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文檔簡介

1、浙建監(jiān) A2施工組織設(shè)計(專項(xiàng)施工方案)報審表編 號:A2 *工程名稱: 福慶路標(biāo)工程橋梁安全 工程施工組織設(shè)計(專項(xiàng)施工方案)的編致: xxxxxxxxxxx 公司 (監(jiān)理單位) 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 制,請予以審查。附:橋梁安全專項(xiàng)方案承包單位(章) :項(xiàng)目經(jīng)理:日 期: 2006 年 10 月 8 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師:日 期:總監(jiān)理工程師審核意見:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章) : 總監(jiān)理工程師: 日 期:本表一式三份,經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核后,建設(shè)單位、監(jiān)理單位、承包單位各存一份。x x x x x x x 工 程(橋梁工程)安全專項(xiàng)方編制人:審核人:審批人:華豐建

2、設(shè)股份有限公司二 00 六年十月八日施工組織設(shè)計(方案)審批表2006年10 月8日施管表 3工程名稱xxxxxxxx標(biāo)工程施工單位xxxx 有限公司有關(guān)部門會簽意見:xxxxxxx 橋梁工程安全專項(xiàng)方案經(jīng)我項(xiàng)目部編制完成, 并經(jīng) 項(xiàng)目經(jīng)理審核,同意本方案,請公司總師室審批。編制: 審核:結(jié)論:審批單位(蓋章)審批人橋梁工程安全專項(xiàng)方案一、工程概況:xxxxxx 標(biāo)工程 現(xiàn)有橋梁 1 座(5 號橋),為 3 跨 11M簡支梁 橋,橋梁與道路正交,橋中心樁號 K3+245。橋面寬 48M,自東向西依 次為: 7M人非混行道 +14.5M機(jī)動車道+2M中央綠化帶 +17.5M機(jī)動車 道 +7M人非

3、混行道。橋頭兩端各設(shè) 6M拱形搭板。上部結(jié)構(gòu)為梁高 45CM 的先張法預(yù)應(yīng)力砼板梁,預(yù)應(yīng)力砼板梁共計 123 塊。橋梁下部:橋臺 采用雙排 60CM鉆孔灌注樁基礎(chǔ),重力式橋臺;橋墩采用單排 100CM 鉆孔灌注樁基礎(chǔ),蓋梁式橋墩;其中 60CM鉆孔樁 64 根, 100CM 鉆孔樁 24 根。板梁及鋪裝、鉸接縫采用 C40砼;橋墩帽梁、緣石采 用 C30 砼;人行道板、綠化帶擱板、搭板、枕梁均采用 C25 砼;鉆孔 灌注樁基采用 C25水下砼。二、圍堰、排水 本工程采用船上簡易打樁機(jī)打入土層,拆圍堰時用簡易拔樁機(jī)拔 除,配備一艘抓泥船清除土方,并用泥駁船運(yùn)走。因圍堰工程多采用 船只進(jìn)行施工,

4、所以本工程配備熟悉水性的船工若干名, 在船上操作 時要求穿好救身衣,戴好安全帽,并配備救生圈及其它安全標(biāo)志。簡 易打拔樁機(jī)操作中不可用力過猛, 機(jī)臂伸出不宜過長, 以免船只傾覆。 船只停用時,應(yīng)停靠在不妨礙其它工作的位置,并用繩索拉牢,防止 被水沖走。水上操作要聽帶班的指揮,不可自行操作。排水采用 4 臺 BI 450 水泵工作,要求水泵電線絕緣性能良好, 電器部分要接地線,并保持干燥,各防護(hù)罩應(yīng)完好無缺。啟動前,檢 查水管是否扎牢。水泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)漏水、漏氣、濾網(wǎng)堵塞或運(yùn)轉(zhuǎn) 聲音不正常, 電動機(jī)溫度過高, 電流突然增大或電壓升降變幅超過額 定數(shù) 5%時應(yīng)立即停機(jī)檢查修理。嚴(yán)禁帶電處理上述故

5、障。水泵運(yùn)轉(zhuǎn) 時嚴(yán)禁人員從機(jī)上跨越,停機(jī)時應(yīng)先關(guān)閉出水閥,然后停機(jī)。三、測量放樣 根據(jù)現(xiàn)場交底和施工圖紙確定總體平面,測量放樣時測量者注意 路上車輛,以免車輛通行造成儀器誤差偏大以及造成對測量者的危 險,測量者要戴好安全帽,防止高空墜落物,并注意腳下,防止誤踩 基坑和溝槽,不得穿高跟鞋、拖鞋或赤腳在工地行走。四、橋頭地基處理 由于橋梁處為軟土地基,地基采用水泥攪拌樁進(jìn)行加固,打樁工 程施工前必須交底,分工明確,專人指揮,施工現(xiàn)場須設(shè)警戒區(qū),閑 人不得入內(nèi)。 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。 施工必須弄清打樁位置是 否有地下管線或其它障礙物, 各種機(jī)具位置要與電保持安全距離。 施 工前要詳細(xì)檢查卷揚(yáng)機(jī)

6、的制動器、纜風(fēng)繩、鋼絲繩、夾頭等零件是否 完好,下工后,切斷電源、加鎖。遇有大風(fēng)大霧等情況影響安全時, 應(yīng)停止打樁并堅固纜風(fēng)繩。 嚴(yán)禁攀扶鋼絲繩或在樁架的斜撐上下。 纜 風(fēng)樁打好后,必須檢查確定牢固后,才能縛纜風(fēng)繩,纜風(fēng)繩必須縛在 樁位下腳,繩索要牢固,受力要均勻。五、鉆孔灌注樁 打樁前要檢查圍護(hù)設(shè)置是否完好,非施工人員不得入內(nèi),以免發(fā) 生意外。工程中如梁在陸上,鉆孔樁采用陸上工作平臺,下面枕木鋪設(shè)放 在原地基上,下鋪寬木板,各臺樁機(jī)平臺分別搭設(shè)。如梁在水下,則 需搭設(shè)水上棧橋, 用柴油打樁機(jī)錘打樁作支架樁, 并用木板連接牢固, 斜拉桿件進(jìn)行加固,施工人員必須戴好安全帽,穿好救生衣。安裝鉆 機(jī)

7、時,底座應(yīng)用枕木墊實(shí)塞緊,頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩固定平穩(wěn),并在鉆孔 過程中保證轉(zhuǎn)盤水平, 鉆機(jī)機(jī)架保持垂直。 臨時便道上腳手板鋪設(shè)后, 要用細(xì)鐵絲固定,以免人員翻入,臨邊作好圍護(hù)。泥漿池四周用旗幟 和小彩帶拉好,作好警戒標(biāo)志,泥漿泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時,要有專人管理。廢 棄的泥漿不得排入內(nèi)河中或者橋樁旁邊的空地上。 砼澆筑前應(yīng)檢查振 搗機(jī)電線、開關(guān)等是否有效,操作中人員必須戴好絕緣手套,停機(jī)后 要切斷電源。制作、搬運(yùn)鋼筋時,焊機(jī)必須有接地保護(hù),以保護(hù)操作 人員安全,切斷機(jī)切鋼筋時, 最短不得小于 1米,嚴(yán)禁超量進(jìn)行切割, 切斷直徑大的鋼筋須兩人配合操作, 有與鋼筋應(yīng)保持一定距離, 安裝 綁扎時,不要碰電線,夜間施

8、工需要有足夠的照明。搬運(yùn)時,注意四 周有無障礙物,電線及行人,以免傷人,雨天盡量不進(jìn)行鋼筋操作。六、腳手架安全技術(shù)管理1 、腳手架材料采用外徑 48 毫米,壁厚 3.5 毫米的無縫鋼管, 嚴(yán)禁使用有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂紋的鋼管。鋼管扣的質(zhì)量應(yīng) 符合建設(shè)鋼管腳手架扣件標(biāo)準(zhǔn) 要求,并與鋼管相配套。 嚴(yán)禁鋼竹, 鋼木混搭。2 、對于腳手架編制單獨(dú)的施工方案,并要有全面、具體、針對 性強(qiáng)的安全技術(shù)措施,并經(jīng)公司總工程師審批后實(shí)施。3 、腳手架搭設(shè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底,交底應(yīng)全面、具體、 有針對性。七、混凝土的澆注(1)在進(jìn)行混凝土施工前,應(yīng)仔細(xì)檢查腳手架、上下扶梯、工作 臺是否牢固。(2)攪拌

9、機(jī)、振動機(jī)等接電要安全可靠,絕緣接地裝置良好,并 應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。(3)攪拌臺上操作人員應(yīng)戴口罩, 搬運(yùn)水泥工人應(yīng)戴口罩和手套,有風(fēng)時應(yīng)戴好防風(fēng)眼鏡(4)攪拌機(jī)應(yīng)由專人操作,中途發(fā)生故障,應(yīng)立即切斷電源進(jìn)行 修理,運(yùn)轉(zhuǎn)時不得將鐵鍬伸入攪拌筒內(nèi)卸料。(5)攪拌機(jī)外露裝置應(yīng)加保護(hù)罩,振動器操作人員必須穿膠鞋, 振動器必須設(shè)專門防護(hù)性接地導(dǎo)線, 并在電源接插板上裝有漏電保護(hù) 器,以免設(shè)備外殼漏電發(fā)生危險。如發(fā)生故障應(yīng)立即切斷電源修理。(6)夜間施工應(yīng)裝設(shè)足夠的照明,深坑和潮濕地點(diǎn)施工,應(yīng)使用 低壓安全照明電源。(7)混凝土運(yùn)輸車輛在施工前必須對方向、制動、燈光等安全裝 置進(jìn)行檢查,在確保性對良好的情況

10、下才允許作業(yè)。(8)因地制宜,合理安排混凝土運(yùn)輸路線,做好交通配合與防范 工作,以防止發(fā)生車輛傷害事故。八、橋臺、側(cè)擋墻砌筑基槽開挖應(yīng)設(shè)置排水溝,以免槽底受水浸泡松軟塌方。漿砌塊石 時采用的砂漿應(yīng)用機(jī)械拌和,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)對其進(jìn)行全面檢查,離 合器、剎車、托輪、拌筒等各部位操作是否靈活,送料斗、鋼絲繩是 否牢固,電器設(shè)備是否完好,攪拌前應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),禁止用鐵鎬、 鐵鏟等伸入拌筒撥弄。九、板梁安裝安全技術(shù)措施1、運(yùn)輸安裝開始之前,應(yīng)組織有關(guān)人員,對運(yùn)輸和吊裝起重設(shè)備 進(jìn)行全面檢查,如果發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。2、操作各種機(jī)械及電動工具的人員,應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn),經(jīng)考核方可 上崗;3、在吊裝前,做好現(xiàn)場清

11、理,以利吊裝安全操作。4、粱板放置要平穩(wěn),支撐牢固,并用手葫蘆穿過吊環(huán)。5、起重機(jī)械停靠要平穩(wěn),不許一高一低工作。6、導(dǎo)梁拼裝,應(yīng)防止構(gòu)件墜落,分段劃分應(yīng)結(jié)合起重能力設(shè)置。7、導(dǎo)梁拼裝其截面形式要通過計算,必要時可加強(qiáng)鋼導(dǎo)梁。8、雙導(dǎo)梁架粱如果須要設(shè)臨時支點(diǎn)時, 支點(diǎn)下土基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行處理, 確保導(dǎo)梁運(yùn)行安全,導(dǎo)梁支點(diǎn)應(yīng)設(shè)在導(dǎo)梁段節(jié)點(diǎn)處。9、大梁架設(shè)時,前后臺車行走應(yīng)一致,臺車行走要緩慢平穩(wěn),同 時要設(shè)專人觀察和指揮。10、大梁橫向滑動時,兩頭要同步,應(yīng)設(shè)置滑板以減少混凝土接 觸面的摩擦力。11、導(dǎo)梁中段軌道接點(diǎn)處要錯開,鋼軌道固定在枕木上。12、雙吊機(jī)吊裝梁板時,要根據(jù)起重機(jī)的起重機(jī)的能力進(jìn)行合理 負(fù)荷分配,起吊不許有很大的擺動。13、起重機(jī)非駕駛員不得起動。起重機(jī)停止工作應(yīng)把各部的制動 鎖住。14、梁板吊裝區(qū)域要有明顯的標(biāo)志,并設(shè)專人警戒。 負(fù)責(zé)預(yù)制梁板運(yùn)輸安裝的要求是一支施工經(jīng)驗(yàn)豐富的,素質(zhì)高的 施工隊(duì)伍。十、橋面鋪裝、欄桿制作安裝瀝青鋪裝時, 應(yīng)組織人員作好安全工作, 外來人員一概不得入內(nèi)。 欄桿制作時,使用有砂輪機(jī)必須有防護(hù)裝置, 嚴(yán)禁無防護(hù)罩進(jìn)行操作。 操作時不準(zhǔn)戴手套

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