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1、安徽藝術(shù)職業(yè)學(xué)院 畢業(yè)論文評(píng)定成績(jī)安徽藝術(shù)職業(yè)學(xué)院論文題目談?wù)勂胀ㄔ捲诳粘藢I(yè)中的作用題 目 談?wù)勂胀ㄔ捲诳粘藢I(yè)中的作用系別綜 藝 系專業(yè) 空中乘務(wù)班 級(jí)二 班學(xué)號(hào)A135033040姓名曹雪蓮指導(dǎo)老師潘龍完成時(shí)間2016430目錄目錄3摘要4前言4本論5一、普通話對(duì)于我的影響 5二、空中乘務(wù)員對(duì)于航空事業(yè)的重要性 5三、 普通話對(duì)于乘務(wù)員起到的作用5四、 普通話對(duì)于空乘行業(yè)的重要性6五、空乘專業(yè)對(duì)于語言禮儀的嚴(yán)格要求 6六、對(duì)于空中乘務(wù)員專業(yè)的認(rèn)識(shí) 7結(jié)論8參考文獻(xiàn)8談?wù)勂胀ㄔ捲诳粘藢I(yè)中的作用摘要:語言是最要的交際工具和信息載體,名族共同語的普及是國(guó)家統(tǒng)一,名族團(tuán)結(jié), 社會(huì)進(jìn)步的重要基礎(chǔ)

2、。普通話,即現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)漢語,作為地區(qū)先進(jìn)文化和民間智慧精華的 承載體,具有廣泛的影響力和強(qiáng)勁的生命力, 成為聯(lián)合國(guó)六種官方工作語言之一, 空乘 專業(yè),是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,具有堅(jiān)實(shí)的英語基礎(chǔ),突出英語應(yīng)用能力, 較高的人文素質(zhì),受過專門航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空中乘務(wù)員,對(duì)于空乘服務(wù)行業(yè)人員來說,推廣普通話能夠提高員工隊(duì)伍的文化素質(zhì)和整體修養(yǎng),促進(jìn)企業(yè)和行業(yè)的文化建設(shè),幫助樹立企業(yè)形象,是企業(yè)和行業(yè)自身更好地服務(wù)于社會(huì)需要。關(guān)鍵詞:乘務(wù)員語言禮儀服務(wù)普通話語言技巧前言1、敘述普通話對(duì)于我的影響普通話給予我的影響以及重要性2、敘述空中乘務(wù)專業(yè)與普通話的作用空中乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)

3、具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),熟練地掌握 民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基拙知識(shí)和技能,俱備從事國(guó)內(nèi)外航空公司的空乘服 務(wù)、地勤服務(wù)及民航商務(wù)工作的高等復(fù)合、應(yīng)用型專業(yè)人才空中乘務(wù)是教育邵新增加的 專業(yè),它有著很好的玲展前景,但由于是新增加的專業(yè),沒有可以參考和借鑒的樣本, 所以在以后的建設(shè)過程中會(huì)存在不少的問題和困難。 普通話再空乘職業(yè)中有利于促進(jìn)人 際交流、有利于增進(jìn)我國(guó)各民族各地區(qū)的交流, 增強(qiáng)中華民族的凝聚力;有利于貫徹教 育面向現(xiàn)代化、與乘客能良好的溝通。3、語言的重要性語言的禮儀以及技巧對(duì)于乘務(wù)員有著必不可少的聯(lián)系4、對(duì)于空中乘務(wù)員的認(rèn)識(shí)航空服務(wù)是我校根據(jù)國(guó)家計(jì)劃

4、開設(shè)的培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有較高政治素質(zhì)、遵紀(jì)守法、注重禮儀,有一定的口語表達(dá)能力和英語基礎(chǔ), 熟練掌握航空服務(wù)專業(yè)知識(shí) 和基本技能;具有良好的職業(yè)道德、較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)與公關(guān)、協(xié)調(diào)及靈活應(yīng)變能力,能 為旅客提供高品位、高質(zhì)量的機(jī)場(chǎng)客服、安檢、值機(jī)、商貿(mào)等地面服務(wù)或到航空公司、 航空票務(wù)公司、高速動(dòng)車、部隊(duì)賓館相關(guān)崗位工作的應(yīng)用型服務(wù)人員與管理人員。5、意義從意義上講,普通話在空乘專業(yè)起到了非常重要作用, 面對(duì)全國(guó)各地的人群都能夠交流 溝通以提高服務(wù)質(zhì)量。本論普通話給予我的影響在校的五年時(shí)間里,我不僅獲得了豐富的知識(shí),更加堅(jiān)定了我對(duì)空乘服務(wù)專業(yè)的追 求。在學(xué)習(xí)的過程中我意識(shí)到普通話的重

5、要意義,剛?cè)胄5奈艺f著一口地方話,地方的口頭語也比較多,經(jīng)過在校的不斷學(xué)習(xí)我意識(shí)到,說一口標(biāo)準(zhǔn)的普通話不僅是事業(yè)工作 的需要,更是一個(gè)人素質(zhì)與時(shí)尚的體現(xiàn)。語言面貌的好壞直接是影響到一個(gè)人的氣質(zhì)和 形象。普通話看似平凡,實(shí)則是人與人之間溝通的橋梁,同時(shí)它也代表著中華名族的繁 榮昌盛,這個(gè)時(shí)候大家都說著方言,你聽不懂,我也聽不懂,這個(gè)時(shí)候我發(fā)現(xiàn)普通話是 用來解決溝通問題的最好方法,逐漸的從一開始說著地方話的我,已經(jīng)成為了國(guó)家級(jí)普 通話二級(jí)乙等學(xué)生。空中乘務(wù)員對(duì)于航空事業(yè)的重要性空乘專業(yè)本質(zhì)上是一種人際交往關(guān)系,這種關(guān)系有服務(wù)者、被服務(wù)者和服務(wù)環(huán)境三 元素組成,其中,空乘的服務(wù)者是影響服務(wù)質(zhì)量的最主

6、動(dòng)、最積極的因素,其能力、語 言和素質(zhì)的高低對(duì)空中服務(wù)水平具有決定作用。乘務(wù)員是民航運(yùn)用服務(wù)的重要組成部分,它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。在激烈 的航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,直接為旅客服務(wù)的空姐的形象、 普通話和工作態(tài)度,對(duì)航空公司占 領(lǐng)市場(chǎng),贏得更多的回頭客起著至關(guān)重要的作用。普通話對(duì)于乘務(wù)員起到的作用作為一名合格的乘務(wù)員必須有一口流利的普通話,因?yàn)槠胀ㄔ?,即現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)漢語,又稱國(guó)語、華語,指通行于中國(guó)大陸和香港、澳門、臺(tái)灣、海外華人的共通語文,為現(xiàn)代漢語共通的交際口語與書面語。普通話基于現(xiàn)代北方漢語的語法和北京話語音, 并作為 官方、教學(xué)、媒體等標(biāo)準(zhǔn)語,是中華人民共和國(guó)以及臺(tái)灣地區(qū)的官方語言,是新加

7、坡共 和國(guó)四種官方語言之一。普通話是現(xiàn)代漢民族共同語共同語,是中國(guó)走向世界的標(biāo)識(shí)語言。普通話以北京語音為標(biāo)準(zhǔn)音以北方話為基礎(chǔ)方言,以典范的現(xiàn)代白話文著作為語法規(guī)范。其中前述“北方話”,亦稱“北方方言”,是漢語的八大方言之一,當(dāng)代學(xué)術(shù)名稱為“官話方言” 只有說好普通話,才能讓乘坐飛機(jī)的旅客感覺到舒心。普通話對(duì)于空乘行業(yè)的重要性普通話,看似很平凡,可其中的作用卻是很大的,它可稱之為人與人之間的信息橋 梁,聽我講解后,你就會(huì)明了。普通話再空乘職業(yè)中有利于促進(jìn)人際交流、有利于增進(jìn)我國(guó)各民族各地區(qū)的交流,增強(qiáng)中華民族的凝聚力;有利于貫徹教育面向 現(xiàn)代化、與 乘客能良好的溝通。中國(guó)是一個(gè)多民族、多語言、多

8、方言的國(guó)家,根據(jù)著名的語言學(xué)家周光有先生講, 我國(guó)56個(gè)民族工有80多種彼此不同的語言和地區(qū)方言,而我們乘務(wù)員不可能在飛機(jī)上用 方言和每個(gè)不用地方的中國(guó)乘客交流, 所以如若不說好普通話,便會(huì)遇到語言方面的障 礙,不能與人溝通、交流。這時(shí),如果我們都會(huì)說一種共同的語言一一普通話,那么, 就不用再為語言不通而急得滿頭大汗、不知所措了。說普通話,給我們的生活和工作帶來了許多的方便。從大的方面而言,說普通話, 可以增強(qiáng)民族與民族之間的溝通,有利于維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一團(tuán)結(jié),有利于促進(jìn)社會(huì)的文明進(jìn)空乘專業(yè)對(duì)于語言禮儀的嚴(yán)格要求一、乘務(wù)員語言的使用決定了其職業(yè)的規(guī)范性也直接影響到了行業(yè)的收益,無論從職業(yè)的規(guī)范性或者

9、是行業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益角度考慮,乘務(wù)員的言語美麗塑造具備一定的必要性。俗話說“良言一句冬暖,惡語傷人六月寒”,可見語言使用是否得當(dāng),是否合乎禮儀, 會(huì)產(chǎn)生迥然不同的效果。日常生活中,人們運(yùn)用語言進(jìn)行交談、表達(dá)思想、溝通信息、 交流感情,從而達(dá)到建立、調(diào)整、發(fā)展人際關(guān)系的目的。一個(gè)人的言談是考察一個(gè)人人 品的重要標(biāo)志。(1)言談的儀態(tài)。不論是作為言者還是聽者,交談時(shí)必須保持精神飽滿,表情自然大 方、和顏悅色,應(yīng)目光溫和,正視對(duì)方。(2)話題的選擇。首先要選擇對(duì)方感興趣的話題,比如與航空有關(guān)的話題,飛機(jī)飛多 高,我們航班飛過的航線地標(biāo),在飛行中需注意的問題等。(3)言者的表現(xiàn)??战阍谂c旅客談話時(shí),語言表

10、達(dá)應(yīng)準(zhǔn)確、語意完整、語聲輕柔、語 調(diào)親切、語速適中。同時(shí)要照顧旅客的情緒和心情,不可自己滔滔不絕說個(gè)沒完,也要 給旅客留下說話的機(jī)會(huì),做到互相的溝通。(4)做一名耐心的聽眾。在與旅客談話中,要注意耐心聽取旅客的講話,對(duì)談話的內(nèi)容要做出積極的反應(yīng),以此來表現(xiàn)你的誠(chéng)意,如點(diǎn)頭、微笑或簡(jiǎn)單重復(fù)旅客的談話內(nèi)容。 同時(shí)恰如其份的贊美是必不可少的,它能使交談氣氛更加輕松、友好。二、空中乘務(wù)人員對(duì)于語言的技巧語言本身代表每一個(gè)人的屬性,一個(gè)人的成長(zhǎng)環(huán)境會(huì)影響每個(gè)人的說話習(xí)慣, 作為一名乘務(wù)員要語言藝術(shù)。不同的服務(wù)語言往往會(huì)得出不同的服務(wù)結(jié)果, 一名乘務(wù)員要掌握不 同的說話技巧,如:對(duì)老年的旅客的說話技巧,對(duì)

11、兒童旅客的說話技巧,對(duì)特殊旅客的 說話技巧,對(duì)外國(guó)旅客的說話技巧,對(duì)發(fā)脾氣旅客的說話技巧,對(duì)重要旅客的說話技巧, 對(duì)第一次乘飛機(jī)的旅客的說話技巧, 對(duì)航班不正常時(shí)服務(wù)的說話技巧。 在服務(wù)當(dāng)中,往 往由于一句話,會(huì)使服務(wù)工作帶來不同的結(jié)果,一句動(dòng)聽的語言,會(huì)給航空公司帶來很 多回頭客;由于一句難聽的話,旅客會(huì)永遠(yuǎn)不再乘坐這家航空公司的飛機(jī);他可能還會(huì)將他的遭遇告訴其他旅客,所以得罪了一名旅客可能相當(dāng)于得罪十名或上百名旅客。但不同的一句話,卻帶來了不同的結(jié)果。這就是說話的藝術(shù),作為一名合格的乘務(wù)員,說 話真是太重要了。舒心的問候是空乘所必需具備的。 空乘向乘客問候時(shí)一定要積極主動(dòng),這是職業(yè)和禮貌

12、的要求,也會(huì)讓空乘在此后的說話交流和服務(wù)中致得主動(dòng)。如果問候不主動(dòng),有可能因?yàn)槌丝偷淖邉?dòng),接聽手機(jī),與他人交流而使空乘錯(cuò)過問候乘客的時(shí)機(jī),這一點(diǎn)很多人都 有過體會(huì)。另外,如果對(duì)方先于空乘打招呼了,空乘一定要反過來問候乘客,不能沒有 反應(yīng)。空乘問候乘客,一定要是帶有微笑或表情自然輕松的熱情問候, 切忌毫無表情或應(yīng)付差 的問候,那樣的話,還不如不問候而只向乘客微笑一下。空乘問候乘客時(shí),首先要聲音 洪亮確保乘客能夠聽得見。特別在早晨、午后、傍晚等乘客神經(jīng)尚未完全興奮時(shí),大聲 的問候會(huì)使乘客感到振奮,也使空乘在乘客中有了鮮明突出的印象, 有利于服務(wù)氣氛的 開朗、活躍??粘藛柡虺丝蜁r(shí),還要語言清晰,無論

13、是中文問候或是英文問候,力求發(fā)音準(zhǔn)確,吐詞 清晰,確保乘客能夠聽得清,不要含混不清,羞羞答答,也不要語速太快,更不要應(yīng)付 羞澀,否則就達(dá)不到問候的目的了。空乘問候乘客時(shí),還要語氣柔和,確保乘客聽得舒服。語氣生硬,便失去了熱情友好和善,不僅問候成了多余,甚至起到相反的結(jié)果。為了做到這些要求,空乘可在平常多鼓勵(lì)自己?jiǎn)柡騽e人,提高自己的膽量和反應(yīng)能力,觀察別人的反應(yīng),調(diào)整自己的問候能力。對(duì)于空中乘務(wù)員專業(yè)的認(rèn)識(shí)首先,乘務(wù)員要有一定的道德標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)強(qiáng)的政治素質(zhì)是優(yōu)秀空乘人員素質(zhì)的靈魂。 政治素質(zhì)是一個(gè)人的政治態(tài)度,政治傾向, 政治覺悟,與政治信息的總和。同時(shí),較強(qiáng)的業(yè)務(wù)素質(zhì)是優(yōu)秀空乘人員素質(zhì)的關(guān)鍵。要

14、熱愛自己的本職工作。對(duì)空乘工作一如既往的主動(dòng),熱情,周到,有禮貌,認(rèn)真負(fù)責(zé), 勤勤懇懇,任勞任怨。能堅(jiān)守原則。俗話說,愛崗敬業(yè)。也就是說,只有真正的愛崗才 能敬業(yè)。作為空乘人員,應(yīng)該熱愛自己的職業(yè),并不是夸耀你的職業(yè)是多麼的高貴,而 是將這一職業(yè)名詞融入到工作中, 說實(shí)質(zhì)些,無論你是天上飛的還是地上跑的, 不論你 是政府機(jī)關(guān)還是企業(yè)部門,我們每個(gè)人都是在服務(wù)別人,為別人提供者方便。而作為服 務(wù)人員的乘務(wù)員,理應(yīng)將“服務(wù)”樹立心中,對(duì)待飛機(jī)上的乘客和藹友善,很重要的一 點(diǎn)是,在飛行過程的每個(gè)環(huán)節(jié)中都要保持著微笑, 這種微笑是發(fā)自內(nèi)心的,是自然可親 的。實(shí)際對(duì)于乘客來說,有時(shí)即使一句簡(jiǎn)單的問候也如

15、同玫瑰般的馨香。 每次的飛行中 還會(huì)遇到各種各樣不同類型的乘客, 無論是面對(duì)哪類乘客,都應(yīng)銘記“乘客可永遠(yuǎn)是對(duì) 的”這一術(shù)語,樂于接受別人的意見,并能很好地控制情緒,從細(xì)微處敏銳地做出反應(yīng), 真誠(chéng)服務(wù)乘客。其次,乘務(wù)員要有一定的耐心和責(zé)任心,包容別人。優(yōu)秀的空乘人員具有良好的綜合素質(zhì); 空中乘務(wù)員是一個(gè)光榮的職業(yè)高尚的職業(yè)他技 術(shù)性強(qiáng)專業(yè)性;服務(wù)性予一身;他們不僅要有魅力的外表同時(shí)要有一個(gè)美好的心靈; 這樣才是真正的美。對(duì)空乘這個(gè)名詞了解得越多;我就越能發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員的美不僅僅是因?yàn)橥庠诘拿利?;外界所認(rèn)為的高薪;而在于他們內(nèi)在的東西遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于外在的美麗;在于他們擁有的那一份好 的氣質(zhì);積累的那些知識(shí)

16、和人生閱歷;還加上那份心態(tài)。作為一名乘務(wù)員,首先要掌握航空服務(wù)的禮儀,才能做好服務(wù)工作。乘務(wù)員是直接與旅 客接觸并為旅客服務(wù)的人,俗話說:“你不會(huì)有第二次機(jī)會(huì)來留下良好的第一印象?!?這第一印象對(duì)乘務(wù)員來說是至關(guān)重要的, 一位旅客也許一生就乘坐一次飛機(jī),你的第一 印象將永遠(yuǎn)留在他的心里,所以掌握航空禮儀對(duì)一名合格的乘務(wù)員來說是非常重要 的。結(jié)論從古至今,民族共同語言承載著博大精深的中華文化。人們?cè)趯W(xué)習(xí)和使用普通話的 過程中,不但認(rèn)識(shí)了普通話的實(shí)用價(jià)值,而且逐步認(rèn)識(shí)到普通話作為一種應(yīng)用于社會(huì)公 眾場(chǎng)合的語言現(xiàn)象,在服務(wù)行業(yè)與人們的日常社會(huì)生活密切相關(guān), 在現(xiàn)實(shí)生活中為人們 廣泛使用。它的影響面廣

17、,多流行于一個(gè)地區(qū)或全社會(huì)。它服務(wù)與全社會(huì),并為社會(huì)的 全體成員所共識(shí)。具有社會(huì)性,公眾性,開放性,實(shí)用性的特點(diǎn),它是日常生活中使用 率最高、涉及面最廣的一種語言活動(dòng),它集中體現(xiàn)了社會(huì)各行業(yè)語言運(yùn)用的特點(diǎn), 集中 體現(xiàn)了民族心理、道德觀念、文化修養(yǎng)等社會(huì)文化諸因素、社會(huì)用語常常對(duì)整個(gè)社會(huì)的 語言發(fā)展具有向?qū)ё饔?。普通話是我?guó)的通用語言,是我們?nèi)粘=涣鳒贤ǖ墓ぞ?,它?不同地域、不同民族的中國(guó)人架起了一座溝通的橋梁, 如果乘務(wù)員不會(huì)普通話,航空事 業(yè)在國(guó)內(nèi)將寸步難行。說一口流利普通話是多么的重要?。?正所謂“溝通一一從普通話開始”,“說好普通話, 方便你我他”。參考文獻(xiàn):鄧翔宇空中乘務(wù)專業(yè)基本介紹J.山西教育(招生考試),2013(04).2013 .廖正.張一莉語言表達(dá)藝術(shù)華南理工大學(xué)出版社.2003亙:aagtemagteagteagte=Hlte=fete=g一 一-gwoiM02種三三.三一一于片于C 舎W基基單自W伺 002468X20135791357913579135791357913579135791357913570300X030-巾饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究

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