運(yùn)動的描述習(xí)題

1、參考系與相對運(yùn)動 1兩輛汽車在平直的公路上勻速并排行駛，甲車內(nèi)一個人看見窗外樹木向東移動，乙車內(nèi)一 個人發(fā)現(xiàn)甲車沒有動，以大地為參照物，上述事實(shí)說明A 甲車向西運(yùn)動，乙車不動B 乙車向西運(yùn)動，甲車不動C 甲車向西運(yùn)動，乙車向東運(yùn)動D 甲、乙兩車以相同的速度同時向西運(yùn)動2下列說法中與人們的日常習(xí)慣相吻合的是( )A 測量三樓樓道內(nèi)日光燈的高度，選擇三樓地板為參考系B 測量井的深度，以井底為參考系，井“深”為 0米C 以卡車司機(jī)為參考系，卡車總是靜止的D 以路邊的房屋為參考系判斷自己是否運(yùn)動32008 年的奧運(yùn)圣火經(jīng)珠穆朗瑪峰傳至北京，觀察右圖中的 旗幟和甲、 乙兩火炬手所傳遞的圣火火焰， 關(guān)于甲

2、、 乙兩火炬 手相對于靜止旗桿的運(yùn)動情況， 下列說法正確的是 ( 旗桿和甲、 乙兩火炬手在同一地區(qū) ) ( )A甲、乙兩火炬手一定向左運(yùn)動 B甲、乙兩火炬手一定向右運(yùn)動C甲火炬手可能運(yùn)動，乙火炬手向右運(yùn)動 D甲火炬手可能靜止，乙火炬手向左運(yùn)動4甲、乙、丙三人各乘一個熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲升，甲看到丙勻速上升， 丙看到乙勻速下降，那么從地面上看，甲、乙、丙的運(yùn)動情況可能是 ( )A 甲、乙勻速下降， V 乙 V 甲，丙停在空中B 甲、乙勻速下降， V 乙 V 甲，丙勻速上升C 甲、乙勻速下降， V 乙V 甲，丙勻速下降，且 V丙V 甲 D以上說法均不正確 轉(zhuǎn)換參考系，有時可以使解題

3、更方便1 一漁夫逆水行舟，水速是 V1，船在靜水中的速度是 V2。某時刻從船上掉落一塊泡沫， T 時 間后漁夫發(fā)覺，立即掉頭追趕，經(jīng)過T1 時間追上。忽略掉頭時間，問 T1 的值。2一列長為 L 的隊(duì)伍，行進(jìn)速度為 v1，通訊員從隊(duì)伍尾以速度 v2趕到排頭，又立即以速度 v2 返回隊(duì)尾，求這段時間里隊(duì)伍前進(jìn)的距離某同學(xué)的解法為：以隊(duì)伍為參考系，則通訊員從隊(duì)伍尾趕到排頭需時間L/v 2, 從隊(duì)伍頭趕到排尾需時間 L/v 2?？倳r間為 2L/v 2。所以這段時間里隊(duì)伍前進(jìn)的距離為2Lv1/v 2。問該同學(xué)錯在哪里二判斷物體能否看成質(zhì)點(diǎn)1 2008 年北京奧運(yùn)會已落下帷幕，世人矚目，中國代表團(tuán)參加了

4、包括田徑、體操、柔道在內(nèi)的所有 28 個大項(xiàng)的比賽，下列幾種奧運(yùn)比賽項(xiàng)目中的研究對象可視為質(zhì)點(diǎn)的是 （ ）A 在撐桿跳高比賽中研究運(yùn)動員手中的支撐桿在支撐地面過程中的轉(zhuǎn)動情況時B 帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時C 跆拳道比賽中研究運(yùn)動員的動作時D 鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中的飛行時間時2下列情況中運(yùn)動的物體不能被看做質(zhì)點(diǎn)的是（ ）A研究繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的“神舟”七號飛船的運(yùn)行情況B研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動情況C研究在水平推力作用下沿水平地面運(yùn)動的木箱D研究飛行過程中的炮彈3下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是（ ）A研究和觀察日食時，可以把太陽看做質(zhì)點(diǎn)B研究地球的公轉(zhuǎn)時，可把地球看做質(zhì)點(diǎn)

5、C研究地球的自轉(zhuǎn)時，可把地球看做質(zhì)點(diǎn)D原子很小，所以在任何情況下都可把它看做質(zhì)點(diǎn)4 (2009 年高考廣東卷， 2) 做下列運(yùn)動的物體，能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的是(A 自轉(zhuǎn)中的地球 B 旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片 C 在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動員 D 勻速直線運(yùn)動的火車三時間和時刻1關(guān)于時刻和時間，下列說法正確的是A 時刻表示時間短，時間表示時間長 C 作息時間表上的數(shù)字表示時刻 2關(guān)于時間和時刻，下列說法正確的是A 時間很長，時刻很短 BC時光不能倒流，因此時間是矢量 3關(guān)于時間和時刻，下列說法正確的是( )B 時刻對應(yīng)位置，時間對應(yīng)路程D 1 min 只能分成 60 個時刻 ( )第 2s 內(nèi)和 2s

6、 都是指一段時間間隔D “北京時間 12 點(diǎn)整”指的是時刻 ( )A 第 4s 末就是第 5s 初，指的是時刻B 物體在 5s 時指的是物體在 5s 末時，指的是時刻C 物體在 5s 內(nèi)指的是物體在 4s 末到 5s 末這 1s 的時間D 物體在第 5s 內(nèi)指的是物體在 4s 末到 5s 末這 1s 的時間四位移和路程 1關(guān)于位移和路程，下列說法正確的是( )A 沿直線運(yùn)動的物體，位移和路程是相等的B質(zhì)點(diǎn)沿不同的路徑由 A 到 B，其路程可能不同而位移是相同的C質(zhì)點(diǎn)通過一段路程，其位移可能是零D質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的位移大小可能大于路程 2關(guān)于位移和路程，下列說法中正確的是( )A 在某段時間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動

7、的位移為零，該質(zhì)點(diǎn)不一定是靜止的B 在某段時間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的路程為零，該質(zhì)點(diǎn)不一定是靜止的C 在直線運(yùn)動中，質(zhì)點(diǎn)位移的大小一定等于路程規(guī)定坐標(biāo)軸方D 在曲線運(yùn)動中，質(zhì)點(diǎn)位移的大小一定小于路程 3(坐標(biāo)系 )某質(zhì)點(diǎn)沿一直線做往返運(yùn)動， 如右圖所示， OA=AB=OC=CD=，1mO 點(diǎn)為原 點(diǎn)，且質(zhì)點(diǎn)由 A點(diǎn)出發(fā)向 x 軸的正方向運(yùn)動至 B點(diǎn)再返回沿 x軸的負(fù)方向運(yùn)動， 向?yàn)檎较颉Ｒ韵抡f法正確的是 ( )A 質(zhì)點(diǎn)在 A B C的時間內(nèi)發(fā)生的位移為 2 m，路程為 4 mB 質(zhì)點(diǎn)在 B D的時間內(nèi)發(fā)生的位移為 -4 m ，路程為 4 mC 當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá) D 點(diǎn)時，其位置可用 D 點(diǎn)的坐標(biāo) - 2

8、m 表示D當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá) D點(diǎn)時，相對于 A點(diǎn)的位移為 -3 m五、速度&1對速度的認(rèn)識(改編題 ) 關(guān)于速度，下列說法正確的是( )A是路程與發(fā)生這段路程的時間的比值B 速度越大，物體的位移越大C 速度有大小和方向，對于不同的觀察者來說，速度的大小和方向是可能變化的 D速度越大，物體在單位時間內(nèi)的位移越大&2平均速度與平均速率1某人爬山，從山腳爬上山頂，然后又沿原路返回到山腳，上山的平均速度為1，下山的平均速度為 2，則往返的平均速度的大小和平均速率分別是 ( )( 1- 2)/2 ， ( 1- 2)/2A ( 1+ 2)/2 ， ( 1+2)/2 BC0，( 1- 2)/ ( 1+ 2)D 0

9、， 2 1 2/( 1+2)2某質(zhì)點(diǎn)由 A出發(fā)做直線運(yùn)動，前 5 s 向東行了 30m到達(dá) B點(diǎn)，又經(jīng)過 5 s 前者了 60m到達(dá) C 點(diǎn)， 在 C 點(diǎn)停了 4 s 后又向西返回；經(jīng)歷 6 s 運(yùn)動 120 m到達(dá) D 點(diǎn)，如右圖示，求：(1) 全過程的平均速度；(2) 全過程的平均速率。&3平均速度與瞬時速度 1下面關(guān)于瞬時速度和平均速度的說法正確的是( )時刻的瞬時速度一定A 若物體在某段時間內(nèi)各個時刻的瞬時速度都等于零，則在這段時間內(nèi)的平均速度一定B 若物體在某段時間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時間內(nèi)任 等于零5m的小船一個人在 2s 時間內(nèi)從船尾走到船頭，船向 2s 時間內(nèi) ( 以

10、人的運(yùn)動方向?yàn)檎较?) ( ) 人的平均速度是 m/s船的平均速度是 3 m/sC 勻速直線運(yùn)動中任意一段時間內(nèi)的平均速度都等于它任一時刻的瞬時速度 D變速直線運(yùn)動中任意一段時間內(nèi)的平均速度一定不等于它某一時刻的瞬時速度 E當(dāng) t0 時，物體的瞬時速度等于平均速度 2在平靜的水面上，停放著一條長為 后移動了 1m以河岸為參考系，則在這2 m/s B2 m/s DA 人的平均速度是 C船的平均速度是18) 右圖所示為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿透蘋果誰建的照片。該照片 1 2。已知 ( )&4估算平均速度 (2007 年高考北京卷， 經(jīng)放大后分析出，在曝光時間內(nèi)，子彈影像前后錯開的距離約為子彈長度

11、的 子彈飛行速度約為 500/s ，由此可估算出這幅照片的曝光時間最接近-3 -6 -9 -12A 10-3sB10-6sC 10-9sD10-12s六、位移時間圖像1下圖中表示三個物體運(yùn)動的 x-t 圖像，其異同點(diǎn)是A運(yùn)動的速率相同，B運(yùn)動的速率相同，C 運(yùn)動的速率不同，D均無共同點(diǎn)2(2009 年高考安徽卷，3s 內(nèi)經(jīng)過的路程相同，3s 內(nèi)經(jīng)過的路程相同，3s 內(nèi)經(jīng)過的路程不同，起點(diǎn)的位置相同 起點(diǎn)的位置不同 起點(diǎn)的位置相同16)大爆炸理論認(rèn)為， 我們的宇宙起源于 137 億年前的一次大爆炸 除 1A型超 宇宙正在加速膨脹 則標(biāo)志宇宙大小的宇宙半徑 R和宇宙年齡 t 的關(guān)系， 大 ( )開

12、始瞬間外，在演化至今的大部分時間內(nèi)，宇宙基本上是勻速膨脹的上世紀(jì)末，對 新星的觀測顯示， 致是下面哪個圖像七、速度時間圖像 1(2007 年高考寧夏卷， 同一方向作直線運(yùn)動， 標(biāo)在描述兩車運(yùn)動的16) 甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿t=0 時刻同時經(jīng)過公路旁的同一個路-t 圖中 (如右圖所示 ) ，直線 a、b分別描述了甲乙兩車在 020 s 的運(yùn)動情況關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是( )A 在 0 10 s 內(nèi)兩車逐漸靠近B 在 1020 s 內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離C 在 515 s 內(nèi)兩車的位移相等D在 t=10 s 時兩車在公路上相遇2 (2009 年高考廣東理科基礎(chǔ)卷， 3)圖 1是甲

13、、乙兩物體做直線運(yùn)動的 -t 圖像。下列表述 正確的是 ( )A乙做勻加速直線運(yùn)動B 01s 內(nèi)甲和乙的位移相等 C甲和乙的加速度方向相同 D甲的加速度比乙的小3(2009 年高考廣東物理卷， 3) 某物體運(yùn)動的速度圖像如右 圖，根據(jù)圖像可知 ( )A 02s 內(nèi)的加速度為 1m/s2B 05s 內(nèi)的位移為 l0mC 第 1s末與第 3s末的速度方向相同 D第 1s 末與第 5s 末加速度方向相同八、關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時器1關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時器的使用，下列說法正確的是( )A電磁打點(diǎn)計(jì)時器必須水平固定B在測量物體速度時，先讓物體運(yùn)動，后接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源C 紙帶上打的點(diǎn)跡不均勻，說明物體做變速運(yùn)動D紙帶上

14、打的點(diǎn)跡越密，說明物體運(yùn)動的越快 2一同學(xué)在用打點(diǎn)計(jì)時器做實(shí)驗(yàn)時，紙帶上打出的不是圓點(diǎn)， 而是如圖所示的一些短線，這可能是因?yàn)?( )A打點(diǎn)計(jì)時器錯接在直流電源上B電源電壓不穩(wěn)定C電源的頻率不穩(wěn)定D振針壓得過緊九、對加速度的理解1有下列幾種情景，請根據(jù)所學(xué)知識選擇對情景的分析和判斷正確的說法( )點(diǎn)火后即將升空的火箭 高速公路上高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車 磁懸 浮列車在軌道上高速行駛 太空的空間站在繞地球做勻速轉(zhuǎn)動A 因火箭還沒運(yùn)動，所以加速度一定為零B 轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大C 高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大D 盡管空間站勻速轉(zhuǎn)動，加速度也不

15、為零2關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是A 速度變化得越多，加速度就越大B 速度變化得越快，加速度就越大C 加速度方向保持不變，速度方向也保持不變D加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小 3一質(zhì)點(diǎn)自原點(diǎn)開始在 x 軸上運(yùn)動，其初速度 零時，質(zhì)點(diǎn)的 ( )A 速度不斷減小，位移不斷減小 B( )0o，加速度 ao，當(dāng)加速度 a 值不斷減小至速度不斷減小，位移不斷增大C 速度不斷增大，當(dāng) a=0 時速度達(dá)到最大，位移不斷增大D速度不斷增大，當(dāng) a=0 時位移到達(dá)最大值十、求加速度&1 t 圖像法1下表是通過測量得到的一輛摩托車沿直線加速運(yùn)動時速度隨時間的變化t/s051015202530/(

16、m s-1)010203020100請根據(jù)測量數(shù)據(jù)(1) 畫出摩托車運(yùn)動的 v-t 圖象(2) 求摩托車在第一個 10 S 內(nèi)的加速度和在最后 15 s 內(nèi)的加速度)m/s 2m/s 22(2008 廣東理科基礎(chǔ)改編 ) 如圖是某物體做直線運(yùn)動的 象，由圖象可得到的正確結(jié)果是 t=1s 時物體的加速度大小為 t=5s 時物體的加速度大小為 第 3s 內(nèi)物體的位移為 mABCD 物體在加速過程的速度變化率比減速過程的速度變化大 &2 公式法如圖所示是汽車的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置 的變化開始時指針指示在如圖甲所示位置，經(jīng)過 8 S 后指針指 示在如圖乙所示位置，若汽車做勻加速直線運(yùn)動，那么它的加速一參考系與相對運(yùn)動1 D2AD 3 D 4 AB 轉(zhuǎn)換參考系，有時可以使解題更方便（略）二判斷物體