橋梁工程變形監(jiān)測方案

1、橋梁工程變形監(jiān)測方案一、概述大型橋梁，如斜拉橋、懸索橋自 20 世紀 90年代初期以來在我國如雨后春筍般的發(fā)展。 這種橋梁的結構特點是跨度大、塔柱高 , 主跨段具有柔性特性。在這類橋梁的施工測量中 , 人們已針對動態(tài)施工測量作了一些研究并取得了一些經(jīng)驗。 在竣工通車運營期間 , 如何針對 它們的柔性結構與動態(tài)特性進行監(jiān)測也是人們十分關心的另一問題。盡管目前有些橋梁已 建立了了解結構內部物理量的變化的“橋梁健康系統(tǒng)” , 它對于了解橋梁結構內力的變化、 分析變形原因無疑有著十分重要的作用。然而 , 要真正達到橋梁安全監(jiān)測之目的 ,了解橋梁 的變化情況 , 還必須及時測定它們幾何量的變化及大小。因

2、此 , 在建立“橋梁健康系統(tǒng)”的 同時, 研究采用大地測量原理和各種專用的工程測量儀器和方法建立大跨度橋梁的監(jiān)測系 統(tǒng)也是十分必要的。二、變形監(jiān)測內容根據(jù)我國最新頒發(fā)的 “公路技術養(yǎng)護規(guī)范” 中的有關規(guī)定和要求 , 以及大跨度橋梁塔柱 高、跨度大和主跨梁段為柔性梁的特點 , 橋梁工程變形監(jiān)觀測的主要內容包括 :1) 橋梁墩臺沉陷觀測、橋面線形與撓度觀測、主梁橫向水平位移觀測、高塔柱擺動觀 測；2) 為了進行上述各項目的測量 , 還必須建立相應的水平位移基準網(wǎng)與沉陷基準網(wǎng)觀 測。三、系統(tǒng)布置1) 橋墩沉陷與橋面線形觀測點的布置橋墩 （臺）沉陷觀測點一般布置在與墩 （ 臺）頂面對應的橋面上；橋面線

3、形與撓度觀測點 布置在主梁上。 對于大跨度的斜拉段 , 線形觀測點還與斜拉索錨固著力點位置對應； 橋面水 平位移觀測點與橋軸線一側的橋面沉陷和線形觀測點共點。2）塔柱擺動觀測點布置塔柱擺動觀測點布置在主塔上塔柱的頂部、上橫梁頂面以上約1.5 m的上塔柱側壁上，每柱設 2 點。3）水平位移監(jiān)測基準點布置水平位移觀測基準網(wǎng)應結合橋梁兩岸地形地質條件和其他建筑物分布、水平位移觀測 點的布置與觀測方法 , 以及基準網(wǎng)的觀測方法等因素確定 , 一般分兩級布設 , 基準網(wǎng)布設在 岸上穩(wěn)定的地方并埋設深埋鉆孔樁標志； 在橋面用橋墩水平位移觀測點作為工作基點 , 用它 們測定橋面觀測點的水平位移。4）垂直位移

4、監(jiān)測基準網(wǎng)布置為了便于觀測和使用方便 , 一般將岸上的平面基準網(wǎng)點納入垂直位移基準網(wǎng)中 , 同時還 應在較穩(wěn)定的地方增加深埋水準點作為水準基點 , 它們是大橋垂直位移監(jiān)測的基準； 為統(tǒng)一 兩岸的高程系統(tǒng) , 在兩岸的基準點之間應布置了一條過江水準線路。四、方法與成果精度1）GPS定位系統(tǒng)測量平面基準網(wǎng)為了滿足變形觀測的技術要求 ,考慮到基準網(wǎng)邊長相差懸殊 ,對基準網(wǎng)邊長相對精度應 達到不低于1/120000和邊長誤差小于土 5mm勺雙控精度指標；由于工作基點多位于大橋橋面,它們與基準點之間難以全部通視,可采用GPS定位系統(tǒng)施測。為了在觀測期間不中斷交通,且避開車輛通行引起儀器的抖動和干擾GPS

5、接收機的信號接收,對設置在橋面工作基點的觀測時段應安排在夜間作業(yè) , 盡可能使其符合靜態(tài)作業(yè)條件以提高觀測精度。2）精密水準測量建立高程基準網(wǎng)和沉陷觀測高程基準網(wǎng)與橋面沉陷觀測均按照“國家一、二等水準測量規(guī)范”的二等技術規(guī)定要 求實施。并將垂直位移基準網(wǎng)點、橋面沉陷點、過江水準線路之間構組成多個環(huán)線。高程 基準網(wǎng)的觀測采用精密水準儀；高程基準網(wǎng)中的過江水準測量 ,可采用三角高程測量方法， 用 2 臺精密全站儀同時對向觀測。3）全站儀坐標法觀測橫向水平位移眾所周知 , 直線型建筑物的水平位移常采用基準線法觀測 , 它的實質測定垂直于基準線 方向的偏離值。 為充分發(fā)揮現(xiàn)代全站儀的優(yōu)點 , 橋面水平

6、位移觀測可采用類似基準線法原理 的坐標法,以直接測定觀測點的橫坐標。 武漢長江二橋采用該法觀測橫向水平位移， 根據(jù)對 全橋136個觀測點的結果進行了統(tǒng)計分析，在未顧及視線長度不等對Y坐標的精度影響的 條件下,求得Y坐標的精度為土 0.48mm遠高于橋梁監(jiān)測技術中的精度要求（土 3mm）4）智能型全站儀（測量機器人）測定高塔柱的擺動塔柱擺動可觀測采用當代最先進的智能型全站儀TCA2003其標稱精度為0.5 , （1mm+伙10-6D）。它可以實現(xiàn)自動尋找和精確照準目標，自動測定測站點至目標點的距離、 水平方向值和天頂距 , 計算出 3維坐標并記錄在內置模塊或計算機內。 由于它不需要人工照 準、讀

7、數(shù)、計算 , 有利于消除人差的影響、減少記錄計算出錯的幾率 , 特別是在夜間也不需 要給標志照明。該儀器每次觀測記錄一個目標點不超過 7 s ,每點觀測4測回也僅30s。一 周期觀測10個點以內一般不會超過5 min，其觀測速度之快是人工無法比擬的。武漢長江二橋采用該法測定高塔柱的擺動， 為了評定該法的精度 , 利用車流量很少的夜間觀測成果進行了統(tǒng)計分析。仿照橋面水平位移觀測的統(tǒng)計分析方法，對視線長度為800m的觀測點 , 根據(jù)夜間 6 周期的觀測資料進行了統(tǒng)計分析計算 , 求得 mx=0.034mm、my=0.61mm, 它表明該法具有較高的精度 , 可以滿足塔柱動態(tài)觀測的精度要求。五、成果

8、整理分析觀測成果的整理分析主要包括 : 每期觀測后計算基準點的坐標、 高程及其變化量；橋墩、 橋面沉陷觀測點、線形點的高程及變化量；橋面水平位移觀測點的Y坐標及橫向位移。根 據(jù)這些變形量繪制了相應的變形曲線。六、南京長江二橋變形監(jiān)測實例1）工程概況南京長江第二大橋是國家“九五”重點建設項目， 位于現(xiàn)南京長江大橋下游 11 公里處， 全長 21.337 公里，由南、北汊大橋和南岸、八卦洲及北岸引線組成。其中：南汊大橋為鋼 箱梁斜拉橋，橋長 2938 米，主跨為 628 米，該跨徑在建時居同類橋型中“國內第一，世界 第三”；北汊大橋為鋼筋混凝土預應力連續(xù)箱梁橋，橋長2172米，主跨為3X165米，

9、該跨徑在國內亦居領先。全線還設有 4 座互通立交、 4 座特大橋、 6 座大橋。該橋設計標準為 雙向六車道高速公路；設計速度為 100 公里/ 小時；設計荷載為汽超 20，掛 120； 路基寬 33.5 米，橋面寬 32 米（不含斜拉索錨固區(qū)） 。全線設有監(jiān)控、通訊、收費、照明、 動靜態(tài)稱重等系統(tǒng)，并設有南汊主橋景觀照明，南、北汊橋公園和八卦洲服務區(qū)。為了建立南京長江二橋全線結構物的竣工線型和位置基準，并對南汊大橋、北汊大橋 及八卦洲引線（軟土地基）等重要路段、橋墩進行位移監(jiān)測，為今后大橋維修、驗收等工 作留下起始數(shù)據(jù)，需要對南京長江二橋進行變形監(jiān)測。2）監(jiān)測內容和方法（1）索塔及基礎對索塔主

10、要監(jiān)測塔基礎位移（三維）和塔頂水平變化（二維）。對于南汊大橋，塔基礎位移監(jiān)測點布置在約9m高程面的塔柱上，塔頂水平變化監(jiān)測點布置在塔頂柱體上，上、下游塔柱和塔柱南北側各布置一測點，如圖13-1所示。南北塔共計布置17個監(jiān)測點，其中北塔為9個點；對于北汊大橋，基礎位移監(jiān)測點設在江中22#、23#、24#、25#四個橋墩的墩柱上，每個橋墩的上、下游墩柱各布一個點，共計 8個點，點位也設在約9m高程面上, 如圖13-2所示。索塔及基礎變位情況為每三個月觀測一期。測量使用瑞士 Leica高精度TC2003全站儀, 以三維前方交會法進行角度觀測四測回，觀測方法如圖13-1和圖13-2所示。南、北汊大橋皆

11、以竣工時恢復的首級控制網(wǎng)為基準，經(jīng)平差計算獲得三維坐標，為便于塔柱變位方向 分析，平差計算采用橋軸坐標系。NCO06塔頂監(jiān)測點(2橋面町線形（撓度丿BCD04 1*7 I I I 才心 橋墩橋面線形包括橋面標高及橋中線，在南京長江二橋主橋施工長橋的軸線和標高均控制在觀測點梁下全部遭埋沒。列此監(jiān)測點，必須重新建立橋面線型監(jiān)觀測點 5mn范圍內，橋面上按一南汊大橋和北汊大 橋墩 監(jiān)測點下游柱面鋪裝完畢后,O/只尺、 橋墩 水面/大橋橋軸線均是橋軸坐標系的/ 以軸，且當時施工中的施工控制精 度均較高，此外，南京長江二面首級控制網(wǎng)已得到了全面恢復,因此，可以認為BCQD3 亠宀=標監(jiān)測點標志 于南汊大

12、橋和北漢南汊大橋BCQOS和北汊大橋的橋軸線仍是橋軸汊大的索塔X變位監(jiān)測點位置及觀測若需圖則橋軸線，僅需通過首級控制網(wǎng)的控制點即可進行檢查大橋墩線乞監(jiān) 橋墩變測點位置及觀測示需1新建立標高（撓度）監(jiān)測點新建的橋面標高監(jiān)測點沿全橋布設，每隔 40米設一個點，主橋（鋼箱梁）段點位布在橋梁中央分隔帶護攔上，利用防護攔的鉚釘頭作為觀測標志，共設28個點；引橋為上、下游幅結構，因此，每隔40米上、下游幅各設一個點，點位設在大橋防撞護攔一側路邊上， 采用圍棋子做測量標點，用強力膠將其粘貼在路面上，四周用紅色油漆標注。南引橋共布 42個點，北引橋共布46個點。測點布設位置示意圖見圖13-3和圖13-4。橋面

13、標高為每三個月觀測一期。觀測采用精密幾何水準測量方法，以二等水準精度和要求進行。水準基點設在兩岸橋下墩臺上。B44BDIZ28Z1A442己長A0140n注：間隔點每隔一個 表示監(jiān)測點圖13-3南汊大橋橋面撓度監(jiān)測點位置示意圖I對橋梁施工時施工監(jiān)控設置的應力觀測斷面的觀測點繼續(xù)進行應力觀測- r研究主梁及主塔的應力變化。 BCQ04(4)斜拉索索力圖13-4北汊大橋橋面撓度監(jiān)測點位置示意圖對全橋244根斜拉索用頻率法測量斜拉索索力變化情況。以上觀測項目在交工驗收后第1年內每半年觀測1次,以后每年觀測1次。若出現(xiàn)地震、風暴等特殊荷載或結構出現(xiàn)異 常情況,需增加觀測次數(shù)。3) 精度分析(1)全站儀

14、測量的精度分析全站儀測量空間點三維坐標中誤差為：式中符號及意義說明如下：(1) V代表豎直角觀測值，A為坐標方位角，S為斜距觀測值，R為地球半徑，p=206265；(2) Mxp, MYp和 Mp分別為觀測點p的三維坐標中誤差；(3) M XN, MYn和MHn分別為測站三維坐標中誤差的平面分量和高程分量，包括控制點本身點位中誤差和架設儀器誤差。由于每次觀測時都采用同一測站和后視方向，因此，控制點本身誤差不影響觀測點精度，同時在固定觀測墩上使用強制對中器，儀器對中誤差可控制在0.1mm之內,故該項誤差可忽略不計；Ms為測距中誤差，由儀器標稱精度確定：MS=a+b - S ( a為固定誤差，b為

15、比例誤差系 數(shù))；Mv和M分別為豎直角和坐標方位角中誤差,因全站儀具有豎軸補償器,故，)Mv=MA=M b (M b為水平角觀測中誤差,M 2u,卩為儀器標稱精度)沒；(6) MK為大氣折光系數(shù)代表性誤差,一般取MK =0.05 ;(7) Mi為棱鏡對點中誤差 M為棱鏡高量測中誤差，因監(jiān)測點棱鏡用強制對中器固定在橋 塔頂部，此兩項誤差可忽略不計,故M=M=0。將上式中平面誤差部分合并得：當取距離最大為500m ,豎直角最大為20 ,采用測距標稱精度為土 (1+1 X 10-6 S )mm, 測角標稱精度為土 1 ,補償器精度為土 0.3 的全站儀觀測一測回，代入上式計算，可以得 出:Mxy=

16、3.71mm,M = 3.83mm在實際工程中,全站儀實際觀測精度一般要比標稱精度低, 若假定實際測角精度為土 2 ,測距精度為土(2+2 X10-6 S )mm,補償器精度為土 0.3 ,觀測 一測回，代入上式計算，可以得出：Mxy = 7.41mm, MH = 6.82mm若觀測二測回，則：M xy= 5.24mm, MH = 5.03mm可見,增加觀測測回數(shù)或縮短觀測距離,可以提高精度。2)沉降變形觀測的精度分析假設M , M 和M：j , M Hi1分別為j點和k點在第I和I -1周期觀測所得的高程中 誤差，則j點和k點的沉降量中誤差分別為：于是j點和k點不均勻沉降量的中誤差為由于每周

17、期觀測時 ,均采用同一觀測方案 , 由同一臺儀器和同一組人員 , 在外界環(huán)境大 致相同的條件下進行觀測 , 故假設:則有:南京長江二橋塔基礎承臺上的監(jiān)測點距最遠基準點不超過600m ,精密水準測量每測站水準路線長一般不超過60m ,則由基準點到監(jiān)測點的測站數(shù)為n =600/60=10,所以：式中M站為每一測站精密水準所測高差的中誤差。采用每公里觀測高差中誤差為土 0.3mm的精密水準儀進行觀測，則：M站= 0.30 mmX 0.06= 0.018mm,于是每一監(jiān)測點沉降量的中誤差為 ：故采用每公里觀測高差中誤差為土 0.3 mm的精密水準儀進行觀測，符合國家一、二 等水準測量規(guī)范上對儀器的要求

18、，足以把大于土 1.0 mm的不均勻沉降量反映出來。4）部分觀測結果及其分析（1 ）南汊大橋索塔變位觀測結果列于表 13-1 ，從 9 期的坐標變化量來看，塔頂變位較大，在 2002 年 6 月的 測量中出現(xiàn)過最大變化量值：X方向（南北向）為+68.0mm（向南），丫方向（東西向）為+ 63.7m m （向下游）。這是索塔柱受日照、風力作用所至，屬正常現(xiàn)象。對塔基礎9期監(jiān)測的坐標（X、丫 Z）變化量均在土 10.0mm以內變動，但也偶發(fā)出現(xiàn) 較大的最大變化量，其量值 X方向為一11.0mm（向北），丫方向（東西向）為+ 21.2mm（向 上游），H方向（垂直向）為+ 18.0mm（向下），該變

19、化量主要由測量誤差帶來，并非是塔 基礎發(fā)生了位移。因為，在對橋墩所采用的前方交會測量方法雖是變形監(jiān)測中常規(guī)和有效 的方法，對塔柱觀測所使用的儀器也是目前世界最高精度的測量儀器，但由于所監(jiān)測的點 均在江中，人無法直接到達，另外還存在許多不利因素，如交會角較小、交會距離長、大 氣折光和水汽蒸發(fā)等等，這些因素均大大降低了測量精度。以“北塔南向下游梁下”點為 例，監(jiān)測點離岸上兩控制點距離分別為 1014m和1011m交會角為16,根據(jù)誤差理論分 析可知，僅觀測誤差就達土 12.2mm若考慮大氣折光等其他因素，測量誤差還將更大些。 因此，可以認為南北索塔基礎未出現(xiàn)明顯變位。從對索塔下橫梁上門洞內水準點（

20、鋼箱梁 吊裝前建立的）聯(lián)測結果 （見表 2.4） ，其差值較小，也可以認為索塔基礎未出現(xiàn)沉降位移。（2）南汊大橋橋面線形（撓度）表 13-2 為南汊大橋的主橋段（鋼箱梁段）測點高程的各期觀測值。從 8 期結果比較可 以看出，主橋段標高變化在 -23.4+15.2mm 之間。綜合 8 期的觀測結果可以看出，橋梁線 形（標高）明顯有季節(jié)性的變化規(guī)律，隨著環(huán)境溫度的變化而升降，這種變化量值在鋼箱 梁段尤為明顯，最大處近 3cm將各期觀測結果用 Excel圖形顯示橋面線形變化曲線可以 看出，南汊橋橋面未產(chǎn)生撓曲變化。表 13-1南汊橋索塔變位監(jiān)測數(shù)據(jù)占 八、號位置符號坐標觀測值(m本期增量(mm累計增

21、量(mm)第一期(2001.3)第二期(2001. 6)第三期(2001. 9)第四期(2001. 12)第五期(2002. 3)第六期(2002. 6)第七期(2002. 9)第八期(2002. 12)第九期(2003. 3)N S南塔南X7465.61447465.57107465.57107465.57107465.65297465.54957465.59117465.62207465.585836.328.6Y2997.15012997.13022997.13022997.13022997.12072997.11222997.12102997.12092997.11654.333.6N

22、 S南塔南X7465.61457465.64737465.64737465.64737465.64737465.54657465.61377465.63057465.588542.026.0Y3003.01343003.00433003.00433003.00433003.00433002.99713003.00193003.00313003.00013.013.3N S上南塔南向X7464.86287464.86597464.86007464.86147464.86207464.85627464.85997464.86097464.85862.44.2Y2986.84262986.83482

23、986.83802986.83452986.83162986.82952986.83192986.83172986.83061.112.0H13.996513.990113.991413.990513.990514.000113.993713.992113.9961-4.00.4N S南塔南向X7464.86977464.87317464.86607464.86887464.86737464.85667464.86427464.86587464.86124.68.5Y3013.18333013.17903013.17703013.16453013.16163013.16203013.16273

24、013.16223013.16210.121.2H14.133614.137514.134414.133614.135114.148214.155614.145414.1518-6.7-18.nNn南塔北X7473.12047473.11197473.14077473.17597473.15807473.13097473.15497473.15657473.143712.8-23.Y2996.98792996.99482996.99992996.98892996.96952996.96432996.97422996.97192996.96813.819.8N N南塔北X7473.1128747

25、3.10647473.14387473.16907473.17987473.15797473.16897473.17447473.16618.2-53.1Y3002.80383002.80693002.81853002.81013002.76673002.75613002.77763002.77223002.76418.039.7N N南塔北X7474.43617474.44217474.44127474.44037474.44387474.44387474.44267474.44327474.4435-0.3-7.4Y2986.93282986.93912986.93992986.92952

26、986.92172986.92172986.92432986.92302986.92240.610.5上向H13.930413.921513.928113.929213.930613.930613.930113.930413.9305-0.1-0.1N N下南塔北向X7474.42917474.43427474.43427474.44067474.43967474.43967474.43997474.43987474.43970.1-10.Y3013.11803013.12603013.12603013.11263013.11033013.11033013.11113013.11073013.

27、11050.27.5H14.056114.053014.053014.046914.050314.050314.049214.049714.0500-0.36.1bIs北塔南X8094.14088094.15248094.16938094.16938094.16438094.14408094.15928094.16188094.15298.9-12.Y2996.54722996.53002996.51112996.51112996.49642996.49432996.50062996.49852996.49642.150.8B S北塔南X8094.09888094.15088094.15348

28、094.17128094.13968094.05938094.12348094.13158094.095436.13.4Y3003.27753003.25973003.24113003.24993003.22503003.22243003.23243003.22873003.22563.251.9B S上北塔南向X8092.87168092.86208092.86498092.87228092.87238092.86618092.87028092.87138092.86872.62.9Y2986.78152986.77612986.77732986.77822986.78122986.7745

29、2986.77802986.77962986.77702.54.5H13.850313.858213.855313.859213.857313.844013.853513.855413.84975.70.6上B S北塔南向X8092.89348092.88198092.89028092.89148092.90048092.89078092.89428092.89738092.89403.3-0.6；Y3013.21373013.20503013.20753013.20523013.21283013.21173013.20993013.21143013.2115-0.22.2H13.999214

30、.012414.000014.002013.999613.996213.999313.999413.99781.61.4B下1北塔北X8101.67208101.68488101.66908101.61358101.62308101.72068101.65248101.63778101.6791-41.5-7.1Y2996.65872996.63912996.62522996.62322996.59852996.59502996.60562996.60202996.59853.560.2B N北塔北1 r (X8101.67108101.67108101.68828101.68828101.6

31、2008101.71838101.67558101.64788101.6830-35.3-12.Y3003.31313003.31313003.29963003.29963003.28733003.28733003.29143003.28943003.28831.024.8B N上北塔北向XYHB上T北塔北向XYHB下1北塔北向X8101.32938101.32898101.32698101.32518101.32188101.33778101.32828101.32508101.3314-6.4-2.1Y2998.32472998.31922998.32432998.31722998.314

32、72998.31272998.31492998.31482998.31371.011.0H33.965433.968633.979733.964933.965133.963533.964533.964833.96420.71.2說明:(1)平面坐標采用橋軸坐標系，高程采用黃海高程;(2)X方向平面位移：“ + ”表示向南岸位移，“一”表示向北岸位移;(3)丫方向平面位移：“ + ”表示向上游位移，“一”表示向卜游位移;(4)H方向垂直位移：“ + ”表示下沉，“”表示上升。表13-2 南汊橋主橋路面標高監(jiān)測數(shù)據(jù)點號高程觀測值(m本期沉降量(mrj)累積沉降量(mm第一期(2001. 6)第二期

33、(2001. 9)第三期(2001.12)第四期(2002. 3)第五期(2002. 6)第六期(2002. 9)第七期(2002. 12)第八期(2003. 3)Z0131.371331.372131.370931.371331.370131.373331.371231.37050.70.8Z0232.465032.467232.465832.464032.461632.465532.463932.46162.33.4Z0333.744233.741733.739433.739133.743833.747333.742033.73813.96.1Z0435.078535.074935.065

34、135.066535.078235.082335.072135.061710.316.8Z0536.426436.422636.411536.411236.426936.428936.418236.404313.922.1Z0637.786037.784437.776037.775337.778337.790537.778737.766212.519.8Z0739.194239.195539.194639.192039.188339.201539.192939.18676.27.5NTX39.017839.019539.019539.021639.021639.021639.021639.02

35、160.0-3.8Z0840.522440.523940.533840.533640.512040.531240.525740.52124.51.2Z0941.676241.678341.696541.696041.658141.682141.679941.67029.66.0Z1042.664642.668842.689542.688042.641942.669042.667742.652914.711.7Z1143.369243.375943.389043.392343.343243.371643.368943.348120.821.1Z1243.909243.920943.931643.932243.882943.911243.907743.879128.630.1Z1344.224944.237244.235944.236744.189144.219344.213544.175038.549.9Z1444.297644.312744.308944.306544.263244.293544.285244.2413