中山東鳳鎮(zhèn)新沙島區(qū)域開發(fā)新建項(xiàng)目

1、中山市東鳳鎮(zhèn)新沙島區(qū)域開發(fā)新建項(xiàng)目中山市東鳳鎮(zhèn)新沙島區(qū)域開發(fā)新建項(xiàng)目 環(huán)境影響報(bào)告書環(huán)境影響報(bào)告書 （簡(jiǎn)本） 1 項(xiàng)目概況項(xiàng)目概況 中山市玉峰房地產(chǎn)發(fā)展有限公司擬在廣東省中山市東鳳鎮(zhèn)建設(shè)中山市東鳳 鎮(zhèn)新沙島區(qū)域開發(fā)新建項(xiàng)目。 本項(xiàng)目位于東鳳鎮(zhèn)雞鴉水道上，與南頭鎮(zhèn)相望。新沙島區(qū)域開發(fā)項(xiàng)目規(guī)劃 用地面積 80.1857 公頃（約 1203 畝） ，本項(xiàng)目總投資約 30 億元。結(jié)合東鳳鎮(zhèn)總 體規(guī)劃與實(shí)際發(fā)展需求，新沙島區(qū)域開發(fā)規(guī)劃為以居住為主，兼有商業(yè)、休閑 娛樂的綜合性生態(tài)型社區(qū)，將建設(shè)成為東鳳鎮(zhèn)城市新地標(biāo)。本區(qū)域建設(shè)內(nèi)容主 要包括居住小區(qū)、超五星級(jí)酒店、商業(yè)設(shè)施、文化娛樂設(shè)施、體育設(shè)施、岸墻 防

2、護(hù)工程，以及配套區(qū)域開發(fā)的市政、公輔設(shè)施等。項(xiàng)目建筑密度為 30，容 積率為 1.5，綠化率為 30。 2 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 2.1 地表水環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)地表水環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 監(jiān)測(cè)斷面 W1（南頭舊水廠取水口斷面）和 W2（東沙島東側(cè)，迎陽路斷面） 在漲潮和退潮時(shí)，除了總氮指標(biāo)超出 II 類標(biāo)準(zhǔn)外，其它指標(biāo)均達(dá)到 II 類標(biāo)準(zhǔn)。 W1 斷面的總氮指標(biāo)在漲潮和退潮時(shí)分別超標(biāo) 4.01 倍和 4.05 倍，W2 斷面的總 氮指標(biāo)在漲潮和退潮時(shí)分別超標(biāo) 4.30 倍和 4.31 倍。 監(jiān)測(cè)斷面 W3（新沙島西側(cè)，穗西涌，新南頭水廠取水口斷面）在漲潮和 退潮時(shí)，除了 SS 和總氮指標(biāo)超出

3、II 類標(biāo)準(zhǔn)外，其它指標(biāo)均達(dá)到 II 類標(biāo)準(zhǔn)。W1 斷面的 SS 指標(biāo)在漲潮和退潮時(shí)均超標(biāo) 0.05 倍，W1 斷面的總氮指標(biāo)在漲潮和退 潮時(shí)均超標(biāo) 4.20 倍。 監(jiān)測(cè)斷面 W4（廣珠西線公路斷面）在漲潮和退潮時(shí)，除了氨氮、總氮和 總磷指標(biāo)超出 II 類標(biāo)準(zhǔn)外，其它指標(biāo)均達(dá)到 II 類標(biāo)準(zhǔn)。W4 斷面的氨氮指標(biāo)在 漲潮和退潮時(shí)分別超標(biāo) 2.00 倍和 1.97 倍，W4 斷面的總氮指標(biāo)在漲潮和退潮時(shí) 分別超標(biāo) 6.28 倍和 6.30 倍，W4 斷面的總磷指標(biāo)在漲潮和退潮時(shí)分別超標(biāo) 0.30 倍和 0.40 倍。 導(dǎo)致該河段污染的原因主要是隨著中山市經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，周邊不斷新建 民居和工業(yè)廠

4、房，而市政污水處理設(shè)施還沒有完善和全部投入，使越來越多的 生活污水和工業(yè)廢水排進(jìn)雞鴉水道。這種污染情況隨著在市政污水設(shè)施的完善 而改善。 綜上所述，項(xiàng)目附近的雞鴉水道河段有部分水質(zhì)指標(biāo)超標(biāo)，表明雞鴉水道 河段受到一定程度的污染，水環(huán)境質(zhì)量狀況一般。 2.2 地下水現(xiàn)狀評(píng)價(jià)地下水現(xiàn)狀評(píng)價(jià) S1（穗成村穗成路水井）監(jiān)測(cè)點(diǎn)的氨氮和總大腸桿菌兩項(xiàng)水質(zhì)指標(biāo)達(dá)到 V 類標(biāo)準(zhǔn)，其它指標(biāo)均能達(dá)到 IV 類標(biāo)準(zhǔn)或更好的標(biāo)準(zhǔn)；S2（穗成村泵站水井）監(jiān) 測(cè)點(diǎn)的總大腸桿菌達(dá)到 V 類標(biāo)準(zhǔn)，其它指標(biāo)均能達(dá)到 IV 類標(biāo)準(zhǔn)或更好的標(biāo)準(zhǔn)； S3（穗西村水井）監(jiān)測(cè)點(diǎn)的氨氮和總大腸桿菌兩項(xiàng)水質(zhì)指標(biāo)達(dá)到 V 類標(biāo)準(zhǔn)，其 它指標(biāo)均

5、能達(dá)到 IV 類標(biāo)準(zhǔn)或更好的標(biāo)準(zhǔn) 綜上所述，所選取的 3 個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)有多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到 V 類標(biāo)準(zhǔn)，表明項(xiàng)目所在 區(qū)域地下水質(zhì)量較差，不宜飲。 2.3 環(huán)境空氣現(xiàn)狀評(píng)價(jià)環(huán)境空氣現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 由監(jiān)測(cè)結(jié)果分析可知，項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)大部分監(jiān)測(cè)點(diǎn)的環(huán)境空氣中的二氧化氮 （NO2） 、二氧化硫（SO2）和可吸入顆粒（PM10）均符合環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （GB3095-1996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求，只有一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)（穗成村常規(guī)監(jiān)測(cè)點(diǎn)）出 現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。造成超標(biāo)的原因是監(jiān)測(cè)點(diǎn)附近人口比較密集，交通車輛比較多。 綜上所述，目前評(píng)價(jià)區(qū)域的總體環(huán)境空氣質(zhì)量一般。 2.4 聲環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)聲環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 由監(jiān)測(cè)結(jié)果可以看出，本項(xiàng)目所有區(qū)域的晝

6、間和夜間均能達(dá)到聲環(huán)境質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)2 類標(biāo)準(zhǔn)?？傮w而言，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍聲環(huán)境質(zhì)量良好。 2.5 生態(tài)環(huán)境與景觀現(xiàn)狀分析生態(tài)環(huán)境與景觀現(xiàn)狀分析 根據(jù)實(shí)際調(diào)查的數(shù)據(jù)，與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，本項(xiàng)目植被的閉度屬于差的 水平，植被結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)單，生物量屬于很差，物種量屬于很差，生長(zhǎng)量屬于差 以下水平?？傮w來說，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)陸地植被生態(tài)環(huán)境質(zhì)量較差，受到人為干擾 較大。 評(píng)價(jià)區(qū)形成以人工魚塘景觀為景觀基質(zhì)，荒草地拼塊和人工養(yǎng)殖果樹拼塊 鑲嵌分布反映的生態(tài)景觀。評(píng)價(jià)區(qū)整體上說人工次生景觀占優(yōu)勢(shì)，說明評(píng)價(jià)區(qū) 人類活動(dòng)干擾強(qiáng)烈。 3 環(huán)境影響評(píng)價(jià)環(huán)境影響評(píng)價(jià) 3.1 地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià)地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià) 3.1.1 施

7、工期地表水環(huán)境影響施工期地表水環(huán)境影響 施工廢水包括施工作業(yè)廢水和施工人員生活污水兩大類。 施工單位應(yīng)在施工場(chǎng)地靠近西北橋主出入口，設(shè) 1 個(gè)固定洗車場(chǎng)供施工車 輛沖洗用，在洗車場(chǎng)、施工泥漿水等施工廢水產(chǎn)生點(diǎn)設(shè)臨時(shí)廢水沉砂池。施工 車輛沖洗廢水收集到沉砂池，廢水經(jīng)沉淀處理后重復(fù)用于沖洗施工車輛，沖洗 廢水不外排。其他施工廢水收集到沉砂池，經(jīng)沉淀、隔油處理后可用來灑到施 工路面上，使土路面保持濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵。 施工單位應(yīng)在施工點(diǎn)設(shè)置流動(dòng)廁所，施工人員的糞便污水、盥洗污水經(jīng)化 糞池處理后排至污水管網(wǎng)，進(jìn)入東鳳鎮(zhèn)污水處理廠處理。施工人員生活污水不 排入自然水體。臨時(shí)飯?zhí)貌惋嫃U水經(jīng)隔油隔渣池處理后，也

8、匯入污水管網(wǎng)，進(jìn) 入東鳳鎮(zhèn)污水處理廠處理。 施工單位應(yīng)在施工場(chǎng)地內(nèi)開挖臨時(shí)排水渠，使降雨引起的地表徑流水有組 織地匯入排水渠，經(jīng)沉砂池沉淀后，上清水可用于沖洗施工車輛或?yàn)⒌绞┕さ?面上以減少工地?fù)P塵。 另外，對(duì)岸墻工程施工對(duì)外水體難免產(chǎn)生一定的擾動(dòng)，預(yù)測(cè)結(jié)果顯示，岸 墻工程施工產(chǎn)生的 SS 濃度擴(kuò)散不大。因此，從岸墻工程施工作業(yè)本身來說，采 用圍堰施工時(shí)，施工作業(yè)所產(chǎn)生的懸浮物所影響的范圍有限（局限于岸墻上下 游 90m 范圍，以及橫向距離 40m 范圍） ，故岸墻工程施工不會(huì)對(duì)南頭水廠的正 常取水造成干擾。 因此不會(huì)對(duì)周邊自然水體造成明顯影響。 3.1.2 營(yíng)運(yùn)期地表水環(huán)境影響營(yíng)運(yùn)期地表水環(huán)

9、境影響 由于新沙島范圍內(nèi)產(chǎn)生的生活污水經(jīng)預(yù)處理后，由污水管網(wǎng)匯集，經(jīng)污水 提升泵從西北橋污水總管，泵送至東鳳鎮(zhèn)污水處理廠。 另外，在新沙島范圍內(nèi)，污水提升泵站處設(shè)事故應(yīng)急池 4000m3（也作為初 雨收集池、消防廢水收集池之用） ，應(yīng)急池需做好防滲防漏措施，以免產(chǎn)生滲透、 泄露影響周邊水體。同時(shí)，考慮到島內(nèi)生活污水總產(chǎn)生量為 5681.25m3，事故 應(yīng)急池不足以容納所有廢水，故在人工水域設(shè)置攔河閘，當(dāng)發(fā)生水環(huán)境事故時(shí)， 由 1#攔河閘攔截水體，也作為事故應(yīng)急池，暫存事故廢水。事故廢水由泵泵送 到東鳳鎮(zhèn)污水處理廠處理。 新沙島岸墻工程對(duì)島內(nèi)的污水起到一定的攔擋作用，同時(shí)島內(nèi)西側(cè)岸墻設(shè) 置 1#

10、、2#水閘由專人管理，在水位上控制，只用于引入河道新鮮水補(bǔ)充島內(nèi)景 觀水，以及暴雨時(shí)島內(nèi)排澇，從管理上杜絕島內(nèi)生活污水排入雞鴉水道。 因此運(yùn)營(yíng)期，本項(xiàng)目產(chǎn)生的污水經(jīng)上述措施及管理控制后，不會(huì)對(duì)外環(huán)境 產(chǎn)生明顯影響。 3.2 地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià) 新沙島社區(qū)建成后，經(jīng)分析，可能會(huì)對(duì)地下水產(chǎn)生影響的源頭主要有： （1）垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（2）事故應(yīng)急池。 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站必須做好防滲防漏措施，轉(zhuǎn)運(yùn)站周圍設(shè)置截排溝渠，把少量的 垃圾滲濾液匯集后逐量進(jìn)入污水管網(wǎng)，最后進(jìn)入東鳳鎮(zhèn)污水處理廠進(jìn)行處理， 避免垃圾滲濾液進(jìn)入周邊水體及地下水。 污水提升泵站處設(shè)事故應(yīng)急池，應(yīng)急池需做好防滲防漏措施，以免產(chǎn)生滲

11、 透、泄露影響周邊水體。 通過落實(shí)以上措施，本項(xiàng)目產(chǎn)生的污水不會(huì)對(duì)地下水產(chǎn)生明顯影響。 3.3 大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià) 3.3.1 施工期大氣環(huán)境影響施工期大氣環(huán)境影響 施工期的大氣污染物主要是施工現(xiàn)場(chǎng)、堆土料場(chǎng)、進(jìn)出工地道路等敞開源 的粉塵污染物、運(yùn)輸車輛排出的廢氣，動(dòng)力機(jī)械由于采用市政用電供能，故不 產(chǎn)生廢氣，其中粉塵污染物對(duì)周圍環(huán)境的影響較突出。 施工期 TSP 會(huì)對(duì)大氣環(huán)境和景觀產(chǎn)生一定的影響。施工單位可以通過往地 面灑水來減少施工過程揚(yáng)起的 TSP，降塵率可達(dá) 70。 施工車輛所排放的燃油（一般為 0#柴油）尾氣中的主要污染物為 CO、NOx和 HC，難免會(huì)對(duì)局部大氣環(huán)境產(chǎn)

12、生影響，針對(duì)水源保護(hù)區(qū)一級(jí)、二 級(jí)陸域保護(hù)范圍的相關(guān)要求，本次評(píng)價(jià)提出島內(nèi)施工便道應(yīng)設(shè)置在水源保護(hù)區(qū) 一級(jí)、二級(jí)陸域保護(hù)范圍以外。 施工揚(yáng)塵、施工車輛尾氣造成的污染是短期的、局部的，施工行為結(jié)束后 便會(huì)消失。施工期大氣污染防治的有效措施包括：在施工現(xiàn)場(chǎng)邊界設(shè)置圍幔； 主要建筑材料合理存放和裝卸，尤其是砂石、石灰等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的材料；采用 商品砼；在施工區(qū)道路經(jīng)常灑水保持路面的濕潤(rùn)度以減少揚(yáng)塵；加強(qiáng)車輛設(shè)備 的維護(hù)保養(yǎng)，以免尾氣超標(biāo)；控制施工車輛行駛車速，避免車速過快引起揚(yáng)塵； 施工便道的設(shè)置應(yīng)避開水源保護(hù)區(qū)一級(jí)、二級(jí)陸域保護(hù)范圍，并盡量遠(yuǎn)離該范 圍。 綜上，施工期不會(huì)對(duì)周圍大氣環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。

13、 3.3.2 營(yíng)運(yùn)期大氣環(huán)境影響營(yíng)運(yùn)期大氣環(huán)境影響 本項(xiàng)目的大氣污染源主要包括：廚房油煙、廚房爐頭燃燒廢氣、備用發(fā)電 機(jī)燃油廢氣和停車場(chǎng)汽車尾氣四部分。 （1）餐廳廚房油煙 餐廳廚房油煙經(jīng)運(yùn)水煙罩靜電除油煙裝置處理后由排氣道引至超五星級(jí) 酒店樓頂 15m 以上排放。運(yùn)水煙罩+靜電除油煙裝置對(duì)油煙的去除率約為 90%，則廚房油煙經(jīng)凈化處理后，油煙的排放濃度滿足飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn) (試行)(GB18483-2001)的要求（即油煙濃度2.0mg/m3） 。經(jīng)處理后，餐廳廚房 油煙排放量約 0.088t/a。離新沙島配套美食中心最近的環(huán)境敏感點(diǎn)均位于隔河的 東、西岸，距離大于 200m，而本項(xiàng)目所在

14、地區(qū)的全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)，因此， 餐廳達(dá)標(biāo)排放的油煙不會(huì)對(duì)陸域岸上的敏感點(diǎn)造成明顯影響。 （2）餐廳廚房爐頭燃燒廢氣 本項(xiàng)目的餐廳廚房爐頭燃料液化石油氣屬清潔能源，爐頭燃燒廢氣中污 染物 SO2、NOx和顆粒物排放量甚微，可隨廚房油煙被除油煙裝置的引風(fēng)機(jī)抽 走，引至餐廳樓頂排放。不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成不利影響。 （3）備用發(fā)電機(jī)燃油廢氣 本項(xiàng)目采取分片區(qū)建備用發(fā)電機(jī)房，共計(jì) 3 個(gè)。每個(gè)發(fā)電機(jī)房均配備 1 臺(tái) 備用發(fā)電機(jī)，共計(jì) 3 臺(tái)發(fā)電機(jī)。備用發(fā)電機(jī)使用的燃料為輕質(zhì)柴油，備用發(fā)電 機(jī)年耗油量共 35.4t/a。備用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí)排放的大氣污染物為 SO2和顆粒 物。 由于采用輕質(zhì)柴油，屬于清潔

15、能源，廢氣排放已能滿足大氣污染物綜合 排放標(biāo)準(zhǔn) （GB16297-1996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（DB44/27-2001）適用于二類區(qū)的第二 時(shí)段相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，由內(nèi)置煙道引至 15m 以上排放，煙氣黑度將小于林格曼黑度 l 級(jí)。 考慮到項(xiàng)目范圍內(nèi)存在水源保護(hù)區(qū)一級(jí)、二級(jí)陸域保護(hù)范圍，故本次評(píng)價(jià)， 選取其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)（位于超五星級(jí)酒店處）作為預(yù)測(cè)對(duì)象，以說明發(fā)電機(jī)產(chǎn) 生的大氣污染物對(duì)陸域保護(hù)范圍的影響程度。經(jīng)預(yù)測(cè)，由于酒店的發(fā)動(dòng)機(jī)與東 鳳鎮(zhèn)和南頭鎮(zhèn)居民區(qū)有相當(dāng)遠(yuǎn)的距離，不會(huì)對(duì)其居民區(qū)產(chǎn)生明顯影響。而根據(jù) 酒店發(fā)電機(jī)的位置，與島上的最近距離超過 150m，因此，也不會(huì)對(duì)下風(fēng)向的居 民區(qū)產(chǎn)生明顯影響。同時(shí)，考慮到

16、備用發(fā)電機(jī)運(yùn)行的時(shí)數(shù)很少，故達(dá)標(biāo)排放的 少量發(fā)電機(jī)尾氣不會(huì)對(duì)大氣環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。 （4）停車場(chǎng)汽車尾氣 本項(xiàng)目有 2 個(gè)停車場(chǎng)，1停車場(chǎng)位于超五星級(jí)酒店，有 200 個(gè)停車位，其 中 180 個(gè)小車車位，20 個(gè)大車車位；2停車場(chǎng)位于西北橋附近，共有 150 個(gè) 停車位。停車場(chǎng)汽車尾氣屬面源污染。由于本項(xiàng)目停車場(chǎng)均為露天停車場(chǎng)，且 車輛并非集中進(jìn)入或離開停車場(chǎng)，而是分散于不同時(shí)間和不同的地點(diǎn)（停車位） ， 因此，間歇性出現(xiàn)的汽車尾氣經(jīng)露天擴(kuò)散后，不會(huì)產(chǎn)生明顯影響。 （5）垃圾站臭氣 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)于新沙島西北橋入島后橋腳北側(cè)位置，且防護(hù)距離大于 10m，盡量遠(yuǎn)離居住區(qū)。經(jīng)分析，只要垃圾袋裝化，

17、物業(yè)管理人員及時(shí)分類收 集，并經(jīng)相應(yīng)措施及時(shí)處理，保持垃圾暫存站的周圍的較好衛(wèi)生狀況，垃圾臭 味的揮發(fā)將會(huì)有效減少，對(duì)周圍環(huán)境的影響也將有大幅度的削減，項(xiàng)目住宿區(qū) 域距垃圾暫存站的距離滿足防護(hù)距離要求，對(duì)本項(xiàng)目居民及游客產(chǎn)生的影響不 大。 3.4 噪聲影響評(píng)價(jià)噪聲影響評(píng)價(jià) 3.4.1 施工期噪聲影響施工期噪聲影響 施工設(shè)備噪聲主要是挖掘機(jī)、裝載車等設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、電鋸噪聲、液 壓打樁機(jī)噪聲等；機(jī)械噪聲主要是機(jī)械挖掘土石噪聲、攪拌機(jī)的材料捶擊聲、 裝卸材料的碰擊聲等。 經(jīng)預(yù)測(cè)可知，夜間施工機(jī)械噪聲影響范圍較大，禁止夜間在距離居民區(qū) 282m 以內(nèi)的范圍使用裝載機(jī)、平地機(jī)等高噪聲的施工機(jī)械；避免

18、夜間在距離居 民區(qū) 178m 以內(nèi)的范圍進(jìn)行施工。 因此，為了防止施工期施工噪聲對(duì)本項(xiàng)目邊界外敏感點(diǎn)的聲環(huán)境的影響， 建設(shè)單位及施工單位應(yīng)當(dāng)確保施工機(jī)械的位置滿足建筑施工場(chǎng)界噪聲限值，噪 聲大的施工機(jī)械應(yīng)盡量遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)，還應(yīng)在施工場(chǎng)界設(shè)圍墻或樹木等聲屏障， 且晚上盡量少施工或不施工。 綜上，施工噪聲不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成較大影響。 3.4.2 營(yíng)運(yùn)期噪聲影響營(yíng)運(yùn)期噪聲影響 本項(xiàng)目的噪聲污染源主要包括冷卻塔噪聲、餐廳廚房風(fēng)機(jī)噪聲、備用發(fā)電 機(jī)噪聲等。由于這些噪聲聲級(jí)值較大，所以應(yīng)該采取減震、隔聲、消聲、吸聲 等措施降低噪聲影響。經(jīng)采取一系列的降噪措施后，本項(xiàng)目噪聲將不會(huì)對(duì)項(xiàng)目 邊界外區(qū)域的聲環(huán)境產(chǎn)生

19、明顯影響。 3.5 固體廢物影響分析固體廢物影響分析 3.5.1 施工期固體廢物影響施工期固體廢物影響 本項(xiàng)目施工期的固體廢物主要包括工程棄土、建筑垃圾和施工人員生活垃 圾。 本項(xiàng)目挖方總量 27.74 萬 m3，填方總量 235.36 萬 m3，借方 207.62 萬 m3， 無棄方。由于填方大于挖方，且從本項(xiàng)目水土保持報(bào)告的相關(guān)分析可知，本項(xiàng) 目挖方的土質(zhì)均適于回填，故本項(xiàng)目挖方全部用于回填島內(nèi)低洼地。因島內(nèi)表 層土壤以中細(xì)砂為主，肥力較低，可利用性較小，故本工程在場(chǎng)地平整時(shí)不對(duì) 表層土剝離利用。 臨時(shí)棄土不得隨意傾倒或者堆放影響環(huán)境。如能做到上述要求，棄土對(duì)項(xiàng) 目周邊環(huán)境不會(huì)造成明顯影響

20、。 本項(xiàng)目建筑垃圾主要有廢棄的沙土石、水泥、木屑、碎木塊、棄磚、纖維、 塑料泡沫、碎玻璃、廢金屬等。施工期建筑垃圾應(yīng)盡量回用，以減少垃圾產(chǎn)生 量；建筑垃圾要集中暫存在固定地點(diǎn)，不應(yīng)亂堆放；建筑垃圾盡量供本項(xiàng)目或 其他施工單位回收利用，剩余的施工垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門處理。 施工人員生活垃圾應(yīng)暫存在垃圾桶中，不允許隨處亂丟，垃圾桶應(yīng)加蓋， 防止滋生蒼蠅、蚊蟲等，防止散發(fā)臭味，施工垃圾每日交環(huán)衛(wèi)部門處理。 采取以上措施后，本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生固廢將不會(huì)對(duì)項(xiàng)目周邊環(huán)境產(chǎn)生明顯 影響。 3.5.2 營(yíng)運(yùn)期固體廢物影響營(yíng)運(yùn)期固體廢物影響 本項(xiàng)目的固體廢物主要包括居民、游客及島內(nèi)工作人員的生活垃圾、餐飲 垃圾、隔油

21、池產(chǎn)生的廢油脂、園林綠化修剪的草葉、綠化使用的化肥農(nóng)藥包裝 罐（瓶、袋）等。 島內(nèi)園林綠化一般每月修剪一次，該類固廢交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行清運(yùn)。 化肥包裝罐（瓶、袋）收集后出售給廢舊物質(zhì)回收站，回收利用。 廢油渣屬于廣東省嚴(yán)控廢物名錄 （粵府令2009135 號(hào)）編號(hào) HY05 嚴(yán) 控廢物；電瓶車廢蓄電池屬于國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄（2008） 中 HW49 “900- 044-49”類危險(xiǎn)廢物，農(nóng)藥廢包裝類固體廢物屬于 HW49 危險(xiǎn)廢物，收集后分別 交有資質(zhì)單位處理。 生活垃圾經(jīng)分類收集，交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)處理。 島內(nèi)設(shè)置一垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，選址時(shí)考慮：（1）應(yīng)遠(yuǎn)離自然保護(hù)水體，遠(yuǎn)離水 源保護(hù)區(qū)一級(jí)、二

22、級(jí)陸域保護(hù)范圍，防止暫存垃圾在暴雨情況下被沖入周邊自 然水體中，污染自然水體；（2）設(shè)于下風(fēng)向，避免垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站異味影響居民及 旅客；（3）靠近交通主要樞紐，便于垃圾及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)出島，減少對(duì)島內(nèi)居民的影 響。 綜上所述，所有垃圾由專人妥善收集并暫存于適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，定期清理運(yùn)走 或及時(shí)處理，則本項(xiàng)目固體廢物不會(huì)對(duì)環(huán)境衛(wèi)生和景觀等產(chǎn)生不利影響。 3.6 生態(tài)環(huán)境與景觀影響分析生態(tài)環(huán)境與景觀影響分析 3.6.1 施工期生態(tài)與景觀影響施工期生態(tài)與景觀影響 項(xiàng)目范圍內(nèi)植被主要為荒地。建設(shè)過程中，用地范圍內(nèi)大部分的樹木遭砍 伐，雜草遭鏟除，植被和地貌將會(huì)遭受較大的破壞。本項(xiàng)目將永久占用所在地 植被覆蓋區(qū)，被占用的

23、土地將失去其原有的生產(chǎn)能力。在工程施工結(jié)束后，大 量原生植物不會(huì)被保留，只進(jìn)行適量綠化。施工期需落實(shí)好各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)措施 從而最大限度減少生態(tài)破壞。 3.6.2 營(yíng)運(yùn)期生態(tài)與景觀影響營(yíng)運(yùn)期生態(tài)與景觀影響 分析表明，本項(xiàng)目建設(shè)后，規(guī)劃區(qū)土地利用方式將發(fā)生一定變化，土地使 用將由以荒草地為主的現(xiàn)狀轉(zhuǎn)變?yōu)槌擎?zhèn)用地，原有生態(tài)系統(tǒng)功能和生態(tài)效應(yīng)將 受到一定影響。但項(xiàng)目建成后，將會(huì)建設(shè)新的園林綠化，使原有景觀更為美化。 總體而言，本項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)給所在區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)帶來明顯不良影響，整個(gè)生 態(tài)系統(tǒng)仍可處于良性狀態(tài)。 3.6.3 營(yíng)運(yùn)期農(nóng)藥、化肥的生態(tài)影響營(yíng)運(yùn)期農(nóng)藥、化肥的生態(tài)影響 （1）營(yíng)運(yùn)期化肥的生態(tài)影響

24、重金屬元素是肥料中的主要污染物質(zhì)。本項(xiàng)目所施用的氮肥（尿素）不會(huì) 引起評(píng)價(jià)區(qū)土壤重金屬污染。但由于評(píng)價(jià)區(qū)土壤屬于貧磷缺鉀型土壤，在營(yíng)運(yùn) 期需施用一定量的磷肥和鉀肥。通常，在施肥過程中不單獨(dú)使用磷肥，而是多 采用復(fù)合肥。本項(xiàng)目因施用復(fù)合肥而導(dǎo)致的土壤中重金屬累積量很小。 （2）營(yíng)運(yùn)期農(nóng)藥的生態(tài)影響 本項(xiàng)目應(yīng)采用高效、低毒、低殘留農(nóng)藥品種，其殘留期較短，半衰期一般 為幾天或數(shù)星期不等。農(nóng)藥施用平均為隔月 1 次，而且為了防止出現(xiàn)病蟲害的 抗藥性，需進(jìn)行多種農(nóng)藥輪換使用，這對(duì)農(nóng)藥在土壤中的降解較為有利。 綜上所述，本項(xiàng)目農(nóng)藥施用對(duì)土壤環(huán)境不會(huì)造成較大的不良影響。 地表水體中殘留的農(nóng)藥，除發(fā)生水解作用

25、外，還可通過光解、向大氣層中 揮發(fā)、被水生生物吸收、富集、代謝以及向水域其他地區(qū)遷移等一系列轉(zhuǎn)化過 程而逐漸消失。 本項(xiàng)目擬施用的農(nóng)藥毒性小，且農(nóng)藥只有在降大雨或暴雨的情況下，才會(huì) 隨徑流進(jìn)入水體，所以其對(duì)島內(nèi)人工水域水生生物的短期影響程度較小，不會(huì) 引起急性中毒及致死情況發(fā)生，且本項(xiàng)目人工水域不設(shè)置底棲，水生生物量較 少。盡量使用易分解的農(nóng)藥或生物農(nóng)藥，控制用藥量，同時(shí)關(guān)注氣象預(yù)報(bào)，在 降雨來臨前以及雨季盡量不施藥等，以減少農(nóng)藥的流失及降低對(duì)水生生物的不 利影響。 4 外（內(nèi)）環(huán)境影響分析外（內(nèi)）環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目外（內(nèi)）環(huán)境可能對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)生影響的主要環(huán)境因子是：汽車及船 舶產(chǎn)生的噪聲、汽

26、車尾氣等。 4.1 外環(huán)境影響分析外環(huán)境影響分析 （1）交通噪聲影響分析 根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，建設(shè)項(xiàng)目中部分居民樓由于臨近西北橋，因此受到西北橋 交通噪聲的影響，通過設(shè)置減速帶，并采取合理布設(shè)室內(nèi)格局、加強(qiáng)綠化等措 施，可以使得本項(xiàng)目聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。 （2）汽車尾氣影響分析 通過分析，西北橋機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的廢氣對(duì)本項(xiàng)目大氣環(huán)境影響較小，且項(xiàng)目 周邊沒有重污染型工業(yè)企業(yè)，大氣環(huán)境質(zhì)量較好，具有較大的環(huán)境容量，汽車 尾氣排放經(jīng)大氣稀釋擴(kuò)散后，汽車排放污染物能夠滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （GB3095-1996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，說明汽車尾氣對(duì)本項(xiàng)目的環(huán)境影響較小，在 可接受范圍內(nèi)。 建議建設(shè)單位在靠近橋

27、梁一側(cè)種植具有一定防塵和凈化污染物作用的闊葉 喬木等，加大對(duì)靠橋梁一側(cè)的綠化，以充分利用植被對(duì)環(huán)境空氣的凈化功能， 達(dá)到美化環(huán)境與緩解機(jī)動(dòng)車尾氣與揚(yáng)塵帶來的影響。 （3）船舶噪聲影響分析 渡船及貨船在航行時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲，建議建設(shè)部門與貨船相關(guān)部門協(xié) 商，采用低噪音動(dòng)力裝置等措施，降低船舶航行時(shí)產(chǎn)生的噪聲對(duì)本項(xiàng)目的影響， 并禁止貨船在夜間鳴笛；另外，建議在新沙島向雞鴉水道主航道一側(cè)種植具有 降噪功能的植物，如還不能達(dá)到相應(yīng)的聲環(huán)境質(zhì)量要求，應(yīng)在居民樓安裝隔音 窗，以保證居民不受雞鴉水道通行貨船噪聲的影響。通過以上措施，船舶對(duì)本 項(xiàng)目的影響在可接受范圍內(nèi)。 4.2 內(nèi)環(huán)境影響分析內(nèi)環(huán)境影響分析

28、 （1）水泵站環(huán)境影響分析 水泵站設(shè)于西北橋在新沙島一側(cè)橋腳北面位置，通過采取減振措施及隔聲、 吸聲、消聲等措施，水泵站對(duì)本項(xiàng)目的影響在可接受范圍內(nèi)。 （2）發(fā)電機(jī)環(huán)境影響分析 項(xiàng)目配備 3 個(gè)發(fā)電機(jī)組，分別設(shè)于酒店地下、西北橋及西南橋附近，兩橋 橋底的發(fā)電機(jī)房，為半地埋式。通過采取降低排氣噪聲、軸流風(fēng)機(jī)噪以及機(jī)房 的隔聲、吸聲處理和機(jī)組隔振等措施后，可使噪聲達(dá)標(biāo)排放，對(duì)周圍居民影響 不大。 （3）冷卻塔環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目在酒店及西南橋兩側(cè)居民區(qū)共設(shè)置 3 個(gè)冷卻塔，分別設(shè)在建筑物樓 頂。本項(xiàng)目通過對(duì)冷卻塔塔內(nèi)、塔外進(jìn)行降噪治理，塔內(nèi)以聲源的降噪治理為 主；塔外則包含有傳聲途徑上的聲波阻隔（

29、隔聲）、聲波吸收（合沿程吸收衰 減）以及距離衰減（聲能擴(kuò)散）等三種方式。通過以上措施，冷卻塔對(duì)本項(xiàng)目 的影響不大。 （4）機(jī)動(dòng)車環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目有 2 個(gè)停車場(chǎng)，1停車場(chǎng)位于超五星級(jí)酒店，有 200 個(gè)停車位，其 中 180 個(gè)小車車位，20 個(gè)大車車位；2停車場(chǎng)位于西北橋附近，共有 150 個(gè) 停車位。由于本項(xiàng)目停車場(chǎng)均為露天停車場(chǎng)，且車輛并非集中進(jìn)入或離開停車 場(chǎng)，而是分散于不同時(shí)間和不同的地點(diǎn)（停車位），因此，間歇性出現(xiàn)的汽車 尾氣經(jīng)露天擴(kuò)散后，及周圍的綠化帶吸收凈化，不會(huì)產(chǎn)生明顯影響。 （5）分期建設(shè)環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目分期開發(fā)建設(shè)，后期建設(shè)在施工期產(chǎn)生的噪聲、廢水、廢氣及固體 廢

30、物會(huì)對(duì)前期入住居民產(chǎn)生一定的影響。施工期間環(huán)境影響具有暫時(shí)性、區(qū)域 性，隨著施工結(jié)束這種影響便隨之消失，因此，建議建設(shè)單位及施工單位在進(jìn) 行下期建設(shè)前積極與已住居民進(jìn)行溝通，以取得他們的諒解，同時(shí)要加強(qiáng)施工 期間環(huán)境影響的預(yù)防和防治，這樣后期建設(shè)在施工過程中產(chǎn)生的環(huán)境影響能夠 控制在可接受范圍內(nèi)。 5 社會(huì)影響分析社會(huì)影響分析 （1）施工期交通影響分析 新沙島開發(fā)建設(shè)，施工階段施工固體廢物、物料運(yùn)輸會(huì)給東鳳鎮(zhèn)周邊道路 交通帶來壓力，造成交通堵塞，給群眾出行造成暫時(shí)不便；交通堵塞情況下， 車輛減速、怠速行駛，會(huì)增加汽車尾氣的排放，對(duì)周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生一定影響。 因此，在人流擁擠的路段要做好交通疏導(dǎo)

31、，并做好交通組織方案，保證安全。 （2）對(duì)周邊居民生活質(zhì)量的影響 本項(xiàng)目建成后，當(dāng)?shù)亟煌ê蜕鷳B(tài)環(huán)境得到改善，本區(qū)域的服務(wù)業(yè)等會(huì)大大 發(fā)展，從而會(huì)增加就業(yè)機(jī)會(huì)；投資環(huán)境改善后，有利于招商引資，推動(dòng)區(qū)域經(jīng) 濟(jì)布局及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，加強(qiáng)信息、物資和人員的流動(dòng)，提高當(dāng)?shù)鼐用竦恼?體素質(zhì)，增加居民的收入，改善居民的生活質(zhì)量。 6 水土保持水土保持 本項(xiàng)目是開發(fā)建設(shè)位于中山市東鳳鎮(zhèn)東北部雞鴉水道內(nèi)的新沙島，島內(nèi)現(xiàn) 狀以草地、水域及水利設(shè)施用地為主。 本項(xiàng)目由新沙島綜合性社區(qū)建設(shè)及環(huán)島岸墻工程組成，規(guī)劃總用地面積 89.36hm2，其中永久用地 85.28hm2，臨時(shí)用地 4.08 hm2，臨時(shí)用地為岸墻施

32、工 時(shí)修筑圍堰占地。島內(nèi)綜合性社區(qū)建設(shè)工程總建筑面積 1200500m2，容積率 1.93，建筑密度 23.66%，綠地率（含水體綠化）42.5%，環(huán)島新建岸墻全長(zhǎng) 4878m，墻頂高程 5.90m。 本項(xiàng)目挖方總量 27.74 萬 m3，填方總量 235.36 萬 m3，借方 207.62 萬 m3， 無棄方。 本項(xiàng)目工程分為岸墻工程及新沙島內(nèi)主體工程，其中岸墻工程施工工期暫 定為 12 個(gè)月，施工起止日期為 2012 年 10 月2013 年 9 月；新沙島內(nèi)主體工程 施工起止日期為 2013 年 10 月2017 年 12 月。 項(xiàng)目區(qū)屬南亞熱帶季風(fēng)氣候，多年平均氣溫為 21.8，多年平

33、均年降雨量 1762.1mm，多年平均風(fēng)速為 3m/s。項(xiàng)目區(qū)地帶性土壤為赤紅壤、水稻土、基水 地、濱海沙土等，地帶性植被為亞熱帶常綠闊葉林。項(xiàng)目區(qū)占地為規(guī)劃的建設(shè) 用地，項(xiàng)目區(qū)域?qū)賴?guó)家級(jí)水土流失重點(diǎn)監(jiān)督區(qū)及廣東省重點(diǎn)監(jiān)督區(qū)。 本工程水土流失防治責(zé)任范圍面積 90.34hm2，其中項(xiàng)目建設(shè)區(qū)面積 89.36hm2，直接影響區(qū) 0.98hm2。本項(xiàng)目水土流失防治分區(qū)分為新沙島綜合性社 區(qū)建設(shè)區(qū)、岸墻工程區(qū)二個(gè)一級(jí)分區(qū)，再進(jìn)一步把新沙島綜合性社區(qū)建設(shè)區(qū)分 為建筑物區(qū)、道路區(qū)、綠化及水體區(qū)（含施工營(yíng)造區(qū)用地） ，把岸墻工程區(qū)分為 岸墻建設(shè)區(qū)和臨時(shí)堆土區(qū)等合計(jì)五個(gè)二級(jí)分區(qū)。 本工程建設(shè)擾動(dòng)原地貌面積

34、89.36hm2，本項(xiàng)目建設(shè)破壞的水土保持設(shè)施中 沒有工程設(shè)施，建設(shè)過程中將破壞的水保設(shè)施主要為荒草地，共 65.78hm2，根 據(jù)調(diào)查，本項(xiàng)目無需向水行政主管部門繳納水土保持補(bǔ)償費(fèi)。本工程施工建設(shè) 期可能造成水土流失總量為 30111t，其中新增水土流失總量 28817t。新增水土 流失量中，新沙島綜合性社區(qū)建設(shè)區(qū)占水土流失總量的 91.2%。 根據(jù)擬建項(xiàng)目的施工特點(diǎn)和水土流失特點(diǎn)，結(jié)合主體工程修建岸墻工程， 主體設(shè)計(jì)中排水工程、園林綠化、邊坡綠化等一系列具備水土保持功能的措施， 本方案主要考慮施工期的防護(hù)措施。 本方案新增水土保持防治措施有：編織土袋圍堰 890m3、排水溝土方開挖 238

35、2m3、溝槽土方開挖 11860m3，砂漿抹面 11638m2、磚砌 184m3。 本工程水土保持工程總投資為 1581.17 萬元，其中主體工程已列投資為 1496.21 萬元，本方案新增投資 84.96 萬元。水土保持方案新增投資包括：臨時(shí) 工程費(fèi) 34.65 萬元，獨(dú)立費(fèi)用 45.50 萬元，預(yù)備費(fèi) 4.81 萬元。 本項(xiàng)目水土保持方案的實(shí)施，可有效地防治項(xiàng)目區(qū)建設(shè)過程中產(chǎn)生水土流 失危害，減輕對(duì)周圍河（溝）道的淤塞，確保項(xiàng)目區(qū)施工期間當(dāng)?shù)厝嗣竦姆姥?安全和項(xiàng)目區(qū)正常運(yùn)營(yíng)安全，有著重要的社會(huì)意義。建設(shè)單位必須按照中華 人民共和國(guó)水土保持法關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目的水土保持設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè) 計(jì)

36、、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用的規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)。 7 防洪評(píng)價(jià)防洪評(píng)價(jià) 1、建設(shè)項(xiàng)目與有關(guān)規(guī)劃的關(guān)系、建設(shè)項(xiàng)目與有關(guān)規(guī)劃的關(guān)系 雞鴉水道屬于珠江水系，北起東鳳鎮(zhèn)同安，經(jīng)南頭，于大南尾注入橫門水 道，長(zhǎng) 36 公里，面寬 200 至 300 米。該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃已得到中山市水務(wù)局的批 復(fù)。 2、與現(xiàn)有防洪標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)技術(shù)要求和管理要求的適應(yīng)性分析、與現(xiàn)有防洪標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)技術(shù)要求和管理要求的適應(yīng)性分析 新沙島位于東鳳鎮(zhèn)東部，為五鄉(xiāng)聯(lián)圍外側(cè)、雞鴉水道內(nèi)的一座荒島，西側(cè) 隔水與五鄉(xiāng)聯(lián)圍相鄰，東側(cè)隔雞鴉水道與文明圍相望，全島面積約 0.79km2。 為改善新沙島自然環(huán)境，玉峰房地產(chǎn)發(fā)展有限公司對(duì)新沙島環(huán)島全線進(jìn)行岸

37、墻 加固，以滿足島內(nèi)開發(fā)建設(shè)的防洪要求，本工程新建岸墻全長(zhǎng) 4878m。 在防洪方面，根據(jù)中山市水務(wù)局關(guān)于東鳳鎮(zhèn)新沙島控制性詳細(xì)規(guī)劃 的意見，新沙島堤防級(jí)別為 3 級(jí)，防洪標(biāo)準(zhǔn)采用 30 年一遇，對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)洪潮 水位為 4.37m。 因此本工程建設(shè)滿足當(dāng)?shù)胤篮榧耙?guī)劃要求，符合現(xiàn)有防洪標(biāo)準(zhǔn)并適應(yīng)有關(guān) 技術(shù)要求和管理要求。 3、對(duì)行洪安全的影響分析、對(duì)行洪安全的影響分析 新沙島堤防設(shè)計(jì)洪潮水位為 4.37m，加安全超高后設(shè)計(jì)堤頂高程為 5.90m。 雞鴉水道百年一遇設(shè)計(jì)水位為 4.65m，新沙島岸墻堤頂高程高于百年一遇水位 1.25m，因此本項(xiàng)目岸墻可以抵御雞鴉水道百年一遇洪水。 本項(xiàng)目是在現(xiàn)狀堤

38、線基礎(chǔ)上進(jìn)行加固修復(fù)處理，不增加或減小過水?dāng)嗝妫?保證河道的最窄泄洪寬度不少于 100m，在主航道側(cè)不向堤外河道延伸，故項(xiàng)目 建成后，不會(huì)約束河道水體的自由交流，降低了對(duì)河道行洪的影響。岸墻工程 穩(wěn)定性較好，堤頂高程高于設(shè)計(jì)洪潮水位，故本項(xiàng)目岸墻工程對(duì)所在河道行洪 影響較小。 4、對(duì)堤防、護(hù)岸及其他水利工程及設(shè)施的影響分析、對(duì)堤防、護(hù)岸及其他水利工程及設(shè)施的影響分析 工程區(qū)附近沒有其他水利工程等設(shè)施，工程的建設(shè)不會(huì)影響到其他水利工 程及其它設(shè)施的正常運(yùn)行。 5、對(duì)防洪搶險(xiǎn)的影響分析、對(duì)防洪搶險(xiǎn)的影響分析 新沙島項(xiàng)目岸墻工程的建設(shè)降低了新沙島遭受洪水淹沒的機(jī)率，新沙島新 建西北橋項(xiàng)目將島與對(duì)岸的

39、五鄉(xiāng)聯(lián)圍接通，利于防洪搶險(xiǎn)工作的實(shí)施。 6、對(duì)第三人合法水事權(quán)益的影響分析、對(duì)第三人合法水事權(quán)益的影響分析 本項(xiàng)目生活用水由東鳳鎮(zhèn)市政供水管網(wǎng)提供，根據(jù)實(shí)地勘察，工程區(qū)附近 沒有取水口，不存在影響取用水問題。項(xiàng)目景觀更換水（包括經(jīng)過凈化處理的 初期雨水）采取由專管（經(jīng)西北橋）泵送到位于西岸距離新沙島 100m 的穗成 大河（V 類水）排放，不影響排水問題。 8 污染防治措施污染防治措施 8.1 營(yíng)運(yùn)期污染防治措施營(yíng)運(yùn)期污染防治措施 8.1.1 營(yíng)運(yùn)期水污染防治措施營(yíng)運(yùn)期水污染防治措施 一、生活污水 1、常規(guī)措施 生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理、餐廳餐飲廢水經(jīng)隔油隔渣池預(yù)處理，達(dá)到東鳳 鎮(zhèn)污水處理廠的進(jìn)

40、廠水質(zhì)要求，匯合進(jìn)入污水管網(wǎng)，經(jīng)污水提升泵從西北橋污 水總管，泵送至東鳳鎮(zhèn)污水處理廠進(jìn)行處理。 2、應(yīng)急措施 在跨橋段污水總管需采用雙層管壁的管材。在新沙島范圍內(nèi)，污水提升泵 站處設(shè)事故應(yīng)急池（也作為初雨收集池、消防廢水收集池之用） ，應(yīng)急池需做好 防滲防漏措施，以免產(chǎn)生滲透、泄露影響周邊水體。 3、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站滲濾液收集措施 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站必須做好防滲防漏措施，轉(zhuǎn)運(yùn)站周圍設(shè)置截排溝渠，把少量的 垃圾滲濾液匯集后逐量進(jìn)入污水管網(wǎng)，最后進(jìn)入東鳳鎮(zhèn)污水處理廠進(jìn)行處理， 避免垃圾滲濾液進(jìn)入周邊水體。 二、初雨收集處理 該區(qū)域初期雨水，需要單獨(dú)收集，經(jīng)雨水管網(wǎng)收集，進(jìn)入初雨收集池，經(jīng) 計(jì)算初雨收集池總有效容

41、積不小于 4000m3，初期雨水經(jīng)混凝沉淀池處理，達(dá)到 地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)V 類標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入島內(nèi)人工水域，通過島內(nèi)水體內(nèi)循環(huán) 系統(tǒng)進(jìn)一步凈化，再隨本項(xiàng)目景觀更換水排放途徑進(jìn)行排放，即景觀更換水采 取由專管（經(jīng)西北橋）泵送到位于西岸距離新沙島 100m 的穗成大河（V 類水） 排放。 初雨以外的雨水，由雨水管網(wǎng)引流，作為自然降水排入自然水體，最終匯 入雞鴉水道及其分支河道。 三、景觀水 本項(xiàng)目景觀更換水采取由專管（經(jīng)西北橋）泵送到位于西岸距離新沙島 100m 的穗成大河（V 類水）排放，故對(duì)景觀水的水質(zhì)按地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) V 類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。 人工水域營(yíng)造為流動(dòng)性的河道類景觀水域，需考慮水域的流

42、動(dòng)性，避免產(chǎn) 生死水區(qū)，避免景觀水發(fā)臭。故提出以下措施。 1、加強(qiáng)曝氣推流 2、水道硬底化 3、沿人工河道設(shè)置湖濱帶 4、人工河道分區(qū)設(shè)閘 5、關(guān)于水源保護(hù)區(qū)一級(jí)、二級(jí)陸域保護(hù)范圍的要求 島內(nèi)人工水域的設(shè)計(jì)，應(yīng)在水源保護(hù)區(qū)一級(jí)、二級(jí)陸域保護(hù)范圍之外。 在新沙島西側(cè)防洪堤設(shè)置的 1#、2#水閘，應(yīng)向東面退縮 30m，再設(shè)置水閘， 避開水源保護(hù)區(qū)二級(jí)陸域保護(hù)范圍。 6、景觀水水質(zhì)監(jiān)控措施 對(duì)本項(xiàng)目景觀水的水質(zhì)按地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)V 類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，為 確保景觀水水質(zhì)不出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，在 2#水閘附近設(shè)置在線水質(zhì)監(jiān)測(cè)設(shè)備，以便 管理人員對(duì)景觀水水質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)，適時(shí)采取相應(yīng)措施。 8.1.2 營(yíng)運(yùn)期大

43、氣污染防治措施營(yíng)運(yùn)期大氣污染防治措施 （1）廚房油煙污染防治措施 餐廳廚房油煙經(jīng)運(yùn)水煙罩靜電除油煙裝置處理后由排氣道引至樓頂 15m 以上排放。油煙的排放濃度滿足飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)(試行) （GB18483- 2001）的要求（即油煙濃度2.0mg/m3） 。 （2）備用發(fā)電機(jī)燃油廢氣 備用柴油發(fā)電機(jī)由于采用輕質(zhì)柴油，屬于清潔能源，廢氣排放已能滿足 大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn) （GB16297-1996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（DB44/27-2001）適 用于二類區(qū)的第二時(shí)段相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，由內(nèi)置煙道引至 15m 以上排放，煙氣黑度將 小于林格曼黑度 l 級(jí)。 （3）垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站惡臭 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)于新沙島西北橋入島后

44、橋腳北側(cè)位置，且防護(hù)距離大于 10m，盡量遠(yuǎn)離居住區(qū)。只要垃圾袋裝化，物業(yè)管理人員及時(shí)分類收集，并及 時(shí)由環(huán)衛(wèi)部門轉(zhuǎn)運(yùn)出島，保持垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站周圍的較好衛(wèi)生狀況，垃圾臭味的揮 發(fā)將會(huì)有效減少，對(duì)周圍環(huán)境的影響也將有大幅度的削減。 （4）汽車尾氣 地面停車場(chǎng)配套園林綠化措施，汽車尾氣經(jīng)大氣稀釋擴(kuò)散，及周圍的綠化 帶吸收凈化，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。 8.1.3 營(yíng)運(yùn)期噪聲污染防治措施營(yíng)運(yùn)期噪聲污染防治措施 本項(xiàng)目的噪聲污染源主要包括冷卻塔噪聲、餐廳廚房風(fēng)機(jī)噪聲、備用發(fā)電 機(jī)噪聲等。設(shè)置上述設(shè)置時(shí)，均不得設(shè)于新沙島水源保護(hù)區(qū)一級(jí)、二級(jí)陸域保 護(hù)范圍內(nèi)。由于這些噪聲聲級(jí)值較大，所以應(yīng)該采取減震、隔聲

45、、消聲、吸聲 等措施降低噪聲影響，使本項(xiàng)目邊界外區(qū)域的聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)的功能區(qū)要 求。 8.1.4 營(yíng)運(yùn)期固體廢物污染防治措施營(yíng)運(yùn)期固體廢物污染防治措施 本項(xiàng)目的固體廢物主要包括居民、旅客及工作人員的生活垃圾、餐飲垃圾、 隔油池產(chǎn)生的廢油脂、園林綠化修剪草葉、農(nóng)藥化肥包裝罐（瓶、袋）等。 島內(nèi)園林綠化一般每月修剪一次，該類固廢交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行清運(yùn)。 化肥包裝罐（瓶、袋）收集后出售給廢舊物質(zhì)回收站，回收利用。 廢油渣屬于廣東省嚴(yán)控廢物名錄 （粵府令2009135 號(hào)）編號(hào) HY05 嚴(yán) 控廢物；農(nóng)藥廢包裝類固體廢物屬于 HW49 危險(xiǎn)廢物，收集后分別交有資質(zhì)單 位處理。 生活垃圾經(jīng)分類收集

46、，交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)處理。 8.1.5 營(yíng)運(yùn)期生態(tài)與景觀保護(hù)措施營(yíng)運(yùn)期生態(tài)與景觀保護(hù)措施 （1）生態(tài)保護(hù)措施 本項(xiàng)目應(yīng)遵循自然資源開發(fā)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào)，因地制宜、合理開發(fā) 的原則。具體保護(hù)措施如下： 落實(shí)水、氣、聲、地下水、固體廢物污染防治措施，保護(hù)本項(xiàng)目所在區(qū) 域的水、氣、聲環(huán)境，對(duì)于保護(hù)好生態(tài)環(huán)境是必不可少的。 停車場(chǎng)應(yīng)建成生態(tài)型的，地面應(yīng)間縫植草，并植樹遮蔭。 提高人們的環(huán)保意識(shí)，自覺保護(hù)環(huán)境。 健全突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置機(jī)制，使突發(fā)事件對(duì)環(huán)境生態(tài)的影響程度降 至最低。 （2）景觀保護(hù)措施 由于項(xiàng)目在設(shè)計(jì)方案、建筑物色調(diào)等方面注意與雞鴉水道景觀的協(xié)調(diào)，引 入人工園林綠化，將會(huì)極大美化

47、了原來的荒草地景觀。 引入生態(tài)社區(qū)概念，使植物不僅完成景觀功能，還能夠與人、建筑相融 合，創(chuàng)造一種和平共生的生態(tài)概念，體現(xiàn)在多元綠色生態(tài)系統(tǒng)的形成、垂直綠 化等方面。 結(jié)合植物生態(tài)學(xué)特性，植物多元化布置，構(gòu)成立體綠化景觀體系。 在建筑材料的選擇方面，盡量多采用石、木、竹等；注意各建筑物的造 型和色彩，色彩應(yīng)與本項(xiàng)目所在地區(qū)的自然色調(diào)相融和協(xié)調(diào)。 所有電線、電纜、光纖等，均應(yīng)挖溝敷設(shè)，不要采取架空的形式。 指示牌、路標(biāo)等設(shè)計(jì)要有創(chuàng)意。 設(shè)計(jì)與社區(qū)協(xié)調(diào)的垃圾箱、筒（如可制成仿竹、木外觀形狀）等設(shè)施， 減少游人亂丟垃圾的可能性。 社區(qū)內(nèi)公共設(shè)施外觀需貼合與自然環(huán)境。 8.1.6 農(nóng)藥化肥污染防治農(nóng)藥

48、化肥污染防治 （1）化肥污染防治 化肥污染防治措施主要在于化肥的施用上，具體措施有： 因土配方施肥， 協(xié)調(diào)氮磷鉀比例，可減少化肥的施用量，提高施肥效率； 及時(shí)準(zhǔn)確掌握天氣 變化情況，避免在雨前尤其是大雨、暴雨前施肥； 本項(xiàng)目施用磷肥必須在嚴(yán) 格進(jìn)行土壤成分檢測(cè)分析的基礎(chǔ)上，精確控制施加量，做到盡量不施用、少施 用。 （2）農(nóng)藥污染防治 不使用中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)部第 199 號(hào)公告中明令禁止使用的農(nóng)藥品種。 應(yīng)使用高效、低毒、低殘留農(nóng)藥。不得使用含磷農(nóng)藥。 合理施用化肥農(nóng)藥。認(rèn)真做好園林綠化植物的蟲害監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)工作，以便準(zhǔn) 確掌握蟲害發(fā)生情況，對(duì)癥下藥；尤其要根據(jù)病蟲害發(fā)生規(guī)律，在病蟲害發(fā)生 的敏

49、感期和幼蟲期，加大施藥力度，消滅初起蟲害。及時(shí)準(zhǔn)確掌握天氣變化情 況，避免在雨前尤其是大雨、暴雨前撒藥。對(duì)于綠地中的雜草，采用人工清除 方式，不施用除草劑。 生物防治病蟲害措施包括： 采用農(nóng)用抗生素及抗生素劑； 采用生物 農(nóng)藥。 利用天敵防蟲。 病蟲抗藥性解決對(duì)策有： 輪換用藥； 混合用藥； 農(nóng)藥的間斷使用 或停用； 改進(jìn)施藥技術(shù)和施藥適期。 8.2 施工期污染防治措施施工期污染防治措施 8.2.1 施工期水污染防治措施施工期水污染防治措施 施工安排上，從對(duì)周邊水資源保護(hù)的角度的考慮，建議施工單位必須在先 完成新沙島岸墻工程后，再進(jìn)行島內(nèi)主題建筑的施工，岸墻工程能把島內(nèi)后續(xù) 施工產(chǎn)生的廢水、水

50、土流失等攔截在岸堤以內(nèi)，對(duì)污染物起到防護(hù)攔截的作用， 不至于流入水源保護(hù)區(qū)，影響水質(zhì)。 一、岸墻工程圍堰施工水污染防治措施 在岸墻工程外圍堰，尤其是靠近一級(jí)水源保護(hù)區(qū)一側(cè)，基坑外側(cè)打一排杉 木樁，基坑內(nèi)側(cè)建議采用砌石形式填筑，最大限度減少懸沙的產(chǎn)生。在靠近一 級(jí)水源保護(hù)區(qū)一側(cè)，應(yīng)采用產(chǎn)生泥沙最少的岸墻施工工藝。 圍堰施工對(duì)周圍水質(zhì)產(chǎn)生短暫的影響，一旦圍堰施工結(jié)束，該影響將結(jié)束。 二、圍堰抽排水收集措施 圍堰施工，必須將圍堰內(nèi)基坑水抽排干，布置離心泵排水，注意島內(nèi)的集 水池設(shè)置位置，必須在水源保護(hù)一級(jí)陸域保護(hù)范圍（30m） 、二級(jí)陸域保護(hù)范圍 （30m）范圍以外，該部分水經(jīng)沉淀后盡量回用于施工環(huán)

51、節(jié)中，余下水量由泵 泵送到東鳳鎮(zhèn)污水處理廠處理，不得向水源保護(hù)區(qū)排放。 三、施工廢水及施工人員生活污水處理措施 新沙島上的開發(fā)建設(shè)，是先進(jìn)行岸墻工程，再進(jìn)行島上主體建筑物施工， 故在岸墻工程施工完成后，島內(nèi)施工期的施工污水，通過收集沉淀后，能回用 于施工過程的盡量回用，余量廢水由泵泵送到污水干管，由西北橋污水總管輸 送至東鳳鎮(zhèn)污水處理廠，處理達(dá)標(biāo)后排放。 施工期間，在島上設(shè)置流動(dòng)廁所（含化糞池）及臨時(shí)飯?zhí)茫ê粲透粼兀?， 并應(yīng)注意避開一級(jí)、二級(jí)陸域保護(hù)范圍，同時(shí)該股生活廢水經(jīng)各自預(yù)處理后進(jìn) 入污水干管，由西北橋污水總管輸送至東鳳鎮(zhèn)污水處理廠。施工人員在東鳳鎮(zhèn) 鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)租住民房，不在島上住宿。

52、 四、施工期雨水收集排放措施 施工單位應(yīng)在施工場(chǎng)地內(nèi)開挖臨時(shí)排水渠，使降雨引起的地表徑流水有組 織地匯入排水渠，經(jīng)沉砂池沉淀后，上清水可用于沖洗施工車輛或?yàn)⒌绞┕さ?面上以減少工地?fù)P塵。 8.2.2 施工期大氣污染防治措施施工期大氣污染防治措施 新沙島島內(nèi)施工，市政用電通過西北橋管線工程依托東鳳鎮(zhèn)市政供電，故 島內(nèi)施工不采用柴油發(fā)電機(jī)，施工機(jī)械能選用電源供能的均采用電源，減少島 內(nèi)施工大氣污染物的產(chǎn)生。 島內(nèi)不設(shè)混凝土攪拌裝置，均采用商品砼，從西北橋運(yùn)入島內(nèi)，最大響度 減少揚(yáng)塵。 施工車輛所排放的燃油（一般為 0#柴油）尾氣中的主要污染物為 CO、NOx和 HC，難免會(huì)對(duì)局部大氣環(huán)境產(chǎn)生影響，針對(duì)水源保護(hù)區(qū)一級(jí)、二 級(jí)陸域保護(hù)范圍的相關(guān)要求，島內(nèi)施工便道應(yīng)避開水源保護(hù)區(qū)一級(jí)、二級(jí)陸域 保護(hù)范圍。 為減小本項(xiàng)目施工期大氣污染影