設(shè)備巡檢制度

1、機(jī)械設(shè)備巡檢制度為了更好地保證設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行，貫徹以預(yù)防為主，檢修為輔的原則，不斷提高設(shè)備管理水平，狠抓責(zé)任制、包機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)維修 人員的積極性，不斷提高設(shè)備完好水平，特制訂本制度。1、 巡檢工作安排 ：1.1 巡檢時(shí)間安排1.1.每班巡回檢查兩次，每次不少于 1 小時(shí)，1.2 巡檢人員安排1.2.1 巡檢人員由機(jī)修工段人員擔(dān)任。2、巡檢線路的設(shè)置 :2. 1 由機(jī)修工段自行確定機(jī)械設(shè)備巡視線路圖，并張貼上墻。 3、巡檢點(diǎn)的設(shè)置 ：2. 1 現(xiàn)場(chǎng)的巡檢點(diǎn)設(shè)置：機(jī)械設(shè)備巡視線路圖標(biāo)明。.2 巡檢點(diǎn)的設(shè)置必須與被檢設(shè)備有足夠的安全距離。.3 巡檢點(diǎn)的設(shè)置必須做到“重要設(shè)備要明確強(qiáng)調(diào)”。 .4 所

2、有巡檢線路和巡檢點(diǎn)的設(shè)置都須經(jīng)過(guò)機(jī)修工段負(fù)責(zé)人批 準(zhǔn)和現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)方可實(shí)施。、巡檢工作要求 ：.1 巡檢人員按規(guī)定的巡檢路線，實(shí)施受檢單位簽字制度。每天巡檢兩次，每次巡檢時(shí)間不得少于 1 小時(shí)，每次巡檢必須將設(shè)備的狀 況作好記錄，接受管理部門不定期的抽查。4.2 維修工明確分工，對(duì)分工負(fù)責(zé)包干的設(shè)備負(fù)有檢查和維修好 的責(zé)任，并同時(shí)做到：4.2.1 每天定時(shí)上崗檢查自己所包干設(shè)備的運(yùn)行情況，主動(dòng)向操作 工了解設(shè)備運(yùn)行情況并查看運(yùn)行記錄。4.2.2 用聽、看、摸、嗅等方法來(lái)判斷情況、發(fā)現(xiàn)問題4.2.3 檢查設(shè)備零部件是否完整齊全，有無(wú)異響和異常磨損情況。4.2.4 檢查設(shè)備運(yùn)行，跑、冒、滴、漏及整潔情

3、況，防腐、防凍、 保溫設(shè)施是否完整有效。4.2.5 檢查設(shè)備操作壓力、溫度等，是否超負(fù)荷運(yùn)行。4.2.6 檢查設(shè)備潤(rùn)滑情況，潤(rùn)滑部位溫度是否在規(guī)定范圍內(nèi)。4.2.7 對(duì)振動(dòng)劇烈的設(shè)備，在停機(jī)后進(jìn)行檢查和螺絲緊固，并建 立相關(guān)的記錄.3 巡檢人員必須自帶必要的檢修工具及照明用具，及時(shí)掌握機(jī) 械設(shè)備的運(yùn)行與備用狀態(tài)，認(rèn)真做好巡檢記錄。.4 在巡檢過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)故障問題，要按輕、重、緩、急要求，經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度安排及有關(guān)部門協(xié)調(diào)工作時(shí)間后，再進(jìn)行處理，力量不足時(shí)，應(yīng)請(qǐng)求檢修人員支援。暫時(shí)無(wú)法處理的應(yīng)及時(shí)向生產(chǎn)調(diào)度及生產(chǎn)負(fù)責(zé)人報(bào)告，同時(shí)做好設(shè)備的缺陷記錄，并制定出措施和預(yù)案待批。若缺陷嚴(yán)重，而又危及安全生產(chǎn)時(shí)

4、，應(yīng)立即采取措施進(jìn)行緊急處理， 并向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。不準(zhǔn)拼設(shè)備、冒險(xiǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。.5 對(duì)于要求特護(hù)的關(guān)健設(shè)備，按特護(hù)的要求加強(qiáng)巡回檢查。.6 巡回檢查過(guò)程中，巡檢人員接到緊急命令或發(fā)生事故，應(yīng)立即停止檢查，迅速回到維修車間或處理事故，待事故處理完畢后再進(jìn) 行檢查。.7 生產(chǎn)調(diào)度下達(dá)的檢修任務(wù)，維修人員應(yīng)在 10 分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，按照有關(guān)規(guī)定程序處理問題，嚴(yán)禁扯皮、拖拉推諉，做到事不過(guò)夜，同時(shí)做好故障原因、處理情況和試運(yùn)結(jié)果等記錄。不具備條件處理的，應(yīng)得到生產(chǎn)單位和生產(chǎn)調(diào)度的準(zhǔn)許，并做好缺陷記錄，制定措施和預(yù)案上報(bào)管理部門審批后，在具備條件后應(yīng)立即組織檢修處理。.8 維修人員在故障處理中需要更換的配

5、件告知生產(chǎn)調(diào)度確認(rèn)，換下的廢件交給倉(cāng)庫(kù)回收；故障處理結(jié)束后要及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，做到“工 完料盡場(chǎng)地清”。.9 經(jīng)過(guò)故障處理后的機(jī)械設(shè)備，需進(jìn)行試車或試驗(yàn)，并確保一 次成功。.10 機(jī)修工段及維修人員應(yīng)及時(shí)建立健全機(jī)械設(shè)備的維、檢修 技術(shù)檔案資料。.11 巡回檢查完畢，應(yīng)填寫“巡檢記錄”，簽名后交值班長(zhǎng)審查。如 值班長(zhǎng)提出疑問，應(yīng)對(duì)疑問再次檢查，直至全部清楚為止。4.12 記錄本要保持完好，不得有無(wú)關(guān)內(nèi)容亂寫亂畫。、巡檢主要內(nèi)容 ：5.1 傳動(dòng)機(jī)械5.1.1 各減速機(jī)加油點(diǎn)油量是否符合要求，各處連接螺栓是否緊固， 各減速機(jī)運(yùn)行是否正常。5.1.2 升降門有無(wú)彎曲變形和開焊，提門、移門、拉繩機(jī)構(gòu)是否正

6、常，銷子、鉚釘有無(wú)斷裂。5.1.3 升降制動(dòng)是否靈敏可靠，走行車輪有無(wú)異常磨損。5.1.4 各部位耐磨板或摩擦板有無(wú)磨損或缺損。5.1.5 各車輛行走軌道有無(wú)松動(dòng)或變形。5.1.6 各部位液壓系統(tǒng)運(yùn)行是否正常，壓力是否符合要求。液壓油泵 是否有泄漏、噪音、振動(dòng)、發(fā)熱現(xiàn)象。5.1.7 空氣壓縮機(jī)運(yùn)行是否正常。5.1.8 各部鋼結(jié)構(gòu)有無(wú)變形開焊，各部彈簧有無(wú)變形、斷裂、短缺。 5.1.9 檢查除塵系統(tǒng)的運(yùn)行是否正常，能否達(dá)到使用效果。5.1.10 操作人員有無(wú)違章操作（尤其是打倒檔現(xiàn)象）。5.2 配漿設(shè)施5.2.重鈣泵、染料泵、加藥泵壓力是否正常。5.2.2 鼓、引風(fēng)機(jī)工作是否正常。5.2.3 溫

7、度、壓力是否正常。5.2.4 蒸汽管道及附件是否有泄漏。5.2.5 加熱器工作是否正常。5.2.6 余熱回收及附件是否正常。5.2.7 給水管路及附件有無(wú)泄漏。5.2.8 排污閥門、管道有無(wú)泄漏。5.3 空氣壓縮機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)：5.3.1 運(yùn)行是否有異常振動(dòng)、噪音，檢查各螺栓的緊固程度。5.3.2 各部件是否有漏油、漏氣現(xiàn)象。5.3.3 潤(rùn)滑油油位、油溫是否正常。5.3.4 貯氣罐壓力指示是否正常。5.3.5 各閥門、管道及附件有無(wú)泄漏。5.4 皮帶運(yùn)輸機(jī)：5.4.1 皮帶機(jī)運(yùn)行是否正常，如發(fā)生跑偏，應(yīng)立即調(diào)整。檢查機(jī)架是 否變形和開焊，運(yùn)行中有無(wú)異常震動(dòng)和移位。5.4.2 皮帶有無(wú)異常磨損及損壞5.4.3 各部軸承溫度應(yīng)不超規(guī)定。5.4.4 檢查緊固件有無(wú)松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)托輥，滾筒磨穿等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。 5.4.5 檢查有無(wú)鐵器松動(dòng)或掉落，以免劃破或撕毀皮帶。5.4.6 檢查清掃器是否完好，清掃刮板應(yīng)調(diào)整到時(shí)膠皮較緊地接觸到 皮帶表面，但不得壓力過(guò)大。5.4.7 檢查電動(dòng)滾筒運(yùn)行是否正常。5.4.8 檢查下料斗有無(wú)變形開焊。5.5 泵類：5.5.1 檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無(wú)震動(dòng)或雜音。冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)正常。5.5.2 檢查聯(lián)軸器連接部位是否正常，泵的地腳螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象 。 5.5.3 檢查軸承溫度是否正常。5.5.4 檢查密封處有無(wú)泄漏。5.5.5 冬季停車后注意防凍。5.5.6