配電室管理制度

1、配電室管理制度為了加強廠區(qū)供電，配電室的安全管理，確保安全生產(chǎn)，特制定以下管 理制度：1、 嚴(yán)格執(zhí)行要害場所管理制度，非工作人員禁止入內(nèi)，人人登記確保 安全供電。2、 嚴(yán)格執(zhí)行停電、送電制度和操作規(guī)程。3、 設(shè)備完好率達(dá)到規(guī)定要求，消防設(shè)施齊全可靠，任何人不得未經(jīng)批 準(zhǔn)擅自挪動消防設(shè)施及內(nèi)部物品。4、 操作人員必須是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)取得電工證的工作人員，操作人員有 監(jiān)護(hù)人的情況下方可停電、送電及檢查、維護(hù)、工作。5、 非工作人員在經(jīng)過批準(zhǔn)后，進(jìn)入配電室不可擅自觸摸電氣設(shè)備，嚴(yán) 禁超過保護(hù)柵欄否則后果自負(fù)。6、 工作人員在檢修、維修、維護(hù)電氣設(shè)備時，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，要停電 后驗電、放電、短路接地（接三

2、相短路接地線）嚴(yán)格按操作規(guī)程作 業(yè)。7、 在維護(hù)、維修、檢修電氣設(shè)備及線路停電后掛好停電警示牌“有人 作業(yè)、禁止合閘”。做到“誰停、誰送”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行停、送電 操作規(guī)程。8、 在停電送電前應(yīng)戴好絕緣手套、絕緣鞋，站在絕緣臺上進(jìn)行。停電：先將各設(shè)備及配電點的總開關(guān)停電拉下空氣開關(guān)（塑料殼 式或漏電開關(guān)）拉下手動斷路器掛好警示牌。送電：與停電順序相反進(jìn)行。注意：將各工作地點設(shè)備的負(fù)荷總開 關(guān)（各配電開關(guān)全部斷開）即不準(zhǔn)帶負(fù)荷送電。防誤操作裝置規(guī)定1、運行人員均應(yīng)熟悉所轄范圍內(nèi)的防誤裝置的原理和程序，熟練掌握防誤裝置的操作。 2、正常運行時，所有電氣設(shè)備的防誤裝置均應(yīng) 投入，并保持其狀態(tài)良好。3

3、、 運行人員發(fā)現(xiàn)防誤裝置有缺陷或損壞時應(yīng)及 時匯報，做好記錄。4、 已投運的防誤裝置不得隨意停用、解除。 5、下列情況下在征得上級領(lǐng)導(dǎo)同意后方可啟用 解除閉鎖：（1） 設(shè)備異常緊急停運（2） 防誤裝置發(fā)生故障（3） 特殊運行方式操作6、設(shè)備檢修后應(yīng)同步驗收防誤裝置合格后方可 投運。倒閘操作和監(jiān)護(hù)管理規(guī)定1、 倒閘操作關(guān)系電力系統(tǒng)供電設(shè)備、人身安全，全體人員必須嚴(yán)肅、 認(rèn)真的進(jìn)行每項操作，認(rèn)真執(zhí)行操作制度。2、 所有的電氣倒閘操作必須具備以下條件：（1） 應(yīng)有考試合格經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的操作監(jiān)護(hù)人和操作人。（2） 要有與現(xiàn)場設(shè)備接線相符的一次模擬圖和現(xiàn)場運行規(guī)程。 （3） 要有確切的調(diào)度令和合格的操作票

4、。（4） 現(xiàn)場一二次設(shè)備要有明顯的命名、編號、切換位置指示等。 （5） 所有的倒閘操作必須使用統(tǒng)一的調(diào)度術(shù)語和操作術(shù)語。 （6） 使用和的操作工具和安全工具。3、 值班人員接受調(diào)度的操作指令時，應(yīng)清楚地填寫調(diào)度員所發(fā)的操作 任務(wù)票?？陬^命令應(yīng)填入操作記錄簿，然后接令人接記錄逐項向調(diào)度 員復(fù)誦核對無誤。4、 值班人員應(yīng)根據(jù)操作任務(wù)票及模擬圖填寫倒閘操作票，倒閘操作票 一般由副值填寫，當(dāng)操作任務(wù)復(fù)雜或有重要的操作任務(wù)，正值應(yīng)協(xié)同 填寫操作票，操作票應(yīng)該經(jīng)值班負(fù)責(zé)人審核無誤后方可執(zhí)行。 5、 操作票的填寫應(yīng)符合兩票合格率統(tǒng)計辦法的要求。6、 當(dāng)調(diào)度員發(fā)布操作命令時，接受雙方應(yīng)核對操作任務(wù)票的編號和任

5、 務(wù)，核對無誤后按照操作流程圖進(jìn)行。7、 在進(jìn)行操作過程中，如對某一操作項目發(fā)生疑問應(yīng)立即停止操作。 8、 在正常操作過程中發(fā)生事故和異常時，應(yīng)暫停操作，按規(guī)程規(guī)定處 理完畢后，再繼續(xù)操作。9、 當(dāng)值人員對調(diào)度令應(yīng)無條件執(zhí)行，但對明顯威脅人身和設(shè)備安全的 錯誤操作命令應(yīng)拒絕執(zhí)行，并向調(diào)度說明拒絕的理由，使其糾正后執(zhí) 行，并報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。10、 操作票應(yīng)統(tǒng)一編號，按順序使用，對以執(zhí)行和作廢的操作票應(yīng)保存 一年備查。運行技術(shù)人員每月應(yīng)對已執(zhí)行的操作票進(jìn)行檢查，作出評 價。運行交接班制度1、 值班人員應(yīng)按值班制度規(guī)定的時間依次輪值進(jìn)行交接。2、 值班人員應(yīng)準(zhǔn)時到達(dá)值班室，查閱交接班記錄，認(rèn)真了解管轄設(shè)

6、備的 運行方式。運行狀況，了解有關(guān)運行事項。交接班因特殊原因遲到時， 交班人員應(yīng)堅守崗位繼續(xù)工作，等待接班人到來，不得擅自離崗。 3、 交班前應(yīng)做好控制室的清潔衛(wèi)生，所有記錄資料整理完畢，準(zhǔn)備交班。 4、 在交班過程中，應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作票。5、 交接班手續(xù)未完成前，一切工作均由交班人員負(fù)責(zé)，如在交接班時發(fā) 生事故，應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)處理，必要時交班人員可要求并指揮接班人員 協(xié)助處理。在下列情況不得交接班：（1） 倒閘操作機(jī)許可工作未告一段落時。（2） 在交接過程中，發(fā)生事故或必須進(jìn)行倒閘操作時應(yīng)終止交班。 （3） 接班人員有喝酒或精神不振現(xiàn)象時。（4） 交班人員未辦正式交接手續(xù)就擅自離

7、崗時。6、 在交班前由值長負(fù)責(zé)召開碰頭會，檢查總結(jié)本值運行、維護(hù)、設(shè)備檢 修、安全措施等情況，以及各項工作是否記錄完整，鑰匙、工具、安全 用具等是否完整齊全，并做好交班準(zhǔn)備。7、 交接班工作應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：（1） 由交班班長向接班人員匯報，內(nèi)容如下：根據(jù)模擬圖交代系統(tǒng)運 行方式及運行方式的改變情況，設(shè)備運行、設(shè)備變化及設(shè)備缺陷情 況。發(fā)生異常、事故、滿載、過載的情況。兩票執(zhí)行情況包括接地 線的使用及預(yù)發(fā)調(diào)度任務(wù)。修試作業(yè)及驗收情況。技術(shù)資料、鑰匙、 工具、備品、安全工具的使用情況，上級指令、等待處理的工作及 接班后的注意事項，文明生產(chǎn)、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)情況。（2） 接班人員按巡視檢查制度規(guī)定進(jìn)行交

8、接巡視，交班人員應(yīng)陪同巡 視。分區(qū)巡視時交接班長應(yīng)指定交班值班員陪同各個小組進(jìn)行巡視， 巡視過程中交接人員應(yīng)將經(jīng)操作變動或發(fā)現(xiàn)缺陷的設(shè)備逐項進(jìn)行交 接，保護(hù)更改定值時應(yīng)共同核對一次。接班人員對巡視中發(fā)現(xiàn)的問 題需詳細(xì)向交班人詢問清楚。（3） 接班班長認(rèn)為交接清楚，情況無誤后，先與其他交接人員在記錄 簿上簽名，然后由交班人簽名后，交接手續(xù)方可結(jié)束。8、 交班時交接班人員必須全部參加，嚴(yán)肅認(rèn)真的列隊進(jìn)行并不得從事與 交接班無關(guān)的事。運行巡回檢查制度為全面掌握設(shè)備運行情況，及時發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷和不安全因 素，預(yù)防事故發(fā)生，必須進(jìn)行定期的設(shè)備巡回檢查。高壓設(shè)備的巡 回檢查工作必須遵守一下規(guī)序：1、

9、考試合格的值班人員方可對高壓設(shè)備進(jìn)行單獨巡視，跟班實習(xí) 人員不得單獨巡視。2、 對高壓設(shè)備進(jìn)行巡視時，必須嚴(yán)格遵守“安規(guī)”中關(guān)于“高壓 設(shè)備巡視的有關(guān)規(guī)定”。3、 巡視中發(fā)現(xiàn)的缺陷和異常情況應(yīng)按缺陷管理制度，現(xiàn)場進(jìn)行規(guī) 程有關(guān)規(guī)定處理，并好詳細(xì)記錄。4、 設(shè)備巡視檢查必須按規(guī)定的路線和規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行。5、 設(shè)備巡回檢查分周期性和非周期性兩大類（1） 周期性巡視包括：交接班巡視，按規(guī)定的時間進(jìn)行的正常 巡視。定期（每月不少于兩次）進(jìn)行夜間熄燈巡視，每天定 期巡視不少于 4 次。（2） 非周期性巡視包括：在雨、雪、風(fēng)、霧、雷等天氣情況下 的巡視，并應(yīng)增加巡視次數(shù)。對發(fā)生故障后的設(shè)備投運 8 小 時內(nèi)每 2 小時巡視一次。設(shè)備異常運行或發(fā)生故障后進(jìn)行的 監(jiān)視性巡視。新投運設(shè)備或檢修后設(shè)備的檢查巡視，在 24 小 時內(nèi)增加檢查至少 2 次。6、 遇有下列情況下應(yīng)增加巡視次數(shù)（1） 設(shè)備過負(fù)荷或有顯著增加時。（2） 設(shè)備進(jìn)過大修、改造或長期停用后重新投入運行的。 （3） 設(shè)備缺陷近期有發(fā)展時。（4） 惡劣氣候、事故跳閘和設(shè)備運行中有可疑現(xiàn)象時， （