市交通運(yùn)輸工作會(huì)議工作報(bào)告

1、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議工作報(bào)告特征碼標(biāo)簽:特征碼全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議工作報(bào)告同志們：這次會(huì)議主要任務(wù)是貫徹黨的十八大，全省交通運(yùn)輸工作座談會(huì)、全省交通運(yùn)輸工作暨廉政工作會(huì)議和市第四次黨代會(huì)議精神，總結(jié)成績(jī)，交流經(jīng)驗(yàn)，表彰先進(jìn)，認(rèn)真分析當(dāng)前交通運(yùn)輸面臨的形勢(shì)，明確當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的工作思路和目標(biāo)。下面，我講三個(gè)方面的意見(jiàn)。一、工作回顧是不平凡的一年。面對(duì)交通建設(shè)融資難、資金短缺、資源環(huán)境要素趨緊等不利形勢(shì)，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)不畏難、不懈怠，咬定目標(biāo)不放松，著力推進(jìn)投資總規(guī)模536億元的14個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目。全市公路水路交通固定資產(chǎn)投資首次突破50億元大關(guān)，達(dá)54.12億元，為年度目標(biāo)的101.37%，

2、同比增長(zhǎng)30.37%。其中高速公路完成投資25.75億元，同比增長(zhǎng)63%;普通公路完成投資13.43億元，同比增長(zhǎng)7.5%;港航建設(shè)完成投資12.19億元，同比增長(zhǎng)8.8%;站場(chǎng)物流建設(shè)完成投資2.75億元，同比增長(zhǎng)37.5%;全年?duì)幦〗煌?xiàng)目財(cái)政資金達(dá)6.8億元，創(chuàng)歷史新高。在建高速公路總里程達(dá)到221.5公里，超過(guò)我市已建高速公路總里程。（一）突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，“重大項(xiàng)目建設(shè)年”成效明顯發(fā)展是硬道理，建設(shè)是硬任務(wù)，規(guī)劃是硬指標(biāo)。堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，完成了荊州市綜合交通規(guī)劃綱要（-2020）送審稿，荊州港總體規(guī)劃調(diào)整方案已報(bào)省。荊州市道路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃、“十二五”客運(yùn)站場(chǎng)規(guī)劃、荊州市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃

3、先后出臺(tái)。荊州首部公交發(fā)展規(guī)劃已完成規(guī)劃結(jié)構(gòu)審查。一是高速公路建設(shè)克難奮進(jìn)。江南高速公路建設(shè)進(jìn)展順利，洪監(jiān)高速公路3個(gè)標(biāo)段全面施工。武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段、東卷高速開(kāi)工建設(shè)。潛石高速江陵段、江北高速公路、沙市至公安高速公路前期工作快速推進(jìn)。二是普通公路建設(shè)全面推進(jìn)。國(guó)省干線建設(shè)步伐加快。荊松一級(jí)公路開(kāi)工建設(shè)；318國(guó)道荊州段改擴(kuò)建工程、洪湖至赤壁一級(jí)公路洪湖長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目前期工作有新進(jìn)展；全市共完成國(guó)省道及地方二級(jí)公路大修148公里，完成一、二級(jí)公路路基73.8公里、路面65.8公里；完成國(guó)省干線路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃，800公里二級(jí)公路的前期工作已全面啟動(dòng)。全市共完成縣鄉(xiāng)道改造128.8公里；完成

4、通村公路建設(shè)649公里；完成農(nóng)村公路渡改橋3座/309延米；完成安保工程折合投資2500萬(wàn)元。完成危橋改造42座/1622延米。三是港航建設(shè)強(qiáng)勢(shì)競(jìng)進(jìn)。引江濟(jì)漢通航工程龍洲垸船閘主體工程基本建成。荊州組合港“一港十區(qū)”建設(shè)全面鋪開(kāi)，公安朱家灣碼頭、石首工業(yè)綜合碼頭、荊州涉外旅游碼頭、沙隆達(dá)股份有限公司熱電煤碼頭、松滋車陽(yáng)河碼頭等5個(gè)項(xiàng)目基本竣工；鹽卡（三期）多用途碼頭、李埠港區(qū)一期綜合碼頭、國(guó)電沙市煤炭?jī)?chǔ)備中心碼頭、柳林港區(qū)煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)碼頭、洪湖新堤港區(qū)綜合碼頭、觀音寺港區(qū)江陵石化碼頭、觀音寺港區(qū)寶蓮綜合（一期）碼頭、監(jiān)利容城港區(qū)新洲碼頭工程等8個(gè)項(xiàng)目和北煤南運(yùn)江陵樞紐港等16個(gè)項(xiàng)目前期工作務(wù)實(shí)推進(jìn)

5、。四是站場(chǎng)物流建設(shè)乘勢(shì)而進(jìn)。我市被交通運(yùn)輸部納入全國(guó)139家公路運(yùn)輸主樞紐城市行列。荊州郢城客運(yùn)樞紐站被交通運(yùn)輸部定為公路客運(yùn)示范項(xiàng)目，工程建設(shè)平穩(wěn)推進(jìn)；沙市長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站改擴(kuò)建工程完工；石首客運(yùn)站完成主體工程；荊州大垸管理區(qū)客運(yùn)站、公安縣潺陵新區(qū)客運(yùn)站前期工作基本完成；松滋?hào)|岳等6個(gè)農(nóng)村綜合運(yùn)輸服務(wù)站及23個(gè)農(nóng)村候車亭完工。長(zhǎng)江物流園二期、南湖物流園和江陵飛達(dá)物流中心完工；洪湖新灘物流中心、荊州開(kāi)發(fā)區(qū)貨運(yùn)中心已開(kāi)工；荊岳、石首物流園，監(jiān)利、公安物流中心啟動(dòng)前期工作。五是交通工程質(zhì)量監(jiān)管全面跟進(jìn)。全市公路、水路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督受監(jiān)項(xiàng)目覆蓋率100%，重點(diǎn)工程優(yōu)良率80%以上，干線好路率90%。全市

6、在建交通項(xiàng)目無(wú)施工安全責(zé)任事故。（二）以開(kāi)展“服務(wù)提升年”活動(dòng)為載體，交通行業(yè)管理水平穩(wěn)步提高全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持一手抓行業(yè)發(fā)展，一手抓服務(wù)提升，公路水路運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。全市完成公路客運(yùn)量9360萬(wàn)人、旅客周轉(zhuǎn)量728683萬(wàn)人公里、貨運(yùn)量4635萬(wàn)噸、貨物周轉(zhuǎn)量882261萬(wàn)噸公里，同比分別增長(zhǎng)8%、16.7%、14.1%、23.7%;完成水路貨運(yùn)量2200萬(wàn)噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量2227539萬(wàn)噸公里，同比分別增長(zhǎng)18%、25.8%。完成港口吞吐量2304萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.26%;完成港口集裝箱7.25萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)11.3%。全市船舶運(yùn)力達(dá)到131萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.73%。完成交通費(fèi)收2

7、.14億元，同比增長(zhǎng)11%。一是公路水路交通運(yùn)輸安全態(tài)勢(shì)穩(wěn)定。以“安全生產(chǎn)年”為主線，大力開(kāi)展“道路客運(yùn)安全年”、“平安水域”建設(shè)、“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)、6月“安全生產(chǎn)月”等多項(xiàng)活動(dòng)；嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職能，對(duì)中心城區(qū)3家二級(jí)以上客運(yùn)站實(shí)行封閉式管理，實(shí)現(xiàn)了車流、人流、物流分離；開(kāi)展旅游客運(yùn)市場(chǎng)聯(lián)合整治，基本解決了旅游客運(yùn)企業(yè)掛靠經(jīng)營(yíng)難題。全市221艘老舊農(nóng)村渡船改造更新任務(wù)全部完成。全市轄區(qū)水域全年零事故。全市道路運(yùn)輸安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降40%、57%、28%。二是提升服務(wù)高效便民。圓滿完成所有66件建議提案辦理工作，見(jiàn)面率、回復(fù)率、滿意率均達(dá)到了100%。中

8、心城區(qū)市一級(jí)3個(gè)執(zhí)法門類交通行政許可的25個(gè)項(xiàng)目全部集中到市政府行政服務(wù)中心交通窗口，各縣市區(qū)局3個(gè)執(zhí)法門類的行政許可項(xiàng)目全部進(jìn)入政府行政服務(wù)中心，15項(xiàng)市級(jí)審批項(xiàng)目通過(guò)前移、直接下放到各縣市區(qū)。三是公共交通保障能力不斷提高。新增、更新中高級(jí)客車170輛，全市中、高級(jí)車比率達(dá)到了63%。高鐵開(kāi)通后，新增8條公交線路和120輛公交車，設(shè)立出租汽車候車點(diǎn)，搭建候車棚、安裝隔離帶，基本實(shí)現(xiàn)旅客“零換乘”。城區(qū)出租車實(shí)現(xiàn)以gps平臺(tái)為核心的綜合科技服務(wù)功能，行業(yè)管理科技手段及出租車整體形象得到提升。（三）交通文化凸顯特色，行業(yè)文明創(chuàng)建亮點(diǎn)紛呈全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)扎實(shí)開(kāi)展了學(xué)習(xí)型黨組織創(chuàng)建、基層組織建設(shè)年、

9、“1+1心連心”、“三抓一促”、全民閱讀進(jìn)機(jī)關(guān)、交通窗口行業(yè)為民服務(wù)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、“保持黨的純潔性，助推荊州跨越發(fā)展”等主題活動(dòng)，扎實(shí)開(kāi)展民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)。深入推進(jìn)“廉政陽(yáng)光工程”，構(gòu)建了以“廉政交通”主題教育機(jī)制、廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控機(jī)制等“六大機(jī)制”為支撐的具有交通運(yùn)輸行業(yè)特色的懲防體系。開(kāi)展了行業(yè)文明創(chuàng)建“十項(xiàng)活動(dòng)”、“十行百佳”評(píng)選活動(dòng)，一批交通運(yùn)輸服務(wù)先進(jìn)典型脫穎而出。績(jī)效考核、“三萬(wàn)”活動(dòng)、信訪維穩(wěn)、財(cái)務(wù)審計(jì)、工會(huì)老干、交通科技、教育培訓(xùn)、史志檔案、宣傳信息、安保后勤、節(jié)能減排等方面工作都取得新成績(jī)，發(fā)揮了有力的支撐保障作用。交通運(yùn)輸工作亮點(diǎn)紛呈，為“十二五”交通發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，主要表

10、現(xiàn)在三個(gè)方面：一是重點(diǎn)有推進(jìn)。經(jīng)過(guò)大量基礎(chǔ)工作的積累，我們務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，贏得了省交投的支持。10月份，省交投與我市再簽4條高速公路投資協(xié)議，省交投在荊州投資高速公路總里程達(dá)到318.69公里，投資總規(guī)模達(dá)328億元。至此，我市“十二五”規(guī)劃內(nèi)所有高速公路項(xiàng)目全部落實(shí)了投資主體。二是難點(diǎn)有突破。年初，洪監(jiān)高速開(kāi)工幾年沒(méi)有進(jìn)展，政府不滿意，人大代表政協(xié)委員不滿意，人民群眾不滿意，換投資商的呼聲幾乎一邊倒。為推動(dòng)洪監(jiān)高速建設(shè)，市局先后召開(kāi)專門的督辦協(xié)調(diào)會(huì)議12次，先后四次赴北京、深圳、廣州、香港與投資商董事會(huì)、高管層進(jìn)行溝通、督辦，先后5次在荊州與香港保利達(dá)集團(tuán)高層進(jìn)行洽談，促進(jìn)了項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建

11、設(shè)。為化解公路債務(wù)難題，多次爭(zhēng)取、多次匯報(bào)，經(jīng)省政府批準(zhǔn)設(shè)立了荊監(jiān)一級(jí)公路楊場(chǎng)收費(fèi)站；經(jīng)過(guò)多次對(duì)接、多次協(xié)調(diào)，與所有縣市區(qū)簽訂了二級(jí)公路債務(wù)償還協(xié)議。三是熱點(diǎn)有轉(zhuǎn)變。交通運(yùn)輸安全、危橋等民生問(wèn)題是社會(huì)關(guān)注交通的“熱詞”。我們進(jìn)一步明確監(jiān)管責(zé)任，加大對(duì)重大節(jié)假日、重要時(shí)段、重點(diǎn)單位實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)督檢查力度，扭轉(zhuǎn)了被動(dòng)局面，三項(xiàng)安全指數(shù)全面下降。全市1455座危橋就象頂在頭上的炸彈，特別是彌市大橋因病害限載，更是引起了新華社的關(guān)注。經(jīng)過(guò)積極工作，市政府明確市財(cái)政安排專項(xiàng)資金支持危橋建設(shè)，與各縣市區(qū)政府簽訂了目標(biāo)責(zé)任書(shū)，將危橋改造工作納入績(jī)效考核管理，省廳將松滋列為全省唯一危橋改造示范市，“十二五”末將

12、全面完成691座危橋改造任務(wù)。在十分困難的形勢(shì)下，全市交通運(yùn)輸行業(yè)能取得良好成績(jī)，來(lái)之不易。這是市委市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是市直相關(guān)部門、各縣市區(qū)黨委政府大力支持的結(jié)果，是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工團(tuán)結(jié)一心、奮力拼搏的結(jié)果。在此，我代表局黨組，向長(zhǎng)期以來(lái)大力支持交通運(yùn)輸工作的各級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)、各部門領(lǐng)導(dǎo)，向離退休老領(lǐng)導(dǎo)、老同志，向全市交通運(yùn)輸廣大干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意！回顧工作，我們清醒認(rèn)識(shí)到還存在許多問(wèn)題和不足：一是高速公路規(guī)模總量不足，普通公路通行能力不高，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不完善，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)偏低，危橋改造壓力大。二是資金、資源、土地等剛性約束日趨強(qiáng)化，交通科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制還需進(jìn)一步完善。三是

13、交通基礎(chǔ)設(shè)施總量快速增長(zhǎng)與對(duì)養(yǎng)護(hù)管理重視和投入不足的矛盾日益突出，縣鄉(xiāng)公路和通村公路的養(yǎng)護(hù)管理水平亟待提高。四是運(yùn)輸行業(yè)集約化規(guī)模化程度不高，行業(yè)管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。二、交通運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)和任務(wù)是貫徹黨的十八大精神起始年，是實(shí)施“壯腰工程”的第二年，是實(shí)施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，是湖北交通運(yùn)輸“攻堅(jiān)突破年”。黨的十八大制定了全面建成小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)gdp、人均收入兩個(gè)“倍增”計(jì)劃，中央繼續(xù)實(shí)行積極財(cái)政政策和穩(wěn)健貨幣政策，交通運(yùn)輸發(fā)展的外部環(huán)境總體上將長(zhǎng)期向好，“十二五”后三年是交通運(yùn)輸發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。我們要充分認(rèn)識(shí)到交通建設(shè)任務(wù)的艱巨性、資金資源環(huán)境趨緊的

14、約束性、結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型發(fā)展的緊迫性、解決深層次矛盾的復(fù)雜性，始終保持清醒冷靜的頭腦和昂揚(yáng)奮發(fā)的精神，堅(jiān)決打好攻堅(jiān)戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)新突破。剛剛結(jié)束的全省交通運(yùn)輸工作暨廉政工作會(huì)議上，尤習(xí)貴廳長(zhǎng)作了題為深入推進(jìn)建設(shè)祖國(guó)立交橋戰(zhàn)略，為全面建成小康社會(huì)奮力先行的工作報(bào)告，張?jiān)卤笱惨晢T作了廉政工作報(bào)告。全省交通運(yùn)輸工作座談會(huì)上，許克振副省長(zhǎng)作了重要講話。市政府全會(huì)對(duì)今年全市工作作了安排。結(jié)合荊州交通運(yùn)輸實(shí)際，工作的指導(dǎo)思想是：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以貫徹黨的十八大和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)、市第四次黨代會(huì)精神為主線，緊緊圍繞“交通壯腰”和“十二五”規(guī)劃后三年任務(wù)，深化改革創(chuàng)新、堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)、全力決戰(zhàn)攻堅(jiān)、推進(jìn)“交通壯腰”

15、，為打造湖北經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“第四極”奮力當(dāng)好先行。主要目標(biāo)：完成公路水路固定資產(chǎn)投資75億元。其中：高速公路49.5億元，普通公路16億元，港航建設(shè)8億元，站場(chǎng)物流1.5億元。建成一、二級(jí)公路150公里，農(nóng)村公路1100公里，完成危橋改造100座。完成港口吞吐量2600萬(wàn)噸，港口集裝箱8萬(wàn)標(biāo)箱，新增船舶運(yùn)力3.5萬(wàn)噸。建成3個(gè)客運(yùn)站、4個(gè)貨運(yùn)物流中心。（一）打好“十二五”規(guī)劃后三年攻堅(jiān)戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跨越發(fā)展一是強(qiáng)力組織好高速公路“三年決戰(zhàn)”。當(dāng)前全國(guó)、全省高速公路建設(shè)呈現(xiàn)競(jìng)相追趕超越之勢(shì)，周邊地市發(fā)展勢(shì)頭十分強(qiáng)勁，我市高速公路建設(shè)任務(wù)繁重。高速公路建設(shè)事關(guān)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，是“交通壯腰

16、”的重要支撐，必須大力爭(zhēng)取省市領(lǐng)導(dǎo)重視，舉全市之力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)力推進(jìn)高速公路建設(shè)。一是在建重點(diǎn)項(xiàng)目江南高速、洪監(jiān)高速、東卷高速、荊松一級(jí)公路要掀起建設(shè)高潮，武漢城市圈環(huán)線洪湖段要加快形成實(shí)物指標(biāo)；二是確保潛石高速江陵段、江北高速、沙市至公安高速、石首長(zhǎng)江公路大橋及接線項(xiàng)目具備開(kāi)工條件，力爭(zhēng)年內(nèi)全部開(kāi)工；三是開(kāi)展新增高速公路的規(guī)劃論證和前期工作，為201*年前陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)創(chuàng)造條件。啟動(dòng)二廣高速荊州段改線項(xiàng)目前期工作。創(chuàng)造良好投資環(huán)境，打好交通建設(shè)投融資“組合拳”。二是強(qiáng)力組織好普通公路“三年決戰(zhàn)”。-201*年普通公路要完成投資59億元，建成一級(jí)公路路基215公里、路面244公里，二級(jí)公路路基

17、467公里、路面467公里，農(nóng)村公路3466公里，農(nóng)村公路橋梁3270延米。省廳明確政策“兩個(gè)不變”，即“十二五”規(guī)劃目標(biāo)不變、“十一五”補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)不變。公路部門必須積極爭(zhēng)取地方黨委、政府加強(qiáng)對(duì)普通公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任，將普通公路發(fā)展目標(biāo)納入地方政府目標(biāo)考核內(nèi)容；切實(shí)建立起普通公路建設(shè)籌融資的長(zhǎng)效機(jī)制，確保地方自籌資金與部省補(bǔ)助資金同比例到位；加快前期工作，確保上半年完成“十二五”規(guī)劃所有項(xiàng)目的工可批復(fù)、完成全部項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)批復(fù)。改革普通公路計(jì)劃管理模式。對(duì)普通公路實(shí)行計(jì)劃切塊和項(xiàng)目管理相結(jié)合的方式。采取“四定一調(diào)”原則，即“定規(guī)模、定標(biāo)準(zhǔn)、定基數(shù)、定額度、可調(diào)控”。改革農(nóng)村公路管

18、養(yǎng)體制。省廳已報(bào)請(qǐng)省政府出臺(tái)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的意見(jiàn)，進(jìn)一步落實(shí)縣市政府對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)的主體責(zé)任，設(shè)立專職農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對(duì)鄉(xiāng)道、村道的日常養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)資金籌措以縣市財(cái)政投入為主，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村投入為輔，省、市給予補(bǔ)助，社會(huì)各界捐資捐助。三是強(qiáng)力組織好水運(yùn)強(qiáng)市攻堅(jiān)戰(zhàn)。要突出抓好港口集疏運(yùn)體系建設(shè)。爭(zhēng)取省廳會(huì)同有關(guān)部門研究制定荊州港口集疏運(yùn)體系建設(shè)方案。確保引江濟(jì)漢通航工程全面完工。完成荊州港總體規(guī)劃調(diào)規(guī)工作。在確保已開(kāi)工重點(diǎn)港航項(xiàng)目快速推進(jìn)的情況下，確保荊州港江陵寶蓮綜合碼頭（二期）工程開(kāi)工，力爭(zhēng)荊州港柳林港區(qū)綜合碼頭、荊州港公安中糧（荊州）公司專用碼頭開(kāi)工建設(shè)。四是強(qiáng)力組織

19、好站場(chǎng)建設(shè)物流發(fā)展攻堅(jiān)戰(zhàn)。確保荊州開(kāi)發(fā)區(qū)貨運(yùn)中心竣工，加快郢城綜合客運(yùn)樞紐站、沙市長(zhǎng)途客運(yùn)站改造、荊州人民大垸客運(yùn)站、松滋金松客運(yùn)站建設(shè)進(jìn)度。推進(jìn)交通物流基地布局，突出北煤南運(yùn)荊州煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)物流中心建設(shè)，力爭(zhēng)荊岳綜合物流園開(kāi)工建設(shè)。打造龍頭物流企業(yè)。打破行業(yè)壟斷、部門分割、地方保護(hù)，培育跨各種運(yùn)輸方式的全程運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商。促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。抓好物流公共信息平臺(tái)建設(shè)。要高度重視交通工程政府監(jiān)督職能的落實(shí)，強(qiáng)化監(jiān)督手段，加大監(jiān)管力度，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任追究制度，確保交通建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量安全的有效監(jiān)管。（二）加快交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)，改善交通環(huán)境，讓人民群眾的出行成為“幸福之旅”在加快基礎(chǔ)設(shè)施

20、建設(shè)的同時(shí)，著力改善投資效益，同步提高養(yǎng)護(hù)、管理水平，實(shí)現(xiàn)由外延式增長(zhǎng)向內(nèi)涵式增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)變。要緊緊抓住城鎮(zhèn)化的重大機(jī)遇，繼續(xù)加快農(nóng)村交通建設(shè)，加強(qiáng)綜合運(yùn)輸體系與城鎮(zhèn)化布局的有機(jī)銜接，推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局要高度關(guān)注城鎮(zhèn)化發(fā)展趨勢(shì)，主動(dòng)參與當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)化規(guī)劃，使交通運(yùn)輸服務(wù)城鎮(zhèn)化、引領(lǐng)城鎮(zhèn)化、助推城鎮(zhèn)化。大力推進(jìn)道路運(yùn)輸與鐵路、水運(yùn)、城市交通的對(duì)接。大力支持發(fā)展甩掛運(yùn)輸。要充分運(yùn)用高鐵的倒逼機(jī)制，大力促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。繼續(xù)推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造，落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，提升公交服務(wù)水平。加快向低碳綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型，開(kāi)展重大科技攻關(guān)和科技成果的推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展。認(rèn)真落實(shí)水上交通安全八項(xiàng)制度和六項(xiàng)工作。(fwsir.com)突出抓好客運(yùn)站、“兩客一?！逼髽I(yè)安全管理，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化隱患排查治理。提高依法治交水平。要切實(shí)宣貫好、落實(shí)好、執(zhí)行好湖北省水路交通條例、湖北省公路超限運(yùn)輸管理辦法等新出臺(tái)法規(guī)規(guī)章。認(rèn)真辦理人大建議和政協(xié)提案。繼續(xù)推進(jìn)交通執(zhí)法形象建設(shè)“四統(tǒng)一”，對(duì)執(zhí)法人員開(kāi)展三年輪訓(xùn)，組織開(kāi)展交通執(zhí)法人員大比