遵義縣溝坪養(yǎng)護(hù)材料供應(yīng)站建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目建議方案書

1、遵義縣溝坪養(yǎng)護(hù)材料供應(yīng)站建設(shè)項(xiàng)目 項(xiàng) 目 建 議 方 案 書 遵義縣公路管理所 二 一一年七月 目 錄 第一章 項(xiàng)目基本概況 .3 11 項(xiàng)目名稱及承辦單位.3 12 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn).3 13 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及建設(shè)年限 .3 14 項(xiàng)目投資概算.3 15 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益.3 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景 .4 21 項(xiàng)目的提出 .4 22 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 .5 23 項(xiàng)目建設(shè)的可行 .5 第三章 市場預(yù)測.6 31 產(chǎn)品市場供應(yīng)現(xiàn)狀.6 32 產(chǎn)品市場需求預(yù)測.6 33 產(chǎn)品目標(biāo)的確定 .6 第四章 項(xiàng)目建設(shè)條件 .7 41 交通運(yùn)輸條件.7 42 選址與環(huán)保關(guān)系.7 43 主要原材料的供應(yīng).7 44 水

2、電供應(yīng)條件.7 45 用地條件 .7 第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案.8 51 技術(shù)方案 .8 52 設(shè)備方案 .9 53 工程方案.11 第六章 環(huán)境影響評價.13 61 場址環(huán)境條件.13 62 項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境影響.13 63 環(huán)境保護(hù)措施方案 .14 64 環(huán)境影響評價.15 第七章 組織機(jī)構(gòu)和人力資源配置.16 71 項(xiàng)目法人組建方案 .16 72 管理機(jī)構(gòu)組建方案和體系圖.16 73 人力資源配置.16 第八章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度.17 81 實(shí)施進(jìn)度要求和注意問題.17 82 工程建設(shè)進(jìn)度.17 第九章 勞動安全 .18 91 勞動安全及災(zāi)害防護(hù)措施.18 92 勞動安全衛(wèi)生

3、管理機(jī)構(gòu).19 第十章 投資估算及資金籌措.20 101 建設(shè)投資估算.20 102 流動資金估算.20 103 總投資及資金籌措.20 第十一章 經(jīng)濟(jì)效益和社會效益分析.21 111 經(jīng)濟(jì)效益分析.21 112 社會效益分析.23 第十二章 結(jié)論 .24 第一章 項(xiàng)目基本概況 1.1 項(xiàng)目名稱及承辦單位 1.1.1 項(xiàng)目名稱：遵義縣溝坪養(yǎng)護(hù)材料供應(yīng)站項(xiàng)目 1.1.2 項(xiàng)目承辦單位：王明衛(wèi)是一個多年從事瀝青混凝土生產(chǎn)銷售的私營 企業(yè)業(yè)主，通過多年經(jīng)營，王明衛(wèi)已積累豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和市場資源，原有的生 產(chǎn)能力已不能滿足市場需求，擬新建大型綠色環(huán)保型瀝青混凝土項(xiàng)目。 1.2 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 遵義縣水源村

4、溝坪組溝坪。 1.3 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)年限 1.3.1 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容：在遵義縣水源村溝坪組征地 90 畝，其中田、土合計(jì) 15 畝，料場開釆石料用地（荒山）75 畝，建設(shè)年產(chǎn) 10 萬噸公路瀝青混凝土 生產(chǎn)線，生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)室、辦公樓等。 1.3.2 項(xiàng)目建設(shè)年限：自 2011 年 8 月至 2012 年 4 月，建設(shè)期限為 9 個 月。 1.4 項(xiàng)目投資概算 項(xiàng)目總投資 295.8 萬元。其中：土建工程費(fèi)用 66.7 萬元，設(shè)備費(fèi)用 147 萬元；其它費(fèi)用 32.1 萬元；流動資金 50 萬元。 1.5 經(jīng)濟(jì)效益 項(xiàng)目建成后，年銷售收入 3613.6 萬元；稅后年利潤 12 萬元（正常年份） 。

5、有較好的經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目建設(shè)資金來源：項(xiàng)目總資金 295.8 萬元全部由企業(yè) 自籌解決。 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景 2.1 項(xiàng)目的提出 近十余年來，我國公路建設(shè)迅速發(fā)展，到 2008 年底，全國等級公路里程 25354 萬公里，比上年末增加 2525 萬公里，各等級公路里程分別為：高 速公路 539 萬公里，一級公路 501 萬公里，二級公路 2764 萬公里，三 級公路 3639 萬公里，四級公路 17910 萬公里，分別比 2007 年末增加 086 萬公里、048 萬公里、137 萬公里、092 萬公里、2162 萬公 里和減少 1258 萬公里。瀝青混凝土路面里程占 75%以上。 隨著我國交

6、通事業(yè)建設(shè)的發(fā)展，瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車 舒適、耐磨、環(huán)保降噪、施工周期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便、可回收再生等特點(diǎn)，越 來越多地應(yīng)用到高等級公路建設(shè)中。目前大部分道路建設(shè)都采用瀝青混凝土路 面，對瀝青混凝土的需求量也越來越大。 城市道路建設(shè)規(guī)模與檔次的提升，而現(xiàn)有供應(yīng)商提供的瀝青混凝土攪拌站 的操作工藝和設(shè)備效率較低、污染嚴(yán)重已成為瀝青混凝土道路工程建設(shè)的“瓶 頸”，對建設(shè)大型環(huán)保型瀝青混凝土攪拌站已經(jīng)開始形成現(xiàn)實(shí)的需求。 同時隨著對高性能的瀝青混凝土進(jìn)行研發(fā)，對瀝青混凝土的回收技術(shù)也日 臻完善，瀝青混凝土在我國公路建設(shè)中已成為主流。 2.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 遵義縣的瀝青混凝土用量由

7、2007 年最初每年 2-3 萬噸發(fā)展到現(xiàn)在的每年 8 萬噸左右，其數(shù)量上、質(zhì)量上有了很大的發(fā)展、提高，未來幾年，隨著遵義 縣承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的加速建設(shè)、遵義市、縣東部城區(qū)、南部城區(qū)、新蒲新 區(qū)的大開發(fā)大建設(shè)，而建設(shè)瀝青混凝土道路已成為主流，這種來自市場的需求 為本項(xiàng)目的實(shí)施提供了有利的客觀條件。 目前遵義市只有 2 家小型瀝青攪拌站，遵義縣還沒有，其它周邊的地區(qū)也 無瀝青攪拌站，由于瀝青混凝土加工工藝要求瀝青、石砂料等混合料攪拌溫度 需達(dá)到 180 度以上，攤鋪溫度需達(dá)到 140 至 170 度，小型攪拌站無法達(dá)到這 些要求，無法滿足高等級公路建設(shè)要求，同時上述因素客觀上對瀝青攪拌站與 施

8、工現(xiàn)場的距離提出了較高的要求，從供應(yīng)布局上來看，現(xiàn)有的攪拌站也無法 滿足市場的需要。 2.3 項(xiàng)目建設(shè)可行性 項(xiàng)目承辦單位王明衛(wèi)私營企業(yè)是一家具有多年瀝青混凝土生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)， 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化要求組織生產(chǎn)，并加強(qiáng)檢查監(jiān)督，產(chǎn)品得到市場廣泛認(rèn)可和好評， 積累了豐富的市場資源。公司將在今后的創(chuàng)業(yè)中推行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，按照國家標(biāo) 準(zhǔn)，在生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)确矫娑紝⒅贫ㄒ徽讎?yán)密而細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)。通過制定標(biāo)準(zhǔn)和 實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，把生產(chǎn)的產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后全過程納入標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)管理軌道， 以取得最佳經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 本項(xiàng)目將加大對產(chǎn)品改良和新產(chǎn)品研發(fā)的投入，不斷研發(fā)和推出適銷對路 又符合環(huán)保、經(jīng)濟(jì)要求的新產(chǎn)品。同時公司還將加

9、強(qiáng)營銷體系的建設(shè)，實(shí)施品 牌戰(zhàn)略，開展品牌營銷，不斷加大宣傳推介力度，爭創(chuàng)名牌，擴(kuò)大品牌的影響 力，以更好地占領(lǐng)市場。 本項(xiàng)目將致力于開發(fā)高品質(zhì)高等級公路瀝青混凝土為主要工作內(nèi)容， 通 過科學(xué)調(diào)控等高新技術(shù)手段的應(yīng)用、先進(jìn)設(shè)施的使用以及對產(chǎn)品的改良和新產(chǎn) 品的研發(fā)，對瀝青混凝土等高等級材料的規(guī)范生產(chǎn)和廣泛使用起到積極的示范 作用。 第三章 市場預(yù)測 3.1 產(chǎn)品市場供應(yīng)現(xiàn)狀 根據(jù)調(diào)查，目前遵義市只有兩家小型的瀝青混凝土攪拌站，由于受其生產(chǎn) 設(shè)備的限制，這兩家企業(yè)年生產(chǎn)量都非常的低，總年產(chǎn)量約 5 萬噸，無法滿足 現(xiàn)有市場需求，更不能適應(yīng)遵義市大建設(shè)對于瀝青混凝土、特別是高品質(zhì)瀝青 混凝土的需求

10、。 3.2 產(chǎn)品市場需求預(yù)測 隨著我國交通事業(yè)建設(shè)的發(fā)展，瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車 舒適、耐磨、環(huán)保降噪、施工周期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便，等特點(diǎn)，越來越多應(yīng)用 到公路和市政道路的建設(shè)中。 根據(jù)貴州省公路規(guī)劃，今后幾年，我市二環(huán)、三橫、五縱、九聯(lián)將作為重 要節(jié)點(diǎn)，利用現(xiàn)有道路和新建道路將上述地區(qū)連接起來，形成一個整體，形成 一條貫穿我市南北的通道；以及將現(xiàn)有的鄉(xiāng)、村道道都將按照縣道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)新 建或進(jìn)行改造。這些道路基本上也都是采用的瀝青路面。城市道路的快速建設(shè) 發(fā)展將大大提高瀝青混凝土的需求量，瀝青混凝土的市場前景非?？春?，瀝青 混凝土供求不平衡的矛盾將凸顯出來。 另外目前在遵義縣的周邊地

11、區(qū)，黔南 州甕安縣城、貴陽市開陽縣城、畢節(jié)地區(qū)金沙縣城、遵義市新蒲新區(qū)等地的道 路建設(shè)中也廣泛的采用了瀝青混凝土路、橋面也都是采用的瀝青混凝土。但是 這些地方并沒有大型的瀝青混凝土攪拌站，所以這些地方也有很大的市場。 3.3 市場目標(biāo)的確定 以遵義縣為主，兼顧遵義市周邊地區(qū)包括貴陽、畢節(jié)、黔南、銅仁等地。 第四章 項(xiàng)目建設(shè)條件 4.1 交通運(yùn)輸條件 遵義縣城區(qū)是遵義市總體規(guī)劃中“二主兩副”四個城區(qū)的副城區(qū)之一，是 遵義市南部的“門戶” ，位于遵義市工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，與主城區(qū)相距 20 公里。南部有尚嵇片、三岔工業(yè)園片和三合片三個片區(qū)。其三岔片為南部城區(qū) 核心區(qū)，區(qū)內(nèi)有黔渝鐵路、210 國道

12、、蘭海高速、205 省道、南楠二級公路、 東南大道等交通干線貫穿其中，尚嵇片區(qū)楠木渡碼頭烏江河航道長年通航，區(qū) 位交通優(yōu)勢突出。所以本項(xiàng)目選址在南部城區(qū)三岔片區(qū)，具有非常好的地理優(yōu) 勢。預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后，其生產(chǎn)的混凝土能夠及時高效、保質(zhì)保量地運(yùn)到各施工 現(xiàn)場，保證施工的順利進(jìn)行。 4.2 選址與環(huán)保的關(guān)系 本項(xiàng)目選址于遵義縣三岔鎮(zhèn)水源村，是遵義縣規(guī)劃的南楠高速路工業(yè)帶。 項(xiàng)目所在區(qū)有良好的地理?xiàng)l件，對居民的生產(chǎn)、生活不會造成不利的影響。在 項(xiàng)目建設(shè)中，采取必要的工程措施，加強(qiáng)綠化，在營運(yùn)期加強(qiáng)管理，可以解決 好項(xiàng)目選址與環(huán)保的關(guān)系。 4.3 主要原材料的供應(yīng) 本項(xiàng)目主要原材料為瀝青、礦料（砂、碎

13、石、礦粉）等。砂子、碎石及瀝 青混凝土面層礦料（輝綠巖、玄武巖等）可在當(dāng)?shù)亻_釆，瀝青可外購。本項(xiàng)目 在生產(chǎn)過程中的直接原材料的供應(yīng)沒有問題。 4.4 水電供應(yīng)條件 項(xiàng)目選址供電充足，擬從三岔鎮(zhèn)水源村開閉所引入電源。本項(xiàng)目只使用 生活用水，用水量不大，可就近從附近農(nóng)村供水管網(wǎng)中引入本項(xiàng)目區(qū)內(nèi)。 4.5 用地條件 項(xiàng)目擬選址于三岔鎮(zhèn)水源村溝坪組溝坪，該地塊為集體未利用土地（荒山） 為主，為規(guī)劃中南楠高速公路工業(yè)帶工業(yè)用地，可供開發(fā)利用面積約 90 畝， 能滿足項(xiàng)目建設(shè)需要。 第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案 5.1 技術(shù)方案 5.1.1 拌和工藝 瀝青混凝土拌和機(jī)是拌制瀝青混凝土的專用設(shè)備，將

14、砂石料烘干、加熱、 篩分、計(jì)量，并加入適量的填充料（石粉） ，與熱瀝青液按一定配合比均勻攪 拌成瀝青混合料的設(shè)備。其拌和工藝如下： (1)將砂石料烘干至 433473k(160c200c),篩分后按比例稱量； (2)將瀝青加熱融化至 393433k(120c160c),保溫，按容量或質(zhì)量 稱量； (3)將熱砂石料（加入適量的石粉）與熱瀝青均勻拌和成所需的混合料，出 料溫度為：110c170c。 5.1.2 工藝流程 砂石料的烘干、加熱和混合料的攪拌在一個滾筒內(nèi)連續(xù)進(jìn)行，噴燃器裝在 滾筒的進(jìn)料端中央，順料流加熱，熱瀝青液在滾筒的前半部分噴入，與熱砂石 料一起進(jìn)行自落式攪拌后卸出，既簡化了工藝過程

15、，又減少了粉塵飛揚(yáng)。卸出 的成品放在成品倉內(nèi)儲存?zhèn)溆?。這種攪拌設(shè)備近年來應(yīng)用了電子技術(shù)和新型檢 測儀器，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動化和嚴(yán)格控制配合比，保證了成品質(zhì)量。 生產(chǎn)工藝流程見下圖所示： 5.2 設(shè)備方案 5.2.1 設(shè)備的主要組成 (1)砂石料的烘干與加熱設(shè)備； (2)砂石料的篩分與稱量設(shè)備； (3)相應(yīng)的升運(yùn)設(shè)備； (4)瀝青的加熱與保溫設(shè)備； (5)瀝青的稱量設(shè)備； (6)拌和設(shè)備； (7)傳動系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)； (8)配套設(shè)施等。 5.2.2 設(shè)備選擇 瀝青混凝土攪拌設(shè)備是生產(chǎn)各種瀝青混合料的機(jī)械裝備，適用于公路、城 市道路、機(jī)場、碼頭、停車場等工程部門。它是瀝青混凝土路面施工的關(guān)鍵設(shè) 備之一

16、，其性能直接影響到所鋪筑的瀝青路面的質(zhì)量?？紤]以上因素，選擇德 國進(jìn)口 3000 型瀝青混凝土攪合樓。 本項(xiàng)目主要設(shè)備的瀝青攪拌設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo)如下： 項(xiàng) 目技術(shù)指標(biāo) 能力240t/h 含水率5% 傾斜皮帶機(jī)寬 700 最大能力300t/h 干燥滾筒22509400 最大能力300t/h 燃燒器低噪音型高壓噴霧式 最大燃燒量2000l/h 袋式集塵裝置大氣反吹型 過濾面積912 回收螺旋輸送機(jī)30t/h 引風(fēng)機(jī)1580 m3/分 3920pa 煙筒110017m 熱料提升機(jī)板鏈提升 最大能力280t/h 振動篩五層九段或六層 11 段式 最大能力260t/h 熱料倉5 區(qū)間式或 6 區(qū)間式 容

17、量(m 3)30 或 54 計(jì)量裝置 電子計(jì)量器型遠(yuǎn)距離顯示：骨料：0.5%瀝青：0.25%石粉： 0.3% 攪拌器二軸強(qiáng)制攪拌型間歇式 雙電機(jī)驅(qū)動 3000 公斤/盤 瀝青噴射置螺桿泵噴射式 吐出量900l/min 粉料提升機(jī)斗式提升 最大能力28t/h 螺旋輸送機(jī)36t/h 操作盤電腦顯示器式 動力盤室內(nèi)型 620kw 實(shí)驗(yàn)室設(shè)備一覽表 類 別儀 器 土木工程 比重計(jì)、自動擊實(shí)儀、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀、 cbr 試驗(yàn)裝置標(biāo)準(zhǔn)篩搖篩機(jī)、電子天平、烘箱、 光電液塑限測定儀、多功能脫膜器 集料 標(biāo)準(zhǔn)篩、壓碎值測定儀（水泥及瀝青） 、壓力機(jī)、 洛杉磯磨耗儀、游標(biāo)卡尺、加速磨光機(jī)、沖擊試驗(yàn)儀、 細(xì)集料

18、棱角性測定裝置、電子天平、烘箱 石料電動切片機(jī)、砂輪磨平機(jī)、低溫試驗(yàn)箱 水泥 電子天平、水泥凈漿攪拌機(jī)、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀、雷氏夾、沸煮箱、 水泥膠砂攪拌機(jī)、水泥膠砂振實(shí)臺、標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)室、 電動抗折試驗(yàn)機(jī)、壓力機(jī)、透氣比表面積儀、負(fù)壓篩析儀 無機(jī)結(jié)合料 穩(wěn)定材料 養(yǎng)護(hù)室、直讀式測鈣儀、滴定設(shè)備、高溫爐、電子天平、烘箱 瀝青 針入度儀、低溫延度儀、軟化點(diǎn)儀、閃點(diǎn)儀、電爐、薄膜烘箱、 秒表、電子天平、動力粘度儀、膠體磨、烘箱 瀝青混合料 瀝青混合料攪拌機(jī)、馬歇爾自動擊實(shí)儀（進(jìn)口） 、浸水天平、 烘箱、馬歇爾穩(wěn)定度儀、恒溫水浴、瀝青抽提儀（進(jìn)口） 、 輪碾成型機(jī)、車轍試驗(yàn)機(jī)、低溫試驗(yàn)箱、最大密度儀

19、 道路工程 環(huán)刀、灌砂筒、取芯機(jī)、彎沉測試設(shè)備、平整度測試設(shè)備、 摩擦系數(shù)測試設(shè)備、承載板、構(gòu)造深度測定儀、路面滲水儀 結(jié)構(gòu)混凝土 回彈儀、炭化深度測量設(shè)備、鋼筋位置及其保護(hù)層測定儀、 非金屬超聲波檢測儀、讀數(shù)顯微鏡 類 別儀 器 地基基礎(chǔ)、基樁靜動力觸探儀、承載板、底應(yīng)變儀 公路線性幾何尺寸全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺 5.3 工程方案 5.3.1 工程場地的“三通一平”方案 項(xiàng)目建設(shè)單位到三岔鎮(zhèn)水源村溝坪組辦理開戶，從最近的自來水主管引出 一路 dn150 塑管供水，從開閉所引出 2 回路高壓線。紅線范圍內(nèi)的土地平整 挖方以土石方為主。 5.3.2 項(xiàng)目主要建、構(gòu)筑工程一覽表 序號項(xiàng)目名稱數(shù)量建筑

20、面積（）備注 1. 辦公樓、試驗(yàn)樓2 層 250 2. 地磅房1 個 50 3. 機(jī)械設(shè)備停放庫1 個 250 4. 機(jī)修車間1 個 100 5. 變配電室1 個 30 6. 配件庫1 個 30 7. 粒石料倉1 個 250 8. 礦粉倉庫1 個 150 9. 砂倉1 個 250 10. 攪拌樓基礎(chǔ)1 項(xiàng) 500 11. 瀝青儲罐基礎(chǔ)1 項(xiàng) 500 12. 桶裝瀝青庫1 個 300 13. 停車坪1 個 500 第六章 環(huán)境影響評價 6.1 場址環(huán)境條件 項(xiàng)目場址選定于三岔鎮(zhèn)水源村溝坪組，項(xiàng)目區(qū)位于南楠二級公路左側(cè)，緊 鄰南楠公路路，至南楠二級公路大道約 200m，交通十分便利。 6.2 項(xiàng)目

21、建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響 6.2.1 建設(shè)期間對環(huán)境的影響和主要應(yīng)對措施 （1）主要污染物 本項(xiàng)目施工主要包括場地平整、基槽開挖、辦公樓及配套設(shè)施的建設(shè)。其 污染物主要包括建筑垃圾、噪音、揚(yáng)塵、廢水及施工人員的生活垃圾。 本項(xiàng)目所在區(qū)離居民區(qū)較遠(yuǎn)，且具有良好的天然屏障，噪音和揚(yáng)塵等污染 對居民的生產(chǎn)、生活不會造成不利的影響。 （2）主要應(yīng)對措施 揚(yáng)塵：揚(yáng)塵主要來源于建筑材料的堆放、施工、垃圾處置中產(chǎn)生的。首先 應(yīng)注意加強(qiáng)原材料的保管和護(hù)理，減少施工揚(yáng)塵，安置水噴淋系統(tǒng)，定期向產(chǎn) 生揚(yáng)塵的地方噴灑水霧并對場地進(jìn)行多處綠化。 生活垃圾：集中放置，并組織專門人員管理，及時清運(yùn)，保持工地的環(huán)境 衛(wèi)生。

22、6.2.2 使用時對環(huán)境的影響和主要應(yīng)對措施 （1）主要污染物 瀝青加熱、使用過程中少量排放的瀝青油煙和二氧化硫；瀝青拌和廠生產(chǎn) 過程中排放出的粉塵；瀝青攪拌設(shè)備各工序的機(jī)械設(shè)備噪聲；生產(chǎn)人員和辦公 人員的生活污水、生活垃圾等。 （2）主要應(yīng)對措施 工程投入使用后的主要污染源為廢氣、噪聲、生活污水、生活垃圾等。 1）廢氣：瀝青加熱、使用過程中將產(chǎn)生少量的廢氣，本項(xiàng)目采取的主要 應(yīng)對措施為： 攪拌設(shè)備在使用過程中已采用脫硫等工藝措施。 干燥系統(tǒng)主燃器選擇柴油為燃料，可使燃燒充分，最大限度地降低有害 氣體的產(chǎn)生和排放； 瀝青加熱采用導(dǎo)熱油盤管加熱交換器，導(dǎo)熱油加熱器為全自動點(diǎn)火，監(jiān) 控，采用電腦可

23、編程控制，自動報(bào)警； 拌和樓體為全封閉型，可保證廢氣、粉塵不外泄； 項(xiàng)目選擇的進(jìn)口設(shè)備，是按照歐洲環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，有廢氣回收裝置，利 用回收廢氣壓力高的特點(diǎn)，將廢氣導(dǎo)入燃燒器中，將有害氣體消除。 2）噪聲：在生產(chǎn)過程中主要有瀝青攪拌設(shè)備的機(jī)械噪聲和車輛進(jìn)出噪聲。 這些噪聲主要通過加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，合理布置、規(guī)劃廠區(qū)建設(shè)，采取必要的勞保 措施來控制和降低噪聲的影響。 3）生活污水主要是衛(wèi)生間污水，辦公人員工作時將產(chǎn)生部分生活污水。 所排生活污水經(jīng)大樓設(shè)置的化糞池處理后，達(dá)到三級排放要求。 4）生活垃圾主要是食品袋等廢棄的生活用品。及時、定期處理生活垃圾， 設(shè)置合理數(shù)量的垃圾收集器，并由專門的人員收集和

24、清運(yùn)。 6.3 環(huán)境保護(hù)措施方案 6.3.1 除塵系統(tǒng) 攪拌樓采用初級重力沉降式加二級布袋式除塵系統(tǒng)的形式。其中：初級除 塵能控制分離粉塵粒徑75m；二級除塵控制粉塵污染控制 50mg/nm3（原始骨料篩分水洗后可達(dá)到 15mg/nm3） ，最大處理風(fēng)量 103,500 m3h(115)。采用重力式除塵，具有安裝在二級除塵入口處，通 過螺旋輸送機(jī)將粉塵回送到熱料提升機(jī)進(jìn)料口的特點(diǎn)。 6.3.2 本項(xiàng)目采用德國進(jìn)口攪拌樓，在有害氣體排放控制、噪音控制、廢 棄物再利用等有利保護(hù)環(huán)境方面執(zhí)行歐洲標(biāo)準(zhǔn)，是綠色環(huán)保型設(shè)備。 6.4 環(huán)境影響評價 6.4.1 場址環(huán)境現(xiàn)狀 項(xiàng)目所在區(qū)遠(yuǎn)離居民區(qū)，且具有良好

25、的天然屏障，噪音和揚(yáng)塵等污染對居 民的生產(chǎn)、生活不會造成不利的影響。項(xiàng)目所在區(qū)內(nèi)污染的治理辦法見上節(jié)所 述。 6.4.2 環(huán)境影響評價 綜合以上分析，由于在本項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營中，充分考慮了各類可能產(chǎn)生 的環(huán)境污染，并采取了比較完善的防護(hù)措施，從整體上做到了預(yù)防與治理并重， 能夠滿足環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的要求。 第七章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置 7.1 項(xiàng)目法人組建方案 項(xiàng)目承辦企業(yè)實(shí)行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，董事會是企業(yè)的最高權(quán) 利機(jī)構(gòu)，決定企業(yè)的一切重大事宜。總經(jīng)理的職責(zé)是執(zhí)行董事會會議的各項(xiàng)決 議，組織領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常經(jīng)營管理工作。 7.2 管理機(jī)構(gòu)的組建方案和體系圖 企業(yè)下設(shè)：設(shè)備生產(chǎn)部

26、、材料供應(yīng)部、經(jīng)營部、工程部、財(cái)務(wù)部、綜合部， 管理部。機(jī)構(gòu)體系見圖 7-1。 7.3 人力資源配置 7.3.1 勞動定員 本項(xiàng)目企業(yè)總?cè)藬?shù)為 60 人，其中：管理人員 8 人，技術(shù)人員 5 人，檢測 人員 2 人，營銷人員 5 人，生產(chǎn)工人 30 人，輔助工人 10 人。 7.3.2 員工培訓(xùn) 本項(xiàng)目為技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，必須有具備高素質(zhì)的管理技術(shù)人員和操作人員， 應(yīng)實(shí)行全員分批、輪流培訓(xùn)。可選派部分人員到管理、技術(shù)院校和職業(yè)培訓(xùn)中 心學(xué)習(xí)，并到有關(guān)生產(chǎn)廠家參觀、培訓(xùn)，培養(yǎng)企業(yè)骨干力量。一般操作工人可 在企業(yè)內(nèi)培訓(xùn)，考試合格后發(fā)證上崗。 第八章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 8.1 實(shí)施進(jìn)度的要求和應(yīng)注意的問題

27、 前期準(zhǔn)備工作包括項(xiàng)目可行性研究、項(xiàng)目核準(zhǔn)、初步設(shè)計(jì)、項(xiàng)目評審等， 計(jì)劃在 2011 年 9 月中旬完成，配備強(qiáng)有力的籌建班子，組織協(xié)調(diào)好各方面工 作，盡快在土地批復(fù)，項(xiàng)目審批等方面取得進(jìn)展。 項(xiàng)目施工場地“三通一平”工作與項(xiàng)目區(qū)土建工程，外部工程可穿插進(jìn)行， 以縮短建設(shè)工期。設(shè)備安裝、調(diào)試方面的工作，應(yīng)在滿足技術(shù)要求和經(jīng)濟(jì)的前 提下，盡可能立體交叉，人員排滿上足，并采取切實(shí)可行的技術(shù)措施來縮短配 套工程的工期，以提高工作效率。 8.2 工程建設(shè)進(jìn)度 預(yù)計(jì)工程項(xiàng)目驗(yàn)收于 2012 年 4 月 30 日結(jié)束。 8-1 瀝青混凝土攪拌工程一期建設(shè)綜合進(jìn)度表 進(jìn) 度 2011 年8月 2011 年9

28、月 2011 年10 月 2011 年11 月 2011 年12 月 2012 年1月 2012 年2月 2012 年3月 2012 年4月 前期工作 征 地 三通一平 土建工程 外部工程 設(shè)備安裝 試車驗(yàn)收 第九章 勞動安全 勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生應(yīng)遵循所有的規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)本著“安全 第一，預(yù)防為主”的方針，貫徹執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目中職業(yè)安全與衛(wèi)生技術(shù)措施。 9.1 勞動安全及災(zāi)害防護(hù)措施 9.1.1 機(jī)修車間，備品備件庫中采取的防火措施 根據(jù)其功能及建筑特點(diǎn)，在防火設(shè)計(jì)上采用在廠房內(nèi)配備手提式滅火器的 方法，用以廠房內(nèi)的防火需要；在配電室及主控制室配置料手提式氣體滅火器， 以防止電氣火災(zāi)的發(fā)

29、生。 9.1.2 防電擊、防火、防爆等安全防范措施 插座回路及移動用電設(shè)備均采用防漏電保護(hù)裝置供電。在重要場合所安裝 應(yīng)急照明燈，在疏散通道及出口處，安裝疏散指示燈及出口標(biāo)志燈。檢修用便 攜式工作燈采用 36v 的安全電壓供電。大型金屬設(shè)備及管道均應(yīng)接地，并利用 梁、柱及基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋構(gòu)成接地網(wǎng)。防止雷電侵襲。所有電氣設(shè)備正常不帶電 的金屬部分均應(yīng)接地。所有散發(fā)有害氣體的房間，通風(fēng)機(jī)采用防暴型牌風(fēng)器。 9.1.3 生產(chǎn)過程中的緊急停機(jī)、事故處理措施 本項(xiàng)目選用的攪拌樓設(shè)備以 plc 為主控系統(tǒng)的自動控制系統(tǒng)，系統(tǒng)本身的 檢測、報(bào)警和控制設(shè)備足夠的安全運(yùn)行所需要的參數(shù)。系統(tǒng)全面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn) 轉(zhuǎn)情況

30、等，通過其儀器儀表，使運(yùn)行人員隨時掌握運(yùn)行情況，確保電廠長期安 全運(yùn)行。 當(dāng)控制系統(tǒng)檢測到設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)失常時，將發(fā)出緊急停止的命令，立即停止故 障設(shè)備的運(yùn)行，相應(yīng)的停車信息也通過 plc 被發(fā)送到對應(yīng)的操作站上，通知操 作人員作出處理。所有的自動控制均在 plc 控制站中完成。可以說，其控制系 統(tǒng)在緊急情況下的保護(hù)措施能夠保證全廠在重大事故發(fā)生時的設(shè)備和人員安全。 9.1.4 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的有害物質(zhì)及防治措施 本系統(tǒng)采用重力除塵和不帶除塵繼承一體的集裝箱式大氣反吹布帶除塵器， 且所有的布袋口都帶有彈性卡箍，與特制的布袋支撐骨架配用，確保煙塵排放 濃度和煙氣黑度達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。 9.1.5 對高空跌

31、落的防范措施 對高空走廊、平臺、爬梯、檢修場地等，凡有可能使人跌落的場所，均加 欄桿。地坑、溝、池、吊裝孔上設(shè)蓋板或隔柵。 9.2 勞動安全衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu) 9.2.1 機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備 廠內(nèi)擬設(shè)置勞動安全衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)安全環(huán)保監(jiān)察部，設(shè)專職安全監(jiān)察員 和安全教育員。 廠區(qū)內(nèi)設(shè)有設(shè)備維修間及分析實(shí)驗(yàn)室，配備有機(jī)械運(yùn)行維修人員，儀器儀 表維修人員和實(shí)驗(yàn)員，負(fù)責(zé)工廠設(shè)備的維修、保養(yǎng)和日常檢測檢驗(yàn)工作。 9.2.2 勞動安全衛(wèi)生教育設(shè)施及人員 公司的安全環(huán)保監(jiān)察部主要負(fù)責(zé)對勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生的監(jiān)督檢查，對新 入廠的工人進(jìn)行培訓(xùn)和在職工的教育考核。工廠配備有相應(yīng)的勞動安全衛(wèi)生教 育設(shè)施及人員。新工人入廠時

32、，首先要進(jìn)行培訓(xùn)，并進(jìn)行安全教育，新工人經(jīng) 過培訓(xùn)考核后方準(zhǔn)予上崗，且公司也要進(jìn)行安全規(guī)程教育和考試。 第十章 投資估算及資金籌措 10.1 建設(shè)投資估算 瀝青混凝土項(xiàng)目投資估算是在工程可行性研究的建設(shè)方案基礎(chǔ)上，根據(jù) 安徽省定額標(biāo)準(zhǔn)，充分考慮到銅陵市物價行情、建設(shè)地址的條件以及該項(xiàng)目自 身特點(diǎn)等因素進(jìn)行估算。 該項(xiàng)目建設(shè)投資估算包括建安工程費(fèi)、其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)用、征地費(fèi)用 等，估算總投資金額 406.8 萬元。建設(shè)投資估算構(gòu)成詳見表下表： 建設(shè)投資估算構(gòu)成表 10-1 項(xiàng)目名稱計(jì)量單位數(shù)量指標(biāo)(元) 合 計(jì)（萬元） 一、建安費(fèi) 213.7 （一） 、土建工程部分 66.7 1. 辦公樓、試驗(yàn)

33、樓 25080020 2. 地磅房 505002.5 3. 機(jī)械設(shè)備停放 2506001.5 4. 機(jī)修車間 1006006 5. 變配電室 306001.8 6. 配件庫 306001.8 7. 粒石料倉 2502005 8. 礦粉倉庫 1502003 9. 砂倉 2502007.5 10. 桶裝瀝青庫 3002006 11. 瀝青儲罐基礎(chǔ) 200801.6 12. 攪拌樓基礎(chǔ) 5001507.5 13. 停車坪 500502.5 （二） 、設(shè)備 147 1 瀝青砼攪拌樓機(jī)組臺 180000080 2 實(shí)驗(yàn)室套 150000050 3 裝載機(jī)臺 112000012 4 變配電設(shè)備套 1500

34、005 5 攤鋪機(jī)臺 1 暫不考慮 6 雙鋼輪壓路機(jī)臺 1 暫不考慮 7 膠輪壓路機(jī)臺 1 暫不考慮 二、其它費(fèi)用 按工程費(fèi)用的 15%估算（含前期工作費(fèi)， 政府規(guī)、稅費(fèi)，辦公及生活用具購置） 32.1 三、征地費(fèi)畝 90 已支付 111 五、合計(jì) 356.8 10.2 流動資金估算 鋪底流動資金為 50 萬元。 10.3 總投資估算及資金籌措 總投資為 406.8 萬元，資金全部自籌。 第十一章 經(jīng)濟(jì)效益和社會效益分析 11.1 經(jīng)濟(jì)效益分析 11.1.1 銷售和經(jīng)營收入、銷售稅費(fèi)等估算 一、材料成本價和銷售價格： 目前并未來幾年瀝青高級路面的結(jié)構(gòu)層最常的為如下形式：上：中：下 =4cm:6

35、cm:7cm；其中上面層為改性 sma13，中層為 ac-16i；下層為 ac- 25i。現(xiàn)對其材料、加工成本進(jìn)行分析： 1、ac-25i 的配合比為： 碎石：砂（石屑）：礦粉：瀝青=60.6：30：5：4.4 2、ac-16i 的配合比為： 碎石：砂（石屑）：礦粉：瀝青=50.1：40：5.2：4.7 3、sma13 的配合比為： 碎石（外購）：石屑（外購）：礦粉：瀝青(改性,包括木質(zhì)纖維素) =70：13：11：6.0 其中: ac-25i、ac-16i 用的碎石為 80 元/立方， （該單價包括損耗、運(yùn)費(fèi) 等全部，堆積密度為 1.50 噸/方）砂或石屑為 40 元/立方該單價包括損耗、運(yùn)

36、 費(fèi)等全部，堆積密度為 1.50 噸/方）礦粉為 180 元/噸。瀝青單價為 4500 元/ 噸。 sma13 用的碎石為 120 元/立方， （該單價包括損耗、運(yùn)費(fèi)等全部，堆積 密度為 1.50 噸/方）石屑為 120 元/立方該單價包括損耗、運(yùn)費(fèi)等全部，堆積 密度為 1.50 噸/方） 。瀝青(改性,包括木質(zhì)纖維素)為 4900 元/噸。 每立方米的瀝青材料成本（瀝青砼密度為 2.34-2.37）數(shù)據(jù)如下： 瀝青砼品種ac-25iac-16isma13 單位原材料成本 （m3） 700.3716.7904 權(quán)重764 折算后的瀝青砼材料成本為： （700.37+716.76+9044）/1

37、7=754 元/m3 瀝青砼的價格一直都比較穩(wěn)定，根據(jù)銅陵有關(guān)市場價格如下： 瀝青砼品種ac-25iac-16isma13 單位材料價格（m3）95210931430 折算后的瀝青砼售價為(9527+10936+14304)/17=1115 元/m3 按目前市場行情為合理低價中標(biāo)的情況下價格下調(diào) 10%和上繳 3%總包管 理費(fèi)用同時扣除運(yùn)費(fèi) 70 元/m3 可得出廠的銷售價格（含稅）為： 11150.9（1-0.03）-70=903.4 元/m3 二、銷售和經(jīng)營收入估算和有關(guān)稅費(fèi)的估算 根據(jù)本項(xiàng)目產(chǎn)品市場預(yù)測，它年生產(chǎn) 4 萬方瀝青混凝土，每方按如上分析 903.4 元/m3，銷售收入為 36

38、13.6 萬元，銷售稅金為 36 萬元。 11.1.2 總成本的估算 1、原材料如上分析計(jì)算：754 元/m3，年成本為 3016 萬元。 2、燃料和動力費(fèi)用的估算 根據(jù)擬采用的設(shè)備其有關(guān)經(jīng)濟(jì)參數(shù)可得：89.11 元/m3，年成本為 356.44 萬元。 3、工資和福利費(fèi) 該部分為生產(chǎn)瀝青砼的人員，不包括管理和材料員，每年按 60 人計(jì)算， 人年均為 22800 元，則每年成本為：2.2860=136.8 萬元。 4、折舊費(fèi)用 固定資產(chǎn)設(shè)備折舊按年限法，殘值率 5%，其它則按使用年限計(jì)算如下： 66.7/30（土建部分）+1470.95/10=16.19 萬元/年 5、修理和大修費(fèi)、配件費(fèi)用：

39、 修理和大修費(fèi)按設(shè)備折舊的 20%計(jì)算可得：1470.95/100.2=2.793 萬。 6、銷售費(fèi)用 包括銷售人員工資等，按按正常年銷售收入的 1%計(jì)算可得： 903.4 元/m340000 萬 m30.01=36.136 萬元/年 7、土地使用費(fèi)用 111/30=3.7 萬元/年 總成本費(fèi)用估算為 3568.059 萬元 11.1.3、年度利潤估算 銷售收入 3613.6 萬元，可實(shí)現(xiàn)利潤總額 45.541 萬元，上繳所得稅 1.36623 萬元，累計(jì)可實(shí)現(xiàn)稅后利潤 44.17477 萬元。 11.1.4 投資回收期 本項(xiàng)目靜態(tài)投資回收期 9.2 年(含建設(shè)期) 動態(tài)投資回收期 10.1

40、年(含建設(shè)期) 11.1.5 投資利潤率 投資利潤率=利潤總額/投資總額100%=35.97% 計(jì)算結(jié)果表明，本項(xiàng)目具有很強(qiáng)的盈利能力。 11.2 社會效益分析 11.2.1 項(xiàng)目對社會的影響 該項(xiàng)目建成投入使用后，將極大地推動所在地的社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有利于 對當(dāng)?shù)刈匀毁Y源的開發(fā)、利用和促進(jìn)勞動就業(yè)，同時也能更便捷地為工程建設(shè) 提供產(chǎn)品，推動道路工程及其他工程的建設(shè)。 11.2.2 項(xiàng)目與所在地互適性 項(xiàng)目所在地鄰近遵義、甕安、開陽等地且交通運(yùn)輸條件便捷，場址輻射范 圍廣，為項(xiàng)目取得良好的經(jīng)濟(jì)效益奠定了基礎(chǔ)。該項(xiàng)目的建設(shè)得到了地方政府 部門的支持和配合，為項(xiàng)目的建設(shè)和投入使用提供了保證。 第十

41、二章 結(jié) 論 本項(xiàng)目生產(chǎn)瀝青混凝土是遵義市及周邊地區(qū)缺口較大的建材產(chǎn)品，尤其是 高等級的路面，需要性能優(yōu)良的瀝青混凝土，這是路面材料的發(fā)展趨勢。經(jīng)過 市場調(diào)查及初步預(yù)測，本項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為 40 萬噸/年，比較符合市場需求。擬 引進(jìn)進(jìn)口先進(jìn)綠色環(huán)保型設(shè)備，可確保生產(chǎn)優(yōu)良的瀝青混凝土，同時也可把運(yùn) 營中對環(huán)境的影響降到最低。項(xiàng)目建設(shè)單位是一家有著多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和豐富市 場資源企業(yè)，能很好運(yùn)營該項(xiàng)目。項(xiàng)目選址交通便利，各項(xiàng)建設(shè)條件具備。項(xiàng) 目采用先進(jìn)的環(huán)保型攪拌設(shè)備，通過嚴(yán)格管理，對周邊環(huán)境不會產(chǎn)生不利影響。 項(xiàng)目得到了地方政府的支持和鼓勵。同時本項(xiàng)目具有良好經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 気持今 flying

42、 get ！dou 都斗豆逗陡抖痘兜讀 蚪竇篼蔸乧侸兠凟剅吺唗投斣枓梪橷毭氀浢瀆瀆瞗窬竇脰艔豆讀逾郖酘酡鈄鋀鈄閗闘阧餖饾 斗鬦鬪鬬鬭 du 讀度毒渡堵獨(dú)肚鍍賭睹杜督都犢妒頓蠹篤嘟瀆櫝牘黷髑芏儥凟剢剫匵厾噣土涂妬嬻剬塅 媏彖斷毈瑖碫篅籪緞專腶葮褍踹躖鍛鍴 mr najib met search crews at pearce raaf base near perth on thursday morning, before their planes left for the day, and then later held talks with mr abbott. the disappearan

43、ce of mh370 has tested our collective resolve, he told a news conference. faced with so little evidence, and such a herculean task, investigators from malaysia, the us, the uk, china, australia and france have worked without pausehe thanked both search teams and the australian government for their e

44、fforts in recent weeks, and said the search would go on. continue reading the main story mh370 - facts at a glance 8 march: malaysia airlines kuala lumpur-beijing flight carrying 239 people disappears planes transponder, which communicates with ground radar, was switched off as it left malaysian air

45、space satellite pings indicate plane was still flying seven hours after satellite contact was lost 24 march: based on new calculations, malaysian pm says beyond reasonable doubt that plane crashed in southern indian ocean with no survivors what we know the search for flight mh370 i know that until w

46、e find the plane, many families cannot start to grieve. i cannot imagine what they must be going through. but i can promise them that we will not give up, he said. malaysian authorities have come in for heavy criticism over their management of the search, especially from relatives of th weather cond

47、itions were fair, with visibility of approximately 10km (6 miles), the joint agency coordination centre (jacc) - which is overseeing the search - said. the british submarine hms tireless is also in the southern indian ocean and is due to be joined by royal navy ship hms echo. the australian navy shi

48、p ocean shield is heading to the region and has equipment for detecting the planes black-box flight recorder. experts say timing is critical as the flight recorder may only have enough battery power to send out a signal until 7 april. air chief marshall angus houston, head of the jacc, warned that t

49、he search operation faced multiple difficulties. this is one of the most demanding and challenging search and rescue operations, or search and recovery operations, that i have ever seen and i think probably one of the most complex operations of this nature that the world has ever seen, he told mr na

50、jib and mr abbott. on wednesday malaysian police chief khalid abu bakar said investigators had cleared all passengers of possible involvement in hijacking, sabotage or having personal or psychological problems that could have been connected to the disappearance. but he said that the criminal investi

51、gation could go on and on and on. we have to clear every little thing. at the end of the investigations, we may not even know the real cause. we may not even know the reason for this incident, he added. the police chief said that more than 170 interviews had been conducted with family members of the pilots and crew members, and that even cargo and food served on the