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1、年度交通標(biāo)線監(jiān)理總結(jié)報(bào)告記 錄作者:日期:2宿遷經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)2012年度交通標(biāo)線工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告編制單位:江蘇星星工程建設(shè)監(jiān)理有限公司編制時(shí)間:2015年5月一、工程概述本施工組織設(shè)計(jì)專(zhuān)為宿遷經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)2012年度交通標(biāo)線項(xiàng)目而編制,本工程的主要施工內(nèi)容為振興大道、世紀(jì)大道、東吳路等15道路的交通標(biāo)線施工、1437套普通警示樁以及 60套太陽(yáng)能警示樁的施工建設(shè)單位:宿遷市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)總公司承建單位:江蘇天途工程有限公司監(jiān)理單位:江蘇星星工程建設(shè)監(jiān)理有限公司工程施工地點(diǎn):宿遷經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)工程總投資額:宿遷經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 2012年度交通標(biāo)線項(xiàng)目項(xiàng)目施工周期短,實(shí)施工程量大,為確保在業(yè)主既定的
2、工期內(nèi)完成項(xiàng)目施工任務(wù),我部進(jìn)場(chǎng)后按照業(yè)主要求的工期與完成日期編排了相應(yīng)的標(biāo)段總體與分項(xiàng)分階段施工計(jì)劃。自2013年11月開(kāi)工起到2014年12月最終完成,共計(jì)歷時(shí) 13個(gè)月。進(jìn)場(chǎng)后,我部按照業(yè)主 通知的工期目標(biāo)重新編排施工進(jìn)度計(jì)劃,整個(gè)施工過(guò)程中我部進(jìn)行每周施工情況總結(jié),即按照周期進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與復(fù)核,每周對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各分項(xiàng)工程進(jìn)行施工進(jìn)度細(xì)項(xiàng)目標(biāo)的下達(dá)與上周完成情況的統(tǒng)計(jì)復(fù) 核,并在月期內(nèi)作進(jìn)一步的統(tǒng)計(jì)分析,以便及時(shí)調(diào)整安排保障進(jìn)度目標(biāo)的落實(shí)。二、項(xiàng)目監(jiān)理組織體系和制度體系項(xiàng)目監(jiān)理組織體系為了做好宿遷經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)2012年度交通標(biāo)線工程監(jiān)理工作,江蘇星星工程建設(shè)監(jiān)理有限公司成立了項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu),專(zhuān)門(mén)負(fù)
3、責(zé)本工程的監(jiān)理。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)由4人組成,其中總監(jiān)理工程師1人,專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 1人,測(cè)量監(jiān)理工程師 1人,監(jiān)理員1人。項(xiàng)目監(jiān)理制度體系為了加強(qiáng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的管理,順利實(shí)現(xiàn)本工程的監(jiān)理目標(biāo)(即合同規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)和投資目標(biāo)),江蘇星星工程建設(shè)監(jiān)理有限公司建立了健全的監(jiān)理工作制度和規(guī)范的工作程序。通過(guò)對(duì)以下制度的貫徹落實(shí),使工程監(jiān)理工作得以制度化、規(guī)范化的開(kāi)展。監(jiān)理工作制度包括:詳細(xì)設(shè)計(jì)交底和會(huì)審制度施工組織和工程管理設(shè)計(jì)審核制度開(kāi)工申請(qǐng)制度材料和設(shè)備檢驗(yàn)制度隱蔽工程質(zhì)量隨工驗(yàn)收制度工程變更簽批制度工程質(zhì)量處理制度施工進(jìn)度報(bào)告制度監(jiān)理報(bào)告制度監(jiān)理例會(huì)和紀(jì)要制度測(cè)試和工程預(yù)驗(yàn)制度監(jiān)理內(nèi)部日志
4、制度監(jiān)理內(nèi)部會(huì)議制度三、工程質(zhì)量綜述監(jiān)理工程師在整個(gè)施工過(guò)程中進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。為了保證工程質(zhì)量,監(jiān)理工程師要求承建單位,必須以圖紙為依據(jù), 以規(guī)范為準(zhǔn)繩,按照施工承包合同、 設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工, 施工過(guò)程中加強(qiáng)自檢、 互檢、專(zhuān)檢、巡檢和旁站。監(jiān)理工程師在施工前對(duì)實(shí)施方案和圖紙進(jìn)行了審核,對(duì)材料和設(shè)備進(jìn)行 了進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn),對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行工藝質(zhì)量和系統(tǒng)功能檢查驗(yàn)收,共同對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試。 工程質(zhì)量符合合同要求,符合國(guó)家相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。方案及圖紙審核在施工之前,組織監(jiān)理工程師對(duì)本工程建設(shè)合同、需求方案、實(shí)施方案及招、投標(biāo)文件進(jìn)行了 學(xué)習(xí),熟悉和吃透相關(guān)的技術(shù)環(huán)節(jié)。從完整性、規(guī)范性和合理性等方面對(duì)工程實(shí)施
5、方案、需求規(guī)格 說(shuō)明書(shū)、概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、測(cè)試計(jì)劃等技術(shù)資料進(jìn)行了審核。通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)文件的提前審核,從 前期對(duì)質(zhì)量目標(biāo)有了一定的把握,并為合理施工奠定了基礎(chǔ)。設(shè)備、材料驗(yàn)收所有工程材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)都經(jīng)過(guò)監(jiān)理機(jī)構(gòu)、 建設(shè)單位和監(jiān)督單位三方檢驗(yàn), 合格后才準(zhǔn)予使用。 本工程涉及到的設(shè)備包括太陽(yáng)能警示樁、普通警示樁等。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備、軟件(第三方)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行驗(yàn)收:1、外觀性檢查:包裝是否完好,標(biāo)識(shí)是否清楚,表面是否有劃痕;2、符合性檢查:檢查設(shè)備的品牌、規(guī)格、型號(hào)、產(chǎn)地、廠家、數(shù)量、指標(biāo)是否與合同一致。3、 證明性檢驗(yàn):檢驗(yàn)產(chǎn)品的合格證、質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、電子產(chǎn)品的CCC認(rèn)證標(biāo)志是否齊全、有效。4、
6、正常性檢驗(yàn):檢驗(yàn)設(shè)備的啟動(dòng)、關(guān)閉、指示燈、電源等是否工作正常。經(jīng)過(guò)檢驗(yàn),所供設(shè)備和第三方軟件符合合同和實(shí)施方案要求。檢查針對(duì)工期長(zhǎng),工程量大,工程面廣,質(zhì)量要求等級(jí)高的特點(diǎn)。監(jiān)理機(jī)構(gòu)采取每完成一道路就進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查的方式進(jìn)行質(zhì)量控制。每道路完工后,要求施工方在自檢的基礎(chǔ)上通知監(jiān)理。監(jiān)理對(duì)設(shè)備安裝、功能、外觀尺寸等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn),進(jìn)行分項(xiàng)工程驗(yàn)收。測(cè)試測(cè)試是對(duì)設(shè)備功能和性能最好的檢驗(yàn)方式。每條道路太陽(yáng)能警示樁完工后,監(jiān)理工程師都要求并監(jiān)督施工單位進(jìn)行了功能或性能測(cè)試,每道路交通標(biāo)線完成后都要求并監(jiān)督施工單位委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),合格后進(jìn)項(xiàng)下一道路施工,否則返工重做。工程變更本工程無(wú)工程
7、變更。質(zhì)量事故本工程施工沒(méi)有發(fā)生重大工程質(zhì)量事故。四、工程進(jìn)度綜述本工程自2013年11月開(kāi)工進(jìn)場(chǎng),合同約定工期60天,但施工期間因合同內(nèi)道路施工未完工, 導(dǎo)致本工程到2014年12月才最終完成,共計(jì)歷時(shí)約 13個(gè)月五、管理協(xié)調(diào)綜述在工程實(shí)施過(guò)程中,監(jiān)理對(duì)合同、工程信息進(jìn)行了科學(xué)、有效的管理,為工程順利進(jìn)行提供了管理和控制方面的保證。同時(shí)監(jiān)理及時(shí)有效地協(xié)調(diào)施工單位與建設(shè)單位及施工涉及到的相關(guān)單位的 關(guān)系,通過(guò)溝通,為施工創(chuàng)造了恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)和良好的施工條件。合同管理在充分理解建設(shè)合同的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格監(jiān)督承包單位履行承包合同。工程實(shí)施過(guò)程中監(jiān)理沒(méi)有簽發(fā)過(guò)工程暫停令或復(fù)工令,沒(méi)有出現(xiàn)費(fèi)用索賠情況,未出現(xiàn)合同爭(zhēng)議情況。工程信息管理工程監(jiān)理資料包括施工單位提交的資料、建設(shè)單位提交的資料,監(jiān)理機(jī)構(gòu)形成的監(jiān)理資料。監(jiān)理機(jī)構(gòu)建立了較為完善的工程信息管理制度,對(duì)監(jiān)理資料妥善保存,科學(xué)利用,加強(qiáng)工程信息溝通,確保工程信息秘密起到了很好的作用。協(xié)調(diào)與溝通通過(guò)專(zhuān)題會(huì)議等形式,建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位協(xié)商、溝通工程中的有關(guān)問(wèn)題,討論、確定解決方案。監(jiān)理工程師通過(guò)監(jiān)理通知單的
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