鐵路復(fù)工工程工程站施工測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則_第1頁(yè)
鐵路復(fù)工工程工程站施工測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則_第2頁(yè)
鐵路復(fù)工工程工程站施工測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則_第3頁(yè)
鐵路復(fù)工工程工程站施工測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則_第4頁(yè)
鐵路復(fù)工工程工程站施工測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩13頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、新建廣州至珠海鐵路復(fù)工工程監(jiān)理二標(biāo)工程監(jiān)理總站dk59+400dk187+700施工測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人: 審核人: 批準(zhǔn)人: 華鐵咨詢(xún)與廣東至藝聯(lián)合體廣珠鐵路二監(jiān)理標(biāo)工程監(jiān)理總站2010年9月目 錄1總則 1.1編制目的1.2編制依據(jù)1.3測(cè)量監(jiān)量工作范圍1.4測(cè)量監(jiān)理工作內(nèi)容2分則.2.1施工測(cè)量監(jiān)理工作3施工過(guò)程中測(cè)量監(jiān)理工作.3.1路基工程.3.2一般橋涵工程3.3復(fù)雜特大橋及重要大橋工程3.4隧道工程4竣工預(yù)驗(yàn)收測(cè)量監(jiān)理工作1 總則1.1 編制目的為了確保廣珠鐵路工程(監(jiān)理范圍內(nèi))質(zhì)量控制目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn),指導(dǎo)測(cè)量監(jiān)理人員能正確、有序地搞好測(cè)量監(jiān)理工作,制定本細(xì)則。1.2編制依據(jù)監(jiān)理委

2、托合同和建設(shè)工程施工合同;設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)圖紙、廣珠鐵路公司有關(guān)文件;鐵路施工系列規(guī)范、鐵路工程驗(yàn)收系列標(biāo)準(zhǔn)、新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范等建設(shè)技術(shù)法規(guī)。1.3測(cè)量監(jiān)量工作范圍:dk59+400dk187+700。全長(zhǎng):128.13km。1.4測(cè)量監(jiān)理工作內(nèi)容:對(duì)路基、橋涵和隧道等工程的平面位置及高程進(jìn)行全方位監(jiān)控;對(duì)施工前、施工過(guò)程和竣工驗(yàn)收等階段的所有測(cè)量工作進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控; 對(duì)承包單位的施工測(cè)量資料進(jìn)行規(guī)范管理。2 分則2.1 施工前測(cè)量監(jiān)理工作(1) 測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真審查施工圖紙,熟悉規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。(2) 審查施工單位的測(cè)量資質(zhì)、測(cè)量人員技術(shù)資格和測(cè)量技術(shù)人員數(shù)量,并建立臺(tái)帳,歸檔管理

3、。確保施工測(cè)量的技術(shù)人員能滿(mǎn)足施工建設(shè)需要。(3) 審查施工單位測(cè)量?jī)x器的數(shù)量和鑒定情況,并建立臺(tái)帳,歸檔管理。確保測(cè)量?jī)x器能滿(mǎn)足施工需要。(4) 開(kāi)工前,應(yīng)檢查并督促施工單位建立和健全質(zhì)量保證體系,立足于自身的質(zhì)保措施。如建立測(cè)量多級(jí)復(fù)核制度(23級(jí)復(fù)核),從施工放樣到成果計(jì)算,都應(yīng)保證有第二人復(fù)核。(5) 開(kāi)工前,應(yīng)認(rèn)真審核施工單位遞交的施工組織設(shè)計(jì)中的施工測(cè)量方案,提出合理的修改意見(jiàn),報(bào)總監(jiān)審批。(6) 應(yīng)認(rèn)真審查、復(fù)核施工單位開(kāi)工報(bào)告中的施工放樣數(shù)據(jù)及施工放樣方法,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋。(7) 參加現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作,填寫(xiě)“交接樁記錄”。(8) 督促承施工單位對(duì)所接樁進(jìn)行全面復(fù)測(cè)并遞交復(fù)測(cè)報(bào)告

4、,測(cè)量監(jiān)理應(yīng)對(duì)其復(fù)測(cè)工作進(jìn)行旁站。測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真審查其復(fù)測(cè)報(bào)告中復(fù)測(cè)方案的可行性;復(fù)測(cè)成果的精度可靠性。審核簽署意見(jiàn),報(bào)總監(jiān)審批、備案。當(dāng)施工復(fù)測(cè)與設(shè)計(jì)不符值超過(guò)規(guī)定范圍(見(jiàn)表1)時(shí),測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行平行檢測(cè),當(dāng)確認(rèn)所交樁點(diǎn)超限時(shí),以復(fù)測(cè)成果為準(zhǔn),并重新計(jì)算曲線(xiàn)要素,里程關(guān)系。表1 施工復(fù)測(cè)與設(shè)計(jì)不符值規(guī)定范圍 項(xiàng)目水平角距 離轉(zhuǎn)點(diǎn)點(diǎn)位橫向差(mm)曲線(xiàn)橫向閉合差(cm)水準(zhǔn)點(diǎn)高程閉合差(mm)中樁高程(cm)不符值規(guī)定范圍30鋼卷尺光電測(cè)距每100m當(dāng)s大400m1/20001/30005201030 k 10(9) 指令施工單位做好主要樁橛保護(hù)加固工作,當(dāng)施工確需毀壞時(shí),要求其按

5、等精度恢復(fù)并做好護(hù)樁。(10) 測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)組織協(xié)調(diào)好相鄰標(biāo)段聯(lián)系測(cè)量工作,確保線(xiàn)路的中線(xiàn)和高程銜接順暢。3施工過(guò)程中測(cè)量監(jiān)理工作3.1路基工程(1) 督促施工單位定期或不定期檢測(cè)控制樁橛的位置和高程。(2) 深路塹開(kāi)挖前,監(jiān)理應(yīng)對(duì)施工單位商施工放樣的邊樁、中樁等控制樁按一定的頻率進(jìn)行抽檢,每開(kāi)挖1015米應(yīng)抽檢一次。高填方路基填筑前,監(jiān)理應(yīng)對(duì)施工單位商施工放樣的邊樁、中樁、水準(zhǔn)控制點(diǎn)按一定的頻率抽檢,每填筑1015層抽檢一次。主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表2。表2 路基工程施工放樣各項(xiàng)精度要求序號(hào)項(xiàng) 目要求中線(xiàn)控制樁控制點(diǎn)點(diǎn)間距離(m)直線(xiàn)地段100200曲線(xiàn)地段50往返丈量距離較差的限差1/5000

6、測(cè)角檢查方向,每個(gè)控制點(diǎn)置鏡觀測(cè)兩測(cè)回,其角度平均值與理論值的限差()10水準(zhǔn)控點(diǎn)水準(zhǔn)控點(diǎn)間距離(m)100與水準(zhǔn)點(diǎn)的高程閉合差的限差(mm)20 k3.2一般橋涵工程3.2.1橋涵施工線(xiàn)路復(fù)測(cè)(1) 在施工測(cè)量放樣前,要求施工單位對(duì)橋涵施工線(xiàn)路進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測(cè)。(2) 測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)其復(fù)測(cè)工作進(jìn)行旁站,應(yīng)對(duì)一般特大橋、大橋的施工線(xiàn)路進(jìn)行平行檢測(cè)。(3) 認(rèn)真審核施工單位提交的橋涵線(xiàn)路復(fù)測(cè)報(bào)告,簽署意見(jiàn),報(bào)總監(jiān)理工程師審批、備案。(4) 復(fù)測(cè)主要技術(shù)要求:當(dāng)橋梁位于直線(xiàn)時(shí),宜在所有定測(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn)上設(shè)置儀器測(cè)量右角;當(dāng)橋梁位于曲線(xiàn)時(shí),應(yīng)對(duì)整個(gè)曲線(xiàn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。水平角觀測(cè)的測(cè)回?cái)?shù)及觀測(cè)值限差見(jiàn)表3。表3 施

7、工復(fù)測(cè)水平角觀測(cè)回?cái)?shù)及觀測(cè)值限差()儀器型號(hào)測(cè)回?cái)?shù)兩半測(cè)回間較差各測(cè)回間互差dj221510dj643020 直線(xiàn)上,根據(jù)轉(zhuǎn)點(diǎn)間復(fù)測(cè)距離和復(fù)測(cè)右角計(jì)算出轉(zhuǎn)點(diǎn)相對(duì)于橋軸線(xiàn)的橫距,并調(diào)整轉(zhuǎn)點(diǎn)位置至線(xiàn)路上; 曲線(xiàn)上,當(dāng)復(fù)測(cè)轉(zhuǎn)向角與設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向角不符時(shí),應(yīng)采用復(fù)測(cè)轉(zhuǎn)向角重新計(jì)算曲線(xiàn)要素。當(dāng)不符值較大且轉(zhuǎn)向角又較小時(shí),宜使線(xiàn)路恢復(fù)到原設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向角,以免橋位移動(dòng)過(guò)大。3.2.2橋軸線(xiàn)測(cè)定(1) 審核施工單位提交橋軸線(xiàn)測(cè)定方案,簽署意見(jiàn)報(bào)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)、備案。(2) 測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位橋軸線(xiàn)測(cè)定進(jìn)行平行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知施工單位改正。(3) 主要技術(shù)要求 當(dāng)橋軸線(xiàn)長(zhǎng)度可用光電測(cè)距儀測(cè)距或鋼卷尺直接丈

8、量(一般適用中、小橋、無(wú)水區(qū))時(shí),其橋軸相對(duì)中誤差按(式)做估算。mllndl 2 = 式中:ml 橋軸線(xiàn)長(zhǎng)度中誤差;l 橋軸線(xiàn)長(zhǎng)d 墩中心點(diǎn)放樣限差(設(shè)為10mm);n 橋梁跨數(shù)mllmbbma1061p 當(dāng)采用三角網(wǎng)測(cè)定橋軸線(xiàn)時(shí)(一般特大橋、大橋),橋軸線(xiàn)的精度可參照(式)估算。 = ()2 +()2 mbbma1 p式中: 基線(xiàn)相對(duì)中誤差 測(cè)角中誤差 圖形權(quán)倒數(shù) 橋梁控制三角網(wǎng)的等級(jí)和精度確定見(jiàn)表4。表4 橋梁控制三角網(wǎng)的等級(jí)和精度確定等級(jí)測(cè)角中誤差()橋軸線(xiàn)相對(duì)中誤差最弱邊相對(duì)中誤差基線(xiàn)相對(duì)中誤差一0.71/175 0001/150 0001/400 000二1.01/125 0001

9、/100 0001/300 000三1.81/75 0001/60 000待添加的隱藏文字內(nèi)容11/200 000四2.51/50 0001/40 0001/100 000五4.01/30 0001/25 0001/75 000 中小橋和涵洞施工前的線(xiàn)路復(fù)測(cè),距離相對(duì)精度不應(yīng)大于1/2000,曲線(xiàn)橫向閉合差不應(yīng)大于5cm。3.2.3施工水準(zhǔn)測(cè)量(1) 測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位的施工水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行平行檢測(cè);應(yīng)認(rèn)真審核施工單位施工水準(zhǔn)測(cè)量成果,是否按規(guī)范要求的精度、等級(jí)來(lái)布設(shè)施工水準(zhǔn)點(diǎn);是否按規(guī)范要求設(shè)置足夠數(shù)量的水準(zhǔn)控制點(diǎn)。(2) 主要技術(shù)要點(diǎn): 一般特大橋、大橋施工水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)精度不應(yīng)低于四等水準(zhǔn)

10、測(cè)量要求。橋兩岸各應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。中、小橋和涵洞水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置應(yīng)符合五等水準(zhǔn)測(cè)量要求。 跨越寬度為200m以上的大河或深溝的水準(zhǔn)路線(xiàn),應(yīng)按跨河水準(zhǔn)測(cè)量要求施測(cè)。3.2.4 施工放樣測(cè)量(1) 認(rèn)真審查施工單位的施工放樣資料中的數(shù)據(jù)及施工放樣方法,核算其放樣數(shù)據(jù)是否正確,審核放樣方法是否科學(xué)。(2) 監(jiān)理應(yīng)對(duì)施工單位的樁頂高程測(cè)量、中心位置放樣及灌注水下混凝土測(cè)量進(jìn)行旁站。(3) 測(cè)量監(jiān)理應(yīng)平行檢測(cè)施工單位中間報(bào)驗(yàn)的承臺(tái)、墩身、頂帽及墊石等中心位置和高程。嚴(yán)格控制每道工序的測(cè)量放樣精度,只有檢驗(yàn)合格后,才允許下道工序施工。(4) 架梁前,督促施工單位精密測(cè)定墩臺(tái)中心,測(cè)定或丈量實(shí)際跨距,當(dāng)實(shí)

11、測(cè)跨距與設(shè)計(jì)跨距的差值超過(guò)2cm時(shí),應(yīng)根據(jù)墩設(shè)計(jì)允許偏差逐墩調(diào)整跨距。(5) 督促施工單位在施工放樣時(shí),必須采用重復(fù)測(cè)量或閉合測(cè)量方法進(jìn)行檢核。3.3 復(fù)雜特大橋及重要大橋工程(1) 橋梁施工控制網(wǎng)設(shè)計(jì) 測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位提交橋梁施工控制網(wǎng)設(shè)計(jì)方案,設(shè)計(jì)方案審批后方可進(jìn)行橋梁測(cè)量工作。 技術(shù)要求: 平面控制的主網(wǎng)中,跨河的橋軸線(xiàn)和最弱邊的邊長(zhǎng)中誤差均不應(yīng)大于10mm。 高程控制網(wǎng)中,跨河兩水準(zhǔn)點(diǎn)間高差的中誤差不應(yīng)大于2mm。 平面控制網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)滿(mǎn)足控制精度和觀測(cè)條件的要求,并應(yīng)使其在施工測(cè)量中能發(fā)揮最大的作用。控制網(wǎng)的圖形應(yīng)滿(mǎn)足操作、簡(jiǎn)單方便。橋軸線(xiàn)應(yīng)為控制網(wǎng)的一條邊。在橋軸線(xiàn)方向上

12、,每岸應(yīng)至少設(shè)立12個(gè)方向控制點(diǎn)。 當(dāng)跨河距離大于2km或有變形觀測(cè)等特殊要求時(shí),施工控制水準(zhǔn)網(wǎng)應(yīng)做專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)。 橋軸線(xiàn)長(zhǎng)度測(cè)量精度按下列公式估算。2da. 鋼筋混凝土梁:ml = n b. 鋼板梁及短跨(l64m)簡(jiǎn)支鋼桁梁;單跨:5000l21ml = 2 +2多跨等跨:ml = ml n多跨不等跨:ml = ml12 +ml22+c. 連續(xù)梁及長(zhǎng)跨(l64m)簡(jiǎn)支鋼桁梁:?jiǎn)温?lián)(跨):12n2l+2ml = 多聯(lián)(跨)等聯(lián)(跨):ml = ml n多聯(lián)(跨)不等聯(lián)(跨):ml = ml12 +ml22+式中:ml或ml 橋軸線(xiàn)(兩橋臺(tái)間)長(zhǎng)度中誤差(mm);l 梁長(zhǎng);n 聯(lián)(跨)數(shù);n 每聯(lián)

13、(跨)節(jié)間數(shù);d 墩中心的點(diǎn)位放樣限差,為10mm;l 節(jié)間拼裝限差,為2mm; 固定支座安裝限差,為7mm;1/5000 梁長(zhǎng)制造限差。在估算橋軸線(xiàn)長(zhǎng)度中誤差時(shí),設(shè)計(jì)連續(xù)梁或長(zhǎng)跨簡(jiǎn)支鋼桁梁的梁端預(yù)留伸縮空隙,不考慮在測(cè)量允許誤差之內(nèi)。 橋梁控制三角網(wǎng)的等級(jí)和精度確定見(jiàn)表4。(1) 橋梁施工線(xiàn)路復(fù)測(cè)按(2)、條執(zhí)行。(2) 橋軸線(xiàn)測(cè)定 橋軸線(xiàn)控制點(diǎn)必須糾正到設(shè)計(jì)軸線(xiàn)上,它們的間距必須精密測(cè)定,橋軸線(xiàn)控制點(diǎn)必須納入施工控制網(wǎng)中。 測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真審查核對(duì)施工單位提交的橋軸線(xiàn)測(cè)量資料,并對(duì)橋軸線(xiàn)的控制點(diǎn)進(jìn)行平行檢測(cè)。 督促施工單位做好橋軸控制點(diǎn)固樁護(hù)樁工作。(3) 施工控制網(wǎng)測(cè)設(shè) 測(cè)量監(jiān)理工程

14、師應(yīng)對(duì)施工單位的施工控制網(wǎng)的測(cè)量進(jìn)行旁站。監(jiān)督其是否按測(cè)量設(shè)計(jì)方案實(shí)施。 審查核算承包商提交的施工控制網(wǎng)成果報(bào)告。(4) 控制測(cè)量的檢查 橋梁施工過(guò)程中,應(yīng)要求施工單位對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行定期或不定期的檢測(cè),當(dāng)發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)的穩(wěn)定性有問(wèn)題的,應(yīng)立即進(jìn)行局部或全面復(fù)測(cè)。 技術(shù)要求: 復(fù)測(cè)后,控制點(diǎn)坐標(biāo)或高程的變化值小于2 m原2+m復(fù)2時(shí),原放樣成果仍然有效。否則,應(yīng)對(duì)原放樣的成果重新測(cè)算或重新計(jì)算,并應(yīng)采取相應(yīng)補(bǔ)救措施。 當(dāng)控制網(wǎng)中少量控制點(diǎn)發(fā)生明顯位移,而其他控制點(diǎn)的穩(wěn)定性又難以判斷時(shí),應(yīng)進(jìn)行全面復(fù)測(cè),并應(yīng)符合下列規(guī)定:a. 全面復(fù)測(cè)宜在原定測(cè)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行;b. 復(fù)測(cè)精度應(yīng)與原網(wǎng)定測(cè)精度相同;c. 橋

15、軸線(xiàn)方向應(yīng)與原網(wǎng)保持一致;d. 原坐標(biāo)系統(tǒng)不得改動(dòng)。復(fù)測(cè)網(wǎng)中軸線(xiàn)上的起算點(diǎn)必須與軸線(xiàn)上的穩(wěn)定控制點(diǎn)有精密聯(lián)測(cè)關(guān)系;e. 高程系統(tǒng)和起算點(diǎn)應(yīng)與原定測(cè)時(shí)一致。 經(jīng)全面復(fù)測(cè)后的施工控制網(wǎng),應(yīng)采用復(fù)測(cè)后的平差值。 復(fù)測(cè)后,應(yīng)要求施工單位及時(shí)提交復(fù)測(cè)報(bào)告,審查其報(bào)告,簽署意見(jiàn)并備案。(5) 施工放樣測(cè)量監(jiān)控要點(diǎn) 見(jiàn)(2).條。3.4 隧道工程(1) 隧道施工線(xiàn)路復(fù)測(cè)和測(cè)量技術(shù)方案審查 測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位對(duì)隧道的設(shè)計(jì)交樁進(jìn)行復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)后及時(shí)提交復(fù)測(cè)報(bào)告。 測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真審核其復(fù)測(cè)報(bào)告,簽署意見(jiàn)并備案。 測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位的復(fù)測(cè)工作進(jìn)行旁站或平行抽檢。 復(fù)測(cè)工作完成后,應(yīng)督促施工單位

16、盡快提交隧道測(cè)量技術(shù)方案。 當(dāng)直線(xiàn)隧道長(zhǎng)度大于1km,曲線(xiàn)隧道長(zhǎng)度大于0.5km時(shí),應(yīng)要求施工單位根據(jù)橫向貫通精度要求進(jìn)行平面控制測(cè)量設(shè)計(jì)。當(dāng)隧道相鄰兩開(kāi)挖洞口間高程路線(xiàn)長(zhǎng)度大于5km時(shí),應(yīng)要求承包商根據(jù)高程貫通精度要求進(jìn)行隧道高程控制測(cè)量設(shè)計(jì)。 隧道測(cè)量技術(shù)方案(或控制測(cè)量設(shè)計(jì))審核要點(diǎn): 審核施工單位的技術(shù)方案(或控制測(cè)量設(shè)計(jì))是否保證隧道貫通精度要求,見(jiàn)表5。表5 隧道橫向和高程貫通精度要求(mm)序號(hào)位置橫向中誤差高程中誤差相鄰兩開(kāi)挖洞口間長(zhǎng)度(km)44 8101013131717201洞外控制30456090120150182洞內(nèi)控制406080120160200173總影響507

17、510015020025025 審查施工單位的隧道復(fù)測(cè)或聯(lián)測(cè)制度是否建立和健全。 技術(shù)要點(diǎn):a. 洞外控制網(wǎng)應(yīng)沿隧道兩洞口的連線(xiàn)方向布設(shè),必須把隧道軸線(xiàn)納入施工控制網(wǎng)內(nèi)。b. 每個(gè)洞口應(yīng)布設(shè)不少于3個(gè)平面控制點(diǎn)和2個(gè)高程控制點(diǎn)。c. 由洞外向洞內(nèi)傳算方位的起算邊長(zhǎng)不宜小于300m,并至少有另一條邊來(lái)檢核方位。d. 當(dāng)洞外采用導(dǎo)線(xiàn)布網(wǎng)時(shí),導(dǎo)線(xiàn)環(huán)個(gè)數(shù)不宜小于4個(gè);每個(gè)環(huán)邊數(shù)宜為46條;導(dǎo)線(xiàn)邊長(zhǎng)最短邊長(zhǎng)不宜小于300m;相鄰邊長(zhǎng)的比不宜小于1:3。e. 洞內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)布設(shè)多邊形閉合導(dǎo)線(xiàn)環(huán);邊長(zhǎng)宜選擇長(zhǎng)邊,直線(xiàn)段不宜小于200m,曲線(xiàn)段不宜小于70m。f. 洞內(nèi)應(yīng)每隔200500m設(shè)立一對(duì)高程控制點(diǎn)。(2

18、) 隧道洞外施工控制測(cè)量 測(cè)量監(jiān)理工程師須對(duì)施工單位的洞外控制測(cè)量作業(yè)進(jìn)行旁站。監(jiān)督其是否按測(cè)量技術(shù)方案(或設(shè)計(jì))實(shí)施。當(dāng)須改變?cè)瓬y(cè)量技術(shù)方案(或設(shè)計(jì))時(shí),施工單位必須報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 督促施工單位及時(shí)遞交洞外控制測(cè)量成果報(bào)告。其內(nèi)容包括:控制測(cè)量說(shuō)明;布網(wǎng)圖;觀測(cè)精度及其計(jì)算方法;平差后的精度;邊長(zhǎng)、坐標(biāo)和方位角成果;曲線(xiàn)要素;線(xiàn)路里程及其與定測(cè)里程關(guān)系;控制高程成果及其與定測(cè)高程關(guān)系;洞口投點(diǎn)的進(jìn)洞關(guān)系;按洞外控制成果精度進(jìn)行貫通誤差預(yù)計(jì)等。 測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位的洞外控制測(cè)量成果報(bào)告認(rèn)真審核,簽署意見(jiàn)并備案。(3) 隧道洞內(nèi)控制測(cè)量 測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)洞內(nèi)主控導(dǎo)線(xiàn)、高程

19、控制網(wǎng)進(jìn)行平行檢測(cè)。檢測(cè)精度按批準(zhǔn)的施工單位控制測(cè)量技術(shù)方案(或設(shè)計(jì))要求實(shí)施。 督促施工單位及時(shí)遞交洞內(nèi)控制測(cè)量成果報(bào)告。其內(nèi)容包括:洞內(nèi)和洞外聯(lián)系測(cè)量資料;斜井(或豎井)的聯(lián)系測(cè)量資料(如有);布網(wǎng)圖;觀測(cè)精度及其計(jì)算方法;平差后精度;邊長(zhǎng)、坐標(biāo)及方位角成果;控制高程成果等。 測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真審查核算施工單位的洞內(nèi)控制測(cè)量成果報(bào)告。簽署意見(jiàn)并備案。(4) 隧道控制測(cè)量檢查 隧道在施工過(guò)程中,測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位定期或不定期對(duì)隧道的洞外和洞內(nèi)控制點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)及進(jìn)、出洞和輔助坑道口控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)。當(dāng)檢測(cè)或聯(lián)測(cè)發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)的穩(wěn)定性有問(wèn)題時(shí),應(yīng)立即采取切實(shí)可行的補(bǔ)救措施。 技術(shù)要點(diǎn): 當(dāng)檢測(cè)結(jié)

20、果與原測(cè)結(jié)果之差超過(guò)2 m原2+m檢2計(jì)算值時(shí),則應(yīng)采取補(bǔ)救措施。 當(dāng)控制網(wǎng)中少量控制點(diǎn)發(fā)生明顯位移,而其他控制點(diǎn)的穩(wěn)定性又難以判斷時(shí),應(yīng)進(jìn)行全面復(fù)測(cè),并應(yīng)符合下列規(guī)定:a. 隧道軸線(xiàn)方向應(yīng)與原網(wǎng)保持一致。b. 原坐標(biāo)系統(tǒng)不得改動(dòng)。復(fù)測(cè)網(wǎng)中軸線(xiàn)上的起算點(diǎn)必須與軸線(xiàn)上的穩(wěn)定控制點(diǎn)有精密聯(lián)測(cè)關(guān)系。c. 高程系統(tǒng)和起算點(diǎn)應(yīng)與原網(wǎng)一致。d. 復(fù)測(cè)的精度按原控制網(wǎng)精度要求。 測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包單位遞交復(fù)測(cè)報(bào)告,審查其報(bào)告,簽署意見(jiàn)并備案。(5) 隧道施工放樣測(cè)量 測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真審核施工單位遞交的放樣資料中的數(shù)據(jù)及放樣方法。 督促施工單位及時(shí)檢測(cè)開(kāi)挖斷面。內(nèi)容包括斷面尺寸、拱頂、起拱線(xiàn)及拱腳標(biāo)高,以及斷面中心偏離線(xiàn)路中心情況。 采用觀察或平行抽檢方法,檢查施工單位的隧道開(kāi)挖斷面是否符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。 隧道二襯工作,必須在施工單位測(cè)量自檢合格的前提下并經(jīng)監(jiān)理人員抽檢認(rèn)可后才能進(jìn)行。 施工放樣技術(shù)要點(diǎn): 每次施工放樣,都必須進(jìn)行檢測(cè)或閉合測(cè)量。 隧道立模襯砌前,必須對(duì)所使用的永久中線(xiàn)點(diǎn)和臨時(shí)中線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查。檢查中線(xiàn)點(diǎn)時(shí),其點(diǎn)位橫向較差不應(yīng)大于5mm。超限時(shí)應(yīng)從相鄰點(diǎn)逐點(diǎn)檢測(cè)至合限的點(diǎn)位,再重新定正中線(xiàn)點(diǎn)位。 施工用的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、中線(xiàn)點(diǎn)、高程點(diǎn)應(yīng)在使用中定期復(fù)測(cè)。 襯砌立模前應(yīng)在復(fù)核中線(xiàn)和高程的基礎(chǔ)上測(cè)設(shè)橫斷面的十字線(xiàn)方向,并應(yīng)在斷面上標(biāo)定出拱架頂,起拱線(xiàn)高程和邊墻底高程位

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論