十堰東風(fēng)汽車公司實(shí)習(xí)報(bào)告

1、東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告、實(shí)習(xí)目的:了解和掌握基本生產(chǎn)知識(shí)，印證、鞏固和豐富已學(xué)過的 專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際， 在生產(chǎn)實(shí)際中調(diào)查研究、 觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法，為培養(yǎng)工 程實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，帶著這樣的目的我 們來到東風(fēng)汽車公司進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。二、實(shí)習(xí)要求：(1) 全面熟悉機(jī)械產(chǎn)品的制造、 裝配過程及其所適用的各 種技術(shù)文件。(2) 深入分析典型零件的機(jī)械加工過程及其所屬部件的 裝配工藝過程。(3) 重點(diǎn)了解典型零件所用設(shè)備、工裝(夾具、刀具、量 具、輔具)的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及適用范圍。對(duì)重點(diǎn)工序 的部分專用夾具能分析定位、加緊，并計(jì)算定位誤差。(4

2、)了解分析現(xiàn)場(chǎng)所制定的燈技術(shù)文件對(duì)保證產(chǎn)品性能 的可行性和可靠度。(5) 了解研究過程技術(shù)改造和新工藝、新技術(shù)的發(fā)展與 應(yīng)用狀況及機(jī)電一體化、 CAD/CAM/CAE 等現(xiàn)代制造技術(shù)在 生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用。(6) 了解熟悉機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)組織、技術(shù)管理、質(zhì) 量保證體系和全面質(zhì)量管理等方面的工作及生產(chǎn)安全防護(hù) 方面的措施。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容今年暑假 8 月 2 日到 8 月 20 日期間在學(xué)院指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下 和公司員工的指導(dǎo)下，我們?cè)跂|風(fēng)汽車公司進(jìn)行了一段時(shí)間的實(shí)習(xí)， 簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實(shí)習(xí)，使我對(duì) 本專業(yè)的知識(shí)有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。此次實(shí)習(xí)我們進(jìn)入了汽車公司的

3、各個(gè)零部件的生產(chǎn)車間和裝配 車間進(jìn)行學(xué)習(xí)實(shí)踐。 對(duì)各個(gè)零部件的加工工藝流程和裝配過程都進(jìn)行 了深入的學(xué)習(xí)， 對(duì)實(shí)際生產(chǎn)加工有了全新的認(rèn)識(shí)， 使我們?cè)谡n堂上說 學(xué)習(xí)到的知識(shí)的倒了升華。第一部分：發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配第一天， 在進(jìn)入工廠實(shí)習(xí)之前， 公司員工首先詳細(xì)的為我們做了 關(guān)于公司概況和安全知識(shí)方面的講座， 使每個(gè)同學(xué)都了解了工廠的基 本情況，特別是安全問題， 為大家的實(shí)習(xí)生活提供了安全保障。 下午， 我們?cè)谲囬g員工的帶領(lǐng)下對(duì)公司其中一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間進(jìn)行了參 觀學(xué)習(xí)，在此之前我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的了解進(jìn)限于課本上的知識(shí)， 發(fā)動(dòng)機(jī) 是汽車的動(dòng)力之源，被稱為汽車的心臟。為汽車的行走提供動(dòng)力，汽 車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)

4、性、環(huán)保性。簡(jiǎn)單講發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)， 即將汽油 （柴油）的熱能，通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時(shí)，推動(dòng)活 塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本原理。在進(jìn)入此間之前， 車間首先師傅給我們簡(jiǎn)單的介紹了一下車間的概況， 此時(shí)我了解到在 我們將要參觀的生產(chǎn)線是一條可以裝配汽油和柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的汽 柴混裝線，師傅帶領(lǐng)我們對(duì)整個(gè)車間的各個(gè)裝配工序一一做了介紹， 在此過程中，我看到一個(gè)個(gè)零部件被裝配工人慢慢的變成了一臺(tái)完整 的發(fā)動(dòng)機(jī)，我第一次清楚地看到了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的整個(gè)過程， 在師傅的 講解中我會(huì)想到了在課堂上學(xué)到的知識(shí)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的五大件（缸體、 缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸），但是很多知識(shí)還是已經(jīng)

5、被拋到九霄云 外了，真是書到用時(shí)方恨少，其中師傅講解的很多內(nèi)容都是我們?cè)谡n 堂上未曾接觸到的，這是真的體驗(yàn)到了在課堂上學(xué)到的紙是是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不 夠的，還必須結(jié)合實(shí)際親自投身到實(shí)踐中去才能真正學(xué)到更多的知 識(shí)。在師傅帶為我們講解結(jié)束之后，我們仔細(xì)對(duì)整條生產(chǎn)線進(jìn)行了參 觀，對(duì)其裝配工序進(jìn)行進(jìn)一步的了解。是發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)高配的工藝流程： 內(nèi)裝線：清潔、測(cè)量一缸體上線一裝主軸瓦一擰緊主軸承螺栓一裝后 油封一裝飛輪殼一裝飛輪一裝壓盤一裝離合器一裝活塞連桿總成一 擰緊連桿螺母一裝正時(shí)齒輪室座一裝凸輪軸一裝正時(shí)齒輪室蓋一 裝機(jī)油泵一裝油底殼外裝線：裝減震器一裝缸蓋總成一預(yù)緊缸蓋螺絲一擰緊缸蓋螺絲一裝 搖臂軸一裝機(jī)油泵傳

6、動(dòng)軸一調(diào)氣門間隙一裝噴油器總成一裝氣缸蓋 罩一裝空壓機(jī)一裝排氣管一裝增壓器一裝增壓器進(jìn)氣管接頭一裝曲 軸箱通風(fēng)器一裝水泵一裝節(jié)溫器一裝風(fēng)扇皮帶輪一裝機(jī)冷器最后，我們有真對(duì)不懂的問題請(qǐng)教了師傅，并得到了師傅的耐 心解答，為今天的參觀實(shí)習(xí)畫上了完滿的句號(hào)。第二部分：凸輪軸的加工是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的一部分， 專門負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)氣門按時(shí)開啟和關(guān) 閉，作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中定時(shí)為汽缸吸入新鮮的可燃混合氣， 并及時(shí)將燃燒后的廢氣排出汽缸。 關(guān)于凸輪軸的加工我們學(xué)習(xí)了新老 兩條生產(chǎn)線，老的生產(chǎn)線主要采用機(jī)械仿形的傳統(tǒng)加工方式進(jìn)行生 產(chǎn)。新的生產(chǎn)線利用數(shù)控機(jī)床采用全自動(dòng)加工的方法進(jìn)行生產(chǎn)。 采用 新的生產(chǎn)線使生產(chǎn)效

7、率得到了極大的提高。凸輪軸加工工藝：1、凸輪軸軸頸粗加工采用無心磨床磨削。2、銑端面，鉆中心孔3、凸輪軸的熱處理：球墨鑄鐵凸輪軸一般都是等溫淬火；合金鑄 鐵和鋼件凸輪軸一般采用中頻淬火；4、凸輪軸的深孔加工5、主軸頸快速點(diǎn)磨加工6、凸輪的加工：傳統(tǒng)的凸輪加工采用靠模加工，一般來講，第廠 進(jìn)、排氣凸輪都 有一個(gè)母靠模， 凸輪軸上有幾個(gè)凸輪就有幾個(gè) 靠模，這種加工其實(shí)就是仿形加工，母靠模的加工誤差也會(huì)復(fù) 映到加工的成品凸輪上。7、凸輪軸的化學(xué)處理：化學(xué)處理是將金屬置于一定化學(xué)介質(zhì)中， 通過化學(xué)反應(yīng)在金屬表面生成一種化學(xué)覆蓋層使獲得裝飾、耐 蝕、絕緣等不同的性能。8、凸輪軸的拋光9、凸輪軸的探傷：由

8、于凸輪與挺桿接觸時(shí)，表面接觸應(yīng)力較大， 凸輪表面不允許有任何缺陷，所以凸輪軸表面需要經(jīng)過探傷， 探傷分為兩類：磁粉探傷和熒光探傷，主要探測(cè)凸輪在淬火過 程中產(chǎn)生的淬火裂紋和磨削過程中產(chǎn)生的磨削裂紋。探傷也是 一種無損檢測(cè)方法，按現(xiàn)有的生產(chǎn)水平，熒光探傷比較干凈， 優(yōu)于磁粉探傷，因?yàn)榇欧厶絺艘渲么艖乙和?，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn) 也難得保持干凈，并且經(jīng)過退磁后，仍然有一部分磁通量流在 凸輪軸上。10、凸輪軸的清洗：凸輪軸不僅僅要進(jìn)行表面清洗，更主要的是主 油道的清洗和油孔的清洗，防止鐵屑等臟物滯留在主油道孔的 搭結(jié)處，除去油孔孔口毛刺，一般來講，單根凸輪軸的清潔度 為 10 毫克左右，若清潔度超標(biāo)，將加速

9、發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損， 縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命， 清洗后的凸輪軸， 還要吹干， 涂上防銹油， 并且做好防塵工作，存放在零件庫(kù)內(nèi)。第三部分：曲軸的加工 曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上 下（往復(fù)）運(yùn)動(dòng)變成循環(huán) （旋轉(zhuǎn) ）運(yùn)動(dòng)。是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)重要的機(jī)件， 其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的， 有兩個(gè)重要部位：主軸頸， 連桿頸，（還有其他）。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔 連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲曲軸軸的潤(rùn)滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤(rùn)滑和兩頭固定點(diǎn)的潤(rùn)滑的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。也是整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的源動(dòng)力。 曲軸加工工藝 粗基準(zhǔn)的選擇：曲軸加工

10、第一工序洗斷面、鉆中心孔。通常以兩端主 軸頸的外圓表面和中間主軸頸的驟減為基準(zhǔn)， 這樣鉆出的孔課保證曲 軸加工時(shí)軸向和徑向余量均勻。精基準(zhǔn)的選擇：曲軸加工的精基準(zhǔn)包括徑向、軸向和角度定位基準(zhǔn)。 徑向定位主要以中心線（即中心孔）為精基準(zhǔn)，還可以以兩端主 軸頸外圓等為基準(zhǔn)。 軸向定位用曲軸一端的斷面或軸肩。 角度定位一 般用法蘭端面上的定位銷孔或曲柄臂上銑出的定位平臺(tái)。 采用不同的 加工方法，定位基準(zhǔn)的選用也有不同。加工階段的劃分粗加工階段：加工定位基準(zhǔn)面粗精車主軸頸半精加工階段： 粗磨主軸頸車連桿軸頸加工定位銷孔、 油孔等次 要表面精加工階段：精磨主軸頸，精磨連桿軸頸 光整加工：超精加工主軸頸及

11、連桿軸頸 曲軸加工工藝路線： 銑端面， 鉆中心孔毛坯檢驗(yàn)銑工藝定位面 檢驗(yàn)（檢驗(yàn)在第 5、6 曲柄臂上銑的工藝定位面尺寸精度、 位置精度） 粗車主軸頸及兩端軸頸，車法蘭端面檢驗(yàn)精車第 1、 3、4、6 主軸頸及小端軸頸精車第 2、5、 7 主軸頸有封軸頸、法蘭外圓及 端面檢驗(yàn)車平衡塊外圓銑第 1、12 曲柄臂的角向定位面檢 驗(yàn)車曲軸連桿軸頸檢驗(yàn)在法蘭盤上鉆絞工藝孔檢驗(yàn)手絞工藝孔磁力探傷精磨連桿軸頸檢驗(yàn)精磨第四主軸頸精磨 第一主軸頸及齒輪、帶輪軸頸精磨第 2、 3、5、6 主軸頸精磨第 7 主軸頸拋光油封軸頸精磨法蘭外圓檢驗(yàn)銑鍵槽鉆、絞 孔、攻螺紋檢驗(yàn)去毛刺動(dòng)平衡試驗(yàn)在3、 10、11 曲柄臂上

12、去重在 2、5、 8 曲柄臂上去重清洗動(dòng)平衡試驗(yàn)超差曲軸動(dòng) 平衡再檢驗(yàn)再去除不平衡量校直倒角、 去毛刺精車法蘭端面 及退刀槽擴(kuò)、鏜、絞孔粗拋光精拋光清洗終檢第四部分：連桿的加工 連桿機(jī)構(gòu)中兩端分別與主動(dòng)和從動(dòng)構(gòu)件鉸接以傳遞運(yùn)動(dòng)和力的 桿件。例如在往復(fù)活塞式動(dòng)力機(jī)械和壓縮機(jī)中， 用連桿來連接活塞與 曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有 孔，孔內(nèi)裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構(gòu)成鉸接。 連桿 是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件， 它連接著活塞和曲軸， 其作用是將活塞 的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)， 并把作用在活塞上的力傳給曲軸 以輸出功率。連桿加工工藝 粗基準(zhǔn)的選擇：在選擇粗

13、基準(zhǔn)時(shí)應(yīng)滿足一下要求：1、連桿大小端孔圓柱面及兩端面應(yīng)與桿身縱向中心線對(duì)稱 ;2、連桿大小端孔及兩端面應(yīng)有足夠而且盡量均勻的加工余量；3、連桿大小端外形分別與大小端孔中心線對(duì)稱；4、保證作為精基準(zhǔn)的端面有較好的表面質(zhì)量。 精基準(zhǔn)的選擇：由于大、小端端面面積大，精度高、定位準(zhǔn)確、夾緊 可靠，所以大部分工序選用其一個(gè)指定的端面， （消除兩個(gè)自由度） ， 以及打斷孔出指定的一個(gè)側(cè)面作為基準(zhǔn)。 這不僅是基準(zhǔn)統(tǒng)一， 而且還 減少了定位誤差（基準(zhǔn)重合） 。連桿加工工藝路線： 粗磨兩平面鉆小頭孔切斷拉連桿連桿兩側(cè) 面、結(jié)合面、半圓面粗磨結(jié)合面螺栓孔加工鉆、擴(kuò)、絞螺栓孔 精磨兩平面粗鏜大孔擠壓襯套精磨兩端精鏜

14、大端孔及小 端銅套孔衍磨大端孔終檢大、小頭孔返修第五部分：其他此外，我們還參觀了缸體缸蓋加工車間、磨具制造廠和車身制 造廠，在參觀學(xué)習(xí)之余廠里的員工也為我們做了很多關(guān)于產(chǎn)品加工以 及改進(jìn)的報(bào)告，使我們更加清楚的了解各種零部件的生產(chǎn)過程和技術(shù) 難題，是我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)到的知識(shí)得到了很大的擴(kuò)展， 此次印象最深 的是 Dci11 作業(yè)部，這是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)線，基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化， 極大提高了生產(chǎn)效率。還有在工廠里見到的各種量具、夾具、檢測(cè)用 具都是我第一次見到， 其工作原理活躍了我們的思維。 各個(gè)輔助作業(yè) 部成為了每個(gè)車間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的堅(jiān)實(shí)后盾。 設(shè)備總廠使公司的設(shè)備更 新不會(huì)成為后顧之憂。第六部分：實(shí)

15、習(xí)心得生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生必須完成的重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。 作為工科學(xué)生， 到 工廠進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)是非常必要的。 生產(chǎn)實(shí)習(xí)使學(xué)生， 進(jìn)一步理解產(chǎn)品 的實(shí)際生產(chǎn)流程， 分析和掌握產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中存在的問題以 及如何改善和優(yōu)化產(chǎn)品的性能， 同時(shí)了解工廠的管理體制及其經(jīng)營(yíng)的 基本規(guī)律，使學(xué)生學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)， 提高應(yīng)用專業(yè)知識(shí)的能力， 并為今后的進(jìn)一步發(fā)展做好準(zhǔn)備本次實(shí)習(xí)以參觀實(shí)習(xí)為主， 實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)工科專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí) 踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專 業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請(qǐng)企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式 介紹有關(guān)內(nèi)容 ; 同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理，技

16、術(shù)生 產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí)。 通過本次實(shí)習(xí)， 我們學(xué)到了很多課本 上學(xué)不到的東西。本次實(shí)習(xí)使我親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用， 理論與實(shí)際的 相結(jié)合，讓我們大開眼界， 也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這 次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行。 ”在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我 深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱 乏，剛開始的一段時(shí)間里， 對(duì)一些工作感到無從下手， 茫然不知所措， 這讓我感到非常的難過。 在學(xué)校總以為自己學(xué)得不錯(cuò)， 一旦接觸到實(shí) 際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含 義。在這次實(shí)習(xí)過程

17、中我深切的體會(huì)到實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行得益于扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)， 有了過硬的專業(yè)知識(shí)， 在實(shí)習(xí)的過程中就會(huì)很輕松的弄 清楚所看到到的工藝的來龍去脈， 很自然的雨課堂上學(xué)到的知識(shí)聯(lián)系 起來，從而能夠輕松的弄清楚產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以及這樣生產(chǎn)的原因和 以及有哪些需要改進(jìn)的地方。 ，“千里之行，始于足下，”這不到 20 天短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn) 為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用， 過渡的作用， 是人生的一段 重要的經(jīng)歷， 也是一個(gè)重要步驟， 對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫 助。通過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解， 也是對(duì)這兩年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。 從這次實(shí)習(xí)中， 我體會(huì) 到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的， 并且需要進(jìn)一步的 再學(xué)習(xí)。僅供個(gè)人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r