第1章蓄電池結(jié)構(gòu)

1、第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 一、汽車電器裝置的組成一、汽車電器裝置的組成 1 1供電系統(tǒng)：發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器、蓄電池供電系統(tǒng)：發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器、蓄電池 主主 電電 源：發(fā)電機(jī)源：發(fā)電機(jī) 調(diào)調(diào) 節(jié)節(jié) 器器: : 自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓，使之保持穩(wěn)定自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓，使之保持穩(wěn)定 輔助電源：蓄電池輔助電源：蓄電池 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 2 2用電設(shè)備用電設(shè)備 (1)(1)起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng) (2)(2)點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng) (3)(3)照明與顯示系統(tǒng)照明與顯示系統(tǒng) (4) (4)信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng) (5)(5)附屬電器設(shè)備附屬電器設(shè)備 3 3檢測(cè)裝置檢測(cè)裝置 4 4配電裝置配電裝置 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 二、

2、汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)二、汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn) 1 1低壓低壓 2 2直流直流 3 3單線制單線制 4 4負(fù)極搭鐵負(fù)極搭鐵 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 第一章蓄第一章蓄 電電 池池 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 一、蓄電池的用途一、蓄電池的用途 (1)(1)起動(dòng)供電起動(dòng)供電 (2)(2)向用電設(shè)備供電向用電設(shè)備供電 (3)(3)協(xié)助供電協(xié)助供電 (4)(4)儲(chǔ)存電能儲(chǔ)存電能 (5)(5)保護(hù)作用保護(hù)作用 (6)(6)不間斷電源不間斷電源 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 二、種類：二、種類： 1.1.按電解液種類分：按電解液種類分： (1)(1)鉛酸蓄電池：包括濕荷電蓄電池、干荷電蓄電池、少維護(hù)蓄電池、鉛酸蓄電池：包括濕荷電蓄電池、干荷

3、電蓄電池、少維護(hù)蓄電池、 免維護(hù)蓄電池、膠體電解質(zhì)蓄電池。免維護(hù)蓄電池、膠體電解質(zhì)蓄電池。 (2)(2)鎳堿蓄電池：鐵鎳蓄電池、鎳鎘蓄電池。鎳堿蓄電池：鐵鎳蓄電池、鎳鎘蓄電池。 2.2.按電極材料分：鉛蓄電池、鐵鎳蓄電池、鎘鎳蓄電池；按電極材料分：鉛蓄電池、鐵鎳蓄電池、鎘鎳蓄電池； 3.3.按使用用途分：汽車用、電瓶車用、電訊用、航標(biāo)用蓄電池。按使用用途分：汽車用、電瓶車用、電訊用、航標(biāo)用蓄電池。 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 第一節(jié)蓄電池的構(gòu)造與型號(hào)第一節(jié)蓄電池的構(gòu)造與型號(hào) 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 負(fù)極板負(fù)極板 正極板正極板 隔隔 板板 護(hù)護(hù) 板板 正極柱正極柱 負(fù)極柱負(fù)極柱 殼殼 體體 封封 料料 正接線柱

4、正接線柱 加液孔蓋加液孔蓋 連條連條 肋肋 條條 一、蓄電池的構(gòu)造一、蓄電池的構(gòu)造 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 1.1.極板與極板組極板與極板組 (1) (1) 極極 板板 極板組成：一般由柵架和活性物質(zhì)組成。極板組成：一般由柵架和活性物質(zhì)組成。 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) (2)(2)極板組極板組 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 2.2.隔板隔板 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 3.3.電解液電解液 （1 1）組成：純硫酸和蒸餾水。）組成：純硫酸和蒸餾水。 （2 2）密度：一般在）密度：一般在1.241.241.31g1.31gcmcm3 3的范圍之內(nèi)。的范圍之內(nèi)。 （3 3）電解液的配制）電解液的配制 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 4.4.外殼外殼

5、 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 5.5.連接條連接條 6 6、極柱、極柱 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 二、蓄電池的規(guī)格型號(hào)二、蓄電池的規(guī)格型號(hào) -串聯(lián)的單格電池?cái)?shù)。串聯(lián)的單格電池?cái)?shù)。 -蓄電池的類型：蓄電池的類型：Q Q起動(dòng)用蓄電池；起動(dòng)用蓄電池； M M摩托車用蓄電池；摩托車用蓄電池； -特征代號(hào)：特征代號(hào)： A A干荷電；干荷電； H H濕荷電；濕荷電； W W免維護(hù)；免維護(hù)； S S少維護(hù)；少維護(hù)； M M密閉式；密閉式； B B半密閉半密閉 -蓄電池的額定容量蓄電池的額定容量 - -特征性能特征性能 Q Q高起動(dòng)率高起動(dòng)率 S S塑料外殼塑料外殼 D D低溫起動(dòng)性能好低溫起動(dòng)性能好 例：解放例：解放CA10

6、91CA1091汽車用蓄電池：汽車用蓄電池：6-QA-1006-QA-100； 6-QAW-1006-QAW-100 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 第二節(jié)第二節(jié) 蓄電池的工作原理蓄電池的工作原理 424 422 2P 2 PbSOOHbSO PbSOHPbO 充電 放電 正極電解液負(fù)極 正極電解液負(fù)極 結(jié)結(jié) 論論 ： (1) (1) 放電時(shí)，硫酸逐漸減少，水逐漸增多，電解液相對(duì)密度下降。放電時(shí)，硫酸逐漸減少，水逐漸增多，電解液相對(duì)密度下降。 (2) (2) 充電時(shí)，硫酸將逐漸增多，水將逐漸減少，相對(duì)密度增加。充電時(shí)，硫酸將逐漸增多，水將逐漸減少，相對(duì)密度增加。 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 第三節(jié)第三節(jié) 蓄電池的工作

7、特性蓄電池的工作特性 一、靜止電動(dòng)勢(shì)一、靜止電動(dòng)勢(shì) (1)(1)靜止電動(dòng)勢(shì)靜止電動(dòng)勢(shì)E Ej j：蓄電池處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，正負(fù)極板之間的電位差。：蓄電池處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，正負(fù)極板之間的電位差。 (2)(2)開(kāi)路電壓：一般規(guī)定鉛蓄電池的額定開(kāi)路電壓為開(kāi)路電壓：一般規(guī)定鉛蓄電池的額定開(kāi)路電壓為2.0V2.0V。 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 開(kāi)路電壓（靜止電動(dòng)勢(shì)）公式開(kāi)路電壓（靜止電動(dòng)勢(shì)）公式 1)1)當(dāng)溫度為當(dāng)溫度為2525時(shí)：時(shí)： E Ej j=0.84+=0.84+25 25（ （V V） 式中：式中：E Ej j靜止電動(dòng)勢(shì)靜止電動(dòng)勢(shì)(V)(V) 25 25- 25 - 25時(shí)的電解液密度時(shí)的電解液密度(g

8、/cm(g/cm3 3) ) 2)2)當(dāng)溫度不為當(dāng)溫度不為2525時(shí)，密度修正為：時(shí)，密度修正為： 25 25= =t t+(25-t)+(25-t) 式中：式中： t t實(shí)測(cè)密度實(shí)測(cè)密度(g/cm(g/cm3 3) ) 密度的溫度換算系數(shù)。數(shù)值為密度的溫度換算系數(shù)。數(shù)值為0.00075g/cm0.00075g/cm3 3. .含義含義 為：電解液溫升為：電解液溫升11，密度下降，密度下降0.00075g/cm0.00075g/cm3 3. . t t實(shí)測(cè)溫度實(shí)測(cè)溫度()() 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 3.3.蓄電池端電壓的數(shù)值蓄電池端電壓的數(shù)值 (1)(1)開(kāi)路電壓：約為開(kāi)路電壓：約為12V12V。

9、 (2)(2)充電電壓：約為充電電壓：約為14V14V。 (3)(3)放電電壓：約為放電電壓：約為8 811V11V。 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 二、蓄電池的內(nèi)阻二、蓄電池的內(nèi)阻 1.1.組成組成 電解液電阻、極板電阻、隔板電阻、聯(lián)條與極柱接觸電阻等。電解液電阻、極板電阻、隔板電阻、聯(lián)條與極柱接觸電阻等。 2.2.影響因素影響因素 (1)(1)放電程度放電程度 (2)(2)隔板材料隔板材料 (3) (3)聯(lián)條形式聯(lián)條形式 (4)(4)電解液密度電解液密度 (5)(5)電液溫度電液溫度 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) (1)(1)概念：在恒流充電過(guò)程中，蓄電池的端電壓、靜止電動(dòng)勢(shì)與電解液概念：在恒流充電過(guò)程中，蓄電池

10、的端電壓、靜止電動(dòng)勢(shì)與電解液 相對(duì)密度隨時(shí)間而變化的規(guī)律。相對(duì)密度隨時(shí)間而變化的規(guī)律。 三、充電特性三、充電特性 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 1 1）充電開(kāi)始階段：端電壓迅速上升到）充電開(kāi)始階段：端電壓迅速上升到2.1V2.1V。 (2)(2)單格電池電壓變化規(guī)律單格電池電壓變化規(guī)律 2 2）穩(wěn)定上升階段：端電壓緩慢上升至）穩(wěn)定上升階段：端電壓緩慢上升至2.4V2.4V左右，并開(kāi)始產(chǎn)生氣泡。左右，并開(kāi)始產(chǎn)生氣泡。 3 3）充電末期：電壓迅速上升到）充電末期：電壓迅速上升到2.7V2.7V左右，且穩(wěn)定不變，電解液呈沸騰狀態(tài)。左右，且穩(wěn)定不變，電解液呈沸騰狀態(tài)。 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 端電壓上升到最大值端電壓上

11、升到最大值2.7V2.7V，并在，并在2h-3h2h-3h內(nèi)不再增加。內(nèi)不再增加。 電解液相對(duì)密度上升到最大值電解液相對(duì)密度上升到最大值1.27g/cm1.27g/cm并在并在2h-3h2h-3h內(nèi)不再增加。內(nèi)不再增加。 蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，停充蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，停充1h1h后再接通充電電源時(shí)，蓄電池電后再接通充電電源時(shí)，蓄電池電 解液會(huì)立刻沸騰。解液會(huì)立刻沸騰。 4)4)蓄電池充足電的標(biāo)志蓄電池充足電的標(biāo)志 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 四、放電特性四、放電特性 (1)(1)放電特性：在恒流放電過(guò)程中，蓄電池的端電壓、靜止電動(dòng)勢(shì)和電解放電特性：在恒流放電過(guò)程中，蓄電池的端電壓、靜止電動(dòng)勢(shì)和電解 液

12、相對(duì)密度隨時(shí)間而變化的規(guī)律。液相對(duì)密度隨時(shí)間而變化的規(guī)律。 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 1 1）開(kāi)始放電階段：端電壓由）開(kāi)始放電階段：端電壓由2.14V2.14V迅速下降至迅速下降至2.1V2.1V。 2 2）相對(duì)穩(wěn)定階段：端電壓緩慢下降至）相對(duì)穩(wěn)定階段：端電壓緩慢下降至1.85V1.85V。 3 3）迅速下降階段：端電壓由）迅速下降階段：端電壓由1.85V1.85V迅速降至迅速降至1.75V1.75V，電解液密度達(dá)最小值，電解液密度達(dá)最小值 (2)(2)單格電池電壓變化規(guī)律單格電池電壓變化規(guī)律 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 4 4）蓄電池放電終了的特征）蓄電池放電終了的特征 終止電壓：允許的放電終止電壓與放電電流

13、大小有關(guān)，放終止電壓：允許的放電終止電壓與放電電流大小有關(guān)，放 電電流越大，則放電時(shí)間越短，允許的放電終止電壓越低。電電流越大，則放電時(shí)間越短，允許的放電終止電壓越低。 電解液密度電解液密度25 25=1.11g/cm =1.11g/cm3 3。 放電電流放電電流/A/A0.05C0.05C20 20 0.1C0.1C20 20 0.25C0.25C20 20 1C1C20 20 3C3C20 20 連續(xù)放電時(shí)間連續(xù)放電時(shí)間20h20h10h10h3h3h30min30min5min5min 單格電池終止電壓?jiǎn)胃耠姵亟K止電壓/V/V1.751.751.701.701.651.651.551.5

14、51.501.50 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 五、蓄電池的容量及影響因素五、蓄電池的容量及影響因素 1.1.蓄電池的容量蓄電池的容量 (1)(1)概念：充足電的蓄電池按一定大小的電流連續(xù)放電時(shí)，其端電壓降概念：充足電的蓄電池按一定大小的電流連續(xù)放電時(shí)，其端電壓降 至放電終止電壓為止所輸出的電量至放電終止電壓為止所輸出的電量 (2) (2)分類：額定容量、起動(dòng)容量、儲(chǔ)備容量等。分類：額定容量、起動(dòng)容量、儲(chǔ)備容量等。 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 1)1)額定容量：用額定容量：用C C20 20表示 表示 將完全充足電的新蓄電池在電解液溫度為將完全充足電的新蓄電池在電解液溫度為252555條件下，以條件下，以20h2

15、0h 放電率（放電電流為放電率（放電電流為0.05C200.05C20）連續(xù)放至電池平均電壓降到）連續(xù)放至電池平均電壓降到1.75V1.75V 時(shí)為止，蓄電池輸出的電量稱為額定容量。時(shí)為止，蓄電池輸出的電量稱為額定容量。 例：例： 6-Q-1056-Q-105型蓄電池，在電解液平均溫度為型蓄電池，在電解液平均溫度為2525時(shí)，以時(shí)，以5.25A5.25A 電流連續(xù)放電電流連續(xù)放電20h20h后，端電壓為后，端電壓為10.50V10.50V（即單體電壓降到（即單體電壓降到 1.75V1.75V） 其其20h20h率額定容量為：率額定容量為：C C20 20=5.25A =5.25A20h=105

16、A20h=105Ah h。 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 2)2)起動(dòng)容量起動(dòng)容量 A A、常溫起動(dòng)容量：電解液初始溫度為、常溫起動(dòng)容量：電解液初始溫度為2525時(shí)，以時(shí)，以5min5min放電率的電放電率的電 流流 (3(3倍容量的電流倍容量的電流) )，連續(xù)放電至單格電壓降到，連續(xù)放電至單格電壓降到1.5V1.5V時(shí)所輸出時(shí)所輸出 的電量。的電量。 例：例：3-Q-903-Q-90型蓄電池，型蓄電池，Q=90AhQ=90Ah。在溫度為。在溫度為2525時(shí)，以時(shí)，以 3Q=33Q=390A=270A90A=270A的電流連續(xù)放電至單格電壓降至的電流連續(xù)放電至單格電壓降至1.5V1.5V時(shí)，歷時(shí)，歷 時(shí)時(shí)

17、5min5min。 起動(dòng)容量為：起動(dòng)容量為：2702705/60=22.5Ah5/60=22.5Ah 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) B B、低溫起動(dòng)容量：電解液初始溫度為、低溫起動(dòng)容量：電解液初始溫度為-18-18時(shí)，以時(shí)，以5min5min放電率的電流放電率的電流 連續(xù)放電至單格電壓降至連續(xù)放電至單格電壓降至1V1V時(shí)所輸出的電量。時(shí)所輸出的電量。 例：例：3-Q-903-Q-90型蓄電池，在電解液初始溫度為型蓄電池，在電解液初始溫度為-18-18時(shí)，以時(shí)，以 3Q=33Q=390A=270A90A=270A的電流連續(xù)放電至單格電壓降至的電流連續(xù)放電至單格電壓降至1V1V時(shí)，歷時(shí)時(shí)，歷時(shí)2.5min2.

18、5min。 起動(dòng)容量為：起動(dòng)容量為：2702702.5/60Ah=11.25Ah2.5/60Ah=11.25Ah 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 3)3)儲(chǔ)備容量?jī)?chǔ)備容量CmCm 指完全充足電的蓄電池，在電解液溫度為指完全充足電的蓄電池，在電解液溫度為25 25 時(shí)，以時(shí)，以25A25A電流連續(xù)放電流連續(xù)放 電到單格電池電壓降至電到單格電池電壓降至1.75V1.75V所持續(xù)的時(shí)間。其單位為所持續(xù)的時(shí)間。其單位為minmin。 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 2.2.影響蓄電池容量的因素影響蓄電池容量的因素 (1)(1)放電電流對(duì)容量的影響放電電流對(duì)容量的影響 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) (2)(2)電解液溫度對(duì)容量的影響電解液溫度

19、對(duì)容量的影響(3)(3)電解液密度對(duì)容量的影響電解液密度對(duì)容量的影響 (4)(4)構(gòu)造因素對(duì)容量的影響構(gòu)造因素對(duì)容量的影響 (5)(5)電解液純度對(duì)容量的影響電解液純度對(duì)容量的影響 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 第四節(jié)第四節(jié) 蓄電池的充電蓄電池的充電 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 1 1、初充電、初充電 (1)(1)概念：對(duì)新蓄電池或更換極板后的蓄電池進(jìn)行的首次充電。概念：對(duì)新蓄電池或更換極板后的蓄電池進(jìn)行的首次充電。 (2)(2)特點(diǎn)：充電電流小，充電時(shí)間長(zhǎng)特點(diǎn)：充電電流小，充電時(shí)間長(zhǎng)( (約約60h) 60h) ，必須徹底充足。，必須徹底充足。 (3)(3)初充電質(zhì)量對(duì)蓄電池的影響初充電質(zhì)量對(duì)蓄電池的影響 一、充

20、電種類一、充電種類 (4) (4)初充電的程序與要求初充電的程序與要求 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 需補(bǔ)充充電的情況：需補(bǔ)充充電的情況： 1 1）起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力；）起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力； 2 2）發(fā)動(dòng)機(jī)不工作情況下，前照燈燈光暗淡；電喇叭聲音小，）發(fā)動(dòng)機(jī)不工作情況下，前照燈燈光暗淡；電喇叭聲音小， 表示電力不足時(shí)；表示電力不足時(shí)； 3 3）電解液密度下降到）電解液密度下降到1.20g/cm1.20g/cm3 3以下時(shí)；以下時(shí)； 4 4）冬季放電超過(guò)）冬季放電超過(guò)25%25%，夏季放電超過(guò)，夏季放電超過(guò)50%50%時(shí)；時(shí)； 5 5）單格電池電壓降到）單格電池電壓降到1.7V1.7V以下時(shí)；以下時(shí)； 6 6）蓄電

21、池已連續(xù)使用）蓄電池已連續(xù)使用3 3個(gè)月以上或放置個(gè)月以上或放置1 1個(gè)月以上時(shí)。個(gè)月以上時(shí)。 2 2、補(bǔ)充充電、補(bǔ)充充電 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) (1) (1)極板硫化現(xiàn)象極板硫化現(xiàn)象 (2)(2)極板硫化的危害極板硫化的危害 3.3.去硫化充電去硫化充電 (3) (3)消除硫化現(xiàn)象消除硫化現(xiàn)象( (輕度輕度) )的充電工藝的充電工藝 4.4.預(yù)防硫化的過(guò)充電工藝預(yù)防硫化的過(guò)充電工藝 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 二、充電方法二、充電方法 可控硅整流充電機(jī)可控硅整流充電機(jī) 晶閘管整流充電機(jī)晶閘管整流充電機(jī) 脈沖快速充電機(jī)脈沖快速充電機(jī) 智能充電機(jī)智能充電機(jī) 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 1.1.定流充電定流充電 (1)(

22、1)定義：在充電過(guò)程中，充電電流恒定不變。定義：在充電過(guò)程中，充電電流恒定不變。 (2)(2)適用范圍：初充電、去硫充電和補(bǔ)充充電。適用范圍：初充電、去硫充電和補(bǔ)充充電。 (3) (3)電路特點(diǎn)：各蓄電池串聯(lián)連接。電路特點(diǎn)：各蓄電池串聯(lián)連接。 (4) (4)充電方法充電方法( (兩階段充電法兩階段充電法) ) 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) (1) (1)定義：在充電過(guò)程中，充電電壓恒定不變。定義：在充電過(guò)程中，充電電壓恒定不變。 2.2.定壓充電定壓充電 (2) (2)電路特點(diǎn)：各蓄電池并聯(lián)連接。電路特點(diǎn)：各蓄電池并聯(lián)連接。 (3)(3)適用：適合于蓄電池的補(bǔ)充充電。適用：適合于蓄電池的補(bǔ)充充電。 (4)

23、(4)充電電壓選擇：按每單格需電壓充電電壓選擇：按每單格需電壓2.5V2.5V確定。確定。 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 3 3脈沖快速充電脈沖快速充電 (1) (1)概念：以脈沖大電流充電來(lái)實(shí)現(xiàn)快速充電的方法概念：以脈沖大電流充電來(lái)實(shí)現(xiàn)快速充電的方法 (2)(2)脈沖充電特點(diǎn)脈沖充電特點(diǎn) 1)1)時(shí)間短：新電池時(shí)間短：新電池5h5h、舊電池約、舊電池約1h1h； 2)2)省電：用電量為常規(guī)充電的省電：用電量為常規(guī)充電的80%-85%80%-85% 3) 3)去硫化作用顯著；去硫化作用顯著； 4)4)充不足電，對(duì)電池壽命有影響。充不足電，對(duì)電池壽命有影響。 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) (3)(3)脈沖充電過(guò)程脈沖充

24、電過(guò)程 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 第五節(jié)第五節(jié) 新型蓄電池新型蓄電池 一、干荷電鉛酸蓄電池一、干荷電鉛酸蓄電池 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 1.1.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 2.2.免維護(hù)蓄電池的優(yōu)點(diǎn)免維護(hù)蓄電池的優(yōu)點(diǎn) 二、免維護(hù)蓄電池二、免維護(hù)蓄電池 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 三、膠體電解質(zhì)蓄電池三、膠體電解質(zhì)蓄電池 四、堿性蓄電池四、堿性蓄電池 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 1.1.電動(dòng)汽車對(duì)蓄電池的要求電動(dòng)汽車對(duì)蓄電池的要求 使用壽命長(zhǎng)；比容量高；持續(xù)里程長(zhǎng)；質(zhì)量??；充、放電性能好。使用壽命長(zhǎng)；比容量高；持續(xù)里程長(zhǎng)；質(zhì)量?。怀?、放電性能好。 2.2.目前正在研制的新型高能電池目前正在研制的新型高能電池 鈉硫電池、燃料電池、鋅空氣電池

25、、鋰合金電池、氫鎳電池等。鈉硫電池、燃料電池、鋅空氣電池、鋰合金電池、氫鎳電池等。 五、電動(dòng)汽車蓄電池五、電動(dòng)汽車蓄電池 鈉硫電池鈉硫電池 燃料電池燃料電池 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 3.3.鈉鈉- -硫電池硫電池 （1 1）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu) 陰極陰極熔融鈉熔融鈉 陽(yáng)極陽(yáng)極熔融硫熔融硫 電解質(zhì)電解質(zhì)-氧化鋁氧化鋁(NaAL(NaAL11 11O O1717) ) （2）原理原理 陰極：鈉失去電子成離子陰極：鈉失去電子成離子 陽(yáng)極：鈉離子與硫反應(yīng)生成硫化鈉陽(yáng)極：鈉離子與硫反應(yīng)生成硫化鈉 2Na+S2Na+SNaNa2 2S S （3 3）優(yōu)點(diǎn)：）優(yōu)點(diǎn)： 比容量高，充足電后持續(xù)里程長(zhǎng)，使用比容量高，充足電后持續(xù)

26、里程長(zhǎng)，使用 壽命長(zhǎng)。壽命長(zhǎng)。 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 第六節(jié)第六節(jié) 蓄電池的使用與維護(hù)蓄電池的使用與維護(hù) 一、蓄電池的正確作用與維護(hù)一、蓄電池的正確作用與維護(hù) 二、蓄電池的技術(shù)狀況檢驗(yàn)二、蓄電池的技術(shù)狀況檢驗(yàn) 1.1.電解液液面高度檢查電解液液面高度檢查 (1)(1)目測(cè)目測(cè) 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) (2)(2)用玻璃管測(cè)量用玻璃管測(cè)量 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 用吸式密度計(jì)檢測(cè)。用吸式密度計(jì)檢測(cè)。 2. 2. 放電程度檢測(cè)放電程度檢測(cè) 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 儲(chǔ)儲(chǔ) 電電 狀狀 態(tài)態(tài) (%)(%)1001007575505025250 0 電解液相對(duì)密度電解液相對(duì)密度1.271.271.231.231.191.191

27、.151.151.111.11 電解液密度與相對(duì)應(yīng)的放電狀態(tài)電解液密度與相對(duì)應(yīng)的放電狀態(tài) 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 3. 3. 起動(dòng)性能檢測(cè)：起動(dòng)性能檢測(cè)： 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 單格電池端電壓?jiǎn)胃耠姵囟穗妷?V)(V)放電程度放電程度/%/% 1.71.71.81.80 0 1.61.61.71.72525 1.51.51.61.65050 1.41.41.51.57575 1.31.31.41.4100100 判斷方法：判斷方法： 4.4.就車檢查蓄電池技術(shù)狀況就車檢查蓄電池技術(shù)狀況 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 三、蓄電池與電解液的選擇三、蓄電池與電解液的選擇 1.1.蓄電池的選擇蓄電池的選擇 2.2.電解液的

28、選擇電解液的選擇 3.3.新蓄電池的使用新蓄電池的使用 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 四、蓄電池的常見(jiàn)故障及其排除四、蓄電池的常見(jiàn)故障及其排除 故障種類故障種類故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障原因故障原因 極板硫化極板硫化 (1)(1)極板上生成一層白色粗晶粒硫極板上生成一層白色粗晶粒硫 酸鉛；酸鉛； (2)(2)放電時(shí)，內(nèi)阻大，電壓急劇下放電時(shí)，內(nèi)阻大，電壓急劇下 降，不能持續(xù)供給起動(dòng)電流；降，不能持續(xù)供給起動(dòng)電流； (3)(3)充電時(shí)，內(nèi)阻大，單格電池的充電時(shí)，內(nèi)阻大，單格電池的 充電電壓很快升達(dá)充電電壓很快升達(dá)2.8V2.8V以上，密度以上，密度 上升慢，溫度上升快，過(guò)早出現(xiàn)沸上升慢，溫度上升快，過(guò)早出現(xiàn)沸 騰

29、現(xiàn)象。騰現(xiàn)象。 (4)(4)用高率放電計(jì)檢測(cè)時(shí)，單格電用高率放電計(jì)檢測(cè)時(shí)，單格電 壓明顯下降。壓明顯下降。 (1)(1)充電不足，長(zhǎng)期處于充電不足，長(zhǎng)期處于 存放或放電狀態(tài)，放電后存放或放電狀態(tài)，放電后 未及時(shí)充電；未及時(shí)充電； (2)(2)極板露出電液液面而極板露出電液液面而 氧化；氧化； (3)(3)電解液密度過(guò)大；電解液密度過(guò)大； (4)(4)電解液不純，產(chǎn)生自電解液不純，產(chǎn)生自 放電，致放電，致PbSOPbSO4 4再結(jié)晶再結(jié)晶 第1章蓄電池結(jié)構(gòu) 故障種類故障種類故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障原因故障原因 自行放電自行放電 存電很足的蓄電池停放一天后存電很足的蓄電池停放一天后 出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢無(wú)力，燈光出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢無(wú)力，燈光 暗淡，喇叭聲小的現(xiàn)象。充足電暗淡，喇叭聲小的現(xiàn)象。充足電 的蓄電池每晝夜容量降低超