中外定期租船合同模板(期租約)

1、中外定期租船合同模板 （期租約 ）租約代號：現(xiàn)有規(guī)范如附表 （略 ）所描述的摩托 /蒸汽船號的船東 （地址：）與租船人北京中國對外貿(mào)易運輸總公司于本日相互達成協(xié)議如下：船舶規(guī)范：1. 船東保證，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足 以賠償租船人由此受到的損失。船舶狀況：2. 船東保證， 在交船之日以及在整個租期內(nèi)， 本船應(yīng)緊密、 堅實、 牢固， 處于良好工作狀態(tài)， 在各方面適 于貨運，船殼、機器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長、船員和水手。租期：3. 船東供租，租船人承租本船日歷月 （確切租期由租船人選擇 ），從本船交付之時起租。航行

2、范圍：4. 本船在倫敦保險人學(xué)會保證條款的范圍內(nèi)（但不包括 ） ，航行于本船能經(jīng)常安全浮起的 （但同樣大的船舶照例安全擱底的地點可以不浮起 ）安全港口、錨地或地點，進行合法貿(mào)易。在船東保險人承保的情況下，租船 人可派船在許可以外的地區(qū)進行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險附加保費的地區(qū)進行貿(mào)易。不論哪 種情況，船殼、機器附加保費由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加保費不得超過按照倫敦保險人最低費率的最少險別所 征收的保費，其保險條件不得擴大學(xué)會按期保險條款（1/10/1970） 的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會兵險條款 （1/7/1976）的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險。租船人在收到有關(guān)憑證或因租船人需要，收到保單附本

3、時將附加保費付還船 東。如附加保費有回扣，應(yīng)退還租船人。船殼、機器保額定為，保費即按此計算。但如保單記載的船殼、機 器保額與上列金額不符，則取較小的金額計算。如本船航行中國受阻，租船人有解除本租約的選擇權(quán)。除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船?？颗_灣港口。禁裝貨載：本船用來載運合法貨物，但不包括 租船人有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的 條例，運輸危險品。交船港：5. 本船在在租船人指定的、 本船能經(jīng)常安全浮起， 隨時可供使用的泊位， 在辦公時間內(nèi)交給租船人使用， 交船時貨艙須打掃干凈，適于在裝港接收貨物。接受交船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權(quán)利。交船

4、日期：6. 本船不得在之前交付， 如本船在 17 點之前沒有準(zhǔn)備就緒并交付， 租船人有隨時解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。交船通知船東給租船人 天預(yù)計交船日通知及 天確定交船日通知。貨艙檢驗：7. 租船人在交、還船港代表雙方委任驗船師檢驗交、還船時的貨艙和確定船上存油，交船檢驗算船東時間，還船檢驗算租方時間。驗船師費用由船東和租船人均等分擔(dān)。在測定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平 或者船尾船首吃水差不超過 6 英尺。船東供應(yīng)：8. 船東供應(yīng)及 /或支付有關(guān)船長、船員和水手的全部食、工資、領(lǐng)事項目費以及其他費用，供應(yīng)及/或支付甲板、 房艙、機艙及其他必需的全部用品， 供應(yīng)及 /或支

5、付全部潤滑油和淡水， 支付各項船舶保險及入干塢、 修船和其他保養(yǎng)費。起貨機：船東給全部雙桿吊及 /或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備， 達到格式表所規(guī)定的起重能力， 并提供裝卸貨物實 際使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。（參見第15 條）船東提供甲板水手按需要開關(guān)艙，在船到達裝卸泊位或地點之前把起貨機裝置就緒，并提供甲板及 /或 舷梯看更，配備每艙絞車工及 /或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜操作。如港方或工會規(guī)章制止水手開關(guān)艙或操縱 絞車及 /或轉(zhuǎn)盤吊，則租船人雇岸上工人代替并支付費用。照明船東： 用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時作業(yè)。

6、清艙： 如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運下航次貨載。租船 人付給船東或水手清艙費定額每次最多。租船人：9. 租船人供應(yīng)及 /或支付 （除非為船東的事務(wù)而發(fā)生或在船東造成的時供應(yīng)項目間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租 ）主機和輔機用的全部油料 （為了補償船上人員生活用油，每日歷月定額可在支付租金中扣除，不足一月 者，按比例扣除 ）、港口費、強制引水、舢板、拖船、領(lǐng)事費（但按第 8 條屬于船東支付者除外 ）、運河、碼頭及其他捐稅 （但屬于國際或本地船東或海員組織所征收者除外）和費用包括任何外國市政稅和國稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、 港口和噸稅 （除非在交船

7、前或還船后發(fā)生 ）、代理、 傭金等費用， 并且安排和支付裝 載、平艙、碼垛 （包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料）、卸載、 過磅和理貨、 上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項費用。燃料：10. 租船人接收交船時船上所存全部油料， 并按每公噸燃油和每公噸柴油付款。 船東接收還船時船上所存 全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價付款，如還船港沒有合同油價，則按鄰近主要加油港的合 同油價支付。本船交付時存燃油不少于 噸，不多于 噸，柴油不少于 噸，不多于 噸。租船人可在交船前加油，占用的時間不計租金。租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)。在租期內(nèi)，如船東和租人雙方在航次的主要加油港

8、都不能安排加 油，則租船人有權(quán)解除本租約。租率：11. 從本船交付之時 （格林威治時間 ）起至還給船東之時 （ 格林威治時間 ）止，租船人按本船夏季干舷載重 噸， 2240磅為 1噸。每噸每日歷月的租率支付現(xiàn)金，不足 1月者，按比例支付。第一期租金應(yīng)在交船后 7 個銀行營業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應(yīng)在到期后 7 個銀行營業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在給預(yù) 付半月 （但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個航次所需的時間） ，該項租金除了扣除 本租約已具體規(guī)定的項目外，還扣除租船人及其代理人應(yīng)得的回扣和傭金、有關(guān)實際停租或估計停租期間的 任何款項或費用，還扣除經(jīng)租船人合理估算，在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費用

9、以及根據(jù)本租約，租船人對船東的 索賠款項。如付款到期之日，本船停租，則租金余額應(yīng)在本船起租后 7 個銀行營業(yè)日內(nèi)支付。租船人還有權(quán) 在最后整月租金中扣除預(yù)計代船東墊付的港口使用費或開支以及還船時船上存油的估計金額，以上付款，還 船后多退少補。如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對租船 人具有的索賠權(quán)。還船：12. 本船應(yīng)于租約期滿時，按交付給租船人時大體相同的良好狀態(tài)（自然損耗和由于第 21 條列舉的原因所造成的船舶滅失除外 ），在租船人選擇的安全、沒有冰凍的港口退還。租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費最多以代替清艙，清除墊料。還船

10、通知： 租船人給船東不少于 10 天的預(yù)計還船港口和日期的通知。最后船次：如本船被指令的航次將超過租期時，租船人可使用本船完成該航次，但如市價高于租約規(guī)定 的租率，則對于超過租期的時間按市價支付。貨位：13. 除保留適當(dāng)足夠的部位供船長、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所 有空間和運力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。甲板貨：租船人有權(quán)按照通常海運慣例，在甲板及 / 或艙口部位裝滿貨物，費用自理，并承擔(dān)風(fēng)險。裝載 甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制。航行中，船長與水手對甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。租船人：14. 租船人有權(quán)派代表 1 至 2 人上船押運并考察航

11、次盡快運行情況。代表： 對他們將免費提供房間并供應(yīng)與船長相同的伙食標(biāo)準(zhǔn)，費用由租船人負(fù)擔(dān)。證件：15. 船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。船東保證，本船起貨機及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時持有現(xiàn)行有效證件， 在各方面符合這種規(guī)定。如船東未能照辦使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，則由 此損失的時間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費用由船東負(fù)擔(dān)。租船人有權(quán)免費使用船上的絞車、 吊桿包括重吊及 /或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重能力， 起貨機應(yīng)保持完好工作 狀態(tài)，便于即時使用，但租船人打算使用重吊時仍應(yīng)給予足夠時間的通知。熏艙： 在租期內(nèi)

12、，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書。由于載貨或根據(jù)租船人指示而靠掛港需要熏蒸， 均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。停租：16. (A) 如時間損失是由于： (1)人員或船用品不足； (2)船殼、機器或設(shè)備損壞； (3)船舶或貨物遇到海損事 故包括碰撞和擱淺而造成延誤； (4)修船、 進干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施；(5) 未持有或未隨船攜帶貨運需要的有效證件及 /或其他船舶文件， 包括有效的馬拿馬和蘇伊士運河丈量證件；(6)船長、 船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職；(7) 任何當(dāng)局因船東、船長、船員或水手受到控告或違章對本船實行拘留或干預(yù) (但租船人的疏忽行為或不

13、軌行為所引起者除外)；(8) 船東違反租約而停工； (9)由于本條所提到的任何原因或任何目的 (惡劣天氣除外 )或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非租船人所指示的其 他港口； (10) 本租約另有規(guī)定的停租項目或其他任何原因，以致妨礙或阻止本船有效運行或使本船不能給租 船人使用，則從時間損失起至本船重新處于有效狀態(tài)，在不使租船人比時間損失開始之時的船位吃虧的地點 恢復(fù)服務(wù)止，租金停止。(B) 如裝卸貨物所需的絞車 /轉(zhuǎn)盤吊或其他設(shè)備損壞或不堪使用，或絞車/轉(zhuǎn)盤吊動力不足，則開工不足的時間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及 /或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目比例計算時間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時間推遲，

14、則開工不足的時間應(yīng)相應(yīng)地全部停租。 如租船人要求繼續(xù)作業(yè)， 則船東支付岸上設(shè)備費用以代替絞車/轉(zhuǎn)盤吊，租船人仍應(yīng)支付全部租金。但如岸上轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目不夠，則租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目比例支付。(C) 由于上述原因引起的額外費用，包括裝卸工人待時費，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負(fù)擔(dān)，并從租 金內(nèi)扣除。(D) 租船人有將任何停租時間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。(E) 如本租約所說的原因使本船延誤達6周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。航速索賠：17. 聯(lián)系本租約第 1 條，如本船航速減低及 /或耗油增多則由此造成的時間損失和多耗用燃料的費用，應(yīng) 從租金中扣除。征用：18. 在租期內(nèi)，如本船被船籍國政府征用

15、，則租金應(yīng)從征用之時停止。預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時船上存油金額應(yīng)退還租船人。如征用期超過1 個月，租船人有解除租約的選擇權(quán)。干塢：19. 從上次油漆船底算起，不超過 10 個月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點和時間，至少進 干塢一次 (清洗油漆船底 )。船長責(zé)任：20. 船長和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理和提單或其他安排方面，船長應(yīng)聽 從租船人的指示。船長本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。指示和租船人應(yīng)給船長各項指示和航行指導(dǎo)，船長應(yīng)保存完整正確航海日志航海日志的供租船人或其代 理人查閱。甲板、機房日志應(yīng)用英文填寫，

16、最遲應(yīng)于每航次完畢時交給租船人或其代理人，如未照辦，則以 租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，對此船東無權(quán)申訴。如租船人有理由對船長、船員或輪機長的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬 實，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延。21. 裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為船東的雇員，接受船長的指示和指導(dǎo)。 租船人對雇用的裝卸工人的疏忽、過失行為或判斷錯誤不負(fù)責(zé)任，對引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成 船舶滅失，也不負(fù)責(zé)。墊款：22. 如需要，租船人或其代理人可墊支船長必要的款項，供船方在港的日常開支，收取25%借款手續(xù)費，此項墊款應(yīng)從租金中扣還。但租船人或其代理人認(rèn)為必要時可拒絕墊支

17、。冰封：23. 本船不得派往或進入冰封的地點，或本船到達之時，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航 標(biāo)和浮標(biāo)的地點，本船也不得派往或進入因冰情有危險，使本船不能順利到達或在裝卸完畢后不能駛出的地 點。本船沒有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航行。船舶滅失：24. 如本船滅失，租金在滅失之日停止，如本船失蹤，租金在本船最后一次報告之日的正午停止，凡預(yù)付 而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。加班：25. 如需要，本船晝夜作業(yè) （周六、星期日和假日包括在內(nèi) ）。除非停租， 租船人按每日歷月定額付給船東， 作為船員和水手的加班費，不足 1 月按比例計付。留置權(quán)：26. 為了索回本租約屬下的賠償，

18、船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運費以及提單運費。 為了索 回預(yù)付而不應(yīng)得的款項，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶。救助：27 救助其他船舶所得的報酬， 扣除船長與水手應(yīng)得的部分與各項法定費用和其他開支， 包括按約對救助 損失時間所付的租金，還有損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項后，由船東與租船人均等分享。救助人命和救助財 產(chǎn)無效所遭受的時間損失和費用 （不包括本船的滅失 ），由船東和租船人均等分擔(dān)。轉(zhuǎn)租：28. 租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對船東仍負(fù)有履行本租約的全部責(zé)任。走私：29. 船東對其雇員的不法行為和犯罪行為，如走私、偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停 租。退保費：30. 由于本船在港時間達 30 天以上并照付了租金，船東因此從保險公司得到的退保費應(yīng)給予租船人（一經(jīng)從保險公司收到，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計的金額）。戰(zhàn)爭：31. 如船旗國卷入戰(zhàn)爭、敵對行動或軍事