汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)——上海大眾帕薩特汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)

1、 天津城市建設(shè)管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書/論文/實(shí)習(xí)報(bào)告題目：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)上海大眾帕薩特汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng) 作者： 系別：經(jīng)管系專業(yè)：10汽營（3+2）學(xué)號(hào)：10pqy01018指導(dǎo)教師：崔老師 2012年 3月目錄摘要 . （1）第一章 上海大眾passat汽車發(fā)動(dòng)機(jī)概述.（2）第二章 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的重要性.（3）第三章 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的注意事項(xiàng).（4）第四章 上海大眾passat汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng).（5） 一、發(fā)動(dòng)機(jī)常見維護(hù)與保養(yǎng) .（5） 二、重要部位的維護(hù)與保養(yǎng) .（7）結(jié)論 .（10）致謝 .（11）參考文獻(xiàn) .（12）內(nèi)容摘要 隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車已逐步

2、成為我們?nèi)粘Ｉ罱煌üぞ叩谋貍淦?。買汽車是我們現(xiàn)在生活追求的一種目標(biāo)。買車以后就必須對(duì)其進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車的心臟，為汽車的行走提供動(dòng)力。 發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)是一項(xiàng)非常重要的工作，做的好，不僅能使發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，而且可以延長使用壽命。因此，在作業(yè)前后，要按規(guī)定對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。在作業(yè)過程中，也應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中有無不正常情況發(fā)生，如雜音、異味、振動(dòng)等，以便對(duì)問題做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)解決，避免由于較小故障的惡化，造成嚴(yán)重的后果。同時(shí)，維護(hù)與技術(shù)保養(yǎng)搞的好，也可以延長發(fā)動(dòng)機(jī)的維修周期，充分發(fā)揮其效能。關(guān)鍵詞:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，維護(hù)，保養(yǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)上海大眾帕薩特汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)

3、第一章 上海大眾passat汽車發(fā)動(dòng)機(jī)概述 passat領(lǐng)馭搭載了1.8t及2.8lv6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。而這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也都進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)與重新匹配。排放標(biāo)準(zhǔn)有了進(jìn)一步的提升，達(dá)到了歐iv水平，即使面對(duì)數(shù)年后的法規(guī)也不會(huì)落后。 另一方面，passat領(lǐng)馭的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大眾慣用的e-gas電子油門技術(shù)。e-gas能統(tǒng)一協(xié)調(diào)并合理管理汽車各方面瞬時(shí)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和輸出功率的要求（如加速超車、asr、空調(diào)等），使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)或任何狀態(tài)都能夠處于最佳、最合理的范圍。及降低油耗又能使車輛更平穩(wěn)，從而進(jìn)一步提升行駛性能和安全性。 此外，passat領(lǐng)馭的發(fā)動(dòng)機(jī)還采用先進(jìn)的bosch me7電控系統(tǒng)

4、發(fā)動(dòng)機(jī)控制，運(yùn)用扭矩控制結(jié)構(gòu)，高效控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出：發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)爆震死循環(huán)控制，可以針對(duì)不同汽油質(zhì)量自動(dòng)進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，延長了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。這套系統(tǒng)不僅保證了整體油耗的下降還使得passat領(lǐng)馭可以使用93#汽油的條件下正常行駛，這無疑從另一passat領(lǐng)馭108t個(gè)方面提高了它的經(jīng)濟(jì)性。 由于加入了廢氣渦輪增壓裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輸出扭矩可以在1750-4600r/min相當(dāng)寬泛飛轉(zhuǎn)數(shù)范圍內(nèi)始終接近210nm的最高峰值。中低轉(zhuǎn)速就能提供充沛飛扭矩輸出使得其在保證良好動(dòng)力行的同時(shí)，又能極大的兼顧到燃油經(jīng)濟(jì)性。 另一方面，電控可調(diào)進(jìn)氣相位技術(shù)以及每缸5氣門的設(shè)計(jì)，使得這款1.

5、8t發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出110kw的功率，這一數(shù)值甚至高于許多2.4l發(fā)動(dòng)機(jī)，而它的升功率達(dá)到了近62kw/l，燃油經(jīng)濟(jì)性又好于一般的2.4l發(fā)動(dòng)機(jī)。 對(duì)于高端車型搭配的2.8lv6發(fā)動(dòng)機(jī)而言，由于缺少了廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的相助，其最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速要來的略高一些，但在3200r/min的時(shí)候也已經(jīng)達(dá)到了高峰值，同樣具備了良好的中低轉(zhuǎn)速加速能力。而成90度夾角布置的缸體，也保證了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的安靜平穩(wěn)。 單單憑借發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的提升，無法達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性的提升的最大化，其他輔助體系的建立也至關(guān)重要。 在動(dòng)力系統(tǒng)總成中，變速器是效率損失較大的一個(gè)部件。此次passat領(lǐng)馭采用了tiptronic5擋手自一體式的變

6、速器更加細(xì)化的齒比變化，使得換擋更加平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了良好的保證。同時(shí)，其加入了動(dòng)態(tài)換擋程序（dsp），它可以自動(dòng)適應(yīng)不同的駕駛員?？刂茊卧柚鷇sp來確定換檔點(diǎn)，通過總共大約240條不同的換擋特性曲線，以適應(yīng)駕駛員不同的駕駛風(fēng)格，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)又不會(huì)喪失經(jīng)濟(jì)性。 在其他方面，passat領(lǐng)馭采用了添加silica技術(shù)的“綠色輪胎”，明顯的提高了輪胎的抓地力，縮短路面制動(dòng)距離，在濕路面上尤為明顯，同時(shí)降低了輪胎的滾動(dòng)阻力，可以減少整車油耗1-2%。而其經(jīng)典的流線型車頂弧線，保證了0.28超低風(fēng)阻系數(shù)，使其高速風(fēng)阻大大降低，油耗水平隨之下降，這一成績(jī)?cè)谥懈呒?jí)轎車中無人能出其左右。 而

7、在保養(yǎng)方面，上海大眾passat領(lǐng)馭系列發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期長，passat領(lǐng)馭2.8lv6保養(yǎng)里程為15000km，1.8t為10000km；與同類車的7500km保養(yǎng)周期相比大大降低了用戶維護(hù)頻次和維護(hù)成本。從另一個(gè)側(cè)面提高了車輛的經(jīng)濟(jì)性能。 在上海大眾技術(shù)人員的共同努力下，passat領(lǐng)馭比老款帕薩特的油耗平均下降了4%左右，最大降幅達(dá)到了8.2%。1.8t手動(dòng)擋的90km/h等速油耗小于7.1l/100km，即使是2.8lv6車型，其90km/h等速油耗也小于7.6l/100km，對(duì)于該級(jí)別的車輛而言是非常難得的。第二章 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的重要性 發(fā)動(dòng)機(jī)屬于汽車的要害部位，平時(shí)檢查與保養(yǎng)應(yīng)慎之

8、又慎，外部可用清洗劑清洗干凈，至于內(nèi)部則會(huì)在工作中產(chǎn)生積碳、雜質(zhì)、膠質(zhì)等廢物，可以用免拆洗機(jī)在不解體的情況下清洗內(nèi)部，內(nèi)部故障應(yīng)交給4s店或修理廠。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常長期不能解決主要是由于傳統(tǒng)定期保養(yǎng)的缺陷，傳統(tǒng)的更換三濾機(jī)油定期保養(yǎng)方法只限于對(duì)潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)，無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)全方位養(yǎng)護(hù)要求，特別是排氣系統(tǒng)廢氣控制裝置的清洗和養(yǎng)護(hù)長期以來一直是個(gè)空白，因此無法保證在現(xiàn)行燃油、潤滑和路況條件下發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；無法保證安裝obd裝置汽車正常運(yùn)行；無法解決發(fā)動(dòng)機(jī)因氣門、燃燒室沉積物、氧傳感器、三元催化堵塞、ecr閥沉積物卡滯等問題。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常會(huì)對(duì)你造成以下

9、影響：汽車運(yùn)行至少增加油耗10%以上，大大增加你的運(yùn)行成本，汽車尾氣排放無法正常通過，大幅縮短汽車氧傳感器、三元催化使用壽命，增加維修成本。 “發(fā)動(dòng)機(jī)全方位定期保養(yǎng)”項(xiàng)目是中國汽車排放i/m運(yùn)行機(jī)制研究課題組推出的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綠色環(huán)保常規(guī)養(yǎng)護(hù)方法，它在傳統(tǒng)的更滑機(jī)油三濾常規(guī)養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上增加了發(fā)動(dòng)機(jī)綜合工作狀況檢測(cè)和三元清洗養(yǎng)護(hù)。由于它能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)全方位養(yǎng)護(hù)要求，特別是排氣系統(tǒng)和廢氣控制裝置的清洗養(yǎng)護(hù)要求，因此可以恢復(fù)和保證發(fā)動(dòng)機(jī)最佳油耗、動(dòng)力工作狀態(tài)；可以保持最好的尾氣排放水平；可以預(yù)防和解決在現(xiàn)行燃油、潤滑、路況條件下發(fā)動(dòng)機(jī)容易發(fā)生的各種問題，是目前唯一

10、符合i/m制度；符合國家環(huán)保政策；可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)定期保養(yǎng)要求的常規(guī)養(yǎng)護(hù)方法。第三章 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的注意事項(xiàng) 維護(hù)和使用發(fā)動(dòng)機(jī)，最值得注意的問題是磨合使用，這對(duì)于延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命有著很關(guān)鍵的作用。首先，不要怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有溫度控制補(bǔ)償系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用長時(shí)間預(yù)熱，只會(huì)在無形中增加燃油消耗量。其次，在駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不要高轉(zhuǎn)速行駛。新車初始階段都有速度規(guī)定，一般規(guī)定在60-150km/h以內(nèi)。一般來說，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該嚴(yán)格規(guī)定在2000-4000r/min之間，第三，要避免發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過重。新車滿載運(yùn)行容易造成機(jī)件損壞，因此在

11、磨合期內(nèi)不能超過額定負(fù)載的75%-80%。這些方面對(duì)于新手上路都是要注意的問題，第四，在磨合期內(nèi)不要輕易更換原車機(jī)油，并且要經(jīng)常檢查機(jī)油、防凍液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定及時(shí)補(bǔ)充，一般來說，磨合期到7500km左右要更換一次機(jī)油。 添加劑治標(biāo)不治本，許多人會(huì)考慮為汽車加一些“強(qiáng)心”的補(bǔ)藥，包括一些燃油添加劑等。然而，各種添加劑中雖有專門會(huì)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的抗磨劑，但只能說是減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，此外，也有通過“二次進(jìn)氣”的原理提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，從而達(dá)到提高空氣含量，凈化尾氣排放的作用。對(duì)此，不少汽修廠的專家表示，這些都是治標(biāo)不治本的方法，要延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命還是注意日常定期保養(yǎng)為妙。眾所周知，

12、機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)起著相當(dāng)重要的作用，要使發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，應(yīng)該定期更換高品質(zhì)的機(jī)油和其他部件的潤滑油/液。 合理換擋減少磨損從保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的角度講，按照用戶手冊(cè)的要求換擋是最科學(xué)的。對(duì)于節(jié)油方面，換擋越晚油耗就越高，換擋越早，油耗相對(duì)比較低。一般來講、換完檔以后感覺發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)順暢，就是合理的。如果換完檔以后，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)力量不足，就不太合適。 如車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士指出，這并不完全是汽油的錯(cuò)，出現(xiàn)這種故障后，應(yīng)該通過清洗發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的方法消除。不管是拆下發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴清洗還是在車上清洗，總有一些雜質(zhì)在噴油嘴的油軌中。這種情況一般是車輛

13、長期不清洗噴油嘴，導(dǎo)致積碳過多，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。當(dāng)然，在汽油里添加優(yōu)質(zhì)的汽油清洗劑，可有效的防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。第四章 上海大眾passat汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)一、發(fā)動(dòng)機(jī)常見維護(hù)與保養(yǎng) 平時(shí)行車，汽車在行駛中須注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系統(tǒng)嚴(yán)重缺水。此時(shí)，應(yīng)立即停車，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，加注冷卻水，除此以外，要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、排氣顏色。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)在80度-90度之間，水溫過高或過低都會(huì)使機(jī)件磨損加劇，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。節(jié)溫器是調(diào)節(jié)水溫的重要部件，如發(fā)現(xiàn)水溫異常，還應(yīng)檢查節(jié)溫器

14、，節(jié)溫器的閥門常開或常閉，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低或過高。 更換三濾機(jī)油，三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器、汽油濾清器，都是用于去污存清，因此，及時(shí)清潔將有利于改善發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部的工作環(huán)境。 空氣濾清器：空濾的作用是在空氣進(jìn)入氣缸前對(duì)其加以過濾，去除其中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、沙粒等異物。通長環(huán)境下，空濾的清潔保養(yǎng)間隔為10000km左右，但有時(shí)雖然更換里程未到，但濾芯內(nèi)側(cè)已沾滿了灰塵或油污，必須立即更換?？諡V分為干式和濕式兩種，多數(shù)汽車上使用的是干式空氣濾清器。 機(jī)油濾清器：其功能是去除機(jī)油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統(tǒng)的正常，機(jī)濾必須在換機(jī)油時(shí)一同更換。注：安裝新濾芯時(shí)，不要用機(jī)濾扳手?jǐn)Q的過緊，以防造成損

15、壞。應(yīng)在30n左右。 汽油濾清器：更換的間隔一般為30000km。（一）冷卻系的檢查與保養(yǎng) 水箱：檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。主水箱蓋子內(nèi)有一個(gè)橡膠墊圈，具有防止高壓水氣泄漏的功能，如發(fā)現(xiàn)墊圈失去彈性并已硬化，請(qǐng)立即更換，清洗水箱及冷卻管路。 防凍液的使用：防凍液的主要成分為乙二醇，呈堿性，ph值多在7.5-11之間，冰點(diǎn)應(yīng)低于-25度，沸點(diǎn)應(yīng)高于106度，有效期一般為1-2年汽車每行駛兩年應(yīng)更換冷卻液。 （二）使用防凍液應(yīng)注意以下問題： 1.不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不同，因此不同品牌的防凍液不能混用，使用了防凍液的車輛切勿直接補(bǔ)充自來水，應(yīng)該加入蒸餾水或去離

16、子水，若實(shí)在沒有條件，加冷開水也比自來水好。如防凍液因泄露損失，應(yīng)加注同品牌的防凍液，防凍液是四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學(xué)的，也是得不嘗失的。 2.有的防凍液存放一年后會(huì)出現(xiàn)少量絮狀沉淀，這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如出現(xiàn)大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。 3.選擇防凍液的另一個(gè)關(guān)鍵是確保安全性。高級(jí)防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹的功效，還能對(duì)水箱起到很好的保護(hù)，一年四季都可以使用。優(yōu)質(zhì)防凍液外觀應(yīng)清亮透明，并有醒目的顏色，無異味。而一些劣質(zhì)的防凍液根本不具有防凍及防沸功能，有的防凍液雖然冰點(diǎn)及沸點(diǎn)合格，但卻有腐蝕性，能把水箱“咬”的千瘡百孔，

17、影響行車。建議還是用4s店專用的防凍液。 （三)節(jié)溫器的檢查與保養(yǎng) 1.節(jié)溫器發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫較慢，低速行駛時(shí)溫度偏低，這一現(xiàn)象在冬季尤其突出。節(jié)溫器閥門不開啟所造成的表面特征為水箱上水室燙手而下水室很涼，此時(shí)應(yīng)予以檢查、更換。 2.平時(shí)在進(jìn)行冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意清洗節(jié)溫器上的水溝和污物。如發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)及時(shí)更換。 （四）火花塞的保養(yǎng) 火花塞的功能及特征：火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合器，完成燃燒。國產(chǎn)火花塞的型號(hào)由三部分?jǐn)?shù)字或字母組成。前面的數(shù)字表示螺紋直徑，如數(shù)字1，表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度

18、，最后一位數(shù)字表示火花塞的熱型，1-3為熱型，5、6為中型，7以上為冷型?；鸹ㄈ拈g隙是其主要的工作技術(shù)指標(biāo)，間隙過大，點(diǎn)火線圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過，致使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，如間隙過小，會(huì)導(dǎo)致火花微弱，同時(shí)易發(fā)生漏電。 （五）火花塞的檢查 1.拆卸：將火花塞上的點(diǎn)火線圈拔出，并記住原始位置，以免安裝錯(cuò)位，在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時(shí)用火花塞套筒套牢火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)套筒將其卸下，并依次排好。 2.檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有機(jī)碳，則說明存在故障，需更換。 3.火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛20000-30000km即應(yīng)更

19、換?；鸹ㄈ鼡Q的標(biāo)志是不跳火或電極放電部分因燒蝕而呈圓形。另外，如使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積碳、斷火，一般是因?yàn)榛鸹ㄈ洌韪鼡Q熱型火花塞；若有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。火花塞存有油污或積碳應(yīng)及時(shí)予以清洗，但不要用火燒烤，如瓷芯損壞、破裂，則應(yīng)進(jìn)行更換。二、重要部位的維護(hù)與保養(yǎng) passat發(fā)動(dòng)機(jī)重要部位是它的廢氣渦輪增壓裝置，如果我們不很好的加以維護(hù)保養(yǎng)的話會(huì)嚴(yán)重影響渦輪增壓的效果。 避免發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)渦輪和壓氣機(jī)中氣體壓力過低和渦輪增壓器軸的轉(zhuǎn)速過低時(shí)，潤滑油會(huì)通過密封件滲漏到渦輪和壓氣機(jī)中。雖不會(huì)造成機(jī)械損傷，但會(huì)污染葉輪同時(shí)增大潤滑油消耗量。另外，啟動(dòng)

20、后不可猛轟油門，以防損毀增壓器油封。 其次，1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如剛跑完高速以后，不能立即熄火。熱機(jī)狀態(tài)下如果突然停轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力會(huì)迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性旋轉(zhuǎn)。會(huì)引起增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過熱而損壞軸承和軸。因此再熄火前，要使發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速逐步從最大值降下來，最好時(shí)停車后在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，切忌猛轟幾腳油門后突然熄火。 1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件比較苛刻，其增壓器與氣缸等部件都應(yīng)用同源機(jī)油進(jìn)行潤滑。由于增壓器經(jīng)常處于高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，管線受熱，內(nèi)部機(jī)油容易結(jié)焦產(chǎn)生積碳，造成增壓器軸承潤滑不足而導(dǎo)致?lián)p壞，有時(shí)還會(huì)堵塞機(jī)

21、濾網(wǎng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。上高速長時(shí)間行車機(jī)油燈會(huì)報(bào)警，因此渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油容易變質(zhì)，要定期或定公里數(shù)更換，以便及時(shí)清洗濾網(wǎng)和管線。需采用廠家指定或高級(jí)合成機(jī)油，以確保品質(zhì)，是發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好工況而延長壽命。 裝有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車如果沒有正確使用和保養(yǎng)，渦輪增壓的故障率就會(huì)升高，而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在使用保養(yǎng)方面與普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比有一些需要特別注意的地方。首先，對(duì)于渦輪增壓我們應(yīng)該有正確的認(rèn)識(shí)，在實(shí)際使用中，如果對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了正確的使用和維護(hù)，渦輪增壓器的壽命可以和發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命相當(dāng)。 渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，新鮮空氣在葉輪的作用下，被壓縮后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，從而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣量，使燃油更加充分地燃燒，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率接近40%，渦輪增壓器的工作環(huán)境十分惡劣，經(jīng)常處于高溫、高壓的工作條件，因此對(duì)它的正確使用和維護(hù)十分重要。 渦輪增壓的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小，因此發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾清器必須保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入，否則機(jī)油潤滑能力下降，從而造成渦輪增壓器的過早報(bào)廢。 按時(shí)清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。 增壓器的渦