施工電梯說明書[內(nèi)容嚴選]

1、施工電梯PPT講解 型號：SCD200 20162016 1行內(nèi)借鑒 目錄/CONTENTS 1、 概 述 2、 型 號 編 制 說 明 5、 安 裝 與 拆 卸 4、 構 造 3、 性 能 參 數(shù) 6、 運 行 前 準 備 2行內(nèi)借鑒 目錄/CONTENTS 7、 運 行 操 作 規(guī) 程 8、 定 期 檢 查 保 養(yǎng) 11、 機 械 部 位 故 障 排 除 10、 運 行 故 障 排 除 9、 升 降 機 潤 滑 3行內(nèi)借鑒 目錄/CONTENTS 12、 易 損 件 明 細 13、 外 購 件 明 細 14、 升 降 機 基 礎 圖 15、 電 氣 原 理 圖 4行內(nèi)借鑒 01 概 述 5

2、行內(nèi)借鑒 SC型施工升降機是一種齒輪、齒條傳動的電梯 主要用于高層建筑施工時的人、貨垂直運輸。 它具有技術性能先進、使用安全可靠、維護保 養(yǎng)方便等顯著特點。是現(xiàn)代建筑施工最理性的 垂直運輸設備。 概論及特點 6行內(nèi)借鑒 由于本機采用計算機輔助設計，因此與傳統(tǒng)的施工升降機相比， 它具有造型美觀、結構輕巧、拆裝方便、安全可靠、適用性強、 用途廣泛等特點，可根據(jù)需要組合成各種形式，包括規(guī)則截面 和不規(guī)則截面，起重量從1000kg到2000kg，運行速度從28m/min 到38m/min；附加裝VVVF調(diào)速和PLC控制后，可實現(xiàn)063 m/min 無極調(diào)速和自動選層、平層，滿足不同用戶的不同需要。具有

3、 更優(yōu)良的技術性能，更安全可靠的工作機構，更緊湊的結構。 概論及特點 7行內(nèi)借鑒 8行內(nèi)借鑒 02 型號編制說明 9行內(nèi)借鑒 型號編制說明 序號序號產(chǎn)品型號產(chǎn)品型號說說 明明 1SC100單籠，載重量為單籠，載重量為1000kg。 2SC100100雙籠，每籠載重量為雙籠，每籠載重量為1000kg。 3SC200單籠，傳動機構在籠頂，載重量為單籠，傳動機構在籠頂，載重量為2000kg。 4SC200200雙籠，傳動機構在籠頂，每籠載重量為雙籠，傳動機構在籠頂，每籠載重量為2000kg。 5SCD200單籠，帶對重，每籠載重量為單籠，帶對重，每籠載重量為2000kg。 6SCD200200雙籠，

4、帶對重，傳動機構在籠頂，每籠載重量為雙籠，帶對重，傳動機構在籠頂，每籠載重量為2000kg。 7SC200200B雙籠，不帶對重，傳動機構在籠頂，每籠載重量雙籠，不帶對重，傳動機構在籠頂，每籠載重量2000kg。 8SC200200W雙籠，傳動機構在籠頂，每籠載重量雙籠，傳動機構在籠頂，每籠載重量2000kg，變頻中速。，變頻中速。 10行內(nèi)借鑒 SC型施工升降機 優(yōu) 點 機構外置、不帶對重、 便于安裝，籠內(nèi)空間 較大、噪聲低、乘坐 舒適、維修方便。 缺 點 因不帶對重，對現(xiàn)場 電源要求較高，電量 能耗較大，齒輪、齒 條的相對磨損較帶對 重的大，同時安裝操 作高度較大，不便于 操作。 SCD施

5、工升降機 優(yōu) 點 帶對重，對現(xiàn)場電源 要求低，起動平衡， 齒輪、齒條的相對磨 損較小，電量能耗較 低，故障率較低。 缺 點 對在同一現(xiàn)場重復加 節(jié)安裝不方便；籠內(nèi) 空間較小，噪聲較大 對重體總成、對重軌 道、鋼絲繩和天滑輪 必須安全可靠。 03 技術性能參數(shù) 13行內(nèi)借鑒 主要性能參數(shù) 以上額定載荷及安裝工況的工作電源為380V、50HZ 主要性能參數(shù)主要性能參數(shù)單位單位SC100/100SC200/200SCD200/200 SC200/200B SC200/200w 額定載重量額定載重量kg1000/10002000/20002000/20002000/20002000/2000 額定安裝

6、載重量額定安裝載重量kg1000/10001000/10001000/10001000/10001000/1000 吊桿額定載重量吊桿額定載重量kg200200200200200 吊籠內(nèi)部面積吊籠內(nèi)部面積 （長（長x寬寬x高）高） m 31.32.4 31.52.4 31.32.4 31.52.4 31.32.4 31.52.4 31.32.4 31.52.4 31.32.4 31.52.4 額定架設高度額定架設高度m150150150150150 提升速度提升速度m/min3333333333 電機功率電機功率KW22112311221122152318 防護等級防護等級/IP5IP5IP5

7、IP5IP5 額定電流額定電流A2223.52323.52223.52232.22336.2 14行內(nèi)借鑒 主要性能參數(shù) 以上額定載荷及安裝工況的工作電源為380V、50HZ 主要性能參數(shù)主要性能參數(shù)單位單位SC100/100SC200/200SCD200/200 SC200/200B SC200/200w 供電熔斷器電流供電熔斷器電流A26329626321332125 防墜防墜 安全器安全器 型號型號/SAJ30-1.2SAJ40-1.2SAJ30-1.2SAJ40-1.2SAJ40-1.4 額定動作速度額定動作速度 m/s1.21.21.21.21.2 吊籠重量吊籠重量kg2148021

8、650214802160022000 對重重量對重重量kg/21000/ 標準節(jié)重量標準節(jié)重量kg170170180170170 標準節(jié)尺寸標準節(jié)尺寸mm 6506501 508 650650 1508 650650 1508 650650 1508 650650 1508 15行內(nèi)借鑒 04 構造 16行內(nèi)借鑒 整機外型圖 型 號 性 能 參 數(shù) SC200/200 額定載重量（Kg）20002 額定乘員數(shù)（人）202 額定起升速度（m/min）33 最大起升高度（m）150 導軌架尺寸（m）0.650.651.508 吊籠尺寸（m）3.21.52.4 電動機 型 號YZZ132M-4 功率

9、（KW）1132 減速機 中心距（mm）125 傳動比1:16 安全器 形 式漸進式 動作速度m/min51.6 制動力矩（N.m）3000 1、基礎 構 造 明 細 2、底架 3、圍欄 4、吊籠 5、導軌架 6、附著裝置 7、架設系統(tǒng) 8、驅(qū)動裝置 9、防墜安全器 10、滑車系統(tǒng) 11、電氣設備 18行內(nèi)借鑒 升降機基礎為一混凝土平升降機基礎為一混凝土平 臺，通過地錨螺栓與底架臺，通過地錨螺栓與底架 連接。按照本說明書中的連接。按照本說明書中的 基礎圖制作基礎圖制作 基礎 底架由六組緩沖彈簧和鋼底架由六組緩沖彈簧和鋼 骨架組成。底架通過地錨骨架組成。底架通過地錨 螺栓與基礎固定，導軌架螺栓與

10、基礎固定，導軌架 用螺栓緊固在底架上，緩用螺栓緊固在底架上，緩 沖彈簧保證吊籠著地時柔沖彈簧保證吊籠著地時柔 性接觸。性接觸。 底架 基礎及底架 19行內(nèi)借鑒 圍欄主要防護圍欄組圍欄主要防護圍欄組 成，防護圍欄為鋼絲成，防護圍欄為鋼絲 網(wǎng)護攔，如下圖所示。網(wǎng)護攔，如下圖所示。 圍欄底部設有地錨螺圍欄底部設有地錨螺 栓孔，通過地錨螺栓栓孔，通過地錨螺栓 固定在基礎上；圍欄固定在基礎上；圍欄 入口處設有籠門，并入口處設有籠門，并 設有安全開關，在吊設有安全開關，在吊 籠上升時籠門無法開籠上升時籠門無法開 啟，以保證人員安全。啟，以保證人員安全。 圍 欄 20行內(nèi)借鑒 吊籠為焊接鋼骨架結構，四周采用

11、鋼絲網(wǎng)，便于采光，視野清晰，如下圖吊籠為焊接鋼骨架結構，四周采用鋼絲網(wǎng)，便于采光，視野清晰，如下圖 所示。吊籠前后分別設有單、雙開吊籠門，吊籠門頂部設有聯(lián)鎖裝置，在所示。吊籠前后分別設有單、雙開吊籠門，吊籠門頂部設有聯(lián)鎖裝置，在 吊籠上升時吊籠門無法開啟；頂上設有頂門，通過配備的專用梯子可做緊吊籠上升時吊籠門無法開啟；頂上設有頂門，通過配備的專用梯子可做緊 急出口或在頂部進行架設、維修、保養(yǎng)等工作；吊籠頂部還設有吊桿安裝急出口或在頂部進行架設、維修、保養(yǎng)等工作；吊籠頂部還設有吊桿安裝 孔；為了保證人員的安全，在頂部四周設有防護欄。吊籠立柱頂端設有三孔；為了保證人員的安全，在頂部四周設有防護欄。

12、吊籠立柱頂端設有三 組耳板，兩邊兩組直接與傳動機構相連，中間一組與重量限制器相連后再組耳板，兩邊兩組直接與傳動機構相連，中間一組與重量限制器相連后再 連接傳動機構；立柱中間位置設有安全器底板安裝孔、導向用的滾輪組。連接傳動機構；立柱中間位置設有安全器底板安裝孔、導向用的滾輪組。 在吊籠外側設有操縱室，以供駕乘人員使用。在吊籠外側設有操縱室，以供駕乘人員使用。 吊 籠 21行內(nèi)借鑒 導軌架為桁架結構，主肢采用導軌架為桁架結構，主肢采用 76的優(yōu)質(zhì)無縫鋼管，高的優(yōu)質(zhì)無縫鋼管，高1.508 米，每節(jié)導軌架裝有兩根高精米，每節(jié)導軌架裝有兩根高精 度齒條，節(jié)與節(jié)之間用度齒條，節(jié)與節(jié)之間用4個個 M242

13、40（8.8級，預緊力矩級，預緊力矩 640N.m）螺栓聯(lián)接，如下圖所）螺栓聯(lián)接，如下圖所 示。根據(jù)所建樓層高度可以增示。根據(jù)所建樓層高度可以增 加導軌架數(shù)量，通過附墻架與加導軌架數(shù)量，通過附墻架與 建筑物固定，四根主肢作為吊建筑物固定，四根主肢作為吊 籠上下運動的導軌?；\上下運動的導軌。 注意：當安裝完導軌架后，在注意：當安裝完導軌架后，在 導軌架四主肢頂端加蓋防雨堵導軌架四主肢頂端加蓋防雨堵 塊，以防主肢進水凍裂。塊，以防主肢進水凍裂。 導軌架 22行內(nèi)借鑒 導軌架為桁架結構，主肢采用導軌架為桁架結構，主肢采用 76的優(yōu)質(zhì)無縫鋼管，高的優(yōu)質(zhì)無縫鋼管，高1.508 米，每節(jié)導軌架裝有兩根高精

14、米，每節(jié)導軌架裝有兩根高精 度齒條，節(jié)與節(jié)之間用度齒條，節(jié)與節(jié)之間用4個個 M24240（8.8級，預緊力矩級，預緊力矩 640N.m）螺栓聯(lián)接，如下圖所）螺栓聯(lián)接，如下圖所 示。根據(jù)所建樓層高度可以增示。根據(jù)所建樓層高度可以增 加導軌架數(shù)量，通過附墻架與加導軌架數(shù)量，通過附墻架與 建筑物固定，四根主肢作為吊建筑物固定，四根主肢作為吊 籠上下運動的導軌?；\上下運動的導軌。 注意：當安裝完導軌架后，在注意：當安裝完導軌架后，在 導軌架四主肢頂端加蓋防雨堵導軌架四主肢頂端加蓋防雨堵 塊，以防主肢進水凍裂。塊，以防主肢進水凍裂。 附著裝置 23行內(nèi)借鑒 架設系統(tǒng)由吊桿、電動卷揚系架設系統(tǒng)由吊桿、電動

15、卷揚系 統(tǒng)、吊鉤和吊具組成，如下圖統(tǒng)、吊鉤和吊具組成，如下圖 所示。吊桿安裝在吊籠頂上，所示。吊桿安裝在吊籠頂上， 在安裝或拆卸導軌架時，用來在安裝或拆卸導軌架時，用來 起吊導軌架或附著裝置等零部起吊導軌架或附著裝置等零部 件，配有導軌架吊具。件，配有導軌架吊具。 架設裝置僅在安裝拆卸導軌架架設裝置僅在安裝拆卸導軌架 時使用，正常運行時應拆下，時使用，正常運行時應拆下， 放置在地面上。放置在地面上。 架設系統(tǒng) 24行內(nèi)借鑒 驅(qū)動裝置采用三電機驅(qū)動，驅(qū)動裝置采用三電機驅(qū)動， 安裝在吊籠頂部，通過小齒安裝在吊籠頂部，通過小齒 輪與導軌架上齒條嚙合，驅(qū)輪與導軌架上齒條嚙合，驅(qū) 動吊籠上、下運行。驅(qū)動

16、裝動吊籠上、下運行。驅(qū)動裝 置由電動機、聯(lián)軸器、減速置由電動機、聯(lián)軸器、減速 機、小齒輪及驅(qū)動架組成。機、小齒輪及驅(qū)動架組成。 如上圖所示：如上圖所示： 驅(qū)動裝置 25行內(nèi)借鑒 升降機采用漸進式安全器，安裝在吊籠內(nèi)安全器板上。它能限制吊籠升降機采用漸進式安全器，安裝在吊籠內(nèi)安全器板上。它能限制吊籠 超速運行，有效的防止吊籠墜落事故發(fā)生。當?shù)趸\下降速度超過超速運行，有效的防止吊籠墜落事故發(fā)生。當?shù)趸\下降速度超過51.6 m/min，防墜安全器便立即動作將吊籠平穩(wěn)制動在導軌架上，同時切，防墜安全器便立即動作將吊籠平穩(wěn)制動在導軌架上，同時切 斷電源，從而保證乘員的生命安全和設備的完好無損，其制動距離

17、為斷電源，從而保證乘員的生命安全和設備的完好無損，其制動距離為 0.251.2m。 防墜安全器 26行內(nèi)借鑒 當升降機高度較高時（一般高當升降機高度較高時（一般高 度大于度大于100m時），受供電及電時），受供電及電 纜機械高度限制，需要采用中纜機械高度限制，需要采用中 間供電方式，利用滑車系統(tǒng)存間供電方式，利用滑車系統(tǒng)存 儲活動電纜。儲活動電纜。 滑車系統(tǒng)分為：橫梁、電纜滑滑車系統(tǒng)分為：橫梁、電纜滑 車、電纜護圈、電纜導管、電車、電纜護圈、電纜導管、電 纜導架。電纜導管是將電纜固纜導架。電纜導管是將電纜固 定于電梯中部；電纜護圈是為定于電梯中部；電纜護圈是為 了保護電纜而設置的，當電梯了保護

18、電纜而設置的，當電梯 運行時電纜處于護圈之內(nèi)，防運行時電纜處于護圈之內(nèi)，防 止吊籠在運行過程中電纜與附止吊籠在運行過程中電纜與附 近其它設備纏繞發(fā)生危險。近其它設備纏繞發(fā)生危險。 滑車系統(tǒng) 27行內(nèi)借鑒 升降機的主要電氣裝備如上圖所示，包括有電源箱、電控箱、操作臺及升降機的主要電氣裝備如上圖所示，包括有電源箱、電控箱、操作臺及 安全保護裝置等組成，每個吊籠有一套獨立的電氣裝備，由于施工升降安全保護裝置等組成，每個吊籠有一套獨立的電氣裝備，由于施工升降 機應定期對安全裝置進行試驗，每臺施工升降機還配備專用的墜落試驗機應定期對安全裝置進行試驗，每臺施工升降機還配備專用的墜落試驗 按鈕盒。按鈕盒。

19、電源箱安裝在底籠上，箱內(nèi)裝有總電源開關，總電源開關的上端通過電電源箱安裝在底籠上，箱內(nèi)裝有總電源開關，總電源開關的上端通過電 纜引入電源，其下端通過電纜線向電控箱供電。纜引入電源，其下端通過電纜線向電控箱供電。 電控箱安裝在吊籠上，變壓器、接觸器、繼電器等電控元器件安裝在電電控箱安裝在吊籠上，變壓器、接觸器、繼電器等電控元器件安裝在電 控箱內(nèi)，驅(qū)動裝置、照明系統(tǒng)及安全裝置均由電控箱控制?？叵鋬?nèi)，驅(qū)動裝置、照明系統(tǒng)及安全裝置均由電控箱控制。 操縱臺通過軟電纜接入電控箱，安裝在司機室內(nèi)。操縱臺通過軟電纜接入電控箱，安裝在司機室內(nèi)。 安全保護裝置是電器設備的重要組成部分，由電路里設置的各種安全開安全

20、保護裝置是電器設備的重要組成部分，由電路里設置的各種安全開 關裝置及其它控制器件組成，在升降機運行發(fā)生異常情況時，將自動切關裝置及其它控制器件組成，在升降機運行發(fā)生異常情況時，將自動切 斷升降機電源，使吊籠停止運作，以保證升降機安全。斷升降機電源，使吊籠停止運作，以保證升降機安全。 電器設備 28行內(nèi)借鑒 電器設備 圖 電器設備電器設備 1 1、電控箱、電控箱 2 2、操縱臺、操縱臺 3 3、電纜、電纜 4 4、電源箱、電源箱 5 5、墜落試驗專用按鈕盒、墜落試驗專用按鈕盒 29行內(nèi)借鑒 結構簡介 安全保護裝置 （圖） 1 1、頂門限位開關、頂門限位開關 2 2、單雙吊籠門限位開關、單雙吊籠門

21、限位開關 3 3、上、下限位開關、上、下限位開關 4 4、上、下極限限位開關、上、下極限限位開關 5 5、安全器開關、安全器開關 6、環(huán)式重量限制器環(huán)式重量限制器 結構簡介 安全保護裝置 頂門限位開關 當籠頂有人作業(yè)時，如果頂門開啟，則吊籠無法運行。 單雙吊籠門限位開關 當?shù)趸\單雙門開啟或關閉不嚴時，吊籠無法運行。 上、下限位開關 上下限位開關安裝在吊籠安全器底板上，當?shù)趸\運行至導軌架上的限位開關碰鐵時可自動停 車，當?shù)趸\反方向運行時，限位開關開關自動復位。 上、下極限限位開關 上下極限限位開關安裝在吊籠安全器底板上，當?shù)趸\運行超出極限碰鐵碰到極限限位開關后， 開關將切斷總電源使吊籠停車，復位

22、時將撥桿中部的螺釘拆下，將撥桿縮回并撥到中間位置 即可接通電源。此時應向相反方向運行，當?shù)趸\離開極限開關碰鐵后，再將撥桿用螺釘固定 在原來位置上。 安全器開關 當安全器動作時，使此開關動作，切斷控制電路達到雙重保險作用。 環(huán)式重量限制器 實現(xiàn)吊載90%預警、超載110%切斷控制電路。 05 安裝與拆卸 32行內(nèi)借鑒 安裝與拆卸 基本要求 1、參加安裝與拆卸的人員必須熟悉升降機的機械性能、結構特點，并具備熟練的操作技 術和排除一般故障的能力。 2、拆裝過程中，必須由專人負責指揮，信號要統(tǒng)一。 3、遵守安全生產(chǎn)規(guī)則，安全用具攜帶齊全，高空作業(yè)人員必須符合勞動部門的相關規(guī)定， 嚴禁酒后作業(yè)。 4、遇

23、有雨、雪、大霧及風速超過13m/s的惡劣天氣，不得進行此項工作。 5、施工現(xiàn)場供電電源不小于100KVA。 6、拆裝作業(yè)時，每個吊籠頂部平臺作業(yè)人數(shù)不超過2人，升降機的載重量不得超過 500kg。 7、吊桿額定起重量為180kg，不允許超載，只允許用來安裝或拆卸升降機零部件，不得 作其它用途。 8、拆、裝所需工具或安裝拆下的螺栓、螺母、墊圈等要放置在工具箱或木箱里，以防滑 落傷人。 9、吊裝導軌架掛鉤必須平穩(wěn)牢固，導軌架與支撐架立管柱等放置要平穩(wěn)，以防吊籠運行 時傷人。 安裝與拆卸 基礎設置 升降機基礎應制成鋼筋混凝土基礎，應能承受升降機作業(yè)最不利條件下升降機基礎應制成鋼筋混凝土基礎，應能承受

24、升降機作業(yè)最不利條件下 的的全部載荷。的的全部載荷。 （1 1）基礎施工技術要求：）基礎施工技術要求： A A：升降機基礎下的地面承載能力不得小于：升降機基礎下的地面承載能力不得小于0.15Mpa0.15Mpa； B B：基礎的承載能力不得小于：基礎的承載能力不得小于P P。 P=P=（底架自重吊籠自重機構自重導軌架自重載荷）（底架自重吊籠自重機構自重導軌架自重載荷）2.12.1 C C：基礎內(nèi)鋼筋網(wǎng)：直徑：基礎內(nèi)鋼筋網(wǎng)：直徑1010，間距，間距200mm200mm； D D：中央混凝土基礎的重量不小于：中央混凝土基礎的重量不小于3.7t3.7t； E E：地錨螺栓：地錨螺栓8 8個，詳見基礎

25、圖。個，詳見基礎圖。 F F：中央基礎容易積水，必須設置有效的排水措施。：中央基礎容易積水，必須設置有效的排水措施。 安裝與拆卸 底架、圍欄、吊籠的安裝 （1）將底架放置在基礎上，在底架上安裝）將底架放置在基礎上，在底架上安裝3節(jié)導軌架（最下面一節(jié)導軌節(jié)導軌架（最下面一節(jié)導軌 架沒有齒條，連接螺栓預緊力矩架沒有齒條，連接螺栓預緊力矩640N.m），用經(jīng)緯儀或鉛墜測量導軌架），用經(jīng)緯儀或鉛墜測量導軌架 的垂直度，保證其垂直度公差值小于的垂直度，保證其垂直度公差值小于2節(jié)導軌架高度的節(jié)導軌架高度的1/1000，調(diào)整完畢，調(diào)整完畢 后用混凝土將地錨螺栓澆筑在基礎上的預留孔內(nèi)，待混凝土凝固后將地后用混

26、凝土將地錨螺栓澆筑在基礎上的預留孔內(nèi)，待混凝土凝固后將地 錨螺栓緊固；錨螺栓緊固； 注意：澆筑基礎前應測定導軌架中心距離建筑物的距注意：澆筑基礎前應測定導軌架中心距離建筑物的距 離。離。 安裝與拆卸 底架、圍欄、吊籠的安裝 （2）將吊籠用起重設備吊裝就位于導軌架上（吊裝前將環(huán)式重量限 制器安裝于吊籠頂部），吊籠底部用彈簧頂緊；松開驅(qū)動裝置電動機 尾部的制動器，并用墊塊墊實，用起重設備吊裝驅(qū)動機構從導軌架上 方分別與吊籠、環(huán)式重量限制器連接就位，就位后將制動器復位，松 開傳動底板上的背輪螺母，轉(zhuǎn)動偏心套調(diào)整各滾輪與導軌架立柱的間 隙，調(diào)整后鎖緊。安裝完畢后，齒輪與齒條的側向間隙為0.20.3 m

27、m，背輪與齒條背面的間隙為0.5 mm，各滾輪與導軌架立柱的間隙 為0.5 mm。 （3）在整機安裝完畢，上下限位調(diào)整好后將地面防護圍欄裝好。 安裝與拆卸 電纜、電氣裝置的安裝檢查 （1）電纜安裝 將供電電纜從升降機電源箱內(nèi)的總電源開關接入現(xiàn)場供電箱； 將電纜線另一端通過電纜導架引到吊籠內(nèi)接入電控箱。 （2）電氣裝置的檢查 升降機結構、電機和電氣設備的金屬外殼均應接地，接地電阻不得大于4歐 姆； 用兆歐表測量電動機及電氣元件對地絕緣電阻不得小于0.5兆歐； 檢查各安全控制開關，分別觸動各個門上的限位開關、上下限位開關、極 限開關，每次觸動吊籠應不能運行； 校核電動機接線，吊籠上下運行方向應與司

28、機室操縱臺和籠頂操縱臺所標 一致。電氣檢查完畢后，升降機可進入安裝工況。 安裝與拆卸 吊桿安裝 （1）將推力軸承加潤滑油裝在吊桿底部； （2）將吊桿放入吊籠頂部安裝孔內(nèi)； （3）在吊籠內(nèi)將向心軸承安裝在安裝孔內(nèi)，加壓墊并用螺栓固 定； （4）當不使用時，應將吊桿拆下。 安裝與拆卸 導軌架的安裝 （1）將導軌架立柱二端頭及齒條連接處擦拭干凈并加少量潤滑油； （2）將吊桿吊鉤放至地面，用導軌架吊具鉤牢導軌架（帶定位套的一端朝下）； （3）開動吊桿卷揚機，將導軌架吊至籠頂放穩(wěn)； （4）啟動升降機，當?shù)趸\運行至接近導軌架頂部時，應點動運行至驅(qū)動機構頂 部距導軌架0.7 m時停止； （5）用吊桿吊起導軌

29、架對準導軌架上端的立管和齒條上的銷孔放穩(wěn)，螺栓固定 后去吊具； （6）導軌架安裝完畢后應達到以下要求： 升降機運動部件與建筑物和固定施工設備之間的距離不得小于0.25 m； 各導軌架結合面對接應平整,相互錯位形成的階差不大于0.5毫米； 相鄰兩根齒條對接處沿齒高方向的錯位應小于0.3 mm，沿齒厚方向的錯位應小于 0.6 mm； 導軌架聯(lián)接螺栓的預緊力矩不得小于250 N.m； 安裝與拆卸 導軌架的安裝 導軌架軸心線對基礎水平基準面的安裝垂直度公差應符合下表要求： 導軌架架設高度 m7070100100150 垂直度公差 mm 不大于導軌架架 設高度的1/1000 7090 安裝與拆卸 附著裝

30、置的安裝 （1）將附墻螺栓固定于建筑物的相對位置 上，與建筑物的聯(lián)接強度不小于下列載荷值： 軸向載荷P：50KN 水平方向徑向載荷Fv：20KN 垂直方向徑向載荷Fh：15KN （2）將前接桿用U型螺栓固定于導軌架方框 上，將附墻支座固定在附墻螺栓上； （3）用吊桿吊起前支撐架、后支撐架、后接 桿、調(diào)節(jié)桿（組合為一體），將其安裝于建筑 物和導軌架之間； （4）調(diào)整后支撐架校正導軌架的垂直度，調(diào) 整完后將扣件緊固； （5）第一道附著裝置距離基礎上平面約為6 m，然后每隔7.540m加一道附著，最大自由懸空 高度不大于7.5m。 安裝與拆卸 限位裝置的安裝 （1）上行限位開關的安裝 上行限位開關碰

31、鐵應安裝在保證吊籠觸發(fā)限位開關后，留有的上部安全距 離不得小于1.8 m。 （2）上行極限限位開關的安裝 上行極限限位開關碰鐵應安裝在上行限位開關上方的0.15 m處。 （3）下行限位開關的安裝 下行限位碰鐵的安裝位置應保證：在吊籠額定載荷下降時，吊籠觸發(fā)下行 限位開關后距離緩沖彈簧100-150 mm。 （4）下行極限限位開關的安裝 下行極限限位開關的安裝位置應保證：吊籠未碰到緩沖彈簧前觸發(fā)極限開 關。 安裝與拆卸 滑車系統(tǒng)的安裝 為了減小動力電纜的電壓降和防止電纜受拉力太大而損壞，使用滑車電纜導向裝置。其 安裝方法如下： 1、在安裝吊籠前，將兩個電纜滑車分別安裝于已經(jīng)安裝好的3節(jié)導軌架上，

32、在各自吊 籠下就位； 2、將吊籠、導軌架、吊桿、附著裝置根據(jù)要求安裝就位； 3、將固定電纜、6鋼絲繩、電纜導管、橫梁置于吊籠頂，吊籠上升； 4、將電纜導管安裝在H/2+2m處的導軌架中框上（H為升降機需要安裝的高度）； 5、吊籠上升，將橫梁安裝在電纜導管上端鄰近的附著裝置前接桿上，將6鍍鋅鋼絲 繩一端固定與橫梁上，釋放至地面； 6、吊籠下降，將固定電纜的一頭接入電纜導管處的接線盒內(nèi)，并固定好端頭，然后 吊籠逐段下降，將固定電纜固定在導軌架上，到最底部時，將固定電纜的另一頭拉至 圍欄護欄上的下電箱處； 7、將吊籠開至電纜導管處，切斷總電源，拆下下電箱中現(xiàn)供電電纜頭，而將固定電 纜下端頭接入下電箱

33、； 安裝與拆卸 滑車系統(tǒng)的安裝 為了減小動力電纜的電壓降和防止電纜受拉力太大而損壞，使用滑車電纜導向裝置。其 安裝方法如下： 8、將現(xiàn)供電電纜拉至吊籠頂，穿過電纜導管，端頭接入電纜導管處的接線盒內(nèi)，使 拖動電纜與固定電纜連成一體，并緊固電纜導管上的螺栓； 9、合上電源，并檢查電源相序無誤后吊籠下降，并逐漸釋放吊籠頂上的拖動電纜 （注意：此時必須小心在意，不要刮傷電纜）； 10、吊籠下至最底部后，切斷總電源，拆下吊籠控制柜內(nèi)的拖動電纜端頭，并抽出； 將拖動電纜穿過電纜滑車的輪槽后，再穿過吊籠上的電纜導架，端頭接入控制柜；合 上電源，檢查電源相序；調(diào)整拖動電纜長度，使電纜滑車底部離導軌架下平面10

34、0 200mm，然后固定吊籠電纜導架上的緊固螺栓； 11、將6鋼絲繩穿過電纜滑車并調(diào)整長度，在相應吊籠下端固定，使電纜滑車兩端 處于水平狀態(tài)； 12、安裝電纜護圈，安裝時應注意使電纜都在護圈中，吊籠上電纜導管能順利地通過 護架上的彈性體。電纜護圈的安裝間距為7.54m一套。 安裝與拆卸 安裝后檢查 （1）緊固所有螺栓； （2）測試導軌架垂直度并記錄在案； （3）按潤滑要求各部位加潤滑油（根據(jù)潤滑部位表）； （4）上下運行試驗各限位開關靈敏度； （5）調(diào)試重量限制器。 （6）做安全器墜落試驗。 安裝與拆卸 拆卸順序 （1）先接通主電源，將吊桿安裝好。 （2）將控制下限位鐵上移一定距離以防吊籠下降

35、時碰到下極限 開關和緩沖器。 （3）吊籠在運行前先試一下按鈕動作是否靈敏可靠。 （4）隨后把吊籠上行至驅(qū)動機構頂部距導軌架0.7 m左右停住， 把導軌架連接螺栓拆下，用吊桿將導軌架放至吊籠頂部，吊籠落 到底層卸下導軌架。 （5）按以上順序拆到圍欄導軌架處時把吊籠停到圍欄內(nèi)由電工 拆去電源與電纜，電纜放至電纜籠內(nèi)以方便運輸。 （6）拆下地腳螺栓準備裝車運輸，所拆下的零件必須保管好以 便下次安裝時使用，同時零件不準磕碰，以防損壞。 06 運行前準備 47行內(nèi)借鑒 運行前準備 凡新安裝的升降機應進行額定載荷下的墜落實驗，正在使用的升 降機至少每三個月做一次墜落實驗，并將實驗結果記錄入施工升 降機檔案

36、。限速器使用兩年后應返回廠家檢查維修并重新標定。 產(chǎn)品經(jīng)二次重新標定后滿兩年，即屬報廢。 實驗應在施工升降機無故障時進行，實驗時吊籠內(nèi)不允許乘人， 實驗在地面進行，吊籠下墊彈性較大的物體（如舊輪胎等），升 降機內(nèi)必須裝載額定重量。要確保試驗開始前，電動機所帶的制 動器工作正常。 運行前準備 1、墜落實驗操作步驟如下： （1）切斷主電源，將地面控制按鈕盒上電纜接到吊籠電氣箱內(nèi)標有“墜落實驗”的 接線盒上。 （2）將地面控制按鈕盒上的控制電纜理順，防止吊籠升降時被卡住導致電纜被拉斷。 （3）吊籠裝上額定載荷后，接通主開關，按下地面控制按鈕盒上的“向上”按鈕， 使吊籠升高約10m。 （4）按下標有“

37、向下”符號的按鈕，不要松手，此時電機上的制動器松閘，吊籠即 向下墜落，當達到安全器標定速度時，安全器動作，從而使吊籠平穩(wěn)地制動在導軌架 上（注意：如果吊籠到達距地面6m時安全器還未能制停吊籠，應立即松開“向下” 按鈕，使電機制動器將吊籠制停，以防止出現(xiàn)吊籠撞擊底座現(xiàn)象。） （5）正常情況下，從安全器開始動作到吊籠被制停為止，吊籠在導軌架上制動距離 應為0.25-1.2m（不包括吊籠自由下滑的距離。制動距離從聽到限速器開始動作的響 聲后開始計算） （6）切斷電源，將安全器復位。 （7）拆下試驗電纜，將開關轉(zhuǎn)到正常工作狀態(tài) 運行前準備 2、限速安全器復位： 除墜落實驗外，如果升降機在正常運行中安全

38、器發(fā)生作用，再復位前 應檢查其制停原因，此外還須檢查： （1）電動機制動器正常與否？ （2）蝸輪副和聯(lián)軸器正常與否？ （3）導向滾輪和背輪正常與否？ （4）驅(qū)動齒輪，安全器齒輪與齒條連接正常與否？ （5）安全器的微動開關是否起作用？（這時電路不同） （6）檢查無誤后切斷主電源，按下述方法使限速器復位 （見下圖）。 運行前準備 限速器復位 旋出螺釘 （1），拆掉尾蓋（2），取下螺釘（3） ，用專用工具（5）和手柄（4）旋出螺母 （7）直至指示銷（6）的尾部和安全器外 殼面平齊，這時微動開關應處于接通狀態(tài) 。 安裝螺釘 （3）和尾蓋（2），擰下罩蓋（9），用 手盡量擰緊螺栓（8）使制動器軸回到原來

39、 位置，裝上罩蓋（9）。 注意：復位螺母請按圖示方面。 接通主電源，驅(qū)動吊籠向上200mm以上 ，使離心塊復位，吊籠可正常運行。 運行前準備 限速器使用注意事項 （1）安裝時安全器的接線盒需在向下位置，決不可橫置或處于 向上位置。 （2）安全器的貯存，運輸及使用過程中必須注意防水，防淋等 以免影響使用。 （3）每月一次向安全器內(nèi)加注少許鈣基脂2#潤滑油。黃油嘴位 于SAJ40-1.2A型安全器外殼前蓋外圓上，其他型號黃油嘴位于齒 輪軸端面上。 （4）限速器出廠時，限速器均已調(diào)整好并用鉛封封好，因此用 戶決不允許打開安全器鉛封。 07 運行操作規(guī)程 53行內(nèi)借鑒 運行操作規(guī)程 1、運行前的準備工

40、作，司機開動升降機前必須： （l）了解整機的結構，檢查各零部件是否齊全，連接部位是否牢固，動作 是否靈活、位置是否正確。 （2）了解上班司機所作的運轉(zhuǎn)情況記錄。 （3）檢查控制箱內(nèi)電源開關是否斷開。 （4）特別要注意： A、機械傳動部分和滑道立柱傳動機構。 B、各限位開關位置、安全裝置情況。 C、檢查齒輪與齒條間隙。 D、檢查開關保險絲有否損壞。 E、檢查轉(zhuǎn)換開關是否處于“運行位置”。 F、檢查各停靠樓層站臺上的安全欄桿。 G、檢查建筑物上有無突出物影響升降機運行。 運行操作規(guī)程 1、運行前的準備工作，司機開動升降機前必須： （5）、按要求加潤滑油 （6）、記好當班日記 注意：如發(fā)現(xiàn)升降機運行

41、不安全、不正常情況嚴禁開動、并 立即向有關領導匯報，并記入當班日記，然后進行處理，檢 查完畢確認無問題后方可通電運行。 運行操作規(guī)程 2、運行操作規(guī)程 （1）升降機司機必須身體健康（特別是不能有心臟病和高血壓） 并經(jīng)過訓練合格，嚴禁非司機開升降機。 （2）司機必須熟悉升降機的結構原理、性能、操作規(guī)程及運行 特點。 （3）額定載重為22000kg或220人。 （4）當班第次運行時，將升降機升高至離地面1m處，停機檢 查是否自動向下滑行、以便檢查電機制動是否正常（最好在升降 機滿負荷時進行）。 （5）運行中注意乘人和載物盡可能的均勾分布，防止偏重。 （6）隨時注意信號，遇事故和危險時立即停車。 （

42、7）氣溫在0以下工作時要特別小心注意安全。 運行操作規(guī)程 2、運行操作規(guī)程 （8）大風天氣運行時要注意安全 A、風力達5級時可以正常進行，但要注意安全。 B、當風力達5-6級時只允許特殊情況進運行，但要特別注意安全。 C、當風力達6級以上時禁止使用，并將吊籠降到底層。 （9）升降機通電后司機不準離開升降機，當升降機降到底，電 源已斷開，控制開關已鎖上的情況下，司機方可離開工作崗位。 運行操作規(guī)程 3、升降機運行操作 （1）合上外籠上電源箱內(nèi)電源開關 （2）使吊籠內(nèi)極限開關手柄處在“ON”位置 （3）關閉吊籠所有的門 （4）打開急停按鈕 （5）升降機啟動前先按電鈴按鈕發(fā)出運行信號 （6）搬動手柄

43、并保持在這一位置，升降機即可運行，吊籠升降， 按照操縱盒上箭頭所示，松開操作手柄吊籠即可停車，在上下終 端站，吊籠可由上下限位開關控制自動停車。 運行操作規(guī)程 3、升降機運行操作 （7）在運行過程中如發(fā)生異常情況（如電氣失控時）應立即按下急 停按鈕，在未排除故障前不允許打開。 （8）如在吊籠頂上工作，應將操作盒從吊籠內(nèi)取下，通過活板門拿 到吊籠頂部。（注意應將操縱盒的電纜放在門口凹槽處，以免損壞電 纜。） （9）當升降機在運行中由于斷電或其他原因而異常停車時，可進行 手動下降，使吊籠下滑到停車站，將電機尾端制動電磁鐵手動釋放拉 手緩緩向外拉出，使吊籠緩慢地向下滑行。（注意：吊籠下滑時，不 允許

44、超過額定運行速度，否則限速器將動作.）每下降20米，要休息一 下使制動器冷卻下來，手動下降必須由維修人員進行操縱。 （10）升降機運行時如發(fā)現(xiàn)故障應立即停止使用并通知維修人員，升 降機停用時，應切斷電源并關好吊籠門。 08 升降機 定期檢查保養(yǎng) 60行內(nèi)借鑒 升降機的定期檢查與保養(yǎng) 1、日常檢查 （1）開始檢查前應在各層樓進出口設明顯標志牌。 （2）檢查值班日記中記錄的升降機運行情況。 （3）檢查電源電壓，滿載運行電壓波動不大于5% 。 （4）檢查電纜在籠里堆放是否整齊，有無損傷。 （5）檢查各控制、觸動按鈕是否動作正常。 （6）檢查限位開關是否安全可靠。 升降機的定期檢查與保養(yǎng) 1、日常檢查

45、 （7）觀察吊籠運行通道應無障礙物。 （8）檢查齒輪與齒條的嚙合間隙，保證側隙0.2- 0.3mm,齒頂間隙2mm。 （9）檢查漏油情況，必要時補充新油。 （10）如發(fā)現(xiàn)任何部分需要修理及時向有關技術領導 報告后進行修理。 （11）在值班日記中記下所發(fā)現(xiàn)的問題并注明日期。 升降機的定期檢查與保養(yǎng) 2、周檢查 （1）檢查升降機結構部分，特別是各焊點、導軌架的 連接螺栓。 （2）檢查緩沖器。 （3）檢查滾輪及傳動底板螺栓緊固情況及附墻架U形 螺栓是否松動。 （4）檢查各潤滑部位，應潤滑良好。 （5）檢查升降機結構。 升降機的定期檢查與保養(yǎng) 3、月檢查 （1）檢查限速器和蝸輪減速器齒輪與齒條嚙合間隙

46、， 進行以上檢查時注意下列四條： A、檢查升降機要有技術部門參加。 B、檢查時先拉閘，切斷電源。 C、拆除更換升降機部件時，要經(jīng)過有關技術領導批 準。 （2）檢查齒條及齒輪的磨損情況。 （3）檢查電機制動力矩。（見維修手冊） 升降機的定期檢查與保養(yǎng) 4、季檢查 （1）檢查滾輪、各個滑輪及導向輪的軸承，根據(jù)情況 進行調(diào)整及更換。 （2）檢查滾輪的磨損情況，調(diào)整滾輪與立管的間隙為 0.5mm 。 （3）檢查電機及減速機有無異常發(fā)熱及噪聲。 （4）檢查電動機和電路的絕緣電阻及電器設備金屬外 殼、金屬結構的接地電阻。 （5）做墜落試驗，檢查限速器的可靠性。 升降機的定期檢查與保養(yǎng) 5、年檢查 （1）檢

47、查減速機與電機間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化、 破損。 （2）電動機制動器的調(diào)整。 （3）全面檢查各零部件，進行保養(yǎng)及更換。 升降機的定期檢查與保養(yǎng) 6、對零部件的保養(yǎng)及更換 （1）鋼結構保養(yǎng)，要定期清潔和涂漆以防腐蝕并經(jīng)常 檢查各焊點和聯(lián)接點，升降機拆卸后，漆皮有磨壞的 應用鋼刷清理并重新刷漆。 （2）吊籠的保養(yǎng)：要經(jīng)常檢查各主要焊接點有否開焊， 各支撐桿螺栓有否松動，吊籠在導軌架上滑輪是否要 調(diào)整和潤滑。吊籠上各限位開關等電氣設備是否有異 常。 升降機的定期檢查與保養(yǎng) 6、對零部件的保養(yǎng)及更換 （3）對驅(qū)動機械的保養(yǎng)要求 A、電動機和蝸輪減速器在固定板上各連接螺栓是否牢固； B、聯(lián)軸節(jié)上各橡膠圈

48、視其磨損情況進行更換，同時檢查電動機 與減速器軸的同心度； C檢查減速器油位及是否漏油； D檢查電磁制動器狀況及是否漏油。 （4）對導軌架的保養(yǎng)要求 A導軌架上齒條與齒輪嚙合接觸齒寬應與齒條寬一樣勻稱并注意 潤滑； B檢查齒條固定螺栓是否松動，安裝接高時在四管止口上抹鈣基 脂，以防腐蝕。 升降機的定期檢查與保養(yǎng) 7、磨損極限 （1）滾輪的磨損極限（見下圖） 升降機的定期檢查與保養(yǎng) 測量方法 用游標卡尺測量滾輪的極限 測量尺寸新滾輪（）磨損的滾輪（） A80最小78 B793最小75 CR40最大R42 升降機的定期檢查與保養(yǎng) 驅(qū)動齒輪和安全器齒輪的磨損極限 測量方式：跨測2齒，用游標卡尺測量

49、驅(qū)動齒輪與安全器齒輪的磨損極限 新齒輪L 37.1 最大磨損齒輪L 35.8 升降機的定期檢查與保養(yǎng) 附圖 驅(qū)動齒輪和安全器齒輪 齒條 升降機的定期檢查與保養(yǎng) 齒條的磨損極限 用齒厚游標卡尺測量a 新齒條12.566 最大磨損齒條11.6 升降機的定期檢查與保養(yǎng) 背輪的磨損極限 用游標卡尺測量 新背輪外圈124 最大磨損背輪120 升降機的定期檢查與保養(yǎng) 電動機旋轉(zhuǎn)制動盤的磨損極限 測量方式：用塞尺測量 當旋轉(zhuǎn)制動盤磨擦材料單面厚度磨損到接近1時，必須更 換制動盤。 升降機的定期檢查與保養(yǎng) 電動機旋轉(zhuǎn)制動盤的磨損極限 減速器蝸輪的最大磨損極限 測量方式：通過減速器上的檢查孔用塞尺測量 允許的最

50、大磨損量為L=1。 維修與更換 1、滾輪的更換 當滾輪軸承（型號6206）損壞或滾輪磨損超差（參考 “磨損極限” ）時必須更換。方法如下： A將吊籠落至地面用木塊墊穩(wěn)。 B用扳手松開并取下滾輪聯(lián)接螺栓，取下舊滾輪。 C裝上新滾輪，調(diào)整好滾輪與導軌架立柱管之間的間 隙，最后按緊滾輪聯(lián)接螺栓，擰緊力矩200N.m。 維修與更換 2、背輪的更換 當背輪軸承損壞（型號6309）或背輪外圈磨損超差 （參考“磨損極限” ）時，必須進行更換.方法如下： A將吊籠降至地面用木塊墊穩(wěn)。 B將背輪聯(lián)接螺栓松開，取下舊背輪。 C重新裝好新背輪并調(diào)整好齒條與齒輪的嚙合間隙， 擰緊背輪聯(lián)接螺栓，擰緊力矩300N.m。

51、維修與更換 3、減速器驅(qū)動齒輪的更換 當減速器驅(qū)動齒輪齒形磨損已達到極限時（參考“磨損極限” ）必須進行 更換，方法如下： A將吊籠降至地面用木塊墊穩(wěn)。 B拆掉電機接線，松開電動機制動器，拆下背輪。然后松開驅(qū)動板聯(lián)接螺栓， 將驅(qū)動板從驅(qū)動板從驅(qū)動架上取下，置于籠頂或地面。 C拆下減速機驅(qū)動齒輪外端面軸端圓螺母及鎖片，拔出小齒輪。 D將軸徑表面擦洗干凈并涂上黃油。 E將新齒輪裝到軸上，上好圓螺母及鎖片。 F將驅(qū)動板重新裝回驅(qū)動架上，穿好聯(lián)接螺栓（先不要擰緊）并安裝好背輪。 G調(diào)整好齒輪嚙合間隙。將背輪聯(lián)接螺栓擰緊（擰緊力矩300N.m）以及驅(qū) 動板聯(lián)接螺栓擰緊（擰緊力矩200N.m）。 H恢復電

52、機制動并接好電機及制動器接線。 I通電試運行。 維修與更換 4、減速器的更換 當?shù)趸\在運行過程中減速機出現(xiàn)異常發(fā)熱、漏油、梅 花形彈性橡膠塊損壞等情況而使機器盍出現(xiàn)振動或減 速機由于吊籠撞底而使齒輪軸發(fā)生彎曲等故障時，須 對減速機或其零部件進行更換，步驟如下： A將吊籠落至底護欄用木塊墊穩(wěn)。 B拆掉電動機線，松開電動機制動器，拆下背輪。松開驅(qū)動板聯(lián)接螺栓，將驅(qū)動 板從驅(qū)動板從驅(qū)動架上取下，置于轎廂頂部或地面。 C取下電機箍，松開減速器與驅(qū)動板間的聯(lián)接螺栓，取下驅(qū)動單元。 D松開電動機與減速器之間的法蘭盤聯(lián)接螺栓，將減速器與電動機分開。 E將減速箱內(nèi)剩余油放掉，取下減速器輸入軸的半聯(lián)軸器。 F新

53、減速箱輸入軸擦洗干凈并涂油，裝好半聯(lián)軸器。注意：如聯(lián)軸器裝入時較緊， 切勿用錘重擊，以免損壞減速器。 維修與更換 4、減速器的更換 當?shù)趸\在運行過程中減速機出現(xiàn)異常發(fā)熱、漏油、梅 花形彈性橡膠塊損壞等情況而使機器盍出現(xiàn)振動或減 速機由于吊籠撞底而使齒輪軸發(fā)生彎曲等故障時，須 對減速機或其零部件進行更換，步驟如下： G將新減速箱與電機聯(lián)好（注意要正確裝配橡膠緩沖塊），擰好連接螺栓。 H將新驅(qū)動單元裝在驅(qū)動板，螺栓緊固，裝好電機箍。 I安裝驅(qū)動板，用200N.m力矩擰緊驅(qū)動板聯(lián)接螺栓，安裝背輪，安裝用300N.m力 矩擰緊背輪聯(lián)接螺栓。 J重新調(diào)整好齒輪與齒條之間的嚙合間隙，給電機重新接電。 K恢

54、復電動機制動，接電試運行。 維修與更換 5、齒條的更換 當齒條損壞或已達到磨損極 限時應予以更換（磨損標準見 “磨損極限” ），步驟如下： A松開齒條聯(lián)接螺栓，拆卸磨損或損壞了 的齒條， 必要時可對齒條進行局部火焰加熱，清 潔齒條聯(lián)接塊。 B按右圖所示尺寸安裝新齒條，螺栓預緊 力為200N.m。 維修與更換 6、安全器的更換 按照防墜安全器國家標準中關于安全器報廢標準的 規(guī)定，報廢后新安全器的更換可按下面過程進行： A拆下安全器下部開關罩，拆下微動開關接線。 B松開安全器與驅(qū)動板之間的連接螺栓，取下安全器。 C裝上新安全器，用200N.m力矩擰緊連接螺栓，調(diào)整安全器齒輪與齒條之 間的嚙合間隙。

55、 D接好微動開關線，裝好上開關罩。 E按墜落實驗說明進行墜落試驗，檢查安全器的制動情況。 F按完全器復位說明進行復位。 G潤滑安全器。 維修與更換 7、電動機的更換 更換電機時，拆卸過程和減速器的更換過程完全 相同。 注意：拆裝過程中勿用錘重擊。 09 升降機潤滑 85行內(nèi)借鑒 維修與更換 潤滑部位表 周期項 目潤滑部位潤滑劑備 注 每 周 1減速機N320蝸輪油 檢查觀察孔油面， 必要時添加 2齒輪齒條鈣基脂刷 涂 3安全器鈣基脂刷 涂 每 月 4 滾 輪 鈣基脂用油槍加注 5 門滑道、門對重滑道 鈣基脂用油槍加注 6 導軌架立管 鈣基脂刷 涂 每 季 7鋼絲繩鈣基脂刷 涂 8繩 輪鈣基脂

56、半年9減速機 換 油 10 運行故障 排除方法 87行內(nèi)借鑒 升降機運行故障及排除方法 故障情況原因分析修理方法修理人 按 上 行 或 下 行 按 鈕 后 電 源 電 壓 無 指 示 1. 電源開關拉開。 2. 主電路保險熔斷 3.吊籠下降過多，使極限 開關斷開 4.電纜或線路有故障，或 壓線端子松脫 1. 合上 2. 重換保險，連續(xù)發(fā)生 要查故障點 3. 松開開關把，使其接 通，恢復正常工作位 置 4. 萬用表或試鈴檢查線 路，檢查導線端子是 否牢固 司機 電工 電工 電工 升降機運行故障及排除方法 故障情況原因分析修理方法修理人 按 上 行 或 下 行 按 鈕 后 電 源 電 壓 有 指 示 1、“籠內(nèi)-籠頂”選擇開關位 置不對 2、控制回路保險絲熔斷 3、吊籠門未關好 4、過熱繼電器誤動作或過載 動作 5、電動機損壞 6、限速器動作 7、行程開