路橋廣電土方開挖施工方案教材

1、地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓地下室基坑開挖方案（論證后修改）一、工程概況本項目為路橋區(qū)廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓工程， 由臺州廣播電視總臺路橋廣電 中心投資興建，浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院設(shè)計。工程位于浙江省臺州市路橋區(qū)路北街道徐翁村。 本工程上部主樓為十二層框架結(jié)構(gòu)，裙房三層，下部一層為地下室，總建筑面積 13676.57 平方米，建筑面積為地上 10231.51 平方米，地下室為 3445.06 平方米， 總高度為 52.4 米。主樓上部呈不規(guī)則的多邊形，地下室平面尺寸：東西長 71.90 ，南北寬 50.26 。樁基工程情況：工程樁采用鉆孔灌注樁；本工程設(shè)計

2、 0.000M 相當(dāng)于黃海高程 4.800m；二、基坑概況場地現(xiàn)狀自然地面高程為 3.300m，相對于設(shè)計 0.000 為-1.50m 。 本工程設(shè)一層地下室，地下室建筑面積 3445.06m2； 主樓及裙房基礎(chǔ)底板面標(biāo)高大部分為 -4.700m ，底板厚 450mm，底板墊層 底標(biāo)高為 -5.450m ，周圈承臺墊層底標(biāo)高為 -6.500m ，周圈地梁為上翻梁。 地下室配電房、消防水池、水泵房部位，底板面標(biāo)高大部分為 -5.700m ， 底板厚 500mm，底板墊層底標(biāo)高為 -6.500m ；周圈承臺墊層底標(biāo)高為 -7.500m ，周 圈地梁為上翻梁。 主樓電梯井部位： 承臺底標(biāo)高為 -7.

3、500m ，電梯井墊層底標(biāo)高為 -7.800m ， 電梯井集水坑底標(biāo)高為 -8.800m 。 周圈承臺間距較大，一般間隔為 8400mm。第 1 頁 共 32 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓 故基坑土方開挖深度為：序號部位開挖深度（ m）總土方量（m3）至筏板基礎(chǔ)墊 層底至電梯井墊 層底至周圈承臺 墊層底1地下車庫3.95/5.002變配電房5.00/6.003主樓水池、水泵房5.00/6.00約 2.1 萬4電梯井6.006.30/立方5電梯井集水坑/7.30/6裙房及地下車庫3.95/5.00 土方量計算 根據(jù)基坑開挖圖紙尺寸及基坑開挖深度，基坑開挖總周長約285m，估算基坑

4、開挖總土方量約為 2.10 萬 m3。 土質(zhì)和地下水位情況 擬建場地為耕地，地形較平坦，原始地貌屬濱海相沉積地貌。根據(jù)浙江省 工程物探勘察院提供的 路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓巖土工程勘察報告 （詳勘， 2009.1 ）顯示。基坑開挖及其影響范圍內(nèi) 土層分布情況自上而下分述如下 ：1 耕土 : 灰色，稍濕 - 濕，松散。以粘性土為主，含大量植物根系。局部為 填土。全場分布。層厚 0.200.40m 。2 粘土 : 灰黃色，軟塑 - 軟可塑。切面光滑，韌性和干強度較高，無搖振反 應(yīng)。含少量鐵錳質(zhì)氧化斑或結(jié)核。全場分布，層厚 1.201.80m 。3-1 淤泥 : 灰色，流塑。切面光滑，韌性和干強度高

5、。含少量植物腐爛物， 局部含貝殼碎屑。全場分布。層厚 14.9017.60m 。3-2 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰色，流塑。切面光滑，韌性和干強度高。含少量 植物腐爛物，局部含貝殼碎屑。具層狀，局部為淤泥質(zhì)粘土。全場分布。層厚第 2 頁 共 32 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓8.4013.40m 。場地地下水位：場地淺部孔隙潛水，根據(jù)勘察期間測得孔內(nèi)水位埋深在 0.831.20m 。其水 位變化主要受大氣降水控制，隨季節(jié)有所升降，年變幅為0.701.20m 。本地區(qū)土質(zhì)特點，粘土層及淤泥層土體透水性差。 基坑周邊環(huán)境：1、基坑?xùn)|側(cè)： 距用地紅線最近處約 5.7m（到地下室外墻軸線距離，

6、 下同）， 用地紅線以東為空地。2、基坑南側(cè)：距用地紅線最近處約5.3m，用地紅線以南為規(guī)劃騰達西路，距離最近處約為 9.3m。西南角圍墻內(nèi)設(shè)有變配電房，距地下室約7m。3、基坑西側(cè)：距離用地紅線約5.2m，用地紅線以西為規(guī)劃經(jīng)四路，經(jīng)四路以西為擬建的 路橋環(huán)保技術(shù)服務(wù)中心， 現(xiàn)均為空地。 圍墻內(nèi)設(shè)項目部辦公室， 為 2 層輕鋼活動房，西北側(cè)為設(shè)鋼筋加工區(qū)及倉庫，距地下室約14m。4、基坑北側(cè)：距用地紅線最近處約5.2m，用地紅線以北空地。目前場地四周已按用地范圍線砌筑圍墻封閉施工， 西南角開設(shè) 7-8m 寬施工 主大門，東南角開設(shè) 6m寬次大門。第 3 頁 共 32 頁地下室土方開挖方案路橋

7、廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓第 4 頁 共 32 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓 圍護設(shè)計情況： 根據(jù)杭州坤博巖土工程科技有限公司設(shè)計的本工程的地下室基坑圍護方 案：基坑支護做法采用水泥攪拌樁復(fù)合土釘墻擋土墻結(jié)構(gòu)： 即采用土釘墻與 1 3 排水泥攪拌樁相結(jié)合的復(fù)合土釘墻支護體系。 基坑?xùn)|面， 1-1 剖面：采取降方（降至標(biāo)高 -3.300 ），平臺寬度 2.5m 雙排水泥攪拌樁 3 道土釘錨管，圍護開挖寬度 3.94m 1.30m=5.24m； 基坑南面， 4-4 剖面：采取降方（降至標(biāo)高 -3.300 ），平臺寬度 4.0m 7 排水泥攪拌樁 1 道土釘錨管，圍護開挖寬度 5.44m

8、1.30m=6.74m； 基坑北面：一般按 1-1 剖面做法，圍護開挖寬度 3.94m 1.30m=5.24m； 局部變配電房對應(yīng)位置基坑按 2-2 剖面，采取降方（降至標(biāo)高 -3.300 ），平臺寬 度 7.0m 2 排水泥攪拌樁 4道土釘錨管，圍護開挖寬度 8.44m 1.45m=9.89m； 基坑西面：按 2-2 剖面做法，采取降方（降至標(biāo)高 -3.300 ），平臺寬度 7.0m2 排水泥攪拌樁 4 道土釘錨管， 圍護開挖寬度 8.44m 1.45m=9.89m；主 樓電梯井對應(yīng)位置， 3-3 剖面，采取降方（降至標(biāo)高 -3.300 ），平臺寬度 9.0m 3 排水泥攪拌樁 5 道土釘錨

9、管，圍護開挖寬度 10.44m 1.45m=11.89m； 主樓電梯井大承臺高低跨位置，落差達2.35m ，采用 3 排水泥攪拌樁擋墻；電梯井集水坑四周采用 2 排水泥攪拌樁擋墻加固； 出土口處采取降方（降至標(biāo)高 -3.300 ），平臺寬度 4.0m 3 排水泥攪拌 樁 3 道土釘錨管加固；圍護具體做法詳見基坑圍護設(shè)計圖紙。 根據(jù)上面所述，圍護施工開挖上邊線，除西面場地稍大外，其余三面均已 經(jīng)超出用地紅線和現(xiàn)在的圍墻。第 5 頁 共 32 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓圖意示面平高標(biāo)底基、度深挖開坑第 6 頁 共 32 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓三、編制依據(jù)：

10、浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院提供的路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓建筑總 平面、基礎(chǔ)底板結(jié)構(gòu)圖及基礎(chǔ)詳圖、樁位圖等； 浙江省工程物探勘察院提供的路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓巖土工程勘 察報告（詳勘， 2009.1 月）； 工程樁施工情況、記錄及樁基工程施工的清水池、泥漿池分布情況； 本工程的施工組織總設(shè)計、施工部署安排及施工平面布置圖； 杭州坤博巖土工程科技有限公司設(shè)計的本地下室基坑圍護設(shè)計方案（專 家論證后修改， 2010.1 月）； 基坑支護工程規(guī)范 （ JGJ120-99 ）； 基坑土釘支護技術(shù)規(guī)劃 CECS96-97 ； 建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 GB50497-2009 ； 浙江省標(biāo)準(zhǔn) / 建筑基坑

11、工程技術(shù)規(guī)范 DB33/T1008-2000 ； 建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范 JGJ180-2000 ； 建質(zhì)200987 號文件“關(guān)于危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 ”； 臺州市關(guān)于建設(shè)工程重大危險源管理辦法的相關(guān)文件；四、施工條件： 樁基工程目前正在施工，根據(jù)樁基進度計劃，工程樁估計于 11 月 15 日 左右完成；工程樁養(yǎng)護需一個月，達到齡期后進行靜載試驗需 7 天左右； 基坑圍護水泥攪拌樁尚未施工，計劃在工程樁完成后開始施工，預(yù)計需20 天，水泥攪拌樁養(yǎng)護需 28 天； 場內(nèi)運土道路、開挖線路已確定，當(dāng)尚未落實道路回填； 運土出口已確定，車輛沖洗臺尚未設(shè)置； 綜合上述情況，目

12、前尚不具備圍護土釘施工及土方開挖施工條件。 預(yù)計 2011 年 1 月上旬，準(zhǔn)備工作全部完成，可開始圍護施工。第 7 頁 共 32 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓五、施工前準(zhǔn)備1、地上、地下障礙物清除 土方工程開工前，對施工現(xiàn)場及周邊地上、地下障礙物進行全面調(diào)查。 地上：清除地面影響圍護施工的障礙物，如地面構(gòu)筑物無法移動時，通知 圍護設(shè)計采取加固措施。地下： 查樁基工程施工記錄：樁基工程施工時留下的泥漿池、清水池， 泥漿和廢水必須全部抽除，并用土質(zhì)好的粘土回填；同時查看樁基施工記錄， 了解灌注樁的超灌標(biāo)高情況。 探明基坑圍護周邊的市政地下管線及電力、通 訊設(shè)施情況。2、工程樁達到

13、齡期，并完成靜載試驗，試驗結(jié)果合格；3、圍護水泥攪拌樁養(yǎng)護達到齡期；4、施工前對場地現(xiàn)狀標(biāo)高及周邊環(huán)境進行復(fù)核；5、土方開挖前應(yīng)對基坑周邊的工況進行檢查，基坑周邊場地標(biāo)高不宜高于 圍護設(shè)計工況，坑邊堆載及臨時設(shè)施荷載不得超過設(shè)計工況。如與無法清除和 移動，應(yīng)及時通知圍護設(shè)計進行調(diào)整、加固。6、測量放線、設(shè)置測量基準(zhǔn)點及其保護； 要根據(jù)施工圖紙及軸線樁，測量放出基坑開挖邊線。 因機械施工易碰、壓測量樁 （ 控制樁點 ）, 因此 , 基坑開挖范圍內(nèi)所有控制 樁和水準(zhǔn)點都要引出機械施工活動區(qū)域以外 , 并著重加以保護。7、按照圍護設(shè)計開挖平面要求，基坑開挖后，基坑頂邊線部分已超出用地 紅線，需征用場

14、外場地。目前西面辦公用房及西北角加工場地均已在基坑邊線 外側(cè)。東北角及北面基坑上邊線剛好在用地紅線上，且已超出目前圍墻，采取 將現(xiàn)狀圍墻拆除，沿用地紅線設(shè)置輕質(zhì)圍墻（毛竹片，高2m）做臨時分隔；南面基坑上邊線超出用地紅線約 1.5m，采取將現(xiàn)狀圍墻拆除，沿用地紅線設(shè)置輕 質(zhì)圍墻（毛竹片，高 2m）做臨時分隔。8、鋪設(shè)運土道路：在場地中間東西向用塊石回填600 厚 6-8m 寬的運土道路，滿足兩車通行要求，面層鋪 100 厚塘渣。運土道路與西南角出土口及輔助第 8 頁 共 32 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓大門連接。9、土方開挖前，在出土口設(shè)置車輛沖洗臺及高壓龍頭；洗車臺做法見附

15、圖10、塔吊在土方開挖前安裝，并經(jīng)驗收和備案后，可運轉(zhuǎn)使用；11、施工用水、用電及夜間施工照明 施工用水：在運土出入口處挖一集水井和沉淀池與市政排污管接通，并 在一旁設(shè)置高壓氣泵一臺，并配上數(shù)根長軟水管，加壓水槍一把，以供施工機 械加水，同時現(xiàn)場配備專職人員對出場車輛進行沖洗，保證場外的環(huán)境衛(wèi)生， 減少對場外城市道路的污染。 在塔吊上部設(shè) 2 個大鏑燈，并在基坑邊的四角設(shè)置若干個 4-6 米高照明 燈架，每個燈架安裝碘鎢燈 1000w，供夜間施工照明用。照明用電從基坑邊二級 照明箱引出；設(shè)置活動燈架，在每臺挖土機頂上安裝 1 個 1000w 的小太陽燈，對準(zhǔn)抓斗 以便于挖機夜間施工作業(yè)。運土道

16、路、現(xiàn)場出入口、坡道口及主要危險地段也 要安裝必要的散光燈和警示燈。夜間照明應(yīng)采用安全電壓，并應(yīng)滿足施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 要求。12、辦理交通、城建、市政、市容、環(huán)衛(wèi)等有關(guān)手續(xù)，辦理排水工程向市政 污水管排放手續(xù)；選定棄土場，辦理運土及渣土消納手續(xù)。六、施工隊伍的選擇及施工機械的選擇和配備1、項目管理班子為了確保施工安全、工程質(zhì)量和施工進度，現(xiàn)場項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、 施工員、質(zhì)量員、安全員指導(dǎo)全天工作，檢查監(jiān)督施工質(zhì)量和施工方案的實施 情況，并處理施工中的有關(guān)技術(shù)問題。2、施工隊伍的選擇 土方開挖由專業(yè)挖土施工隊伍承包施工，并且有相應(yīng)的施工、運輸資質(zhì)， 挖土班組必須有較強的責(zé)任心和操

17、作水平，且必須服從土建總包單位的統(tǒng)一協(xié)第 9 頁共 32 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓調(diào)管理。 挖土班組人數(shù)：班組長 2 人、挖掘機司機 4 人、運土司機 12 人； 其余配合工種：基坑支護 20 人；基坑底清土工人 20 人；基坑降水 2 人； 電工 2人；泥工 20人；墊層施工 20 人等。3、機械選擇和配備選用 1m3的反鏟挖土機，配備自卸汽車運至場外，計劃挖機配備數(shù)量如下：本工程預(yù)算土方開挖量約為 21000 立方，根據(jù)工程體量及施工進度安排，計劃挖土工期 20 天，一臺挖土機挖土方量查建筑工程施工手冊為500m3/臺班，N Q * 1Pd TCK21000500120

18、* 2* 0.81.31（臺）擬配備 2 臺 W1-100 型 1 立方的反鏟挖掘機進行施工， 1 臺挖土、 1 臺裝車 另配備 4 塊鋼板路基箱； 6 臺潛水泵。自卸運土車輛：采用 10 噸的自卸運土卡車，自卸運土車裝土一車按8m3計算，挖土機裝一車土需 5 分鐘，裝卸土車一個工作循環(huán)時間需 45 分鐘，根據(jù)進度安排，每臺挖土方量約 1000 立方。故所需運土車數(shù)量：1000（8*60/45）* 811.76 （ 輛）計劃配備 12 輛 10 噸自卸運土卡車；具體根據(jù)實際進度情況及進度需要進 行調(diào)整油料供應(yīng)： 根據(jù)挖機配備數(shù)量，勞動定額和油耗定額來計算。其中運土汽 車在中途加油站加油，大型機

19、械（挖機）采用送油到現(xiàn)場，利用白、夜班交接 保養(yǎng)機械的時間加油。挖機的柴油應(yīng)提前采購，并在現(xiàn)場有一定的儲備，保證 挖機 3 天的用油量，以避免加油站缺油時，對工期的影響。供油必須滿足工期 進度要求。七、施工平面布置基坑施工階段平面布置除要滿足本專業(yè)的施工要求外，還要結(jié)合施工組織 設(shè)計中的施工總平面布置的要求，如堆場和加工區(qū)的布置情況，為保證土方開第 10 頁 共 32 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓挖施工安全和下道工種工序的施工創(chuàng)造條件。 （附土方開挖圖）八、土方開挖方案1、土方開挖的原則：從確保工程地下室基坑開挖安全，確保基坑頂建筑物 及附屬設(shè)施、人身及財產(chǎn)安全，減小對基坑邊地

20、下管線設(shè)施影響、確保工程樁 質(zhì)量及有利于加快工程施工進度的原則出發(fā) ：采取 “大基坑、小開挖、化整為 零、分段開挖、挑挖，分層開挖、先深后淺” 的原則組織施工，分段以底板后 澆帶為界，邊開挖邊做墊層。2、土方開挖總體思路： 按照先深后淺的原則，決定基坑土方開挖出土總體 路線為由西向東再由東向西方向開挖，從西北角（主樓地下室較深部位）開始， 出土口設(shè)在西南角。以地下室底板結(jié)構(gòu)的縱、橫向后澆帶為界，分成四個施工 段，進行分段依次開挖、分段依次施工。如下圖所示：第 11 頁 共 32 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓3、土方分段開挖及開挖順序流程安排：地下室土方分兩個階段進行開挖：第一階

21、段： 進行四周基坑圍護部分的土方開挖，從西北角開始向東施工。 先開挖至卸土平臺底標(biāo)高，施工第一道土釘錨管及護坡施工，并澆筑卸土平臺 壓頂混凝土，壓頂混凝土澆筑 3-5 天后，依次逐層開挖，逐層施工各道土釘?shù)?12 頁 共 32 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓第二階段：即中心島土方開挖，采取分段開挖、化整為零的辦法，以地下 室底板后澆帶為界，分成 4 個施工段。并按照先深后淺的開挖原則，總體挖土 及運土線路為由西向東再由東向西開挖，從西南角出土。如下圖所示：施工順序為：第 13 頁 共 32 頁地下室土方開挖方案第 14 頁 共 32 頁路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)

22、大樓地下室土方開挖方案4、大面積土方開挖前，場內(nèi)先分段沿周邊開挖配合降方、土釘圍護護坡及 卸土平臺壓頂施工，待每一段最下一道土釘注漿完成并達到70以上強度后，再開挖中心島的土方，逐層開挖，開挖原則如下： 保證土釘墻施工的工作區(qū)，分層分段開挖，粘土層每段開挖長度不得超 過 15m，挖到淤泥層時，分段長度不得超過 10m，分層深度不應(yīng)超過 1.0m ，并采 取跳槽開挖，挖至坑底標(biāo)高后及時澆筑墊層。 基底碎石墊層及砼墊層施工要密切配合挖土：挖至基底標(biāo)高后， 200 厚 碎石應(yīng)及時鋪設(shè)，墊層一定要在 24 小時內(nèi)完成，尤其周圈的承臺及地梁底的墊 層必須馬上澆筑，要搶進度。 承臺及地梁磚胎模工作量大，必

23、須超前抓緊軸線、 標(biāo)高的測量、定位，材料運輸和勞動力安排，以便盡快完成磚胎模的砌筑，形成 基坑底板砼墊層的施工條件， 防止基坑裸露時間過長， 導(dǎo)致基坑隆起、 基坑失穩(wěn)。5、塔吊基礎(chǔ)土方開挖：本工程塔吊基礎(chǔ)座落在地下室底板上，基礎(chǔ)開挖深 度約 5.65m，基礎(chǔ)埋深較深，為保證塔吊基礎(chǔ)基坑開挖安全，采取四周設(shè)置2-3第 15 頁 共 32 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓排水泥攪拌樁重力式擋土墻措施。6、基坑圍護部分土方開挖 施工工藝流程：a. 土釘施工工藝流程是：挖土、修坡、噴射第一層砼、土釘埋設(shè)、注漿、掛 網(wǎng)、焊接骨架鋼筋及焊接土釘連接件、噴射第二層砼、養(yǎng)護。b. 基坑開挖邊線定位

24、。基坑底線滿足周圈承臺、底板施工工作面的需要。 根據(jù)圍護設(shè)計方案，地下室挖土深度一般為3.95m ，西面變配電房、水泵房及水池部位達 6.0m，采用逐層開挖逐層支護，分 4-5 層開挖。 東、南、北三面圍護，即 1-1 剖面和 4-4 剖面：分 4 層開挖，第一層開 挖至標(biāo)高 -3.30m ，開挖深度 1.80m，進行第一道土釘錨管施工，斜坡按1：0.8護坡，同時迅速組織綁扎鋼筋網(wǎng)片（ 6.5200雙向鋼筋），并噴射 100 厚 C20 細石混凝土護坡 （混凝土護坡至少覆蓋至基坑上邊口 0.5 米寬以上， 同時在邊坡 上口設(shè)置 300300磚砌排水溝） 。同時施工卸土平臺處 100厚 C20混

25、凝土壓頂。 土釘錨管注漿在斜面噴射混凝土后，第二、三天進行注漿，采取間隔注漿。待第一道土釘注漿 3 天后，再開挖下層土方及進行的土釘施工。 第二層開挖 至標(biāo)高 -4.10m ，開挖深度約 0.8m，施工第二道土釘， 土釘及護坡施工完成后第 2 天進行注漿， 注漿 3 天后才可進行下層土方開挖及土釘施工。 以下每層開挖深度 約 1m，并逐層施工土釘、護坡及注漿。 基坑西北角及西面，即 2-2 剖面和 3-3 剖面：分 5-6 層開挖，基本同上 面做法， 第一層開挖至標(biāo)高 -3.30m ，開挖深度 1.80m，進行第一道土釘錨管施工、 護坡及卸土平臺處 100 厚 C20 混凝土壓頂施工。以下每層

26、開挖深度約1m，并逐層施工土釘、護坡及注漿。土釘?shù)拇蛉虢嵌炔坏眯∮?0，土釘施工工作面須有 8.0m 寬以上。 嚴(yán)格按土釘墻工藝流程進行施工，嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，每個工序崗位人員 先自行檢查合格，然后施工員、質(zhì)檢員進行抽檢，層層負責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 嚴(yán) 格按操作程序施工，前一道工序施工完畢后，必須經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員檢查合格后， 才能施工下一道工序，特別是隱蔽工程要待驗收簽字之后才能施工。第 16 頁 共 32 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓 挖完最下層土，碎石墊層及磚胎模施工及時跟上，墊層應(yīng)澆至基坑邊。 土釘墻施工完成后，按照建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范 YB 9258-97 對已 施工完成并達到

27、強度的土釘錨管做抗拔試驗。 按規(guī)范要求現(xiàn)場抽取土釘進行土釘抗拔力試驗，數(shù)量為土釘總數(shù)的 1%，且不少于三根，試驗釘養(yǎng)護時間不少于14 天，位置及抗拔力試驗值見圍護設(shè)計說明?；訃o做法及分層開挖施工示意圖： 1-1 剖面圍護做法2-2 剖面圍護做法第 17 頁 共 32 頁路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓地下室土方開挖方案 3-3 剖面圍護做法 4-4 剖面圍護做法第 18 頁 共 32 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓 5-5 剖面圍護做法 出土口處圍護加固示意圖：第 19 頁 共 32 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓7、中間部分土方開挖 根據(jù)施工部署安排，中間部分土方以底

28、板后澆帶為界，分區(qū)塊、分段開 挖，分段施工，具體開挖安排詳見第 3 條； 中間土方開挖按分段開挖，每個施工段挖土應(yīng)在其周邊的土釘墻最后一 道施工完成并達到 70強度后，同時土釘錨管經(jīng)抗拔試驗合格后方可進行。 土方開挖施工遵循先深后淺的原則， 大面積機械開挖至板底，底板墊層 底，用挖機抓斗抹平； 承臺部位由挖機挖除樁兩側(cè)土方， 并留出工作面， 基本挖至承臺底標(biāo)高， 坑底 30cm土方由人工開挖、修整；集水坑位置挖機挖出坑槽后，人工修整；地 梁部位由挖機挖出溝槽，人工進行、挖土修整；人工挖出的土方利用塔吊吊運； 電梯井等超深部位，視工程樁的密集程度，采用小型挖機開挖電梯井中 部樁間的土方；剩下的電

29、梯井邊角及樁邊土方采用人工開挖和修土。利用塔吊 吊運； 土方開挖后及時澆筑承臺及地梁底墊層，磚胎膜完成后及時澆筑底板墊 層，以免基坑暴露時間過長而影響基坑穩(wěn)定。隨挖土隨夯塊石墊層，一般要求 基坑土面暴露時間不大于 24 小時。 基坑西南角留設(shè)運土出口坡道，坡度兩側(cè)打 1 排 6m 長松木樁加固，待 挖機退至基坑上部后挖除坡道（人工配合挖土，塔吊吊運） 。第 20 頁 共 34 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓九、挖土流程及基礎(chǔ)施工流程十、土方開挖施工要點土方開挖施工要點1、土方分區(qū)、分段、分層開挖，具體開挖安排詳見第7點第 3 條；第 21 頁 共 34 頁路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓

30、地下室土方開挖方案開挖剖面示意如下圖所示：第 22 頁 共 34 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓挖土按縱向水平推進， 1 臺挖掘機停在降方平臺挖土、導(dǎo)土， 1 臺挖土機坡 道頂裝土，為避免擠壓壞工程樁，挖掘機要利用路基箱行走和作業(yè)，卡車運輸 道路要墊塊石 600 厚，必要時運輸?shù)缆窐?biāo)高要降低，以免挖土高差太大，形成 對樁推力過大。2、土方一定要分層逐步按一定方量挖運，以保持基坑土方壓力的平衡，否 則太快會引起基坑圍護的失穩(wěn)，土方坡度視土質(zhì)含水量而定，挖土按1 1.5-2進行放坡，保證坡度穩(wěn)定。3、分段開挖時，每段開挖均超過后澆帶 2-3m，且均應(yīng)在上一施工段墊層施 工完成后進行；

31、4、注意坑頂?shù)暮奢d控制： 土方開挖過程中禁止將挖出的土方集中堆在坑頂，必須用挖機導(dǎo)至自卸 卡車上運出，臨時堆土荷載不得超過圍護設(shè)計規(guī)定的限載值（15KN）； 對自卸卡車的裝土重量應(yīng)進行控制，不得超過運出車側(cè)擋板高度； 土方開挖期間，基坑四周坑頂?shù)呐R時堆載嚴(yán)禁超過圍護設(shè)計規(guī)定的限載 值（ 15KN），在布置施工材料堆放及加工場地時，應(yīng)盡量布置在距坑頂5m以外。5、土方挖運過程中，重點放在后續(xù)作業(yè)跟上的環(huán)節(jié)，即每段開挖完后，破 樁頭、經(jīng)驗槽，軸線放樣，電梯井、集水井、承臺地梁的磚胎模砌筑，底板墊 層、工程樁樁位復(fù)核、小應(yīng)變檢測、底板防水施工及保護層、管樁接樁處理、 綁扎基礎(chǔ)鋼筋、安放止水鋼板等，為

32、底板混凝土的澆筑創(chuàng)造條件。即上一施工段的底板磚胎模、墊層、底板防水及保護層施工完成，下一施 工段的土方基本開挖完成；上一施工段的底板鋼筋綁扎完成，下一施工段的底 板磚胎模、墊層、底板防水及保護層施工基本完成；6、土方開挖施工時，由于塔吊基礎(chǔ)先開始，故在運土道路靠近塔吊基坑一 側(cè)，采取設(shè)置兩排 6m500梅花形布置松木樁，并在斜坡面噴射100 厚素混凝土進行護坡措施，以保證運土車道和塔吊基坑安全。7、當(dāng)挖土退至運土出口出時，挖機退至坑頂，同時在車道兩側(cè)設(shè)置兩排松 木樁，梅花形布置；將坡度土方逐層下降開挖，使出土口的土釘圍護按序施工，第 23 頁 共 34 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)

33、大樓使圍護封閉形成整體。8、土方開挖中注意對工程樁的保護，破樁頭和挖土同時作業(yè)，相互配合： 土方開挖前，應(yīng)查詢樁基工程的施工記錄，了解灌注樁的超灌高度和超 灌后的標(biāo)高，以便正確指揮挖機開挖厚度，避免抓斗挖到工程樁； 土方分層開挖應(yīng)放坡，坡度為 1： 1.5-2 ； 土方挖出后不得堆在坡頂，應(yīng)倒轉(zhuǎn)至空曠位置，并及時外運； 工程樁四周土方應(yīng)對稱開挖； 挖土過程中應(yīng)加強指揮，嚴(yán)禁挖機挖斗碰撞工程樁； 斜坡上樁頭不宜懸臂過長，土方分層開挖后，暴露出來的工程樁應(yīng)分段 截除，尤其是主樓及電梯井部位的工程樁，由于樁相對較密集，必須超前截樁， 分 2-3 段截除； 運土車道下及旁邊的工程樁，應(yīng)事先將樁頭挖出并

34、破除，保證樁頭上部 塘渣回填厚度不小于 600mm，以避免重車行走擠壓工程樁。 運土車道側(cè)面如形成坡度，則采取在車道兩側(cè)打松木樁措施，同時對斜 面上暴露出來的工程樁應(yīng)鑿除，覆土覆蓋。9、土方開挖前，樁基施工時留下的泥漿池、清水池必須清理挖除，并用土 質(zhì)好的粘性土進行回填壓實。10、土方開挖前沿基坑頂四周做好排水溝， 排水溝 300 500，排水坡度 2， 每隔 30m設(shè)置一個集水井 600 600800。11、土方開挖期間，必須加強對天氣、氣候的了解，尤其是在臺風(fēng)季節(jié)， 暴雨季節(jié)，必須加強跟蹤氣象預(yù)報，配備足夠的應(yīng)急物資，如水泵、水管、手 電筒、雨具及其它基坑加固的應(yīng)急物資。12、土方開挖期間

35、，挖土操作人員必須按開挖方案有序、規(guī)范施工。項目 技術(shù)負責(zé)人或現(xiàn)場施工總負責(zé)必須在場指揮，尤其是夜間，加強值班指揮；如 項目技術(shù)負責(zé)人或現(xiàn)場施工負責(zé)臨時有事離開時，必須安排其它技術(shù)管理人員 和安全員在場，并做好工序安全、質(zhì)量、技術(shù)交接工作。13、項目部專職安全員必須在場，進行觀察、檢查、巡視，發(fā)現(xiàn)有危險隱第 24 頁 共 34 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓患立即停止施工，并通知作業(yè)人員立即撤離，同時上報項目經(jīng)理，啟動應(yīng)急預(yù) 案，采取基坑加固措施。14、必須配備足夠的基坑排水和應(yīng)急救援物資。 （詳見應(yīng)急預(yù)案） ；15、土方開挖期間，必須加強監(jiān)測（監(jiān)測的內(nèi)容、范圍和報警值必須按圍

36、護設(shè)計方案要求） ，監(jiān)測點布置及監(jiān)測孔必須在土方開挖前設(shè)置完成。項目部必 須派專人參與監(jiān)測單位的監(jiān)測，以便及時掌握最新基坑變形數(shù)據(jù)和變形趨勢。（基坑監(jiān)測詳見第十四條）十一、施工進度安排根據(jù)工程樁施工進度、圍護樁施工安排及施工前的準(zhǔn)備及施工部署安排， 預(yù)計本地下室基坑圍護施工及地下室土方開挖在 2011年 1月上旬開始。先施工基坑周圈的圍護，降方、護坡及土釘錨管施工，在開挖中心島土方； 中心島土方分成 4 個施工段，依次開挖，每個施工段土方開挖必須待其周邊的 圍護最后一道土釘注漿 3-5 天后或達到 70%強度后才可開挖。預(yù)計：圍護降方及第一道土方施工需 10-15 天；卸土平臺以下土釘錨管施工

37、需 20-25 天； 中心島土方開挖，需 20-25 天。 基坑施工及土方開挖進度應(yīng)符合施工組織總設(shè)計中對地下室施工進度計劃的安排。詳見 0.000 以下工程施工進度計劃表十二、施工管理人員和作業(yè)人員一覽表施工管理人員一覽表（職務(wù)）人數(shù)職責(zé)項目經(jīng)理1全面負責(zé)整個工程的施工管理工作技術(shù)負責(zé)人1負責(zé)具體技術(shù)工作， 解決施工技術(shù)問題， 編制施工方 案，參加圖紙會審、 技術(shù)交底工作及技術(shù)復(fù)核等工作第 25 頁 共 34 頁施工員2負責(zé)施工、放樣、軸線標(biāo)高測量復(fù)核、挖土指揮安全員2負責(zé)安全生產(chǎn)、文明施工管理的教育、 安全檢查交底、 檢查及資料質(zhì)量員2負責(zé)跟蹤現(xiàn)場質(zhì)量檢查資料員1負責(zé)相關(guān)技術(shù)資料、安全資料

38、的編制和整理作業(yè)人員一覽表工種人員定員人數(shù)班制配備人數(shù)施工調(diào)度指揮人員122挖機操作員224塔吊司機122運土司機12112基底清土人員（普工）20120現(xiàn)場沖洗汽車人員224標(biāo)高觀測及放線控制（施 工）313機修工224監(jiān)測212總?cè)藬?shù)合計53路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓地下室土方開挖方案備注：項目部必須配備專職的現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人、現(xiàn)場施工總負責(zé)、專職安全員、 質(zhì)檢員、資料員。特種作業(yè)人員必須持證上崗；施工作業(yè)人員必須經(jīng)安全教育后上崗，項目技術(shù)負責(zé)人必須對作業(yè)人員進 行安全技術(shù)交底。十三、質(zhì)量要求和措施1）、質(zhì)量要求：1 基坑開挖標(biāo)高，機械施工時應(yīng)開挖到設(shè)計標(biāo)高+300mm處，然后由人工修第 26

39、 頁 共 34 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓整至設(shè)計標(biāo)高 50mm，機械施工時嚴(yán)禁超挖深挖，嚴(yán)禁擾動基底土質(zhì)。2 邊坡和邊線，基坑土方開挖施工時邊坡和邊線的允許偏差200mm，但邊坡不得太陡。土方開挖工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)項序項目允許偏差或允許值 （ ）檢驗方法柱基 基坑 基槽場地平整管溝地（路） 面基層人工機械主 控 項 目1標(biāo)高-503050-50-50水準(zhǔn)儀檢查2長度、寬度（由設(shè)計中 心線向兩邊量）+200-50+300-100+500-150+100-經(jīng)緯儀、用鋼尺3邊坡設(shè)計要求 :觀察或用坡度尺檢查般 項 目1表面平整度2020 30 20 20用 2m靠尺和楔形 塞尺檢查

40、2基底土性設(shè)計要求 :觀察和土樣分析2）、質(zhì)量措施1 開工前要做好各級技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員，測量人員 要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準(zhǔn)點的位置尺寸。2 施工中要配備專職測量工進行質(zhì)量控制，要及時撒白灰線，將基坑開挖 下口測放到槽底，及時控制開挖標(biāo)高。3 認(rèn)真執(zhí)行開挖樣板制，凡重新開挖邊坡坑底時，由操作技術(shù)較好的修理 工挖一段后，經(jīng)測工或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖，操作者換班 時，要交接挖深、邊坡操作方法，以確保開挖質(zhì)量。4 開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，挖土機的開行中心線要對準(zhǔn)邊坡下口 線。要堅持先修坡，后挖土的操作方法，以免影響開挖質(zhì)量。5 機械挖土過程中，項目部將

41、配備足夠的人員（普工） ，每個施工段挖機挖 土后，配備 10 名普工，隨時配合清土、修坡、將土送至挖土機開挖半徑內(nèi)，這 種方法既可一次交成品，確保工程質(zhì)量，又可節(jié)省勞動力，降低成本。6 對于一次開挖至設(shè)計坑底標(biāo)高后的基坑，要注意成品保護如后面工序不 能立即施工時，可預(yù)留 300mm保護層。第 27 頁 共 34 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓7 認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)、質(zhì)量管理制度、施工中要注意積累技術(shù)資料。十四、基坑排水和防滲漏措施 排水采用地表排水和坑內(nèi)排水相結(jié)合，放坡坡面采取防滲措施，具體做法為：1. 地表排水：基坑外側(cè)地面設(shè)置 300 500排水溝，每格 30m或在轉(zhuǎn)角處設(shè)置 1個

42、600 600 800（深） 的集水井，防止地表水流入坑內(nèi)。排水溝與場內(nèi)主排水 溝相連，并在排水出口處設(shè)置兩個連續(xù)的集水井，保證經(jīng)沉淀后以清水排入市 政管網(wǎng)；分別在基坑的東南及西南角設(shè)置 2個排水口，向市政污水管網(wǎng)排水。2. 坑內(nèi)排水：為防止基坑底部積水，基坑開挖施工期間可在坑底設(shè)置臨時 性的排水溝，做到有水即排；基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高后，土建單位可根據(jù)實際情 況利用承臺井、地梁溝作為集水井和排水溝，及時用水泵把坑內(nèi)積水排出坑外；3. 防滲措施：在放坡的坡面上設(shè)置 100厚 C20的混凝土護坡，并在坡面上間 隔2.5米設(shè)置 50PVC排水管以防邊壁內(nèi)積水。4. 排水設(shè)備：配備 6 只水泵，作為應(yīng)急

43、排水用。十五、基坑監(jiān)測1、為確保地下室施工期間圍護結(jié)構(gòu)的安全以及周邊道路和管線的正常使 用，要求在土方開挖和地下室施工期間實施全過程、動態(tài)的基坑監(jiān)測； 監(jiān)測單 位應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的規(guī)范規(guī)程和現(xiàn)場情況編制合理的監(jiān)測方案。2、基坑監(jiān)測應(yīng)委托有豐富經(jīng)驗的專業(yè)監(jiān)測單位實施，監(jiān)測單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計 文件和周邊環(huán)境特點編制監(jiān)測方案，并報批相關(guān)單位認(rèn)可。監(jiān)測應(yīng)做好原始記 錄并保存必要的影像資料。3、本工程基坑南面距離騰達西路距離較近， 且地下有地下管網(wǎng)及基礎(chǔ)設(shè)施。 在施工過程中，必須密切監(jiān)測圍護結(jié)構(gòu)、土體的變形，根據(jù)這些變形的發(fā)展情 況及時調(diào)整施工工藝，實行信息化施工。本次基坑圍護及開挖施工應(yīng)進行以下項目的監(jiān)測： 深

44、層土體位移監(jiān)測：共設(shè) 8個深層位移測斜管，測斜管埋深 15m； 水平位移和沉降監(jiān)測：共設(shè) 8 個觀測點；水平位移采用全站儀或經(jīng)緯儀， 垂直位移采用水準(zhǔn)儀進行監(jiān)測。第 28 頁 共 34 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓 地下水位監(jiān)測點：共設(shè) 4 個點，水位管埋深 10m； 報警值： 、基坑開挖過程中周邊土體的深層水平位移監(jiān)測：深層土體水平位移預(yù) 警值為 50mm，位移發(fā)展速率不得連續(xù)三天超過 3mm/天。、地下水位監(jiān)測：地下水位監(jiān)測預(yù)警值為變化幅度超過500mm/天。、土釘墻墻頂沉降監(jiān)測，預(yù)警值為 30mm； 監(jiān)測頻率： 根據(jù)挖土的進展速度及基坑的變形情況來定：基坑挖到設(shè)計標(biāo)高前每

45、天監(jiān) 測一次；挖到設(shè)計標(biāo)高后增加到每天一到二次；當(dāng)監(jiān)測值超過報警值時，增加 監(jiān)測次數(shù)至每天二三次。墊層澆注完畢后連續(xù)三天穩(wěn)定可適當(dāng)放寬監(jiān)測頻率 基坑監(jiān)測單位應(yīng)把當(dāng)天的監(jiān)測結(jié)果及時上報有關(guān)單位， 如發(fā)現(xiàn)某次監(jiān)測結(jié)果的 本次位移變形或累計變形位移超過設(shè)計規(guī)定的報警值時，應(yīng)及時通知項目技術(shù) 負責(zé)人、項目經(jīng)理、施工單位技術(shù)部、監(jiān)理公司和業(yè)主，進行分析，并采取加 固和卸荷處理?；颖O(jiān)測實行動態(tài)監(jiān)測，分為項目部和專業(yè)單位的二級監(jiān)測。 項目部的施工監(jiān)測：由項目部技術(shù)負責(zé)人、施工員、安全員和測量員組成， 施工員、安全員和測量員每天進行基坑四周的巡視、測量監(jiān)測，將巡視、監(jiān)測 結(jié)果報項目技術(shù)負責(zé)人。專業(yè)監(jiān)測：由業(yè)

46、主委托具有專業(yè)資質(zhì)的第三方監(jiān)測單位負責(zé)監(jiān)測，每天制 表，抄報各有關(guān)單位。如果將達到預(yù)警值則立即上報業(yè)主、監(jiān)理，并做好啟動應(yīng)急方案的準(zhǔn)備。 十六、文明施工管理1、在運土出口處，設(shè)置車輛沖洗臺，旁邊設(shè)置集水井和沉淀池，大門口處 設(shè)置高壓水龍頭，土方開挖期間，所有車輛離開場地必須經(jīng)過洗車臺對車輛輪 胎進行沖洗，以減小對城市道路的污染；污水經(jīng)過集水井、沉淀池沉淀后以清 水排入市政污水管網(wǎng)。 （做法詳見洗車臺節(jié)點詳圖）2、運土車輛進出大門聽從現(xiàn)場指揮，輪胎上沾土必須清潔后方可外運，確保市容整潔第 29 頁 共 34 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓3、沿基坑四周設(shè)置排水溝，保持排水暢通，保持

47、場地整潔無積水，辦理污 水排放手續(xù)，場地污水排放均經(jīng)沉淀池沉淀后以清水排入市政污水管網(wǎng)。4、夜間挖機挖土及運土車輛盡量保證靜音，禁鳴喇叭，減少擾民。5、運土車輛裝土高度不得高過側(cè)擋板，自卸車應(yīng)裝配自動頂蓋，運土車離 開場地時頂蓋應(yīng)關(guān)上，以防止渣土在外運過程中掉落而污染城市道路；6、成立 10 人左右的衛(wèi)生清掃隊伍，并配備 2 輛小四輪進行跟蹤，對運土 車輛上掉落的渣土，及時派人進行清掃，以減少對附近城市道路造成的污染。7、做好文明施工的場地布置工作，材料堆放、加工場布置有序。8、夜間施工，必須辦理夜間施工許可證手續(xù)。9、在有地下管線施工地段，派專人指揮施工，保護市政設(shè)施。10、施工班組進場后，

48、首先做好安全生產(chǎn)的經(jīng)常性教育工作，落實安全生 產(chǎn)責(zé)任制度。十七、安全要求 嚴(yán)格執(zhí)行“挖土機要求操作規(guī)程”和“挖土工程安全技術(shù)交底”中的 各項規(guī)定 , 并組織現(xiàn)場人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守。 遵守“建筑工地六大紀(jì)律”，進出基坑人員和需開機開車人員一律戴好 安全帽。 本工程土方工程開挖前，進一步復(fù)核樁位情況，做好心中有底，建立數(shù) 據(jù)表格。挖土前，須將挖土?xí)r間、行走路線等情況通報業(yè)主及有關(guān)城管單位。 基坑上沿四周用兩道黃黑相間的鋼管作安全防護欄桿。在基坑四周延長 米的中部，根據(jù)區(qū)塊劃分，設(shè)置 2 處鋼管扶梯作為人員垂直通道，欄桿高度不 低于 1.20m，通道寬度不小于 1.20m，位置見平面布置圖。 土

49、方開挖期間，塔吊基坑四周必須做好防護措施，設(shè)置鋼管防護欄桿， 高度不低于 1.20m，防護欄桿距坡頂 50cm以上；6. 在基坑邊坡上沿 2.5 米范圍內(nèi)，嚴(yán)禁堆放施工材料或大型施工機械。鋼 筋加工及堆場距離坑頂應(yīng)大于 5m以上；基坑內(nèi)挖除的土方不得堆放在坑底，必 須通過挖機運至空曠處，并及時運離現(xiàn)場。第 30 頁 共 34 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓7. 挖土由上至下，逐層進行。嚴(yán)禁超挖，嚴(yán)格按規(guī)定路線深度開挖，確保 圍護樁前土卸載緩慢均勻。8. 挖土?xí)r，嚴(yán)密觀察邊坡，邊坡挖出后一天內(nèi)必須進行護坡混凝土澆筑。9. 嚴(yán)禁挖機及卡車停放在邊坡上作業(yè)。十八、防基坑坍塌應(yīng)急預(yù)案、危

50、險源分析名稱序 號危險源風(fēng)險策劃 結(jié)果基坑支護及土方開挖施工1臨邊及其它防護不符合要求高墜嚴(yán)格控制2基坑施工不執(zhí)行方案土體坍塌嚴(yán)格控制3支護設(shè)施已產(chǎn)生局部變形又未采取措施調(diào)整坍塌、物打嚴(yán)格控制4機械設(shè)備施工與槽邊距離不符合要求又無措施機械傾覆 及傷人檢查5人員上下無專用通道高墜檢查6支護強度不足高墜檢查7基坑施工未設(shè)置有效排水措施坍塌嚴(yán)格控制8坑邊堆荷超標(biāo)坍塌嚴(yán)格控制9施工機械進場未經(jīng)驗收機械傷人檢查10挖土機械作業(yè)半徑內(nèi)有人進入挖斗傷人檢查11挖土機械作業(yè)位置不牢、不安全機械傾覆嚴(yán)格控制12司機無證作業(yè)易出事故檢查13未按規(guī)定程序挖土或超挖支護破壞控制14未按規(guī)定進行基坑支護變形監(jiān)測基坑變形破壞控制15未按規(guī)定對毗鄰建筑物和重要管線和道路進行沉降觀測建筑或 管線破壞嚴(yán)格控制16未按規(guī)定進行安全交底易出事故嚴(yán)格控制第 31 頁 共 34 頁地下室土方開挖方案路橋廣電信息技術(shù)服務(wù)大樓、事故應(yīng)急救援的組織機構(gòu)及其組成單位、組成人員、職責(zé)分工職能部門責(zé)任人或責(zé)任部門職責(zé)任務(wù)公司項目部總指揮生產(chǎn)副總經(jīng)理項目經(jīng)理 （ 林福初 ）現(xiàn)場全面指揮負責(zé)聯(lián)絡(luò)組質(zhì)安部技術(shù)負責(zé)人（蔣忠華）如有人員受傷，立即與 120 急救中 心聯(lián)系，通知項目部管理人員及相 關(guān)方人員到場。搶險組總工辦安全員 消防員 （謝荷良、盧啟正）有人員受傷，先把傷員送醫(yī)院搶 救，前后