當(dāng)“食品”遇到＂物流＂解析

1、當(dāng)“食品”遇到物流 來源：不詳 作者：佚名 日期： 2009年 09月 22日 訪問次數(shù)：通過食品供應(yīng)鏈物流的整合管理，不但可以達(dá)到資源配 置的合理化，增強(qiáng)企業(yè)自身的競爭能力，還可以有 效提高食品物流的效率和服務(wù)水平，通過對食品原 料進(jìn)行監(jiān)控，從源頭確保食品安全質(zhì)量體系的良好 運(yùn)行。 一我國食品行業(yè)的缺 陷眾所周知 , 民以食為天 , 食品之于國家和人民的重要性可見一斑 . 自從改革開放以來 , 我國的 食品行業(yè)進(jìn)入了飛速發(fā)展的時(shí)期，出現(xiàn)了供給能力 迅速擴(kuò)大，供給產(chǎn)品多樣性增加等趨勢如今，食 品行業(yè)占國民經(jīng)濟(jì)很大比重，它已經(jīng)成為肩負(fù)著提 高人民群眾的生活水平和增加我國國民收入的重要 支柱產(chǎn)業(yè)

2、但是，我國的食品行業(yè)仍然存 在看繁榮下難以掩飾的悲哀在2 1世紀(jì)的今天， 外部市場環(huán)境變幻莫測，顧客消費(fèi)心理難以揣摩， 食品行業(yè)出現(xiàn)了以下不能回避的尷尬和無 奈：首先，隨著我國人民生活水平的不斷提高，人們對食品的要求也上了一個(gè)新臺階不但 要求產(chǎn)品新鮮，還要求生產(chǎn)無污染；不但要求種類 多樣，還要求配送及時(shí)迅速總之，現(xiàn)代社會中， 人們的食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)成多元化方向發(fā)展，人們對食 品的購買動機(jī)卻趨向多品種少數(shù)量模式。但食品行 業(yè)現(xiàn)有的軟件和硬件設(shè)備通過食品供應(yīng)鏈物流的整合管理，不但可以達(dá)到資源配置的合理化，增 強(qiáng)企業(yè)自身的競爭能力，還可以有效提高食品物流的效率和服務(wù)水平，通過對 食品原料進(jìn)行監(jiān)控，從源頭

3、確保食品安全質(zhì)量體系的良好運(yùn)行。一我國食品行業(yè)的缺陷眾所周知 , 民以食為天 , 食品之于國家和人民的重要性可見一斑 . 自從改 革開放以來 , 我國的食品行業(yè)進(jìn)入了飛速發(fā)展的時(shí)期，出現(xiàn)了供給能力迅速擴(kuò) 大，供給產(chǎn)品多樣性增加等趨勢如今，食品行業(yè)占國民經(jīng)濟(jì)很大比重，它已 經(jīng)成為肩負(fù)著提高人民群眾的生活水平和增加我國國民收入的重要支柱產(chǎn)業(yè)但是，我國的食品行業(yè)仍然存在著繁榮下難以掩飾的悲哀在2 1世紀(jì)的今天，外部市場環(huán)境變幻莫測，顧客消費(fèi)心理難以揣摩，食品行業(yè)出現(xiàn)了以 下不能回避的尷尬和無奈：首先，隨著我國人民生活水平的不斷提高，人們對食品的要求也上了一 個(gè)新臺階不但要求產(chǎn)品新鮮，還要求生產(chǎn)無污染

4、；不但要求種類多樣，還要 求配送及時(shí)迅速總之，現(xiàn)代社會中，人們的食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)成多元化方向發(fā) 展，人們對食品的購買動機(jī)卻趨向多品種少數(shù)量模式。但食品行業(yè)現(xiàn)有的軟件 和硬件設(shè)備還不能滿足人們多品種，少數(shù)量的消費(fèi)模式其次，食品運(yùn)送過程中浪費(fèi)嚴(yán)重，物流占食品成本很大比重?fù)?jù)估計(jì) , 中國每年有總值七百五十億元人民幣的食品在運(yùn)送過程腐壞 . 一些容易腐壞食品 的售價(jià)其中七成便是用來補(bǔ)貼在物流過程中弄壞貨物的支出。這是一個(gè)觸目驚 心的數(shù)字我國食品業(yè)現(xiàn)有人員對食品物流理論研究及供應(yīng)鏈管理認(rèn)識不足 , 是 造成了我國某些食品零售價(jià)格高居不下的主要原因最后，中國食品物流供應(yīng)鏈被定位為“昂貴，耗損食品，無利可圖，容

5、 易造成食物中毒”，我國食品行業(yè)有著負(fù)面的公眾形象據(jù)統(tǒng)計(jì) , 我國每年食物 中毒報(bào)告例數(shù)約為 24 萬人, 專家估計(jì)這個(gè)數(shù)字尚不到實(shí)際發(fā)生數(shù)的 1/10 。這為 我國食品業(yè)在國際市場上的競爭創(chuàng)造了不利因素，也使我國消費(fèi)者對食品行業(yè) 缺乏信心和忠誠度我國加入wto已經(jīng)走過了一年多的歷程，在這段時(shí)間里，我國的食品 行業(yè)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，人們的食品 消費(fèi)觀念從傳統(tǒng)單一向現(xiàn)代的多樣、快捷化變化。對食品產(chǎn)業(yè)來說，就提出了 提供更好的質(zhì)量、更大的柔性、更多的選擇、更高的價(jià)值和更低價(jià)格的服 務(wù)等要求。為了滿足顧客的需求，跟上市場的腳步，我國的食品行業(yè)必就須 不斷的縮短產(chǎn)品開

6、發(fā)研制時(shí)間、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、縮短交貨周 期。二物流對食品行業(yè)的意義眾所周知，中國大地目前興起了一股物流熱，物流被成為第三利 潤源泉和冰山的一角，充分說明了其將會帶來的巨大的潛力和成本節(jié) 約一般來說，物流的定義是：物流是對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從供應(yīng)地到消 費(fèi)地的有效率、有效益的流動和儲存，進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足客戶需 求的供應(yīng)鏈過程的一部分。由此可見，物流是一個(gè)提供整合的服務(wù)和理念，它 將以往獨(dú)立的生產(chǎn)和運(yùn)輸過程綜合起來，從全局化的角度出發(fā)來看待問題這 無疑為我國的食品行業(yè)帶來了一個(gè)福音！因?yàn)槭称沸袠I(yè)面臨的眾多問題，恰恰就是需要物流軟件的管理思想和硬件的物質(zhì)支持將物流引入食品行

7、業(yè)，是我 國食品行業(yè)勢在必行的改變和趨勢！物流可以緩解食品行業(yè)的眾多壓力和尷尬，是我國食品行業(yè)提高競爭 力，滿足顧客需求的出路它為我國的食品行業(yè)帶來了變革和希望，對食品行 業(yè)具有非同一般的意義。首先，現(xiàn)代物流多品種，小批量的配送方式可以滿足顧客現(xiàn)有的消 費(fèi)模式運(yùn)輸?shù)目旖?，迅速和安全是物流業(yè)提供服務(wù)的特色，其Jit配送體 系可以保證食品的新鮮和運(yùn)送的及時(shí)，其先進(jìn)的多式聯(lián)營方式可以保證食品大 量空間位移的實(shí)現(xiàn)，因此，物流為我國食品行業(yè)多品種，大批量的生產(chǎn)和 顧客多品種，小批量的需求提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)和支持.其次，物流業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備和技術(shù)可以滿足食品行業(yè)苛刻的保管條件和保 鮮程度的要求冷凍食品供應(yīng)鏈

8、已經(jīng)成為我國物流發(fā)展的關(guān)注課題，最近，又 有一些大型企業(yè)進(jìn)軍冷藏物流，如大眾交通等，這些實(shí)力雄厚的企業(yè)可以為食 品行業(yè)提供先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，從而可以大大降低我國食品行業(yè)在倉儲和運(yùn)輸 方面的損耗。再次，我國物流所擁有的先進(jìn)的管理思想和硬件設(shè)備可以降低食品的終 端價(jià)格目前我國許多3pl提供的都是全方位一體化的服務(wù)，他們以提供物 流低投入，高產(chǎn)出的解決方案為重點(diǎn)，尋求可獲得的資產(chǎn)的最佳組合，可 以為我國物流業(yè)節(jié)約大量成本，從而降低其終端價(jià)格.最后，物流業(yè)可以提高我國食品行業(yè)的綜合競爭力構(gòu)建我國食品行業(yè) 的現(xiàn)代物流平臺，通過變革將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)物流向食品供應(yīng)鏈物流轉(zhuǎn)變，改變傳 統(tǒng)的作業(yè)模式，是現(xiàn)在食品企業(yè)

9、面臨的主要課題。物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)就是通過將 供應(yīng)鏈上下游的原料提供商，生產(chǎn)商和零售商等聯(lián)合起來，使企業(yè)間的關(guān)系由 傳統(tǒng)的殺價(jià)轉(zhuǎn)為雙贏，從全局化的角度來找到最優(yōu)的方案同時(shí)，物 流供應(yīng)鏈還可以將顧客與企業(yè)緊密結(jié)合，快速反映市場的需求和變幻，從而達(dá) 到全面提高食品行業(yè)綜合競爭力.我國食品物流的出路一般來說，我們把銷售部門提高銷售額得到的利潤作為第一利潤源，把 生產(chǎn)部門降低成本所得利潤作為第二利潤源，在以往結(jié)論的基礎(chǔ)上，業(yè)界提出 了把由物流部門降低成本而得到的利潤稱為“第三利潤源”的說法。這為我國 食品行業(yè)帶來了福音。因?yàn)樽鳛槭称沸袠I(yè)，他們的產(chǎn)品科技含量低，性質(zhì)接近 或類似，生產(chǎn)廠家都面臨著相差無幾的技

10、術(shù)和資金，大同小異的原料和銷售市 場，要想超過競爭對手，處于行業(yè)領(lǐng)先地位可謂是難如登天！但隨著物流熱的 興起，他們看到了另外的希望，即從減低物流成本方面下手，在整體上提高企 業(yè)的競爭水平！事實(shí)證明，發(fā)展食品物流是我國食品行業(yè)的必然趨勢?；谖覈称肺?流面臨的新環(huán)境，要解決與食品物流密切相關(guān)的食品多樣快捷化要求、食品安 全控制、食品規(guī)模效益等問題，就要求引進(jìn)先進(jìn)的物流供應(yīng)鏈管理思想，將生 產(chǎn)鏈的上下源頭有機(jī)結(jié)合起來，以其先進(jìn)體系提高我國食品企業(yè)的競爭力經(jīng) 過筆者的系統(tǒng)調(diào)查和全面思考，食品行業(yè)可從以下幾方面著手改進(jìn)：一食品企業(yè)與3pl合作由于流通中的物流環(huán)境與運(yùn)作是影響食品 安全的重要因素之一，

11、因此食品行業(yè)對物流設(shè)施和工作人員具有較高的要求。 如果自己進(jìn)行物流投入，勢必會占用大量的資金，影響企業(yè)的正常運(yùn)作周轉(zhuǎn)。 因此，在物流是自營還是外包的問題上，筆者傾向于選擇后者。如果食品企業(yè) 將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司，自身專注于對核心競爭力的打造，讓3p l的規(guī)模效益降低自己的物流成本，乃是一舉兩得之事目前，我國的物流業(yè) 得到了長足的進(jìn)步和發(fā)展，涌現(xiàn)出了一批提供高質(zhì)量、一體化服務(wù)的專業(yè)化物 流公司，可以為客戶提供從包裝、運(yùn)輸?shù)椒謷?、配送，甚至與顧客進(jìn)行ftf 交貨的全程服務(wù)，為食品企業(yè)打造全方位的物流體系和增值服務(wù)當(dāng)然，自營 還是外包不是絕對的，最后還是要結(jié)合食品廠家的自身實(shí)際情況考慮，這

12、里就 不再一一贅述。二食品企業(yè)與政府與物流行業(yè)協(xié)會合作，共同完善食品物流的法規(guī)和 制度，從根本上改變食品物流的負(fù)面形象在現(xiàn)代社會中，形象和信譽(yù)是企業(yè) 的無形資產(chǎn)，是提高企業(yè)競爭力不容忽視的一部分由政府提供相應(yīng)的政策支 持和資金支持，行業(yè)提供食品物流的交流平臺，建立食品供應(yīng)鏈全面質(zhì)量管理 體系，可以將中毒，腐爛等食品現(xiàn)象降到最低，從而改變我國食品行業(yè)的一貫 負(fù)面形象，共同打造中國食品行業(yè)健康，綠色的新形象三引進(jìn)先進(jìn)的物流人才和物流管理軟件，構(gòu)建食品供應(yīng)鏈物流管理戰(zhàn) 略 要解決與食品物流密切相關(guān)的食品消費(fèi)多樣快捷化要求、食品安全衛(wèi)生控 制等問題，我們需要將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)物流向整合物流模式供應(yīng)鏈物流管理模 式轉(zhuǎn)變。物流管理術(shù)語中對供應(yīng)鏈管理( supply chain management scm )的定義是：利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金 流等，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。供應(yīng)鏈管理涵蓋了從“供應(yīng)商的供應(yīng) 商”到“客戶的客戶”之間的一切業(yè)務(wù)活動，是將上下游企業(yè)作為整體，相互 合作、信息共享，提高物流的快速反應(yīng)能力，降低物流成本，使整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn) 生的價(jià)值最大化的管理模式。見下圖。通過食品供應(yīng)鏈物流的整合管理，不但可以達(dá)到