公路改建工程施工方案建議書范本

1、 公路改建工程施工方案建議書1. 項目概述XX省XX縣美臺至東江公路改造工程項目多文至美臺段起點位于XX縣多文鎮(zhèn),起點樁號K0+000與海榆西線公路相交;終點位于XX縣美臺鄉(xiāng),終點樁號K11+049與加來至臨城公路相交,路線長11.049km。公路所經(jīng)區(qū)域?qū)倨皆鹆甑匦?地勢平緩；本合同段老路路基較矮,寬度6.07.5m之間,K0+000K0+208為水泥混凝土路面,K0+208K5+140為瀝青路面,路面較好,平整,局部有沉陷,網(wǎng)狀破損。K5+140K11+049為土質(zhì)路面,路面平整。原涵洞16道,其中5道需拆除重建,1道加長,10道利用,新建1道。設(shè)計改建路基寬度為7.007.50m。路面

2、設(shè)計:K0+000K5+140段為瀝青粘層+3cm厚瀝青表處面層；K5+140K11+049段為18cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+瀝青封層+3cm厚瀝青表處面層。同時對沉降、網(wǎng)裂的路面采取挖除補(bǔ)強(qiáng)處治。主要工程數(shù)量:路基土方:填方8795m3,挖方1250 m3 (其中防護(hù)排水挖方1210m3 );涵洞:45.5m/6道(其中拆除重建5道);防護(hù)排水:鋼筋砼管邊溝260m,漿砌片石1198.92m3鋪草皮16056m2;路面:18cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層40493m3,瀝青粘層31315m3,瀝青封層39430m3,3cm厚瀝青表處面層67040m3,挖除瀝青路面922m2;交通標(biāo)志:11.04km。

3、 根據(jù)招標(biāo)文件,本項目工程施工工期為8個月。2. 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法XX公司中標(biāo),迅速組建項目經(jīng)理部。5天內(nèi)派項目部主要技術(shù)和管理人員進(jìn)駐現(xiàn)場,我們將按照施工方案中工序的先后順序,組織相應(yīng)的人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)入工地。人員、設(shè)備動員周期為6天,人員、設(shè)備在分項工程開工前15天進(jìn)場。推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、混凝土拌合設(shè)備、水泥穩(wěn)定拌和設(shè)備、熱拌瀝青設(shè)備、標(biāo)線熱熔機(jī)等采用平板車運(yùn)輸至工地,其他小型設(shè)備采用汽車運(yùn)輸,自卸車、汽車吊等直接開往現(xiàn)場。人員坐火車或汽車進(jìn)場。材料就近購買,用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。3. 施工組織機(jī)構(gòu)及施工任務(wù)劃分3.1 施工組織機(jī)構(gòu)本工

4、程施工組織項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,項目部設(shè)項目經(jīng)理、副經(jīng)理各1人,總工程師1人。經(jīng)理部下設(shè)施工技術(shù)部、質(zhì)量安全部、設(shè)備材料部、計劃財務(wù)部、綜合辦公室等職能部門,項目部管理人員配置12人。施工組織機(jī)構(gòu)見下頁附表。本合同段主要人員安排附件四。擬投入1個土方施工隊,1個涵洞施工隊, 1個路面基層施工隊、1個瀝青路面施工隊。1個穩(wěn)定碎石拌和廠。擬投入28500工日,高峰時130人。3.2 施工任務(wù)安排施工任務(wù)安排如下表:施工隊人數(shù)施工任務(wù)備注土方施工隊25修便道、挖除舊路面、整修路基、培路肩、挖基坑及其他土方工程涵洞施工隊40拆除舊涵洞、改建、新建涵洞及鋼筋砼管溝施工、砼攪拌基層施工隊30水泥穩(wěn)定碎石基層施工

5、瀝青路面施工隊30沉裂瀝青路面處治、粘、封層施工、瀝青表處面層施工及交通標(biāo)志施工混合料拌和廠15水泥穩(wěn)定混合料拌和、運(yùn)送到路面施工工作面擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械見附表六。 擬配備本合同工程主要的測量儀器及試驗檢測設(shè)備見附表七。 施工總平面布置4.1施工總體布置項目經(jīng)理部、基層施工隊、混合料拌和廠、瀝青路面施工隊駐地、試驗室及設(shè)備、材料庫等設(shè)K5+140右側(cè)30100m處,租用民房或搭設(shè)臨時工棚及平地,計劃占地6600m2。土方施工隊、涵洞施工隊駐地設(shè)在K8+800右側(cè)25m處,占地1500m2 ；在K2+800左側(cè)35m處設(shè)一個瀝青路面修補(bǔ)班工點,租用民房地500m2 。施工總平面布置見

6、表4。舊路改建,交通條件及通訊條件良好,電話可直接接入施工駐地,主要技術(shù)人員和管理人員均配備手機(jī),作業(yè)工作面配備對講機(jī)。在砼拌合預(yù)制場及生產(chǎn)、生活用電采用架臨時電力XX市電電網(wǎng)接入。并備用發(fā)電機(jī)組以保證施工供電。生產(chǎn)用水采用地表水,生活用水采用井水。4.2臨時設(shè)施用地計劃臨時占地計劃見附表6.臨時設(shè)施安排如下表:序號項目用地總面積(m2)使用期限備注1項目經(jīng)理部12020_.1 20_.9租用民房2試驗室3020_.1 20_.9租用民房3工地值班室4020_.1 20_.9租用場地4宿舍15020_.1 20_.9租用民房5民工住宿60020_.1 20_.9租用民房6倉庫12020_.1

7、20_.9租用場地7備料場30020_.1 20_.9租用場地8加工場12020_.1 20_.9租用場地9維修場10020_.1 20_.9租用場地10飯?zhí)?020_.1 20_.9租用民房11砼拌合站20020_.1 20_.9租用場地12穩(wěn)定土拌合站600020_.1 20_.9租用場地13工點工點50020_.1 20_.9租用場地合計83105、施工總體進(jìn)度計劃本工程20_年12月20日開工(以業(yè)主的開工日),計劃施工工期8個月。我們服從業(yè)主及監(jiān)理關(guān)于具體施工日期、進(jìn)度、施工順序的統(tǒng)一要求協(xié)調(diào)。各項工程的進(jìn)度計劃安排如下:5.1 路基修補(bǔ)、填筑:20_年1月11日至20_年4月6日;

8、5.2 涵洞拆除及重建: 20_年12月27日至20_年3月7日;5.3 防護(hù)排水、路肩: 20_年2月21日至20_年04月17日;5.4 路面基層:20_年4月7日至20_年5月11日;5.5 路面面層:20_年5月12日至20_年6月25日;5.6 交通標(biāo)志: 20_年6月26日20_年7月16日。施工總體計劃見表7、表7-1、表7-2。6、主要工程項目的施工方案和施工方法6.1 路基施工路基土方主要是K5+140K11+040段改建路基加寬和平交段拓展及防護(hù)排水挖基挖溝等,共計填方8795m3 ,挖方1210 m3。由路基施工隊施工,配置挖掘機(jī)1臺、推土機(jī)1臺、裝載機(jī)1臺、壓路機(jī)2臺自

9、卸車5臺,平地機(jī)1臺、灑水車1臺(后期路面基層施工共用)施工工藝流程見表5-1。6.1.1場地準(zhǔn)備首先要進(jìn)行場地的清理, 即挖除表層軟土,抽水清淤等。 首先測放出路基中心線及邊線樁,根據(jù)測量標(biāo)志沿路線兩側(cè)挖出縱橫向排水溝,放干路線范圍里的積水,割除表層植物,待曬干表層土后挖除表層種植土,種植土先分別集中堆放在路線兩側(cè),今后做為防護(hù)種植用土,對于水塘則利用潛水泵抽排塘水,再用機(jī)械或人工挖清淤泥,分層換填符合要求的粘土或砂礫并壓實。6.1.2基底壓實處理 對于擬鋪路段,均先進(jìn)行基底壓實處理,壓實方法是, 先采用推土機(jī)來回輾壓23遍,再采用25t以上壓路機(jī)碾壓,壓實遍數(shù)視測試壓實度情況確定。 6.1

10、.3路堤填筑施工 路基加寬填筑就近借土,填筑前,先進(jìn)行試驗路施工,根據(jù)試驗路段得到技術(shù)參數(shù)指導(dǎo)大規(guī)模施工。根據(jù)試驗標(biāo)段的技術(shù)參數(shù),掌握好最佳含水量,分層碾壓,逐層檢查,保證路基質(zhì)量。6.1.4構(gòu)造物處的填筑1).填料的選擇:盡量選滲水性好、質(zhì)量符合要求的材料作填料。2).填筑:橋臺臺背填筑與錐坡同時進(jìn)行,對稱填筑均勻攤鋪,分層壓(夯)實。3).排水:施工中將積極做好排水,避免雨水滲入。對已有積水采取挖溝或用水泵將其排除；對于地下滲水,設(shè)盲溝引出。對于非滲水材料的填筑,在其上設(shè)置橫向盲溝或用粘土等不透水材料封頂。4).壓實:壓實時,控制最佳含水量,分層壓實。在比較寬闊部位盡量使用重型壓路機(jī)；臨近

11、構(gòu)造物邊緣時,采用小型夯壓機(jī)械,分薄層認(rèn)真夯壓密實。5).對于部分低填路段處的結(jié)構(gòu)物,擬先填筑,壓實后回挖再進(jìn)行結(jié)構(gòu)物施工,以充分保證此部位的壓實度.6.2 鋼筋混凝土蓋板涵施工本標(biāo)段拆除重建涵洞5道,計長37.5m;新建1道,長8m,共計45.5m/6道,均為鋼筋混凝土蓋板涵。其中心樁號分別為:K1+564.40、K7+799.00、K8+151.50、K8+990.00、K9+624.00、K10+371.00。擬安排二個涵洞施工隊進(jìn)行施工。施工工藝流程見表5-2。涵洞先行安排施工,保證涵洞的施工不影響既有路通行和現(xiàn)行交通,可采用半幅法施工,并要確保排水暢通。涵洞施工一般程序為:拆除舊涵,

12、測量放樣,挖基,墊層或基礎(chǔ)砌筑,蓋板預(yù)制,涵臺、翼墻砌筑,蓋板安裝,防水層及沉降縫,勾縫及兩側(cè)填土,洞口鋪筑及清溝。挖基坑用挖機(jī)配合人工或采用人工開挖平整,測量找平、標(biāo)高及輪廓尺寸要符合設(shè)計要求,經(jīng)監(jiān)理工程師簽字后開始涵洞施工?；滋幚?蓋板涵的容許地基承載力不得小低于0.25Mpa,按照設(shè)計圖紙,地基承載力不能滿足要求時,進(jìn)行換土或其它加固處理?；A(chǔ):現(xiàn)澆C15混凝土,采用鋼模板組拼,鋼管支架,混凝土在拌和站集中拌制,農(nóng)用車運(yùn)輸,插入式振動器搗實,灑水養(yǎng)生,當(dāng)氣溫低于5度時,應(yīng)覆蓋保溫,不得灑水。臺身:現(xiàn)澆C25混凝土,采用鋼模板組拼,鋼管支架,混凝土在拌和站集中拌制,農(nóng)用車運(yùn)輸,插入式振動

13、器搗實,灑水養(yǎng)生。沉降縫處理:八字墻、一字墻洞口建筑與洞身應(yīng)設(shè)縫隔開,洞身每隔46m設(shè)貫穿整個斷面的沉降縫一道,縫寬2cm,縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料。蓋板預(yù)制與安裝:涵洞蓋板采用C30混凝土,為確保蓋板預(yù)制質(zhì)量,擬在預(yù)制廠集中預(yù)制,鋼筋混凝土蓋板采用99cm和124cm兩種預(yù)制寬度。蓋板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%方能移動,達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時方能運(yùn)輸、安裝。相鄰兩預(yù)制板之間用30號的水泥砂漿填塞密實并抹平。涵洞上填土應(yīng)在安裝砂漿強(qiáng)度達(dá)到100%以后進(jìn)行,臺后填土分層夯實,分層厚度不宜大于30cm,壓實度不宜低于96%,壓實范圍為12倍填土高度。6.3 路基防護(hù)與排水工程施工本合同段路基除局部

14、采用漿砌片石防護(hù)外,加高路面部分植草防護(hù)。路基排水除少部分采用漿砌片石邊溝外,其余均維持原樣。共計漿砌片石1198.92m3 ;鋪草皮16005m2。挖基:測量放樣后,采用人工開挖或機(jī)械開挖輔以人工修整。砂漿拌合:邊溝、排水溝、截水溝砌石砂漿,按設(shè)計配合比采用機(jī)械拌制,嚴(yán)禁人工在鋼板上拌制,小推車或砂漿桶運(yùn)輸。拌和時嚴(yán)格控制水灰比,并做到隨拌隨用。砂漿試件:砌筑前試驗室按強(qiáng)度要求設(shè)計砂漿配合比并做試件,測量強(qiáng)度后選擇合適配合比作為施工配合比。在施工中按規(guī)范要求預(yù)留試件。砌筑:砌筑前按規(guī)范要求測量石料強(qiáng)度,施工中按設(shè)計要求選擇強(qiáng)度和尺寸符合要求的片石作為砌筑材料,砌筑方法、灰縫要求按設(shè)計及規(guī)范要

15、求辦理。養(yǎng)護(hù):砌體及抹灰工程施工完后,要注意灑水養(yǎng)護(hù),夏季中午收工前,一定要在砌體上加覆蓋物,并將覆蓋物淋濕,防止因暴曬影響砌體質(zhì)量。6.4 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 1.本合同段K0+000K5+140段為原路面修補(bǔ),KK5+140K11+040段為土路改建,設(shè)計路面基層為18cm厚水泥穩(wěn)定碎石,由路面基層施工隊施工,施工工藝流程見表5-3。2.施工方法 首先對路床進(jìn)行檢查(試壓)、清理雜物、積水,測放中、邊樁及水準(zhǔn)控制點。重點控制好材料的質(zhì)量,其級配、含水量、 有害物質(zhì)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求,加強(qiáng)材料的試驗檢驗工作,水泥必須是有合格證, 并經(jīng)抽樣檢驗合格。 采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和,自卸車運(yùn)輸,裝載機(jī)

16、配合平地機(jī)攤鋪。 試驗段:穩(wěn)定土的攤鋪必須選擇100m長路段進(jìn)行試鋪,通過標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗和現(xiàn)場壓實度測定,確定大面積施工所必須的配合比設(shè)計、 最佳含水量、最大干密度、最佳壓實遍數(shù)、基本可靠的松鋪系數(shù), 以及機(jī)械設(shè)備人員的合理配置數(shù)量與方式。 攤鋪:用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪,人工輔助整形, 松鋪基本完成后立即用壓路機(jī)碾壓。 壓實:每個工作面二臺以上振動壓路機(jī)(25t),首先靜壓一遍,使混合料基本穩(wěn)定,再開動振動碾壓,一般7 8遍即可達(dá)到要求的壓實度,碾壓過程中,有專人指揮, 機(jī)手遵守操作規(guī)程及施工方案所規(guī)定的碾壓路線、壓實寬度、碾壓速度、碾壓遍數(shù), 經(jīng)現(xiàn)場灌砂法測定壓實度符合要求后停壓,最后靜壓一遍修整輪

17、跡。養(yǎng)護(hù):壓實完成后,應(yīng)封閉路段,用灑水車定時灑水養(yǎng)護(hù), 以路面保持濕潤狀態(tài)為佳,設(shè)置交通封閉警告牌,禁止外部車輛駛?cè)腽B(yǎng)護(hù)路段6.5 瀝青路面層施工6.5.1 粘層、封層施工本合同段有瀝青粘層31315m2,瀝青封層39430m2。1)、透層、封層:水泥穩(wěn)定碎石層施工完畢,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)行下封層施工。透層、封層:透層采用滲透性好的較稀瀝青,如慢裂的灑布型乳化瀝青,基層通過驗收后,施工瀝青砼面層之前,先澆透層瀝青,正式澆灑前需對灑布量進(jìn)行測試,辦法是在地面上針對不同的噴灑范圍鋪幾個秤量用的大托盤,讓開啟噴嘴的灑布車按規(guī)定的速度平穩(wěn)通過,然后測量托盤上存下來的瀝青量,反復(fù)地調(diào)試噴嘴的大小

18、,即可獲得最佳瀝青用量(每平方米不少于1公斤)時的噴嘴大小狀態(tài)。透層瀝青充分下透后再噴灑封層瀝青,封層瀝青一般采用改性乳化瀝青,瀝青用量為每平方米1kg左右,石屑粒徑為35mm,石屑用量為每1000平方米35m3,為了使石屑均勻分布,撒布石屑前先組織有關(guān)人員丈量距離,測放自卸車卸車地點,做好標(biāo)記,專人指揮卸車,卸車后由人工分為若干小堆,每小堆間距不超過10米。瀝青灑布后立即安排人員撒布石屑,要在瀝青破乳前完成撒布, 石屑撒布完畢后,利用輕型壓路機(jī)靜壓12遍,并封閉交通,防止污染,做好瀝青砼面層施工準(zhǔn)備。透層施工前,先對基層清掃,使基層表面無雜物,無污染物,并對路緣石或其它構(gòu)造物進(jìn)行覆蓋,防止污

19、染,還需利用灑水車在基層表面灑適量的水,并待其表面稍干后,方能澆灑透層油。對某些瀝青灑布車噴灑不到的死角,人工噴灑或涂刷。為了確保透層瀝青能充分下透,并使乳化瀝青水分蒸發(fā)完全破乳,透層瀝青應(yīng)在瀝青砼施工前至少24小時澆灑,灑布后做好交通管制,未完全破乳前禁止任何車輛任人通過。當(dāng)風(fēng)力過大時或即將下雨時或路面潮濕時,不得噴灑乳化瀝青。2)、粘層:當(dāng)下承層瀝青面層的表面被污染時,在鋪筑上層瀝青砼面層前,先澆灑粘層瀝青,粘層瀝青一般采用快裂的灑布型乳化瀝青,使用與瀝青砼面層相同品種型號的道路石油瀝青經(jīng)乳化制成,每平方米瀝青用量0.30.4kg。6.5.2 瀝青表面處治路面的施工設(shè)計為3cm厚瀝青表面處

20、治面層67064m2。配人工拌和熱拌瀝青混合料設(shè)備套,瀝青灑布車輛,10t壓路2臺。施工工藝流程見表5-4。施工注意要點:1).施工前檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)備等,并進(jìn)行試灑,使同一地點接受二個或三個噴嘴噴油的瀝青,不得現(xiàn)花白條。2)灑主層瀝青后(不必等全段撒完)應(yīng)立即撒布第一層次集料,當(dāng)使用乳化瀝青時,集料撒布應(yīng)在乳液破乳之前完成。撒布后及時掃勻；兩幅搭接處第一幅灑瀝青應(yīng)留1015cm寬度不撒瀝青,待第二幅灑瀝青后一起撒布集料。3)撒布第一段集料后(不必等全段撒完),即用68t鋼筒雙輪壓路機(jī)碾壓；碾壓時每次輪跡重疊約30cm,從邊到中,然后再由另一邊到中,碾壓34遍

21、,碾壓速度不超過2km。7.各分項工程的施工順序7.1 路基施工順序:引排地表水 測量放線 清表 特殊路基處理 基底填前壓實 鋪筑 檢測松鋪厚度 整平 灑水或涼曬 碾壓 檢測壓實度 填至路基頂面高程。7.2 蓋板涵施工順序:測量放樣 基礎(chǔ)開挖 基底壓實處理 砂礫墊層 基礎(chǔ)砼澆筑 涵身砼澆筑 蓋板安裝 防水層施工 附屬工程 涵背填土。7.3 防護(hù)與排水(1)防護(hù)施工順序:測量放樣 坡面刷方 基坑開挖 基底處理 砌筑 砂漿抹面 勾縫(2)排水施工順序:測量放樣 溝身開挖 溝身整形 夯實基底 墊層鋪設(shè) 溝身砌筑 勾縫。7.4 路面(1)路面基層施工順序:檢查下承層 清理下承層 施工測量放樣 廠拌混合

22、料 運(yùn)輸 拉基準(zhǔn)線 攤鋪 碾壓 檢查壓實度 養(yǎng)護(hù) 檢查驗收。(2)瀝青表面處治層 施工順序: 清掃底層灑透油層 灑封層 灑石屑 碾壓成型 灑第一層瀝青 撒第一層集料 碾壓 灑第二層瀝青 撒第二層集料 碾壓 灑第三層瀝青 撒第三層集料 碾壓 初期養(yǎng)護(hù)成型 8、確保工程質(zhì)量和工期的措施8.1 確保工程質(zhì)量的措施8.1.1 質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢科長、實驗室主任組成,制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組,由施工隊長、質(zhì)檢員、工程科長、主任工程師組成。質(zhì)檢科和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。質(zhì)量保證體系框圖附后。8.1.2 質(zhì)量

23、保證措施(1).推行項目法施工,實行目標(biāo)管理,建立健全各項規(guī)章制度,落實實施有效的質(zhì)量保證體系。(2)在項目部設(shè)立獨(dú)立的質(zhì)檢科,代表項目經(jīng)理對分部分項工程直接進(jìn)行質(zhì)檢。作業(yè)隊配備兩名專職質(zhì)檢工程師,并在具體施工工序中,班組長就是質(zhì)量檢查員,形成上、下相連的質(zhì)量檢查,保證體系。并及時做好各種質(zhì)量檢查記錄。作為質(zhì)評比的依據(jù)。(3).強(qiáng)化質(zhì)量意識,嚴(yán)格崗位培訓(xùn),在參施各級人員中樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想；把主要技術(shù)工種工人、施工管理層的隊伍、班組長、技術(shù)員、質(zhì)檢員、材料員作為質(zhì)量技術(shù)教育重點,實行嚴(yán)格的崗位培訓(xùn),主要崗位持證上崗。(4)實行質(zhì)量崗位責(zé)任制,獎優(yōu)罰劣。各分項工程、各道工序,定人、定崗、定

24、責(zé)。驗工計價,必須有質(zhì)檢人員簽字,建立并實施定期質(zhì)量評比制度。8.2 確保工程工期的措施8.2.1 工期目標(biāo)工期目標(biāo):施工工期8個月。 8.2.2 工期保證措施確保本工程施工按期完工,工期保證體系見下頁框圖(1)與當(dāng)?shù)馗骷壵?、管理部門以及附近居民搞好關(guān)系,避免不必要的干擾和施工停滯。加強(qiáng)協(xié)調(diào),盡快開工。(2)落實資金,確保施工不因資金停工。(3)嚴(yán)密施工組織,科學(xué)管理安排施工,工程項目實行網(wǎng)絡(luò)管理,確保施工計劃能夠有效落實,保證工程有條不紊地進(jìn)行。根據(jù)施工情況變化,不斷進(jìn)行優(yōu)化,使工序銜接,勞動力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。(4)施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工前期準(zhǔn)備工作,認(rèn)真復(fù)

25、核圖紙,進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計,落實重大施工方案,根據(jù)材料計劃落實料場、組織材料進(jìn)場。(5)建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng),全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào),對重大關(guān)鍵問題超前研究,制定措施,及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機(jī),保證工程的連續(xù)性和均衡性。(6)強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動紀(jì)律,對勞動力實行動態(tài)管理,優(yōu)化組合,使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。(7)推行“項目法”施工,實行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管,使責(zé)任和效益掛鉤,個人利益和完成工作量掛鉤,作到多勞多得,調(diào)動施工隊,個人的積極性和創(chuàng)造性。(8).加大投入,增加周轉(zhuǎn)材料的數(shù)量,尤

26、其是備料場地材的進(jìn)場,提前備料,保證料場儲備滿足14天以上供料,保證各工序施工時決不出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。(9)狠抓工序質(zhì)量,誰操作誰對質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任,嚴(yán)格自檢程序,做到驗收一次通過,加快施工進(jìn)度。(10)主動及時做好各工序的開工報告以及施工中情況質(zhì)量記錄報表,及時取得監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和檢驗簽證,為下道工序施工緊密銜接提供合格依據(jù)。(11)確保勞力充足、高效,根據(jù)工程需要,配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人,并加強(qiáng)人員的培訓(xùn)教育,提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。9 、 重點工程的施工方案、方法及其措施9.1瀝青表面處治路面施工9.1.1 下封層比路面寬0.5m。盡量讓下層干燥后再做上層:灑透油層時,基層表

27、面要干;灑封油時,透層油的基面要干;灑第一次主油層時,下封層要干;在礦料層上再灑油時,礦料層上要干;撒礦料迂雨時或礦料潮濕時,待雨過天晴高溫時,加強(qiáng)碾壓。9.1.2 控制單位面積上的灑油量,嚴(yán)格將各層的灑油總量控制在上下限平均值范圍內(nèi)。9.1.3 集料撒布控制主要是控制撒布厚度,撒完后如發(fā)現(xiàn)有露瀝青的地方應(yīng)人工找補(bǔ),隨即掃勻,清除波浪、坑凹。9.1.4各層礦料掃勻完成一段,即可用兩輪8t壓路機(jī)碾壓23遍。第二、三層礦料碾壓三遍后,用輪胎壓路機(jī)反復(fù)碾壓,并在第二天高溫時再用12t壓路機(jī)繼續(xù)碾壓。9.2 涵背路基填筑9.2.1涵背填筑的粒徑不超過圖紙和規(guī)范規(guī)定,并具有一定的級配,填筑材料經(jīng)過監(jiān)理工

28、程師批準(zhǔn)后才可使用。9.2.2涵背填筑壓實度要比一般路堤提高1-2%,配備足夠的大型碾壓機(jī)具和用于角落的小型壓實設(shè)備。填筑要分層填筑,分層碾壓。壓實度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后方可繼續(xù)填筑上一層。10 雨季的施工安排10.1積極取得和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系,掌握氣候的變化動向,做好各項防雨準(zhǔn)備,提前進(jìn)行合理的工作安排,對預(yù)制場、水泥棚、 材料庫均要確實做好有關(guān)防雨措施,瀝青表面處治施工迂雨必須停止灑油、撒料；礦料末干時,禁止碾壓；施工地段禁止行車；末成型地段控制行車速度。確保施工安全和工程質(zhì)量。10.2雨季到來前,要充分做好物資準(zhǔn)備,如:編織布、草(麻)袋、 雨衣、雨鞋等,以及潛水泵、電纜線、水管等排

29、澇設(shè)備,其次還應(yīng)做好一定生產(chǎn)材料(砂、碎石、水泥、鋼筋)儲備,以免因材料不足影響關(guān)鍵工序的的進(jìn)行。10.3雨季施工中應(yīng)加強(qiáng)有關(guān)試驗檢測工作,如混凝土配合比的及時調(diào)整控制,路基填筑土的含水量等。做到及時指導(dǎo)生產(chǎn),保證施工質(zhì)量。對于下雨前澆筑的混凝土,若還未達(dá)到終凝,則應(yīng)覆蓋麻袋或其他物件,避免雨水的直接沖刷作用。11 安全保證體系及環(huán)境保護(hù)措施111 安全保證體系11.1.1 安全目標(biāo)本工程的安全目標(biāo):杜絕責(zé)任死亡事故 ,無重大人身、機(jī)械安全事故。無重大質(zhì)量事故。11.1.2 安全管理機(jī)構(gòu)建立安全保證體系,項目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,工地黨支部書記是安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長,安全保衛(wèi)科長任副組長,具體進(jìn)行安

30、全措施的制訂落實。施工隊設(shè)專職安全員1名,工班設(shè)兼職安全員,逐級簽定安全包保責(zé)任狀。自上而下形成安全保證體系。安全保證體系框圖見下頁。11.1.3 安全管理制度(1)安全管理A建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實到人。各項經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。B工人應(yīng)掌握本工種操作技能,熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。C施工組織設(shè)計應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。D進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底,受交底者履行簽字手續(xù)。E安全檢查,建立定期安全檢查制度。有時間、有要求,明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)

31、及時整改,做到定人、定時間、定措施。F班組“三上崗、一講評”活動班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動,要有考核措施。G遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。非組織不得下河游泳。(2).施工用電A支線架設(shè)a.配電箱的電纜線應(yīng)有套管,電線進(jìn)出不混亂,不容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。b.支線絕緣好,無老化、破損和漏電。c.支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè),并用絕緣子固定。d.過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管理地并作標(biāo)記。e.室外支線應(yīng)用橡皮線架空,接頭不受拉力并符合絕緣要求。B現(xiàn)場照明a.一般現(xiàn)場所采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。b

32、.照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。c.照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。d.室外照明燈具距地面不得低于3m；室內(nèi)距地面不得低于2.4m。C架空線a.架空線必須設(shè)在專用電桿上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。b.架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子,其規(guī)格、線間距離、檔距離等應(yīng)符合架空線路要求,其電板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣子。c.架空線一般應(yīng)離地4m以上,機(jī)動車道為6m以上。(3)各類路基土方施工機(jī)械安全措施A項目部設(shè)備科對工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,消除不安全的因素。B各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技

33、術(shù)操作規(guī)程,并認(rèn)真檢查落實情況。C機(jī)動車嚴(yán)禁無證駕駛。非機(jī)動機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。D定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置,以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。E機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮,精心操作。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮,操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行,并及時向工地負(fù)責(zé)人反映。11.2 環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)體系見下頁框圖。11.2.1重視環(huán)境工作:為確保文明施工,促進(jìn)施工順利進(jìn)行,項目部將采取環(huán)境保護(hù)措施。完善施工組織設(shè)計時,把環(huán)境工作為施工組織設(shè)計要求組成部分,并認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工的全過程。11.2.2 加強(qiáng)環(huán)保教育:組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識,加強(qiáng)環(huán)保意識,

34、使大家認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。11.2.3 貫徹環(huán)保法規(guī):認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令,結(jié)合設(shè)計文件和工程特點,及時申報安全環(huán)境保護(hù)設(shè)計,切實按批準(zhǔn)的文件組織實施。11.2.4 強(qiáng)化環(huán)保管理:定期進(jìn)行環(huán)境檢查,及時處理違章事宜,主動聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu),請示匯報環(huán)保工作,做到文明施工。11.2.5 美化施工現(xiàn)場A、對施工區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)三個場所從大氣污染、水源污染、土地污染、廢物管理、施工噪音、粉塵污染、行為干擾等方面,特別是預(yù)制場及運(yùn)輸?shù)缆飞系膿P(yáng)塵污染,經(jīng)常性地對經(jīng)過的地方道路適時灑水。B、場地廢料、土石方廢方處理,應(yīng)按設(shè)計要求按工程師指定地點處理,防止水土流失

35、。保持排水通道暢通,工地干凈衛(wèi)生。C、消除施工污染,施工廢水、生活污水源要處理排放。工地垃圾及時運(yùn)往指定地點堆放,清洗集料機(jī)具或含有沉淀油污的操作水,采用過濾的方法或沉淀池處理,使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。D、為不影響工程沿線居民休息,盡量避免在夜間進(jìn)行噪聲很大的施工活動。對噪聲很大的施工機(jī)械加裝消聲器。11.2.6 水土保持措施A、重視水土保持工作,對臨時用地所占耕地、植被等土地,在工程竣工驗收后,要恢復(fù)到原來的面貌,保證不使地表水土流失。B、取土坑開挖形成的開挖邊坡,將根據(jù)其位置、坡高、土質(zhì)和取土坑整治后的土地利用方向,結(jié)合土體開挖進(jìn)行削坡。取土坑在取土結(jié)束后,采取整治和覆土措施。12 其

36、他12.1 文明施工措施12.1.1在本合同段起終點豎立標(biāo)識牌,同時在預(yù)制場、料場、施工現(xiàn)場豎立標(biāo)識牌,標(biāo)明工程項目概況、監(jiān)理、施工單位名稱、負(fù)責(zé)人姓名,以及主要控制參數(shù)。12.1.2項目部、預(yù)制場嚴(yán)格按施工平面圖布設(shè)臨建設(shè)施,施工工地建立大門、辦公區(qū)和生活區(qū)相對集中統(tǒng)一管理?，F(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆菲秸麜惩?施工現(xiàn)場內(nèi)有排水措施。12.1.3加強(qiáng)規(guī)范化管理,統(tǒng)一設(shè)置“五牌一圖”,“五牌”即施工告示牌、安全生產(chǎn)告示牌、項目經(jīng)理部銘牌、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)受監(jiān)牌、施工管理人員胸牌；“一圖”即施工總平面布置圖。12.1.4項目經(jīng)理部辦公室布置合理、整潔,各項上墻圖表齊全、內(nèi)容清晰,各項資料齊全,整理規(guī)范。12.1.

37、5施工現(xiàn)場臨時用地要按規(guī)定辦理臨時占地手續(xù)。料具和機(jī)械設(shè)備等按指定位置進(jìn)行停放,料場應(yīng)分類堆放,砂、石料按規(guī)格不同用隔離墻隔開,界限分明并標(biāo)識。12.1.6現(xiàn)場的材料保管,依據(jù)材料的性能采取相應(yīng)必要的防護(hù)措施。12.1.7注意環(huán)衛(wèi)條件,生活區(qū)、食堂、伙房設(shè)專職衛(wèi)生管理員,室內(nèi)外要保持整潔、干凈,由專人負(fù)責(zé)清理、打掃。施工現(xiàn)場供應(yīng)開水。12.2 農(nóng)民工工資保障措施12.2.1充分有效運(yùn)用每月工程款,按資金需求計劃進(jìn)行調(diào)撥。12.2.2靈活進(jìn)行資金的調(diào)配和平衡,保證人、機(jī)、料及管理費(fèi)的正常支出和生產(chǎn)的正常運(yùn)行,保證不因資金短缺而影響施工。12.2.3每月按時進(jìn)行驗工計量,保證每月工程款按時到帳。保

38、證工人工資和農(nóng)民工工資優(yōu)先發(fā)放。12.2.4、在工程前期中期階段,若出現(xiàn)工程款不能滿足生產(chǎn)需要時XX公司將調(diào)撥足夠的資金來補(bǔ)充,確保工程的需要。12.3 預(yù)防流行性疾病的措施為了預(yù)防、控制流行性疾病的發(fā)生與流行,做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離和早治療,特別是施工單位的人員流動性大,容易感染和傳播流行性疾病。為了切實保障全體員工和周圍廣大人員的身體健康和生命安全, 項目部配備專業(yè)的醫(yī)務(wù)防治人員,直接受項目部負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo),對項目部的所有機(jī)構(gòu)和人員有采取防治措施的權(quán)力,對項目部執(zhí)行防治流行性疾病工作負(fù)主要責(zé)任。12.4交通維護(hù)措施保證現(xiàn)有道路的正常交通,在施工期間積極與交警、路政部門聯(lián)系,把施工對交通的影

39、響降到最小。我們將采取如下措施:(1)盡量滿足正常的交通,確實無法避免的施工占道,事先報交通管理部門,同意批準(zhǔn)后,并按要求實施圍擋方可施工。(2)根據(jù)施工進(jìn)度安排,排出占道和封閉交通時間表,提前上報。(3)在材料進(jìn)場、路基開挖、路基填筑以及路面施工時要提前上報,請交通部門給予支持和指導(dǎo),改正、完善交通方案,確保連續(xù)施工。(4)施工期間對施工的路段實行交通管制,在標(biāo)段的起點和終點及平交口處,設(shè)置交通指示標(biāo)志牌,夜間設(shè)置示警燈,并安排專人看管。確保已完成的工程免受損害和施工人員的安全。(5)設(shè)立專職“交通糾察崗”負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)出工地維護(hù)交通秩序。(6)接受交通管理部門和業(yè)主單位的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)影響

40、交通的問題及時進(jìn)行整改。附件：工程施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。 2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé)原則。在本項目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部門作用,逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。 3、依靠科學(xué),依法規(guī)范原則?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。 4、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警、預(yù)報和常態(tài)下風(fēng)

41、險評估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊伍建設(shè)、應(yīng)急演練等項工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。二、編制目的1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對那些可能造成企業(yè)、系統(tǒng)人員死亡或嚴(yán)重傷害、設(shè)備和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破壞等。2、應(yīng)急預(yù)案是對日常安全管理工作的必要補(bǔ)充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護(hù)人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),盡量減少災(zāi)害的損失程度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實際,措施明確具體,具有很強(qiáng)的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進(jìn)科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。三

42、、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,項目部成立應(yīng)急預(yù)案管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理任組長,項目總工程師、常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項目副經(jīng)理為副組長,各職能部門負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊專職安全員、施工隊隊長為組員,負(fù)責(zé)日常的安全管理工作。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)重、特大事故的現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援指揮,對施工現(xiàn)場突發(fā)性情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,在施工現(xiàn)場發(fā)生重特大事故時以最快的時間達(dá)到現(xiàn)場,分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險事故級別,負(fù)責(zé)分部和有關(guān)地方管理部門、組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報告事故情況,制定搶險救援的方案措施,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作,確定緊急狀態(tài)的解除,協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。在上級和有關(guān)地方部門進(jìn)入的情況下,參與制定搶險救援方案措施,做好應(yīng)急搶險救援配合工作。四、應(yīng)急預(yù)案的基本要求1、發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場應(yīng)急處理措施一般規(guī)定 當(dāng)發(fā)生事故時,負(fù)傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應(yīng)立即報告項目經(jīng)理或?qū)ｍ棸踩?fù)責(zé)人,并應(yīng)馬上組織人力現(xiàn)場搶救傷害者,根據(jù)傷情需要,協(xié)助醫(yī)務(wù)人員運(yùn)送傷者到醫(yī)院或撥打“120”,請求協(xié)