級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)路段施工46

1、級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)路段施工總結(jié)報(bào)告為確保路面工程的施工質(zhì)量， 以科學(xué)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)， 確保建造 合格工程，全面展開路面級(jí)配碎石鋪筑施工 , 欽州至防城二級(jí)公路工 程 NO.1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部、總監(jiān)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下 進(jìn)行了路面級(jí)配 碎石鋪筑施工試驗(yàn)段的施工。路基試驗(yàn)段在路基填前碾壓及路基填筑過程中， 嚴(yán)格遵守公路交 通工程施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。 根據(jù)路面級(jí)配碎石鋪筑施工試 驗(yàn)段施工方案， 我項(xiàng)目部成功完成了該段試驗(yàn)施工工作。 并獲得了寶 貴的路面級(jí)配碎石鋪筑試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 為大面積的路面級(jí)配碎石鋪筑施工 施工提供了依據(jù)。本次試驗(yàn)過程和結(jié)果匯報(bào)如下：一、試驗(yàn)段概況 該段級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)路段位

2、于欽州至防城二級(jí)公路工程N(yùn)O.1 合同段，該試驗(yàn)段起迄里程為： K6+700K6+900。試驗(yàn)路地段 底基層厚度設(shè)計(jì)為 20cm，鋪筑面積 2120m2。本試驗(yàn)路段 2010年 12月 26 鋪筑，當(dāng)天完成。二、試驗(yàn)段施工的目的 1通過鋪筑試驗(yàn)路段，確定合理的施工配合比。 2確定混合料適應(yīng)的拌和機(jī)械、拌和方法、投料方式、拌和時(shí)間、 混合料的均勻性和拌和產(chǎn)量等。 3確定混合料運(yùn)輸方式及運(yùn)力配置。 4確定混合料攤鋪方法和適用機(jī)械。5確定壓實(shí)機(jī)械的組合及壓實(shí)順序、速度、遍數(shù)等。6確定混合料的松鋪系數(shù)。7確定每天作業(yè)段的合理長度。8制定質(zhì)量保證的具體措施。9制定合適的施工方案及技術(shù)交底。三、施工準(zhǔn)備（

3、1）段落選擇：選擇 K6+700 K6+900全幅段作為試驗(yàn)段， 試驗(yàn)段全 長 200 米，碎石料場位于欽州至防城二級(jí)公路 K4+380右側(cè)（10 公里大 角石場內(nèi)），已經(jīng)按需要備足合格的原材料堆放于料場內(nèi)，鋪筑前 48 小 時(shí)進(jìn)行灑水悶料。 級(jí)配碎石最佳含水量 6%，最大干密度為 2.31g/cm ， 級(jí)配碎石的顆粒級(jí)配及其它技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)范要求。施工配合比為： 1#：2#=35%：65%。（2）施工放樣2.1 恢復(fù)中心線，每 10m設(shè)樁掛線。2.2 中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)置標(biāo)樁，在樁上劃出設(shè)計(jì)高和 松鋪高度， 這樣做是為了使底基層的高程、 厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)。（3）計(jì)算材料用

4、量 根據(jù)基層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙） 、及預(yù)定的干密度，計(jì)算 各段的干集料數(shù)量。（4）、拌和拌和采用在拌合場用裝載機(jī)拌合級(jí)配碎石。 在拌合級(jí)配碎工作中為滿足施工的需要配備 3 臺(tái)裝載機(jī)進(jìn)行拌和，在拌合級(jí)配碎石的前兩 天，對(duì)級(jí)配碎石的進(jìn)行悶料工作，悶料的時(shí)間在 48 小時(shí)以上。在拌 和過程中，用灑水車灑足所需水分。拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng) 該均勻，并較最佳含水量大 1%左右，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。混合 料的含水量要略大于最佳值， 使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水 量不小于最佳值(比最佳值大 1%左右)。拌和必須均勻。級(jí)配碎石拌 合廠專門有試驗(yàn)員對(duì)集料的含水量及級(jí)配進(jìn)行檢驗(yàn)， 拌合好后先在

5、拌 合場檢測含水量及進(jìn)行篩分試驗(yàn)， 如測驗(yàn)的含水量達(dá)不到要求， 則要 進(jìn)行調(diào)整， 因天氣原因及運(yùn)輸?shù)木嚯x較長， 故調(diào)整的含水量要大于最 佳含水量 2-3%，拌合好的級(jí)配料要立即篩分試驗(yàn)，以確定級(jí)配料的 級(jí)配情況， 如與試驗(yàn)確定級(jí)配不相符， 則按篩分出的具體情況那種規(guī) 格的料不夠就加那種規(guī)格的料，直至符合規(guī)范及試驗(yàn)確定的級(jí)配為 止。經(jīng)檢驗(yàn)合格后的級(jí)配料方可運(yùn)輸至鋪攤鋪現(xiàn)場。(5) 運(yùn)輸、攤鋪集料5.1 用自卸翻斗車運(yùn)輸集料。 裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量相同5.2 卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不 夠。5.3 卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪， 盡量不留縱縫。5.4 檢驗(yàn)松鋪材

6、料層的厚度，視其是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作（6）填前基底檢測對(duì)填前碾壓后 95 區(qū)基頂?shù)臋M坡，高程，寬度，壓實(shí)度，以及中 線偏位進(jìn)行檢測，不合格的進(jìn)行處理，確保各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到公路路基 施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10-2006 的要求。（7）采用的機(jī)械設(shè)備根據(jù)工程的施工質(zhì)量和工藝要求， 結(jié)合路基土方試驗(yàn)段采用的機(jī) 械配備如下：機(jī)械設(shè)備配置表表 -1機(jī)械名稱規(guī)格數(shù)量性能備注推土機(jī)山推 2201臺(tái)良好振動(dòng)壓路機(jī)LSS220B1臺(tái)良好20T裝載機(jī)ZLM50E-23臺(tái)良好自卸汽車ZQ3240CA6臺(tái)良好18T灑水車SNJ5105GSS 2 輛良好8T（8）施工人員配置情況根據(jù)工程需要與

7、施工安排，路基試驗(yàn)段配備主要施工人員情況 見下表：表-2序號(hào)姓名職務(wù)職稱備注1張慶昌總工程師工程師全面負(fù)責(zé)2李其海路基工程師工程師現(xiàn)場負(fù)責(zé)3高業(yè)森質(zhì)檢工程師工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)44黃桂芳試驗(yàn)主任工程師試驗(yàn)負(fù)責(zé)6張峰測量工程師工程師測量負(fù)責(zé)7吳開權(quán)安全專職員助理工程師安全負(fù)責(zé)8陳欽權(quán)試驗(yàn)員助工現(xiàn)場試驗(yàn)7張道海司機(jī)挖掘機(jī)操作員8麻振祥司機(jī)挖掘機(jī)操作員9閆生泉司機(jī)推土機(jī)操作員10師向東司機(jī)壓路機(jī)操作員11張學(xué)福司機(jī)裝載機(jī)操作員9）試驗(yàn)、測量儀器配置情況表-3序號(hào)名稱數(shù)量1水準(zhǔn)儀1臺(tái)2全站儀1臺(tái)350 米鋼尺1把43 米直尺1把5壓實(shí)度檢測試驗(yàn)設(shè)備（灌砂法）1套四、采取的施工工藝（1）由人工（ 6 人）配合

8、推土機(jī)對(duì)拌和的混合料進(jìn)行攤平、整 型。（2）松鋪系數(shù)應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)， 推土機(jī)攤鋪混合料時(shí)， 其 松攤系數(shù)先采用 1.29 。鋪筑出長 20 m后進(jìn)行高程檢測，如高程達(dá)到 規(guī)范要求，則以后的松鋪系數(shù)就采用 1.29 ，如檢驗(yàn)后高程達(dá)不到規(guī) 范要求，則進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到規(guī)范要求。推土機(jī)精平后，測出碾壓 前各測點(diǎn)標(biāo)高，然后測量、 記錄每個(gè)測點(diǎn)在每碾壓一遍后的標(biāo)高，直 至壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求后的成形標(biāo)高，即可求出松浦系數(shù)：松浦系數(shù) =（H前-H） /（H 后-H）式中： H前 - 表示碾壓前的頂標(biāo)高H 后表示碾壓成形后的頂標(biāo)高H 表示下一層頂標(biāo)高 根據(jù)現(xiàn)場觀測數(shù)據(jù)，計(jì)算得出試驗(yàn)段的松鋪

9、系數(shù)為1.29 ，松鋪后度確定為 25.8cm，壓實(shí)厚度為 20cm。（具體計(jì)算表見附表） 。在施工中先計(jì)算出每個(gè)方格內(nèi)的所需方量， 根據(jù)每輛運(yùn)輸車的拉 運(yùn)方量，控制每個(gè)方格內(nèi)卸土方量。攤鋪時(shí)，采用推土機(jī)從中間向兩 側(cè)推土，能更好的提高工作效率。（3）碾壓我項(xiàng)目部已配備 1臺(tái)壓路機(jī)進(jìn)場，為達(dá)到最佳碾壓效果， 已對(duì)壓 路機(jī)組合方式和碾壓步驟作了具體部署：碾壓順序?yàn)椋撼鯄簭?fù)壓終壓用 SR-20M壓路機(jī)按初壓復(fù)壓終壓的碾壓施工順序， 先靜壓 1遍，振動(dòng)碾壓 8 遍，再進(jìn)行靜壓 1 遍收尾。碾壓時(shí)壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪 面向推土機(jī)，且緊跟推土機(jī)之后，并保持較短的初壓長度，以盡快使 表面壓實(shí)，先從兩側(cè)后向中間碾

10、壓，碾壓時(shí)就控制好速度，速度控制在 2-3km/h ，不得在上面調(diào)頭及剎車。 在最佳含水量 2%狀態(tài)下：1) 壓實(shí)遍數(shù)為靜壓 1 遍、2) 壓實(shí)遍數(shù)為靜壓 1 遍、3) 壓實(shí)遍數(shù)為靜壓 1 遍、4) 壓實(shí)遍數(shù)為靜壓 1 遍、弱振 1 遍、強(qiáng)振 2 遍； 弱振 1 遍、強(qiáng)振 4 遍； 弱振 1 遍、強(qiáng)振 6 遍； 弱振 1 遍、強(qiáng)振 8 遍；在強(qiáng)振壓第 4遍后，有局部達(dá)不到要求， 在強(qiáng)振壓第 6遍后檢測 壓實(shí)度均能達(dá)到 96%以上。(4) 接縫的處理 兩作業(yè)段的橫縫銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5m8m 不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下的未壓部分與第二段一起 拌和整平后進(jìn)行碾壓。(5)

11、施工中可能存在的問題及處理 根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)級(jí)配碎石底基層的施工過程中可能會(huì)出現(xiàn) 以下情況：1 混合料拌合不均勻，出現(xiàn)粗細(xì)集料“離析”現(xiàn)象。處理方法：對(duì)“離析”部位進(jìn)行添加細(xì)料，重新拌合加壓處理。檢查料場供應(yīng)的碎石料源是否穩(wěn)定， 碎石的顆粒組成級(jí)配變化范圍是否過大，并及時(shí)做出調(diào)整使集料級(jí)配滿足設(shè)計(jì)要求。2 碾壓過程中碾壓范圍局部出現(xiàn)松散現(xiàn)象。處理方法： 對(duì)松散部位進(jìn)行灑水加壓， 檢測粒料的含水率是否偏 低，并作出相應(yīng)調(diào)整，使粒料的含水率達(dá)到最佳含水率。3 碾壓過程中局部出現(xiàn)“彈簧” 。處理方法： 對(duì)彈簧部位進(jìn)行翻挖換料處理， 檢測粒料的含水率是 否偏高，并作出相應(yīng)調(diào)整， 使粒料的含水率達(dá)到最

12、佳含水率。4 級(jí)配碎石底基層施工完成后經(jīng)檢測壓實(shí)度不能達(dá)到規(guī)范及設(shè) 計(jì)規(guī)定的要求。處理方法：對(duì)壓實(shí)度不能達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定的要求的范圍進(jìn)行 加壓處理，檢查壓路機(jī)的噸位、碾壓遍數(shù)是否達(dá)到規(guī)范要求，并作出 相應(yīng)調(diào)整。(6) 施工檢測項(xiàng)目及允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度 (%)代表值96按附錄 B 檢查，每 200m每車道 2 處極值922彎沉值 (0.Olmm)符合設(shè)計(jì)要求按附錄 I 檢查3平整度 (mm)153m直尺：每 200m測處 10 尺84縱斷高程 (mm)+5,-20水準(zhǔn)儀；每 200m測 4 個(gè)斷面5寬度 (mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量：每 200m 測 4 處

13、6厚度 (mm)代表值-12按附錄 H檢查，每 200m每車道 1 點(diǎn)合格值-307橫坡(%)0.5水準(zhǔn)儀：每 200m測 4 個(gè)斷面2. 施工作業(yè)順序：施工放樣開工報(bào)告及批復(fù)拌和悶料 碎石運(yùn)輸和攤鋪整型碾壓檢測壓實(shí)度整理各項(xiàng)數(shù)據(jù)編寫 試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告。五、技術(shù)控制措施建立以項(xiàng)目總工為核心的技術(shù)控制體系， 成立以路基路面工程師 為主要負(fù)責(zé)人，以段落技術(shù)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場技術(shù)員及管理人員為主要組 成部分的技術(shù)控制小組。1、利用施工放樣將控制樁精確測量定位， 并打樁標(biāo)記。2、施工前應(yīng)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖， 優(yōu)化施工方案加快施工進(jìn)度。3、根據(jù)實(shí)踐工作及時(shí)總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提高技術(shù)水平，增 強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，改進(jìn)施工工

14、藝，提出先進(jìn)設(shè)計(jì)方案。六、質(zhì)量控制措施1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，以技術(shù)質(zhì)檢為主要管理部門 的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)， 建立包括施工作業(yè)班組負(fù)責(zé)在內(nèi)的質(zhì)保體系， 實(shí)施 施工質(zhì)量 (各工序和各項(xiàng)工程質(zhì)量 ) 由具體操作人員自檢、 互檢，由現(xiàn) 場專職人員進(jìn)行監(jiān)督檢查的逐級(jí)質(zhì)量檢查制度。2、開工前進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)參數(shù)和技術(shù)規(guī)范等向有關(guān)施工人 員講解說明。甚至將有關(guān)資料印發(fā)給具體施工操作人員。3、積極開展質(zhì)量宣傳活動(dòng)，廣泛開展質(zhì)量意識(shí)教育，使質(zhì)量與 進(jìn)度在施工過程中融洽的正常有序進(jìn)行。4、施工中做好原始記錄工作，資料填寫認(rèn)真、規(guī)范、整潔。5、原材料必須按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)鑒定，保證其各項(xiàng)性能和質(zhì)量， 不合格材料

15、一律不得使用。6、每道工序認(rèn)真檢查，質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，不得進(jìn)入 下一道工序的施工。7、現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一安全標(biāo)志服，一律佩戴胸卡和安全帽，遵 守現(xiàn)場各項(xiàng)規(guī)章制度，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場8、在施工過程中， 要在現(xiàn)場實(shí)行掛牌制， 說明管理者、操作者、 施工日期及施工要求，凡不按規(guī)范、規(guī)程施工而造成質(zhì)量事故的，要 追究有關(guān)人員的責(zé)任。七、安全措施1. 在施工路段兩端設(shè)置明顯的（限速牌、施工告示牌、導(dǎo)向牌） 安全警告牌?，F(xiàn)場施工人員必須帶安全標(biāo)志帽。2. 進(jìn)行路基級(jí)配碎石底基層鋪筑時(shí)， 配置專職人員和通訊工具指 揮交通，疏導(dǎo)車輛。3. 保持路面清潔， 及時(shí)清掃撒落在路面的土石， 防止車輛碾飛

16、土 石傷人。10八、環(huán)境保護(hù)與水土保持措施1. 嚴(yán)禁亂倒垃圾；2. 嚴(yán)禁施工人員破壞施工場地以外的草木；3. 施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，除在場地作業(yè)人員配備必要專用勞保用品 外，經(jīng)常灑水使灰塵減少到最小程度。4. 嚴(yán)禁廢土亂棄，必須棄至指定地點(diǎn)堆放。九、施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖（見下圖）11施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖十、項(xiàng)目部人員崗位職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)理1、負(fù)責(zé)本工程的施工管理，對(duì)本工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。2、對(duì)投入的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進(jìn)行優(yōu)化配置，合理安排施工進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。2）項(xiàng)目總工程師121、負(fù)責(zé)本工程的施工管理，組織編制本工程質(zhì)量計(jì)劃、實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì)。2、組織項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)

17、人員進(jìn)行技術(shù)交底，并做好交底記錄。3、對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格的工程及時(shí)采取糾正和預(yù)防措 施，并驗(yàn)證措施的落實(shí)情況。3) 項(xiàng)目副經(jīng)理1、分管物資設(shè)備部和施工隊(duì)，并且負(fù)責(zé)施工計(jì)劃、組織生產(chǎn)、 施工工藝、安全生產(chǎn)等。4) 材料采負(fù)責(zé)人1、負(fù)責(zé)調(diào)查材料。2、負(fù)責(zé)工程施工所需物資的供應(yīng)工作， 執(zhí)行物資采購控制程序， 采購供應(yīng)施工所需材料。 負(fù)責(zé)匯總和編制材料設(shè)備采購計(jì)劃， 明確采 購產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和性能，并簽訂采購合同。3、對(duì)業(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)證、儲(chǔ)存和維護(hù)，確保產(chǎn)品滿足施 工承包合同的要求。4、負(fù)責(zé)安排、組織產(chǎn)品的現(xiàn)場搬運(yùn)、貯存工作，并作好記錄。5、負(fù)責(zé)及時(shí)收集、整理相關(guān)的材質(zhì)證明文件。6、負(fù)責(zé)

18、項(xiàng)目部庫存產(chǎn)品的接收、標(biāo)識(shí)、存放、發(fā)放和記錄的管 理。7、負(fù)責(zé)施工過程中所需周轉(zhuǎn)材料的組織供應(yīng)。8、負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，建立臺(tái)帳，作好設(shè)備13狀態(tài)和記錄和標(biāo)識(shí)工作，制定操作規(guī)程，明確責(zé)任制。5）質(zhì)檢負(fù)責(zé)人1、組織對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的審定，貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、 規(guī)程。2、組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃，并予以實(shí)施。3、組織進(jìn)行施工技術(shù)交底，對(duì)施工過程進(jìn)行控制，實(shí)施質(zhì)量檢 查、監(jiān)督和評(píng)定。4、推廣新技術(shù)、新工藝，提高產(chǎn)品的工程質(zhì)量。5、組織編制施工進(jìn)度計(jì)劃，材料、設(shè)備使用計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行。6）試驗(yàn)負(fù)責(zé)人1、負(fù)責(zé)按照進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序 、過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序 和最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)組織

19、施工全過程的試驗(yàn)，并記錄。2、建立試驗(yàn)計(jì)量器具管理臺(tái)帳，定期按規(guī)定進(jìn)行計(jì)量設(shè)備的校 準(zhǔn)，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。3、嚴(yán)格遵守試驗(yàn)操作規(guī)程，認(rèn)真填寫試驗(yàn)記錄，并對(duì)試驗(yàn)方法 和提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)承擔(dān)法律責(zé)任。4、對(duì)于現(xiàn)場使用的原材料， 按規(guī)定采集樣品， 進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。7）質(zhì)檢員141、認(rèn)真執(zhí)行國家和與本工程有關(guān)單位頒發(fā)的施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn) 評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目質(zhì)量檢查工作，對(duì)進(jìn)貨和過程進(jìn)行跟蹤監(jiān)控， 防止質(zhì)量通病發(fā)生。3、在施工過程中，嚴(yán)格落實(shí)“跟蹤檢測” 、“復(fù)核”、“抽檢”制 度，認(rèn)真做好檢驗(yàn)記錄。4、充分行使質(zhì)量否決權(quán)。5、伴隨施工過程的進(jìn)行及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢測，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，作 好質(zhì)量信息收集、 調(diào)整和反饋工作， 并實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過程的信息化指導(dǎo) 和控制，定期對(duì)分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量做出書面總結(jié)，及時(shí)匯報(bào)給技術(shù) 負(fù)責(zé)人。6、協(xié)助主管工程師，對(duì)有關(guān)技術(shù)交底進(jìn)行質(zhì)量復(fù)查，確保工程 順利進(jìn)行。8）材料員1、根據(jù)技術(shù)質(zhì)量部提供的物資需求，編制材料申請計(jì)劃、加工 訂貨計(jì)劃、周轉(zhuǎn)材料租賃計(jì)劃，按規(guī)定及時(shí)上報(bào)物資保障部，保證物 資供應(yīng)2、采購材料時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行本合同段工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃有 關(guān)規(guī)定，保證所購材料質(zhì)量符合規(guī)定要求，價(jià)格合理。3、材料進(jìn)場時(shí)，嚴(yán)格按照進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序進(jìn)行驗(yàn)證。檢查所進(jìn)材料是否與申請計(jì)劃相符， 是否有材質(zhì)證明