工程測(cè)量課后題答案

1、環(huán)境差，容易損壞。 PDA 數(shù)字測(cè)圖法用 PDA 代替筆記本電腦工作，解決了筆記本電腦 電池的容量問題，但需要購買能安裝在 PDA 上的專用數(shù)字測(cè)圖軟件，如南方測(cè)繪的測(cè)圖精 靈。 九、建筑施工測(cè)量 題 9-1 施工測(cè)量的內(nèi)容是什么？如何確定施工測(cè)量的精度？ 答：將圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的建筑物、構(gòu)筑物的平面位置 y x, 和高程 H ，按照設(shè)計(jì)的要求，以一定的精度 測(cè)設(shè)到實(shí)地上， 作為施工的依據(jù)， 并在施工過程中進(jìn)行一系列的測(cè)量工作。 工業(yè)與民用建 筑及水工建筑的施工測(cè)量依據(jù)為 工程測(cè)量規(guī)范 ，不同建筑物施工測(cè)量的精度是不相同的， 金屬結(jié)構(gòu)、 裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、 高層與大跨度建筑物的精度要求高， 低層與

2、小跨度建筑 物的精度要求低。 題 9-2 施工測(cè)量的基本工作是什么？ 答：測(cè)設(shè)水平角、水平距離、 高程與坡度。 題 9-3 水平角測(cè)設(shè)的方法有哪些？ 答：?jiǎn)伪P位測(cè)設(shè)法、正倒鏡分中法與 多測(cè)回修正法。 題 9-4 試敘述使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行坡度測(cè)設(shè)的方法。 答：從 A 點(diǎn)沿 AB 方 向測(cè)設(shè)出一條坡度為 i 的直線， AB 間的水平距離為 D。 在 A 點(diǎn)安置水準(zhǔn)儀，使一個(gè)腳螺 旋在 AB 方向線上，另兩個(gè)腳螺旋的連線垂直于 AB 方向線，量取水準(zhǔn)儀高 A i ，用望遠(yuǎn)鏡 瞄準(zhǔn) B 點(diǎn)上的水準(zhǔn)尺，旋轉(zhuǎn) AB 方向上的腳螺旋，使視線傾斜至水準(zhǔn)尺讀數(shù)為儀器高 A i 為 止，此時(shí)，儀器視線坡度即為 i 。

3、在中間點(diǎn) 1，2 處打木樁，在樁頂上立水準(zhǔn)尺使其讀數(shù)均 等于儀器高 A i ，這樣各樁頂?shù)倪B線就是測(cè)設(shè)在地面上的設(shè)計(jì)坡度線。題9-5 試敘述使用全站儀進(jìn)行坡度測(cè)設(shè)的方法。 答：從 A 點(diǎn)沿 AB 方向測(cè)設(shè)出一條坡度為 i 的直線， (1) 使用南方測(cè)繪 NTS-310R 全站儀在 A 點(diǎn)安置全站儀， 按鍵打開儀器電源， 按鍵進(jìn)入角度模式， 按( )翻頁到 P2 頁軟鍵功能， 按 ( )鍵將豎盤讀數(shù)切換為坡度顯示， 轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡， 使垂直角 V 的 值大約等于坡度值，制動(dòng)望遠(yuǎn)鏡，旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡微動(dòng)螺旋，使垂直角 V 的值精確等于設(shè)計(jì)坡 度值，此時(shí)，望遠(yuǎn)鏡視準(zhǔn)軸的坡度即為設(shè)計(jì)坡度。 (2) 使用科力達(dá)

4、KTS-440R 全站儀 在 A 點(diǎn) 安置全站儀，按鍵打開儀器電源，在主菜單下按( ) (鍵功能設(shè)置 ) (鍵功 能設(shè)置 )鍵，將 P1，P2 或 P3 頁軟鍵功能的某個(gè)鍵設(shè)置為，假設(shè)是將 P3 頁軟鍵功能的鍵由出廠 設(shè)置的修改 為，則在“測(cè)量” 模式 P3 頁軟鍵功能按 ( )鍵，將豎盤讀數(shù)切換為坡度顯示。轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡，使垂直角 V 的值大約等于坡度值，制動(dòng)望遠(yuǎn)鏡，旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡微動(dòng)螺旋，使 V 的值等于設(shè)計(jì) 坡度值，此時(shí)，望遠(yuǎn)鏡視準(zhǔn)軸的坡度即為設(shè)計(jì)坡度。 (3) 使用蘇州一光 OTS610N 全站儀 在A點(diǎn)安置全站儀，按鍵打開儀器電源，按鍵進(jìn)入“設(shè)置”菜單，按(觀測(cè)條件)(豎角類型)鍵，按鍵設(shè)置

5、豎角類型為“坡度” ，按鍵退出“設(shè)置”菜單，屏幕顯示的垂直角單位即為坡 度，轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡，使垂直角 V 的值大約等于坡度值，制動(dòng)望遠(yuǎn)鏡，旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡微動(dòng)螺旋， 使垂直角值等于設(shè)計(jì)坡度值，此時(shí)，望遠(yuǎn)鏡視準(zhǔn)軸的坡度即為設(shè)計(jì)坡度。(4) 使用拓普康GTS-102N 全站儀 在 A 點(diǎn)安置全站儀，按鍵打開儀器電源，按鍵進(jìn)入角度測(cè)量模式，按鍵 翻頁到P2頁菜單， 按(V%)鍵將豎盤讀數(shù)切換為坡度顯示轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡，使垂直角V的值大約等于坡度值，制動(dòng)望遠(yuǎn)鏡，旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡微動(dòng)螺旋，使 V 的值等于設(shè)計(jì)坡度值，此時(shí)，望 遠(yuǎn)鏡視準(zhǔn)軸的坡度即為設(shè)計(jì)坡度方向。題 9-6 建筑軸線控制樁的作用是什么，龍門板的作用是什么？答：由

6、于基槽開挖會(huì)破壞軸線樁， 將軸線引測(cè)到基槽邊線以外位置的方法有軸線控制樁與龍門板。將軸線引測(cè)到基槽邊線以外位置的樁位稱軸線控制樁，將軸線引測(cè)到基槽邊線以外位置橫置木板稱龍門板。 龍門板的施工成本較軸線控制樁高， 當(dāng)使用挖掘機(jī)開挖基槽時(shí)， 極易妨礙挖掘機(jī)工作， 現(xiàn)已 很少使用，主要使用軸線控制樁。 * 題9-7 校正工業(yè)廠房柱子時(shí)， 應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？ 答： 將兩臺(tái)經(jīng)緯儀分別安置在柱基縱、 橫軸線附近， 離柱子的距離約為柱高的 1.5 倍。瞄準(zhǔn)柱子 中心線的底部， 固定照準(zhǔn)部， 仰俯柱子中心線頂部。 如重合， 則柱子在這個(gè)方向上已經(jīng)豎直； 如不重合， 應(yīng)調(diào)整，直到柱子兩側(cè)面的中心線都豎直為止。 由

7、于在縱軸方向上， 柱距很小， 可以將經(jīng)緯儀安置在縱軸的一側(cè)，儀器偏離軸線的角度B最好不要超過15。，這樣，安置一次儀器， 可以校正數(shù)根柱子。 題 9-8 高層建筑軸線投測(cè)和高程傳遞的方法有哪些？ 答：高層建筑軸線投測(cè)有經(jīng)緯儀引樁投測(cè)法和激光垂準(zhǔn)儀投測(cè)法兩種， 經(jīng)緯儀引樁投測(cè)法因受場(chǎng) 區(qū)地形限制較大， 已很少使用。 高程傳遞的方法有吊鋼尺法與全站儀對(duì)天頂測(cè)距法。* 題9-9 管道中線測(cè)量的任務(wù)是什么？有何工作內(nèi)容？管線縱、橫斷面圖的作用是什么？ 答： 任務(wù)將設(shè)計(jì)管道中心線的位置在地面測(cè)設(shè)出來。 工作內(nèi)容管線轉(zhuǎn)點(diǎn)樁測(cè)設(shè)、 交點(diǎn) 樁測(cè)設(shè)、線路轉(zhuǎn)折角測(cè)量、里程樁和加樁的標(biāo)定。縱斷面圖反映了沿管線中心線

8、的地面高低起伏和坡度陡緩情況， 是設(shè)計(jì)管道埋深、 坡度和計(jì)算土方量的主要依據(jù)。 橫斷面圖用于 表示中線兩側(cè)的地形起伏和計(jì)算管線溝槽開挖的土方量。 * 題 9-10 什么情況下使用頂管 施工？如何測(cè)設(shè)頂管施工中線？ 答：當(dāng)?shù)叵鹿芫€穿越公路、 鐵路或其它重要建筑物時(shí)， 常 采用頂管施工法。 先挖好頂管工作坑，然后根據(jù)地面的中線樁或中線控制樁，用經(jīng)緯儀將 管道中線引測(cè)到坑壁上。 然后在兩個(gè)頂管中線樁上拉一條細(xì)線， 緊貼細(xì)線掛兩根垂球線， 兩 垂球的連線方向即為管道中線方向。題 9-11 如圖 12-31 所示， A ， B 為已有的平面控制點(diǎn)， E ， F 為待測(cè)設(shè)的建筑物角點(diǎn)， 試計(jì)算分別在 A

9、， B 設(shè)站，用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè) E ， F點(diǎn)的數(shù)據(jù)(角度算至T,距離算 至1mm* 題 9-12 建筑變形測(cè)量的目的是什么？主要包括哪些內(nèi)容？答：目的掌握建筑物施工中及建成后的沉降和位移情況， 以便于綜合分析， 及時(shí)采取工程措施， 確保建筑物的安全。 建筑變形包括沉降和位移。 沉降觀測(cè)在高程控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行， 位移觀測(cè)在平面控制網(wǎng)的 基礎(chǔ)上進(jìn)行。 * 題 9-13 變形測(cè)量點(diǎn)分為控制點(diǎn)與觀測(cè)點(diǎn)， 控制點(diǎn)是如何分類的？選設(shè)時(shí) 應(yīng)符合什么要求？ 答：控制點(diǎn)包括基準(zhǔn)點(diǎn)、 工作基點(diǎn)以及聯(lián)系點(diǎn)、檢核點(diǎn)、定向點(diǎn)等工作 點(diǎn)。 1) 基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)在變形影響范圍以外便于長(zhǎng)期保存的穩(wěn)定位置。2) 工作基點(diǎn)應(yīng)選設(shè)在

10、靠近觀測(cè)目標(biāo)且便于聯(lián)測(cè)觀測(cè)點(diǎn)的穩(wěn)定或相對(duì)穩(wěn)定位置。3) 對(duì)需要單獨(dú)進(jìn)行穩(wěn)定性檢查的工作基點(diǎn)或基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)檢核點(diǎn)， 其點(diǎn)位應(yīng)根據(jù)使用的檢核方法成組地選設(shè)在穩(wěn)定位 置處。 4) 對(duì)需要定向的工作基點(diǎn)或基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)定向點(diǎn)，并應(yīng)選擇穩(wěn)定且符合照準(zhǔn)要求 的點(diǎn)位作為定向點(diǎn)。題 9-14 編繪竣工總圖的目的是什么？有何作用？ 答：目的檢驗(yàn)建筑物的平面位置與高程是否符合設(shè)計(jì)要求， 作為工程驗(yàn)收及營(yíng)運(yùn)管理的基本依據(jù)。 作 用 將設(shè)計(jì)變更的實(shí)際情況測(cè)繪到竣工總圖上； 將地下管網(wǎng)等隱蔽工程測(cè)繪到竣工 總圖上，為日后的檢查和維修工作提供準(zhǔn)確的定位；為項(xiàng)目擴(kuò)建提供原有各建筑物、構(gòu)筑物、地上和地下各種管線及交通線路的坐標(biāo)

11、、 高程等資料。 * 題 9-15 什么是路線交點(diǎn)？ 如何確定路線交點(diǎn)？ 答：交點(diǎn)路線的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 紙上定線法在大比例尺地形圖上 選定路線方案，確定路線曲線與直線位置，定出交點(diǎn)，計(jì)算坐標(biāo)和轉(zhuǎn)角，擬定平曲線要素， 計(jì)算路線連續(xù)里程， 然后將設(shè)計(jì)的交點(diǎn)位置在實(shí)地標(biāo)定出來。 現(xiàn)場(chǎng)定線法采用現(xiàn)場(chǎng)直 接確定路線交點(diǎn)， 測(cè)量路線導(dǎo)線或中線， 然后據(jù)以測(cè)繪地形圖等以確定路線線位的。 主要用 于受地形條件限制或地形、 方案較簡(jiǎn)單的路線。 題 9-16 轉(zhuǎn)點(diǎn)有何作用？如何測(cè)設(shè)？ 答： 當(dāng)兩交點(diǎn)間相距較遠(yuǎn)或不能通視時(shí)，為了測(cè)設(shè)曲線后視定向的需要，應(yīng)先測(cè)設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)。兩交點(diǎn)相互通視在其中一個(gè)交點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀， 照準(zhǔn)另一個(gè)交

12、點(diǎn)， 用正倒鏡分中法測(cè)設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn) 方向，用測(cè)距儀 (或全站儀 )測(cè)設(shè)水平距離。也可以在圖上先設(shè)計(jì)好轉(zhuǎn)點(diǎn)的位置，計(jì)算出轉(zhuǎn)點(diǎn) 的坐標(biāo)， 用全站儀的放樣功能放樣轉(zhuǎn)點(diǎn)。 當(dāng)為路線地形圖為電子地圖時(shí)， 可以在數(shù)字測(cè)圖軟 件中直接采集轉(zhuǎn)點(diǎn)的坐標(biāo)并上傳到全站儀內(nèi)存中， 使用全站儀的放樣功能測(cè)設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)。 兩交 點(diǎn)不通視分兩交點(diǎn)間設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)與延長(zhǎng)線上設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)兩種情形，見圖14-3。測(cè)設(shè)方法是計(jì)算橫向移動(dòng)距離e，調(diào)整距離e并逐漸趨近。* 題9-17某里程樁號(hào)為K25+400,說明該樁 號(hào)的意義。 答：該樁號(hào)距離路線起點(diǎn)、沿路線的經(jīng)歷的水平距離為 25400m， K 后的數(shù)字 為整數(shù) km 數(shù)， +后的數(shù)字為 m 數(shù)。 * 題

13、9-18 路線縱橫斷面測(cè)量的任務(wù)是什么？ 答： 路線縱斷面測(cè)量路線水準(zhǔn)測(cè)量， 是測(cè)定中線上各里程樁的地面高程， 繪制路線縱斷面圖，供路線縱坡設(shè)計(jì)使用。 橫斷面測(cè)量測(cè)定中線各里程樁兩側(cè)垂直于中線方向的地面各點(diǎn) 距離和高程，繪制橫斷面圖，供路線工程設(shè)計(jì)、計(jì)算土石方量及施工時(shí)放邊樁使用。 * 題 9-19 橫斷面測(cè)量有哪些方法？各適用于什么情況？ 答：高速公路、一級(jí)公路應(yīng)采用水準(zhǔn) 儀皮尺法、橫斷面儀法、全站儀法或經(jīng)緯儀視距法， 二級(jí)及二級(jí)以下公路可采用手水準(zhǔn)皮尺法。 題 9-20 直線、圓曲線的橫斷面方向如何確定？答：采用方向架法測(cè)設(shè)直線或圓曲線的橫斷面方向。十、GPS測(cè)量題10-1 GPS有幾顆工

14、作衛(wèi)星？距離地表的平均高度是多少？答：到 1994 年 3 月 28 日完成第 24 顆衛(wèi)星的發(fā)射，其中的工作衛(wèi)星 21 顆，備用衛(wèi)星 3 顆，目前在軌衛(wèi)星數(shù)已超過 32 顆。衛(wèi)星均 勻分布在 6 個(gè)相對(duì)于赤道的傾角為 55的近似圓形軌道上，每個(gè)軌道上有 4 顆衛(wèi)星運(yùn)行， 它們距地球表面的平均高度約為 20200km。題 10-2 簡(jiǎn)要敘述 GPS 的定位原理？ 答：GPS 采用空間測(cè)距交會(huì)原理進(jìn)行定位。 將 GPS 接收機(jī)安置在 P 點(diǎn)，通過接收衛(wèi)星發(fā)射的 測(cè)距碼信號(hào)，在接收機(jī)時(shí)鐘的控制下，可以解出測(cè)距碼從衛(wèi)星傳播到接收機(jī)的時(shí)間t，乘以光速 c 并加上衛(wèi)星時(shí)鐘與接收機(jī)時(shí)鐘不同步改正就可以計(jì)算

15、出衛(wèi)星至接收機(jī)的空間距離P。題 10-3 衛(wèi)星廣播星歷包含什么信息？它的作用是什么？答：包含有描述衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)及其軌道的參數(shù)，可以解算出衛(wèi)星在 WGS-84 坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo) ） , （x i、 y i、 z i ）,。題8-4 為什么稱接收機(jī)測(cè)得的工作衛(wèi)星至接收機(jī)的距離為偽距？答：偽距是沒有考慮大氣電離層和對(duì)流層折射誤差、星歷誤差的影響，它不是衛(wèi)星距接收機(jī)的真實(shí)距離。題10-4測(cè)定地面一點(diǎn)在 WGS-84 坐標(biāo)系中的坐標(biāo)時(shí)， GPS 接收機(jī)為什么要接收至少 4 顆工作衛(wèi)星 的信號(hào)？ 答：因?yàn)閭尉嘤^測(cè)方程中有 4 個(gè)未知數(shù)。題10-5 GPS 由那些部分組成，簡(jiǎn)要敘述各部分的功能和作用。 答：工

16、作衛(wèi)星、地面監(jiān)控系統(tǒng)和用戶設(shè)備三部分組成。工作衛(wèi)星發(fā)射廣播星歷。 地面監(jiān)控系統(tǒng)包括 1 個(gè)主控站、 3 個(gè)注入站和 5 個(gè)監(jiān)測(cè) 站。 監(jiān)測(cè)站對(duì) GPS 衛(wèi)星信號(hào)的連續(xù)觀測(cè)，搜集當(dāng)?shù)氐臍庀髷?shù)據(jù)，觀測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī) 處理后傳送到主控站。 主控站協(xié)調(diào)和管理所有地面監(jiān)控系統(tǒng)； 推算編制各衛(wèi)星的星歷、 衛(wèi)星鐘差和大氣層的修正參數(shù)，并將這些數(shù)據(jù)傳送到注入站；提供時(shí)間基準(zhǔn)并送到注入站； 調(diào)整偏離軌道的衛(wèi)星， 使之沿預(yù)定的軌道運(yùn)行； 啟動(dòng)備用衛(wèi)星， 以替換失效的工作衛(wèi)星。 注 入站將主控站推算和編制的衛(wèi)星星歷、 鐘差、 導(dǎo)航電文和其它控制指令等， 注入到相應(yīng) 衛(wèi)星的存儲(chǔ)器中，并監(jiān)測(cè)注入信息的正確性。用戶設(shè)備 GPS 接收機(jī)和相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理軟件。* 題 10-6 載波相位相對(duì)定位的單差法和雙差法各可以