




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、預(yù)制箱型梁模板受力分析2011-04-24一、工程概況中鐵隧道局 * 高速,箱梁長度分為 25、30、40 米。我公司對該模板進 行了受力驗算。二、設(shè)計標準及規(guī)范1、公路工程技術(shù)標準2、公路橋涵工技術(shù)規(guī)范3、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范4、現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)模板工程設(shè)計計算 5,預(yù)制混凝土構(gòu)件鋼模板6,大模板設(shè)計手冊三、主要材料及其機器1,鋼板、采用 5mmQ23鋼5 材。2,槽鋼、縱向加肋采用 8 號槽鋼。3,槽鋼、橫向加肋采用 12 號槽鋼。4,焊條、面板采用 3.2mm焊條。5,焊條、支架采用 4.0mm焊條。6,磨光機片、采用三號耐磨磨光機片。7,剪板機、不得低于 5000N的
2、剪板機。8、折彎機、能夠把 8mmQ23鋼5 板折成一定角度。9、鉆床、一臺 50 鉆床。10、丙烷氣割,電焊機,磨光機四、設(shè)計要點 ;1、焊接強度,一級焊接強度,焊縫不得小于 3 條。2、面板光滑度,二級光滑平面,面板平整度寬度為2mm,深度為 0.5mm。不能有裂縫、分層等缺陷。3、鋼模骨架節(jié)點處必須焊滿;面板與骨架接觸處不得少于總縫長度的40.4、拆裝方便,質(zhì)量輕,耐用。5、必須保證混凝土構(gòu)件順利脫模,且不損壞構(gòu)件。6、鋼模板工作面上的焊縫應(yīng)該磨平,接口平面之間及其磨平后的焊縫與板面之間的高低差不得大于 0.5mm。7、鋼模板在制作過程中,應(yīng)采用減少焊接變形的有效措施。8、鋼模板組裝完畢
3、后,模板工作面的最大縫隙不得大于 1mm。9、易于托運,方便吊裝五、箱梁的一般構(gòu)造圖及其作用40米箱梁邊梁示意圖; 此圖是 40米邊梁主視圖:此邊梁模板要打的混凝土是 橋梁的邊端,位于橋面的最外沿,邊梁模板的面板使用的是5mm厚的 Q235鋼板,橫向支撐采用的是 8號熱軋槽鋼,縱向支撐采用 12 號熱軋槽鋼,圖中顯示的變徑 部分是為了方便混凝土脫模,減小混凝土對面板的吸附力,此邊梁和中梁的一部 分組成橋梁的邊梁中跨,此外,為了運輸方便,以及拆裝方便,邊梁共有12 處法蘭,共分為 13 塊,最長模板為 4.5 米,最大起吊重量約為 1.5 噸,下面是 40 米 邊梁的一般構(gòu)造圖及其截面示意圖:4
4、0 米箱梁邊梁截面示意圖; 圖中的標有 14cm的連接件,是為了讓垂直的兩根12 號槽鋼很好的連接到一起,連接件上有兩個 18 螺栓孔,這樣從連接件處就可 以斷開,這樣做的目的還是為了裝車方便,易于拆模。邊梁法蘭圖樣及其尺寸法蘭采用 14mm厚鋼板制作;首先用剪板機把鋼板剪成12 厘米寬的小條子,然后根據(jù)邊梁的兩個截面制作成形法蘭。制作成形后再加工 鉆孔,這樣兩節(jié)模板就可以通過法蘭連接起來。圖形如下:40米箱梁中梁示意圖; 此圖為 40米中梁主視圖,此中梁模板和上面介紹的邊梁模板組成了箱梁的邊梁中跨,圖中有顯示箱口,圖中的箱口代表箱梁橫隔梁, 為了方便混凝土打成以后順利脫模,上下箱口尺寸不同,
5、內(nèi)外箱口尺寸也不相同,上箱口的尺寸為 25cm,下箱口尺寸為 20cm,外箱口尺寸為 24cm,內(nèi)箱口尺寸為 20cm,除尺寸大小不同外在上箱口與面板連接處采用倒角連接,這樣設(shè)計的目的 也是為了脫模,減小混凝土對模板的吸附力,下箱口設(shè)計成活的用角鋼和螺絲和 箱體連接,拆除模板時方便簡潔,箱口中心線處設(shè)有小法蘭片,起連接作用,注 意一提的是中梁與邊梁的縱向支撐的位置必須相同,誤差不能太大,因為模板完 成拼裝后,要要用對拉絲桿連接,縱向支撐位置太大,會導(dǎo)致絲桿受力不均,最 終導(dǎo)致模板變形。中梁共有一個截面;圖中的標有 14cm的連接件,是為了讓垂直的兩根 12 號 槽鋼很好的連接到一起, 連接件上
6、有兩個 18 螺栓孔,這樣從連接件處就可以斷開, 這樣做的目的還是為了裝車方便,易于拆模。以下圖形顯示:12 厘40 米中梁法蘭;法蘭采用 14mm厚鋼板制作;首先用剪板機把鋼板剪成 米寬的小條子,然后根據(jù)中梁的兩個截面制作成形法蘭。制作成形后再加工鉆孔, 這樣兩節(jié)模板就可以通過法蘭連接起來,圖形如下:六、強度、剛度計算1. 新澆砼對模板側(cè)壓力P= krhP為新澆砼對模板最大側(cè)壓力 (K pa)h 有效壓頭高度 (m)V 砼澆筑速度 (h/ h)T 砼入模時 (C ) 砼容量 (K N/ m3)K 外加劑影響修正系數(shù) 實際:V/ T= 01148 01035K= 112V = 410m/ h
7、T= 27 C H = 1135 + 318V/ T= 119m= 24K N/ m3據(jù)王華謙主編橋梁施工 (中國鐵道出版社 ) , 新澆砼對模板最大側(cè)壓力可 取 50 K pa , 與本計算相符。2. 振搗時砼產(chǎn)生的荷載 , 取 410 K pa ( 作用在有效壓頭高度內(nèi) ) 。3. 綜 1121 砼澆筑時對側(cè)模壓力如下圖;如圖: q1 = 37 . 21K N/ m , q2 = 39 . 931K N/ m ,q3 = 2 . 72K N/ m ,求 (1) Mmax(2) 支座反力 RA , RB , RC(3) Qmax 、查簡明建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊 ( 位移法 ) 疊加固端彎矩MB =
8、qC/ql= (12b 2l - 4b 3+ ac2) qbc37.21 1.1 2 3 3 2M CA 2 (120.7521.42 4 0.7530.6731.12)CA 8 1.42237.21 1.1 0.75 8.60KN / mq q3 (q2 q3) 1.7 2.72 (39.93 37.21) 1.7 36.01KN /m1.9 1.936.01 0.2 2 3 3 2M CA 2 (120.121.42 4 0.131.3230.22)CA 8 1.42236.01 0.2 0.1 0.622KN /mM CA 3.92 02.2 (18 0.132 1.42 6 0.133
9、 1.29 0.22 2 0.2 )8 1.422453.92 0.2 0.1320.043KN / mAC段: Mca=8.60+0.622+0.043=9.265KN/mCB段:M CBI2.72 1.7 2 3 22 (12 0.852 1.8 4 0.853 0.95 1.72 ) 2.72 1.7 0.85 8 1.821.095KN /m33.29 1.7 2 3 3 2M CB 2 (180.567 21.8 6 0.56731.23331.7224 1.8221.233 1.722 1.74533.29 1.7 0.56727.507KN .mM CB 1.095 7.507
10、9.412KN.m各桿剛度相對值計算:設(shè) EI0 = 1 則 ;3iCA3EI0AC3 2.111.423i3EI0Icb1.81.67再疊加固端彎矩,可列出桿端彎矩:M CA3iCACM CA2.11 C9.265M CB3iCACM CB1.67 C9.412由 M CA M CB 0,求得 3.78 C 0.147 0 C 0.039所以 Mca=9.347KN/m Mcb=-9.347KN/m求支座反力 M C 01 2 1 2.72 1.7236.29 1.7 0.567 9.347 RB 1.82 2 BRB 5.904KN .mM C 01RC 1.42 9.347 37.21
11、1.1 0.75 36.01 0.2 0.1 3.93 0.2 0.13 2求得RA 15.579KN .m1.9所以 RC 37.21 1.1 (39.93 2.72) 5.904 15.579 59.965KN20.6141 0.6141.10.421X36.01 X 2.72 5.904 2 1.79.476 x 2 2.72x 5.904 02.72 2.722 2 9.476 5.904x2 9.476+Qmax=27.017KN-Qmax=32.948KN-Mmax=9.347KN.m36.01 0.66 12.510.9M 15.579 (0.12 0.42) 1 37.21 0
12、.422 5.13KN .m2M 5.904 (0.66 0.1) 1 2.72 0.662 1 12.51 0.66 0.66 0.66 2.986KN .m 2 2 3M MAX 5.13KN .mMK0.54 0.881.420.33在最大正彎矩 MMAX加單位力 K=1,根據(jù)撓度:M p M k ds 可將 Mp 圖分解為一個三角形、一個三次拋物線、一二次拋物線,疊加圖乘面得如下12 MpM kds12 0.122 0.12 1.8 0.33 E 2 23 0.5440.88 ( 1.3 0.12)51 (1.87 9.347) (1.43 0.12)40.882 1 2 0.2 0.
13、550.33 32 (81 37.21 1.12 ) 1.1 0.2 0.55 0.300.88(0.00548 0.355 1.1611875 0.34995)max9.347KN.m109.34761.7 10 6M 3151.5MPa圖中鋼容許應(yīng)力值為 170MPa,相對應(yīng)的安全系數(shù)是 1.4. 故強度滿足使用要求。實 際上,中拉桿上、下的支撐能顯著降低中拉桿處的負彎矩。鋼板計算:取沿梁長 1m,考慮其連續(xù)梁性質(zhì):bh3121 1.0 0.0063 m3 1.8 10 8m412pl101 2 254.72KN /m 0.42m2 0.876KN .m10bhu0 61 2 2 6 31
14、.0m 0.006 m 6 10 m6M 0.876KN .mW 6 10 6 m3146MPa據(jù) 146MPa 滿足使用;pl4 0.876KN /m 0.44m45 6 2 8 4128EI 128 2.1 105 106N/m2 1.8 10 8m44.6 10 5 m6 毫米鋼板,故撓度滿足使用要求 根據(jù)以上計算結(jié)果,以及已用模板的使用經(jīng)驗,最后確定使用面板為 縱向加肋使用 8號槽鋼,支撐鋼架采用 12 號槽鋼。 檢驗結(jié)果如下:M 0.10ql 2 0.10 51.3 3002 461.7 103 N .mmMbh 23W 3084mm W6461.7 103 /3084 149.7
15、215N /mm2215N/mm2 為 Q235鋼材的強度設(shè)計值,經(jīng)過驗算可以使用。七、鋼模板的撓度驗算4 4 50.677q2l 4 /(100EI ) 0.677 51.3 3004 /(100 2.06 105 7593)1.43 1.5mm111.5mm為鋼模板面板容許的最大變形值,由此可以看出符合設(shè)計要求 槽鋼的驗算根據(jù)經(jīng)驗及其以上計算可以肯定符合使用要求。 加肋強度及其撓度的驗算: 荷載(每兩根縱向加肋 之間的距離最大不超過 30厘米,所以我就以最大 縱向加肋距離驗算q F3 h 0.0684 300 20.52N /mm強度驗算根據(jù)建筑模板設(shè)計表查的Wx 25.3 103 mm3
16、44Ix 101 104 mm4maxx Wx0.125 20.52 137021.0 25.3 10322110.3N / .mm2 215N /mm2撓度驗算;懸臂部分撓度q2 F h 0.05 300 15N/mmVmax4q2a8EIX15 40048 2.06 105 101 1040.230mmva5004000.8mm500Vmax v跨中部分撓度40010000.40Vmaxq2l384EI2(5 24 2 )Vmax415 100045384 2.06 105 101 102(5 24 0.402 )1.98mm10005005002.00m m豎向主梁計算q Fl式中 l豎
17、向主梁間距12F模板板面的側(cè)壓力( N/mm2)荷載: q1 Fl 0.0684 5000 350N /mm1.4q2 350 120N /mm2 2.1強度驗算用彎矩分配法及其疊加法求得:Mmax MB0 9.15 106N /mm M 0A 5.73 106 N mmM AB 4.27 106 N mmM BC 8.34 106 N mm豎向主梁按 8 號槽鋼計算:Ix 202 104 mm4Wx 50.6 103 mm3,maxmaxXWx69.15 1061.0 50.6 103180.83 f 215N/mm2故滿足要求撓度驗算q1 Fl 0.05 5000 250N /mm2q2
18、250 23 170N /mmv max 0.00239 q2l2 1.01 vEI x所以撓度符合要求均上所述,面板可以采用 5mm鋼板,橫向加肋采用 8 號槽鋼即可,縱向加肋采用 12號槽鋼。為了模板能夠在預(yù)制混凝土的臺架上站立穩(wěn)當, 我在 12號槽鋼上連接 一個鋼腳架,這樣可以有足夠的接觸截面支撐模板。八、吊環(huán)的設(shè)計及其應(yīng)用 根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)定,吊環(huán)應(yīng)采用 1 級鋼材制作,嚴禁使用冷 加工,吊環(huán)計算拉應(yīng)力不應(yīng)該在于 50/mm2. 所以吊環(huán)截面積計算如下:pxpx2 50 100131.3式中 An 吊環(huán)凈截面面積( mm2);Px吊裝時吊環(huán)所承受的大模板自重載荷設(shè)計值,并乘以動
19、載系數(shù)An=0.13 0.12=1.56 103現(xiàn)在假設(shè)起吊模板的最大重量為 2000kg,此時:1.3 5.02 50 40.81 10 3所以從上面可以看出設(shè)計值 An 符合設(shè)計要求 吊環(huán)如圖所示:吊裝時用 2個吊環(huán)(最好是 4個)起吊 12 號槽鋼,這樣模板起吊時平衡性較 好,吊環(huán)的吊柄上有兩個直徑為 30 的孔,是為了方便用鋼絲繩或者圓鋼插入,根 據(jù)經(jīng)驗已知這個孔足夠大,可以供吊裝時使用。九、對拉絲桿的計算 上面講到在每個縱向支撐的上面有一個孔,此孔的作用就是為了讓對拉絲桿 把中梁邊梁模板連接到一起,并且保證使?jié)沧⒒炷習r,模板受力均勻,保證側(cè) 模的設(shè)計要求和整體性。一般采用 22 的
20、圓鋼最為絲桿的下料基礎(chǔ),下面是受力 分析:對拉絲桿應(yīng)該按照下列公式計算:N abFS14Ntb Anf tbNtb N上述式子中 N 對拉絲桿最大軸力設(shè)計值;N tb對拉絲桿軸力拉力設(shè)計值 a對拉絲桿橫向間距; b對拉絲桿縱向間距; Fs現(xiàn)澆混凝土對側(cè)模板的上的側(cè)壓力設(shè)計值; An對拉絲桿靜截面面積; f tb 絲桿抗拉強度設(shè)計值, 上面我們已經(jīng)計算過混凝土對側(cè)模板的壓力設(shè)計值,為了計算方便我們?nèi)?60KN/m2.N=1.80 0.5 60=54000NAnf=1520 170=25840054000N絲桿直徑( mm)凈截面面積重量( N/m)軸向拉力設(shè)計值1676015.824.51816
21、536.736.7221520120.676.3十、振動器的使用振動器是利用激振裝置產(chǎn)生振動 , 并將振動通過預(yù)制模板傳給混凝土使其密 實的設(shè)備。混凝土振動器工作時 , 使混凝土內(nèi)部顆粒之間的內(nèi)摩擦力和黏著力急劇 減小, 混凝土呈重質(zhì)液體狀態(tài) ,骨料相互滑動并重新排列 ,骨料之間的空隙被砂漿 填充,氣泡被擠出 ,從而達到密實的效果。最早出現(xiàn)的振動器是風動柱塞式 ,繼之生 產(chǎn)電動偏心式。 20世紀 30年代有了行星滾錐高頻振動原理 ; 20 世紀 50年代末, 電動行星滾錐型高頻插入式振動器得到普及。振動器按工作方式分為插入式 (內(nèi)部) 、附著式(外部)和平板式(表面); 按動 力分為電動式、風
22、動式、氣動式、內(nèi)燃式和液壓式 ; 按振動頻率分為中頻、高頻和 復(fù)頻式; 按激振原理分為偏心式、行星式、往復(fù)式和電磁式等。振動器的基本技術(shù) 參數(shù)是: 振動頻率、振幅、激振力和結(jié)構(gòu)尺寸。近年來 , 為了適應(yīng)混凝土材料和施 工方法變化的需要 , 新型結(jié)構(gòu)的振動器不斷問世。15選用振動器時 , 必須針對混凝土的性質(zhì)和施工條件 , 合理選擇振動器的振動參 數(shù)和結(jié)構(gòu)尺寸 , 才會達到理想的振動的效果。目前, 我國大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土 T型梁和箱梁預(yù)制生產(chǎn)過程中 , 使用電動振動 器的企業(yè)遠比使用氣動振動器的企業(yè)多 , 大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土 T梁和箱梁生產(chǎn)過程 中為保證模板組合安裝后,打混凝土時沒有氣泡,除用振
23、動棒在模板里面振搗外, 在模板外面每兩個支架之間安裝一個振動器底座,振動器底座形狀尺寸如下:十一、封錨端 在所有側(cè)模完成組裝以后,需要對模板兩端進行封錨,在模板結(jié)構(gòu)體系中叫 做端頭板,端頭板和箱梁一樣也有 2%的斜坡,在搭配使用的時候與側(cè)模間隙的配 合不能超過 1mm,端頭板封板兩側(cè)各有四個空,每個空的直徑為 80mm,這是預(yù)留 孔,里面是鋼絞線,鋼束直接從箱梁兩端露出,在澆注完混凝土后,施工人員用 千斤頂對里面的鋼束進行張拉,所以我們在圖中看到的一定角度的封錨底板,就 是為了容易張拉。使用的設(shè)備為“預(yù)應(yīng)力張拉錨固自動控制綜合測試儀”和預(yù)應(yīng) 力張拉裝置,將至少兩臺以上的綜合測試儀的計算機處理系
24、統(tǒng)相互聯(lián)接;分別用 預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂夾持一片梁體一端的每一束鋼絞線中的一根鋼絞線,設(shè)定張拉16力控制數(shù)據(jù),即可進行張拉施工;按照以上方法依次對梁體一端的每束的其余鋼絞線進行張拉施工;按張拉先后次序檢測每根鋼絞線的預(yù)應(yīng)力,確定先后張拉影 響系數(shù);修正張拉力設(shè)定值,然后,對同批梁體線進行張拉施工。具有以下優(yōu)點: 預(yù)應(yīng)力損失小而且傳遞充分,梁體變形均勻;能減小有害性變形和避免微裂紋的 產(chǎn)生,對梁體的傷害小,延長梁體的使用壽命;多頂同步、分級逐一施工,可避 免突發(fā)性事故發(fā)生。這就是端頭板的作用;下面就是端頭板的簡圖,尺寸在手繪 圖紙上顯示:十二、模板的安裝與拆除質(zhì)量檢驗要求1、一般規(guī)定模板及其支架應(yīng)根
25、據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、載荷大小、地基土類別、施 工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進行設(shè)計。模板及其支架應(yīng)該具有足夠的承載能力、剛 度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆注混凝土的重量、側(cè)壓力及其施工載荷。2、在澆筑混凝土之前,應(yīng)該對模板工程進行驗收。模板安裝和澆注混凝土時,應(yīng)對模板及其支架進行觀察和維護。發(fā)生異常 情況時,應(yīng)該按施工技術(shù)方案及時進行處理。3、模板及其支架拆除的順序及安全措施應(yīng)該按施工技術(shù)方案執(zhí)行。 下面介紹一下模板的安裝1、安裝現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的上層模板及其支架時,下層樓板應(yīng)具有上層荷載的承 受能力,或架設(shè)支架;上下層支架的立柱應(yīng)該對準并鋪設(shè)墊板。2、檢查數(shù)量:全數(shù)檢查173、檢驗方法:肉眼觀察4、模板安裝應(yīng)該滿足一下要求:(1)、模板的接縫不應(yīng)該漏漿;澆注混凝土前,模板表面適當?shù)乃⒁粚訚櫥?油/ ,保證沒有積水。(2)、模板與混凝土的接觸面應(yīng)該清理干凈,但是不得采用影響結(jié)構(gòu)性能或 者妨礙裝飾工程施工的隔離劑(3)、澆注混凝土前,模版內(nèi)的雜物應(yīng)該清理干凈。(4)、對清水混凝土工程及其裝飾混凝土工程,應(yīng)該使用能達到設(shè)計效果的 模板。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查檢查方法:肉眼觀察5、模板的地坪、
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 度農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈合同:農(nóng)副產(chǎn)品
- 度工程借款合同范本
- 設(shè)計公司內(nèi)部培訓合同樣本
- 標準勞動合同模板合同
- 委托代理合同(公民類)范本
- 飾品定制合同范本
- 短期租賃合同格式
- 地下車庫車位承包合同轉(zhuǎn)讓協(xié)議
- 設(shè)備定期保養(yǎng)合同范文
- 大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目合同
- 2025年哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學院單招職業(yè)適應(yīng)性測試題庫附答案
- DeepSeek科普學習解讀
- 危險化學品目錄(2024版)
- 人教版八年級數(shù)學第二學期教學計劃+教學進度表
- 油管、套管等規(guī)格對照表
- IEST-RP-CC0053
- 模糊邏輯與模糊推理
- 玉米收割機的設(shè)計(機械CAD圖紙)
- 金屬補償器計算大全
- 凈菜配送標準
- 水工環(huán)地質(zhì)調(diào)查技術(shù)標準手冊
評論
0/150
提交評論