道路工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境評(píng)估報(bào)告

1、目 錄 1 總 論 .1 1.1 評(píng)價(jià)任務(wù)的由來.1 1.2 編制依據(jù).1 1.3 評(píng)價(jià)目的.3 1.4 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn).3 1.5 評(píng)價(jià)等級(jí)及評(píng)價(jià)范圍.5 1.6 評(píng)價(jià)因子.7 1.7 項(xiàng)目評(píng)價(jià)內(nèi)容、重點(diǎn)及保護(hù)目標(biāo).7 1.8 評(píng)價(jià)方法.8 1.9 評(píng)價(jià)時(shí)段.9 2 項(xiàng)目概況 .11 2.1 項(xiàng)目基本情況.11 2.2 道路建設(shè)工程概況.11 2.3 投資估算.18 3 工程分析 .19 3.1 工藝流程及產(chǎn)污位置.19 3.2 工程污染源分析 .19 4 區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) .23 4.1 自然環(huán)境.23 4.2 社會(huì)環(huán)境.25 4.3 石嘴山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)現(xiàn)狀.26 4.4 區(qū)域污染源現(xiàn)狀.2

2、7 4.5 主要環(huán)境保保目標(biāo)簡介.27 5 區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 .29 5.1 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查.29 5.2 地下水環(huán)境現(xiàn)狀.30 5.3 地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀.30 5.4 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測及評(píng)價(jià).31 6 施工期環(huán)境影響分析 .33 6.1 施工期環(huán)境空氣影響分析.33 6.2 施工期水環(huán)境影響分析.35 6.3 施工期噪聲影響分析.35 6.4 施工期固體廢物影響分析.37 6.5 施工期生態(tài)環(huán)境影響分析.37 7 營運(yùn)期環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià) .39 7.1 營運(yùn)期環(huán)境空氣影響預(yù)測與評(píng)價(jià).39 7.2 營運(yùn)期水環(huán)境影響分析.45 7.3 營運(yùn)期聲環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià).45 7.4 營運(yùn)期

3、固體廢物環(huán)境影響分析.50 7.5 事故風(fēng)險(xiǎn)分析.50 7.6 社會(huì)影響分析.51 7.7 城市生態(tài)景觀影響分析.52 8 水土保持方案 .55 8.1 區(qū)域水土流失現(xiàn)狀.55 8.2 防治范圍與預(yù)防措施.55 8.3 水土流失預(yù)測結(jié)果.55 8.4 水土保持投資估算及效益分析.56 8.5 結(jié)論與建議.56 9 環(huán)境保護(hù)措施及其經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證 .57 9.1 大氣環(huán)境保護(hù)措施及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證.57 9.2 水環(huán)境保護(hù)措施及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證.57 9.3 聲環(huán)境保護(hù)措施及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證.58 9.4 固體廢物環(huán)境保護(hù)措施及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證.58 9.5 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施及其經(jīng)濟(jì)、技術(shù)論證.59 9.

4、6 項(xiàng)目環(huán)保投資估算 .60 10 公眾參與 .62 10.1 公眾參與的目的和作用.62 10.2 公眾參與范圍、方式及調(diào)查內(nèi)容.62 10.3 公眾調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計(jì)分析.64 10.4 公眾參與結(jié)論.65 11 環(huán)境保護(hù)管理及監(jiān)控計(jì)劃 .66 11.1 環(huán)境保護(hù)管理 .66 11.2 環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃 .68 11.3 環(huán)境監(jiān)理 .69 12 環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益評(píng)價(jià) .74 12.1 項(xiàng)目環(huán)境影響損益分析 .74 12.2 項(xiàng)目環(huán)境影響正收益 .74 12.3 項(xiàng)目環(huán)境影響負(fù)收益 .75 12.4 項(xiàng)目環(huán)境經(jīng)濟(jì)總收益 .77 12.5 分析結(jié)論 .77 13 評(píng)價(jià)結(jié)論及建議 .78 13.1 產(chǎn)業(yè)政策符

5、合性.78 13.2 石嘴山發(fā)展規(guī)劃符合性分析.78 13.3 社會(huì)環(huán)境 .78 13.4 生態(tài)環(huán)境 .78 13.5 環(huán)境空氣 .79 13.6 水環(huán)境 .79 13.7 聲環(huán)境 .79 13.8 固體廢物 .79 13.10 事故風(fēng)險(xiǎn) .80 13.10 環(huán)保投資及經(jīng)濟(jì)效益 .80 13.11 公眾參與 .80 13.12 環(huán)評(píng)總結(jié)論 .80 附附 錄：錄： （1） “大武口區(qū)舍予三產(chǎn)發(fā)展區(qū)道路工程項(xiàng)目”環(huán)境影響評(píng)價(jià)委托書； （2）石嘴山市發(fā)展和改革委員會(huì)文件石發(fā)改發(fā)2009280 號(hào)關(guān)于舍予三產(chǎn)發(fā)展區(qū)道 路工程可行性研究報(bào)告的批復(fù) ； （3）石嘴山市環(huán)境保護(hù)局關(guān)于“大武口區(qū)舍予三產(chǎn)發(fā)展區(qū)

6、道路工程項(xiàng)目”環(huán)境影響 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)” ； （4）石嘴山市環(huán)保網(wǎng)發(fā)布的“大武口區(qū)舍予三產(chǎn)發(fā)展區(qū)道路工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告 書”公眾參與公告。 1 總 論 1.1 評(píng)價(jià)任務(wù)的由來評(píng)價(jià)任務(wù)的由來 石嘴山市是寧夏重要的工業(yè)城市，位于寧夏回族自治區(qū)北部，是一座因煤而建因工 而興的城市。境內(nèi)公路（京藏高速、g110、g109、s201、s203、s301 及地方道路）與鐵 路（包蘭鐵路、銀汝鐵路及廠礦專用鐵路）縱橫交錯(cuò)，共同構(gòu)成了四通八達(dá)的交通運(yùn)輸 網(wǎng)絡(luò)。 本建設(shè)項(xiàng)目位于石嘴山市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，該項(xiàng)目為石嘴山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)舍予三產(chǎn)發(fā) 展區(qū)的路網(wǎng)及部分城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)的路網(wǎng)包含五個(gè)等級(jí)，一級(jí)路網(wǎng)道

7、路 長 2587.86 米，寬 36 米；二級(jí)路網(wǎng)道路長 6166.87，寬 26 米；三級(jí)路網(wǎng)道路長 681.31 米， 寬 20 米；四級(jí)路網(wǎng)道路長 1524.04，寬 14 米；五級(jí)路網(wǎng)道路長 908.14 米，寬 12 米，路 網(wǎng)分布及位置如附圖所示。 依據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法 、 中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法及國務(wù)院 第 253 號(hào)令建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例的有關(guān)規(guī)定，石嘴山市九柱城市發(fā)展集團(tuán)有 限公司（以下簡稱“建設(shè)單位”）于 2010 年 1 月 5 日，以“環(huán)境影響評(píng)價(jià)委托書”的形式 （見附件 1）委托石嘴山市環(huán)境保護(hù)研究所（以下簡稱“評(píng)價(jià)單位”）承擔(dān)本項(xiàng)目的環(huán)境影 響評(píng)價(jià)

8、工作。據(jù)此，評(píng)價(jià)單位組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行了現(xiàn)場勘察、調(diào)研、分析本項(xiàng)目相 關(guān)資料，收集項(xiàng)目所在區(qū)域自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境資料，聽取相關(guān)單位意見的基礎(chǔ)上，編 制完成了大武口區(qū)舍予三產(chǎn)發(fā)展區(qū)道路工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書 。 1.2 編制依據(jù)編制依據(jù) 1.2.1 法律法規(guī)依據(jù)法律法規(guī)依據(jù) (1)中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法 （1989年12月26日） ； (2)中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法 （2003年9月1日） ； (3)中華人民共和國水污染防治法 （1996年5月15日） ； (4)中華人民共和國大氣污染防治法 （2000年9月1日） ； (5)中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法 （1997年3月1日） ；

9、(6)中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法 （2005年4月1日） ； (7)中華人民共和國節(jié)約能源法 （1998年1月1日） ； (8)中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法 ，2002年6月29日； (9)國務(wù)院第 253 號(hào)令建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例（1998 年 11 月 29 日）； (10)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2005 年本)(國家發(fā)展和改革委員會(huì)第 40 號(hào)令)（2005 年 12 月 2 日）； (11)環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法(國家環(huán)?？偩?，環(huán)發(fā)200628號(hào))； (12)國家環(huán)境保護(hù)總局環(huán)發(fā)20014號(hào)關(guān)于西部大開發(fā)中加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理 的若干意見； (13)國家環(huán)?？偩?/p>

10、環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法. 1.2.2 評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范、導(dǎo)則評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范、導(dǎo)則 （1） 環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則總綱 （hj/t2.1-93） ； （2） 環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境 （hj2.2-2008） ； （3） 環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水 （hj/t2.3-93） ； （4） 環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境 （hj2.4-2009） 。 1.2.3 相關(guān)資料、文件相關(guān)資料、文件 （1）石嘴山市九柱城市發(fā)展集團(tuán)有限公司與石嘴山市環(huán)境保護(hù)研究所簽訂的環(huán)評(píng)委 托書；（附件1） （2）泛華建設(shè)集團(tuán)有限公司寧夏設(shè)計(jì)分公司，石嘴山市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院編制的石 嘴山市大武口區(qū)舍予三產(chǎn)發(fā)展區(qū)市政道路工程施工

11、圖 （系列） ； （3）石嘴山市發(fā)展和改革委員會(huì)文件石發(fā)改發(fā)2010280號(hào)關(guān)于舍予三產(chǎn)發(fā)展區(qū)道 路工程可行性研究報(bào)告的批復(fù) ；（附件2） （4）石嘴山市環(huán)境保護(hù)局，關(guān)于“大武口區(qū)舍予三產(chǎn)發(fā)展區(qū)道路工程項(xiàng)目”環(huán)境影 響評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)” ；（附件3） （5）石嘴山市建設(shè)項(xiàng)目， “大武口區(qū)舍予三產(chǎn)發(fā)展區(qū)道路工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書” 公眾參與公告。 （附件4） （6）石嘴山市環(huán)境保護(hù)局，關(guān)于“石嘴山市九柱城市發(fā)展集團(tuán)有限公司大武口區(qū)舍 予三產(chǎn)發(fā)展區(qū)道路工程項(xiàng)目”環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)” ；（附件5） 1.3 評(píng)價(jià)目的評(píng)價(jià)目的 在對(duì)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的基礎(chǔ)上，通過工程環(huán)境影響分 析和

12、預(yù)測，定量或定性評(píng)價(jià)項(xiàng)目施工期和營運(yùn)期對(duì)環(huán)境帶來的正、負(fù)兩方面的影響，從 環(huán)境保護(hù)角度論證項(xiàng)目的可行性。 針對(duì)項(xiàng)目帶來的環(huán)境影響，提出切實(shí)可行的減緩和防治措施，指導(dǎo)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù) 設(shè)計(jì)和工程施工、營運(yùn)期的環(huán)境管理，使該項(xiàng)目建設(shè)達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效 益的統(tǒng)一。 將環(huán)境保護(hù)措施、建議和評(píng)價(jià)結(jié)論反饋于工程設(shè)計(jì)與施工，為優(yōu)化工程設(shè)計(jì)、項(xiàng) 目決策、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)及環(huán)境規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)。 1.4 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)石嘴山市環(huán)境保護(hù)局關(guān)于石嘴山市九柱城市發(fā)展集團(tuán)有限公司大武口區(qū)舍予 三產(chǎn)發(fā)展區(qū)道路工程項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)（石環(huán)批復(fù)【2010】90號(hào)）， 本評(píng)價(jià)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)有環(huán)境質(zhì)

13、量標(biāo)準(zhǔn)、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)等。 1.4.1 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （1）環(huán)境空氣：執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)gb3095-1996的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限定值，見表1- 1。 表 1-1 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn) 單位：（mg/m3） 濃度限值（mg/m3） 項(xiàng)目 取值時(shí)間二級(jí) 日平均0.08 年平均0.04 二氧化氮 no2 一小時(shí)平均0.12 日平均0.30總懸浮顆粒物 tsp年平均0.20 環(huán)境要素執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 一氧化碳日平均4.0 co一小時(shí)平均10.0 （2）地表水：項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的地表水體為星海湖，執(zhí)行地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （gb3838-2002）類標(biāo)準(zhǔn)，見表 1-2。 表 1-2 水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一覽表 環(huán)境

14、要素執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)類別項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)值 ph 值 (無量綱）69 化學(xué)需氧量（cod） 20 mg/l 五日生化需氧量 （bod5） 4 mg/l 氨氮（nh3-n） 1.0 mg/l 石油類 0.05 mg/l 地表水 地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （gb3838-2002） 類 溶解氧 5 mg/l （3）聲環(huán)境：道路兩側(cè)紅線50m內(nèi)執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （gb3096-2008）中4a類標(biāo) 準(zhǔn)，道路兩側(cè)紅線50m內(nèi)特殊敏感點(diǎn)及50m外執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （gb3096-2008）中 2類標(biāo)準(zhǔn)，見表1-3。 表 1-3 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 等效聲級(jí) laeq：db（a） 類 別晝 間夜 間 4a類7055 2類605

15、0 1.4.2 污染物排放標(biāo)準(zhǔn) （1）廢氣 大氣污染物排放執(zhí)行大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（gb16297-1996）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)， 標(biāo)準(zhǔn)值見表 1-4。 表 1-4 大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(gb16297-1996) 最高允許排放速率(kg/h) 污染物 最高允許排放濃 度(mg/m3) 排氣筒高度(m)二級(jí) 無組織排放監(jiān)控濃度限值點(diǎn) (mg/m3) 150.77 201.3 氮氧 化物 240 304.4 周界外濃度 最高點(diǎn)0.12 153.5 205.9 顆粒物120 3023 周界外濃度 最高點(diǎn)1.0 150.18 200.30 瀝青煙75 301.3 生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織 排放存在 （

16、2）廢水 水污染物排放執(zhí)行污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（gb8978-1996）中三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值 見表 1-5。 表 1-5 污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（gb8978-1996） 單位：mg/l(ph 除外) 項(xiàng) 目phssbod5氨氮化學(xué)需氧量石油類 三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)69702051005 （3）噪聲 施工期采用建筑施工場界噪聲限值(gb12523-90)標(biāo)準(zhǔn)，見表 1-6。 表 1-6 建筑施工場界噪聲限值(gb12523-90) 單位：db(a) 噪聲限值 施工階段主要噪聲源 晝間夜間 土石方推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)7555 打樁各種打樁機(jī)等85禁止施工 結(jié)構(gòu)混凝土攪拌機(jī)、振搗機(jī)、電鋸等7055 裝修吊車、升降機(jī)

17、等6555 1.5 評(píng)價(jià)等級(jí)及評(píng)價(jià)范圍評(píng)價(jià)等級(jí)及評(píng)價(jià)范圍 1.5.1 評(píng)價(jià)等級(jí)評(píng)價(jià)等級(jí) 1.5.1.1 大氣環(huán)境評(píng)價(jià)工作等級(jí) 根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境中工作等級(jí)劃分依據(jù) pmax10%時(shí)工作等 級(jí)為 3 級(jí)。施工期廢氣來自施工運(yùn)輸機(jī)械運(yùn)行產(chǎn)生的污染物及施工揚(yáng)塵，但排放量較少 且持續(xù)時(shí)間較短。運(yùn)營期廢氣主要為汽車尾氣，排放量較小。根據(jù)工程分析中計(jì)算可知 pmax10%，因此 a、b 段道路環(huán)境空氣評(píng)價(jià)工作等級(jí)為三級(jí)。 1.5.1.2 地面水環(huán)境評(píng)價(jià)工作等級(jí) 根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 地面水環(huán)境 （hj/t2.1-2.3-93）的規(guī)定（見表1-7） ， 地表水評(píng)價(jià)工作等級(jí)的劃分是由建設(shè)項(xiàng)

18、目的污水排放量、污水水質(zhì)的復(fù)雜程度、受納水 體的規(guī)模及水域功能類別而確定的。本項(xiàng)目排放的污水為施工期臨時(shí)搭建預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn) 區(qū)產(chǎn)生的污水，排放量200m3/d。因此，本項(xiàng)目地表水評(píng)價(jià)工作等級(jí)為簡要分析。 表 1-7 地面水環(huán)境影響評(píng)價(jià)分級(jí)判據(jù) 一級(jí)二級(jí)三級(jí) 建設(shè)項(xiàng)目 污水排放 量m3/d 建設(shè)項(xiàng)目 污水水質(zhì) 的復(fù)雜程 度 地面水域 規(guī)模（大 小規(guī)模） 地面水水 質(zhì)要求 （水質(zhì)類 別） 地面水域 規(guī)模（大 小規(guī)模） 地面水水 質(zhì)要求 （水質(zhì)類 別） 地面水域 規(guī)模（大 小規(guī)模） 地面水水 質(zhì)要求 （水質(zhì)類 別） 大、中 復(fù)雜 小 大、中 中等 小 1000 200 簡單中、小 1.5.1.3 噪聲

19、環(huán)境評(píng)價(jià)工作等級(jí) 依據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境 （hj/t2.4-2009）的規(guī)定， “建設(shè)項(xiàng)目所處的 聲環(huán)境功能區(qū)為gb3096規(guī)定的1類、2類地區(qū)，或建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后評(píng)價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo) 噪聲級(jí)增高量達(dá)3db(a)5db(a)（含5db(a)） ，或受噪聲影響人口數(shù)量增加較多時(shí)，按二 級(jí)評(píng)價(jià)”，本項(xiàng)目聲環(huán)境聲環(huán)境功能區(qū)為gb3096規(guī)定的2類地區(qū)，因此評(píng)價(jià)級(jí)別確定為二 級(jí)。 1.5.1.4 生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)工作等級(jí) 根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 非污染生態(tài)影響 （hj/t19-1997）表 4-1 評(píng)價(jià)工作 級(jí)別表，本項(xiàng)目影響范圍為 2.5km220km2，且周邊無珍惜瀕危物種,亦無生態(tài)敏感區(qū)域

20、。 因此，項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)等級(jí)為三級(jí)。 1.5.2 評(píng)價(jià)范圍評(píng)價(jià)范圍 根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則和本項(xiàng)目的評(píng)價(jià)等級(jí)，確定大氣、水、聲、生態(tài)和等環(huán) 境要素的評(píng)價(jià)范圍如下： （1）大氣環(huán)境：路中心線兩側(cè)各 200m 以內(nèi)的范圍。 （2）水環(huán)境：道路中心線兩側(cè)各 200m 范圍內(nèi)。 （3）聲環(huán)境：路中心線兩側(cè)各 200m 以內(nèi)的范圍。 （4）生態(tài)環(huán)境：本項(xiàng)目的生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)范圍為路中心線兩側(cè)各 300 米范圍，對(duì)擬定 的搭建的臨時(shí)預(yù)制構(gòu)件場地、取土和棄土場的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，其評(píng)價(jià)范圍為場地界 外 200m 的區(qū)域。 1.61.6 評(píng)價(jià)因子評(píng)價(jià)因子 根據(jù)本工程的污染特點(diǎn)，通過篩選和識(shí)別，各評(píng)價(jià)要素的環(huán)境

21、影響評(píng)價(jià)因子見表 1- 8。 表 1-8 環(huán)境影響評(píng)價(jià)因子匯總表 評(píng) 價(jià) 因 子 評(píng)價(jià)要素 施 工 期運(yùn) 營 期 環(huán)境空氣tspnox（no2）、co、pm10 水環(huán)境bod5、cod、氨氮、sscod、ss、石油類（沖刷雨水） 聲環(huán)境等效連續(xù)a聲級(jí)等效連續(xù)a聲級(jí) 振動(dòng)環(huán)境vlzmaxvlz10 固體廢物施工垃圾、棄渣 1.7 項(xiàng)目評(píng)價(jià)內(nèi)容、重點(diǎn)及保護(hù)目標(biāo)項(xiàng)目評(píng)價(jià)內(nèi)容、重點(diǎn)及保護(hù)目標(biāo) 1.7.1 評(píng)價(jià)內(nèi)容評(píng)價(jià)內(nèi)容 對(duì)擬建項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查、監(jiān)測，根據(jù)所得的資料、數(shù)據(jù)， 對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，掌握擬建項(xiàng)目所在區(qū)域的污染現(xiàn)狀、環(huán)境質(zhì) 量現(xiàn)狀； 對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行工程分析

22、，確定項(xiàng)目建設(shè)的工程內(nèi)容、項(xiàng)目建設(shè)施工期和營運(yùn)期 可能造成的環(huán)境影響； 對(duì)項(xiàng)目污染防治措施及對(duì)策進(jìn)行分析評(píng)述，論證其經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性； 進(jìn)行公眾參與調(diào)查，了解公眾對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境現(xiàn)狀和該項(xiàng)目建設(shè)的態(tài)度及環(huán)境保護(hù)的 要求； 進(jìn)行環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析，論證項(xiàng)目建設(shè)在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境三效益方面的統(tǒng)一性； 根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況，提出項(xiàng)目環(huán)境管理與環(huán)境監(jiān)測建議； 通過以上評(píng)價(jià)，給出項(xiàng)目建設(shè)是否可行的結(jié)論，并提出合理的建議。 1.7.2 評(píng)價(jià)重點(diǎn)評(píng)價(jià)重點(diǎn) 根據(jù)本項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模、擬建項(xiàng)目所處的地理位置及環(huán)境特征，評(píng)價(jià)重點(diǎn)主要為在 工程分析和現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，分析和論證項(xiàng)目建設(shè)期產(chǎn)生施工揚(yáng)塵和噪聲、營運(yùn)期產(chǎn) 生的交通噪

23、聲和汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響，提出切實(shí)可行的污染防治措施。 1.7.3 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 根據(jù)工程排污特征和環(huán)境特征，經(jīng)現(xiàn)狀實(shí)地調(diào)查，主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及敏感對(duì)象見 表 1-9。 表 1-9 主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)表 序 號(hào) 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)距離規(guī)模保護(hù)目標(biāo)及其級(jí)別 1潮湖村 nw 200m 約2000 人 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (gb 30962008) 2類標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(gb3095-96)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 2九竹小區(qū)（在建）園區(qū)內(nèi)2796戶 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (gb 30962008) 2類標(biāo)準(zhǔn)、道 路兩側(cè)50米內(nèi)4a類標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(gb3095-96)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 3已規(guī)劃的其他住宅小區(qū)園區(qū)內(nèi)

24、未建 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (gb 30962008) 2類標(biāo)準(zhǔn)、道 路兩側(cè)50米內(nèi)4a類標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(gb3095-96)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 4星海湖景觀水系相鄰未通水地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)gb3838-2002 類標(biāo)準(zhǔn) 1.8 評(píng)價(jià)方法評(píng)價(jià)方法 根據(jù)“以點(diǎn)為主，點(diǎn)線結(jié)合，反饋全線”的原則，現(xiàn)狀評(píng)價(jià)采用現(xiàn)場監(jiān)測和統(tǒng)計(jì)分析等 方法；預(yù)測評(píng)價(jià)采用類比和模擬分析等方法。水環(huán)境、環(huán)境空氣評(píng)價(jià)采用類比分析方法 進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境和社會(huì)環(huán)境采用調(diào)研分析法等進(jìn)行評(píng)價(jià)。 1.9 評(píng)價(jià)時(shí)段評(píng)價(jià)時(shí)段 評(píng)價(jià)時(shí)段為工程的施工期和營運(yùn)期。根據(jù)本工程建設(shè)年限和交通量預(yù)測，評(píng)價(jià)時(shí)段 為：施工期分為兩個(gè)時(shí)段，路網(wǎng)預(yù)計(jì)于 2

25、010 年當(dāng)年建成。營運(yùn)期：從路面工程及輔助工 程全部完成后的近期（2011 年） ，中期（2018 年） ，遠(yuǎn)期（2026 年）進(jìn)行評(píng)價(jià)。 2 項(xiàng)目概況 2.1 項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目基本情況 2.1.1 項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱 大武口區(qū)舍予三產(chǎn)發(fā)展區(qū)道路工程 2.1.2 建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì)建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì) 新建 2.1.3 建設(shè)單位建設(shè)單位名稱名稱 石嘴山市九柱城市發(fā)展集團(tuán)有限公司 2.1.4 建設(shè)用地概況建設(shè)用地概況 2.1.4.1建設(shè)地區(qū)概況 建設(shè)用地位于大武口城區(qū)南側(cè)，該地區(qū)用地主要為國有未利用土地和部分舊工業(yè)廠 房用地。地區(qū)內(nèi)企業(yè)為寧夏寧平碳素有限公司、寧夏億群礦業(yè)發(fā)展集團(tuán)公司和石嘴山市 通達(dá)煤炭公司三

26、家企業(yè)。企業(yè)從業(yè)性質(zhì)均為煤炭銷售，煤炭儲(chǔ)運(yùn)。根據(jù)石嘴山市人民政 府第38次常務(wù)會(huì)議紀(jì)要指示，該地區(qū)的三家企業(yè)已開始搬遷。 2.1.4.2建設(shè)地區(qū)存在的環(huán)境問題 (1)由于地區(qū)內(nèi)企業(yè)從業(yè)性質(zhì)，地表殘留的煤粉塵對(duì)當(dāng)?shù)卮髿猸h(huán)境產(chǎn)生一定影響。 (2)由于路面硬化不完全，道路積塵，車輛駛過產(chǎn)生揚(yáng)塵，對(duì)環(huán)境空氣造成一定的影 響。 2.2 道路建設(shè)工程概況道路建設(shè)工程概況 2.2.1 路線方案路線方案 本項(xiàng)目為新建工程，項(xiàng)目路線設(shè)計(jì)采用輻射式,以賀蘭山南路為中軸，路網(wǎng)向周邊主干 線輻射，直至連通大汝路、前進(jìn)路和沙湖大道。路線設(shè)計(jì)較為合理。項(xiàng)目地理位置見附圖。 2.2.2 主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo) 依照城市道

27、路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范(gb50220-95)中有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)劃分規(guī)定的要 求，結(jié)合交通量預(yù)測及沿線地形條件，本項(xiàng)目路網(wǎng)內(nèi)各個(gè)道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參見下表 2- 1： 表 2-1 主要技術(shù)指標(biāo)表 指標(biāo) 序 號(hào) 項(xiàng)目單位 一級(jí)路網(wǎng)二級(jí)路網(wǎng)三級(jí)路網(wǎng)四級(jí)路網(wǎng)五級(jí)路網(wǎng) 1設(shè)計(jì)速度km/h3030202020 2 路線總長（按中線計(jì)算） m2587.866166.87681.311524.04908.14 3停車視距m3030202020 4道路規(guī)劃紅線寬度m3626201412 5行車道寬度m16121299 6綠化帶寬度m108070 7人行道寬度m106853 8路面面層類型m瀝青砼瀝青砼瀝青砼瀝青砼瀝

28、青砼 9結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)年限a1515151515 地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)0.2g 0.2g0.2g0.2g0.2g 10管涵個(gè)18402122 11路線交叉口個(gè)9平面交叉平面交叉平面交叉平面交叉 12過水路面m00000 13道路等級(jí) 城市主干 道級(jí) 城市次干 道級(jí) 城市次干 道級(jí) 城市支路 級(jí) 城市支路 級(jí) 注：表中數(shù)據(jù)源于繁華集團(tuán)設(shè)計(jì)有限公司寧夏分公司石嘴山市大武口區(qū)舍予三產(chǎn)發(fā)展區(qū)市政道路工程設(shè)計(jì)施工圖。和 石嘴山市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院石嘴山市大武口區(qū)舍予三產(chǎn)發(fā)展區(qū)市政道路工程設(shè)計(jì)施工圖。 項(xiàng)目共建設(shè)14條道路，其中一級(jí)路網(wǎng)包含1號(hào)路，二級(jí)路網(wǎng)包含2,3,4,5,8,9號(hào)路，三級(jí) 路網(wǎng)包含7,13號(hào)路

29、，四級(jí)路網(wǎng)包含6,10,11號(hào)路，五級(jí)路網(wǎng)包含12,14號(hào)路。 2.2.3 項(xiàng)目線路走向及主要控制點(diǎn)項(xiàng)目線路走向及主要控制點(diǎn) 路網(wǎng)內(nèi) a 片區(qū)道路與老城區(qū)城市主道路基本平行，呈東北-西南、西北-東南走向。b 片區(qū)道路呈東-西、南-北走向。 路線主要控制點(diǎn)為：一號(hào)路、二號(hào)路全線。項(xiàng)目服務(wù)區(qū)域影響人口預(yù)計(jì)為 1 萬人。 2.2.4 項(xiàng)目組成項(xiàng)目組成 項(xiàng)目組成見表 2-2。 表 2-2 項(xiàng)目組成表 環(huán)境影響 項(xiàng)目名稱項(xiàng)目內(nèi)容規(guī)模 施工期營運(yùn)期 路線長度12.6km 路線工程 占地31.8萬m2 每公里平均土、石方約2.75萬m3 路基、路面 工程 瀝青砼約1.34萬m3 交叉工程平面交叉36處 噪聲

30、、揚(yáng)塵、固廢； 通行不便 交通噪聲 汽車尾氣 主 體 工 程 交通工程全路段白漆標(biāo)線、設(shè)置指路牌、設(shè)波形梁護(hù)欄 臨時(shí)生產(chǎn)場地臨時(shí)占地5畝 施工營地施工人員為當(dāng)?shù)卮迕瘢涣碓O(shè)施工營地 少量生活污水 揚(yáng)塵 沙、石料場外購 棄土場無 輔 助 工 程 基礎(chǔ)設(shè)施路燈、水電暖管線 水土流失 / 2.2.5 重點(diǎn)工程重點(diǎn)工程 本路線為新建道路，為保證工程建設(shè)完成后路基穩(wěn)固，不受地下水位影響，以及為 配合今后的城市發(fā)展建設(shè)，考慮日后道路兩側(cè)土地開發(fā)不因填方數(shù)量太大造成投資過大。 因此，在進(jìn)行道路縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)，以道路起點(diǎn)和終點(diǎn)處現(xiàn)狀瀝青路面高程為控制點(diǎn)。即 路網(wǎng)與大汝路、賀蘭山南路和前進(jìn)路交叉處的路面高程為基準(zhǔn)

31、。 2.2.5.1. 路基工程 （1）總體設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目根據(jù)交通量及公路等級(jí)對(duì)路面強(qiáng)度的需求，考慮路面結(jié)構(gòu)層堅(jiān)實(shí)、耐磨、抗 滑的功能要求，結(jié)合沿線氣候、水文、地質(zhì)、及材料分布情況，本著因地制宜、就地取 材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)等基本原則進(jìn)行道路的總體設(shè)計(jì)。 （2） 路基橫斷面布置 路基寬度 一號(hào)路：36m=5m人行道+5m綠化帶+16米行車道+5m綠化帶+5m人行道 二號(hào)路、三號(hào)路、四號(hào)路、五號(hào)路、八號(hào)路、九號(hào)路： 26m=3m人行道+4m綠化帶+12米行車道+4m綠化帶+3m人行道 六號(hào)路、十號(hào)路、十一號(hào)路： 20m=4m人行道+12米行車道+4m人行道 七號(hào)路、十三號(hào)路： 14m=2.5m人行

32、道+3.5m綠化帶+9米行車道+3.5m綠化帶+2.5m人行道 十二號(hào)路十四號(hào)路： 12m=1.5m人行道+9米行車道+1.5m人行道 路基設(shè)計(jì)橫斷面圖見附圖。 路拱橫坡 道路橫坡標(biāo)準(zhǔn)：i=2.0% 2.2.5.2.路面排水工程 路面排水：一般路段路面水利用路拱橫坡及縱坡將雨水沿路面流入雨水管道。 2.2.5.3. 路面工程 本項(xiàng)目沿線土質(zhì)主要為粉質(zhì)土，路基填料為礫類土，路基處于干燥狀態(tài)。從線路的 實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性等并考慮建設(shè)工期短的特殊要求，其路面結(jié)構(gòu)推薦采用瀝青混凝土路面。 路面結(jié)構(gòu)組成及材料見表2-3。道路結(jié)構(gòu)見附圖。 表2-3 道路結(jié)構(gòu)層組合表 舍予三產(chǎn)發(fā)展區(qū)路網(wǎng)工程道路結(jié)構(gòu)層 項(xiàng)目 項(xiàng)

33、目一級(jí)路網(wǎng)二級(jí)路網(wǎng)三級(jí)路網(wǎng)四級(jí)路網(wǎng)五級(jí)路網(wǎng) 瀝青砼細(xì) 4瀝青砼細(xì) 4瀝青砼細(xì) 4瀝青砼細(xì) 4瀝青砼細(xì) 4 面層（cm） 瀝青砼中 5瀝青砼中 5瀝青砼中 5瀝青砼中 5瀝青砼中 5 基層（cm） 水泥穩(wěn)定砂礫 30 水泥穩(wěn)定砂礫 20 水泥穩(wěn)定砂礫 20 水泥穩(wěn)定砂礫 20 水泥穩(wěn)定砂礫 20 基層（cm）天然沙礫 20天然沙礫 20天然沙礫 20天然沙礫 20天然沙礫 20 總厚度（cm）5949494949 2.2.5.4.交叉工程 項(xiàng)目全線平面交叉36處，全路段無立體交叉段。 2.2.5.5交通工程及沿線設(shè)施 本項(xiàng)目交通工程主要設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線、波形梁護(hù)欄等安全設(shè)施。一般路段設(shè)置 指示

34、標(biāo)線、禁止標(biāo)線及警告標(biāo)線 3 類。在進(jìn)入急彎、橋梁、長陡下坡、居民區(qū)和城鎮(zhèn)地 段設(shè)置震蕩標(biāo)線等特殊標(biāo)線。在沿河危險(xiǎn)路段、陡坎路段設(shè)置波形梁護(hù)欄。 2.2.5.6 道路綠化 道路綠化主要為道路兩側(cè)人行道上的行道樹種植以及綠化帶內(nèi)的綠化。行道樹種植 間距為 6 米，預(yù)制混凝土樹框。在樹種及花木的選擇上采用本地樹種，并具備城市街道 綠化條件的觀賞性樹種及花木。綠化不應(yīng)遮擋照明，并且必須為道路交通留有足夠的停 車視距。 2.2.6 工程工程土石方量構(gòu)成和平衡土石方量構(gòu)成和平衡 本項(xiàng)目為道路新建工程，棄土土數(shù)量較少，路基原地鋪設(shè)，不足部分由沙石料場購 買補(bǔ)足，填方總量為 m3。棄方用于發(fā)展區(qū)內(nèi)場地平整，

35、可以全部利用。項(xiàng)目設(shè)計(jì)的路基 土石方構(gòu)成見表 2-4。 表 2-4 項(xiàng)目設(shè)計(jì)的路基土石方構(gòu)成表 土石方構(gòu)成方量單位來源與去處 挖方硬土51004.1m3路基拓寬 利用方筑路材料51004.1m3移挖作填 填方 借方筑路材料75421.9m3 購買于砂、 石料場 路基 工程 棄方硬土0m3 項(xiàng)目路基工程中剝離的土方回用率為 100%。 2.2.7 主要原輔材料主要原輔材料 項(xiàng)目主要原輔材料及其來源見表 2-5。 表 2-5 項(xiàng)目主要原輔材料表 材料名稱單位數(shù)量來源使用情況 級(jí)配沙礫62323 瀝青混凝土 m3 13492 外購 路基工程移挖作填 路基、路面填筑 土方m3346500東方市政砂石場

36、及園區(qū)內(nèi)土方工程用土 水m3200由當(dāng)?shù)販锨┙o施工用水 2.2.8 預(yù)測交通量預(yù)測交通量 原有設(shè)計(jì)施工圖中未預(yù)測交通量。根據(jù)規(guī)劃文件可知，該路網(wǎng)主要為發(fā)展區(qū)交通服 務(wù)，因此該路網(wǎng)內(nèi)交通量會(huì)因舍予三產(chǎn)發(fā)展區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展而不斷增加。因發(fā)展區(qū)內(nèi)主要 以廉租房、商業(yè)小區(qū)、汽車銷售和家具建材市場為主，非城市經(jīng)濟(jì)商業(yè)中心。根據(jù)城 市道路設(shè)計(jì)規(guī)范中對(duì)機(jī)動(dòng)車道路通行能力計(jì)算如下： 1、可能通行能力 一般交通條件下，在不受平面交叉口影響時(shí)，一條機(jī)動(dòng)車道的可能通行能力（以小 客車為標(biāo)準(zhǔn)）np：np=3600/t。 t：連續(xù)車流平均車頭間隔時(shí)間（s/pcu） ，由此可計(jì)算對(duì)不同設(shè)計(jì)時(shí)速時(shí)一條機(jī)機(jī)動(dòng)車 道可能通行能力

37、見下表 2-6。 表 2-6一條機(jī)機(jī)動(dòng)車道可能通行能力 計(jì)算行車速度（km/h）605030 可能通行能力（pcu/h）164015501050 2、設(shè)計(jì)通行能力 不受平面交猶影響的機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)通行能力 nm：nm=ac.np 其中：ac 為機(jī)動(dòng)車道通行能力的道路分類系數(shù)，一般道路 ac 取 0.9。 故本項(xiàng)目一條機(jī)動(dòng)車道的設(shè)計(jì)通行能力為： 計(jì)算行車速度 v=30km/h 時(shí) nm=945pcu/h 3、道路的單向設(shè)計(jì)通行能力 對(duì)于城市道路，車道的通行能力受到車道數(shù)和交叉口的影響。對(duì)于單向二車道，交 叉口折減系數(shù)取 0.85，由此計(jì)算出道路限速 30km/h 時(shí)，道路理論通行能力為 803 p

38、cu/h。 根據(jù)路網(wǎng)級(jí)別不同，各路網(wǎng)交通量預(yù)測結(jié)果見表 2-6。 表 2-6 正常交通量預(yù)測值 單位：輛/小時(shí) （小型車） 路段 特征年 一級(jí)路網(wǎng)二級(jí)路網(wǎng)三級(jí)路網(wǎng)四級(jí)路網(wǎng)五級(jí)路網(wǎng) 2011500400300200200 2018800700500300300 20261000900600500400 根據(jù)相關(guān)資料，新建道路沿線行駛車輛晝夜小時(shí)車流量比為 6：1。 2.2.9 工程施工工程施工組織組織 2.2.9.1主路材料及運(yùn)輸條件 級(jí)配砂礫、礫石：取自大武口東方市政砂石場，砂礫層較厚，開采面積大，儲(chǔ)量豐 富，級(jí)配較好，水泥混凝土壓碎值 11.2%，砂礫成品率 91.3%。提供道路、橋涵工程用

39、料。 外購取料，汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)缆窌惩?。運(yùn)距 4km。 碎石：取自平羅下廟石料廠，為石灰?guī)r，青灰色，化學(xué)結(jié)晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，粘附 性好。運(yùn)距 20km。 砂：取自大武口東方市政砂石場，屬中粗砂，可提供防護(hù)、排水及橋涵用料。外購 取料，汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)缆窌惩?。運(yùn)距 4km。 水：取自當(dāng)?shù)販锨?nèi)，提供工程用水。 水泥：取自本地水泥廠（銀川賽馬水泥有限公司、惠農(nóng)區(qū)金利水泥廠水泥） ，該廠生 產(chǎn)的水泥質(zhì)量好，品種多，產(chǎn)量大，可滿足橋涵、路基、路面用料要求。汽車運(yùn)輸，運(yùn) 輸?shù)缆窌惩?。運(yùn)距約 70km。 工業(yè)建筑材料及燃料：項(xiàng)目建設(shè)所需瀝青及汽油、柴油等燃料均可從銀川市及鄰近 地區(qū)購買，現(xiàn)有道路為建筑材料

40、的運(yùn)輸提供了便利的條件。 路基用土與棄土：取土場位于大武口東方砂石場，為礫類土，砂礫層較厚，開采面積 大，儲(chǔ)量豐富，易于開采。本項(xiàng)目不設(shè)棄土場，棄土土方量較少，集中收集統(tǒng)一用于平整 土地，嚴(yán)禁亂掘亂挖，保護(hù)自然資源。 2.2.9.2 . 施工營地和拌和站布置 本項(xiàng)目主要由路基、路面等主要單位工程組成。由于施工地區(qū)較為集中，工人基本為 潮湖村居民，下班后回家住，不設(shè)施工駐地。 項(xiàng)目 a 區(qū)路基已全部完成，b 區(qū)尚有部分路基未完成，路面基層和路塹防護(hù)所需的水 穩(wěn)拌和以及路面頂層施工需要的瀝青砂拌需要設(shè)置拌和站。由于拌和站內(nèi)需堆放瀝青、石 子，場地布置時(shí)需要地形平坦開闊。依據(jù)地形地貌和兼顧線路施工運(yùn)

41、距，項(xiàng)目設(shè)計(jì)將沙石 拌和、水穩(wěn)拌和合于一處，在 b 區(qū)東南一號(hào)路終點(diǎn)處集中設(shè)置了基層拌和站一處。 2.2.9.3. 施工工藝和方法 由于原路線形良好，滿足 30km/h 平面線形要求，因此本項(xiàng)目除起點(diǎn)彎道外路線完全 按舊路中線布設(shè)。各工程施工方法如下： （1）路基工程 項(xiàng)目基礎(chǔ)路基已完成 12 萬平方米，棄土已用于平整發(fā)展區(qū)內(nèi)的場地。 （2）路面工程 路面施工全部采用機(jī)械化施工。水泥穩(wěn)定碎石基層采用路拌法施工，瀝青砂采用攤 鋪機(jī)攤鋪。施工安排為： 瀝青砼面層施工宜選擇在一年中干燥和較炎熱的季節(jié)進(jìn)行；為防止礦料鋪設(shè)工序 被干擾，施工避開雨季，力爭在冬季之前完成。 各個(gè)工序必須緊密銜接不脫節(jié)，每個(gè)

42、作業(yè)段長度應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)、拌合設(shè)備等確定。 為避免產(chǎn)生因?yàn)r青砂冷卻不能攤鋪和塵土污染礦料等不良后果，每天施工的路段當(dāng)天完 成。 2.2.10 工程占地和工程占地和居民搬遷居民搬遷 2.2.10.1.工程占地 本工程占地包括擴(kuò)建線路永久占地和臨時(shí)占地，總面積為 318000 平方米，其中工程 永久占地 313000 平方米；臨時(shí)占地 15 畝。工程占地面積統(tǒng)計(jì)見表 2-8。 表 2-8 工程占地類型及面積匯總表 單位：畝 占地性質(zhì)項(xiàng)目荒地城市建設(shè)用地林地交通用地 道路占地/476 工程永久 占地 小計(jì)476 加工場地/15/15 工程臨時(shí)占地 小計(jì)15 合計(jì)491 2.2.10.2. 拆遷安置 項(xiàng)

43、目所在地的三家企業(yè)已同意搬遷，對(duì)征用土地的農(nóng)戶和廠家已出臺(tái)補(bǔ)償措施，基 本無社會(huì)環(huán)境影響問題存在。 2.3 投資估算投資估算 2.3.1 總投資額總投資額 本項(xiàng)目全長 12.6km，總投資估算為 6096.7 萬元，平均每公里造價(jià) 483.86 萬元。 2.3.2 資金籌措方式資金籌措方式 本項(xiàng)目建設(shè)資金全部由建設(shè)單位自籌。 3 工程分析 3.1 工藝流程及產(chǎn)污位置工藝流程及產(chǎn)污位置 項(xiàng)目分施工期和營運(yùn)期，工藝流程及產(chǎn)污和生態(tài)環(huán)境影響位置分析列于圖 3-1。 主要污染物 取土來源 圖一 項(xiàng)目工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)分析示意圖 3.2 工程污染源分析工程污染源分析 3.2.1 施工期施工期污染源分析污

44、染源分析 本工程由于砂石、土石方和瀝青混凝土均外購，所以，施工期的主要污染來源于機(jī) 投入運(yùn)營 城市基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)及綠化路面鋪墊壓平路基填挖及平整取土場 棄土用于場地平整 汽車噪聲、汽車尾氣 等 揚(yáng)塵、施工機(jī)械 的噪聲、廢氣 城市景觀改變 械作業(yè)產(chǎn)生的廢氣、廢水、噪聲和施工營地的揚(yáng)塵。項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，項(xiàng)目的建設(shè)還將 改變當(dāng)?shù)氐某鞘芯坝^和生態(tài)環(huán)境。 3.2.1.1環(huán)境空氣污染源分析 道路施工主要產(chǎn)生大氣污染物是揚(yáng)塵、瀝青煙。 （1）施工揚(yáng)塵 道路施工中產(chǎn)生的揚(yáng)塵主要為土方材料運(yùn)輸、裝卸過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵和路基開挖、 回填時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵。 （2）其他施工揚(yáng)塵 主要為材料堆放場地產(chǎn)生的揚(yáng)塵。 （3）瀝青煙 本

45、項(xiàng)目需要的瀝青砼由專用瀝青混凝土車輛運(yùn)輸?shù)绞┕龅兀瑸r青攤鋪時(shí)揮發(fā)的瀝 青煙為無組織排放，排放量較少。 3.1.2.2. 水環(huán)境污染源分析 施工期廢水主要來源于：施工人員生活廢水、設(shè)備沖洗廢水和混凝土攪拌廢水。 （1）施工人員生活廢水 施工人員回家居住，不設(shè)施工營地。產(chǎn)生的生活污水不計(jì)入本項(xiàng)目內(nèi)。項(xiàng)目修建有 臨時(shí)旱廁，施工中產(chǎn)生的生活污水由臨時(shí)旱廁收集處理。 （2）預(yù)制構(gòu)件廢水 施工場地廢水主要是預(yù)制構(gòu)件場產(chǎn)生的廢水。預(yù)制構(gòu)件場主要用于制作橋涵需要的 預(yù)制構(gòu)件以及路面工程基層水泥穩(wěn)定碎石的攪拌，產(chǎn)生的廢水以混凝土轉(zhuǎn)筒和料罐的沖 洗廢水為主要表現(xiàn)形式，排放有懸浮物濃度高、水量小、間歇集中排放等特

46、點(diǎn)。根據(jù)有 關(guān)資料，混凝土轉(zhuǎn)筒和料罐每次沖洗產(chǎn)生的廢水量約 0.5m3，ss 濃度約 5000mg/l，ph 值 在 12 左右。按每天沖洗兩次計(jì)算，則施工期間產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水總量約 20.5180=180m3/a。 3.1.2.3 . 噪聲污染源分析 施工期噪聲影響主要表現(xiàn)為道路施工時(shí)產(chǎn)生的交通噪聲和施工機(jī)械噪聲，由于項(xiàng)目 建設(shè)區(qū)域內(nèi)主要為煤炭、機(jī)械加工等企業(yè)。且這些企業(yè)已陸續(xù)搬遷，因此道路施工產(chǎn)生 的噪聲對(duì)周邊環(huán)境影響較小。噪聲影響會(huì)隨著施工結(jié)束而消失，施工期噪聲污染源主要 由施工作業(yè)機(jī)械產(chǎn)生，根據(jù)常用機(jī)械的實(shí)測資料，其噪聲源強(qiáng)見表 3-1。 表 3-1 道路施工機(jī)械聲級(jí)強(qiáng)度 3.1.2.4

47、 .固體廢物污染源分析 施工期固體廢棄物主要包括兩部分，一部分來自路基鋪設(shè)時(shí)產(chǎn)生的棄土、棄石，這 些棄土棄石已用作平整園區(qū)內(nèi)場地，不會(huì)造成二次污染；另一部分來自沙石拌合區(qū)的生 活垃圾，包括廢棄的建材、包裝袋等，這些固體廢物往往存在于堆料場、修筑現(xiàn)場、拌 合區(qū)等施工場地附近。若堆放、處置不當(dāng)，將影響區(qū)域內(nèi)城市景觀，若遇雨水沖刷會(huì)污 染當(dāng)?shù)赝寥篮偷叵滤w。 3.2.2 營運(yùn)期污染源分析營運(yùn)期污染源分析 營運(yùn)期道路施工已經(jīng)完成，施工設(shè)備及施工人員已經(jīng)撤出，被施工破壞的場地已經(jīng) 恢復(fù)，線路上車輛通行所產(chǎn)生的噪音和尾氣將是影響環(huán)境的主要污染源。 3.2.2.1. 環(huán)境空氣污染源分析 營運(yùn)期項(xiàng)目主要產(chǎn)生的

48、污染物為機(jī)動(dòng)車尾氣。機(jī)動(dòng)車尾氣由三部分組成，一是汽車 排氣管排出的含有 co、hc、nox 等污染物的內(nèi)燃機(jī)燃燒廢氣，約占總排放量的 60%；二是曲軸箱排出的含 co、co2氣體，約占 20%；三是從油箱、氣化器燃燒系統(tǒng)蒸 發(fā)出來的 hc 等氣體約占 20%。機(jī)動(dòng)車尾氣所含成分比較復(fù)雜，但排放的主要污染物為 序號(hào)機(jī)械類型型號(hào) 測點(diǎn)距施工機(jī) 械距離(m) 最大聲級(jí) lmax(db) 1 輪式裝載機(jī)xl50型 590 2 平地機(jī) py160a590 3 振動(dòng)式壓路機(jī) yzj10b586 4 輪胎壓路機(jī)zl16型 576 5 推土機(jī)t140型 586 6 輪胎式液壓挖掘機(jī)w4-60c型 584 7

49、攤鋪機(jī)(英國) fifond311abg co582 8 攤鋪機(jī)(德國) vogele587 9 攪拌機(jī)lb30型 2 10 沖擊式鉆井機(jī)22型 187 co、hc、no2等。 這些污染源屬于線性流動(dòng)污染源，對(duì)于城市道路而言，汽車尾氣對(duì)道路 2050m 以 內(nèi)影響較大，50m 以外隨著距離的增加影響逐漸減少。 另外，道路上行駛汽車的輪胎接觸路面，使路面積塵揚(yáng)起，會(huì)產(chǎn)生二次揚(yáng)塵污染。 在運(yùn)送散裝含塵物料時(shí)，由于散落、風(fēng)吹等原因，也會(huì)使物料產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。 3.2.2.2. 噪聲污染源分析 營運(yùn)期主要噪聲源為交通噪聲，在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛為非穩(wěn)態(tài)噪聲源。營運(yùn)后 的主要噪聲源為車輛排氣、進(jìn)氣噪聲和輪

50、胎與路面摩擦的噪聲。根據(jù)公路交通噪聲排 放源試驗(yàn)結(jié)果，確定各類車輛在不同車速下的平均輻射聲級(jí)，詳見表 3-2。 表 3-2 各類型車的平均輻射聲級(jí) 車 型平均輻射聲級(jí) lw,i(db)備 注 大型車77.2+0.18vlvl大型車平均行駛速度 中型車62.6+0.32vmvm中型車平均行駛速度 小型車59.3+0.23vsvs小型車平均行駛速度 3.2.2.3.固體廢物 由于本項(xiàng)目所涉及的道路主要承擔(dān)城市內(nèi)交通，為市民提供便利的出行條件。營運(yùn) 期固體廢物主要來自來人行道行人丟棄的垃圾和汽車輪胎攜帶的泥沙，由于營運(yùn)期固體 廢物產(chǎn)生在在距道路較近的區(qū)域，與人的生活密切相關(guān)，若不妥善處置，則會(huì)影響景

51、觀， 污染空氣，傳播疾病，危害人體健康。 4.區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) 4.1.自然環(huán)境自然環(huán)境 4.1.1.地理位置地理位置 石嘴山市舍予三產(chǎn)發(fā)展區(qū)位于寧夏石嘴山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北側(cè)。寧夏石嘴山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 位于寧夏石嘴山市中心城市大武口區(qū)西南 3km 處，東臨星海湖、西依賀蘭山，距寧 夏首府銀川市 80km，是在寧夏機(jī)械工業(yè)發(fā)祥地西北煤機(jī)總廠廠區(qū)、生活福利區(qū)的基礎(chǔ) 上，通過整合利用土地、水源、供電等資源以及道路、綠化等基礎(chǔ)設(shè)施，以原煤機(jī)廠為 核心區(qū)域形成工業(yè)輻射帶，按照寧夏石嘴山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃，規(guī)劃占地面積 2300 公頃，開發(fā)區(qū)內(nèi)干道及土地平整已完成。園區(qū)規(guī)劃四個(gè)產(chǎn)業(yè)區(qū)：新材料產(chǎn)業(yè)區(qū)、煤

52、基炭材產(chǎn)業(yè)區(qū)、機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)區(qū)、精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)區(qū)。 4.1.2.地形地貌地形地貌 大武口區(qū)地勢(shì)呈西高東低，較為平坦，坡降 5.812之間，海拔在 1110-1130 m。 區(qū)域表層為耕植土，層厚 0.5 m，其次為砂礫土，層厚 0.81.8 m，下層為粉土，層厚 為 1.02. 5 m，再下層為砂卵石層，卵石直徑為 530 cm 不等。 該區(qū)域地層構(gòu)造簡單，表層為中砂黃土狀，輕亞粘土，厚度約 00.7m，以下分別為 碎石，厚度 2.73.1m，其下層為礫砂，厚度為 0.40.7m，再下層為細(xì)砂，厚度 01.12m，砂礫最大控制厚度 1.4m，除中砂黃土輕亞粘土外，均可做天然地基。 根據(jù)國家地震局編

53、制的中國地震區(qū)劃圖和蘭州地震所（79）烈便字第 008 號(hào)文， 該區(qū)所在地地震基本烈度為 viii 度。 4.1.3.氣候氣候 大武口地處西北內(nèi)陸，屬中溫帶干旱區(qū)，為典型的大陸性氣候。具有冬寒漫長，雨 雪稀少；春暖回溫快，風(fēng)沙較多；夏熱短促，較為濕潤；秋涼早短，天氣晴爽，全年光 照充足，蒸發(fā)強(qiáng)烈，降水主要集中在 6-9 月等氣候特點(diǎn)。 據(jù)大武口氣象站 19892008 年地面氣象觀測資料統(tǒng)計(jì)，氣候均值為： 氣壓：多年平均氣壓 894.0 mpa； 氣溫：多年平均溫度為 11.9，極端最高氣溫 39.1，極端最低氣溫-22.7，最 冷月份為 1 月，最熱月份為 7 月。 降水量：多年平均降雨量為

54、 173.6 mm；平均蒸發(fā)量：2156.8 mm。 風(fēng)速：多年平均風(fēng)速為 1.9 m/s；年靜風(fēng)頻率為 21.9，16 個(gè)方位中唯南南西風(fēng)頻 率最高，達(dá) 8.3 最大凍土深度：1.0m；平均日照時(shí)數(shù)：3004.1h；冰凍期為每年 11 月至次年 3 月。 4.1.4.地質(zhì)地質(zhì) 根據(jù)寧夏天力地?zé)衢_發(fā)有限公司對(duì)該區(qū)域的巖土工程勘察報(bào)告 ，本工程處在賀蘭 山北部東麓洪積平原前緣，土層地址特性自上而下依次為：素填土層、粉土層、粉砂層、 細(xì)砂層，區(qū)域內(nèi)無各類不良地質(zhì)作用，適宜本工程建設(shè)。 4.1.5.水文水文 區(qū)域內(nèi)無天然地表水體。根據(jù)寧夏天力地?zé)衢_發(fā)有限公司對(duì)該區(qū)域的巖土工程勘 察報(bào)告 ，該項(xiàng)目地下

55、水為第四系孔隙潛水，場地地下水水位埋深大于 15 m。 4.1.6.土壤土壤及植被及植被 該區(qū)為賀蘭山?jīng)_積洪積平原，地表層為耕植土，厚度在 0.5 m 左右，土壤質(zhì)地偏沙， 主要類型為灰鈣土和新育土。原生地表植被稀疏，主要為荒漠、草原植被，由強(qiáng)旱生小 灌木，小瓣灌木組成，主要種類有紅砂珍珠、牛枝子、針茅、隱子葉、貓頭刺、刺旋花 等。 1973 年以來，經(jīng)數(shù)十年的艱苦奮戰(zhàn)，植樹種草，整治環(huán)境，使昔日的荒漠小鎮(zhèn)面貌 換之一新，發(fā)展建設(shè)成為現(xiàn)代化工業(yè)城市。大武口區(qū)綠化覆蓋率達(dá) 35%以上，人均公共綠 地為 14 m2，評(píng)為全國園林化城市。這兒綠樹成蔭，碧波蕩漾，風(fēng)景宜人，四季有綠，春 夏秋三季到處花

56、香飄逸，成為西北地區(qū)燦爛的綠洲。主要植物有刺槐、國槐、楊樹、柏 樹、松樹和丁香、冬青等，槐樹定為石嘴山“市樹” 、丁香定為石嘴山“市花” 。 4.2.社會(huì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境 4.2.1.行政區(qū)劃分及人口行政區(qū)劃分及人口 石嘴山市位于寧夏北部，是因煤而立、因工而興的老工業(yè)城市。大武口區(qū)成立于 1973 年 6 月，是寧夏工業(yè)重鎮(zhèn)石嘴山市黨政機(jī)關(guān)所在地，現(xiàn)轄一個(gè)自治區(qū)級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 和 10 個(gè)街道辦事處，共 45 個(gè)社區(qū)居委會(huì)、12 個(gè)村民委員會(huì)，總面積 1008 km2，其中城 市建成區(qū)面積 50 km2；總?cè)丝?25.9 萬人，其中城鎮(zhèn)居民 22.6 萬人，占總?cè)丝诘?87.2；有漢、回、蒙、滿等

57、23 個(gè)民族居住，其中漢族人口占 88.8，回族人口占 8.9。 4.2.2.工業(yè)經(jīng)濟(jì) 石嘴山市是以煤炭開發(fā)而興起的工業(yè)城市。圍繞建設(shè)山水園林新型工業(yè)城市核心區(qū) 這一目標(biāo)，加快推進(jìn)新型工業(yè)化、新型城市化和城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，大武口地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社 會(huì)、政治、文化、生態(tài)和黨的建設(shè)均取得長足發(fā)展?，F(xiàn)已初步建立了新材料、煤炭、電 力、機(jī)械制造、冶金、陶瓷、化工、建材、農(nóng)副產(chǎn)品深加工等門類較為齊全的工業(yè)體系. 2009 年，受工業(yè)經(jīng)濟(jì)逐月回升的拉動(dòng)，全區(qū)國民經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)較快增長，全區(qū)實(shí)現(xiàn) 地區(qū)生產(chǎn)總值 42.11 億元，同比增長 8.7%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 0.16 億元，同比增長 6.4%；第二產(chǎn)業(yè)增加

58、值 32.32 億元，同比增長 7.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值 9.63 億元，同比增 長 11.5%。大武口區(qū)具有較好的工業(yè)體系，轄區(qū)內(nèi)有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè) 104 家，2009 年 實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)增加值 66.8 億元，同比增長 17.5%，特別是機(jī)械裝備制造和新材料兩 大產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)占有重要地位，是全球重要的鉭鈮鈹新材料研發(fā)生產(chǎn)基地和全國重要的煤 炭機(jī)械制造基地。 4.2.3.礦藏資源礦藏資源 大武口周邊地區(qū)具有較豐富的煤炭、石灰石、石膏、硅石等礦產(chǎn)資源。探明煤炭儲(chǔ) 量 23.61 億噸，年產(chǎn)量 1000 萬噸。享譽(yù)世界的太西煤儲(chǔ)量達(dá) 6.55 億噸，廣泛用于冶金、 化工、建材等行業(yè)，被譽(yù)為“太

59、西烏金”。硅石、白云巖、鐵礦石等分布廣、儲(chǔ)量足， 其中硅石儲(chǔ)量達(dá) 4.3 億噸，是硅系列產(chǎn)品和玻璃工業(yè)的優(yōu)質(zhì)原料。大武口待開發(fā)利用土 地廣闊、地勢(shì)平坦，承載能力強(qiáng)，為建設(shè)大中型能源、建材、化工基地提供了得天獨(dú)厚 的資源條件。 4.2.4.交通和通訊交通和通訊 該區(qū)域交通便利，南距銀川河?xùn)|機(jī)場 80 km，北距惠農(nóng)陸路口岸 40 km，包蘭鐵路、 京藏高速、109 國道、110 國道縱貫全境，農(nóng)村實(shí)現(xiàn)了村村通油路。區(qū)域內(nèi)公路成網(wǎng)、四 通八達(dá)。 郵電通訊事業(yè)發(fā)達(dá)，已實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)字化傳輸，電話入戶率在 95%以上。 4.2.5.生態(tài)與旅游生態(tài)與旅游 隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施，該區(qū)域生態(tài)環(huán)境建設(shè)與保

60、護(hù)不斷加強(qiáng)，城區(qū)綠地 面積逐年增加，森林公園、賀蘭山東麓生態(tài)環(huán)境工程、星海湖生態(tài)旅游工程等已具體實(shí) 施，對(duì)大武口區(qū)的旅游、生態(tài)建設(shè)與保護(hù)產(chǎn)生較大的影響。 全國 35 個(gè)王牌旅游景點(diǎn)之一的國家 5a 級(jí)旅游景區(qū)-沙湖距市區(qū)僅 10 km。國家人 居環(huán)境范例獎(jiǎng)-北武當(dāng)生態(tài)旅游區(qū)是集游覽觀光、休閑娛樂、康體健身、科考探險(xiǎn)、 宗教朝圣于一體的自治區(qū) aa 級(jí)旅游景區(qū)。國家級(jí)水利風(fēng)景區(qū)-星海湖距市中心僅 2 km，總面積 43 km2。賀蘭山內(nèi)有 3000 余幅巖畫和歸德溝、韭菜溝等多處自然景觀，具有 很高的欣賞和歷史研究價(jià)值。 4.3.石嘴山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)現(xiàn)狀石嘴山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)現(xiàn)狀 寧夏石嘴山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)位于