建筑工程交通設(shè)計及停車庫(場)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

1、.1 總 則101 為引導(dǎo)城市交通發(fā)展需求，保障道路交通安全，改善城市交通環(huán)境，使本市建筑工程和停車庫(場)的規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)符合城市交通組織需要和管理要求，制定本標(biāo) 準(zhǔn)。102 本標(biāo)準(zhǔn)適用于公共建筑、住宅建筑以及停放標(biāo)準(zhǔn)車型的停車庫(場)的新建、擴(kuò)建工程，改建工程經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)及交通影響評價，可適度放寬標(biāo)準(zhǔn)。不變動主體承重結(jié)構(gòu)的建筑物修繕工程、特種車型的停車庫(場)、歷史風(fēng)貌保護(hù)街區(qū)的改擴(kuò)建工程、文物保護(hù)建筑、工業(yè)建筑的標(biāo)準(zhǔn)廠房和普通倉庫工程、公路工程在技術(shù)條件相同時也可執(zhí)行。103 建筑工程交通設(shè)計和停車庫(場)的設(shè)置，除執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)符合國家、行業(yè)和本市現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并結(jié)合相關(guān)城

2、市規(guī)劃、專項規(guī)劃的要求以及交通影響評 價結(jié)論實施。2 術(shù) 語201 道路 road指供各種車輛和行人通行的交通工程設(shè)施，按其使用特點分為公路、城市道路、道路 廣場以及住宅和公共建筑范圍內(nèi)具有交通功能的公共通道等。202 主干路 arterial road是城市道路網(wǎng)的骨架，為連接城市各區(qū)和國道、省道相通的交通性干路。精選文檔.203 次干路 secondary trunk road以區(qū)域性集散交通功能為主，兼有沿線服務(wù)功能，與主干路組成城市干路網(wǎng)。204 支路 branch road以解決交通到發(fā)為主、連接次干路與街坊的道路，服務(wù)沿線交通需求。205 公共通道 public road主要滿足沿

3、線地塊公共通行的通道，包括總弄、街坊路。206 小區(qū)路 district road一般用以劃分組團(tuán)的道路。207 組團(tuán)路 cluster road上接小區(qū)路、下連宅間小路的道路。208 宅間小路 residential alley住宅建筑之間連接各住宅入口的道路。209 機(jī)非隔離帶 central reserve機(jī)動車道與非機(jī)動車道之間的物理隔離。2010 機(jī)動車 motor vehicle精選文檔.指以動力裝置驅(qū)動或牽引，達(dá)到一定的排氣量和速度，在道路行駛的供人員乘用或者 用于運送物品以及進(jìn)行工程作業(yè)的輪式車輛。2011 非機(jī)動車 non-motor vehicle指以人力或畜力驅(qū)動，在道路

4、行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工 具。2012 停車場 parking lot停放機(jī)動車和非機(jī)動車的露天場地。2013 停車庫 parking garage停放機(jī)動車和非機(jī)動車的建、構(gòu)筑物，包括封閉、敞開的單層、多層、地上及地下停 車場所。2014 接入道 access way連接基地內(nèi)部通道與城市道路之間的通道。2015 通道 passage way停車庫(場)內(nèi)部供車輛行駛以及車輛進(jìn)、出車位的庫(場)內(nèi)的道路。2016 公共停車庫(場) public parking garage精選文檔.主要為社會

5、車輛提供服務(wù)的停車庫(場)，包括社會停車庫(場)和公共建筑、住宅建筑配 套建設(shè)的停車庫(場)。2017 專用停車庫(場) accommodation parking garage主要供指定單位、指定住宅小區(qū)車輛停放的場所。2018 機(jī)械式立體停車設(shè)備 mechanical and stereoscopic parking facilities用于停放和移動汽車設(shè)備的總稱。機(jī)械式立體停車設(shè)備主要有升降橫移式和垂直升降 式等。2019 非機(jī)動車停車架 bike stand停放非機(jī)動車以節(jié)約非機(jī)動車停車面積的構(gòu)架。2020 子母車位 combined parking space前方或底層停車位的車輛

6、駛出后，后方或上層停車位的車輛才能駛出的停車位形式稱 子母車位形式。前方或底層車位稱母車位，后方或上層停車位稱子車位。2021 彎道超高 ramp turn superelevation為了平衡汽車在彎道上行駛所產(chǎn)生的離心力而設(shè)置的單向橫坡而形成的高差。3 基本規(guī)定精選文檔.301 公共建筑、住宅配建的停車庫(場)布置宜與主體建筑位于城市道路的同側(cè)，并在建筑項目用地范圍之內(nèi)，受用地限制不得不設(shè)置在城市道路兩側(cè)時，宜用人行天橋或 地下通道連接。302 公共建筑、住宅配建的停車庫(場)的設(shè)計，應(yīng)使建筑基地出入口、主體建筑主 要人流出入口及停車庫(場)以及基地內(nèi)道路之間有合理通暢的交通關(guān)系。303

7、建筑工程交通設(shè)計，應(yīng)符合本標(biāo)第 4 章的有關(guān)規(guī)定和現(xiàn)行道路交通標(biāo)志和標(biāo)線gb 5768、道路交通管理設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)程dbj 08-39 的規(guī)定?？偲矫嬖O(shè)計方案中應(yīng)明確機(jī)動車、非機(jī)動車及行人的交通組織，保障交通流線的順暢，避免人車的沖突。304 停車庫(場)的設(shè)計采用標(biāo)準(zhǔn)車型應(yīng)符合表 304 的規(guī)定。表 304 停車庫(場)設(shè)計車型外廓尺寸精選文檔.注：1二輪摩托車和助動車的寬度按 2 倍自行車尺寸計算。2 三輪車的寬度按 25 倍的自行車尺寸計算。3 專用汽車庫可按所停放的汽車外廓尺寸進(jìn)行設(shè)計。4 本表機(jī)動車設(shè)計尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范jgj 100 相關(guān)內(nèi)容的要 求。305 基地內(nèi)車

8、速不宜大于 10kmh，道路應(yīng)采用工程措施限制車速，同時設(shè)置限速 標(biāo)志。306 停車庫(場)場地應(yīng)平整、堅實、防滑，并應(yīng)滿足排水要求。室內(nèi)停車庫(場)場地 坡度宜在 0205之間，露天停車庫(場)場地坡度不宜小于 03。3 07 建筑工程和停車庫(場)的交通影響評價，應(yīng)按照國家和本市現(xiàn)行有關(guān)建設(shè)項目 交通影響評價的相關(guān)管理規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實施。3 建筑工程交通設(shè)計41 基地總平面布局411 建筑規(guī)模大于 10000m2 的公共建筑工程，建筑規(guī)模大于 20000m2 的住宅建筑工程，以及綜合體建筑，其總平面應(yīng)保證基地內(nèi)有車輛環(huán)通道路或回轉(zhuǎn)場地，并符合機(jī)動車流與上下客及停車庫(場)之間交通組織的要求

9、。工業(yè)建筑總平面設(shè)計應(yīng)符合工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范gb 50187 等相關(guān)要求。小型車回轉(zhuǎn)場地位保證場地的轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)精選文檔.徑)不小于 30m，大型車回轉(zhuǎn)場地應(yīng)保證場地的轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)徑)不小于 100m。412 基地內(nèi)部道路應(yīng)根據(jù)功能確定設(shè)計等級和寬度，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1 住宅建筑基地內(nèi)部的小區(qū)路路面寬不宜小于 7m；組團(tuán)路路面寬不宜小于 55m， 單車道的組團(tuán)道路寬度不應(yīng)小于 40m；宅間小路路面寬不宜小于 25m。2 公共建筑和工業(yè)建筑基地內(nèi)部的主要道路宜設(shè)置雙車道，停車數(shù)大于 500 輛，寬度不應(yīng)小于 85m；小于等于 500 輛時，共小型車通行的寬度不應(yīng)小于 55m；供大型車通行的

10、寬度不應(yīng)小于 65m。集散道路可采用單車道，寬度不應(yīng)小于 40m，但在人流 上下客處，應(yīng)設(shè)雙車道，其長度不宜小于 20m。413 內(nèi)部道路兼做消防車道和消防登高場地時，應(yīng)符合現(xiàn)行建筑設(shè)計防火規(guī)范 gb 50016 以及國家和本市現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。414 道路邊緣至建筑物、構(gòu)筑物的最小距離應(yīng)符合表 414 規(guī)定，兼做消防車道 的內(nèi)部道路與建筑外墻的距離不宜小于 5m。精選文檔.表 414 道路邊緣至建、構(gòu)筑物最小距離注：小區(qū)路、組團(tuán)路、宅間小路和公共建筑的主要道路、集散道路的邊緣指路面邊線； 當(dāng)住宅小區(qū)路或公共建筑主要道路設(shè)有人行便道時，其道路邊緣指便道邊線。415 醫(yī)院、學(xué)校等公共

11、建筑基地的交通設(shè)計應(yīng)注重建筑和交通的功能分區(qū)，避免車 輛行駛和噪音對教室、病房等區(qū)域的干擾。416 賓館、酒店、娛樂場所、辦公、商業(yè)、醫(yī)院、學(xué)校等公共建筑和住宅建筑，宜在基地內(nèi)部人流主出入口處設(shè)置出租車泊車位，并不宜占用道路紅線。接送學(xué)生上、下學(xué)需要較多停車泊位的和中、小學(xué)和幼兒園等教育設(shè)施，應(yīng)設(shè)置臨時停車泊位。出租汽 車泊位設(shè)置應(yīng)符合出租汽車站點設(shè)置規(guī)范dgtj 08-2108 的要求。417 賓館、酒店、體育場館、影(劇)院、展覽館、博物館、會議中心、游覽場所以及其他有明顯大型客車停放需求的公共建筑，應(yīng)按照本標(biāo)準(zhǔn)第 44 節(jié)、第 513 條 的相關(guān)規(guī)定，在基地內(nèi)規(guī)范設(shè)置大型客車車位，劃設(shè)相

12、關(guān)車位標(biāo)線、標(biāo)志。精選文檔.418 建筑工程和停車庫(場)的無障礙設(shè)計應(yīng)符合上海市工程建設(shè)規(guī)范無障礙設(shè)施設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)dgj 08-103 的要求。公共建筑和住宅建筑配建無障礙車位的具體要求按照本 標(biāo)準(zhǔn)第 4410 條、第 514 條的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。419 賓館、酒店、娛樂場所、商業(yè)以及其他有明顯貨物裝卸需求的公共建筑，宜在基地內(nèi)部道路上設(shè)置貨物入口，并應(yīng)按照本標(biāo)準(zhǔn)第 4411 條、第 515 條的規(guī)定 規(guī)范設(shè)置貨車裝卸車位。4110 加油站必須在基地內(nèi)部設(shè)置不得少于 2 條的排隊車道，每條車道長度必須大 于 180m。4111 賓館、酒店、娛樂場所、辦公、商業(yè)、醫(yī)院、學(xué)校等公共建筑的主要出入口 前

13、，宜留有適當(dāng)集散場地。4112 停車庫(場)內(nèi)的機(jī)動車與非機(jī)動車停車區(qū)應(yīng)分開設(shè)置，在車庫內(nèi)同一平面時， 應(yīng)用分隔設(shè)施將其完全隔離。4113 總平面交通設(shè)計圖中，基地內(nèi)部應(yīng)標(biāo)明機(jī)動車和慢行交通的交通流線，標(biāo)注寬度、半徑和凈空等相關(guān)幾何尺寸，標(biāo)示比例尺及基本經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，列出出停車車位類型、數(shù)量及位置，并進(jìn)行交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通安全設(shè)施設(shè)計?；赝獠繎?yīng)標(biāo)明基地精選文檔.相鄰道路等級、紅線寬度和公交站點位置，鄰近橋梁的，還應(yīng)標(biāo)明橋梁坡度?？偲矫娼?通設(shè)計圖宜符合附錄 a 的相關(guān)要求。42 基地出入口421 基地的機(jī)動車出入口設(shè)置應(yīng)充分考慮所接入的城市道路的等級，優(yōu)先選擇設(shè)置在較低等級的城市道路上。機(jī)

14、動車出入口不宜設(shè)置在主干路上。基地位于城市主干路與次干路、支路相交的位置旁，機(jī)動車出入口不應(yīng)設(shè)置在主干路上；基地位于次干路和支 路相交的位置旁，機(jī)動車出入口不宜設(shè)在次干路上。422 基地位于 t 型交叉口處，對向道路小于雙向 4 車道，機(jī)動車出入口宜正對對向道路設(shè)置，避免錯位，并納入交叉口渠化設(shè)計及信號控制；大于等于雙向4 車道，機(jī)動 車出入口不宜正對設(shè)置。423 控制性詳細(xì)規(guī)劃在基地外部同一街坊設(shè)置有機(jī)動車公共通道的，機(jī)動車出入口 應(yīng)優(yōu)先考慮結(jié)合公共通道設(shè)置，公共通道實為基地在城市道路出入口。424 基地機(jī)動車出入口設(shè)置應(yīng)避免影響城市道路交叉口的正常運行，不應(yīng)在交叉口進(jìn)出口道展寬段和展寬漸變

15、段范圍內(nèi)設(shè)置機(jī)動車出入口，見圖 424，并應(yīng)符合下列 規(guī)定：1 確需在主干路上設(shè)置出入口，出入口距上游交叉口不得小于 50m，距下游交叉口不 得小于 80m，條件不允許的基地出入口設(shè)置在基地最遠(yuǎn)端。2 在次干路上設(shè)置出入口，出入口距上游交叉口不應(yīng)小于 30m，距下游交叉口不應(yīng)小精選文檔.于 50m，條件不允許的基地出入口設(shè)置在基地最遠(yuǎn)端。3 在支路上設(shè)置出入口，出入口距與主干路相交的交叉口不應(yīng)小于 50m，距與次干路相交的交叉口不應(yīng)小于 30m，距與支路相交的交叉口不應(yīng)小于 20m，條件不允許的基地 出入口設(shè)置在基地最遠(yuǎn)端。4 在已建成道路上設(shè)置機(jī)動車出入口，當(dāng)上下游交叉口高峰時段飽和度大于

16、085(交叉口服務(wù)水平 e 級以上)，應(yīng)進(jìn)行交叉口最大排隊長度驗算，出入口不宜設(shè)置在交叉口 最大排隊長度范圍內(nèi)。圖 424 交叉口上游和下游區(qū)域示意圖425 在主干路和次干路上設(shè)置機(jī)動車出入口，與交叉口的距離區(qū)分上下游差異。若道路是規(guī)劃或新建道路無轉(zhuǎn)角緣石的，主干路紅線向道路中心線方向偏移 50m，次干 路和支路紅線向道路中心線方向偏移 30m，作為參照路緣石。426 基地機(jī)動車出入口距地鐵出入口、人行橫道線、人行過街天橋、人行地道不宜小于 30m；距鐵路道口不宜小于 50m；當(dāng)橋梁、隧道坡度大于等于 2時，距橋梁、隧精選文檔.道起坡點等，不宜小于 50m；當(dāng)坡度大于 1且小于 2時，在橋梁、

17、隧道坡度范圍內(nèi)不宜設(shè)置出入口。距公交車站邊緣不宜小于 150m。設(shè)置有超高的道路上，不應(yīng)設(shè)置機(jī)動車出入口。基地機(jī)動車出入口有坡度且坡度大于等于 2時，起坡點距離城市道路 紅線不宜小于 80m。427 各類建筑宜單獨設(shè)置行人出入口，且宜靠近軌道車站、公共交通車站等設(shè)施布 置。非機(jī)動車不宜單獨設(shè)置出入口。428 無中央隔離帶(欄)道路上同側(cè)和異側(cè)機(jī)動車出入口之間的最小凈距宜滿足表428 要求，同側(cè)和異側(cè)凈距見圖 428。有中央隔離帶(欄)道路同側(cè)凈距與無中央 隔離帶(欄)的要求一致，異側(cè)凈距不做要求。表 428 同側(cè)和異側(cè)最小凈距道路等級主干路次干路支路設(shè)計速度同側(cè)凈距（m）503020異側(cè)凈距（

18、m）604020429 在城市道路上設(shè)置的機(jī)動車雙向行駛出入口車行道寬度宜為 7m11m。出入口中間設(shè)置隔離設(shè)施的，寬度可增加至 8m12m。單向行駛出入口車行道寬度宜為 5m7m。有大型車輛進(jìn)出的出入口中間不宜設(shè)置隔離設(shè)施。工業(yè)建筑根據(jù)實際通行的車輛類精選文檔.型，確定所需要的出入口寬度。有機(jī)非隔離帶的道路，機(jī)非隔離帶開口寬度宜增加 5m 8m。圖 428 同側(cè)和異側(cè)凈距示意圖4210 機(jī)動車出入口路緣石的轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)徑)宜大于 50m，有大型車輛的出入口路 緣石轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)徑)宜大于 70m。4211 機(jī)動車出入口接入道長度不宜小于 120m，采用信號控制的出入口接入道長度不宜小于 200

19、m。采取封閉式管理的出入口，道閘與路緣石之間的距離不宜小于 60m，交通流量較大的入口應(yīng)設(shè)置單獨的排隊車場或結(jié)合城市道路設(shè)置單獨的排隊車道。工業(yè)建筑出入口設(shè)置道閘管理的，道閘與路緣石之間的距離不宜小于 200m。見圖 4211。精選文檔.圖 4211 接入道示意圖4212 基地雙向出入通道與城市道路相交的角度應(yīng)為 7590，具有良好的通視條件，見圖 4212-1。并在距入口邊線內(nèi) 20m 處作為視點的 120范圍內(nèi)至邊線外75m 不應(yīng)有遮擋視線的障礙物。進(jìn)出分開的單向出入口通道設(shè)置應(yīng)避免車輛行駛路線 出現(xiàn)小于 90的折角，見圖 4212-2。圖 4212-2 單向出入口通道的設(shè)置精選文檔.42

20、13 主干路出入口均應(yīng)采取右進(jìn)右出的交通組織方式，宜設(shè)置加減速車道。4214 基地機(jī)動車出入口若兼做人防疏散出入口時，還應(yīng)滿足人防的要求。4215 在城市道路上設(shè)置的機(jī)動車出入口數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 當(dāng)機(jī)動車停車數(shù)小于等于 100 輛時，如必須在主干路上設(shè)置有出入口的，則基地出入口總數(shù)不應(yīng)超過 1 個；出入口均設(shè)在次干路和支路上的，則基地出入口總數(shù)不應(yīng)超過 2 個。2 當(dāng)機(jī)動車停車數(shù)大于 100 輛小于等于 300 輛時，如必須在主干路上設(shè)置有出入口的，則基地出入口總數(shù)不應(yīng)超過 2 個；出入口均設(shè)在次干路和支路上的，則基地出入口總數(shù) 不應(yīng)超過 3 個。3 當(dāng)機(jī)動車停車數(shù)大于 300 輛，且基地

21、位于主干路與次干路，或與支路相交的道路，主干路上不應(yīng)設(shè)置車輛出入口。且出入口總數(shù)不應(yīng)超過 3 個，并應(yīng)分別布置在主干路以外的不同城市道路上。主干路上必須設(shè)置有出入口的，出入口總數(shù)不應(yīng)超過 2 個。 4 基地跨越城市道路的，可以城市道路為界，分塊計算出入口數(shù)量。5 相鄰兩塊基地在用地分界線兩側(cè)分別設(shè)置出入口時，2 個出入口宜合并為 1 個。4216 中、小學(xué)和幼兒園等教育類建筑，應(yīng)考慮接送學(xué)生的機(jī)動車和非機(jī)動車對城 市道路交通的影響，出入口宜開設(shè)在支路上，并宜人、車分開設(shè)置。43 機(jī)動車停車庫(場)出入口精選文檔.431 獨立建設(shè)停車庫(場)出入口采取分離設(shè)置時，若出入口位于單向行駛道路一側(cè)，應(yīng)

22、沿道路行車方向先設(shè)置進(jìn)口、后設(shè)置出口；若出入口位于雙向行駛道路一側(cè)，應(yīng)以避免進(jìn)、出車流交叉，右轉(zhuǎn)進(jìn)出停車場為基本原則；若出入口位于交叉口一側(cè)，出入口布 置宜以右進(jìn)右出為原則，沿順時針進(jìn)出流線的方向分別設(shè)置進(jìn)口和出口。432 基地內(nèi)配建的機(jī)動車停車庫(場)出入口應(yīng)結(jié)合內(nèi)部道路設(shè)置，并應(yīng)符合內(nèi)部交 通組織的需要，不宜在城市道路上另外單獨設(shè)置出入口。433 機(jī)動車停車庫出入口的起坡點面向城市道路時，出入口起坡點與城市道路紅線的距離不應(yīng)小于 80m，車庫出入口起坡點至小區(qū)主要道路和地庫通道的安全距離不應(yīng)小于 55m，平行城市道路或與城市道路斜交時，其緣石切點與城市道路紅線的距離不 應(yīng)小于 50m。圖

23、433 機(jī)動車停車庫出入口與城市道路紅線關(guān)系精選文檔.434 機(jī)動車停車庫的出入口，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1 當(dāng)停車數(shù)小于 25 輛時，宜設(shè)置雙車道，受條件限制時，也可設(shè)置 1 個單車道的出入口，但必須完善交通信號和安全設(shè)施，出入口外應(yīng)設(shè)置不少于 2 個等候客車位。2 停車數(shù)大于等于 25 輛且小于 100 輛時，出入口應(yīng)設(shè)置不少于 1 個雙車道或 2 個單車 道的出入口。3 停車數(shù)大于等于 100 輛且小于 200 輛時，應(yīng)設(shè)置不少于 1 個雙車道的出入口。4 停車數(shù)大于等于 200 輛且小于 700 輛時，應(yīng)設(shè)置不少于 2 個雙車道的出入口。5 停車數(shù)大于等于 700 輛時，應(yīng)設(shè)置不少于 3 個

24、雙車道的出入口，并應(yīng)進(jìn)行交通服務(wù) 水平評價，合理確定地下車庫出入口數(shù)量。6 區(qū)域或相鄰地塊地下車庫連通，或設(shè)置有地下公共通道的，應(yīng)統(tǒng)籌考慮地下車庫出入口設(shè)置數(shù)量，并應(yīng)進(jìn)行交通服務(wù)水平評價，合理確定地下車庫出入口數(shù)量。435 停車數(shù)小于 50 輛的停車庫，汽車坡道的設(shè)置可改用汽車專用升降機(jī)作機(jī)動車的出入口，但必須設(shè)置 2 臺升降機(jī)，或設(shè)置 1 臺升降機(jī)和 1 個坡道為單車道的出入口， 并完善交通信號和安全設(shè)施，出入口外應(yīng)設(shè)置不少于 2 個等候客車位。436 機(jī)動車停車庫出入口之間的同側(cè)和異側(cè)凈距均不應(yīng)小于 50m。437 機(jī)動車與非機(jī)動車停車庫出入口應(yīng)分開設(shè)置，出入口凈距不應(yīng)小于 50m。設(shè) 置

25、在一起時，應(yīng)用物理隔離，且二者之間必須有良好的行車視距。44 機(jī)動車停車庫(場)交通設(shè)計精選文檔.441 停車庫(場)內(nèi)部通道和坡道的寬度，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1 供微型車、小型車雙向行駛的，通道寬度不應(yīng)小于 55m，單向行駛的不應(yīng)小于 30m；彎道處，當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)徑)小于 150m 時，雙向行駛的通道寬度，坡道彎道處不應(yīng)小 于 75m，平面彎道處不應(yīng)小于 70m，單向行駛的不應(yīng)小于 40m。2 可供輕型車、中型車和大型車雙向行駛的，通道寬度不應(yīng)小于 65m，單向行駛的不應(yīng)小于 35m；彎道處，當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)徑)小于 200m 時，雙向行駛的通道寬度不應(yīng) 小于 80m，單向駛的不應(yīng)小于 50m。

26、442 停車庫(場)的停車方式，根據(jù)地形條件以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則。主要停車方式有平行式、斜列式和垂直式三種，應(yīng)符合圖 442 的規(guī)定；也可 采用其他停車方式，但必須保證 1 次進(jìn)出停車位的要求。443 由于地形條件限制，布置停車位可按圖 443 的子母停車位方式設(shè)置；1 對子母式車位折算為 15 個車位，子母車位折算后總數(shù)不得大于核定總車位數(shù)的 10。圖 442 機(jī)動車停車方式精選文檔.w -平行式停車，垂直通道的車位尺寸；l 平行式停車，平行通道的車位尺寸； e1 t1-w -斜列式停車，垂直通道的車位尺寸；l -斜列式停車，平行通道的車位尺寸； e2 t2w -垂直式停車

27、，垂直通道的車位尺寸；l -垂直式停車，平行通道的車位尺寸； e3 t3w -通道寬；w -單位停車寬；s -車輛間隔；l -車身長；q -車位傾斜角度d u j g t圖 443 子母停車位444 停車庫(場)內(nèi)車輛與車輛之間、車輛與其他物體之間的縱、橫向凈距不應(yīng)小于 表 444 的規(guī)定。精選文檔.表 444 停車庫(場)內(nèi)車輛與車輛、墻、柱、護(hù)欄之間最小凈距注：縱向指汽車長度方向、橫向指汽車寬度方向；當(dāng)墻、柱外有突出物時，凈距應(yīng)從 其凸出部分外緣算起。445 機(jī)動車停車庫內(nèi)，墻和柱子宜采用防撞措施。446 停車庫(場)的主要設(shè)計尺寸不應(yīng)小于表 446-1、表 446-2 的規(guī)定。精選文檔.

28、表 446-1 機(jī)動車停車庫設(shè)計參數(shù)表 446-2 機(jī)動車停車庫設(shè)計參數(shù)注：停車庫(場)內(nèi)背對停車、兩車之間植樹的，車尾間距應(yīng)為 10m。447 停車庫(場)的內(nèi)部主要通道的轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)徑)不應(yīng)小于表 447 的規(guī)定。精選文檔.表 447 最小轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)徑)注：主要通道的轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)徑)的測量和計算可按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范jgj 100-98 中第 4110 條的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。448 停車庫(場)內(nèi)通車道的最大縱向坡度應(yīng)符合表 448 的規(guī)定。當(dāng)通車道縱向坡度大于 10時，坡道的上下兩端均應(yīng)增設(shè)緩坡；其直線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于36m，緩坡坡度應(yīng)為坡道縱向坡度的 12；曲線緩坡

29、段的水平長度不應(yīng)小于 24m， 曲線的半徑不應(yīng)小于 200m，緩坡段的終點為坡道起點或止點。精選文檔.表 448 停車庫(場)內(nèi)通車道的最大縱坡注：通車道縱坡的測量和計算可參閱國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范jgj 100-98第 418 條的相關(guān)規(guī)定實行。449 停車庫(場)的凈空高度不應(yīng)小于表 449 的規(guī)定。表 449 停車庫(場)的凈空高度車輛類型中、大型貨車中、大型客車輕型汽車?。ㄎⅲ┢噧艨崭叨龋╩）4.33.82.82.2注：1凈空高度是指室內(nèi)地面到頂棚或其他構(gòu)件底面的距離，不含設(shè)備及管道所需 空間。精選文檔.2 停放其他特殊車型的停車庫凈空高度按其外輪廓高度再增加 200cm。3

30、 對于停車庫(場)內(nèi)由于管道、通風(fēng)設(shè)施等造成局部車位凈空高度不能達(dá)到規(guī)定的，局部車位凈空高度可以降低 200cm，其總數(shù)不能大于場(庫)內(nèi)總車位的 10，且停車 庫(場)內(nèi)部通道凈空高度不應(yīng)小于 449 條規(guī)定。4410 無障礙車位的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行上海市工程建設(shè)規(guī)范無障礙設(shè)施設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) dgj 08-103 的相關(guān)規(guī)定和要求。4411 貨車裝卸車位的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1 設(shè)置裝卸車位一般不得占用內(nèi)部環(huán)通道路，并應(yīng)方便車輛出入和貨物集散，周圍應(yīng) 有一定的作業(yè)空間，宜避免裝卸噪聲對周邊環(huán)境影響。2 裝卸車位設(shè)計停放車型一般為輕型貨車。3 貨物裝卸車位尺寸應(yīng)不小于 40m80m。4412 可建造機(jī)械

31、式停車庫代替自走式停車庫，機(jī)械式停車庫的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī) 定：1 必須滿足機(jī)動車停車庫、項目總平面布局的有關(guān)要求，并符合現(xiàn)行上海市工程建設(shè) 規(guī)范機(jī)械式停車庫(場)設(shè)計規(guī)程dgj 08-60 的有關(guān)規(guī)定。2 公共建筑和住宅配建的停車庫(場)的機(jī)械停車泊位數(shù)不應(yīng)多于停車泊位總數(shù)的90。3 體育場(館)等大量人流、車流集中疏散的大型公共建筑不宜采用機(jī)械式停車庫。精選文檔.4 采用簡易升降式機(jī)械立體停車設(shè)施的，其子車位(即在升降平臺上的車位)應(yīng)按 12 車位計入總車位，見圖 4412。圖 4412 簡易升降式立體停車4413 多個停車泊位相連組合時，每組長度宜控制在 360m 以下，每組之間應(yīng)留有 供

32、人員疏散用的間隔，間隔不小于 25m。45 非機(jī)動車停車庫(場)交通設(shè)計451 非機(jī)動車停車庫(場)應(yīng)設(shè)在城市道路紅線以外，不宜設(shè)在交叉路口附近。當(dāng)車位數(shù)在 300 輛以上時，其出入口不宜少于 2 個。出入口凈寬不宜小于 20m，多層停車庫或地下停車庫在人行臺階旁應(yīng)設(shè)置供非機(jī)動車推行的斜坡，坡度不宜大于 20，斜坡 寬度不應(yīng)小于 300cm。當(dāng)人車共用斜坡時，斜坡坡度不宜大于 15。452 非機(jī)動車停車方式應(yīng)以出入方便為原則，主要停車方式有垂直式和斜列式兩種， 并應(yīng)符合圖 452 的規(guī)定。參數(shù)設(shè)置見表 452。精選文檔.圖 452 非機(jī)動車停車方式453 非機(jī)動車停車凈空高度不應(yīng)小于 20m。

33、表 452 非機(jī)動車停車庫設(shè)計參數(shù)454 公共建筑吸引的非機(jī)動車停車場地應(yīng)在主體建筑用地范圍內(nèi)設(shè)置，宜設(shè)在主體建筑人流出入口旁，建筑后退紅線部分的硬地或沿城市道路人行道外停放，其停車場地 標(biāo)高宜與人行道一致，不得占用城市道路。精選文檔.455 內(nèi)部工作人員的非機(jī)動車停車，其場地宜與吸引的外來非機(jī)動車場地分開設(shè)置， 并宜停放在車庫或車棚內(nèi)。456 非機(jī)動車停車可采用停車架，其停車面積按車架形式分別計算。457 非機(jī)動車停放宜分段設(shè)置，每段長度不宜大于 200m。46 基地交通設(shè)施設(shè)計461 建筑工程交通設(shè)施設(shè)計應(yīng)包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防護(hù)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、道 路照明及變配電和管理處所及設(shè)備等內(nèi)容

34、。462 基地出入口處應(yīng)設(shè)置減速設(shè)施和停車讓行標(biāo)志，如按交 通組織禁止轉(zhuǎn)向時， 還應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的禁行標(biāo)志。463 基地內(nèi)應(yīng)有明確的指路標(biāo)識系統(tǒng)，內(nèi)部主要通道上宜指明樓宇分布信息，樓宇 應(yīng)有醒目編號或名稱標(biāo)識。464 車庫出入口、消防通道、慢行通道端部等禁止車輛停放處宜設(shè)置黃色網(wǎng)格線。465 在基地和車庫的內(nèi)部通道彎道處，宜漆畫黑黃警示線或設(shè)置反光柱，照明不良 處宜設(shè)置反光誘導(dǎo)標(biāo)志。精選文檔.466 停車庫(場)應(yīng)按照上海市地方標(biāo)準(zhǔn)停車場(庫)標(biāo)志設(shè)置規(guī)范db 31t 485 的相關(guān)規(guī)定，規(guī)范設(shè)置各類標(biāo)志。467 停車庫(場)宜采用智能化的管理方式，按規(guī)范設(shè)置靜態(tài)引導(dǎo)標(biāo)志，配置動態(tài)誘 導(dǎo)系統(tǒng)、電子

35、收費系統(tǒng)等。468 停車庫(場)消防安全疏散出口與通道之間的區(qū)域，不應(yīng)設(shè)置停車泊位。停車泊位的設(shè)置應(yīng)避免與消防、民防及其他公用配套設(shè)施、設(shè)備在使用過程中相互影響。4 69 停車庫(場)收費崗?fù)?、收費閘機(jī)等設(shè)施不宜設(shè)置在坡道中和彎道處。對于縱坡 為 15的坡道中和彎道處，嚴(yán)禁設(shè)置收費崗?fù)ず烷l機(jī)。4 建筑工程配置停車位指標(biāo)51 一般規(guī)定511 在核算建筑工程配建的機(jī)動車停車位指標(biāo)時，以小型車車位為計算當(dāng)量，非機(jī)動車車位指標(biāo)以自行車車位為計算當(dāng)量，各類車輛車位的換算當(dāng)量系數(shù)應(yīng)符合表 511的規(guī)定；建筑工程配建的各類機(jī)動車車位的換算當(dāng)量(換算成小型車車位后的數(shù)量)總和應(yīng)達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)第 52 節(jié)中各類建筑

36、配建機(jī)動車停車位指標(biāo)要求。但在核定建筑配建機(jī) 動車車位總數(shù)時，以換算前的各類型車位自然數(shù)累加計算。表 511 各類型車輛停車位的換算當(dāng)量系數(shù)精選文檔.機(jī)動車車位非機(jī)動車車位車位類型微型換算系數(shù) 0.7小型1.0輕型1.5中型2.0大型2.5自行車1.0三輪車2.5助動車1.2512 停車庫(場)設(shè)計小型車車位數(shù)應(yīng)不少于核定總停車位換算當(dāng)量的 90。513 賓館、飯店、體育場館、影(劇)院、展覽館、博物館、會議中心、游覽場所等公共建筑配建的大型客車車位換算當(dāng)量應(yīng)不小于核定總車位換算當(dāng)量的 2(按標(biāo)準(zhǔn)計算不足 1 個的，按 1 個設(shè)置)；其他公共建筑在技術(shù)條件相同時也應(yīng)按照上述規(guī)定設(shè)置大 型客車車

37、位。514 建筑工程配建無障礙車位數(shù)量應(yīng)根據(jù)建筑類型及使用性質(zhì)，按照上海市工程建設(shè)規(guī)范無障礙設(shè)施設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)dgj 08-103 中各類建筑的具體配建指標(biāo)設(shè)置。1 個無障 礙車位可按 1 個車位當(dāng)量納入總車位換算當(dāng)量。515 建筑工程配建貨車裝卸車位的數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：1 商業(yè)場所按每 5000m2 建筑面積設(shè)置 1 個裝卸車位，大于 2000m2 且小于 5000m2 的則按 1 個裝卸車位設(shè)置，小于等于 2000m2 可不設(shè)裝卸車位。當(dāng)裝卸車位超過 3 個，每增加 10000m2 增設(shè) 1 個裝卸車位。當(dāng)裝卸車位超過 6 個，每增加 15000m2 增設(shè) 1 個裝卸車 位。2 賓館及餐飲、娛

38、樂場所每 10000m2 建筑面積設(shè) 1 個裝卸車位，小于 10000m2 的則按 1 個裝卸車位設(shè)置。當(dāng)裝卸車位超過 3 個，每增加 20000m2 增設(shè) 1 個裝卸車位。3 辦公及其他有貨物裝卸需求的公共建筑可按照賓館及餐飲、娛樂場所設(shè)置貨車裝卸精選文檔.車位。4 在核算建筑配建停車位指標(biāo)時，僅指客車車位數(shù)，不計入貨車裝卸車位數(shù)；在核定 建筑配建機(jī)動車停車位總數(shù)時，應(yīng)同時計入貨車裝卸車位數(shù)。516 建筑工程配建停車位指標(biāo)的區(qū)域劃分，應(yīng)符合表 516 的規(guī)定。表 516 建筑工程配建停車位指標(biāo)區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域類別1 類區(qū)域2 類區(qū)域區(qū)域范圍內(nèi)環(huán)線內(nèi)區(qū)域(包含中央商務(wù)區(qū)、市級中心)，市級副中心

39、，世博會地區(qū)內(nèi)外環(huán)間區(qū)域(除一類區(qū)域外)，郊區(qū)新城，虹橋商務(wù)區(qū)，國際旅游度假區(qū)備注根據(jù)上海市城市總體規(guī)劃(1999-2020)，中央商務(wù)區(qū)、市級中心均位于內(nèi)環(huán)線內(nèi)，市級副中心(徐家匯、花木、江灣-五角場、真如)以及世博會地區(qū)(世博后續(xù)開發(fā)區(qū))分布于內(nèi)環(huán)線兩側(cè)郊區(qū)新城，虹橋商務(wù)區(qū)、國際旅游度假區(qū)均位于外環(huán)線外區(qū)域三類區(qū)域外環(huán)外區(qū)域(除一類和二類區(qū)域) 注：市級副中心、世博會地區(qū)、郊區(qū)新城、虹橋商務(wù)區(qū)、國際旅游度假區(qū)的邊界范圍 由相應(yīng)總體規(guī)劃或控制性詳細(xì)規(guī)劃確定。517 公共建筑配建的機(jī)動車停車庫(場)，地面包括首層平面或上下客層平面，停車 位不宜小于總停車數(shù)的 5。精選文檔.518 位于軌道52

40、 停車位指標(biāo)521 賓館停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表 521 的規(guī)定。表 521 賓館停車位指標(biāo)(單位：車位客房)注：1賓館是指具有住宿功能的賓館、旅館、酒店、招待所，按其設(shè)計客房數(shù)計算 相應(yīng)配建停車位指標(biāo)。2設(shè)計三星級以上(含三星級)歸為中高檔，設(shè)計三星級以下歸為一般。522 餐飲、娛樂場所(含桑拿、健身等休閑場所)停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表 522 的 規(guī)定。表 522 餐飲、娛樂場所停車位指標(biāo)精選文檔.機(jī)動車非機(jī)動車單位一類區(qū)域二類區(qū)域三類區(qū)域內(nèi)部外部車位/每 100m21.52.0 2.50.5 建筑面積523 辦公樓停車位指標(biāo)應(yīng)符合表 523 的規(guī)定。表 523 辦公樓停車位指標(biāo)機(jī)動車非機(jī)動車單位

41、一類區(qū)域二類區(qū)域三類區(qū)域內(nèi)部 外部下限 上限下限下限車位/每 100m2 建筑面積0.6 0.7 0.8 1.0 1.0 0.75524 商業(yè)場所停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表 524 的規(guī)定。表 524 商業(yè)場所停車位指標(biāo)機(jī)動車非機(jī)動車類別單位一類區(qū)域二類區(qū)域三類區(qū)域內(nèi)部外部車位/每零售商場 100m2 建筑面積0.5 0.8 1.0精選文檔0.75 1.2.車位/每超級市場、批100m2 建筑面0.8 1.2 1.5 0.75 1.2發(fā)市場積注：1百貨商場、零售型商店、便利店、單獨設(shè)立的專賣店歸為零售商場，總建筑 面積小于 500m2 的小型商店、便利店可不配建停車位。2 大賣場、超市等大規(guī)模、集中

42、型商品交易場所歸為超級市場。3 對商業(yè)建筑面積無法標(biāo)定的，按營業(yè)面積加 30計。525 體育場館按表 525-1 分類，其停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表 525-2 的規(guī)定。表 525-1 體育場館的分類容量規(guī)模（座位數(shù)）類別1 類2 類3 類體育場1500015000娛樂性體育設(shè)施體育館40004000表 525-2 體育場館停車位指標(biāo)類別機(jī)動車非機(jī)動車精選文檔.1 類停車位/每百座2 類停車位/每百座3 類停車位/每百座3.52.010.0內(nèi)部*外部17.517.514.0注：帶*表示內(nèi)部非機(jī)動車停車數(shù)按職工總?cè)藬?shù)的 30計算。526 影(劇)院停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表 526 的規(guī)定。表 526 影(

43、劇)院停車位指標(biāo)機(jī)動車非機(jī)動車單位一類區(qū)域二類區(qū)域三類區(qū)域 內(nèi)部 外部車位/每 100m2 建筑面積 0.4 0.6 0.8 3.5 7.5527 展覽館停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表 527 的規(guī)定。表 527 展覽館停車位指標(biāo)機(jī)動車非機(jī)動車單位一類區(qū)域二類區(qū)域三類區(qū)域 內(nèi)部 外部車位/每 100m2 建筑面積 0.4 0.6 0.8 0.75 1.0精選文檔.注：文化場館(圖書館、博物館、美術(shù)館、科技館、紀(jì)念館等)、會展中心停車位按照 展覽館停車位指標(biāo)執(zhí)行。528 醫(yī)院停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表 528 的規(guī)定。表 528 醫(yī)院停車位指標(biāo)注：1按照現(xiàn)行醫(yī)療機(jī)構(gòu)管理規(guī)定，設(shè)計二級、三級醫(yī)院歸為綜合性醫(yī)院，設(shè)

44、計一級醫(yī)院歸為社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心，非公立醫(yī)療機(jī)構(gòu)按其規(guī)模、業(yè)務(wù)范圍可按照執(zhí)行。2單獨設(shè)立的門診部、診所及?？漆t(yī)院按照社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心停車位指標(biāo)執(zhí)行。 3養(yǎng)老院、康復(fù)中心停車位按照療養(yǎng)院停車位指標(biāo)執(zhí)行。529 游覽場所停車位指標(biāo)不應(yīng)小于下表 529 的規(guī)定。表 529 游覽場所停車位指標(biāo)精選文檔.非機(jī)動車類別/單位機(jī)動車內(nèi)部 外部中心城區(qū)停車位/每 100m2 建筑面積郊區(qū)（縣）停車位/每 100m2 建筑面積0.070.15*0.30.2注：1綠地、休憩廣場等公益性游覽場所及小型經(jīng)營性游覽場所按照上述指標(biāo)執(zhí)行。2城市公園、大型游樂場、旅游景區(qū)配建停車位指標(biāo)應(yīng)通過交通影響評價確定。 3帶*表示內(nèi)部非機(jī)動車停車數(shù)按職工總?cè)藬?shù)的 30計算。5210 住宅停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表 5210-1、5210-2 的規(guī)定。表 5210-1 住宅機(jī)動車停車位指標(biāo)注：1對于一類住宅，當(dāng)戶均面積超過 140m2 后，超過面積按 10 車位100 m2 折 算車位。2新建住宅含多種類型時，總體配建車位指標(biāo)為分別按各類型住宅對應(yīng)指標(biāo)計算 車位數(shù)后累