石化裝置典型的開停工事故匯編

1、石化裝置典型的開停工事故匯編、人身事故1、鎮(zhèn)海煉化煉油五部“9.24 ”硫化氫中毒事故，二名檢修工受傷2009 年 9 月 24 日，鎮(zhèn)海煉化煉油五部加氫裂化按照計劃拆除裝置界區(qū)及裝置內(nèi)所有盲板，準備開工，其中包括與低瓦線相連的放空罐頂 V1034 出口總管的盲板，盲板位于放空罐頂?shù)y閥前法蘭處。 9:00 左右，工藝技術(shù)員崔某在現(xiàn)場與建安公司施工人員進行了交底，施工人員開始拆除V1034至低壓瓦斯線盲板作業(yè)。 9:30 左右，松開法蘭大部分螺栓后，盲板與閥板間積聚的含烴液體濺出，鉚工張某、錢某吸入少量氣體后立即感到不適，經(jīng)醫(yī)院檢查治療，身體逐漸恢復(fù)正常。事故直接原因：放空管線上蝶閥內(nèi)漏， 低

2、壓瓦斯在閥與盲板間積聚并冷凝， 法蘭松開后液體濺出， 其中攜帶的硫化氫氣體也隨之釋放，作業(yè)人員吸入后中毒。事故間接原因：技術(shù)人員安全意識不強，工作考慮不周，未對低瓦線拆除盲板作業(yè)認真進行危害識別，對蝶閥內(nèi)漏，盲板與蝶閥間積聚含烴液體及內(nèi)含硫化氫估計不足，在安排拆盲板作業(yè)時，未要求施工作業(yè)人員采取防硫化氫中毒保護措施。2、中原石化承包商“9.22 ”窒息事故，昏迷2 人2011年9 月22 日，中原石化有限責(zé)任公司新建MTO裝置進入開車階段。下午16 時 30 分，車間安排第十建設(shè)公司的1 名分包商員工進入裝置急冷塔C-2101更換墊片， 在更換過程中窒息暈倒，監(jiān)護人隨之進入塔內(nèi)施救也窒息暈倒。

3、兩人隨即被塔外人員救出，1 人完全恢復(fù)，另1 人也基本康復(fù)。事故直接原因：一是急冷塔C-2101 與分離工段K-3001系統(tǒng)連接管線沒加盲板，而是用兩道閥切斷隔離。在進入塔內(nèi)作業(yè)過程中，下游單元分離工段正在對K3001 系統(tǒng)進行氮氣置換。在升壓過程中，氮氣經(jīng)兩道隔離閥反竄到反應(yīng)再生單元的分離塔，然后進入與之相連的急冷塔。因塔內(nèi)氮氣逐步積聚，氧氣含量逐漸降低，致使兩人相繼因缺氧而暈倒。二是在開工物料已經(jīng)進入裝置后，車間管理人員在未辦理進入受限空間作業(yè)證的情況下，僅憑氧含量分析合格報告單就匆忙安排工人進入受限空間作業(yè)。事故間接原因：一是系統(tǒng)工藝處置方案不完善，在引入物料進行開工后，工藝管線未有效隔

4、離，進入受限空間安全防護措施不落實。二是作業(yè)人員和監(jiān)護人安全意識薄弱，在安全措施未落實到位的情況下，違章進入作業(yè)和冒險施救，險些造成死亡的事故。此類事故已發(fā)生多次，因救援不當(dāng)造成事故擴大，傷亡人數(shù)增加，務(wù)必引起高度重視。3、天津石化承包商“11.11 ”氮氣窒息事故，死亡2 人2009年11 月11 日，天津石化煉油部230 萬噸 /年焦化裝置正處于裝置開工前水聯(lián)運階段。11 日上午， 車間技術(shù)員李某找到施工單位第四建設(shè)公司天津石化項目部，要求安排人員將地下輕污油罐D(zhuǎn)-116 （ 2000mm7000mm，容積約24m3）內(nèi)存水抽出。項目部將此項任務(wù)分派給邳州眾力建筑公司承擔(dān)。上午10 時 3

5、0 分左右，邳州眾力建筑公司員工張某某（男， 44 歲）等人來到現(xiàn)場，用繩索將潛水泵放到罐底進行抽水作業(yè)。與此同時，車間正在對吸收穩(wěn)定、火炬系統(tǒng)及泵區(qū)進行氮氣氣密。氣密過程中發(fā)現(xiàn)保壓困難，初步判斷系統(tǒng)存在漏點。下午，張某某、閆某某（男，33 歲）等 4 人來到現(xiàn)場繼續(xù)作業(yè)。 13 時 30 分左右，因潛水泵抽不出水，張某某自罐頂人孔沿斜梯進入罐內(nèi)檢查，下到罐底后摔倒在罐底。閆某某隨即進入罐內(nèi)搶救，也倒在罐底。 現(xiàn)場其他人員迅速呼救。救援人員趕到現(xiàn)場后將2 人救出，經(jīng)醫(yī)生檢查已死亡。事故直接原因是氮氣窒息。事故后分析，罐內(nèi)氣體中氧含量僅 3.81%（v）。作業(yè)人員沒有辦理相關(guān)作業(yè)票，沒有采取相應(yīng)

6、防范措施，貿(mào)然進罐導(dǎo)致窒息事故；搶救人員缺乏應(yīng)急救援知識，盲目施救，導(dǎo)致事故擴大。初步判定，是正處于氣密過程的系統(tǒng)至污油罐管線上的閥門內(nèi)漏，氮氣進入污油罐內(nèi)，形成窒息性環(huán)境。4、石家莊煉化公司“5.29 ”人身傷亡事故， 2 人死亡、 1人重傷2005 年 5 月 29 日，石煉化公司化纖公司硫酸裝置開工，在投用三氧化硫蒸發(fā)器和冷卻器后，由視鏡未觀察到三氧化硫進入儲罐，系統(tǒng)壓力升高，懷疑冷卻器至儲罐之間的管線堵，操作人員擅自用低壓蒸汽對局部堵塞的三氧化硫管線外壁進行加熱，三氧化硫急劇汽化，壓力急劇上升，造成視鏡破裂，三氧化硫噴出，導(dǎo)致2 人死亡， 1 人重傷， 2 人輕傷。事故直接原因是懷疑液

7、態(tài)三氧化硫結(jié)晶、堵塞管線的情況下，擅自用蒸汽加熱管線， 導(dǎo)致管線內(nèi)三氧化硫迅速氣化、局部憋壓，造成視鏡超壓破裂，三氧化硫大量噴出?；w公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)管理人員長期對孟山都公司硫酸生產(chǎn)工藝沒有很好地消化吸收，對三氧化硫的物性和特點缺乏足夠的認識，以致操作人員違規(guī)使用蒸汽膠皮管加熱管線而沒有得到及時制止，形成習(xí)慣性違章，這是造成事故發(fā)生的深層原因。5、聚丙烯“ 9.5 ”窒息事故聚丙烯事業(yè)部三聚車間按檢修進度要求，8月 5日全裝置停車檢修， 8 月 8 日上午 9： 00 維修中心維修人員將H303A封頭拆開，繼續(xù)通風(fēng)置換。8 日下午 13：50 左右維修中心檢修人員彭京川、李廣義、李聯(lián)合到現(xiàn)場

8、后，彭京川開始拆H-303B 內(nèi)部的濾芯支撐板上的螺栓，李廣義在旁邊。 隨后張學(xué)興到現(xiàn)場后取扳手，李聯(lián)合見張學(xué)興開始拆H-301A 內(nèi)部的濾芯支撐板上的螺栓后，隨后去取檢修用的工具。李聯(lián)合回到現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)張學(xué)興頭里腳外休克在H-303A 內(nèi)，立刻叫彭京川一同將張學(xué)興拖出H-301A，彭京川立即就地進行搶救，后送燕化醫(yī)院進行急救。事故原因： 1. 認識上有誤區(qū)。安全管理制度學(xué)習(xí)不細，沒有把H-303 過濾器理解成容器。認識上有誤區(qū)，沒有把H-303 的清理工作當(dāng)作進入受限空間作業(yè)，沒有辦理相關(guān)票證，違反相關(guān)制度。2. 習(xí)慣性操作，麻痹大意。 H-303 系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生堵塞，影響粉料的輸送。有時一天

9、清理十幾次。為了不影響生產(chǎn)，檢維修人員常常是拆開封頭后用儀表風(fēng)吹掃粉塵，而后拆過濾器更換，均沒有發(fā)生窒息事故。由此，以上工作程序成了拆卸 H-303 的習(xí)慣性操作。這是發(fā)生事故的主要原因。、火災(zāi)、爆炸事故1 、鎮(zhèn)海煉化煉油三部“ 5.3 ”火災(zāi)事故， 1 人嚴重灼傷2011 年 5 月 3 日，裂化系列按停工網(wǎng)絡(luò)安排開始降溫降量，為確保裝置沖洗油正常，班組按方案引外來低氮油（柴油組份）到?jīng)_洗油罐 V320 做沖洗油。 14:07 ，外主操俞某指揮徒弟打開低氮油至 V320 的前二道切斷閥， 徒弟打開第一道閥至 50%，在開第二道閥過程中，低氮油從第二道與第三道閥間的放空閥噴出，遇附近 3.5M

10、Pa 高溫蒸汽管線著火，造成正在流程的另一端著手打開第三道閥門的班長王某 45%淺燒傷。直接原因：外主操在負責(zé)打通系統(tǒng)低氮油至 V320 流程的變更作業(yè)時，違反操作規(guī)程，未對流程上放空閥門的開關(guān)情況進行檢查確認，就安排徒弟打開低氮油切斷閥引油，因閥間放空閥處于開啟狀態(tài)，致使低氮油噴出，遇附近 3.5MPa 蒸汽“ 8”字盲板、熱電偶及安全閥等高溫裸露部位著火。間接原因：鎮(zhèn)海煉化煉油三部對生產(chǎn)操作及變更作業(yè)管理不到位，操作人員對流程相關(guān)閥門開關(guān)操作行為不規(guī)范。作業(yè)前沒有進行風(fēng)險識別并落實相關(guān)措施，新員工缺乏操作經(jīng)驗，在發(fā)現(xiàn)有低氮油噴出時，應(yīng)急處置不到位，沒有迅速及時關(guān)閉切斷閥。2、鎮(zhèn)海煉化煉油五

11、部“3.19 ”火災(zāi)事故，蠟油罐前法蘭泄漏著火2007 年 3 月 19 日，加氫裂化裝置處于開工狀態(tài)，13:50 引低氮油， 16:20部分低氮油從尾油918#線外甩罐區(qū)，16:44蠟油罐G931 閥組 918#線的閥前法蘭泄漏著火。 催化外操發(fā)現(xiàn)蠟油罐區(qū)冒大量黑煙后報火警，經(jīng)消防人員撲救，16:55火勢減小， 查明是尾油918#線閥前法蘭泄漏著火后，煉油五部切斷尾油出裝置流程、儲運部關(guān)G931罐根閥， 16:56 火被撲滅。事故原因：煉油五部在未與儲運部相關(guān)崗位聯(lián)系的情況下，直接操作將部分低氮油從尾油918#線外甩罐區(qū)， 發(fā)現(xiàn)外排量不暢時，誤認為泵入口過濾器有雜物堵塞，繼續(xù)開泵退油，最終造

12、成尾油918#線罐區(qū)閥組閥前法蘭泄漏，低氮油遇伴熱線著火。3、鎮(zhèn)海煉化煉油四部“3.28 ”爆炸事故， 1 人受傷2003 年3月28日8:44 ，煉油四部3#CO鍋爐開工點火過程中，操作人員未按規(guī)定對流程進行三級確認， 沒有檢查發(fā)現(xiàn)液態(tài)烴進爐前的兩個截止閥均未處于全關(guān)狀態(tài)，致使液化氣在總閥打開后就提前進入爐膛，并達到爆炸范圍，遇點火時的明火引發(fā)爐膛爆炸。事故造成鍋爐部分損壞，震落的鋼梁砸傷爐旁外副操甘某左腿，致使其脛骨骨折。事故原因：操作人員違反安全操作規(guī)程，在開工點火前沒有對液態(tài)烴流程進行三級確認，未發(fā)現(xiàn)入爐前兩個液態(tài)烴截止閥處于開啟狀態(tài)。4、廣州石化“ 5.10 ”閃爆事故，死亡1 人，

13、重傷3 人2011 年 5 月 3 日，廣州分公司1#催化裂化裝置大修改造結(jié)束，轉(zhuǎn)入開工階段。5 月 9 日 16 時 48 分，反應(yīng)提升管噴油。 17 時 30 分，裝置開始產(chǎn)出粗汽油。因吸收穩(wěn)定系統(tǒng)正在調(diào)整，粗汽油自分餾塔頂回流罐（V301）經(jīng)不合格線進污油罐 G307。18 時 50 分，改進污油罐G304，隨后發(fā)現(xiàn)機械呼吸閥聲響很大，罐頂多處撕裂、罐底翹起。20 時 30 分，粗汽油開始進中間原料罐G203。5 月 10 日 13 時 10 分，儲運部罐區(qū)操作人員發(fā)現(xiàn)罐G203（ 5000 立方米，內(nèi)浮頂罐）附近可燃氣體報警器報警，同時液位顯示在 6.9 7.1 米之間波動，在操作室西

14、側(cè)二層平臺看到罐 G203 透氣窗冒出大量油氣。正在準備向調(diào)度匯報時現(xiàn)場發(fā)生閃爆，罐 G203頂部通氣管、罐壁透氣窗處起火。操作人員迅速開啟罐組消防噴淋并報火警，經(jīng)消防隊奮力撲救， 13 時 25 分將火撲滅。事故造成在 2#罐區(qū)防火堤外下風(fēng)向路邊休息、等待施工的深圳建安公司 4 名員工，以及路過的華穗工程公司（改制單位） 3 名員工不同程度燒傷。其中深圳建安公司 1 名員工經(jīng)搶救無效于 5 月 11 日死亡， 2 人重傷， 1 人輕傷。華穗工程公司 1 人重傷， 2 人輕傷。這是一起典型的違章指揮、違章操作造成的責(zé)任事故。事故暴露出在裝置改造設(shè)計、施工、開車、生產(chǎn)運行和現(xiàn)場安全管理等方面存在

15、漏洞。事故的直接原因是催化裂化裝置開工過程中，由于系統(tǒng)脫水不及時，分餾塔一中回流在長達 18 個小時里一直建立不起來，吸收穩(wěn)定系統(tǒng)因缺乏熱源而無法正常運行，粗汽油中的液態(tài)烴組分無法分離。為避免放火炬，富氣壓縮機維持運行，期間產(chǎn)生的輕烴被間歇壓送至粗汽油罐。由于持續(xù)時間長，粗汽油中含有的液態(tài)烴等輕組分從 G203 罐頂通氣管、罐壁透氣窗溢出并擴散，遇位于下風(fēng)向防火堤外施工板房內(nèi)的非防爆電器而引發(fā)閃燃。事故間接原因：一是倉促開車，準備不足，開車方案、應(yīng)急預(yù)案不完善。 廣州分公司 1#催化裂化按計劃檢修 2 個月，進行多產(chǎn)丙烯的 MIP CGP改造，包括增設(shè)外取熱器、吸收穩(wěn)定系統(tǒng)四塔更換等工作。檢修

16、過程中主要設(shè)備不能如期到貨、水壓試驗不合格，現(xiàn)場臨時設(shè)計修改多，同時施工質(zhì)量不高，特別是分餾系統(tǒng)漏點較多，至 5 月 4 日裝置開主風(fēng)機時仍有動火項目，最終裝置檢修時間達到 78 天。裝置邊施工邊開工，為事故發(fā)生埋下了隱患。二是設(shè)計存在缺陷。粗汽油至吸收塔管線與不合格粗汽油外送管線間缺少隔斷閥（改造前粗汽油至吸收塔管線設(shè)置有塔壁閥門，本次改造時取消，但沒有設(shè)計替代措施） ，存在吸收塔內(nèi)氣體倒串至粗汽油不合格線的隱患。三是操作人員操作不當(dāng)。變更設(shè)計后對流程檢查不到位。當(dāng)粗汽油調(diào)節(jié)閥失靈、改副線閥控制時，沒有意識到吸收塔氣體會倒串，導(dǎo)致吸收塔氣體倒串至污油罐 G304，造成罐頂部多處撕裂、底部翹起

17、。四是沒有認真吸取教訓(xùn)。污油罐 G304 損壞后，相關(guān)部門、單位沒有引起足夠重視，沒有深入查找事故原因并采取相應(yīng)防范措施，進而發(fā)生了更大事故。 五是現(xiàn)場管理存在漏洞。 在裝置已經(jīng)開車、儲罐正在進油，特別是粗汽油中含有大量液態(tài)烴等輕組分情況下，沒有及時停止現(xiàn)場施工，沒有采取區(qū)域警戒、隔離等防護措施，仍然安排在臨近罐區(qū)進行施工，導(dǎo)致多人受到意外傷害。5、荊門分公司“3.26 ”閃爆事故。荊門分公司柴油加氫精制裝置2008年 2月 25日-3 月 12日進行檢修，開工后，發(fā)現(xiàn)反應(yīng)器上床層壓降增大，決定進行催化劑撇頭， 3 月 26 日打開反應(yīng)器大蓋， 在車間人員進入反應(yīng)器準備取出積垢欄時， 反應(yīng)器發(fā)

18、生閃爆， 造成 3 人輕傷。事故直接原因是由于施工安全措施不到位，反應(yīng)器置換不徹底，少量油氣和焦粉塵形成了爆炸性混合物，因靜電引起閃爆。本次事故也反映出，裝置停工檢修時，工藝吹掃方案存在缺陷。由于沒有安排對反應(yīng)器前的設(shè)備管線、加熱爐爐管進行吹掃，造成開工后鐵銹、焦粉等雜物被吹入反應(yīng)器，導(dǎo)致反應(yīng)器壓降升高。6、資產(chǎn)公司洛陽分公司“10.14 ”火災(zāi)事故， 2 人死亡2008 年 10 月 14 日，資產(chǎn)公司洛陽分公司下屬集體企業(yè)宏達實業(yè)總公司宏力化工廠動力車間循環(huán)水場發(fā)生火災(zāi)事故，造成2 人死亡， 2 人重傷， 3 人輕傷。2008 年 8 月 13 日，宏力化工廠聚丙烯裝置 （含氣分單元）停工

19、保壓。停工后關(guān)閉了脫丙烷塔冷凝器E105A/B、精丙烯塔冷凝器 E111A/B/C/D 、丙烷冷卻器E110 的循環(huán)水出口調(diào)節(jié)閥。 9 月 25 日，因動力車間發(fā)現(xiàn)循環(huán)水濁度增大，要求各裝置查找泄漏情況。聚丙烯車間檢查確認精丙烯塔塔頂冷凝器E-111A/B/C/D 內(nèi)漏（從回水線排出氣體） ，隨即關(guān)閉了 E-111A/B/C/D 的物料及循環(huán)水進出口閥門。10 月 14 日，按照宏力化工廠調(diào)度安排，聚丙烯裝置對E-111 進行退料、排放、泄壓處理。10時30分，打開E-111A/B/C/D 停車排空線，通過泵回收E-111A/B/C/D 內(nèi)液相料。11 時開始回收 E-111A/B/C/D內(nèi)的

20、氣相料， 通過 P104b回收線串到低壓管線，進入火炬系統(tǒng)。17 時左右，聚丙烯裝置操作人員在處理過程中，打開了E-111A/B/C/D循環(huán)水的回水手動閥和調(diào)節(jié)閥，導(dǎo)致積聚在E-111A/B/C/D管程和回水管中的丙烯液化氣物料大量串入循環(huán)水中，在循環(huán)水場涼水塔泄放出來，并隨風(fēng)沿地面向西、向北方向擴散。17 時 7 分左右，泄漏出的丙烯擴散到循環(huán)水場北側(cè)約50米的新建氣柜處，被氣焊火焰點燃，并迅速回燃到?jīng)鏊?，引起涼水塔填料起火?造成 7 名現(xiàn)場作業(yè)人員不同程度燒傷。其中 2 人死亡， 2 人重傷， 3 人輕傷。事故直接原因是違章操作。在已知換熱器內(nèi)漏的情況下，未做任何處理，違章打開循環(huán)水回

21、水線閥門，導(dǎo)致液化氣沿循環(huán)水線串入循環(huán)水場，導(dǎo)致事故發(fā)生。事故暴露出公司安全管理存在漏洞。首先是裝置的開停車管理有漏洞。 8 月 13 日裝置停工時沒有制定停工處置方案。對帶壓帶料停工裝置的風(fēng)險認識不足，沒有針對裝置帶料、帶壓的現(xiàn)狀制定相應(yīng)的停工維護方案。對裝置工藝參數(shù)變化、異常情況所采取的措施沒有做出明確規(guī)定。其次是設(shè)備管理存在漏洞。車間在得知 E111 內(nèi)漏時，沒有引起高度重視，沒有制定泄漏處置方案，只是采取了暫時性的隔離措施，設(shè)備在較長時間內(nèi)得不到徹底處理，造成內(nèi)漏加劇，物料積聚，為事故發(fā)生埋下了隱患。7、塔河分公司“11.1 ”火災(zāi)事故。2004 年 10 月 31 日，塔河分公司常壓

22、焦化聯(lián)合裝置正在進行開工試車。 31 日 24 時，焦炭塔進行切換，將焦化進料切至 B 塔。 1 日 12 點 40 分左右，除焦班操作人員將焦炭塔A 底蓋的短節(jié)拆開后，開始有油從法蘭縫隙流出，沿著溜槽流入貯焦池，且油量逐漸增大，直至噴到運行的B 塔裸露入口高溫短節(jié)上，自燃起火，并將貯焦池水面浮油引燃。裝置緊急停工。 14 時 30 分火勢得到控制，15 時 10 分徹底撲滅。事故直接原因是焦炭塔切換操作中，未關(guān)嚴A 塔急冷油管線，急冷油繼續(xù)進入塔內(nèi)；焦炭塔放水不徹底，導(dǎo)致大量油品殘留塔內(nèi)。拆卸短節(jié)前沒有根據(jù)焦炭塔底壓力表進一步確認水是否放凈。短節(jié)拆開后，大量急冷油噴出。操作工盯表不認真，因急

23、冷油沒有切換而造成B 塔出口超溫近10 個小時而沒有引起重視，沒有檢查流程，失去了避免事故的時機；同時在A 塔冷焦過程中，急冷油經(jīng)接觸冷卻塔后，隨冷凝水排入貯焦池，導(dǎo)致火災(zāi)擴大。8、金陵石化公司烷基苯廠“9.17 ”事故2003 年烷基苯廠一車間安排9 月 3 日起進行為期60 天的停工檢修，計劃在檢修中更換烷基化裝置脫烷烴精餾塔C-405 （高 50.95 米，直徑5.2 米）的塔內(nèi)件和填料。按照操作規(guī)程和開停車方案完成退料，13 日至 16 日進行蒸汽連續(xù)吹掃， 16 日夜間因附近居民反映噪音大，停止吹掃，17日 8 時至 15 時恢復(fù)吹掃， 15 時 30 分至 17 時打開人孔通風(fēng)，待塔冷卻后交出檢修。當(dāng)夜 22 時 40 分左右，該車間職工曹燕青發(fā)現(xiàn)C-405 塔體中部發(fā)紅，隨即向車間領(lǐng)導(dǎo)報告，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員趕到現(xiàn)場后確認塔內(nèi)著火，立即報警。公司消防支隊22 時51 分接警后趕到現(xiàn)場撲救。在撲救過程中，約23 時塔體中部斷裂，上部向西南方向折倒在裝置區(qū)空地上，斷裂塔體繼續(xù)燃燒， 9 月 18 日 4 時 40 分火被撲滅。事故未造成人員傷亡，其它設(shè)備和管線未受損。事故原因分析：1脫烷烴塔（ C-405 ）自 1980 年建成投產(chǎn)以來已運行23 年。 1993 年因擴容改造，將原來的浮閥塔