有關(guān)隧道施工防排水的研究

1、有關(guān)隧道施工防排水的研究摘要：作者針對(duì)隧道施工防排水做了一些理論和實(shí)踐的探討，內(nèi)容主要包括隧道防排水工程的施工原則和防排水的施工控制方法，并對(duì)隧道防排水施工要點(diǎn)進(jìn)行了介紹。關(guān)鍵詞：隧道施工；防排水防排水的技術(shù)一直以來都是我國公路隧道的施工技術(shù)中需要攻克的難題之一。在我國擁有遼闊的山地地形以及公路事業(yè)的大力發(fā)展的優(yōu)勢(shì)之下，開挖隧道是公路建設(shè)之中不可避免的過程之一。有效的在隧道的施工中進(jìn)行防排水的技術(shù)應(yīng)用成了隧道建設(shè)中的重中之重【1】。 1.隧道防排水工程的施工原則 首先，在隧道防排水工程的施工中，應(yīng)遵循“防、截、堵及排等相結(jié)合的原則，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，綜合分析其的原因，并選取有效可行的施工方法

2、，以實(shí)現(xiàn)防水有效、經(jīng)濟(jì)合理、排水暢通的目的。其次，妥善處理隧道地下水與地表水的排水問題，促使隧道內(nèi)外逐步形成一個(gè)完整有效的防排水系統(tǒng)，以確保隧道設(shè)備及結(jié)構(gòu)的安全使用。第三，在隧道防排水的施工中，應(yīng)加強(qiáng)重視前期支護(hù)的防水工作，將襯砌結(jié)構(gòu)的防水工作作為主體工程，將防水層的防水、變形縫與施工縫的防水作為施工的重點(diǎn)，以不斷滿足工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及使用需求。第四，當(dāng)?shù)叵滤饾u侵蝕隧道混凝土的結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取相關(guān)的防治措施，以確保隧道混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性及安全性【2】。 2.防排水的施工控制方法 超前固結(jié)注漿的施工方法是目前普遍被認(rèn)可的施工方法。在開始挖掘前對(duì)斷層、含水層以及破碎帶等等因素的施作超前措施，并且

3、使用單液或者雙液固結(jié)注漿，既增加了圍巖的穩(wěn)定性，也對(duì)防水及堵水起到了積極作用。 我國的公路隧道和鐵路隧道基本上采用的都是爆破開挖的方法，這樣一來，就需要對(duì)爆破的質(zhì)量有著較高要求。爆破質(zhì)量的高低與圍巖穩(wěn)定性的強(qiáng)弱關(guān)系密切，并且對(duì)隧道中的防排水效果更有著極為重大的影響。因此，正是由于爆破質(zhì)量的高低決定了對(duì)隧道防排水效果的影響，那么采用預(yù)爆破或光面爆破的方式便顯得較為理想。 為了達(dá)到二次襯砌和防水層間無水壓的目的，我們還可以采用對(duì)不同層裂隙漏水位置設(shè)置暗埋式排水管并多層噴混凝土的方式。我國將此種方法開放應(yīng)用的前景非常廣闊，因此在具體的應(yīng)用過程中，我們應(yīng)當(dāng)注意歐洲一些國家采用這種方式方法的最新動(dòng)態(tài)，學(xué)

4、習(xí)成功經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)我國采用此種方法的不成熟。 在二次襯砌前公路隧道的防排水的施工控制方法中，我們首先需要注意防止防水板的破壞。毋庸置疑，防水板的破壞極大地影響了防水效果。根據(jù)相關(guān)研究顯示，由于二次襯砌間與噴射混凝土的壓力不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致剪力的發(fā)生，這是造成防止防水板破壞的主要原因。其次，噴射混凝土表面的不平和粗糙也是致使防止防水板破壞的主要原因之一。經(jīng)過整理，目前我國可以用來防止防水板破壞的主要措施大致可以分為三種【3】。 首先，檢測(cè)噴射混凝土的表面。為了使防水板的表面平整并且光滑，那么倘若發(fā)現(xiàn)鋼筋、錨桿露頭或者噴混凝土尖，就應(yīng)當(dāng)立刻將它們?nèi)コ^而采用砂漿罩面。 其次，噴射混凝土表層應(yīng)當(dāng)避免使

5、用碎石。我們可以采用卵石來作為粗集料，在初凝前，可以用機(jī)械或者人工壓抹。再次，可以適當(dāng)增加防水板的墊層，也就是土工布的厚度。與此同時(shí)，防水板的厚度也可以適當(dāng)增加，1.2至1.5毫米為理想標(biāo)準(zhǔn)。土工布的鋪設(shè)也是二次襯砌前公路隧道的防排水的施工控制方法中的重要一環(huán)。我國目前隧道在鋪設(shè)防水板前，通常采用的是300-400g/m2土工布來作為防水板的墊層。這樣既能夠保護(hù)好防水板，盡量避免防水板與出奇的支護(hù)或者圍巖接觸，從而造成損傷，也起到了濾水作用，即通過土工布過濾，把其中一部分的地下水泄到墻角的排水管道，從而減少水壓力，這樣對(duì)組織排水管道的阻塞也起到了積極作用。另外，在鋪設(shè)時(shí)需要由拱頂向兩側(cè)對(duì)稱來鋪

6、設(shè)，需要采用專用的塑料墊圈作為固定點(diǎn)，并使用鐵錘或者射釘槍將水泥釘打入噴射混凝土中，用來固定住土工布。在二次襯砌前公路隧道的防排水的施工控制方法中，橡膠防水帶的安裝也成為關(guān)鍵的一步。在隧道施工過程中通常采用的安裝方式是預(yù)埋式橡膠防水帶【4】。 由于橡膠防水帶極具施工的簡便性，構(gòu)造的簡易型和質(zhì)量的可靠性等優(yōu)勢(shì)，因此在隧道的防排水的施工中被廣泛使用。我國目前普遍采用先鉆鋼筋孔，再將鋼筋卡卡緊止水帶的一部分，另一部分的止水帶緊貼于擋頭板上的安裝方式。在現(xiàn)場中，止水帶的接頭通常采用搭接，并利用膠黏劑進(jìn)行粘合。還用使用鋼釘將遇水膨脹止水帶固定在預(yù)留槽內(nèi)的安裝方法，相比而言，這種方法既簡單快捷，施工效果又

7、較為樂觀。 3.隧道防排水施工要點(diǎn) 為了能做好隧道的防排水工程，我們應(yīng)該熟悉設(shè)計(jì)圖紙，充分理解防排水設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)目的，根據(jù)以排為主、堵、截、引相結(jié)合的設(shè)計(jì)思路，并結(jié)合以往排水施工的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，除按設(shè)計(jì)布置排水設(shè)施外，還在地下水多的地方增設(shè)排水設(shè)施，同時(shí)認(rèn)真按設(shè)計(jì)做好三道防水屏障，使水順利排到洞外。為克服以往施工中存在重主體輕防水的思想，定期對(duì)干部職工進(jìn)行思想質(zhì)量意識(shí)教育、提高全員質(zhì)量意識(shí)，實(shí)行逐級(jí)崗位責(zé)任制，并認(rèn)真落實(shí)“三檢”制，嚴(yán)格過程控制，消除質(zhì)量隱患。 3.1初期支護(hù)時(shí)通過“引、截、排”相結(jié)合作好的第一道防排水防線 根據(jù)開挖時(shí)圍巖的實(shí)際涌水情況，具體作好記錄，并作相應(yīng)的引、排措施。當(dāng)涌

8、水較集中時(shí)，噴錨前先用開縫磨擦錨桿進(jìn)行導(dǎo)水，當(dāng)涌水面積較大時(shí)，噴錨前設(shè)置樹枝狀軟式透水管排水，當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)設(shè)置匯水孔，邊排水邊噴射。噴錨完成后，使開挖巖石面與噴射混凝土之間形成排水用的匯水孔，使圍巖涌水、滲漏水通過設(shè)置的匯水孔等排水裝置流向墻腳縱向軟式透水管，再由引水管排到隧道中心排水溝內(nèi)。初期支護(hù)通過引水導(dǎo)管的引導(dǎo)及噴射混凝土的堵截作用形成永久性地下水排水設(shè)施。經(jīng)過這樣的處理，使圍巖的大部分地下水通過排水設(shè)施排出洞外，噴混凝土后混凝土表面滲水現(xiàn)象很少，真正起到了防水作用。 3.2通過初砌柔性防水和背面排水工程的設(shè)置，形成防排水第二道防線 3.2.1背面排水管安裝。二次襯砌前，先對(duì)初期支護(hù)噴錨

9、混凝土表面的錨桿和鋼筋網(wǎng)斷頭及凹凸不平的部位進(jìn)行修鑿、噴補(bǔ)，使混凝土表面平順，符合鋪掛柔性防水的要求。然后按設(shè)計(jì)要求在拱部和邊墻環(huán)向掛設(shè)50mm軟式透水管。噴混凝土表面有滲漏水時(shí)，根據(jù)滲漏水的多少采用透水管引導(dǎo)，或再增加環(huán)向軟式排水管，并用塑料錨固螺栓綁牢。 3.2.2隧道軟性防水板安裝。LDRE軟式放水板鋪設(shè)前，應(yīng)先檢查防水板的質(zhì)量，檢查背面排水管安裝是否符合設(shè)計(jì)要求。安裝LDRE放水板時(shí)，應(yīng)先根據(jù)防水板的尺寸，布置好塑料錨固螺栓的位置，用電鉆鉆孔安裝塑料錨固螺栓，用螺釘和墊圈環(huán)向整體鋪掛防水板，用專用塑料焊接機(jī)及時(shí)焊接，保證拱接寬度和焊縫寬度，根據(jù)噴射混凝土面的平順程度在每兩個(gè)加固點(diǎn)都留有一定的富余量，襯砌時(shí)才能使防水板噴射混凝土面密貼。 4.結(jié)束語 總而言之，根據(jù)相關(guān)的施工成功經(jīng)驗(yàn)，做好隧道的防排水工作。在隧道的防排水施工中，必須做好每一道程序的施工，加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，提前做好混凝土管道的注漿、支護(hù)以及防水板的襯砌、鋪設(shè)等程序的質(zhì)量控制，防止以上工序的質(zhì)量對(duì)隧道工程的排水效果造成較大影響。施工過程中的任何披露，均可能導(dǎo)致隧道工程的漏水、漏氣等。對(duì)此，每一道程序的施工質(zhì)量，均要達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)的效果，從而確保隧道防排水工程的質(zhì)量。 參考文獻(xiàn): 1雷宏運(yùn)，程波