橋梁工程專項安全施工方案

1、浙建監(jiān) A2施工組織設(shè)計（專項施工方案）報審表編 號：A2 *工程名稱： 福慶路標工程橋梁安全 工程施工組織設(shè)計（專項施工方案）的編致： xxxxxxxxxxx 公司 （監(jiān)理單位） 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 制，請予以審查。附：橋梁安全專項方案承包單位（章） ：項目經(jīng)理：日 期： 2006 年 10 月 8 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期：總監(jiān)理工程師審核意見：項目監(jiān)理機構(gòu)（章） ： 總監(jiān)理工程師： 日 期：本表一式三份，經(jīng)項目監(jiān)理機構(gòu)審核后，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、承包單位各存一份。x x x x x x x 工 程（橋梁工程）安全專項方編制人：審核人：審批人：華豐建

2、設(shè)股份有限公司二 00 六年十月八日施工組織設(shè)計（方案）審批表2006年10 月8日施管表 3工程名稱xxxxxxxx標工程施工單位xxxx 有限公司有關(guān)部門會簽意見：xxxxxxx 橋梁工程安全專項方案經(jīng)我項目部編制完成， 并經(jīng) 項目經(jīng)理審核，同意本方案，請公司總師室審批。編制： 審核：結(jié)論：審批單位（蓋章）審批人橋梁工程安全專項方案一、工程概況：xxxxxx 標工程 現(xiàn)有橋梁 1 座（5 號橋），為 3 跨 11M簡支梁 橋，橋梁與道路正交，橋中心樁號 K3+245。橋面寬 48M，自東向西依 次為： 7M人非混行道 +14.5M機動車道+2M中央綠化帶 +17.5M機動車 道 +7M人非

3、混行道。橋頭兩端各設(shè) 6M拱形搭板。上部結(jié)構(gòu)為梁高 45CM 的先張法預(yù)應(yīng)力砼板梁，預(yù)應(yīng)力砼板梁共計 123 塊。橋梁下部：橋臺 采用雙排 60CM鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，重力式橋臺；橋墩采用單排 100CM 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，蓋梁式橋墩；其中 60CM鉆孔樁 64 根， 100CM 鉆孔樁 24 根。板梁及鋪裝、鉸接縫采用 C40砼；橋墩帽梁、緣石采 用 C30 砼；人行道板、綠化帶擱板、搭板、枕梁均采用 C25 砼；鉆孔 灌注樁基采用 C25水下砼。二、圍堰、排水 本工程采用船上簡易打樁機打入土層，拆圍堰時用簡易拔樁機拔 除，配備一艘抓泥船清除土方，并用泥駁船運走。因圍堰工程多采用 船只進行施工，

4、所以本工程配備熟悉水性的船工若干名， 在船上操作 時要求穿好救身衣，戴好安全帽，并配備救生圈及其它安全標志。簡 易打拔樁機操作中不可用力過猛， 機臂伸出不宜過長， 以免船只傾覆。 船只停用時，應(yīng)?？吭诓环恋K其它工作的位置，并用繩索拉牢，防止 被水沖走。水上操作要聽帶班的指揮，不可自行操作。排水采用 4 臺 BI 450 水泵工作，要求水泵電線絕緣性能良好， 電器部分要接地線，并保持干燥，各防護罩應(yīng)完好無缺。啟動前，檢 查水管是否扎牢。水泵運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)漏水、漏氣、濾網(wǎng)堵塞或運轉(zhuǎn) 聲音不正常， 電動機溫度過高， 電流突然增大或電壓升降變幅超過額 定數(shù) 5%時應(yīng)立即停機檢查修理。嚴禁帶電處理上述故

5、障。水泵運轉(zhuǎn) 時嚴禁人員從機上跨越，停機時應(yīng)先關(guān)閉出水閥，然后停機。三、測量放樣 根據(jù)現(xiàn)場交底和施工圖紙確定總體平面，測量放樣時測量者注意 路上車輛，以免車輛通行造成儀器誤差偏大以及造成對測量者的危 險，測量者要戴好安全帽，防止高空墜落物，并注意腳下，防止誤踩 基坑和溝槽，不得穿高跟鞋、拖鞋或赤腳在工地行走。四、橋頭地基處理 由于橋梁處為軟土地基，地基采用水泥攪拌樁進行加固，打樁工 程施工前必須交底，分工明確，專人指揮，施工現(xiàn)場須設(shè)警戒區(qū)，閑 人不得入內(nèi)。 進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。 施工必須弄清打樁位置是 否有地下管線或其它障礙物， 各種機具位置要與電保持安全距離。 施 工前要詳細檢查卷揚機

6、的制動器、纜風(fēng)繩、鋼絲繩、夾頭等零件是否 完好，下工后，切斷電源、加鎖。遇有大風(fēng)大霧等情況影響安全時， 應(yīng)停止打樁并堅固纜風(fēng)繩。 嚴禁攀扶鋼絲繩或在樁架的斜撐上下。 纜 風(fēng)樁打好后，必須檢查確定牢固后，才能縛纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩必須縛在 樁位下腳，繩索要牢固，受力要均勻。五、鉆孔灌注樁 打樁前要檢查圍護設(shè)置是否完好，非施工人員不得入內(nèi)，以免發(fā) 生意外。工程中如梁在陸上，鉆孔樁采用陸上工作平臺，下面枕木鋪設(shè)放 在原地基上，下鋪寬木板，各臺樁機平臺分別搭設(shè)。如梁在水下，則 需搭設(shè)水上棧橋， 用柴油打樁機錘打樁作支架樁， 并用木板連接牢固， 斜拉桿件進行加固，施工人員必須戴好安全帽，穿好救生衣。安裝鉆 機

7、時，底座應(yīng)用枕木墊實塞緊，頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩固定平穩(wěn)，并在鉆孔 過程中保證轉(zhuǎn)盤水平， 鉆機機架保持垂直。 臨時便道上腳手板鋪設(shè)后， 要用細鐵絲固定，以免人員翻入，臨邊作好圍護。泥漿池四周用旗幟 和小彩帶拉好，作好警戒標志，泥漿泵在運轉(zhuǎn)時，要有專人管理。廢 棄的泥漿不得排入內(nèi)河中或者橋樁旁邊的空地上。 砼澆筑前應(yīng)檢查振 搗機電線、開關(guān)等是否有效，操作中人員必須戴好絕緣手套，停機后 要切斷電源。制作、搬運鋼筋時，焊機必須有接地保護，以保護操作 人員安全，切斷機切鋼筋時， 最短不得小于 1米，嚴禁超量進行切割， 切斷直徑大的鋼筋須兩人配合操作， 有與鋼筋應(yīng)保持一定距離， 安裝 綁扎時，不要碰電線，夜間施

8、工需要有足夠的照明。搬運時，注意四 周有無障礙物，電線及行人，以免傷人，雨天盡量不進行鋼筋操作。六、腳手架安全技術(shù)管理1 、腳手架材料采用外徑 48 毫米，壁厚 3.5 毫米的無縫鋼管， 嚴禁使用有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂紋的鋼管。鋼管扣的質(zhì)量應(yīng) 符合建設(shè)鋼管腳手架扣件標準 要求，并與鋼管相配套。 嚴禁鋼竹， 鋼木混搭。2 、對于腳手架編制單獨的施工方案，并要有全面、具體、針對 性強的安全技術(shù)措施，并經(jīng)公司總工程師審批后實施。3 、腳手架搭設(shè)前必須進行安全技術(shù)交底，交底應(yīng)全面、具體、 有針對性。七、混凝土的澆注（1）在進行混凝土施工前，應(yīng)仔細檢查腳手架、上下扶梯、工作 臺是否牢固。（2）攪拌

9、機、振動機等接電要安全可靠，絕緣接地裝置良好，并 應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)。（3）攪拌臺上操作人員應(yīng)戴口罩， 搬運水泥工人應(yīng)戴口罩和手套，有風(fēng)時應(yīng)戴好防風(fēng)眼鏡（4）攪拌機應(yīng)由專人操作，中途發(fā)生故障，應(yīng)立即切斷電源進行 修理，運轉(zhuǎn)時不得將鐵鍬伸入攪拌筒內(nèi)卸料。（5）攪拌機外露裝置應(yīng)加保護罩，振動器操作人員必須穿膠鞋， 振動器必須設(shè)專門防護性接地導(dǎo)線， 并在電源接插板上裝有漏電保護 器，以免設(shè)備外殼漏電發(fā)生危險。如發(fā)生故障應(yīng)立即切斷電源修理。（6）夜間施工應(yīng)裝設(shè)足夠的照明，深坑和潮濕地點施工，應(yīng)使用 低壓安全照明電源。（7）混凝土運輸車輛在施工前必須對方向、制動、燈光等安全裝 置進行檢查，在確保性對良好的情況

10、下才允許作業(yè)。（8）因地制宜，合理安排混凝土運輸路線，做好交通配合與防范 工作，以防止發(fā)生車輛傷害事故。八、橋臺、側(cè)擋墻砌筑基槽開挖應(yīng)設(shè)置排水溝，以免槽底受水浸泡松軟塌方。漿砌塊石 時采用的砂漿應(yīng)用機械拌和，機械運轉(zhuǎn)前，應(yīng)對其進行全面檢查，離 合器、剎車、托輪、拌筒等各部位操作是否靈活，送料斗、鋼絲繩是 否牢固，電器設(shè)備是否完好，攪拌前應(yīng)先進行試運轉(zhuǎn)，禁止用鐵鎬、 鐵鏟等伸入拌筒撥弄。九、板梁安裝安全技術(shù)措施1、運輸安裝開始之前，應(yīng)組織有關(guān)人員，對運輸和吊裝起重設(shè)備 進行全面檢查，如果發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。2、操作各種機械及電動工具的人員，應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)，經(jīng)考核方可 上崗；3、在吊裝前，做好現(xiàn)場清

11、理，以利吊裝安全操作。4、粱板放置要平穩(wěn)，支撐牢固，并用手葫蘆穿過吊環(huán)。5、起重機械停靠要平穩(wěn)，不許一高一低工作。6、導(dǎo)梁拼裝，應(yīng)防止構(gòu)件墜落，分段劃分應(yīng)結(jié)合起重能力設(shè)置。7、導(dǎo)梁拼裝其截面形式要通過計算，必要時可加強鋼導(dǎo)梁。8、雙導(dǎo)梁架粱如果須要設(shè)臨時支點時， 支點下土基礎(chǔ)應(yīng)進行處理， 確保導(dǎo)梁運行安全，導(dǎo)梁支點應(yīng)設(shè)在導(dǎo)梁段節(jié)點處。9、大梁架設(shè)時，前后臺車行走應(yīng)一致，臺車行走要緩慢平穩(wěn)，同 時要設(shè)專人觀察和指揮。10、大梁橫向滑動時，兩頭要同步，應(yīng)設(shè)置滑板以減少混凝土接 觸面的摩擦力。11、導(dǎo)梁中段軌道接點處要錯開，鋼軌道固定在枕木上。12、雙吊機吊裝梁板時，要根據(jù)起重機的起重機的能力進行合理 負荷分配，起吊不許有很大的擺動。13、起重機非駕駛員不得起動。起重機停止工作應(yīng)把各部的制動 鎖住。14、梁板吊裝區(qū)域要有明顯的標志，并設(shè)專人警戒。 負責(zé)預(yù)制梁板運輸安裝的要求是一支施工經(jīng)驗豐富的，素質(zhì)高的 施工隊伍。十、橋面鋪裝、欄桿制作安裝瀝青鋪裝時， 應(yīng)組織人員作好安全工作， 外來人員一概不得入內(nèi)。 欄桿制作時，使用有砂輪機必須有防護裝置， 嚴禁無防護罩進行操作。 操作時不準戴手套