停車場系統(tǒng)驗收文件

1、停車場管理系統(tǒng)驗收文件一、概述 1二、方案設(shè)計思想 . 2三、方案配置（一進(jìn)一出的停車場管理系統(tǒng)、） 3四、方案設(shè)計 . 4五、停車場管理系統(tǒng)功能 . 5六、停車場系統(tǒng)工作流程 . 6七、停車場系統(tǒng)主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo) 872 停車場出入口機 . 873 車輛檢測器 . 1074 圖像采集卡 . 107 5 攝像機 自動光圈鏡頭、支架、護(hù)罩 10八、停車場系統(tǒng)軟件功能 . 108.1 系統(tǒng)設(shè)置 108.2 停車場監(jiān)視 . 11九、產(chǎn)品保修、維護(hù) . 13十、培訓(xùn)計劃 . 13十一、系統(tǒng)布線圖 . 15十二、使用規(guī)定 . 16、概述隨著人民的生活水平不斷的提高，城市汽車也增長迅猛，于是出現(xiàn)了車多場少

2、、 停車難的社會問題。因此如何利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來創(chuàng)建具有先進(jìn)水平的現(xiàn)代化停車 場以順應(yīng)時代發(fā)展的要求已成為十分緊迫的問題。具有先進(jìn)水平和時代要求的停車場 智能管理系統(tǒng)等一系列系統(tǒng)產(chǎn)品由此應(yīng)運而生。KET 停車場管理系統(tǒng)的六大優(yōu)點：本系統(tǒng)具有對停車場長期停車的車輛，屬于非接 觸式標(biāo)準(zhǔn)距離（感應(yīng)）卡的電腦管理系統(tǒng)。整套系統(tǒng)包括：非接觸標(biāo)準(zhǔn)距離感應(yīng)讀卡 器、主控制器、 KET 停車場管理軟件、數(shù)字式車輛檢測器等，本系統(tǒng)運行穩(wěn)定、操作 簡單、直觀；1.1 技術(shù)先進(jìn)KET停車場管理系統(tǒng)配備了： 100-150mm有效圍感應(yīng)的讀卡器， 并且主控制器運算 程式對持卡的用戶在有效的距離可在 0.1s 瞬時自

3、動完成檢測、登記、計算等工作，自 動檢測出入口車輛、自動復(fù)位、顯示、圖象對比、防砸車等功能。從而使長期用戶在 進(jìn)入停車場時免下車和手動登記。并且主控制器的記憶芯片能保證系統(tǒng)在脫機的狀態(tài) 下正常運行，同時具備了極強的抗干擾能力。本系統(tǒng)控制器可連接 EM , Mifare 讀卡 器, 標(biāo)準(zhǔn)維根接口 , 連接多個 LED顯示屏。1.2 功能完善 全自動工作方式，自動計費、自動編制統(tǒng)計報表，并接受多種方式的查詢、打印、 計費方式。支持多種車輛收費標(biāo)準(zhǔn)。1.3. 配置齊備 從出口收費到中央收費，由人工發(fā)卡到自動發(fā)卡，從單機版到網(wǎng)絡(luò)版，能滿足各種 車場的需求。1.4. 安全可靠 二級密碼的權(quán)限設(shè)定，系統(tǒng)管

4、理員登陸系統(tǒng)具有最高權(quán)限，能操作系統(tǒng)軟件所有 功能，如設(shè) 定操作員本身的權(quán)限，報表管理，收費金額以及收費標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定等；操作員中 能使用收費、車輛進(jìn)出記錄查詢、卡的檢測功能；嚴(yán)格的交接班管理，配以車輛圖像對比 識別，提高出入車輛的安全性。交接班人員只能使用自己的密碼進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行本身權(quán)限的 工作。1.5 操作簡便 全中文軟件菜單， Windows界面，現(xiàn)場圖像對比，信息即時傳輸，便于操作維護(hù)。二、方案設(shè)計思想方案要求：停車場進(jìn)出由 3 個通道組成。對長期進(jìn)入停車場的車輛系統(tǒng)管理員登陸操作軟件進(jìn)行收費、對臨時進(jìn)入停車場的車輛由入口處值班員發(fā)卡，在出口處進(jìn)行 收費。（如下圖）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖本系統(tǒng)打印機有甲方

5、自備，系統(tǒng)配置以實際配置為準(zhǔn)要求停車場系統(tǒng)具有對停車卡管理發(fā)行、掛失、解掛以及全部刪除?？蓪崿F(xiàn)收費、 顯示、圖像對比等功能。同時對車位的指引、金額的顯示。標(biāo)語滾動顯示、和地感線 圈進(jìn)行聯(lián)動，避免砸車。直接驅(qū)動自動道閘，支持多種抬竿方式且報表有標(biāo)識。三、方案配置停車場系統(tǒng)軟件功能強大， 基于 Windows95/98/NT/2000 環(huán)境下的中文菜單軟 件，界面友好，易于操作，多級密碼，權(quán)限實行分級管理。系統(tǒng)設(shè)置：全中文軟件菜單， Windows界面，現(xiàn)場圖像對比，信息即時傳輸，便于操作維護(hù)。 車主先到系統(tǒng)控制中心電腦處登記 , 把車號、車型、顏色、駕駛?cè)藛T的、行駛證、收 費方式（按次收費或按時

6、收費） ；（按日收費或臨時停收費標(biāo)準(zhǔn)）收費標(biāo)準(zhǔn)等，停車 場設(shè)備設(shè)置、用于維護(hù)停車場設(shè)備設(shè)置管理及基本參數(shù)設(shè)置輸入電腦。入口處 ：一臺入口票箱、一個地感線圈，一臺多功能的自動道閘，一個車輛數(shù)字檢測器、一套攝像機監(jiān)控系統(tǒng)等。（入口控制機由主控制器、 門口機控制器、 標(biāo)準(zhǔn)距離讀卡器） 電源等部件構(gòu)成。并配以室用的固定遙控器和室外遙控器各兩套出口處 ：一臺出口控制機、一臺多功能的自動道閘、一個地感線圈、一個車輛數(shù)字檢測 器、一套攝像機系統(tǒng)等。（出口控制機由門口機控制器、標(biāo)準(zhǔn)距離讀卡器 ）電源、機 箱等部件構(gòu)成。并配以室用的固定遙控器和室外遙控器各一套。中心控制室： 一臺中心主控制器，一塊兩路視頻采集卡

7、，一臺寫卡讀卡器組成。網(wǎng)絡(luò)版 的軟件電腦上安裝、調(diào)試。入口控制機采用射頻、微處理器、光電控制、高頻掃描技術(shù)，實現(xiàn)信號的轉(zhuǎn)換 、信 息的顯示等。設(shè)備供電的基本參數(shù)：工作電壓：AC220V10% 50HZ 10% 工作電流：. 減速電機：（承載） 38四、方案設(shè)計4.1 停車場系統(tǒng)設(shè)計 為便于管理，考慮使用方便，整個系統(tǒng)用一臺電腦控制，保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定運 行，車場采用出口收費管理模式，并劃分為長期卡和臨時卡來管理；也可以進(jìn)行各種報表 數(shù)據(jù)查詢、匯總。該電腦兼做收費及圖像識別用，整個系統(tǒng)的設(shè)計說明如下： 1、整個系統(tǒng)控制實行分級控制，控制框圖為：管理電腦負(fù)責(zé)各設(shè)備系統(tǒng)的管理、數(shù)據(jù)接收及數(shù)據(jù)處理，可

8、將幾個設(shè)備系統(tǒng)共用一 臺電腦來處理，為保證多項任務(wù)同時工作，采用先進(jìn)的 Windows POP-UP窗 口，保 障各個環(huán)節(jié)互不干涉，可大大提高系統(tǒng)的動行效率；可保障在較惡劣的環(huán)境下正常 運作，它通過串行口于電腦通訊， 實時地將信息傳給電腦， 便于收費員判斷及處理。 停車場方案框圖如下所示。4.2 車輛圖像識別系統(tǒng)：在出入口設(shè)攝像機， 用于攝取車輛的進(jìn)出場圖像并存檔。 時時對進(jìn)出停車場的車 輛進(jìn)行圖像對比、查詢?？杀Ｕ宪囕v進(jìn)入停車場的安全，整個停車場兩進(jìn)一出采用一 臺電腦控制及圖像處理。4.3 系統(tǒng)擴展功能： 為停車場考慮到以后的發(fā)展，設(shè)備會有所增加，現(xiàn)提供的系統(tǒng)采用大型數(shù)據(jù) 庫管理模式（ Sy

9、base 數(shù)據(jù)庫），可隨停車場出入口的增加而隨意掛接，而不需做大的調(diào) 整；并可根據(jù)發(fā)展的需求提供多種數(shù)據(jù)庫接口，為實現(xiàn)一卡多用提供了條件，方便以 后增加其它系統(tǒng)（比如：門禁、消費點等）4.4 系統(tǒng)采用射頻技術(shù)：以標(biāo)準(zhǔn)距離 EM、Mifare 卡為信息載體，運用微處理器、電腦及圖像處理技術(shù)， 實現(xiàn)信息的存儲、交換、統(tǒng)計等功能，當(dāng)車輛進(jìn)場時，通過讀卡將卡連同車的記錄存 入電腦，出場時又通過讀卡將該卡對應(yīng)車輛的停放信息顯示出來，根據(jù)收費標(biāo)準(zhǔn)，通 過電腦的運算， 決定各停放車輛是否需要交費， 交費多少， 以及進(jìn)出場車輛是否一致。 系統(tǒng)是分級進(jìn)行控制，各級之間既相互獨立又相互關(guān)聯(lián)，電腦是控制管理的核心，

10、所 有的數(shù)據(jù)、資料都存儲其中， 并可根據(jù)用戶的選擇生成不同的報表、 報告供用戶查詢。出入口讀卡器負(fù)責(zé)讀卡、發(fā)出信息給 LED 顯示屏、開閘，并將其讀出的卡的信 息傳給控制器，控制器負(fù)責(zé)處理各種信號并與電腦通訊，當(dāng)控制器把信息處理后傳輸 給電腦，由電腦來進(jìn)行進(jìn)一步的處理，控制器設(shè)有 2M的存儲空間，可存儲 5000 有效 卡號和 16000 條最新記錄，通訊正常時電腦將有效卡進(jìn)出停車場的信息采集到系統(tǒng)數(shù) 據(jù)庫中并進(jìn)行數(shù)據(jù)備份，可保障在在當(dāng)前系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況下進(jìn)行數(shù)據(jù)恢復(fù)，確保 數(shù)據(jù)不丟失?？刂破饔洃浶酒鎯Φ臄?shù)據(jù)可保障系統(tǒng)在非聯(lián)網(wǎng)的情況下系統(tǒng)任能正常運行，控 制（讀卡）器根據(jù)存儲的信息仍能正常

11、工作，并將進(jìn)出的記錄存儲起來，待通訊正常 后將數(shù)據(jù)傳給電腦，由電腦將數(shù)據(jù)存儲備份，這就是我們所說的脫機模式。五、停車場管理系統(tǒng)功能支持租用式停車，儲值卡停車和臨時停車自動控制、計費和顯示 采用車牌自動識別技術(shù)，增強防盜功能 欄桿機起落速度快，免砸車、免尾隨。車輛出入反應(yīng)時間（從來車到道閘升至 最高）不大于 5秒。其中視覺識別 2.5 秒。IC 卡識別小于 0.2 秒。綜合識別 1 秒。路閘動作 1 秒?？梢允謩?、自動、遙控三種方式控制道閘 光電隔離傳輸，抗干擾能力強 采用優(yōu)選設(shè)備及器件，可靠性高。豪華、美觀、噪音低、平衡好、節(jié)能 鑒別并拒絕接受非法 ID 卡隨機現(xiàn)金核對 誤操作報表統(tǒng)計 隨機各

12、種報表統(tǒng)計 對于多出口多入口的停車場實行網(wǎng)絡(luò)管理 開放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，容易升級和系統(tǒng)增容六、停車場系統(tǒng)工作流程入口：固定車輛（長期用戶卡）、停車管理系統(tǒng)安裝調(diào)試完畢后。在入口處，對駛?cè)胪＼噲龅?長期 汽車用 戶，系統(tǒng)中配備在入口處的讀卡器能在有效的圍立即感應(yīng)到并立即讀出配備給該車 有系統(tǒng)授過權(quán)的卡的信息， 將該車佩帶授過權(quán)的卡進(jìn)入有效距離的信息傳給控制器， 控制器驅(qū)動車輛數(shù)字檢測器，并同時驅(qū)動語音提示和 LED 顯示屏顯示、同時控制器 把卡的信息處理后，發(fā)出開閘指令，道閘控制器接到信息后驅(qū)動相應(yīng)的繼電器工作， 入口處的道閘自動打開， 長期停車的用戶和持有月租卡的車輛就可直接駛?cè)胪＼噲觯?把車停放在

13、配備給他（她）車的相應(yīng)車位處。當(dāng)長期用戶和持有月租卡的汽車車輛 駛?cè)胪＼噲鋈肟谔幫瑫r，停車場管理系統(tǒng)配備地感線圈有效的圍區(qū)后，地感線圈和 車輛數(shù)字檢測器將車入場的信號傳輸給道閘控制器，道閘控制器發(fā)出閉閘指令，道 閘自動關(guān)閉。此時 ， 停車場管理系統(tǒng)硬件設(shè)備恢復(fù)到待機狀態(tài)。臨時車輛（臨時停車卡）、臨時車進(jìn)入停車場入口設(shè)置的地感線圈感應(yīng)的圍，車輛數(shù)字檢測器將有車進(jìn)入的信號傳給控制器， LED 顯示屏顯示。這時，保安就給車主一已經(jīng)注冊的臨時卡，并記錄該車信息資料，車子進(jìn)入車場，余下步驟與上相同出口：固定車輛（長期用戶卡）、在出口處，停車場管理系統(tǒng)對駛離停車場的 長期 汽車用戶和月租汽車用 戶，系統(tǒng)中

14、配備在出口處的讀卡器在有效圍感應(yīng)到并立即讀出配備給該車有系統(tǒng) 授過權(quán)的卡的信息，將該車進(jìn)入有效距離的信息傳給控制器，控制器驅(qū)動車輛數(shù) 字檢測器，并同時驅(qū)動 LED 顯示屏顯示、同時控制器把卡的信息處理后，發(fā)出開 閘指令，道閘控制器接到信息后驅(qū)動相應(yīng)的繼電器工作，出口處道閘自動打開， 持有月租卡的車輛可直接駛離停車場。當(dāng)長期用戶和持有月租卡的汽車車輛駛過 出口處時，地感線圈和車輛數(shù)字檢測器將車出場的信號傳輸給道閘控制器，道閘 控制器發(fā)出閉閘指令，道閘自動關(guān)閉。此時，停車場管理系統(tǒng)硬件設(shè)備恢復(fù)到待 機狀態(tài)。臨時車輛（臨時停車卡）、當(dāng)持有臨時卡的車輛駛離停車場時，系統(tǒng)中配備在出口處的讀卡器在有 效圍

15、感應(yīng)到并立即讀出配備給該車持有系統(tǒng)只授臨時權(quán)限的卡的信息，將該車車 主持有只授過臨時權(quán)限的卡進(jìn)入有效距離的信息傳給控制器，控制器驅(qū)動車輛數(shù) 字檢測器，同時驅(qū)動 LED 顯示屏顯示并提示汽車司機須將在進(jìn)入停車場時，在入 口處取得的臨時卡交還給出口處值班員，再由出口處的值班員運用從控制器處采 回來的數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)運算處理后，計算出臨時停車的車輛應(yīng)繳的費用，同時 顯示屏就會顯示應(yīng)繳的費用，臨時停車的司機繳完相應(yīng)停車費用，再由值班員 給出開閘的指令，道閘控制器接到指令，驅(qū)動相應(yīng)的繼電器工作，道閘自動打開， 汽車駛離停車場。車輛駛過出口處停車場管理系統(tǒng)配備的地感線圈的有效圍區(qū)域 后，地感線圈和車輛數(shù)字檢測

16、器將車出場的信號傳輸給道閘控制器，道閘控制器 發(fā)出閉閘指令，道閘自動關(guān)閉。此時，停車場管理系統(tǒng)硬件設(shè)備恢復(fù)到待機狀態(tài)。 注：停車場管理系統(tǒng)配備在入口處 的讀卡器會自動在設(shè)定的有效距離感應(yīng)到并立 即讀出配備給該車有系統(tǒng)授過權(quán)的卡的信息傳給控制器，再由控制器將卡上信息傳 輸給裝有停車場管理系統(tǒng)軟件的聯(lián)網(wǎng)電腦，同時聯(lián)網(wǎng)電腦將卡的信息自動存儲起 來。此時長期汽車用戶和月租卡車輛用戶入場圖像和進(jìn)入的時間對應(yīng)保存保存起 來。以便在有效的時間對需要查詢的記錄進(jìn)行查詢。、卡片發(fā)行，持有停車場軟件密碼的管理人員，在計算機上進(jìn)入軟件， 把卡片寫入系統(tǒng)，再向系統(tǒng)控制器授權(quán)后，該卡片才能成為有效卡。該卡片發(fā)放 有管理

17、員向用戶發(fā)放。管理員可以按照本單位規(guī)定的收費標(biāo)準(zhǔn)，向在場停放的車 輛按期收取相應(yīng)的費用。七、停車場系統(tǒng)主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)71 電動道閘具 有 雙向 自鎖 功能 電動 欄桿在開 、關(guān) 到位 時， 外力 不 能使 電動 欄桿 上升 、 下降。具 有時 間保 護(hù) 功能 當(dāng)限 位開 關(guān)失 效時 ，（ 線路 斷 或磁 敏 開 關(guān)損 壞） ， 通 過精確設(shè)定的運行時間，使欄桿正好運行到終點時停止。具 有軟 啟動 功 能及 過 流 、過 熱 保 護(hù) 有 效保 護(hù)電 動 欄桿 的核 心部 位電 機的 正常運轉(zhuǎn)。多 種 控制 方式 手動 控制 、按 鈕控 制、 遙控 制臺 和電 腦 控制 等操 作方 式。機 箱：

18、結(jié)構(gòu) 堅實 牢固，做 防雨 水 和噴塑 保 護(hù)，外 殼 可以 用特 制的 鑰匙 方便 地打開和拆下。擋 車 閘 桿 ：采 用 鋁 合 金 材 料 的 方 通 桿 ，桿 體 加 了 整 條 的 加 強 筋 ，質(zhì) 量 可 靠 。 在欄 桿 大于 4 米 時和 風(fēng)力 較大 時， 欄桿 有斷 裂的 可 能性 。電動機：電機和減速機構(gòu)一體化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、免皮帶傳動，免維護(hù)， 終身保修。傳動部分：四連桿平衡設(shè)計，確保欄桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防 止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構(gòu)巧妙御載到機箱上。電 子控 制部 分： 感 應(yīng) 接近 開關(guān)、機 械 行程 開 關(guān)，結(jié) 構(gòu)緩 沖頂 位 三重 控制

19、 。 由主 控 制器（ 控 制盒 ）、 集成 在減 速 機上 的限 位開 關(guān)、 遙控器 等 組成 ，并 具有 可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實行開、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。本公司的道閘品種及規(guī)格齊全，能滿足各種環(huán)境與場合的需要，其種類 按車 流 量分 標(biāo)準(zhǔn) 型和 快速 型；按 方 向又 有左 右之 分；按 欄 桿形 狀 分有 直桿 型、 曲桿型、折疊桿型和柵欄型。同時用戶還可選配遙控裝置、紅外線檢測保護(hù) 裝置 或 地感 檢測 保護(hù) 裝置 、IC 卡 智能 停車 場管 理系 統(tǒng)等 配 置。72 停車場出入口機停車場出入口機包括標(biāo)準(zhǔn)距離讀卡器、停車場控制器、顯示屏電源、機箱等合同所標(biāo) 設(shè)備設(shè)備

20、停車場控制器讀卡器接口：標(biāo)準(zhǔn) Wiegand 26/34 自動出卡機接口： RS232 顯示屏接口： RS232 通訊接口： RS485/RS422 輸出控制開閘： 地感線圈輸入： 滿位指示輸出： 語音輸出： 5V 音頻 脫機信息儲存量 15000 條。 具有脫機轉(zhuǎn)換開關(guān)，可脫機或聯(lián)網(wǎng)使用。顯示屏滿屏 6 位數(shù)字，滾動顯示 顯示點陣面積 (mm)： 753 x 70 通訊接口 ： RS-232 工作電壓： 5VDC10%(4A) 防雨式設(shè)計，確保全天候可靠運行 字幕輸入鎖扣開關(guān) 4，寫入時打開，運行時關(guān)閉。電源用于出入口機中所有設(shè)備的電源供應(yīng)。 輸入： AC220V10% 50HZ 輸出: D

21、C12V3000 mA出入口機箱結(jié)構(gòu)堅實牢固，密封設(shè)計 ;防雨、防塵， 外觀采交通標(biāo)準(zhǔn)色，具有較強的警示作用；73 KET101T 讀卡器基本參數(shù)：工作電壓： DC9-12VDC額定電流： 50-60mA工作頻率： 125KHZ/13.56MHZ輸出格式： 國際標(biāo)準(zhǔn) Wiegand 26bit感應(yīng)距離： EM卡 515cm；74 車輛檢測器 車輛檢測主要通過地感線圈檢測車輛的有無，有兩種應(yīng)用。1）用于出入口機的控制器通過檢測車輛的有無，來確定顯示的容等。2）用于道閘中的控制器通過檢測車輛的有無，來判斷道閘欄桿的起落達(dá)到防砸車的目 的。車輛檢測器的技術(shù)指標(biāo)1）靈敏度：高中低可調(diào)，適應(yīng)各種車輛類型

22、（摩托車、小汽車、中型車、大型車等）2）頻率：高中低可調(diào) , 抗干擾能力極強3）工作電壓：交流 220V75 圖像采集卡 圖像采集卡的作用是將攝像機攝取的模擬圖像轉(zhuǎn)換成數(shù)字圖像并存入數(shù)據(jù)庫中， 以實現(xiàn)停車場系統(tǒng)的圖像對比功能? PCI總線, 兼容 Windows即插即用（ PNP）。? 顯示畫面流暢不間斷，每秒可達(dá) 30 幀。? 顯示分辨率可達(dá) 640*480 、 24 位真彩。? 影像窗口大小隨意調(diào)整，可全屏顯示76 攝像機 自動光圈鏡頭、支架、護(hù)罩彩色攝像機 DSN-337-PN 型雙濾色片切換，完全過濾可見光， 1/3 SONY CCD，清晰度 450TVL。自動光圈鏡頭 1.2 ，8m

23、m室外支架 / 護(hù)罩八、停車場系統(tǒng)軟件功能 軟件功能強大：基于 Windows95/98/NT/2000 環(huán)境下的中文菜單軟件， 界面友好， 易于操作，多級密碼，權(quán)限實行分級管理。8.1 系統(tǒng)設(shè)置主要用于維護(hù)停車場設(shè)備設(shè)置管理及基本參數(shù)設(shè)置設(shè)備管理：停車場設(shè)備設(shè)置 參數(shù)設(shè)置：停車場名稱、編號、停車場類型（多層住宅區(qū)、高層商住樓、工業(yè)區(qū) 寫字樓或不分類型）；車輛類型（摩托車、小汽車、中型車、大型車 等）；（外）場車輛（兩個以上停車場嵌套使用； 進(jìn)出口數(shù)量（Max 20）； 收費方式（按次收費或按時收費） ；收費標(biāo)準(zhǔn)（按日收費或臨時停收 費標(biāo)準(zhǔn)）信息提?。寒?dāng)停車場工作于脫機方式時的車輛信息。8.2

24、 停車場監(jiān)視實時圖像監(jiān)視：監(jiān)視進(jìn)口、出口圖像、對比后放行車輛九、產(chǎn)品保修、維護(hù) 凡本公司生產(chǎn)和提供的硬件產(chǎn)品保修一年。只要不是人為有意損壞，本公司都負(fù) 責(zé)包修包換。本公司提供對產(chǎn)品、安裝工程的終身維護(hù)。 保修期一年結(jié)束后，本公司主動與用戶方簽定： “維護(hù)合同”。十：培訓(xùn)計劃本系統(tǒng)調(diào)試開通后 ,乙方免費為甲方管理者、操作和維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn) , 在甲方工程現(xiàn)場 進(jìn)行指導(dǎo)培訓(xùn)。1、系統(tǒng)培訓(xùn)容? 系統(tǒng)的工作原理及工作流程；? 系統(tǒng)硬件、軟件組成及功能特點和操作步驟；? 操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理、應(yīng)用軟件的使用；? 常規(guī)維護(hù)及故障處理。2、培訓(xùn)安排及實施方法培訓(xùn)對象： 每個管理工作站 1 個操作人員甲方對人

25、員也可以另行安排。培訓(xùn)目的： 掌握智能卡管理系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)組成、組網(wǎng)方式、綜合業(yè)務(wù)管理方式， 能夠熟練地使用、維護(hù)設(shè)備和排除故障。培訓(xùn)時間： 2 天培訓(xùn)地點和大致容： 地點：甲方工程現(xiàn)場或指定地點 容： 1、停車場系統(tǒng)原理及操作 2 、外圍設(shè)備的操作與維護(hù)3 、計算機軟件系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)與維護(hù) 4 、系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、操作與維護(hù) 培訓(xùn)實施方法： 培訓(xùn)以現(xiàn)場指導(dǎo)培訓(xùn)為主，甲方安排培訓(xùn)人員，根據(jù)乙方的培訓(xùn)時間安 排分別進(jìn)行系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)、系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)、系統(tǒng)操作培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn)運行，操作人員達(dá) 到熟練操作使用系統(tǒng)水平； 系統(tǒng)管理人員達(dá)到能準(zhǔn)確設(shè)置系統(tǒng)運行參數(shù)和管理權(quán)限水平。 保修及售后服務(wù)? 自設(shè)備驗收合格系統(tǒng)自開通驗收合格之日起，按合同免費保修（人為或自