路基土方填筑試驗段施工方案1

1、文昌市自然村通硬化路工程 （第二批） 公路建設(shè)項目第十二標(biāo)路基土方填筑試驗段施工方案編制：審核：審批：海南正晟建筑工程有限公司文昌市自然村通硬化路工程（第二批）公路建設(shè)項目第十二標(biāo)項目部0 一七年 11 月 9 日目錄一、編制依據(jù)、目的及范圍 1二、工程概況 2三、試驗段的選擇與目的 2四、施工總體安排 3五、施工準(zhǔn)備 5六、路基土方填筑施工方案 6七、質(zhì)量保證措施 9八、施工安全措施 12九、文明施工和環(huán)境保護措施 13路基土方填筑試驗段施工方案一、編制依據(jù)、目的及范圍1.1 編制依據(jù)(1) 、國家及相關(guān)部委頒布的法律、 法規(guī)和交通部頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、 施 工規(guī)范、技術(shù)指南、驗收標(biāo)準(zhǔn)及其它

2、有關(guān)文件資料；(2) 、國家有關(guān)方針、政策，海南省萬寧至洋浦高速公路設(shè)計圖紙；(3) 、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 ( JTJ F10-2006 )；(4) 、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/1 2004)；(5) 、WYTJ2標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 ；(6) 、依據(jù)現(xiàn)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、 環(huán)境管理體系、 職業(yè)健康安全管理體系要 求建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和程序文件 、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(7) 、擁有的技術(shù)裝備力量、 機械設(shè)備狀況、管理水平，及以往工程積累的 施工經(jīng)驗。1.2 編制目的為了確保七標(biāo)段茂佳村路基試驗段 (K0+100K0+300)施工安全順利的進 行，正確處理不同地質(zhì)施工中采用

3、的施工工藝及遇到的問題。收集路基施工的 各類技術(shù)參數(shù)，確定松鋪厚度、施工工序、壓實機械型號及組合、壓實速度及 壓實遍數(shù)、沉降差、人員配備等參數(shù)，以達到今后施工機械的最佳化、人員配 備合理化， 施工工序的標(biāo)準(zhǔn)化， 施工方案的認(rèn)可將成為今后施工的標(biāo)本和依據(jù)。二、工程概況2.1 工程主要情況文昌市鋪前鎮(zhèn)自然村通硬化路工程屬于砂土路硬化工程， 建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為 四級公路，設(shè)計速度 20Km h。本次設(shè)計全路線基本擬合既該有村道，道路公 共有 14 條路線，路線總長 19.231Km，路線進行了平、縱、橫的詳細設(shè)計。現(xiàn) 狀道路路基為砂土路， 路面平坦。為了解決村民來往困難問題和提高生活水平， 文昌市政府及

4、上級主管省廳給予經(jīng)費對原有道路進行改建，以改善當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\ 輸條件、滿足沿線村民的出行要求。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查收集的沿線地質(zhì)、水文、地 形等資料，按少占地少拆遷、重視環(huán)境保護的原則拼盡量遵守原有道基實際情 況進行道路選線、設(shè)計路基橫斷面形式和邊坡，確定路基防護、排水形式，保 證路基的穩(wěn)定性。挖土方： 22709m3；填方： 3305m3；M7.5漿砌片石矮墻護坡 ： 592m；15(12)cm厚級配碎石底基層： 58072.4 m2；20(18)cm厚水泥砼路面：249574 m2；交通標(biāo)志 121 套，安全標(biāo)注 228個；三、試驗段的選擇與目的(1) 、試驗段的選擇茂佳村路 (K0+100K0+30

5、0)平坦地勢，該區(qū)為松軟土地質(zhì)，經(jīng)砍伐樹木， 清除有機土、種植土、草皮，挖除軟土，換填碎石分層回填，分層壓實，經(jīng)檢 測壓實度符合設(shè)計要求。該段路基滿足試驗段要求，我部決定采用 K0+100K0+300作為土方路基試驗段 ,全長 200m,寬度 4.5m,試驗段面積 900m2。(2) 、試驗段的目的通過試驗段來確定適宜的松鋪厚度、 壓實系數(shù)等相應(yīng)的碾壓方式壓實速度、 碾壓遍數(shù)以及最佳的機械組合和施工工藝以及采用沉降量檢測壓實度的平行試 驗，試驗路段施工完成后，通過對各種檢測數(shù)據(jù)的對比、分析與總結(jié)。編制試 驗路段技術(shù)總結(jié)報告，以指導(dǎo)全線土方填筑路基施工。四、施工總體安排(1) 、工期安排K0+1

6、00K0+300試驗段計劃 2017年 11月10進行施工，本次試驗段施工完 畢后進行全線規(guī)模施工。計劃 2017年11月13日完成該試驗段并進行施工總結(jié)。(2) 、主要進場設(shè)備路基試驗段機械設(shè)備配置表序號機械名稱數(shù)量單位備注1挖掘機1臺2裝載機1臺3平地機1臺4振動壓路機 (20t)1臺5自卸車5輛6灑水車1輛(3) 、主要人員配備主要人員一覽表序號姓名職務(wù)主要責(zé)任備注1項目經(jīng)理施工全面負責(zé)，項目總指揮施工負責(zé)人2總工負責(zé)可行性方案編制、 協(xié)調(diào)技術(shù)與施工 技術(shù)指導(dǎo)控制工作技術(shù)負責(zé)人3工程部長施工現(xiàn)場施工、 安全、 文明施工全 面負責(zé)，并負責(zé)材料及人力資源的調(diào)配現(xiàn)場調(diào)度5安全部長負責(zé)施工中安全

7、工作安全負責(zé)人6實驗員負責(zé)施工中試驗檢測工作(4) 、試驗路段檢測儀器為按規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，完成試驗路段的填筑，取得準(zhǔn)確、完整的 各項參數(shù)，試驗段配備以下檢測儀器。路基試驗段檢測儀器設(shè)備表(主要設(shè)備)序號檢測儀器數(shù)量用途備注1全站儀1臺路基中、邊樁測量放線2水準(zhǔn)儀1臺路基填筑每層松浦、壓實厚度350m鋼尺1把量取每層填筑寬度及長度43m直尺1把檢查每層碾壓平整度5灌砂筒2套壓實度檢測直徑 150、200 各兩套6案秤2臺壓實度檢測規(guī)格： 5g7電子天平2臺壓實度檢測規(guī)格： 0.01g48彎沉儀1套彎沉檢測規(guī)格： 5.4m五、施工準(zhǔn)備5.1 施工管理機制設(shè)置我項目部積極配合代建指揮部、設(shè)計

8、、監(jiān)理等相關(guān)單位，選用同公司合作多年的專業(yè)作業(yè)隊承擔(dān)路基試驗段施工。同時為保證工程質(zhì)量，滿足業(yè)主及相關(guān)規(guī)范要求，項目部已設(shè)立現(xiàn)場指揮部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工中各項工作。成立組織 機構(gòu)，責(zé)任分工到位，確保施工質(zhì)量5.2 技術(shù)準(zhǔn)備我部進場后根據(jù)總監(jiān)辦指示， 立即著手圖紙會審、 清單復(fù)核工作， 在復(fù)核、 核算過程中積極與設(shè)計單位、總監(jiān)辦的相關(guān)部門負責(zé)人溝通，就圖紙會審、清 單復(fù)核中的各項問題予以協(xié)商、核對。目前圖紙會審、清單核算工作已全部完成，路基試驗段沒有問題。 技術(shù)人員熟悉路基設(shè)計圖紙，掌握招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范，向施工人員 進行了詳細技術(shù)交底；5.3 填料準(zhǔn)備本標(biāo)段路基土石方填挖平衡，該試驗段土方填筑

9、利用移挖作填，填料來源 于 K0+560 右側(cè)挖方段， 已采樣送往第三方檢測單位檢驗， 土工試驗檢測結(jié)果符 合公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ F10-2006)要求，詳見附件：土工試驗成果 匯總表。5.4 試驗準(zhǔn)備量砂密度已標(biāo)定，已完成灌砂筒 150、200 各兩套對比檢測。現(xiàn)場采用 酒精燃燒法檢測含水量，并采用烘干法進行室內(nèi)檢測試驗。5.5 現(xiàn)場勘查 試驗段確定后，項目部組織專人對路基試驗段附近地形進行勘查，地表無 障礙物，地下無管線，可正常施工。5.6 測量放樣 路基清表前應(yīng)首先進行原地面的橫斷面測量，監(jiān)理應(yīng)對橫斷面測量全過程 旁站，并逐樁進行平行測量。橫斷面測量樁號應(yīng)與設(shè)計圖紙中縱斷樁號

10、相對應(yīng)， 若原地面的測量結(jié)果與設(shè)計圖紙相差超過 20cm，應(yīng)報總監(jiān)辦復(fù)查。橫斷面測 量資料應(yīng)經(jīng)監(jiān)理處審查確認(rèn)后， 及時報總監(jiān)辦及代建指揮部認(rèn)可 , 中線測量放樣 及路基橫斷面經(jīng)檢查復(fù)核無誤，為保證邊坡的壓實，應(yīng)對路堤進行加寬填筑， 每側(cè)路基超填寬度為 0.5m，邊線放樣后應(yīng)及時撒石灰。5.8 試驗室我部自進場以來就積極著手試驗室建設(shè)，現(xiàn)試驗設(shè)備已經(jīng)全部進場，試驗 儀器已經(jīng)標(biāo)定完畢，能夠滿足現(xiàn)場檢測需要；六、路基土方填筑施工方案6.1 填土路基施工工藝流程土方路堤施工工藝流程圖6.2 填土路基填筑的施工過程 路基填筑的施工過程概述為“三階段、四區(qū)段、八流程”施工作業(yè)。 三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段

11、、竣工階段。 四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整碾壓夯實檢驗簽 證路面修整邊坡夯拍。6.3 施工放樣路基施工前，進行測量放線。每 10m設(shè)置一組中心樁和一組邊樁 （高程樁）， 每 50m設(shè) 置一組臨時水準(zhǔn)點，并妥善保護。根據(jù)設(shè)計圖紙放出填筑界限邊樁線 及恢復(fù)中樁，邊樁處應(yīng)插設(shè)標(biāo)記樁，為保證邊坡的壓實，應(yīng)對路堤進行加寬填 筑，每側(cè)路基超填寬度為 0.5m，邊線放樣后應(yīng)及時撒石灰。6.4 基底處治 在填方和借方地段的原地面進行表面清理，清出的廢棄土應(yīng)集中堆放。填 方地段在清理完地表面后，根據(jù)設(shè)計，結(jié)合現(xiàn)場實際調(diào)查情況，軟基按設(shè)計要 求進行換填。挖淤泥前

12、，先挖排水溝，清除積水。每填筑一層應(yīng)整平壓實并檢 測合格后才可進行下一層填筑作業(yè)。施工前應(yīng)做好原地面臨時排水設(shè)施，并與 永久設(shè)施相結(jié)合。6.5 填筑路堤的填料符合規(guī)定要求。 路堤填筑前， 原地面先清表 30cm，在進行壓實， 采用壓路機對路基施工范圍進行碾壓，保證基底壓實度不小于 90。土方路堤 采用水平分層填筑，分層壓實，即按照橫斷面全寬分層水平層次，逐層向上填 筑。分層的最大松鋪厚度不超過 30cm。填筑至路床頂面最后一層的最小厚度不 應(yīng)小于 10cm，以保證路基壓實度。路基分層填筑的各層面間應(yīng)平整，符合平縱 坡要求，不得出現(xiàn)積水，以免影響填筑及碾壓質(zhì)量。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于 填層設(shè)計寬

13、度 50cm，壓實寬度大于設(shè)計寬度。填筑路堤時，應(yīng)控制土的含水量 在最佳含水量 2%之內(nèi)。填土按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，嚴(yán)格實行“劃格上土，掛線施工， 平地機整平”，運輸車卸土， 以石灰方格網(wǎng)控制，現(xiàn)場布置 10m5m方格網(wǎng)，攤 鋪厚度 30cm，通過方格網(wǎng)控制面積，每車土攤鋪面積及松鋪厚度，按每車 20m3 卸 1 格控制倒土寬度。在路基中心處及邊線每隔 10m立鋼桿，在桿上用紅布條 做好攤鋪厚度線，用來控制推土機作業(yè)厚度。在施工第一層時，人工用直尺進 行測量。6.6 平整、碾壓填土?xí)r，在壓實前采用平地機先平整，做成 1%左右的橫坡，使每層土都能 獲得大約相同的厚度。碾壓前對填土層的松鋪

14、厚度、平整度進行檢查，符合要 求后方可進行碾壓。靜壓 2遍 振壓 3遍，根據(jù)現(xiàn)場壓實度檢測數(shù)據(jù)適當(dāng)增加 或減少碾壓遍數(shù)，碾壓時，一般以慢速進行，壓實速度以 2 4km/h，碾壓一段 終了時，宜采取縱向退行方式繼續(xù)第二遍碾壓，不宜采用掉頭方式，以免因機 械調(diào)頭時搓擠土，使壓實土被翻松，即始終要以縱向進退方式進行壓實作業(yè)； 在整個全寬的填土上壓實，宜縱向分行進行，直線段由兩邊向中間，曲線段宜 由曲線的內(nèi)側(cè)向外側(cè)，前后兩次輪跡重疊 1/4 輪跡；縱向分段壓好以后，進行 第二段壓實時，其在縱向接頭處的碾壓范圍，宜重疊 12m，以確保接頭處平 順過渡。在路堤鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方或鋪筑到無法采用壓路機壓

15、實的地方， 用蛙式打夯機夯實。碾壓達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。達到試驗段獲 取的碾壓遍數(shù)后，用灌砂法檢驗壓實度，不合格處進行補壓再做檢驗，一直達 到合格為止。七、質(zhì)量保證措施建立以總經(jīng)理為核心的質(zhì)量保證體系（見下圖）。項目管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理周偉全體參施工程管理人員必須持證上崗， 明確本工程的重要意義和質(zhì)量目標(biāo)。 現(xiàn)場掛牌作業(yè)，責(zé)任到人。填料控制：施工中嚴(yán)格控制回填料，嚴(yán)禁使用渣土、淤泥質(zhì)土等不良土源10 進行回填，碾壓前將填料中夾帶的淤泥、植物根莖等有機物質(zhì)清除掉。 施工過程控制：嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，自檢合格后報監(jiān)理驗收，所有工序進 程均由專職質(zhì)量員進行全程監(jiān)控。 參施人員要明確各工序質(zhì)

16、量標(biāo)準(zhǔn)和驗收標(biāo)準(zhǔn)， 保證工序一次驗收合格。試驗檢測控制：項目部已建立中心試驗室，試驗儀器已經(jīng)標(biāo)定完畢，負責(zé) 本工程部分試驗檢測工作。7.1 外觀鑒定、路基表面平整，邊線順直，曲線圓滑。 、路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。 、取土坑、棄土堆、護坡道的位置適當(dāng)，外形整齊、防止水土流失。7.2 實測項目土方路基檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1壓 實 度 （ ）零填及挖方 （ m）0-0.3 96按 JTG F80/1-2004 附表 B 檢查密度法： 每 2000m2 每壓 實層測 4 處0.3-0.8填 方 （m）上路床0-0.3 96下路床0.3-0.8上路堤0.8-1.5 9

17、4下路堤1.5 932彎沉值（ 0.01m）不大于設(shè)計計算值按 JTG F80/1-2004 附表 I 檢查3縱斷面高程（ mm）+10，-15水準(zhǔn)儀：每 200m測 4 斷面4中線偏差（ mm）50經(jīng)緯儀：每 200m測 4 點 彎道加 HY， HY兩點5寬度（ mm）不小于設(shè)計值米尺：每 200m測 4 處6平整度（ mm） 153 米直尺：每 200m 測 2 處10 尺117坡度()0.3水準(zhǔn)儀：每 200m測 4 斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計值抽查每 200m 4 處八、施工安全措施(1) 、安全生產(chǎn)貫徹 “安全第一、 預(yù)防以主”原則，認(rèn)真貫徹上級有關(guān)安全 生產(chǎn)工作的一切規(guī)定，建立安全管

18、理體系。成立以項目經(jīng)理為部長、項目部專 職安全員為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員，各作業(yè)班組兼職安全施 工員，建立一個強有力的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系(見附圖) 。安全生產(chǎn)保障組織機構(gòu)(2) 、作業(yè)隊在開工前，由項目部相關(guān)負責(zé)人組織施工隊人員進行安全教育，并以書面形式向作業(yè)隊人員下安全交底，讓接受交底人簽字，責(zé)任到人。嚴(yán)格12 按安全施工文件、規(guī)范、操作規(guī)程和規(guī)章制度施工。特殊工種及機械操作手必 須持證上崗。(3) 、施工機具、 車輛及人員應(yīng)與內(nèi)外線路保持安全距離， 達不到規(guī)范規(guī)定 的最小距離時，必須采取可靠的防護措施。(4) 、使用手動電動工具必須戴好絕緣手套，穿好絕緣鞋，工具的電源線、 零接地保護方式。非電工不得亂拉線，過路電纜應(yīng)采取安全防護，用土埋好。(5) 、在施工中如遇 5 級以上大風(fēng)，需暫停施工。(6) 、臨時工程牢固整齊，出入口設(shè)單標(biāo)志。在作業(yè)地點掛警告牌，夜間設(shè) 立警示燈。(7) 、項目部安全員每天巡視工地， 發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場及時糾正解決， 并做好安 全記錄。(8) 、對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全隱患， 責(zé)令其進行整改， 如期整改不到位者予以 適當(dāng)經(jīng)濟處罰，直至監(jiān)督其整改完畢、安全隱患徹底消除為止。九、文明施工和環(huán)境保護措施(1) 、文明施工措施根據(jù)場地實