大學生機械廠社會實踐報告

1、大學生機械廠社會實踐報告 春節(jié)過后，在母親的帶領下我來到了 * 市龍馬機械制造有限公司（ * 市* 機械廠）。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉 機生產企業(yè)，是原農業(yè)部農用車定點生產基地，現(xiàn)有員工450人，xx年完成工業(yè)產值2.5億元。公司生產的福建牌汽車 春節(jié)過后，在母親的帶領下我來到了 * 市龍馬機械制造有限公司（ * 市* 機械廠）。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉 機生產企業(yè)，是原農業(yè)部農用車定點生產基地，現(xiàn)有員工 450 人， xx 年完成工業(yè)產值 2.5 億元。公司生產的福建牌汽車、 龍馬牌低速貨車是 中國名優(yōu)產品，多功能拖拉機是省優(yōu)產品，榮獲 “中國

2、低速貨車（農用 車）十大知名品牌 ”、“福建名牌產品 ”、“飛馬獎”、“誠信單位”等榮譽稱號。該廠于 xx 年 取得iso： xx質量管理體系認證證書和 xx年國家強制性產品“3（認證， xx年度、xx年度連續(xù)兩年被評為 福建省民企300強”企業(yè)。 該廠主要產品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖 拉機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經國家發(fā) 改委批準上公告的有汽車 35 種，低速貨車 16 種，多功能拖拉機 8 種 共計近 60 種產品。企業(yè)的營銷網絡已遍布全國各地， 形成集市場研究， 整車銷售，技術服務，配件供應四位一體的營銷服務體系。 懷著一顆好奇的心，我坐上

3、了該廠生產的農用車，在一位叔叔的帶領 下參觀了整個廠區(qū)。叔叔介紹說為進一步發(fā)揮技術優(yōu)勢，推進產品結構的提升換代 ,公司投 資了 3 億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地 13萬平方米的汽車生產線， 現(xiàn) 在已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計 7 萬平 方米的生產車間，年可生產 3 萬輛的汽車及低速貨車。另外還有 170 畝生產用地正在規(guī)劃中。我不禁感嘆，這么大的工廠要走一圈都得花 上許多時間吧。參觀完工廠，我就該開始我的實習工作了。 我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作，由于沒有技術，像機 床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分 類材料。我抬頭望了望車間，車床

4、的轟鳴聲不絕于耳，原來鋼板就是 在這里被一個個不同大小的機床截成不同的形狀，再運到不同的車間 進行深加工，最終成為一輛車的?；仡^看了看我即將工作的地方，各 式各樣的鐵質工具， 或擺在架子上， 或堆在箱子里， 有些還掛在墻上。 我不禁蒙了，這么多東西，我一個都叫不上名字，該怎么分類？在旁 邊阿姨的指導下，我才知道，原來每個材料都有自己的圖號，就好似 每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規(guī)格 的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難，但因為對材料圖號 的不熟悉及分放位置的不確定，運來的一箱材料我著實花了三個小時 才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間，因為不斷的彎腰低頭，回 到

5、家后有一種骨頭要散架的感覺。沖壓是汽車制造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切 割成不同規(guī)格的小板，然后由沖床進行初始的切割，在進行簡單的沖 孔，切邊后，就會進入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具 實現(xiàn)，模具的作用非常大，模具的質量直接決定這工件的質量。每一 個工序大多都是先經過沖壓成形，然后再經過沖壓，切邊，翻邊等等 工序最后才會成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累，車間 主任對我非常關心，總是把最輕的活交給我做。我也主動會去干一些 重活，像切片的時候我也會在一旁幫忙，希望多體驗一些不一樣的工 作。后來的幾天時間我又被調去不同的車間嘗試不同的工作，在焊裝車間 我負責給即

6、將焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車間由于粉塵比較大，所以 我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬；而在倉庫的工作，我本 以為會是最輕松的，其實不然，由于進庫出庫的貨物非常多，而且每 種型號的材料需求不同，為此我經常是忙的焦頭爛額。作為一個女生到汽車工廠里工作確實非常的辛苦，在廠里都是一些粗 重的活，而且正趕上農用車生產的旺季，每天的工作量都非常的大。 但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把自 己當一個孩子來看待了，畢竟已經 20 歲了。在后來的工作中，我認識 到要做好工作不但要認真，而且要有責任心，一個人在工作崗位上的 那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤 ,都應該用一顆認真的心

7、去對 待。在實踐的過程中，我認真、負責地做好每一件自己該做的事，對 自己產生的疑問，都得到了一個滿意的答案。原本以為自己已經學會 了一些基礎的知識就夠用了，可到了真正實踐的時候才知道原來自己 要學的東西還有很多，以后自己要走的路還很長，不能只安于現(xiàn)狀， 一定要勇往直前。我也認識到和同齡甚至比我們還小的老工人進行交 流的重要性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了，我雖然受過高等 教育，但在社會實踐經歷上我遠遠不如他們。十幾年的學習時間讓我 忽視了實踐。只學不實踐，那么所學的就等于零，而實踐也可為以后 找工作打基礎，理論應該與實踐相結合。相信參加過實踐的人都可以 深刻的體會到這些道理。通過幾天的工作

8、我積累了社會經驗，使我在 社會中接觸各類人群時有了更靈活的應對手段，使我學會了去與人接 觸認識，并且與人交流，使我在此過程中，充分地克服了自己害羞畏 縮的心理，使我在與陌生人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。 到龍馬的實踐工作雖然和專業(yè)不對口，但是我相信這對于我之后的學 習還是很有幫助的。通過幾天的觀察和了解，我發(fā)現(xiàn)公司在生產經營 實踐中逐步形成了自己的企業(yè)文化。從管理學角度來看，企業(yè)文化是 企業(yè)的靈魂， 是一種對行為的約束方式， 是推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力。 強烈的企業(yè)文化是全體員工對企業(yè)信仰所共享的價值系統(tǒng)。一個好的 企業(yè)，不論是建立之初員工的開創(chuàng)精神，還是發(fā)展過程中體現(xiàn)出的團 結進取，這

9、些都是不可多得的寶貴精神財富。 龍馬公司遵循 “質量第一， 用戶至上 ”的原則，“龍馬與您共創(chuàng)財富 ”的宗旨，抓住機遇，吸納人才， 懂得產品質量要過硬、營銷要靠信譽這一原則，但公司管理者還沒有 把這些收集起來，形成統(tǒng)一的價值觀念和思想體系，并外化為規(guī)章制 度和企業(yè)精神，將之灌輸?shù)矫恳晃宦毠さ念^腦中，體現(xiàn)在公司運轉的 方方面面。龍馬先前沒有意識到建設發(fā)展企業(yè)精神文化的重要性，并 引起足夠的重視，沒有專門人員搞本公司企業(yè)文化的研究和開發(fā)。但 另人欣喜的是龍馬的觀念和理念正在更新和發(fā)展，目前人力資源科由 總經理助理直接管轄，負責本公司的職工管理、人員調動、提拔及人 才流動等工作， 也正準備引進企業(yè)形

10、象識別系統(tǒng)， 作好公司形象宣傳。 現(xiàn)在公司也擁有了較強的產品開發(fā)能力，專門設立了汽車技術研發(fā)中 心，擁有各類工程技術人員 40 余人，也逐漸整合出一套從產品設計， 工藝制造到銷售，維修，服務等一整套現(xiàn)代企業(yè)管理體系。 在我看來老龍馬自 1970 年成立以來經過了改革開放的三十年， 由小變 大，由弱變強，走過了一條不平凡的路。但由于管理及經營不善，企 業(yè)領導沒有與時俱進的管理觀念，沒有把握住科技是第一生產力，沒 有創(chuàng)新，在成立三十年之際就已經破產倒閉。現(xiàn)在的新龍馬要避免走 老路就要應該建立一套技術改革和創(chuàng)新機制體系， 加大科技投資比例， 加強同科研機構的聯(lián)系和協(xié)作，利用科研機構的優(yōu)勢結合自身的需

11、要 建立良好的合作關系；員工是企業(yè)的根本，應該增加投入，鼓勵員工 深造，在招收人員的時候也要注意任人唯賢，要建立一套符合企業(yè)自身特點的工作機制。企業(yè)不但要適應市場需求的變化，也要順應國家 管理思維和調控方式的轉變，大力提高自己的市場與技術應變能力。 如此，才能在今后的市場競爭中立于不敗之地。寒假社會實踐活動已經結束了，驀然回首，雖然沒有經過長時間的鍛 煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結束。它使我走出校園，走出課堂， 走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世 面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。這幾天的 社會實踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀 ,但回想起來才發(fā) 覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。這次社會實踐是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板 到一輛汽車的偉大轉變，我