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文檔簡介
1、雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 制 冷 原 理 2.2 雙級蒸氣壓縮式制 冷循環(huán) 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) .單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的局限性單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的局限性 壓力比壓力比k/P0 的增大會導(dǎo)致活塞壓縮機的輸氣系的增大會導(dǎo)致活塞壓縮機的輸氣系 數(shù)下降,實際輸氣量數(shù)下降,實際輸氣量 減少,制冷機的制冷量 減少,制冷機的制冷量 下降 下降 壓力比壓力比k/P0 的增大會使制冷壓縮機實際壓縮過的增大會使制冷壓縮機實際壓縮過 程偏離等熵程度增大,會使壓縮機的實際耗功增程偏離等熵程度增大,會使壓縮機的實際耗功增 大,效率下降,制冷系數(shù)降低大,效率下降,制冷系數(shù)降低 壓力比壓力比k/P0 的增大將導(dǎo)致制
2、冷壓縮機排氣溫度的增大將導(dǎo)致制冷壓縮機排氣溫度 升高升高 2.2.1 采用雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 的原因和條件 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 2.單級蒸氣壓縮條件:單級蒸氣壓縮條件: 氨制冷系統(tǒng):氨制冷系統(tǒng):p pk k/p/p0 088; 最低蒸發(fā)溫度最低蒸發(fā)溫度-25-25; 氟利昂制冷系統(tǒng):氟利昂制冷系統(tǒng):p pk k/p/p0 01010; 蒸發(fā)溫度蒸發(fā)溫度-37-37 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 3.雙級壓縮制冷循環(huán)的特點雙級壓縮制冷循環(huán)的特點 壓縮過程分兩階段進行壓縮過程分兩階段進行: : 低壓級壓縮低壓級壓縮 高壓級壓縮高壓級壓縮 蒸發(fā)壓力蒸發(fā)壓力 中間壓力中間壓力 冷凝壓力冷凝壓力 1.
3、1.來自蒸發(fā)器的低溫制冷劑蒸氣(壓力為來自蒸發(fā)器的低溫制冷劑蒸氣(壓力為PoPo)先進入低壓級)先進入低壓級 壓縮機,在其中壓縮到中間壓力壓縮機,在其中壓縮到中間壓力PmPm 2.2.經(jīng)過中間冷卻器冷卻(分為兩種情況中間完全冷卻為經(jīng)過中間冷卻器冷卻(分為兩種情況中間完全冷卻為 飽和蒸氣和中間不完全冷卻為過熱蒸氣)飽和蒸氣和中間不完全冷卻為過熱蒸氣) 3.3.再進入高壓級壓縮機,將其壓縮為冷凝壓力再進入高壓級壓縮機,將其壓縮為冷凝壓力PkPk,排入冷凝,排入冷凝 器中器中 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 采用雙級壓縮制冷循環(huán),可使每一級的壓力比降低,采用雙級壓縮制冷循環(huán),可使每一級的壓力比降低, 減少活
4、塞式制冷壓縮機的余隙容積的影響,減少制減少活塞式制冷壓縮機的余隙容積的影響,減少制 冷劑蒸氣與汽缸壁之間的熱交換,減少制冷劑在壓冷劑蒸氣與汽缸壁之間的熱交換,減少制冷劑在壓 縮過程中的內(nèi)部泄露損失,提高制冷壓縮機的輸氣縮過程中的內(nèi)部泄露損失,提高制冷壓縮機的輸氣 系數(shù),提高實際輸氣量系數(shù),提高實際輸氣量 每一級的壓力比的降低,可以提高每一級制冷壓縮每一級的壓力比的降低,可以提高每一級制冷壓縮 機的指示效率,減少實際壓縮過程中的不可逆損機的指示效率,減少實際壓縮過程中的不可逆損 失失 每一級的壓力比的降低同樣也降低了每一級制冷壓每一級的壓力比的降低同樣也降低了每一級制冷壓 縮機的壓力差,使得制冷
5、壓縮機運行的平衡性提高,縮機的壓力差,使得制冷壓縮機運行的平衡性提高, 機械摩擦損失減小機械摩擦損失減小 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 2.2.2 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 一、雙級壓縮式制冷循環(huán)的基本類型一、雙級壓縮式制冷循環(huán)的基本類型 單機雙級:一臺壓縮機單機雙級:一臺壓縮機,氣缸一部分為高壓級氣缸一部分為高壓級,一部分為低壓級。一部分為低壓級。 雙機雙級:兩臺壓縮機,分別為高壓級和低壓級。雙機雙級:兩臺壓縮機,分別為高壓級和低壓級。 一級節(jié)流:供液的制冷劑液體直接由冷凝壓力節(jié)流至蒸發(fā)壓力。一級節(jié)流:供液的制冷劑液體直接由冷凝壓力節(jié)流至蒸發(fā)壓力。 二級節(jié)流:一級節(jié)流至中間壓力,二級節(jié)流至蒸發(fā)壓力。
6、二級節(jié)流:一級節(jié)流至中間壓力,二級節(jié)流至蒸發(fā)壓力。 中間完全冷卻:將低壓級的排氣冷卻到中間壓力下的飽和蒸氣。中間完全冷卻:將低壓級的排氣冷卻到中間壓力下的飽和蒸氣。 中間不完全冷卻:未將排氣冷卻到中間壓力下的飽和蒸氣。中間不完全冷卻:未將排氣冷卻到中間壓力下的飽和蒸氣。 中間不冷卻:不對低壓級的排氣進行冷卻。中間不冷卻:不對低壓級的排氣進行冷卻。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 二、一級節(jié)流中間完全冷卻的雙級壓縮循環(huán) 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) v兩級壓縮氨制冷機的實際系統(tǒng)圖 A低壓壓縮機;B高壓壓縮機;C油分離器;D單向 閥;E冷凝器;F貯液器;G過冷器; H中間冷卻器;I浮子調(diào)
7、節(jié)閥;J調(diào)節(jié)站;K氣液分離 器;L室內(nèi)冷卻排管(蒸發(fā)器) 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 三、一級節(jié)流中間不完全冷卻的雙級壓縮循環(huán)三、一級節(jié)流中間不完全冷卻的雙級壓縮循環(huán) v一級節(jié)流中間不完全冷卻雙級壓縮制冷循環(huán)一級節(jié)流中間不完全冷卻雙級壓縮制冷循環(huán) 主要用于中、小型氟利昂制冷系統(tǒng)。其原理主要用于中、小型氟利昂制冷系統(tǒng)。其原理 圖:圖: 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) v1、與一級節(jié)流中間完全冷卻的雙級壓縮循環(huán)相比, 其區(qū)別:壓級壓縮機的排氣不是直接進入中間冷卻 器中冷卻,而是與中間冷卻器出來的中溫制冷刑蒸 氣在管道中相互混合被冷卻,然后進入高壓級壓縮 機壓縮。 v2、其工作過程為:從
8、蒸發(fā)器出來的蒸汽被低壓壓、其工作過程為:從蒸發(fā)器出來的蒸汽被低壓壓 縮機吸入,壓縮到中間壓力并與中間冷卻器出來的縮機吸入,壓縮到中間壓力并與中間冷卻器出來的 干飽和蒸汽在管路中進行混合,使從低壓機排出的干飽和蒸汽在管路中進行混合,使從低壓機排出的 過熱蒸汽被冷卻后再進入高壓壓縮機,經(jīng)壓縮到冷過熱蒸汽被冷卻后再進入高壓壓縮機,經(jīng)壓縮到冷 凝壓力并進入冷凝器,冷凝后的部分高壓制冷劑液凝壓力并進入冷凝器,冷凝后的部分高壓制冷劑液 體進入了中間冷卻器的蛇形盤管進行蒸發(fā),吸收剩體進入了中間冷卻器的蛇形盤管進行蒸發(fā),吸收剩 余制冷劑的熱量并形成一定的過冷度,最后經(jīng)膨脹余制冷劑的熱量并形成一定的過冷度,最后
9、經(jīng)膨脹 閥進入蒸發(fā)器吸熱蒸發(fā)。閥進入蒸發(fā)器吸熱蒸發(fā)。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) v3、壓焓圖 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 四、二級節(jié)流中間完全冷卻的雙級壓縮制冷循環(huán)四、二級節(jié)流中間完全冷卻的雙級壓縮制冷循環(huán) v適宜于具有多個蒸發(fā)溫度的螺桿式、活塞式氨 制冷系統(tǒng)和氨離心式氨離心式雙級壓縮制冷系統(tǒng)。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 五、二級節(jié)流中間不完全冷卻的雙級壓縮循環(huán)五、二級節(jié)流中間不完全冷卻的雙級壓縮循環(huán) v適宜于使用氟里昂離心式制冷循環(huán)。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 復(fù)習(xí) 1.單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的局限性單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的局限性 2.單級蒸氣壓縮條件單
10、級蒸氣壓縮條件 3.雙級壓縮式制冷循環(huán)的基本類型雙級壓縮式制冷循環(huán)的基本類型 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 1)一級節(jié)流中間完全冷卻的雙級壓縮循環(huán) 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 2)一級節(jié)流中間不完全冷卻的雙級壓縮循環(huán)一級節(jié)流中間不完全冷卻的雙級壓縮循環(huán) 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 3)二級節(jié)流中間完全冷卻的雙級壓縮制冷循環(huán)二級節(jié)流中間完全冷卻的雙級壓縮制冷循環(huán) 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 4)二級節(jié)流中間不完全冷卻的雙級壓縮循環(huán)二級節(jié)流中間不完全冷卻的雙級壓縮循環(huán) 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 六、氨泵供液的雙級壓縮制冷循環(huán)六、氨泵供液的雙級壓縮制冷循環(huán) v目前大、中型氨制冷裝置中,常采用氨泵將目前大、中型氨制冷裝置
11、中,常采用氨泵將 低壓循環(huán)桶中的低溫制冷劑液體強制送入蒸低壓循環(huán)桶中的低溫制冷劑液體強制送入蒸 發(fā)器,以增加制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)的流動速度,發(fā)器,以增加制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)的流動速度, 提高傳熱效率,縮短降溫時間。氨制冷劑適提高傳熱效率,縮短降溫時間。氨制冷劑適 合采用中間完全冷卻方式,其中一級節(jié)流循合采用中間完全冷卻方式,其中一級節(jié)流循 環(huán)的的應(yīng)用更為廣泛。即非常適合蒸發(fā)器多環(huán)的的應(yīng)用更為廣泛。即非常適合蒸發(fā)器多 且系統(tǒng)管路較長的大型制冷系統(tǒng)。且系統(tǒng)管路較長的大型制冷系統(tǒng)。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 氨泵供液的一級節(jié)流中間完全冷卻制冷循環(huán) 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 七、雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的比較分析七
12、、雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的比較分析 從熱力學(xué)上分析,不同形式的雙級壓縮制冷 循環(huán)存在一定的差別。當(dāng)制冷劑、蒸發(fā)溫度、 冷凝溫度及中間溫度分別相同時,對雙級壓 縮制冷循環(huán)比較如下: v1)中間不完全冷卻循環(huán)的制冷系數(shù)要比中間 完全冷卻循環(huán)的制冷系數(shù)小,這是因為在其 他條件相同的情況下,中間不完全冷卻循環(huán) 的耗功大。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) v 2)一級節(jié)流循環(huán)要比二級節(jié)流循環(huán)的制冷系數(shù)小,一級節(jié)流循環(huán)要比二級節(jié)流循環(huán)的制冷系數(shù)小, 但相差不大。這是因為,一級節(jié)流循環(huán)的中間冷卻但相差不大。這是因為,一級節(jié)流循環(huán)的中間冷卻 器盤管具有傳熱溫差。通常盤管出液端溫度比中間器盤管具有傳熱溫差。通常盤管出液
13、端溫度比中間 溫度高溫度高37,因此一級節(jié)流比二級節(jié)流循環(huán)的單,因此一級節(jié)流比二級節(jié)流循環(huán)的單 位質(zhì)量制冷量要小些。位質(zhì)量制冷量要小些。 一級節(jié)流的優(yōu)點:一級節(jié)流的優(yōu)點: 1)壓力差大壓力差大 v2)盤管中的高壓制冷劑液體不與中間冷卻器中的制盤管中的高壓制冷劑液體不與中間冷卻器中的制 冷劑相接觸,減少了潤滑油進入蒸發(fā)器的機會,可冷劑相接觸,減少了潤滑油進入蒸發(fā)器的機會,可 提高熱交換設(shè)備的換熱效果。提高熱交換設(shè)備的換熱效果。 v3)蒸發(fā)器和中間冷卻器分別供液,便于操作控制,蒸發(fā)器和中間冷卻器分別供液,便于操作控制, 有利于制冷系統(tǒng)的安全運行。有利于制冷系統(tǒng)的安全運行。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)
14、2.2.3 2.2.3 雙級壓縮式制冷循環(huán)雙級壓縮式制冷循環(huán) 的熱力計算的熱力計算 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 雙級制冷壓縮循環(huán)熱力分析計算步驟一般雙級制冷壓縮循環(huán)熱力分析計算步驟一般 包括:制冷劑與循環(huán)形式的確定,循環(huán)參數(shù)的包括:制冷劑與循環(huán)形式的確定,循環(huán)參數(shù)的 確定,循環(huán)熱力性能的計算分析。確定,循環(huán)熱力性能的計算分析。 一、制冷劑與循環(huán)形式的選擇一、制冷劑與循環(huán)形式的選擇 雙級壓縮制冷循環(huán)通常應(yīng)使用中溫制冷劑。目前廣雙級壓縮制冷循環(huán)通常應(yīng)使用中溫制冷劑。目前廣 泛使用的制冷劑是泛使用的制冷劑是R717R717、R22R22和和R502R502。 對采用回?zé)嵫h(huán)有利的制冷劑,就采用中間不完全
15、對采用回?zé)嵫h(huán)有利的制冷劑,就采用中間不完全 冷卻的循環(huán)形式;對采用回?zé)嵫h(huán)不利的制冷劑,冷卻的循環(huán)形式;對采用回?zé)嵫h(huán)不利的制冷劑, 應(yīng)采用中間完全冷卻的循環(huán)形式。應(yīng)采用中間完全冷卻的循環(huán)形式。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 二、循環(huán)工作參數(shù)的確定二、循環(huán)工作參數(shù)的確定 1.1.中間壓力與中間溫度的確定中間壓力與中間溫度的確定 第一種情況:從循環(huán)計算來確定中間壓力第一種情況:從循環(huán)計算來確定中間壓力 1)1)根據(jù)比例中項法先求得一個中間壓力的近似根據(jù)比例中項法先求得一個中間壓力的近似 值值 2)2)在中間壓力值的上下,按一定的溫度間隔在中間壓力值的上下,按一定的溫度間隔 ( (例如例如2)2)選取
16、不同的幾個中間溫度選取不同的幾個中間溫度t tm1 m1、 、t tm2 m2、 、 t tm3 m3、 、t tm4 m4、 、t tm5 m5 。 。 3)3)再根據(jù)給定的工況和選取的各個中間溫度分再根據(jù)給定的工況和選取的各個中間溫度分 別畫出雙級壓縮循環(huán)的壓焓圖,確定循環(huán)的別畫出雙級壓縮循環(huán)的壓焓圖,確定循環(huán)的 各狀態(tài)點的參數(shù),計算出相應(yīng)的制冷系數(shù)。各狀態(tài)點的參數(shù),計算出相應(yīng)的制冷系數(shù)。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 4)然后畫在以制冷系數(shù)和然后畫在以制冷系數(shù)和t tm m為坐標(biāo)的圖上。連為坐標(biāo)的圖上。連 接這些點,形成一條光滑曲線,找出制冷系接這些點,形成一條光滑曲線,找出制冷系 數(shù)最大的中
17、間溫度即為最佳中間溫度,其對數(shù)最大的中間溫度即為最佳中間溫度,其對 應(yīng)的飽和壓力即為最佳中間壓力。應(yīng)的飽和壓力即為最佳中間壓力。 拉塞經(jīng)驗公式法:拉塞經(jīng)驗公式法:tm=0.4tk+0.6t0+3tm=0.4tk+0.6t0+3 在在-40-40 4040的溫度范圍內(nèi)適用的溫度范圍內(nèi)適用R717R717、R40R40、 R12R12等制冷劑系統(tǒng)。等制冷劑系統(tǒng)。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 第二種情況:根據(jù)已選定的壓縮機去確定中間第二種情況:根據(jù)已選定的壓縮機去確定中間 壓力壓力 1)1)容積比容積比 容積比,是指高壓級壓縮機的理論輸氣量容積比,是指高壓級壓縮機的理論輸氣量V Vhg hg 與低壓級壓
18、縮機的理論輸氣量與低壓級壓縮機的理論輸氣量V Vhd hd的比值 的比值 。 當(dāng)蒸發(fā)溫度當(dāng)蒸發(fā)溫度t0=-28t0=-28 -40-40范圍內(nèi)時,容積比范圍內(nèi)時,容積比 的值通常取的值通常取0.330.33 0.50.5之間。(南大北小)之間。(南大北?。?g d d g md mg hd hg v v q q V V 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 2)2)容積比插入法求中間壓力容積比插入法求中間壓力 具體步驟:具體步驟: 選取不同的幾個中間溫度選取不同的幾個中間溫度t tm1 m1、 、t tm2 m2、 、 分別畫出不同溫度下的壓焓圖,確定各狀態(tài)分別畫出不同溫度下的壓焓圖,確定各狀態(tài) 點的參數(shù),
19、并計算相應(yīng)的容積比。點的參數(shù),并計算相應(yīng)的容積比。 畫在以容積比畫在以容積比 和中間溫度為坐標(biāo)的圖上,連和中間溫度為坐標(biāo)的圖上,連 接各點,形成一條曲線,找出實際容積比對接各點,形成一條曲線,找出實際容積比對 應(yīng)的中間溫度即為所求的中間溫度。應(yīng)的中間溫度即為所求的中間溫度。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 3 3、高壓級壓縮機吸氣溫度與節(jié)流前液體制冷劑、高壓級壓縮機吸氣溫度與節(jié)流前液體制冷劑 溫度的確定溫度的確定 v采用中間完全冷卻方式的高壓機吸氣溫度即采用中間完全冷卻方式的高壓機吸氣溫度即 為中間溫度為中間溫度t tm m ; ; v采用中間不完全冷卻方式的高壓機吸氣溫度采用中間不完全冷卻方式的高壓
20、機吸氣溫度 取取15 15 時,吸氣狀態(tài)為中間時,吸氣狀態(tài)為中間p pm m下的過熱蒸下的過熱蒸 氣。氣。 v采用中間完全冷卻方式的節(jié)流前制冷劑液體采用中間完全冷卻方式的節(jié)流前制冷劑液體 溫度為中間冷卻器盤管的出液溫度;對與氟溫度為中間冷卻器盤管的出液溫度;對與氟 利昂雙級制冷系統(tǒng)由于存在二次冷卻(回?zé)崂弘p級制冷系統(tǒng)由于存在二次冷卻(回?zé)?器),節(jié)流前的制冷劑液體溫度低于中間冷器),節(jié)流前的制冷劑液體溫度低于中間冷 卻器的出液溫度。卻器的出液溫度。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 三、制冷循環(huán)熱力性能計算與分析三、制冷循環(huán)熱力性能計算與分析 (一級節(jié)流中間完全冷卻)(一級節(jié)流中間完全冷卻) 雙級蒸氣
21、壓縮式制冷循環(huán) 2.2.4 2.2.4 溫度變動對雙級蒸氣壓縮制溫度變動對雙級蒸氣壓縮制 冷循環(huán)制冷機特性的影響冷循環(huán)制冷機特性的影響 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 一、溫度變動對雙級壓縮制冷機特性的影一、溫度變動對雙級壓縮制冷機特性的影 響響 ( 1)蒸發(fā)溫度的變化對中間壓力的影響)蒸發(fā)溫度的變化對中間壓力的影響 對于已經(jīng)選定壓縮機系統(tǒng),可認為容積比對于已經(jīng)選定壓縮機系統(tǒng),可認為容積比 為為 定值。當(dāng)冷卻介質(zhì)選定之后,冷凝溫度隨環(huán)定值。當(dāng)冷卻介質(zhì)選定之后,冷凝溫度隨環(huán) 境溫度的變動變化不大,可近似認為冷凝溫境溫度的變動變化不大,可近似認為冷凝溫 度度tk為定值。在冷凝溫度為定值。在冷凝溫度tk、容
22、積比、容積比 均為定均為定 值時,隨著蒸發(fā)溫度值時,隨著蒸發(fā)溫度t0的變化,蒸發(fā)壓力的變化,蒸發(fā)壓力p0與與 中間壓力中間壓力pm的變化關(guān)系是與循環(huán)的形式以及的變化關(guān)系是與循環(huán)的形式以及 制冷劑的種類有關(guān)。制冷劑的種類有關(guān)。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) ( 2)冷凝溫度的變化對中間壓力的影響)冷凝溫度的變化對中間壓力的影響 如果蒸發(fā)溫度如果蒸發(fā)溫度t0和容積比和容積比 保持不變,隨著冷保持不變,隨著冷 凝溫度凝溫度tk的升高,中間壓力的升高,中間壓力pm也升高。這是也升高。這是 由于冷凝壓力的升高導(dǎo)致高壓級壓力比由于冷凝壓力的升高導(dǎo)致高壓級壓力比pk/pm 增大,高壓級輸氣
23、系數(shù)減小,使高壓級的輸增大,高壓級輸氣系數(shù)減小,使高壓級的輸 氣量減少而引起的。反之,氣量減少而引起的。反之,tk降低,則降低,則pm也也 降低。降低。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) ( 3)容積比的變化對中間壓力的影響)容積比的變化對中間壓力的影響 當(dāng)蒸發(fā)溫度當(dāng)蒸發(fā)溫度t0和冷凝溫度和冷凝溫度tk都不變時,容積比都不變時,容積比 改變改變 時,則中間壓力時,則中間壓力pm也隨之改變。也隨之改變。 容積比容積比 的減小,中間壓力的減小,中間壓力pm升高;反之,容積比升高;反之,容積比 增大,中間壓力增大,中間壓力pm降低。降低。 在實際雙級蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)的操作運行管理中,在實際雙級蒸氣壓縮式制冷
24、系統(tǒng)的操作運行管理中, 可以通過改變配組雙級制冷機低壓級壓縮機的運轉(zhuǎn)可以通過改變配組雙級制冷機低壓級壓縮機的運轉(zhuǎn) 臺數(shù),或改變單機雙級制冷壓縮機低壓級氣缸工作臺數(shù),或改變單機雙級制冷壓縮機低壓級氣缸工作 的數(shù)量,來改變?nèi)莘e比的數(shù)量,來改變?nèi)莘e比 的大小。低壓級卸載,容積的大小。低壓級卸載,容積 比比 增大,中間壓力增大,中間壓力pm降低;低壓級加載,容積比降低;低壓級加載,容積比 減小,中間壓力減小,中間壓力pm升高。升高。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 二、同變工況特性有關(guān)的兩個問題二、同變工況特性有關(guān)的兩個問題 1、雙級壓縮制冷循環(huán)壓縮機的啟動問題、雙級壓縮制冷循環(huán)壓縮機的啟動問題 制冷裝置首次
25、起動或長時間停機后起動運行,制冷裝置首次起動或長時間停機后起動運行, 蒸發(fā)溫度蒸發(fā)溫度t0都是從環(huán)境溫度逐漸降低,直到都是從環(huán)境溫度逐漸降低,直到 達到使用工況所需要的蒸發(fā)溫度。由前面的達到使用工況所需要的蒸發(fā)溫度。由前面的 分析可知,當(dāng)分析可知,當(dāng)t0尚未達到邊界溫度尚未達到邊界溫度t0b之前,之前, 高壓級壓縮機不起壓縮作用。因此,采取高高壓級壓縮機不起壓縮作用。因此,采取高 低壓級同時起動,必然產(chǎn)生能量的浪費。低壓級同時起動,必然產(chǎn)生能量的浪費。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) v因此,對于配組雙級制冷壓縮機,可以先運因此,對于配組雙級制冷壓縮機,可以先運 行單級循環(huán)對系統(tǒng)進行降溫,等蒸發(fā)溫度降
26、行單級循環(huán)對系統(tǒng)進行降溫,等蒸發(fā)溫度降 低到某一數(shù)值時再運行雙級循環(huán)。蒸發(fā)溫度低到某一數(shù)值時再運行雙級循環(huán)。蒸發(fā)溫度 所需降低到的溫度數(shù)值大小取決于低壓級壓所需降低到的溫度數(shù)值大小取決于低壓級壓 縮機配用的電動機功率??s機配用的電動機功率。 v對于小型機組來講,分別起動的節(jié)能效果并對于小型機組來講,分別起動的節(jié)能效果并 不明顯,為了方便起見往往采用高、低壓級不明顯,為了方便起見往往采用高、低壓級 壓縮機同時起動的方法。壓縮機同時起動的方法。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 對于帶有能量調(diào)節(jié)裝置的單機雙級制冷機,對于帶有能量調(diào)節(jié)裝置的單機雙級制冷機, 在起動初始階段,可按高蒸發(fā)溫度選用大的在起動初始階段
27、,可按高蒸發(fā)溫度選用大的 容積比容積比 值運轉(zhuǎn),隨著蒸發(fā)溫度的降低,再將值運轉(zhuǎn),隨著蒸發(fā)溫度的降低,再將 容積比容積比 調(diào)整到正常運行值。相應(yīng)的措施是起調(diào)整到正常運行值。相應(yīng)的措施是起 動時對低壓級氣缸進行部分卸載,隨著蒸發(fā)動時對低壓級氣缸進行部分卸載,隨著蒸發(fā) 溫度的降低,對低壓級氣缸進行逐步加載。溫度的降低,對低壓級氣缸進行逐步加載。 這樣,既可以避免起動時壓縮機電機過載,這樣,既可以避免起動時壓縮機電機過載, 又能使起動過程節(jié)能。又能使起動過程節(jié)能。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 2、壓縮機電動機功率的配備、壓縮機電動機功率的配備 v對于配組雙級的制冷系統(tǒng),高、低壓級壓縮對于配組雙級的制冷系統(tǒng)
28、,高、低壓級壓縮 機的電動機要分別選取。機的電動機要分別選取。 1、高壓級壓縮機電動機的選取、高壓級壓縮機電動機的選取 與單級壓縮機相同,可以按它的最大軸功與單級壓縮機相同,可以按它的最大軸功 率工況選配電動機的功率;率工況選配電動機的功率; 也可以按最常運行工況選配電動機,但這也可以按最常運行工況選配電動機,但這 種情況下壓縮機的起動過程中帶采取部分卸種情況下壓縮機的起動過程中帶采取部分卸 載或進氣節(jié)流等措施以降低起動電流,防止載或進氣節(jié)流等措施以降低起動電流,防止 電機過載。電機過載。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 2、低壓級壓縮機電動機的選取、低壓級壓縮機電動機的選取 如果低壓級壓縮機只作為雙
29、級壓縮制冷機的如果低壓級壓縮機只作為雙級壓縮制冷機的 低壓級運行,則低壓級壓縮機可按照正常工低壓級運行,則低壓級壓縮機可按照正常工 作溫度范圍內(nèi)功率最大的情況去選配電動機。作溫度范圍內(nèi)功率最大的情況去選配電動機。 如果低壓級壓縮機既可以作為雙級壓縮制冷如果低壓級壓縮機既可以作為雙級壓縮制冷 機的低壓級運行,又可以作為單級制冷機運機的低壓級運行,又可以作為單級制冷機運 行,則其電動機的選配應(yīng)按照單級制冷機運行,則其電動機的選配應(yīng)按照單級制冷機運 行來進行選配。行來進行選配。 雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán) v對于單機雙級壓縮機電動機的選配對于單機雙級壓縮機電動機的選配 電動機軸功率應(yīng)為高、低壓級軸功率之和,電動機軸功率應(yīng)為高、低壓級軸功率之和, 即即 v對于采用同時起動的小型雙級壓縮制冷機組,對于采用同時起動的小型雙級壓
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