加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)

1、加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè) 二階段油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)的項(xiàng)目及目的二階段油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)的項(xiàng)目及目的 二階段油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)的項(xiàng)目二階段油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)的項(xiàng)目 系統(tǒng)密閉測(cè)試 目的:確保油罐上各接頭、法蘭盤及一、二次回氣管 線等部位的密閉功能良好，無泄漏處。 管線液阻測(cè)試 目的:檢測(cè)回氣管線的坡度，確認(rèn)液體能夠自流回罐 的功能 氣液比 A/L檢測(cè) 目的:檢測(cè)確保加油時(shí)可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的回氣比范圍 加油站油氣回收管道及儲(chǔ)油罐系統(tǒng)密閉性和液阻檢測(cè)設(shè)備介紹 密閉和液阻檢測(cè) 測(cè)試工具 標(biāo)準(zhǔn)三項(xiàng)測(cè)試儀 密閉和液阻檢測(cè) 測(cè)試工具 氮?dú)饧皽p壓閥 1 1、關(guān)閉集中泵進(jìn)氣管閥門、關(guān)閉集中泵進(jìn)氣管閥門B

2、B、出氣管閥門、出氣管閥門A A； 2 2、打開集液罐通往儲(chǔ)油罐的閥門、打開集液罐通往儲(chǔ)油罐的閥門C C。 集中式油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(cè)前的準(zhǔn)備集中式油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(cè)前的準(zhǔn)備 集中式油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(cè)前的準(zhǔn)備集中式油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(cè)前的準(zhǔn)備 3 3、關(guān)閉所有加油機(jī)底部與加油機(jī)回氣管連接的、關(guān)閉所有加油機(jī)底部與加油機(jī)回氣管連接的 閥門和預(yù)留的檢測(cè)口閥門；閥門和預(yù)留的檢測(cè)口閥門； 4 4、關(guān)閉回氣管道其他各終端的閥門。、關(guān)閉回氣管道其他各終端的閥門。 5 5、選擇一合適終端接口與測(cè)試設(shè)備連接。、選擇一合適終端接口與測(cè)試設(shè)備連接。 油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)-密閉性檢測(cè)步驟 測(cè)試步驟 首先計(jì)量所

3、有汽油油罐的油氣空間(油 氣空間=油罐容量油罐現(xiàn)有存油量)， 油氣空間量范圍必須在 1893L 94625L之間。 將標(biāo)準(zhǔn)三項(xiàng)測(cè)試儀進(jìn)氣口接至氮?dú)馄?上之控制閥， 出氣口接至加油機(jī)底部之 油氣回收管上測(cè)試口(三通接頭)。 打開氮?dú)馄可系目刂崎y(注意：不可以 一次開到最大的量， 必須慢慢打開， 避免將三項(xiàng)測(cè)試儀上的壓力表打壞)，同 時(shí)調(diào)整三項(xiàng)測(cè)試儀進(jìn)氣口的壓力表下方 調(diào)節(jié)閥，將表壓調(diào)到5psi(35KPa)，鎖定 調(diào)節(jié)閥。 三項(xiàng)測(cè)試儀與加油機(jī)底部回氣管線連接安裝圖 油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)-密閉性檢測(cè)步驟 慢慢打轉(zhuǎn)開儀器上的開關(guān)針閥，使氮 氣進(jìn)入氣體流量計(jì)，氣體流量計(jì)內(nèi)的珠 子到達(dá)2.83m3/h(10

4、0SCFH)時(shí)，即停止轉(zhuǎn) 動(dòng)開關(guān)針閥。 觀察 0750 Pa微壓表，當(dāng)表壓達(dá) 500Pa時(shí)，關(guān)閉開關(guān)針閥，開始計(jì)時(shí)5分 鐘，每分鐘記錄表壓讀數(shù)一次，至5分 鐘時(shí)，記錄表壓最后第五次讀數(shù)。此時(shí) 5分鐘測(cè)試時(shí)，必須停止加油及進(jìn)油等 工作。 將此最后第五次讀數(shù)與附表一核對(duì)，將此最后第五次讀數(shù)與附表一核對(duì)， 若讀數(shù)大于等于附表中數(shù)值表密閉性能若讀數(shù)大于等于附表中數(shù)值表密閉性能 測(cè)試合格，若低于附表中數(shù)值表密閉性測(cè)試合格，若低于附表中數(shù)值表密閉性 能測(cè)試不合格，表示有泄漏處。能測(cè)試不合格，表示有泄漏處。 開始打壓至500Pa 并記錄每分鐘數(shù)據(jù)，至第5分鐘 油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)-液阻檢測(cè)步驟 液阻檢測(cè) 目的：

5、油氣回收系統(tǒng)液阻測(cè)試，直接目的是測(cè)管線坡度， 其最終目的是為了確保全站油氣回收系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而 達(dá)到回收油氣的最佳效果. 測(cè)試時(shí)間：應(yīng)在安裝完油氣回收系統(tǒng)主、支管線之后即 可進(jìn)行。 措施：一旦系統(tǒng)測(cè)試不合格，即需要找出故障點(diǎn) 進(jìn)行 糾正，然后再重新測(cè)試，直到合格為止。 測(cè)試步驟 從遠(yuǎn)端主或支油氣回收管線最高點(diǎn)注入10升測(cè)試液或水。 油氣回收管線最低點(diǎn)開放，以便測(cè)試液或水自然流出； 除最高及最低點(diǎn)開放外，其它點(diǎn)封閉等無液體流出時(shí)，將標(biāo) 準(zhǔn)三項(xiàng)測(cè)試儀進(jìn)氣口接至氮?dú)馄可系獨(dú)鉁p壓閥，出氣口接至 加油機(jī)底部的油氣回收管的測(cè)試口(三通接頭) 油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)-液阻檢測(cè) 打開氮?dú)馄可系目刂崎y (但不要一

6、次開到最大量繼 續(xù)轉(zhuǎn)開關(guān)針閥，使氮?dú)膺M(jìn) 入氣體流量計(jì)，氣體流量 計(jì)內(nèi)的珠子到達(dá) 60SCFH(1.70 m3/h)時(shí)，即 停止轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)針閥。讓氣 體以這個(gè)流量往管道內(nèi)充 入。 觀察 01W.C(英寸- 水注)微壓表，當(dāng)表壓小于 0.35W.C時(shí)，即表示合 格。 油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)-液阻檢測(cè) 繼續(xù)轉(zhuǎn)開關(guān)針閥，使氮?dú)?進(jìn)入氣體流量計(jì)，氣體流量 計(jì)內(nèi)的珠子到達(dá)80 SCFH(1.70 m3/h)時(shí)，即停止 轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)針閥。讓氣體以這 個(gè)流量往管道內(nèi)充入。觀察 01W.C(英寸-水注)微壓 表，當(dāng)表壓小于0.62W.C 時(shí)，即表示合格。 以上步驟有一項(xiàng)不合 格，則要檢查油氣回收管線 的施工及設(shè)計(jì)中缺陷之處

7、并 進(jìn)行改進(jìn)。最終測(cè)試通過才 可以投入使用。 油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)-液阻檢測(cè) 備注1： 已投入使用的加油站的油氣回收系統(tǒng)液阻測(cè)試只測(cè) 第二項(xiàng)即可。使氮?dú)膺M(jìn)入氣體流量計(jì)，氣體流量計(jì)內(nèi)的 珠子到達(dá)60 SCFH(1.70 m3/h)時(shí)，即停止轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)針 閥。讓氣體以這個(gè)流量往管道內(nèi)充入。觀察 0 1W.C(英寸- 水柱)微壓表，當(dāng)表壓小于 0.35W.C時(shí)，即表示合格。 備注2： 新做的管線可測(cè)最遠(yuǎn)的那點(diǎn)即可，已投入運(yùn)營的加 油站由于無法了解管線在地下的真實(shí)情況，需要檢測(cè)每 個(gè)分支。 油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)-液阻檢測(cè) 氣液比檢測(cè) 測(cè)試目的：檢測(cè)油氣回收系 統(tǒng)的運(yùn)行效果，即回收的氣 體體積和加出油的體積比。

8、測(cè)試時(shí)間：是在加油站安裝 完油氣回收系統(tǒng)之后，油站 運(yùn)營之前進(jìn)行；也用在油站 運(yùn)營后的檢測(cè) 措施：一旦系統(tǒng)測(cè)試不合格， 即需要找出故障點(diǎn)進(jìn)行糾正， 然后再重新測(cè)試，直到合格 為止 檢測(cè)步驟 將魯茨表組裝完成。 氣液比檢測(cè) 測(cè)試工具 魯茨表 加油站分散式油氣回收改造 -氣液比檢測(cè) 油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)-氣液比檢測(cè)設(shè)備 各類型油槍管接頭 專用計(jì)量筒 氣體體積流量計(jì) 二階段油氣回收系統(tǒng)維修指導(dǎo)二階段油氣回收系統(tǒng)維修指導(dǎo)ZVA新型油氣回收加油槍新型油氣回收加油槍 ZVA油氣回收加油槍 外置氣液比調(diào)節(jié)閥 外置式氣液比調(diào)節(jié)閥 二階段油氣回收系統(tǒng)維修指導(dǎo)二階段油氣回收系統(tǒng)維修指導(dǎo)ZVA新型油氣回收加油槍新型油氣

9、回收加油槍 ZVA油氣回收加油槍 內(nèi)置氣液比調(diào)節(jié)閥 內(nèi)置式氣液比調(diào)節(jié)閥 二階段油氣回收系統(tǒng)維修指導(dǎo)二階段油氣回收系統(tǒng)維修指導(dǎo)氣液比檢測(cè)氣液比檢測(cè) 二階段油氣回收系統(tǒng)維修指導(dǎo)二階段油氣回收系統(tǒng)維修指導(dǎo)氣液比檢測(cè)與調(diào)節(jié)氣液比檢測(cè)與調(diào)節(jié) 油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)-氣液比檢測(cè)步驟 測(cè)試設(shè)備的工作原理及使用 氣液比檢測(cè)設(shè)備使用 檢測(cè)設(shè)備使用方法 正確連接油槍適配器和加油槍槍管， 確保連接緊密 啟動(dòng)氣液比測(cè)試儀，并加油15升20 升。按油槍可操作的幾種固定流速分別 進(jìn)行檢測(cè) 檢測(cè)完畢按氣液比檢測(cè)記錄表進(jìn) 行填寫有關(guān)內(nèi)容 計(jì)算氣液比值，如果在每種流速下氣 液比值均在標(biāo)準(zhǔn)限值范圍內(nèi)，則被測(cè)油 槍氣液比達(dá)標(biāo) 如果氣液比

10、值與限值的差小于或等于 0.1時(shí)，應(yīng)再進(jìn)行兩次氣液比檢測(cè)，但其 間不要對(duì)加油管線或油氣回收管線進(jìn)行 任何調(diào)整。對(duì)3次檢測(cè)結(jié)果做算術(shù)平均。 為了保證測(cè)量的準(zhǔn)確， 油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)-氣液比檢測(cè)步驟 允許對(duì)氣液比檢測(cè)裝置進(jìn)行必要的調(diào) 整，包括氣液比適配器和加油槍。如 果對(duì)氣液比檢測(cè)裝置進(jìn)行了調(diào)整，那 么這條槍前面的檢測(cè)結(jié)果作廢，必須 重新做。不在標(biāo)準(zhǔn)限值范圍內(nèi)，液比 測(cè)試儀、移動(dòng)式油箱、接地線、適配 器,先向移動(dòng)式油箱中加油1520升， 使油桶具備含有油氣的初始條件 如果氣液比不在規(guī)定的限值范圍內(nèi)， 而且氣液比檢測(cè)值與限值的差大于0.1， 則被測(cè)加油槍氣液比不達(dá)標(biāo)。 對(duì)每條槍進(jìn)行氣液比檢測(cè) 為了確保

11、檢測(cè)結(jié)果真實(shí)有效，檢測(cè)完 畢后，還應(yīng)用測(cè)試儀系統(tǒng)密閉性 測(cè)試裝置對(duì)油槍適配器至氣液比測(cè)試 儀之間進(jìn)行泄漏檢查 測(cè)試步驟 讀取魯茨表初始值，并A/L 比測(cè)試記錄表中記錄。參照?qǐng)D示 將油氣回氣接口接至油槍。 往容器內(nèi)勻速打油，至28升左 右停止，在A/L比測(cè)試記錄表 記錄加油量值。 在A/L比測(cè)試記錄表記錄 魯茨表結(jié)束值按A/L比測(cè)試記錄 表樣例所示進(jìn)行相關(guān)計(jì)算填寫測(cè) 試結(jié)果.如果不合格，需要檢查相 關(guān)管線，還可用油槍上的微調(diào)閥進(jìn) 行調(diào)節(jié)，重新測(cè)試，直到合格止。 氣液比檢測(cè) 測(cè)試工具 盛油的容器 加油站分散式油氣回收改造 -氣液比檢測(cè) 備注備注1：每條油氣回收槍都必須檢測(cè)。：每條油氣回收槍都必須檢測(cè)。 氣液比檢測(cè) 測(cè)試目的：檢測(cè)油氣回收系 統(tǒng)的運(yùn)行效果，即回收的氣 體體積和加出油的體積比。 測(cè)試時(shí)間：是在加油站安裝 完油氣回收系統(tǒng)之后，油站 運(yùn)營之前 進(jìn)行；也用在 油站運(yùn)營后的檢測(cè) 措施：一旦系統(tǒng)測(cè)試不合格， 即需要找出故障點(diǎn)進(jìn)行糾正， 然后再重新測(cè)試，直到合格 為止 檢測(cè)步驟 將魯茨表組裝完成。 氣液比檢測(cè) 測(cè)試工具 魯茨表 加油站分散式油氣回收改造 -氣液比檢測(cè) 測(cè)試步驟 讀取魯茨表初始值，并在 A/L比測(cè)試記錄表中記錄。參 照?qǐng)D示將油氣回氣接口接至油槍。