公路施工組織設(shè)計(jì)3

1、（一）施工總平面布置圖試驗(yàn)室生活用房辦公用房材料場(chǎng)地庫房料廠保安室保安室加工場(chǎng)地機(jī)械停放場(chǎng)地施工總平面布置圖 穩(wěn)定土拌合站砼拌合站（二）施工總體進(jìn)度計(jì)劃安排表年度 天 主要工程項(xiàng)目9182736455463728190施工準(zhǔn)備路基挖方路基填筑防護(hù)路面基層、底基層水泥砼面板結(jié)構(gòu)層掃尾工程竣工驗(yàn)收（三）施工方案，質(zhì)量、工期和安全保證措施的描述1、編制原則1）、遵循招標(biāo)文件的原則嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施組，滿足招標(biāo)方各項(xiàng)要求。2）、遵循設(shè)計(jì)文件的原則在編制施組時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)獲得的設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組，滿足設(shè)

2、計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。3）、遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。4）、遵循實(shí)事求是的原則在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)該標(biāo)段工程特點(diǎn)，突出體現(xiàn)城市施工中交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工的要求，從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，把交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工作為重點(diǎn)內(nèi)容，制定專題方案，確保使施工對(duì)城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，體現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質(zhì)、高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。5）、體現(xiàn)“安全第一、防范結(jié)合”的原則嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理

3、工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。6）、遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則配備技術(shù)能力強(qiáng)、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，同時(shí)，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，充分應(yīng)用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)作用。7）、遵循專業(yè)隊(duì)伍施工和綜合管理的原則以專業(yè)化隊(duì)伍為基本形式，配備必要的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。8）、遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則使is09002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項(xiàng)目工程中自始至終得到有效運(yùn)行。9）、遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則施工中嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)法和*市的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護(hù)的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場(chǎng)”。2、總體施工部署總體施工目標(biāo)質(zhì)

4、量目標(biāo)做精品道路、創(chuàng)樣板工程、確保工程質(zhì)量評(píng)定達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。工期目標(biāo)2010年9月1日-2010年11月30日安全生產(chǎn)目標(biāo)1）、無人身重傷及其以上事故。2）、無等級(jí)火警事故。3）、無機(jī)械及重大、大交通事故。文明施工目標(biāo)1）、場(chǎng)地清潔，標(biāo)志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。2）、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。3）、創(chuàng)文明施工標(biāo)段，創(chuàng)文明施工項(xiàng)目經(jīng)理部。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)1）、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。2）、控制揚(yáng)塵，控制噪音，控制排污，各項(xiàng)指標(biāo)符合*市相關(guān)規(guī)定要求。3）、創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)標(biāo)段，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部。組織機(jī)構(gòu)如果我單位中標(biāo)，將于接到中標(biāo)通知書24小時(shí)內(nèi)組建睢寧

5、縣岠山景區(qū)道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部，并保證項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師三日內(nèi)到場(chǎng)，組織進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，該工程將被列為我公司重點(diǎn)工程，公司總部將從全公司范圍內(nèi)，調(diào)集具有豐富公路施工管理經(jīng)驗(yàn)并具有良好業(yè)績(jī)的人員派往施工現(xiàn)場(chǎng)；并在全公司范圍內(nèi)調(diào)配最好的機(jī)械設(shè)備，調(diào)往施工現(xiàn)場(chǎng)，以便短期內(nèi)形成生產(chǎn)能力，盡早投入工程施工。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)6個(gè)部室、6個(gè)班組施工隊(duì)，從事本標(biāo)段工程施工。工作班子成員職務(wù)職責(zé)說明項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé)代表公司法人實(shí)施向業(yè)主作出的承諾。主持編制工程施工管理總體方案，對(duì)工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部?jī)?nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項(xiàng)目部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行；定期組織召開工

6、程例會(huì)，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題；定期向公司總部報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部整體運(yùn)行情況。項(xiàng)目副經(jīng)理主要職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，對(duì)分管的工作負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的全面施工生產(chǎn)及施工檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的人員、機(jī)械調(diào)配、施工進(jìn)度、質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)存在問題及時(shí)采取預(yù)防糾正措施；組織定期質(zhì)量、安全、工期大檢查，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理；定期組織召開工程例會(huì)，對(duì)工程施工中出現(xiàn)的問題提出處理、改進(jìn)意見。項(xiàng)目總工程師主要職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。主持項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系建立與運(yùn)作；指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計(jì)；制定重大施工技術(shù)方案；會(huì)同專家組、技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)

7、和技術(shù)難點(diǎn)搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定與呈報(bào)工作；與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時(shí)執(zhí)行。施工隊(duì)伍部署項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)六個(gè)生產(chǎn)工班，實(shí)行三班倒作業(yè)，承擔(dān)本標(biāo)段工程施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門業(yè)務(wù)骨干、施工人員具有豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)及良好的業(yè)績(jī)。機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、配套齊全，能夠高效、優(yōu)質(zhì)完成本合同工程的任務(wù)。3、施工技術(shù)方案1、施工準(zhǔn)備中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊(duì)先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個(gè)小組。在技術(shù)方面，積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗(yàn)、檢測(cè)表

8、格。并且組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工方案。在人員隊(duì)伍方面，對(duì)離工地較近的隊(duì)伍首先調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)，以便完成臨時(shí)工程施工，提早進(jìn)入正式施工。在機(jī)械設(shè)備方面，根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目情況及工期要求，配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)試、檢驗(yàn)器具。并 進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，認(rèn)真檢查、校正，并對(duì)各種儀器、儀表進(jìn)行標(biāo)定。在材料供應(yīng)方面，由項(xiàng)目部材料人員負(fù)責(zé)比選采購，取樣試驗(yàn)合格后及時(shí)簽訂供貨合同，辦理催運(yùn)、驗(yàn)收及保管工作，保證按計(jì)劃供應(yīng)，滿足開工及正常施工的需要。測(cè)量放線由項(xiàng)目部抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)測(cè)量人員組成精干的測(cè)量隊(duì)，用全站儀對(duì)合同段進(jìn)行高精度的中線及標(biāo)高復(fù)測(cè)，確認(rèn)無誤并達(dá)

9、到測(cè)量規(guī)定精度后，設(shè)置滿足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫測(cè)量成果報(bào)請(qǐng)工程師審批。對(duì)控制樁要固定牢固并做好保護(hù)工作。臨時(shí)工程及道路根據(jù)施工需要及現(xiàn)場(chǎng)情況，本工程擬購置活動(dòng)板房用來搭建臨時(shí)設(shè)施，以利于拆遷，確實(shí)因場(chǎng)地困難不能滿足臨建要求，要及時(shí)落實(shí)房屋的租賃，并落實(shí)水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊(duì)伍、管理人員、工程師進(jìn)駐作好準(zhǔn)備。對(duì)于道路寬敞的地方，為保證施工段內(nèi)的一些單位車輛進(jìn)出不影響道路施工，我們提前修筑好便道，保證道路按時(shí)開工。施工用水、電及通訊工程所用水、電由甲方提供的地點(diǎn)引入，并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時(shí)水、電管路。同時(shí)還備用一輛水車存水，以備供水不足時(shí)使用。分電箱要合理設(shè)置,以保證施工用電方便

10、。在項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)伍營地設(shè)固定電話一部,主要負(fù)責(zé)人配備手機(jī)，負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)對(duì)外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工人員配對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。2、路基土石方工程施工方案1）、路基開挖：因本工程路基基本在原地面以上，本著盡量不動(dòng)基底原狀土的原則，嚴(yán)格控制開挖深度只清除原地面雜土，如遇軟土地基，應(yīng)進(jìn)行處理。施工采用挖掘機(jī)挖裝，人工輔助，自卸車運(yùn)棄。2）、路基填方：采用分段分層填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)料，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓，核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。3）、砌體工程施工方案采用砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿，人工掛線、擠漿砌筑，人工抹面灑水養(yǎng)護(hù)。路基設(shè)計(jì)路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層碾壓填筑，路基壓

11、實(shí)度要求見下表：深度（cm）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（%）填方080938090挖方03093施工要求及注意事項(xiàng)道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。施工時(shí)注意與其它相交道路路面的銜接事宜。雨水工程施工方案基坑采用機(jī)械開挖，人工輔助施工。雨水管采用汽車運(yùn)輸，吊車吊裝就位?？傮w施工方法本標(biāo)段工程的施工方法采用全幅明挖順筑法施工。3、路基土石方工程基底處理采用推土機(jī)、挖掘機(jī)清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機(jī)全部清除，以保證基底土的密實(shí)。路基挖方施工方案路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。本合同段可利用土方采用推土機(jī)

12、作業(yè)，遠(yuǎn)運(yùn)利用土方挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。4、路基填方施工方案路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推動(dòng)壓路機(jī)碾壓、核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。取土方案本合同段填方量較大，為保證施工質(zhì)量，最大限度的減少占地，特采取如下措施：1）、選用合格土源（土源由承包人自行購買）。2）、將挖方段的可利用的土方全部縱向調(diào)配，以減少棄方。3）、按確定的取土場(chǎng)，采取集中取土的方案，不亂取亂挖。 施工方法清理與掘除1）、 施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線。2）、對(duì)路基用地范圍內(nèi)的樹木及障礙物進(jìn)行清除。3）、以推土機(jī)并配合人工清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)；靥盥坊?/p>

13、地范圍內(nèi)的坑穴認(rèn)真清理并夯實(shí)，有水部分將水排除,并將松軟及泥濕部分全部清除。4）、路基用地范圍清理完畢，及時(shí)用機(jī)械進(jìn)行填前壓實(shí)或地基處理。路基土方開挖1）、采用挖掘機(jī)開挖、自卸汽車運(yùn)輸，自上而下逐層縱向施工，不超挖、亂挖，不爆破施工或掏洞取土，開挖時(shí)作業(yè)面做成橫坡，以利于排水。挖土?xí)r預(yù)留10cm-20cm厚整修層，由人工整修至設(shè)計(jì)位置，詳見“路基土方開挖施工工藝框圖”。路基土方開挖施工工藝框圖測(cè)量放線截排水溝施工開挖工程師審批整修質(zhì)量檢驗(yàn)2）、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)修改施工方案，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。3）、對(duì)圖紙未標(biāo)出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告

14、工程師，且停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并聽候處理。4）、為保證居民區(qū)居民及施工人員的安全，首先修建臨時(shí)便道,并做好防護(hù)措施,確保開挖工作的順利進(jìn)行。5）、土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，該值由實(shí)驗(yàn)確定。路基頂面以下300mm的壓實(shí)度，不小于96%，路基頂面以下?lián)Q填土超過300mm的壓實(shí)度，不小于96%，按重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)。6）、因氣候條件使挖出的材料無法按照設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，停止開挖直至氣候條件好轉(zhuǎn)。7）、路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即進(jìn)行雨水工程的施工。路基填方施工1）、排水、清泥 在地表過分潮濕，在路堤兩側(cè)護(hù)道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝

15、，排除積水。 在護(hù)道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止線外地表水流入。 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，先作土埂排除積水，并將廢棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，將此地面翻松，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。2）、 路基填筑（土方） 填料選擇：對(duì)已確定的取土場(chǎng)，在不同部位取多個(gè)土樣進(jìn)行試驗(yàn)，其試驗(yàn)項(xiàng)目按技術(shù)規(guī)范規(guī)定。通過試驗(yàn)確定填料類別，提供檢測(cè)數(shù)據(jù)。 試驗(yàn)路段：路基填筑前，按工程師現(xiàn)場(chǎng)選定試驗(yàn)路段進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)路段長(zhǎng)度不小于50m（全幅路基），以確定壓實(shí)機(jī)械最佳組合方式，碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加強(qiáng)路基cbr值的控制，提前掌握試驗(yàn)資料，以便后期順利施工。 路基填筑

16、流程及方法a、流程：路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工流程組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、坡度整修。b、方法：采用挖掘機(jī)裝填料，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)，核子密度儀檢測(cè)密實(shí)度。路基填筑采用先低后高分層進(jìn)行，先邊后中間順序壓實(shí)，填料的挖、運(yùn)、鋪、壓連續(xù)進(jìn)行。 填土路基施工a、填土路基按路基面平行線分層控制填土標(biāo)高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不大于300mm。每層、每側(cè)填料鋪設(shè)寬度超過填層設(shè)計(jì)寬度500mm，確保修整路基邊后，

17、路的邊緣有足夠的壓實(shí)度。b、對(duì)填土高度小的地方，地表清理與挖除之后，將表面翻松深300mm，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于96%。c、在路基填土高度大地方，將路堤基底整平并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于94%。d、在路堤范圍內(nèi)修筑便道時(shí)，該便道不做為路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。e、任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。f、填土路基分段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰作業(yè)段交接處不在同一時(shí)間填筑，先填段按11坡度分層留臺(tái)階，兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。4）、路基整修及質(zhì)量檢驗(yàn) 路基整修a、路基整修在路基工程陸續(xù)完成，雨水工程

18、完成并回填后進(jìn)行。b、恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計(jì)劃，經(jīng)工程師同意后動(dòng)工。c、路基邊用人工刮土補(bǔ)土整修成型。d、路基做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。e、基礎(chǔ)邊整修掛線進(jìn)行，縱坡用儀器檢測(cè)。f、路基填方路段的邊與挖方路段邊的整修與路基平行施工；路基整修完畢，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄填料及時(shí)清除。 質(zhì)量檢驗(yàn)路基施工過程中和整修完畢后及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。a、檢驗(yàn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。b、外觀鑒定：路基表面平整、密實(shí)、曲線圓滑，直線順直。5、基層、底基層施工方

19、案本標(biāo)段設(shè)30cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，15cm厚二灰碎石基層,穩(wěn)定土、二灰碎石采用現(xiàn)場(chǎng)拌合，翻斗車運(yùn)輸， 人工配合鏟車攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。粘層、透層、下封層施工方案粘層、透層、下封層瀝青采用灑布車灑布，下封層的集料采用集料撒布機(jī)撒布。路面底基層施工方法本標(biāo)段設(shè)30cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，穩(wěn)定土采用沿路槽分堆拌合，人工配合鏟車攤鋪，旋耕機(jī)犁耙,壓路機(jī)壓實(shí)。穩(wěn)定土的含灰量為12%。1）、材料石灰：采用品質(zhì)為三級(jí)以上的消解石灰或磨細(xì)生石灰。土：采用土壤液限不大于45%，塑性指數(shù)不大于25，以717最佳的土并過篩。土的有機(jī)物含量少于8%，硫酸鹽含量小于0.8%，土中不含有樹根及雜物。2）、穩(wěn)定土試配、在

20、底基層開工前，提出穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。、穩(wěn)定土中的土及石灰均經(jīng)試驗(yàn)鑒定，且其性質(zhì)符合規(guī)范要求后投入使用。、穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)按jtj055-94的方法進(jìn)行，并符合jtj34-93的規(guī)定。穩(wěn)定土的7天抗壓強(qiáng)度（20下潮濕養(yǎng)生6天，浸水一天）大于1.0mp，壓實(shí)度不小于98%。3）、試驗(yàn)路段、在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于50m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段。并采用計(jì)劃用于主體工程的材料、配合比、運(yùn)輸車輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工。、試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工

21、序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。、在試驗(yàn)路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計(jì)，施工中提交穩(wěn)定土的拌合質(zhì)量、壓實(shí)度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報(bào)告。、試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師在場(chǎng)地情況下進(jìn)行施工，如該試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。4）、施工方法、下承層準(zhǔn)備與施工測(cè)量施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣0.3-0

22、.5m處設(shè)標(biāo)志樁，在標(biāo)志樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。底基層的設(shè)計(jì)厚度為36cm，分兩層攤鋪、壓實(shí)。下承層的上路床壓實(shí)度95%，填料的最小強(qiáng)度（cbr）為8%；下路床壓度實(shí)95%，填料的最小強(qiáng)度（cbr）為5%。當(dāng)路床填料cbr值達(dá)不到要求時(shí)，采用摻石灰或其他穩(wěn)定材料處理。、拌合施工前，對(duì)于土和灰較干的要提前加水潤濕,對(duì)于含水量大的要翻開晾曬。由于采用人工拌合，為保證拌合均勻，最少拌合三遍。拌合生產(chǎn)中，確保含水量達(dá)到最佳值，以保證碾壓后的密實(shí)度，拌好的灰土為防止水分流失用塑料布覆蓋。、攤鋪與旋耕a、拌好的灰土就近采用人工攤鋪，灰土堆間采用鏟車攤鋪人工整平。b、必須保證攤鋪人

23、員的數(shù)量與鏟車相配套，以保證施工的連續(xù)性并保證攤鋪速度。c、灰土攤鋪后由專人負(fù)責(zé)清除集料離析部分，特別是局部集料不均勻的要鏟除，并用新穩(wěn)定土填補(bǔ)、拌合均勻。d、灰土攤鋪完畢，立即用旋耕機(jī)進(jìn)行犁耙，遍數(shù)不少于二遍，以保證鋪土厚度一致，表面平整。e、穩(wěn)定土的攤鋪，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅寬無縱縫。、碾壓a、根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。b、當(dāng)穩(wěn)定土的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。c、碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重

24、疊1/2輪寬。d、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5-1.7km/h，以后采用2.0-2.5km/h。e、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌合，使其達(dá)到質(zhì)量要求。、橫縫處理人工將末端攤鋪整齊，緊靠穩(wěn)定土放兩根方木，方木的高度與穩(wěn)定土的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的穩(wěn)定土。方木的另一側(cè)用土回填約3m長(zhǎng)，其高度高出方木幾厘米，將穩(wěn)定土碾壓密實(shí)。、養(yǎng)生與交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格的底基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。b、用草簾材料覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。c、養(yǎng)生期內(nèi)如

25、出現(xiàn)病害，及時(shí)挖補(bǔ)，修整到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于8cm，杜絕薄層貼補(bǔ)。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的通行，施工車輛的行車速度不超過15km/h，并不得急剎車，車輛行駛在全寬范圍內(nèi)均勻分布。e、在養(yǎng)生結(jié)束的底基層上，若不能及時(shí)鋪筑基層，則禁止車輛通行。、質(zhì)量檢驗(yàn)完成壓實(shí)后，在全幅斷面上按jtj057-94試驗(yàn)方法，對(duì)壓實(shí)度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及時(shí)進(jìn)行隨機(jī)取樣和試驗(yàn)。6、路面基層施工方法本標(biāo)段設(shè)15cm厚二灰碎石基層，采用現(xiàn)場(chǎng)集中拌合,翻斗車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)的方法施工。因二灰碎石基層厚度為15cm，采取單層整幅全寬攤鋪，壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)定土底基層交叉施

26、工。1）、材料選擇 石灰：采用品質(zhì)為三級(jí)以上的消解石灰或磨細(xì)生石灰。 碎石：碎石由堅(jiān)硬、耐久的石灰?guī)r軋制而成，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，其顆粒形狀具有梭角，近似立方體，無軟質(zhì)石料和其他雜物。a、碎石技術(shù)要求：石料強(qiáng)度分級(jí)2，石料壓碎值28%，針片狀顆粒含量15%，0.075mm顆粒含量（沖洗法）1%，軟弱顆粒含量5%。b、碎石的洛杉磯磨耗率不大于30%；磨光值（bpn）在一般路段不小于42，不良路段（指立體交叉，加速車道）大于47；視密度不小于2.5t/m3；吸水率不大于2%。粉煤灰：選擇含有機(jī)雜質(zhì)少、含土少、質(zhì)量好的粉煤灰，并清除雜草等廢棄物。水：凡適用飲用水均可使用于工程中，非飲用水按jt

27、j05684規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。2）、混合料試配 在二灰碎石基層施工28天前，將擬用的原材料樣品，按規(guī)定要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料的試配以確定施工合比設(shè)計(jì)。 混合料按照jtj05794規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生7天，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3mpa，并不大于4mpa。 作三種以上混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，并按最佳含水量和計(jì)算的干密度制備試件。以便選擇最合理的施工配合比。3）、試驗(yàn)路段、在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于50m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段。并采用計(jì)劃用于主體工程的材料、配合比、運(yùn)輸車輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工。、試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合

28、、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。、在試驗(yàn)路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計(jì)，施工中提交二灰碎石的拌合質(zhì)量、壓實(shí)度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報(bào)告。、試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師在場(chǎng)地情況下進(jìn)行施工，如該試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。4）、施工方法 下承層準(zhǔn)備與施工測(cè)

29、量施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m處設(shè)指示樁,在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。 拌和施工前,先調(diào)試拌和設(shè)備。測(cè)定各種原材料的流量開度曲線。然后按拌合設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計(jì)重量比計(jì)算各自的要求流量，從流量開度曲線上可查出各個(gè)閘門的刻度。按得出的刻度試拌一次。測(cè)定其級(jí)配、含水量及混合料劑量，如有誤差則個(gè)別調(diào)整后再拌，直至達(dá)到要求。拌和生產(chǎn)中，含水量略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。 運(yùn)輸與攤鋪a、采用翻斗車運(yùn)輸基層拌和混合料。如運(yùn)距較遠(yuǎn)

30、，車上混合料覆蓋，以防水分損失過多。b、拌合設(shè)備的生產(chǎn)率、運(yùn)輸車輛及攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的連續(xù)性。c、攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。d、在攤鋪機(jī)后面由專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。e、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅全寬不設(shè)縱縫。 碾壓a、根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。b、當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上雙鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。c、碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向

31、路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬。d、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.51.7km/h。以后采用2.02.5km/h。e、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新?lián)Q填混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 橫縫處理人工將末端混合料攤鋪整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木 的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同,整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用風(fēng)化料回填約3m長(zhǎng),其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開始攤鋪混合料之前，將風(fēng)化料和方木除去，并將下承層（底基層）頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，

32、重新開始攤鋪混合料。 養(yǎng)生與交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，避免時(shí)干時(shí)濕。b、采用濕砂或草簾材料覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，及時(shí)挖補(bǔ)、修整，達(dá)到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于8cm，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的道行。e、在養(yǎng)生結(jié)束的基層上，若不能及時(shí)鋪筑面層，則禁止施工車輛通行或設(shè)瀝青封層，限制施工車輛通行。4、工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施1、質(zhì)量目標(biāo)我公司確定本合同段工程的質(zhì)量目標(biāo)是：工程竣工驗(yàn)收一次合格率100。為全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，確?！?/p>

33、施工必優(yōu)、一次成優(yōu)”，我公司將在本合同段以gb/t19002-iso9002質(zhì)量體系生產(chǎn)安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式標(biāo)準(zhǔn)，以全新的觀念、全新的管理模式，“高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施本合同段工程的質(zhì)量體系管理工作。建立高效務(wù)實(shí)、運(yùn)轉(zhuǎn)有序的質(zhì)量保證體系，使工程質(zhì)量始終處于全過程受控狀態(tài)。以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。我公司將在本項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)組織分階段規(guī)劃和質(zhì)量計(jì)劃的編制與實(shí)施，組織質(zhì)量、技術(shù)、安全、試驗(yàn)及各作業(yè)層開展創(chuàng)優(yōu)工作，制定切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，解決施工中存在的質(zhì)量問題，針對(duì)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，成立各級(jí)質(zhì)量管

34、理小組和各類重點(diǎn)及難點(diǎn)工程小組，形成創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò)，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步，采用新技術(shù)、新工藝、新材料，不斷提高施工工藝水平，從而提高和保證工程質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。選派組織、指揮能力強(qiáng)，決策水平高，富有開拓精神和管理經(jīng)驗(yàn)的干部進(jìn)入各級(jí)管理層。選調(diào)具有公路瀝青混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程隊(duì)和技術(shù)人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工和施工技術(shù)管理。以高效的管理機(jī)構(gòu)、高素質(zhì)的技術(shù)管理人員、高技術(shù)水平的施工隊(duì)伍，確保本合同段工程質(zhì)量達(dá)到合格工程。2、質(zhì)量保證體系強(qiáng)化全面質(zhì)量管理，針對(duì)本合同工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)工程，建立tqc領(lǐng)導(dǎo)小組。積極開展qc小組活動(dòng)，組織技術(shù)攻關(guān)，及時(shí)總結(jié)和推廣優(yōu)質(zhì)、樣板工程

35、施工經(jīng)驗(yàn)。質(zhì)量管理工作從合同文件、質(zhì)量目標(biāo)抓起，從施工組織設(shè)計(jì)和施工方案入手，依據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)標(biāo)，著眼于人員、物資、機(jī)械設(shè)備、工程試驗(yàn)、施工工藝，由始至終采取積極、有效措施，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。根據(jù)體系的建立，各級(jí)管理人員及施工作業(yè)人員要提高質(zhì)量意識(shí)，明確自己的職責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)?！百|(zhì)量保證體系框圖”見“圖8-2”。3質(zhì)量管理職責(zé)我公司對(duì)本工程實(shí)行工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制。建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體系，項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、主管工程師、工長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師等按相應(yīng)職責(zé)和權(quán)限，簽訂質(zhì)量責(zé)責(zé)任狀，確保質(zhì)量控制得到層層落實(shí)。4、項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量管理職責(zé)：1）、對(duì)本

36、合同段工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織開展質(zhì)量活動(dòng)。主持全面質(zhì)量管理工作，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量，滿足合同要求。2）、督促有關(guān)部門向建設(shè)單位駐地代表或監(jiān)理工程師提供質(zhì)量情況，落實(shí)建設(shè)單位或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。3）、負(fù)責(zé)對(duì)本合同段工程施工所需的人力、資金、設(shè)備、物資進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在該項(xiàng)目中有效地運(yùn)行。4）、貫徹實(shí)施“質(zhì)量方針”和“質(zhì)量目標(biāo)”，監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，確保項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)施，對(duì)不符合質(zhì)量要求的工程，責(zé)令其停工或返工，并審核督促檢查處置方案和預(yù)防措施。5）、健全創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)罰機(jī)制，對(duì)在創(chuàng)優(yōu)工作中成績(jī)突出的單位和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)質(zhì)量較差的單

37、位和個(gè)人進(jìn)行處罰，并將工程質(zhì)量作為考核單位和個(gè)人的主要內(nèi)容。5、總工程師（主管工程師）質(zhì)量管理職責(zé)：1）、對(duì)本合同段（或管轄）工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)。2）、負(fù)責(zé)制定優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)勵(lì)辦法并檢查落實(shí)。具體組織技術(shù)、質(zhì)檢、物資、試驗(yàn)人員定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)。3）、負(fù)責(zé)組織編制本項(xiàng)目工程施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃、創(chuàng)優(yōu)措施。對(duì)不合格產(chǎn)品的處置方案及其預(yù)防措施進(jìn)行審核，督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施。4）、負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的檢查和審核。6、工長(zhǎng)質(zhì)量管理職責(zé)：1）、對(duì)工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任，負(fù)責(zé)落實(shí)職工的技術(shù)培訓(xùn)及質(zhì)量教育，為工程隊(duì)的質(zhì)量體系配備必需的資源。2）、負(fù)責(zé)工序質(zhì)量控制，督促

38、技術(shù)人員落實(shí)施工規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)，對(duì)工序的交接和質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。3）、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料等質(zhì)量問題，督促技術(shù)、質(zhì)檢、材料人員組織驗(yàn)收材料、成品、半成品，并負(fù)責(zé)其管理和使用。7、質(zhì)檢工程師質(zhì)量管理職責(zé)：1）、負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的宣傳落實(shí)工作；負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的策劃和落實(shí)工作。2）、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)自檢工作并配合監(jiān)理工程師作好質(zhì)量檢驗(yàn)工作。3）、負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)比工作，參加不合格產(chǎn)品的處置方案及其糾正、預(yù)防措施的制定和落實(shí)工作。4）、編報(bào)質(zhì)量記錄。8、試驗(yàn)工程師質(zhì)量管理職責(zé)：1）、負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作，2）、負(fù)責(zé)土工檢驗(yàn)、試驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識(shí)。3）、負(fù)責(zé)施工過程中的試驗(yàn)資料記錄，出具試驗(yàn)報(bào)告。4）、負(fù)責(zé)選定路面

39、施工配合比。9、確保工程質(zhì)量的組織措施1）、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量工作會(huì)議精神，落實(shí)國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知，在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，法人代表對(duì)施工質(zhì)量負(fù)總責(zé)，施工單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的技術(shù)責(zé)任和法律責(zé)任。落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開展全員培訓(xùn)，加強(qiáng)施工管理，規(guī)范市場(chǎng)行為，明確各級(jí)責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。2）、認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。在施工隊(duì)伍選調(diào)、機(jī)構(gòu)設(shè)置、機(jī)械設(shè)備、儀器購置、管理制度、施工方案諸方面緊緊圍繞質(zhì)量目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織，優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。3

40、）、認(rèn)真學(xué)習(xí)國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖及合同條款中對(duì)質(zhì)量的要求。參建人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)、考核，按規(guī)定持證上崗。嚴(yán)格過程控制，確保達(dá)到國家和交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。4）、強(qiáng)化以各級(jí)第一管理者為首的自檢、自控體系。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查部，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員，實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體系。立足自檢自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標(biāo)，切實(shí)實(shí)行質(zhì)量一票否決制。5）、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立工程試驗(yàn)中心、施工隊(duì)設(shè)專職試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)本合同段的試驗(yàn)工作。配齊專

41、業(yè)人員和所需試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備，通過檢測(cè)試驗(yàn)手段，對(duì)成品、半成品、原材料和施工過程中的質(zhì)量嚴(yán)格檢驗(yàn)監(jiān)控，保證材料質(zhì)量合格、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，協(xié)助配合質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量監(jiān)控。6）、為保證嚴(yán)格按iso9002系列質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，擬制定本工程項(xiàng)目各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)，將各標(biāo)準(zhǔn)分解落實(shí)到崗、到人，并對(duì)各標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況跟蹤檢查及時(shí)總結(jié)整改，以確保各工序的質(zhì)量。7）、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及工藝要求，配齊配足各類型機(jī)械設(shè)備，以滿足機(jī)械化流水作業(yè)的需要。穩(wěn)定土拌合設(shè)備、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車輛，均重點(diǎn)配備，用先進(jìn)的機(jī)械裝備，施工出高質(zhì)量的工程。8）、加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理

42、、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動(dòng)聽取監(jiān)理工程師的意見，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。9）、接受政府監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行政府職能部門工程質(zhì)量監(jiān)督制度。10）、本合同段工程全部自行施工完成，決不轉(zhuǎn)包，不分包，以高素質(zhì)的施工隊(duì)伍保證工程的高質(zhì)量。10、確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施1）、推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，運(yùn)用統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工設(shè)計(jì)與施工網(wǎng)絡(luò)管理計(jì)劃。在保證工期的前提下，提高資源配置，努力降低成本，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)工期要求，分階段控制，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。2）、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制度。本合同段工程開工前請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位技術(shù)交底，由經(jīng)理部組織測(cè)量

43、隊(duì)對(duì)中線、高程進(jìn)行貫通測(cè)量，測(cè)設(shè)控制樁和重點(diǎn)工號(hào)的定位樁。對(duì)收到的設(shè)計(jì)文件，由總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行會(huì)審，技術(shù)人員進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，對(duì)存在的問題及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系解決，最后交付施工。技術(shù)人員對(duì)施工設(shè)計(jì)、技術(shù)交底書、施工測(cè)量數(shù)據(jù)，均嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核簽字制度。所有圖紙、技術(shù)交底書、測(cè)量放樣資料，由技術(shù)主管審核后再交付施工，做到及時(shí)、準(zhǔn)確、無誤，杜絕由于技術(shù)指導(dǎo)錯(cuò)誤而影響工程質(zhì)量。3）、嚴(yán)抓工程材料質(zhì)量關(guān)，從選擇料源到訂貨、采購進(jìn)場(chǎng)、保管發(fā)放、施工過程都堅(jiān)持檢驗(yàn)制度，一切工程用料由工程試驗(yàn)中心取樣檢測(cè)試驗(yàn)合格后訂貸，采購進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)材料分類存放、保管，在使用前進(jìn)行抽檢，檢驗(yàn)合格后使用。4）、加強(qiáng)工序質(zhì)量控制

44、，把為本工程制訂的工序操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到各部門、各環(huán)節(jié)。施工操作、工藝流程、檢測(cè)試驗(yàn)進(jìn)行全過程跟蹤，對(duì)執(zhí)行情況做出詳細(xì)記錄，針對(duì)存在問題及時(shí)整改。違規(guī)作業(yè)未改正前，或工序質(zhì)量檢驗(yàn)不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。工序質(zhì)量檢查程序見“圖8-4-2-4”。5）、開展小組及創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程活動(dòng)，充分發(fā)揮工程技術(shù)人員在創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)中的作用。按照全面質(zhì)量管理工作的要求，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工程積極開展小組活動(dòng)，從施工方案、施工方法和施工工藝到工程材料和機(jī)具設(shè)備，組織技術(shù)攻關(guān)。對(duì)活動(dòng)成果要及時(shí)總結(jié)，不斷充實(shí)、完善和提高，為其它工程的施工質(zhì)量提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。6）、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查的規(guī)定。所有隱蔽工程首先進(jìn)

45、行嚴(yán)格自檢，并在檢查證上簽字后再繼續(xù)施工。如遇與設(shè)計(jì)資料差異較大的隱蔽工程，自檢合格后填寫隱蔽工程檢查證及附件。于隱蔽前24報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，在報(bào)監(jiān)理工程師的同時(shí)，還要通知設(shè)計(jì)單位參加檢查、簽證。除執(zhí)行上述規(guī)定處，還要接受監(jiān)理工程師或甲方代表的隨時(shí)檢查和政府質(zhì)量監(jiān)督部門的重點(diǎn)檢查，并為之提供必要的檢查條件。7）、工程開工前，由經(jīng)理部總工程師組織技術(shù)人員，對(duì)施工方案進(jìn)行篩選和優(yōu)化，采用成熟的新技術(shù)、新工藝，編制、充實(shí)和完善實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。在實(shí)施中，技術(shù)人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，確保施工組織設(shè)計(jì)的貫徹實(shí)施。8）、為保證質(zhì)量檢測(cè)的準(zhǔn)確性，所有計(jì)量器具，按規(guī)定定期由計(jì)量部門檢驗(yàn)標(biāo)定，合

46、格使用，不合格的計(jì)量器具不使用。9）、積極推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝、組織好施工生產(chǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范要求，積極、大力推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝。推行全面質(zhì)量管理，開展群眾性小組活動(dòng)，在施工中制定工作規(guī)劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程，超前探索和解決施工中的難點(diǎn)，提高工作質(zhì)量，保證工程質(zhì)量。10）、認(rèn)真貫徹9002系列標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行施工技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量、技術(shù)資料全過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理，做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。妥善保管有關(guān)進(jìn)度、質(zhì)量檢驗(yàn)、隱蔽工程試驗(yàn)報(bào)告以及與本工程相關(guān)的原始記錄和照片。確保路基工程質(zhì)量措施1）、路基工程施工前，先在選定好的試驗(yàn)段施工，取得符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求

47、的技術(shù)參數(shù)及合理工藝流程后，再全面展開施工。施工中按照規(guī)定的頻數(shù)、位置用規(guī)定的儀器設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。2）、路基填筑執(zhí)行公路路基填筑壓實(shí)施工工藝，按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑施工。攤鋪過程中設(shè)專人檢查，質(zhì)檢工程師抽查攤鋪厚度，攤鋪厚度不大于試驗(yàn)確定的虛鋪厚度。經(jīng)試驗(yàn)段確定的機(jī)械組合不隨意變更。若土質(zhì)及機(jī)械組合發(fā)生變化，重新進(jìn)行試驗(yàn)段施工，檢驗(yàn)確定各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù)，保證路基填筑質(zhì)量。3）、嚴(yán)格施工過程中的土質(zhì)鑒別、含水量檢測(cè)及壓實(shí)度檢測(cè)，每填筑一層經(jīng)檢測(cè)合格后再進(jìn)行下一層土方填筑。含水量小時(shí)灑水翻拌，含水量大時(shí)晾曬達(dá)標(biāo)后再進(jìn)行填筑。11、確保路面工程質(zhì)量措施1）、鋪筑試驗(yàn)段。每一種基層結(jié)構(gòu)

48、鋪筑長(zhǎng)度為100m200m的試驗(yàn)路段，以確定施工機(jī)械的最佳組合、施工方法、工藝流程和施工配合比的選用性、合理性。2）、為確保工程質(zhì)量，基層和底基層混合料全部采用拌和站集中拌和，用重型壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度為100mm。3）、施工底基層、基層時(shí)，依據(jù)沉降監(jiān)測(cè)資料，對(duì)底基層、基層的鋪筑標(biāo)高、鋪筑厚度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。4）、當(dāng)壓實(shí)設(shè)備組合、碾壓遍數(shù)、工藝流程、組成配合比，通過試驗(yàn)段確定后，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得變更，確保碾壓密實(shí)度和路面抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。大型壓實(shí)機(jī)械不能作業(yè)的部位，采用小型打夯機(jī)夯實(shí)，使之達(dá)到的要求。6）、采用施工現(xiàn)場(chǎng)取樣的方法控制、檢驗(yàn)工程質(zhì)量，檢測(cè)強(qiáng)度和鋪筑厚度；壓

49、實(shí)度、平整度、標(biāo)高等技術(shù)指標(biāo)按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定的實(shí)測(cè)項(xiàng)目、頻度及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。7）、加強(qiáng)施工測(cè)量的控制工作。做好中線、水平的貫通測(cè)量和施工過程中水平、中線、幾何尺寸的測(cè)量，堅(jiān)持測(cè)量人員跟班作業(yè)。質(zhì)量通病預(yù)防措施12、路基工程質(zhì)量通病預(yù)防措施路基施工的質(zhì)量通病主要是基礎(chǔ)不均勻沉降、攤鋪厚度過大、含水量過大、填料粒徑過大等。為防止質(zhì)量通病的發(fā)生，采取以下防治措施：1）、填方路基地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于1的臺(tái)階。臺(tái)階頂作成24的內(nèi)傾斜度，以保證新填路堤在坡面上的穩(wěn)定性。2）、路基的填筑，必須按試驗(yàn)路段確定的攤鋪厚度和最佳含水量，分層填筑、壓實(shí)，才能保證壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)

50、定要求。施工中不得隨意加大填土厚度，含水量必須控制在最佳含水量和其允許的幅度之內(nèi)。否則予以灑水或晾曬。3）、路基的填筑，隨填、隨攤，當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天完成壓實(shí)。每一層的表面，做成2的排水橫坡，避免路基表面積水，形成局部“彈簧”路基，造成質(zhì)量隱患。4）、為防止地基引起的不均勻沉降，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工。地基處理（包括深度、橫向?qū)挾龋?，路基填筑時(shí)從低往高處分層攤鋪碾壓。對(duì)于填挖交界處，填、挖臺(tái)階搭接按規(guī)范施工，碾壓密實(shí)無拼痕。13、安全目標(biāo)1）、無人身重傷及其以上事故。2）、無等級(jí)火警事故。3）、無機(jī)械及重大、大交通事故。14、安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。1

51、5、組織保證為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。16、工作保證落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測(cè)預(yù)防活動(dòng)。力爭(zhēng)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。確定防范重點(diǎn)，本合同段將

52、防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。17、制度保證為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全生產(chǎn)制度，對(duì)施工生產(chǎn)全過程進(jìn)行安全督導(dǎo)。以制度規(guī)范每一個(gè)職工的行為，并逐漸轉(zhuǎn)變成一種自覺的行動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)保證體系見“圖9-2-3”。5、安全生產(chǎn)保證措施1、安全生產(chǎn)一般保證措施1）、加強(qiáng)施工安全管理工作，建立健全安全監(jiān)察組織項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)相應(yīng)職能部室，各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，制定嚴(yán)

53、格的安全施工措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，充分發(fā)揮各級(jí)安檢人員的監(jiān)督指導(dǎo)作用，研究、解決施工生產(chǎn)中存在的問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。2）、實(shí)行安全檢查制度。經(jīng)理部每周由安全生產(chǎn)委員會(huì)（領(lǐng)導(dǎo)組）組織安全生產(chǎn)大檢查。專職安檢工程師和安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，堵塞漏洞，消除隱患。3）、開展安全教育。上崗前，由單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織全體人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)。工班每日由班長(zhǎng)或安全員進(jìn)行班前講話，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項(xiàng)，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。4）、實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，把安全工作落實(shí)到個(gè)人。5）、施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理

54、，場(chǎng)地平整，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志，提醒所有施工人員注意安全。施工便道由道班進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，必要時(shí)設(shè)置防護(hù)標(biāo)志，確保車輛運(yùn)輸安全。6）、施工用承重結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，具備足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，滿足安全要求。7）、所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等，定期加強(qiáng)保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置。所有機(jī)具設(shè)備操作人員均經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，持證止崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。8）、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須按規(guī)定正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，不行違章作業(yè)。9）、嚴(yán)格執(zhí)行安全獎(jiǎng)罰制度，做到獎(jiǎng)罰分明。

55、10）、各分部分項(xiàng)工程及重要部位技術(shù)交底時(shí)，要有明確的安全措施，安全措施要有針對(duì)性。6、文明施工技術(shù)組織措施1、文明施工目標(biāo)1）、場(chǎng)地清潔，標(biāo)志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。2）、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。3）、創(chuàng)文明施工標(biāo)段，創(chuàng)文明施工項(xiàng)目經(jīng)理部。2、文明施工保證體系嚴(yán)格執(zhí)行江蘇省文明工地檢查標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定和政策，確保文明施工和施工環(huán)境得到保護(hù)，不論任何時(shí)候都接受業(yè)主、監(jiān)理工程師及地方政府機(jī)構(gòu)工作人員的檢查。積極與當(dāng)?shù)卣块T協(xié)作，共同抓好文明施工工作，做到全面規(guī)劃，合理布局，創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動(dòng)環(huán)境。文明施工保證體系框圖見“圖10-2”3、文明施工保證措施1）、駐地

56、及施工現(xiàn)場(chǎng)按批準(zhǔn)的平面布置圖施工，使之符合消防、環(huán)保、衛(wèi)生要求，做到消防、衛(wèi)生設(shè)施齊全，布局合理，并有專人負(fù)責(zé)管理，定期檢查，創(chuàng)造良好的生活和工作環(huán)境。對(duì)參加施工的所有人員經(jīng)常進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)文明施工意識(shí)，樹立企業(yè)文明施工形象。2）、施工駐地及施工現(xiàn)場(chǎng)盡量少破壞或不破壞既有植被，對(duì)在施工期間破壞的植被，施工完畢后及時(shí)給予恢復(fù)。3）、施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)搞好“四通一平”，設(shè)置工點(diǎn)標(biāo)牌?，F(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)施安裝規(guī)范、安全、可靠。排水設(shè)施暢通。一切物料分類整齊堆碼，掛設(shè)標(biāo)牌。在既有道路或建筑物附近施工的工號(hào)要設(shè)圍護(hù)設(shè)施進(jìn)行隔離。4）、施工期間，我公司將在項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)衛(wèi)生所，配備醫(yī)生、藥品及急救設(shè)施。在施工點(diǎn)設(shè)醫(yī)療點(diǎn)，配備常用藥品，建立個(gè)人健康檔案，定期發(fā)放醫(yī)