注冊建筑師考試——方案設(shè)計(航站樓)

1、一級注冊建筑師執(zhí)業(yè)資格考試 建筑方案作圖2003年試題解析 小 型 航 站 樓 設(shè) 計 設(shè)計條件 l 在我國某中等城市，擬建造一座有國際和國內(nèi)航 班的小型航站樓，該航站樓按一層半式布局： l 出港旅客經(jīng)一層辦理手續(xù)后在二層候機休息，通 過登機廊登機。 l 進港旅客下飛機，經(jīng)過登機廊至一層，提取行李 后離開。 l 遠機位旅客進出港均在一層，并在一樓設(shè)遠機位 候機廳。 l 國際航班不考慮遠機位。 設(shè)計條件 l 在我國某中等城市，擬建造一座有國際和國內(nèi)航 班的小型航站樓，該航站樓按一層半式布局： l 出港旅客經(jīng)一層辦理手續(xù)后在二層候機休息，通 過登機廊登機。 l 進港旅客下飛機，經(jīng)過登機廊至一層，提

2、取行李 后離開。 l 遠機位旅客進出港均在一層，并在一樓設(shè)遠機位 候機廳。 l 國際航班不考慮遠機位。 場地條件 總圖局部 場地要求 l場地詳見總平面圖，比例尺為1：1500。場地 平坦。 l航站樓設(shè)四座登機橋，可停放三架B-737型客 機和一架B-707型客機，停機坪西側(cè)為滑行道和 遠機位。 l航站樓場地東側(cè)為停車場，其中包括收費停車 場，內(nèi)設(shè)大客車停車位（512）至少8個， 小轎車停車位至少90個，另設(shè)出租車和三個機場 班車停車位及候車站臺，出租車排隊線長最少 250。 設(shè)計要求 l 根據(jù)功能關(guān)系圖作出一、二層平面圖。 l 各房間面積允許誤差在規(guī)定面積的15以內(nèi) （面積均以軸線計算） l

3、層高：一層8，二層5.4，進出港大廳層高不小 于10。 l 采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，不考慮抗震設(shè)防。 l 考慮設(shè)置必要的電梯及自動扶梯。 l 考慮無障礙設(shè)計。 制圖要求 l 在總平面圖上畫出航站樓。布置停車場，流線及 相關(guān)道路。 l 按1：300畫出一、二層平面圖，表示出墻、窗、 門的開啟方向。 l 繪出進出港各項手續(xù)，安檢設(shè)施及行李運送設(shè)施 的布置（按附圖提供的圖例繪制） 。 l 畫出承重結(jié)構(gòu)體系及軸線尺寸。 l 標出地面、樓面及室外地坪的相對標高。 l 標出各房間的名稱、主要房間的面積（面積表中 帶*號者）及一層、二層建筑面積和總建筑面積 （以軸線計算）。 l單間建筑面積誤差可為15% 進出港

4、各項手續(xù)及行李設(shè)施平面圖 辦理手續(xù)（行李托運） 布置參考圖 國際國內(nèi)進港 單元跑道式行李轉(zhuǎn)盤 布置參考圖 行李輸送轉(zhuǎn)盤 布置參考圖 證件檢查及邊防檢查 布置參考圖 （2條通道） 國際進出港海關(guān) 布置參考圖 國際進港檢疫 布置參考圖 安全檢查布置參考圖 （2條通道） 提示下列進出港各項手續(xù)要求 l 國內(nèi)出港： 國內(nèi)出港辦理手續(xù)（行李托運）設(shè)8個柜位。 國內(nèi)出港證件及安全檢查設(shè)4條通道，附設(shè)面積15-20m2的搜 查室2間。 l 國際進出港 國際出港海關(guān)設(shè)2條通道，附設(shè)面積15-20m2左右的搜查室2間。 國際出港辦理手續(xù)（行李托運）設(shè)4個柜位。 國際出港邊防檢查設(shè)2條通道，附設(shè)15-20m2左右

5、的搜查室1間。 國際出港安全檢查設(shè)2條通道，附設(shè)15-20m2左右的搜查室1間。 國際進港設(shè)檢疫柜臺1個，附設(shè)面積15-20m2左右隔離間1間。 國際進港邊防檢查設(shè)2條通道，附設(shè)面積15-20m2左右檢查室1 間。 國際進港海關(guān)設(shè)2條通道，附設(shè)面積15-20m2左右搜查室1間。 功能分析 功能分析 l 三大功能分區(qū),四條主要客流流線：國內(nèi)出發(fā)、國 內(nèi)到達、國際出發(fā)與到達。國內(nèi)兩條客流各有一 條遠機位分支。 l 與客流流線相結(jié)合，有四條行李流線。 l 航站樓面向城市的旅客出入口在一層，而面向停 機坪的旅客出入口在二層（登機廊），除遠機位 旅客外，主要客流均有上下層間的轉(zhuǎn)換。 l 二層主要功能為候

6、機、登機，約占總面積的1/3強； 單層部分主要為到達和出發(fā)大廳，約占總面積的 1/3弱。 功能分析 參考答案總平面 確定柱網(wǎng) l 集中式平面可用正方形網(wǎng)格，根據(jù)設(shè)計條件中多處設(shè)施凈距不小于 6.8m的要求，柱距7.5m比較經(jīng)濟，適應(yīng)地形，采用20開間面寬，8 開間進深的矩形平面合適。 l 一層總建筑面積9000m2，二層減去三個大廳面積約6000m2符合任 務(wù)書要求。 一層平面分區(qū) 根據(jù)國內(nèi)出發(fā)、國內(nèi)到達、國際出發(fā)兼到達三大功能區(qū)首層面積約為4:3:3的 比例，縱向劃分基本的功能分區(qū)。 二層平面分區(qū) l 二層為國內(nèi)出發(fā)和國際出發(fā)兩個功能區(qū)，將站務(wù)區(qū)插入國際區(qū)。 l 國內(nèi)出發(fā)區(qū)中的480m2商店、咖啡設(shè)在二層，可從一層出發(fā)大廳直接登樓 進入。 一層平面 一層平面旅客人流分析 二層平面 考核要點 l 建筑平面布局（分區(qū)、流程、和主要房間的面積、數(shù)量） 85分 其中：國內(nèi)進出港 32分 國際進出港 22分 國際、國內(nèi)行李 16分 大廳、站務(wù)等 15分 l 關(guān)鍵