礦渣立磨培訓(xùn)資料

1、GRMS-46.41礦渣立磨現(xiàn) 培場(chǎng) 訓(xùn)崗 資位 料辛集市鋼信水泥有限責(zé)任公司礦渣立磨崗位培訓(xùn)資料一、 設(shè)備工作原理：用于礦渣的超細(xì)粉磨。GRMS礦渣立磨屬于外加力型輥盤式磨機(jī)。電動(dòng)機(jī)通過(guò)主減速機(jī)驅(qū)動(dòng)磨盤旋轉(zhuǎn)，磨盤的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)四個(gè)磨輥（90均布）自轉(zhuǎn)。濕礦渣通過(guò)除鐵器除鐵，經(jīng)進(jìn)料裝置，下料溜子進(jìn)入磨內(nèi)磨盤上方中心位置，在離心力的作用下沿徑向向磨盤周邊運(yùn)動(dòng)，均勻進(jìn)入磨盤輥道，在磨輥與磨盤盤之間進(jìn)行碾磨。整個(gè)碾磨系統(tǒng)封閉在磨機(jī)架體內(nèi)。碾磨力通過(guò)磨輥外部的兩個(gè)液壓加載站及四支臂傳至磨機(jī)基礎(chǔ)，磨機(jī)殼體不承受碾磨力。碾磨壓力由液壓系統(tǒng)提供，并可進(jìn)行調(diào)整，液壓系統(tǒng)中裝有吸收振動(dòng)的蓄能器。為防止磨輥與磨盤直接

2、接觸產(chǎn)生金屬撞擊并由此引起的振動(dòng)，磨機(jī)設(shè)有特殊的磨輥與磨盤之間間隙限位、調(diào)節(jié)緩沖裝置(機(jī)械限位和電氣限位)。磨機(jī)磨輥具有自動(dòng)抬起和落下的功能，可實(shí)現(xiàn)磨機(jī)空載啟動(dòng)。用于送粉和干燥物料的熱風(fēng)由進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入磨機(jī)，通過(guò)磨盤外側(cè)的噴嘴環(huán)將靜壓轉(zhuǎn)化為動(dòng)壓，并以3050m/s的速度將磨好的粉狀物料吹向磨機(jī)上部的分離器。同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行干燥。沒(méi)有完全磨好的物料被重新吹回磨盤碾磨。部分粗粉、鐵質(zhì)由磨盤周邊噴風(fēng)環(huán)處除鐵器落入磨盤下部的熱風(fēng)室內(nèi)，借助于固定在磨盤座上的刮板機(jī)構(gòu)將其刮至排渣口排除磨外成為外循環(huán)料，再經(jīng)過(guò)除鐵器除鐵后重新入磨循環(huán)粉磨，其余物料隨氣流而上入選粉機(jī)分級(jí)選粉，粗粉經(jīng)返料斗回落磨盤中央繼續(xù)粉磨，滿足

3、細(xì)度要求的合格細(xì)粉隨氣流進(jìn)入收塵器收集成產(chǎn)品。據(jù)有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)初步測(cè)定，入磨物料一般需要研磨及穿過(guò)上升氣流又落下再研磨這樣的循環(huán)30余次，才能達(dá)到出磨的物料細(xì)度。因此，當(dāng)使用熱氣體研磨及烘干潮濕的物料時(shí)，輥磨機(jī)將是一臺(tái)高效率的懸浮烘干機(jī)。在風(fēng)環(huán)以上的一米處氣體溫度已由300C左右下降到100C，這也是礦渣立磨能夠粉磨高濕度礦渣的原因之一。與球磨機(jī)相比，立式輥磨機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是：具有更高的研磨效率；工藝流程大大縮短；比電耗降低。物料的研磨在限定壓力下進(jìn)行。由于磨機(jī)外殼較大，因此即使在氣流量較大時(shí)仍可取得最低的流速?；谶@個(gè)原因，噴環(huán)作用引起的磨損及壓力損失得以降低，致使磨機(jī)可配較小容量的熱風(fēng)風(fēng)機(jī)。礦渣立

4、磨磨輥輥皮采用整體式，磨盤襯板為組合式可更換研磨部件，即磨盤上直接參與研磨的構(gòu)件是用若干塊組合而成并可更換，研磨構(gòu)件由耐磨材料制成。二主要技術(shù)參數(shù)： 1、粉磨物料：礦渣. 2、磨盤直徑：4600mm.3、磨盤轉(zhuǎn)速：26.8/min. 4、磨輥直徑：2240 mm（四個(gè)兩主兩輔） 5、設(shè)計(jì)產(chǎn)量：90t/h(磨損后).6、喂料粒度：0-10mm. 7、產(chǎn)品細(xì)度：420-450m2/kg.8、入磨水分：10%. 9、出磨水分:0.5%.10、入磨風(fēng)溫：200-300. 11、出磨風(fēng)溫：90-100.12、出磨風(fēng)量：315000-394000m3/h 13、料層厚度：30-60mm三磨機(jī)的結(jié)構(gòu)磨機(jī)的主

5、要組成部分包括架體、傳動(dòng)部、磨盤部、磨輥部、液壓系統(tǒng)、分離器、密封風(fēng)管路、慢速傳動(dòng)裝置、限位減振裝置、磨輥潤(rùn)滑系統(tǒng)等。1.傳動(dòng)部：該部由主電機(jī)、螺旋傘齒輪行星減速器，膜片聯(lián)軸器、輔傳電機(jī)減速器等組成。主電動(dòng)機(jī)為三相異步電動(dòng)機(jī)，冷卻方式為空空冷。 螺旋傘齒輪行星減速器的第一級(jí)為螺旋傘齒輪，第二級(jí)為行星齒輪，減速器輸出軸豎直安裝，在輸出軸下面裝有若干個(gè)巴氏合金止推軸承，減速器承受研磨部件的重力及碾磨時(shí)液壓系統(tǒng)油缸通過(guò)搖臂構(gòu)件產(chǎn)生的力。減速器外殼由焊接結(jié)構(gòu)組成。主電機(jī)直接啟動(dòng)通過(guò)主減速機(jī)帶動(dòng)磨盤旋轉(zhuǎn)。同軸電機(jī)減速器為三級(jí)為圓柱齒輪傳動(dòng)。同軸電機(jī)減速器通過(guò)超越離合器慢速帶動(dòng)主電機(jī)，從而帶動(dòng)磨盤慢轉(zhuǎn)。為

6、磨盤檢修、襯板堆焊用。2. 磨盤部：鑄造的磨盤底座裝在主減速器的上面并用螺栓和銷釘把合以傳遞扭矩?？筛鼡Q的磨盤襯板由磨盤座支撐，磨盤襯板分成幾段并頂在磨盤座外沿的邊緣上。里圈磨盤襯板用壓板固定。分段磨盤襯板的表面幾何形狀決定著磨輥的傾斜度，即磨輥弧中間與磨盤襯板曲面接觸點(diǎn)的法線與鉛垂方向呈15角。磨盤和磨機(jī)架體之間設(shè)有噴口環(huán)，氣流通過(guò)磨機(jī)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入噴口環(huán)下方，被碾磨的物料由于風(fēng)環(huán)上方的氣流及磨腔內(nèi)壓差的作用，按照預(yù)定的流向進(jìn)入選粉區(qū)，而比重較大的夾雜物料或鐵質(zhì)通過(guò)噴口環(huán)落入磨腔下部由刮板送出機(jī)外?？梢杂谜{(diào)節(jié)噴口環(huán)調(diào)節(jié)板的徑向位置的方法來(lái)改變風(fēng)環(huán)通風(fēng)面積，即改變風(fēng)速，以適應(yīng)物料的需要。磨盤熱風(fēng)室

7、支撐在主支架上，并與主支架焊接，熱風(fēng)室包括兩個(gè)熱風(fēng)口、排渣口，熱風(fēng)室把合有密封墊起到與旋轉(zhuǎn)磨盤密封作用，熱風(fēng)室內(nèi)側(cè)焊接有耐磨鋼板。磨盤外緣環(huán)繞擋料環(huán)，通過(guò)調(diào)整擋料環(huán)高度可以調(diào)節(jié)磨輥與磨盤之間的物料厚度，磨盤下表面安裝有刮板，便于排除粗粉、鐵質(zhì)。3 磨輥部：四個(gè)磨輥周向互成90角排列，通過(guò)軸承座支撐在磨機(jī)基礎(chǔ)底座上，磨輥可以通過(guò)磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦自轉(zhuǎn)，也可以隨搖臂而擺動(dòng)，這就使磨輥能適應(yīng)一些非正常物料引起的波動(dòng)載荷。磨輥輥體為鑄件，整體的磨輥皮用端面壓板緊固，易于更換。在磨輥支架的外表面裝有可更換的防護(hù)板，以防止流體對(duì)支架的磨損。磨輥輥體由一個(gè)雙列圓錐滾子軸承和一個(gè)雙列圓柱滾子軸承固定在磨輥軸上。在

8、磨輥主支臂上安裝有主支臂護(hù)套，防止主支臂磨損。磨輥軸承由磨輥潤(rùn)滑系統(tǒng)集中潤(rùn)滑。4 液壓系統(tǒng)：該部分有八個(gè)功能。分別是開(kāi)機(jī)前升輥、輥上位停止等待給料、輥下降、是加載、工作正常、工作中降壓、工作中升壓、給料停止后慢速升輥、給料停止后快速升輥、;給料停止后升輥高位保持、靠自重降輥，粉磨碾壓物料時(shí)，磨輥的預(yù)加載荷是靠液壓系統(tǒng)施加的。液壓缸的力通過(guò)搖臂傳到磨輥，磨輥的力即作用于輥與盤之間的物料上，液壓缸上分別裝有蓄能器來(lái)起緩沖作用。 磨機(jī)啟動(dòng)時(shí)，抬起磨輥，實(shí)現(xiàn)空載啟動(dòng)。啟動(dòng)磨機(jī)主電機(jī)后，給料皮帶秤開(kāi)始給料并發(fā)出給料信號(hào)，此時(shí)開(kāi)始降輥，磨輥下降到工作位置后，液壓缸有桿腔加壓，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值，停止液壓泵，

9、開(kāi)始碾磨工作。在設(shè)備維護(hù)時(shí)液壓系統(tǒng)檢修油缸工作抬起磨輥組擺出磨機(jī)。5 分離器部：磨機(jī)配有動(dòng)靜態(tài)分離器以適應(yīng)更廣泛的細(xì)度要求。分離器裝在機(jī)殼的上方，并帶有一個(gè)旋轉(zhuǎn)的葉輪體，旋轉(zhuǎn)的葉片靠變頻調(diào)速電機(jī)帶動(dòng)、減速機(jī)傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，通過(guò)變頻調(diào)速電機(jī)來(lái)調(diào)整分離器的轉(zhuǎn)速。 在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，分離器轉(zhuǎn)速越高，出料粒度越細(xì)，反之亦然。但由于出料粒度亦受磨腔內(nèi)溫度、濕度、風(fēng)壓等因素的影響，因此，不可能在試運(yùn)轉(zhuǎn)之前找出一個(gè)轉(zhuǎn)速與粒度的對(duì)應(yīng)關(guān)系，這種對(duì)應(yīng)關(guān)系只能在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中逐漸求得。分離器的主軸上裝有兩個(gè)調(diào)心滾子軸承和一個(gè)推力軸承，并配有軸承測(cè)溫裝置。由于傳動(dòng)支承部件內(nèi)部處于密封狀態(tài)，故軸承本身未帶防塵罩，分離器傳動(dòng)部下

10、端利用大氣壓與磨腔內(nèi)負(fù)壓的壓差密封。傳動(dòng)部件的幾個(gè)軸承均由電動(dòng)干油泵提供的潤(rùn)滑脂對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。分離器的機(jī)架內(nèi)壁上為防止物料沖刷焊有耐磨襯板，6 架體部：架體部由焊接結(jié)構(gòu)的架體組成，架體的聯(lián)接處在現(xiàn)場(chǎng)焊接，機(jī)架上設(shè)有維修門、檢修門，并且等分布置的四個(gè)噴水裝置及八塊刮料板，機(jī)架下部與基礎(chǔ)焊在一起，上部用螺栓與分離器把合，磨機(jī)工作時(shí)為防止物料沖刷，在機(jī)架內(nèi)壁上有耐磨層。檢修門用螺栓與架體部把合，拆下檢修門，磨輥能擺出架體。檢修門處有一軟連接，適應(yīng)磨輥運(yùn)動(dòng)需要。7 密封風(fēng)部：密封風(fēng)部分的作用是防止磨腔內(nèi)的粉塵落入磨輥軸承內(nèi)。由風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的密封空氣通過(guò)裝在機(jī)架上方的管路導(dǎo)入磨輥軸承，在導(dǎo)風(fēng)管路中，裝有一

11、個(gè)軟管，以防止磨輥運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移量影響剛性聯(lián)接。由于磨機(jī)內(nèi)部為負(fù)壓，因此，密封氣體由環(huán)行密封區(qū)溢出，阻止了機(jī)內(nèi)粉塵進(jìn)入運(yùn)動(dòng)的軸承部件內(nèi)。四 立磨主要結(jié)構(gòu)部件的管理、控制及巡檢維護(hù)： （一）.主傳動(dòng)裝置： 1.磨主電機(jī)：蘭州電機(jī)廠生產(chǎn)，功率3150KW，電壓10000V（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)），額定電流222.9A.，轉(zhuǎn)數(shù)995r/min(1) 電機(jī)軸承：軸承溫度：65報(bào)警，70聯(lián)鎖停主機(jī)，對(duì)電機(jī)軸承溫度的變化要每小時(shí)做一次記錄。軸承油位：通過(guò)調(diào)整潤(rùn)滑油站的供油壓力和供油管道閥門將油位控制在停機(jī)狀態(tài) 2/3(油標(biāo))，運(yùn)行狀態(tài)在油標(biāo)的一半以上。軸承潤(rùn)滑油站：油箱油溫 20允許啟動(dòng)油泵，在中控控制下當(dāng)油溫28時(shí)自

12、動(dòng)啟動(dòng)加熱器，油溫 35加熱器自停，油溫 45時(shí)溫度高報(bào)警?？刂坪性诂F(xiàn)場(chǎng)位置時(shí)加熱器由控制盒現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)停。供油油溫： 25允許啟動(dòng)主電機(jī)， 50報(bào)警，供油溫度 42或軸承溫度接近50時(shí)，調(diào)整潤(rùn)滑通過(guò)油冷卻器。當(dāng)油過(guò)濾器壓差 0.10MPa時(shí)聲光報(bào)警，中控通知現(xiàn)場(chǎng)崗位轉(zhuǎn)換使用備用過(guò)濾器，然后清洗過(guò)濾器，或在有檢修機(jī)會(huì)時(shí)統(tǒng)一清洗供油過(guò)濾器。在清洗回油過(guò)濾器時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)有大的金屬屑要及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員。 供油壓力：是設(shè)備保護(hù)的主要連鎖控制數(shù)據(jù)。正?？刂茐毫?yīng)為：A：主電機(jī)啟動(dòng)前：0.12MPa或者0.30MPa時(shí)報(bào)警并不允許啟動(dòng)主電機(jī)；當(dāng)壓力0.12MPa時(shí)備用泵啟動(dòng)，0.30MPa時(shí)備用泵停。B：主

13、電機(jī)啟動(dòng)后：0.10MPa時(shí)延時(shí)3s聲光報(bào)警連鎖停機(jī)，0.50MPa時(shí)延時(shí)3s報(bào)警。油箱油位：達(dá)到最高值或最低值時(shí)聲光報(bào)警，要注意油箱油位變化，盡量別出現(xiàn)油位報(bào)警，并要注意油的顏色變化，特別是有水時(shí)要及時(shí)匯報(bào)并做進(jìn)一步檢查。（最低位不低于30，最高位不高于70）(2)主電機(jī)繞組：報(bào)警值120，報(bào)警連鎖停機(jī)值130，崗位人員要對(duì)繞組溫度變化每小時(shí)記錄一次。電機(jī)本身安裝有兩臺(tái)軸流散熱風(fēng)機(jī)和多孔散熱器，當(dāng)繞組溫度上升較快時(shí)，要檢查風(fēng)機(jī)網(wǎng)眼和散熱孔是否有堵塞現(xiàn)象，要定期清理散熱多孔管道（可用高壓風(fēng)管吹）另外主電機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，開(kāi)啟前應(yīng)手動(dòng)開(kāi)啟繞組加熱器加熱，將繞組內(nèi)部的潮氣烘干（特別是雨季）。(3)主

14、電機(jī)滑環(huán)室：應(yīng)對(duì)主電機(jī)滑環(huán)室進(jìn)行重點(diǎn)巡檢和維護(hù)。磨機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，開(kāi)啟前要檢查清碳。磨機(jī)運(yùn)行時(shí)要注意碳刷有無(wú)打火現(xiàn)象。進(jìn)、排風(fēng)機(jī)要運(yùn)轉(zhuǎn)隨時(shí)將碳粉排出，并且下雨天要注意滑環(huán)室別進(jìn)水（雨大時(shí)可將滑環(huán)室進(jìn)、排風(fēng)機(jī)暫停）。要定期清理強(qiáng)冷風(fēng)機(jī)（滑環(huán)室進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)）過(guò)濾網(wǎng)。(4)輔傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)：西門子電機(jī)，功率7.5KW，電壓380V，5-50HZ調(diào)頻電機(jī)（未按調(diào)頻使用）。電機(jī)另安裝40W電壓380V小冷卻風(fēng)機(jī)。a.輔傳動(dòng)電機(jī)一般為磨機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，開(kāi)啟主電機(jī)先開(kāi)慢轉(zhuǎn)活動(dòng)一下主減齒輪及推力瓦和檢查檢修時(shí)用。b.輔傳動(dòng)開(kāi)啟前必須將主傳動(dòng)電機(jī)打“閉鎖”或斷電（最好斷電），主電機(jī)軸承潤(rùn)滑油泵，主減速機(jī)潤(rùn)滑高低壓泵

15、必須運(yùn)轉(zhuǎn)并且壓力正常。c.輔傳動(dòng)脫開(kāi)后要固定好以防竄動(dòng)，并且要注意限位，如果限位不到位，主電機(jī)不具備啟動(dòng)條件（可能設(shè)連鎖）。(5)水電阻：參與主電機(jī)電氣連鎖控制，故障報(bào)警時(shí)磨主電機(jī)不具備啟動(dòng)條件或連鎖停機(jī)（運(yùn)轉(zhuǎn)情況下）。磨機(jī)啟動(dòng)前要首先將電阻液攪動(dòng)一下，出現(xiàn)故障報(bào)警時(shí)要找電工處理。要保持電阻液液位和濃度正常（要定期測(cè)定）。2.磨主減速機(jī)：重慶齒輪廠生產(chǎn)，型號(hào)JLP330，速比：37.7328，功率3300KW。(1)減速機(jī)輸入軸承：溫度 75報(bào)警， 80報(bào)警緊急停機(jī)，對(duì)溫度變化要每小時(shí)巡檢記錄一次。A：油箱油溫、供油口油溫a. 油箱油溫：30時(shí)油箱加熱器自動(dòng)開(kāi)啟（在中控位置控制）， 38時(shí)電加

16、熱器自動(dòng)關(guān)閉。油溫 25時(shí)低壓泵允許啟動(dòng)， 50時(shí)報(bào)警。b. 供油口油溫：小于25不允許啟動(dòng)主電機(jī)，大于55時(shí)報(bào)警，大于60停主電機(jī)。 43時(shí)，自動(dòng)打開(kāi)冷卻器進(jìn)水管電磁閥，37時(shí)自動(dòng)關(guān)閉冷卻水進(jìn)水管道電磁閥（現(xiàn)在2#磨已壞不能自動(dòng)控制）。c. 注意事項(xiàng)：1、冬季較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)檢修油泵啟動(dòng)前應(yīng)在“現(xiàn)場(chǎng)”控制盒進(jìn)行手動(dòng)加熱，并讓低壓供油走內(nèi)循環(huán)進(jìn)行加熱，這時(shí)磨主電機(jī)應(yīng)打“閉鎖”，低壓供油不能通過(guò)油冷卻器。循環(huán)加熱期間盡量不要長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人檢查看護(hù)。油箱油溫加到50左右時(shí)停止加熱（現(xiàn)在兩臺(tái)磨6個(gè)油箱加熱器只能使用3個(gè)）。2、如果低壓供油通過(guò)冷卻器時(shí)，當(dāng)供油油溫超過(guò)43時(shí)仍不降溫則應(yīng)該檢查冷卻水閥門是否已經(jīng)

17、打開(kāi)，供水管道電磁閥是否通電，確定電磁閥和控制閥體是否故障，水管道過(guò)濾網(wǎng)是否堵塞等。（2）推力瓦（平面軸承）溫度：（共4個(gè)測(cè)點(diǎn)） 65聲光報(bào)警， 70緊急停機(jī)。油池溫度60報(bào)警，65緊急停機(jī)。要注意溫度變化并每小時(shí)記錄一次。（3）減速機(jī)潤(rùn)滑油站：B：低壓泵供油壓力：最好控制在0.25MPa-0.35MPa之間現(xiàn)在兩磨供油壓力控制偏高）。壓力0.12MPa并且高壓泵入口壓力0.10MPa延時(shí)一分鐘啟動(dòng)高壓泵。壓力0.12MPa，備用泵啟動(dòng)同時(shí)報(bào)警，0.30MPa備用泵自停。當(dāng)兩泵壓力0.10MPa時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)發(fā)信號(hào)停主電機(jī)。C：低壓泵供油流量：300L/min報(bào)警，200L/min緊急停機(jī)（1#

18、磨程序已解除聯(lián)鎖）現(xiàn)在1#磨流量400-800L/min波動(dòng)，2#磨800L/min不動(dòng)，兩者都不準(zhǔn)確，沒(méi)有實(shí)際控制意義。D：高壓入口壓力小于0.10MPa時(shí)報(bào)警，高壓泵出口壓力小于4MPa時(shí)報(bào)警并停主電機(jī)(應(yīng)為磨機(jī)正常運(yùn)行加壓降輥后檢測(cè)）。正常情況下高壓入口低于0.20MPa時(shí)應(yīng)該清洗精過(guò)濾器。E：16路推力瓦供油壓力2MPa不允許啟動(dòng)磨主電機(jī)，磨機(jī)正常降輥加壓后，16路中相鄰2路或任意4路壓力低于3MPa時(shí)報(bào)警并聯(lián)鎖停主電機(jī)。F：當(dāng)高壓泵出口壓力20MPa時(shí)（暫定）并聯(lián)鎖停主電機(jī)，一般情況下此報(bào)警設(shè)定用不著。G：低壓供油粗過(guò)濾器進(jìn)出口壓差0.15MPa報(bào)警，高壓泵進(jìn)油管道精過(guò)濾器0.12M

19、Pa報(bào)警。磨機(jī)啟動(dòng)前如果出現(xiàn)精過(guò)濾器報(bào)警磨機(jī)不具備啟動(dòng)條件，必須轉(zhuǎn)換使用備用過(guò)濾器或清洗過(guò)濾器。磨機(jī)運(yùn)行情況下出現(xiàn)報(bào)警時(shí)不影響磨機(jī)運(yùn)行，此時(shí)，如果粗過(guò)濾器報(bào)警最好不要轉(zhuǎn)換使用備用過(guò)濾器。壓差過(guò)高時(shí)（0.20MPa左右）可以停磨停泵后轉(zhuǎn)換清洗過(guò)濾器（油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一般轉(zhuǎn)換不過(guò)去，轉(zhuǎn)換使用備用過(guò)濾器要首先逆時(shí)針將固定壓柄扳到位，而后往回順時(shí)針轉(zhuǎn)1-2圈），如果是精過(guò)濾器出現(xiàn)壓差報(bào)警可以隨時(shí)轉(zhuǎn)換并清洗過(guò)濾網(wǎng)。在設(shè)備檢修期間盡量將粗、精過(guò)濾器和回油過(guò)濾器安排專人清洗，回油過(guò)濾器中如果發(fā)現(xiàn)大的金屬屑應(yīng)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)或?qū)I(yè)人員。H.油箱油位：達(dá)到最低值或最高值時(shí)聲光報(bào)警，磨機(jī)停機(jī)時(shí)不具備主機(jī)啟動(dòng)條件必須處理，磨機(jī)在

20、運(yùn)行時(shí)只報(bào)警不停機(jī)，崗位要視情況處理。如果發(fā)現(xiàn)油標(biāo)上油的顏色不對(duì)時(shí)特別是發(fā)現(xiàn)有水時(shí)必須做進(jìn)一步檢查，并向有關(guān)人員匯報(bào)。要注意油箱油位變化，適當(dāng)做標(biāo)記。I：回油油溫（熱電偶測(cè)點(diǎn)安裝在回油管道最下部挨著油箱處） 60報(bào)警， 65停機(jī)。主減速機(jī)油站啟動(dòng)順序：a:滿足條件后，低壓泵開(kāi)啟。b: 滿足條件后，4個(gè)高壓泵順次開(kāi)啟。c: 滿足條件后，發(fā)出允許主電機(jī)啟動(dòng)備妥信號(hào)。（4）減速機(jī)振動(dòng)傳感器報(bào)警值：a:水平振動(dòng)、垂直振動(dòng)5mm/s報(bào)警，7mm/s停機(jī)。磨機(jī)振停時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意實(shí)際振感用以判斷振動(dòng)傳感器本身是否故障。（5）減速機(jī)及潤(rùn)滑油站巡檢維護(hù)：要經(jīng)常檢查減速機(jī)低壓油管道及接口，高壓油泵管道及接口有無(wú)滲油

21、現(xiàn)象。如果高壓油管出現(xiàn)漏油需處理時(shí)，必須將高壓泵停止并打上“閉鎖”后再進(jìn)行處理。要注意檢查減速機(jī)地腳螺栓，所有油泵及電機(jī)的地腳螺栓，所有固定螺栓，油管道固定卡子及螺栓有無(wú)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象。要保持油站及減速機(jī)衛(wèi)生清潔，要定期檢查減速機(jī)齒輪的磨損情況。（6）現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)開(kāi)啟減速機(jī)的油泵時(shí)，必須先開(kāi)低壓泵待低壓泵供油壓力正常后（0.3MPa左右），再開(kāi)四臺(tái)高壓泵。（7）磨機(jī)停機(jī)后，潤(rùn)滑油站高、低壓泵須延時(shí)15分鐘停機(jī)。短時(shí)間停機(jī)不要停油站油泵。（8）減速機(jī)推力盤從上往下看為順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，不允許反轉(zhuǎn)。（二）：磨盤部分：主要包括主減上部磨盤面、襯板、擋料圈、導(dǎo)風(fēng)環(huán)、導(dǎo)風(fēng)板、布料板等。1.磨盤及襯板：要定期檢查襯

22、板的磨損情況，磨損嚴(yán)重時(shí)找專業(yè)人員檢測(cè)，以便做好堆焊的準(zhǔn)備工作。磨盤襯板出現(xiàn)裂紋無(wú)論是機(jī)械的還是熱應(yīng)力影響的，只要不完全斷裂就無(wú)需更換。磨機(jī)停止喂料甩料前應(yīng)先停磨內(nèi)噴水（立磨噴水水閥門手動(dòng)關(guān)閉），防止沒(méi)有物料時(shí)冷水將磨盤激炸（冬季較長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉水閥門應(yīng)考慮房?jī)觯?.擋料圈：主要用來(lái)調(diào)整料床上的料層厚度，現(xiàn)在調(diào)試的兩臺(tái)磨料層控制在30mm-60mm時(shí)比較理想?，F(xiàn)磨內(nèi)擋料圈高度為301mm基本上可以穩(wěn)定所需料層，暫時(shí)無(wú)需進(jìn)行調(diào)整。要定期檢查擋料圈的磨損情況和固定螺栓有無(wú)松動(dòng)脫落現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3.風(fēng)環(huán)及導(dǎo)風(fēng)板：他們的作用是引導(dǎo)熱風(fēng)從錐體均勻地流入研磨室，并使進(jìn)入磨內(nèi)的切向風(fēng)產(chǎn)生徑向變化，氣

23、流通過(guò)兩個(gè)方向的疊加會(huì)產(chǎn)生以下影響：(1)影響研磨區(qū)內(nèi)顆粒的內(nèi)部流動(dòng)。(2)影響磨盤上料床的形成。(3)影響進(jìn)入磨機(jī)上部選粉機(jī)的顆粒量。由于風(fēng)環(huán)及導(dǎo)風(fēng)板會(huì)直接影響磨況，所以當(dāng)它磨損嚴(yán)重，特別是出現(xiàn)缺口時(shí)必須及時(shí)修補(bǔ)或更換，否則會(huì)影響磨機(jī)的產(chǎn)量和質(zhì)量。4.刮料板及排渣重錘閥：本廠磨機(jī)共安裝6塊刮料板。磨機(jī)正常運(yùn)行時(shí)排渣量很少，磨機(jī)排出的物料、鋼渣等被刮料板刮至雙重重錘鎖風(fēng)下料閥后，經(jīng)排渣皮帶排走形成循環(huán)料。 當(dāng)磨機(jī)不正常升輥甩料時(shí)會(huì)有較大量的物料排出，若排出的物料水分較大容易堵塞在排渣雙鎖風(fēng)重錘擋板上部。當(dāng)磨機(jī)甩料時(shí)崗位人員要到下料口處看一看，一旦不下料或下料不暢時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，千萬(wàn)別長(zhǎng)時(shí)間將排渣

24、料堵在磨內(nèi)對(duì)刮料板、磨主電機(jī)等都將造成負(fù)荷大甚至損壞。崗位人員在磨機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后要經(jīng)常檢查排渣下料口的排渣量和重錘翻板閥動(dòng)作是否靈活（重錘閥軸承應(yīng)定期加油）以及排渣皮帶下料口是否有堵塞現(xiàn)象。有停機(jī)機(jī)會(huì)要檢查刮料板和重錘翻板固定螺栓有無(wú)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象以及磨損情況，有問(wèn)題時(shí)及時(shí)處理。（三）輔磨輥：機(jī)械限位、電氣限位（磨輥上下限位）、測(cè)速裝置、料層檢測(cè)裝置、搖臂及搖臂密封、輔輥液壓系統(tǒng)。1.輔輥軸承及輥套：（1）輔磨輥有兩套軸承。上部：圓柱滾子軸承；下部：球面滾子軸承（靠近端蓋側(cè)）。磨輥軸承的潤(rùn)滑為浸油式的專用磨輥潤(rùn)滑油（稀油）潤(rùn)滑，有停磨機(jī)會(huì)要檢查磨內(nèi)是否有漏油現(xiàn)象。磨輥潤(rùn)滑油站油位是否正常（油多時(shí)

25、會(huì)從放氣孔跑出來(lái)）。（2）輥套：由耐磨材料制成。定期檢查磨輥輥套的磨損情況（應(yīng)有專用的測(cè)量工具），磨損嚴(yán)重時(shí)更換。要注意在磨出口溫度較高時(shí)（70以上）不要將磨門打開(kāi)（特別是冬天）。2密封：磨輥密封風(fēng)機(jī)將磨輥輥套形成環(huán)隙氣封，防止碾磨室的粉塵進(jìn)入軸承。（1）主輥2個(gè)，輔輥2個(gè)共用一臺(tái)密封風(fēng)機(jī)，實(shí)際風(fēng)壓：1#磨為1300Pa1800Pa，2#磨為：2500Pa左右，1#磨明顯風(fēng)壓不足，還應(yīng)該查找原因處理。（2）磨機(jī)使用說(shuō)明書要求（電氣連鎖控制）。為3300Pa報(bào)警，2500Pa緊急停機(jī)。由于調(diào)試過(guò)程中2臺(tái)磨都沒(méi)能達(dá)到2500Pa可能是密封套間隙大，所以此連鎖始終沒(méi)做。當(dāng)密封風(fēng)機(jī)風(fēng)壓減小或波動(dòng)偏大時(shí)

26、，崗位人員要清理密封風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口濾網(wǎng)，盡量提高密封風(fēng)機(jī)風(fēng)量，要經(jīng)常檢查密封風(fēng)機(jī)風(fēng)管道接口螺栓有無(wú)松動(dòng)，脫落漏風(fēng)現(xiàn)象，管道固定托板卡箍有無(wú)開(kāi)焊，螺栓松動(dòng)，脫落等。3輔磨輥的液壓系統(tǒng)（1）液壓油站：a可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，也可以現(xiàn)場(chǎng)控制盒手動(dòng)控制，b手動(dòng)控制油箱油溫加熱器時(shí)要根據(jù)需要手動(dòng)開(kāi)，?？販?，自動(dòng)控溫油箱油溫溫度低于25加熱器自動(dòng)開(kāi)啟，油箱溫度大于等于30時(shí)自停，c油箱油位：上限，下限報(bào)警，下極限停油泵。（2）輔磨輥的工作壓力現(xiàn)使用速度控制，裝置進(jìn)行速度控制時(shí)的控制程序?yàn)椋狠o輥轉(zhuǎn)速50%的5%為正常速度，當(dāng)輔輥轉(zhuǎn)速（1#或2#）小于45%時(shí)輔輥液壓泵自動(dòng)啟動(dòng)加壓降輥3秒鐘，而后30秒鐘內(nèi)不升輥也不降

27、輥。當(dāng)輔輥轉(zhuǎn)速（1#或2#）大于55%時(shí)系統(tǒng)執(zhí)行減壓，升輥程序3 秒鐘，而后30秒鐘內(nèi)不升輥也不降輥。輔輥也可以使用位置控制一般為設(shè)定為正常料層（45-55mm），基本上可以根據(jù)要求設(shè)定，崗位在巡檢設(shè)備時(shí)應(yīng)注意測(cè)速開(kāi)關(guān)的距離必須合適，安裝必須牢固而且要經(jīng)常檢查，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，（3）輔輥的液壓系統(tǒng)管道，油泵，液壓泵接口處要經(jīng)常檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象，固定螺栓，卡箍有無(wú)松動(dòng)，脫落現(xiàn)象，液壓泵啟動(dòng)時(shí)是否有震動(dòng)，異音，發(fā)熱，加壓困難等異?，F(xiàn)象，油泵和電機(jī)地腳螺栓是否松動(dòng)，液壓缸的固定螺栓軸位卡銷是否有松動(dòng)，脫落等，一但有問(wèn)題時(shí)要及時(shí)聯(lián)系有關(guān)人員處理。（4）輔輥液壓系統(tǒng)功能：A1#、2#輔輥的抬起：1#輔

28、輥（即2#輥）：激活rA2電磁閥，開(kāi)啟M1油泵電機(jī)液壓油進(jìn)入液壓缸有桿腔推動(dòng)活塞，同時(shí)無(wú)桿腔油回油箱（rA1電磁閥打開(kāi)）將磨輔輥抬起。2#輔輥（即4#輥）：激活rA4電磁閥，開(kāi)啟M2油泵電機(jī)液壓油進(jìn)入液壓缸有桿腔推動(dòng)活塞，同時(shí)無(wú)桿腔油回油箱（rA3電磁閥打開(kāi)）將磨輔輥抬起。B1#、2#輔輥的下降：1#輔輥（即2#輥）：激活rA1電磁閥，開(kāi)啟M1油泵電機(jī)液壓油進(jìn)入液壓缸無(wú)桿腔推動(dòng)活塞，同時(shí)有桿腔油回油箱（rA2電磁閥打開(kāi)）將磨輔輥降下。2#輔輥（即4#輥）：激活rA3電磁閥，開(kāi)啟M2油泵電機(jī)液壓油進(jìn)入液壓缸無(wú)桿腔推動(dòng)活塞，同時(shí)有桿腔油回油箱（rA4電磁閥打開(kāi)）將磨輔輥降下。當(dāng)輔輥液壓缸不能正常升

29、降工作時(shí)，除液壓管道、液壓缸出現(xiàn)嚴(yán)重漏油事件外，大部分原因應(yīng)視為電磁閥電器故障或閥體堵塞，需要找專人檢查處理（由于本廠輔輥液壓油站不帶油過(guò)濾器閥體本身孔徑太小，很容易發(fā)生堵塞事故）。4輔磨輥的機(jī)械限位：在正常不加壓的情況下，機(jī)械限位設(shè)定磨輥和磨盤的距離應(yīng)為20mm左右，由于機(jī)械限位的橡膠減震墊伸縮性太大現(xiàn)在的磨輥與磨盤的距離在30mm左右，定位銷頂住定位鐵最終調(diào)整到在輔輥加壓10Mpa時(shí)，磨輥和磨盤間隙58mm之間。要注意檢查磨機(jī)正常運(yùn)行時(shí)是否有撞機(jī)械限位的現(xiàn)象，機(jī)械限位的固定螺栓是否有松動(dòng)脫落的現(xiàn)象。5電氣限位：上限位不到位磨機(jī)不具備啟動(dòng)條件（參與控制），所以上限位高度設(shè)定必須低于液壓缸拉伸

30、桿伸出極限（在拉伸桿全部伸出前，上限位到位信號(hào)反饋）。下限位：一般設(shè)定高度為20mm（磨盤與輔輥的間隙），磨內(nèi)料床料層厚度起始設(shè)定一般也為20mm。磨機(jī)停機(jī)時(shí)如果磨內(nèi)甩料不凈也會(huì)出現(xiàn)輔輥降下后下限位燈不亮的現(xiàn)象。要經(jīng)常檢查上下限位的固定支架、固定螺栓有無(wú)開(kāi)焊、松動(dòng)脫落的現(xiàn)象，上、下限位探測(cè)裝置的固定螺栓有無(wú)松動(dòng)、移位現(xiàn)象，磨輥升降到位時(shí)，信號(hào)是否能正常反饋等。6料層檢測(cè)裝置：由于機(jī)械限位和下限位的控制，料床料層一般不會(huì)低于20mm，磨機(jī)正常料層應(yīng)為3060mm之間（理想料層厚度），料層超過(guò)70mm后明顯排渣皮帶料量大。料層厚度是中控操作人員的主要控制數(shù)據(jù)應(yīng)該盡可能的準(zhǔn)確，如果中控室發(fā)現(xiàn)料層厚度

31、可能出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，要找現(xiàn)場(chǎng)崗位人員檢查，料層測(cè)定支架有無(wú)松動(dòng)移位，探測(cè)裝置固定螺栓是否有松動(dòng)移位現(xiàn)象。有停磨機(jī)會(huì)最好校對(duì)一下磨輥和磨盤實(shí)際距離以確定料床料層準(zhǔn)確度。本廠磨機(jī)最大料層監(jiān)測(cè)0120mm之間（探測(cè)器感應(yīng)區(qū)為5mm），另外也可以用料層變化控制方法，即低于45mm時(shí)（可以設(shè)定其他數(shù)值）執(zhí)行升輥（即減壓）大于55mm時(shí)系統(tǒng)系統(tǒng)執(zhí)行降輥程序（即加壓）。7輔輥搖臂裝置主要由搖臂、兩個(gè)軸承座、軸承及耐磨環(huán)組成。要多注意檢查搖臂固定是否有開(kāi)焊現(xiàn)象，軸承座螺栓有無(wú)松動(dòng)，軸承是否潤(rùn)滑到位，有沒(méi)有竄軸現(xiàn)象等。8輔輥液壓油泵M1、M2如果在升輥、降輥運(yùn)行中時(shí)間超過(guò)5分鐘會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行超時(shí)故障報(bào)警，油泵停止運(yùn)行，

32、磨機(jī)不允許啟動(dòng)。（四）選粉機(jī)主要結(jié)構(gòu)：殼體、轉(zhuǎn)子、管路、驅(qū)動(dòng)裝置、導(dǎo)向葉片1作用：（1）將產(chǎn)品分選出合格的成品（2）通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速（主要手段）和調(diào)整導(dǎo)向葉片的位置，即：轉(zhuǎn)子速度越快，導(dǎo)向葉片進(jìn)風(fēng)角度越切向，產(chǎn)品越細(xì)。轉(zhuǎn)子速度越慢，導(dǎo)向葉片進(jìn)風(fēng)角度越徑向，產(chǎn)品越粗。要注意選粉機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有轉(zhuǎn)子刮卡聲和動(dòng)平衡失衡的晃悠現(xiàn)象，要注意轉(zhuǎn)子上下部軸承要有充足的潤(rùn)滑（定期加油），有停機(jī)機(jī)會(huì)要檢查選粉機(jī)轉(zhuǎn)子葉片磨損情況，磨損嚴(yán)重更換葉片或補(bǔ)焊時(shí)要注意動(dòng)平衡，注意檢查葉片固定螺栓有無(wú)松動(dòng)和脫落（固定螺栓緊固好后應(yīng)將螺母焊?。?殼體和管路：主要是定檢時(shí)檢查磨損情況，磨損嚴(yán)重時(shí)修補(bǔ)。3驅(qū)動(dòng)裝置：（1）選

33、粉機(jī)需要變速運(yùn)轉(zhuǎn)，所以采用的是變頻電機(jī)，變頻電機(jī)尾部安裝有冷卻風(fēng)機(jī)，一般情況下，此風(fēng)機(jī)不正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)中控室發(fā)現(xiàn)不了（不參與控制），崗位人員在巡檢時(shí)應(yīng)特別檢查此風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)（此風(fēng)機(jī)停止時(shí)電機(jī)軸承溫度、繞組溫度變化會(huì)很大）。 電機(jī)軸承溫度一般為70度報(bào)警，75度停機(jī)。 繞組溫度為110度報(bào)警，120度停機(jī)。（2）選粉機(jī)減速機(jī)由循環(huán)水進(jìn)行冷卻，要經(jīng)常檢查減速機(jī)輸入軸和變速箱溫度變化，溫度上升過(guò)快時(shí)檢查冷卻水裝置是否有問(wèn)題，另外減速機(jī)油位應(yīng)保持在上限（有利于潤(rùn)滑上部軸承）電機(jī)減速機(jī)雖然有軌道可以移動(dòng)，但正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須固定好。（3）傳動(dòng)裝置中設(shè)有較大的三角帶傳動(dòng)，要經(jīng)常保持角帶的張緊度，松時(shí)及時(shí)緊固，角帶

34、更換一般都是成組的統(tǒng)一更換，不可以單換一根或者兩根，如果有單根明顯松動(dòng)時(shí)可以摘除（少用一根，或兩根均可），在巡檢傳動(dòng)系統(tǒng)特別是角帶部位時(shí)要注意安全。（4）導(dǎo)向葉片，選粉機(jī)進(jìn)風(fēng)導(dǎo)向葉片為輔助調(diào)整產(chǎn)品細(xì)度裝置，導(dǎo)向葉片橫向位置產(chǎn)品細(xì)、徑向位置產(chǎn)品粗，正常情況下盡可能通過(guò)調(diào)速來(lái)實(shí)現(xiàn)合格的產(chǎn)品細(xì)度。但是要注意在有停機(jī)機(jī)會(huì)進(jìn)入選粉機(jī)內(nèi)部檢查時(shí)要注意導(dǎo)向葉片的角度是否一致，如果不一致要調(diào)整到一致。（五）主磨輥：主要包括軸承，軸承潤(rùn)滑油站、密封裝置。輥套、輪轂保護(hù)套、機(jī)械限位、電氣限位、主輥搖臂裝置、主磨輥液壓裝置。1.主磨輥軸承：本廠磨機(jī)有2個(gè)主磨輥呈180度角分布，每個(gè)磨輥有兩套軸承，其中（1）圓柱滾子

35、軸承在搖臂一側(cè)（即上部）它僅承受徑向力。（2）雙列圓錐滾子軸承裝在端蓋一側(cè)（即下部），它即要承受徑向力又要承受軸向力，兩個(gè)軸承之間靠定位套定位，靠輪轂端蓋的螺栓和密封套固定。 這兩套軸承沒(méi)有溫度測(cè)點(diǎn)，只能靠控制軸承回油油溫間接控制軸承溫度，一般情況下立磨磨輥軸承溫度最高值可控制在110度左右，但回油油溫應(yīng)該控制在多少度還沒(méi)有確切的數(shù)據(jù)（本廠2號(hào)磨、1號(hào)磨輥軸承回油溫度最高達(dá)到過(guò)62.8度）再有就是供油量越大回油越好時(shí)，回油溫度會(huì)越高這里供油量的這個(gè)度不好掌握，只能靠油箱油位、供油壓力、回油壓力（即供回油量達(dá)到平衡來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)以防止氣孔不漏油為基準(zhǔn)，兩臺(tái)磨都是1號(hào)輥放氣孔容易跑油。所以回油油溫并不

36、能反映軸承溫度，有時(shí)供油量越小，回油溫度越低。但軸承潤(rùn)滑效果差，軸承溫度越高。所以磨輥軸承潤(rùn)滑油站的管理是保證軸承安全正常運(yùn)行的關(guān)鍵。2：磨輥軸承潤(rùn)滑油站（1） 油箱溫度低于30度時(shí)溫度低報(bào)警，油泵不允許啟動(dòng)。油箱油溫小于等于25度自動(dòng)啟動(dòng)油箱加熱器（中空位置）油溫大于等于35度油箱加熱器自停。油箱溫度上升至55度時(shí)溫度高報(bào)警（停磨時(shí)磨主電機(jī)不允許啟動(dòng)）此報(bào)警在回油溫度高造成油箱油溫高時(shí)無(wú)法解決。供油油溫大于等于43度聲光報(bào)警（開(kāi)啟冷卻水）小于等于35度（關(guān)閉冷卻水）此控制閥沒(méi)用。（2） 油箱油位由油位發(fā)訊器控制，油箱液位低于300mm報(bào)警，液位高于1000mm高位報(bào)警。現(xiàn)在：1號(hào)磨主輥潤(rùn)滑油

37、箱液位下限報(bào)警失靈（不報(bào)警）只有上限和下極限報(bào)警。2號(hào)磨主輥潤(rùn)滑油箱液位沒(méi)有上限報(bào)警（油箱滿了也不報(bào)警）只有下限和下極限報(bào)警。另外調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)油箱液位廠家?guī)У碾娐穲D常開(kāi)點(diǎn)和常閉點(diǎn)裝反了。 磨機(jī)在啟動(dòng)后一段時(shí)間內(nèi)，特別是降輥一段時(shí)間內(nèi)要經(jīng)常檢查油箱油位變化，這時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)供油油溫偏低，回油溫度也偏低造成回油困難（夏天氣溫高時(shí)可能好一些）到冬季最好開(kāi)磨前先將油箱油溫手動(dòng)加熱到50度左右，（注意：油箱加熱到25度以上時(shí)要開(kāi)啟供油泵，讓油走內(nèi)循環(huán)，但不要通過(guò)冷卻器。這樣不但油箱油溫均勻而且升溫也快）?；赜陀蜏氐突赜筒缓脮r(shí)要控制供油量以保證油箱油位，（必要時(shí)可以不供油但保持一定的供油壓力0.20Mpa左右

38、）隨著回油油溫升高和回油的好轉(zhuǎn)要逐漸加大供油量（即供油壓力）。在磨機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要在供油通過(guò)冷卻器降溫的同時(shí)最大限度的加大軸承供油流量以保證磨輥軸承安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但同時(shí)要保持一定量的油箱油位。（3） 供油過(guò)濾器壓差大于等于0.10Mpa時(shí)報(bào)警，報(bào)警后及時(shí)轉(zhuǎn)換使用備用過(guò)濾器或及時(shí)清洗過(guò)濾器。回油過(guò)濾器沒(méi)有壓差高報(bào)警功能，但當(dāng)回油不好時(shí)清洗回油過(guò)濾器有時(shí)會(huì)效果明顯。（4） 供油泵供油壓力小于等于0.20Mpa時(shí)報(bào)警，小于等于0.15Mpa時(shí)持續(xù)6分鐘聲光報(bào)警并緊急停機(jī)?，F(xiàn)狀：中控顯示的供油壓力高于現(xiàn)場(chǎng)壓力表顯示0.10MPa左右正常情況下供油泵壓力不低于0.20MPa，在回油不好而且油箱液位明顯

39、下降時(shí)可以調(diào)整壓力到0.15MPa左右，但磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正?；赜颓闆r好就應(yīng)該逐漸加大供油壓力，最終將1#輥壓力調(diào)至0.30MPa+0.03MPa，3#輥供油壓力調(diào)至0.35+0.03MPa左右為宜（兩臺(tái)磨機(jī)基本一樣）而且要保持油箱油位在一半左右，回油油量在4升以上每分鐘較好（1#磨1#輥沒(méi)有回油流量顯示，回油壓力也不準(zhǔn)）只能靠回油溫度判斷回油情況），注意供油油溫對(duì)供油壓力影響較大。 （5）供油流量開(kāi)關(guān)（共兩路）。任意一路2.5升每分鐘，聲光報(bào)警并延時(shí)30分鐘停止?jié)櫥到y(tǒng)、1分鐘后停止磨機(jī)喂料系統(tǒng)，由于調(diào)試期間回油不正常而且1#磨1#輥回油流量計(jì)有問(wèn)題此控制始終沒(méi)有設(shè)置 （6）油站連鎖控制及啟動(dòng)順序：

40、油箱溫度25接通加熱器，當(dāng)30允許啟動(dòng)供油油泵，供油油泵運(yùn)行10秒鐘后同時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)回油泵，回油泵運(yùn)行5分鐘后發(fā)出允許主電機(jī)啟動(dòng)備妥信號(hào)。 （7）每臺(tái)磨兩個(gè)供油泵供油量為6L/min，而兩個(gè)回油泵油量10升每分鐘，回油泵比供油泵流量大，所以可以將回油泵通油箱的閥門打開(kāi)一圈左右。（此閥門如果不打開(kāi)一部分如果出現(xiàn)回油較長(zhǎng)時(shí)間不好時(shí)回油泵得不到潤(rùn)滑會(huì)損壞）要經(jīng)常檢查供回油泵是否有震動(dòng)、異音、異熱現(xiàn)象、固定地腳螺栓是否有松動(dòng)油泵壓力是否正常，特別是回油泵出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)壓力時(shí)應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行查找：A供油泵是否正常供油油箱油位是否達(dá)到回油程度。B回油管道所有接口是否有松動(dòng)，漏風(fēng)現(xiàn)象C呼吸孔是否通暢軸承內(nèi)

41、是否能進(jìn)入空氣D回油泵進(jìn)口處是否有堵塞現(xiàn)象E回油過(guò)濾器是否有堵塞現(xiàn)象F回油泵是否故障3磨輥密封裝置。按設(shè)備要求磨輥密封風(fēng)機(jī)風(fēng)壓小于3300KPa時(shí)報(bào)警，小于2500KPa緊急停機(jī)磨輥密封鳳的作用就是使磨輥輥套處形成環(huán)隙密封防止磨內(nèi)粉塵通過(guò)間隙進(jìn)入軸承內(nèi)部，由于安裝時(shí)磨輥輥套內(nèi)鉛封不到位，密封輥套設(shè)備加工間隙不規(guī)格造成主、輔輥密封風(fēng)壓遠(yuǎn)低于報(bào)警值。其中1#磨為1300KPa-1800KPa左右2#磨2500KPa左右，所以始終未將密封風(fēng)壓設(shè)定好。（從調(diào)試期看輥套間隙處的密封風(fēng)基本能滿足要求）以后還應(yīng)解決此問(wèn)題。崗位和中控操作員要注意密封風(fēng)機(jī)壓力變化，定期清理吸風(fēng)口處濾網(wǎng)，注意檢查密封風(fēng)管道接口，

42、檢查有無(wú)松動(dòng)、脫落漏風(fēng)現(xiàn)象、管道支架、卡箍有無(wú)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象，橡膠軟管有無(wú)脫開(kāi)撕裂等4輪轂及輥套及保護(hù)套等 磨輥輥套為磨損部分為堆焊耐磨層，根據(jù)磨機(jī)的產(chǎn)量和磨損程度（磨損程度要用專用的測(cè)量工具定期測(cè)繪）決定堆焊襯板和輥面，使其恢復(fù)原狀。進(jìn)磨檢查、檢修時(shí)一定先將磨內(nèi)溫度降下來(lái)，待磨機(jī)進(jìn)口溫度下降到80左右時(shí)再打開(kāi)磨門，另外磨機(jī)停止喂料前應(yīng)先停磨內(nèi)噴水以防止輥套炸裂。 要定期檢查輪轂保護(hù)套的磨損情況，有無(wú)開(kāi)焊炸裂等異?，F(xiàn)象，磨輥大小端蓋有無(wú)漏油現(xiàn)象，固定螺栓有無(wú)松動(dòng)，脫落現(xiàn)象，防滑墊和防滑拉筋板是否有開(kāi)焊、磨損嚴(yán)重現(xiàn)象等。5磨輥機(jī)械限位、電器限位料層位移傳感器及測(cè)速裝置（1） 機(jī)械限位的作用是保證

43、在料床上無(wú)料時(shí)磨輥不壓碰磨盤。一般調(diào)整機(jī)械限位時(shí)應(yīng)使磨輥磨盤間隙在10mm-20mm之間（即用10mm和20mm的鋼板墊在磨輥磨盤之間待機(jī)械限位調(diào)整好后將鋼板撤出）由于本廠的機(jī)械限位緩沖橡膠伸縮量過(guò)大所以現(xiàn)在實(shí)際機(jī)械限位接觸時(shí)磨輥和磨盤的間隙在30mm左右最后標(biāo)準(zhǔn)就是在降輥加壓后（10MPa左右）磨輥于磨盤間隙保持在5mm以上（磨機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)料床上的料一般不會(huì)凈磨輥不會(huì)接觸磨盤）。（2） 電器限位：磨機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)一般不會(huì)接觸到磨輥上的上下限位。磨機(jī)下限位設(shè)定一般為20mm（料層顯示）上限位設(shè)定一般為120mm-170mm（低于液壓缸正常的伸展量）除2#磨1#輥犯卡處其他輥?zhàn)铋L(zhǎng)伸展量都在20

44、0mm左右。必須4個(gè)磨輥上限位顯示到位后磨機(jī)才具備啟動(dòng)條件（3） 中控和現(xiàn)場(chǎng)崗位人員要注意上線限位信號(hào)顯示是否正常，如果限位探測(cè)裝置，移動(dòng)架等出現(xiàn)螺栓松動(dòng)開(kāi)焊等造成位移，脫落等影響限位信號(hào)正常反饋或影響磨機(jī)正常生產(chǎn)操作時(shí)要及時(shí)處理，巡檢設(shè)備如果發(fā)現(xiàn)電器限位裝置不正常時(shí)也應(yīng)及時(shí)處理。在有停機(jī)機(jī)會(huì)時(shí)可以校對(duì)上下限位和信號(hào)反饋情況（4） 料床料層位移傳感器：磨盤上正常的料層厚度應(yīng)在30mm-60mm為宜料層過(guò)薄容易出現(xiàn)磨機(jī)震動(dòng)而且時(shí)常撞擊機(jī)械限位不好操作料層過(guò)厚時(shí)影響粉磨效率增加主電機(jī)循環(huán)負(fù)荷造成電耗大產(chǎn)量不高，而且一旦料層穩(wěn)不住時(shí)就會(huì)造成磨機(jī)劇烈震動(dòng)將磨機(jī)振停所以料層數(shù)據(jù)準(zhǔn)確時(shí)對(duì)操作人員操作和安全

45、穩(wěn)定生產(chǎn)很重要。中控操作人員和磨機(jī)崗位人員要經(jīng)常觀察料層數(shù)據(jù)變化情況。料層位移傳感器，料層測(cè)定裝置等有無(wú)固定螺栓松動(dòng)，開(kāi)焊等造成料層顯示不準(zhǔn)現(xiàn)象，如果現(xiàn)場(chǎng)崗位巡檢發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，中控室發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常時(shí)也應(yīng)找崗位檢查、確認(rèn)。有停機(jī)機(jī)會(huì)時(shí)可以對(duì)料層檢測(cè)裝置進(jìn)行校對(duì)（5） 主輥速度裝置：主輥測(cè)速裝置不參與控制，中控和現(xiàn)場(chǎng)崗位人員要注意觀察測(cè)速裝置工作是否正常，測(cè)速傳感器和連接線等固定是否正常。6主輥搖臂裝置 主輥搖臂裝置的作用是將液壓系統(tǒng)組件中雙向液壓缸產(chǎn)生的力傳遞給磨輥和料場(chǎng)，力的傳遞有連桿下部的鉸接銷來(lái)連接液壓缸桿頭，通過(guò)開(kāi)口內(nèi)錐套、搖臂徑向軸承推力軸承承受來(lái)自磨輥的徑向力 磨輥機(jī)械限位

46、裝置在主搖臂的下方，電器限位和料層檢測(cè)裝置安裝在搖臂止推軸承軸承座和支撐架上。要注意檢查搖臂止推軸承座固定螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，否則安裝在上面的料層監(jiān)測(cè)裝置不可能穩(wěn)固料層監(jiān)測(cè)不可能準(zhǔn)確所有磨輥上下限位和料層監(jiān)測(cè)裝置支架的固定螺栓，焊接處不能有松動(dòng)脫落開(kāi)焊現(xiàn)象，搖臂裝置所有固定螺栓連接螺栓一旦出現(xiàn)松動(dòng)時(shí)要及時(shí)緊固7主磨輥液壓裝置：主要部件主磨輥液壓缸及鉸接組件、蓄能器及其支座（有桿腔蓄能器為氣囊式，無(wú)干腔為活塞式）主磨輥與蓄能器之間的連接組件，主磨輥液壓管路，液壓站（包括兩臺(tái)液壓泵及油箱、閥臺(tái)管路等）液壓站：（1） 溫控油箱油溫低于20 時(shí)溫度低報(bào)警液壓泵不允許啟動(dòng)（在中控位置）加熱器自啟動(dòng)、油箱油

47、溫25是允許啟動(dòng)液壓油泵，30時(shí)加熱器自停。50時(shí)溫度高報(bào)警。（2） 過(guò)濾器壓差0.10MPa時(shí)壓差報(bào)警此報(bào)警應(yīng)為0.3MPa現(xiàn)在報(bào)警信號(hào)始終不能消除（以和廠家多次聯(lián)系未解決）（3） 油箱油位控制：A油箱液位至最高位時(shí)高位報(bào)警停止加油B油箱液位下降至液位下限時(shí)液位低報(bào)警。需要補(bǔ)油C油箱液位下降至下限位時(shí)液位過(guò)低報(bào)警泵自停啟動(dòng)順序二臺(tái)油泵備妥無(wú)故障1到7號(hào)電磁閥備妥無(wú)故障，油站發(fā)出允許主機(jī)啟動(dòng)信號(hào)。正常運(yùn)行時(shí)的自控A正常工作壓力一般設(shè)定為8-11MPa中控操作人員可以根據(jù)實(shí)際情況作相應(yīng)調(diào)整。B反壓力設(shè)定一般為1.5-2.5MPa最低0.65MPa中控操作人員可以根據(jù)實(shí)際情況作出相應(yīng)調(diào)整正反壓力變

48、化范圍（即油泵壓力設(shè)定調(diào)整范圍）一般為0-0.3MPa中控操作人員正壓力調(diào)整范圍可調(diào)整到0-0.5MPa左右。液壓系統(tǒng)故障60秒后允許啟動(dòng)條件消失，主電機(jī)連鎖停。工作壓力高于13.8MPa時(shí)報(bào)警，工作壓力低于5.4MPa時(shí)延時(shí)報(bào)警停止給料。磨輥升降、加速升輥、正常升輥動(dòng)作時(shí)1到7號(hào)電磁閥的工作程序：A磨輥加壓程序：油泵電機(jī)M1啟動(dòng)，同時(shí)電磁閥1 ,5號(hào)得電液壓油通過(guò)單向閥電磁換向閥節(jié)流閥進(jìn)入液壓缸有桿腔油缸拉伸桿下行實(shí)現(xiàn)加壓。B磨輥減壓程序：電磁閥4 號(hào)得電有桿腔油部分流回油箱，實(shí)現(xiàn)減壓C增加反壓力程序：電磁閥3號(hào)得電有桿腔油流向無(wú)桿腔實(shí)現(xiàn)增加反壓力。D 減少反壓力程序：電磁閥6號(hào)得電無(wú)桿腔油

49、流向油箱實(shí)現(xiàn)減少反壓力。E快速升起磨輥程序：油泵M1M2同時(shí)啟動(dòng)電磁閥1 、5 號(hào)同時(shí)得電，油進(jìn)入無(wú)桿腔同時(shí)有桿腔的油也進(jìn)入無(wú)桿腔實(shí)現(xiàn)磨輥快速升起。F正常升起磨輥程序：油泵電機(jī)M1啟動(dòng)同時(shí)電磁閥1、4號(hào)得電油進(jìn)入無(wú)桿腔同時(shí)有桿腔的油流回油箱實(shí)現(xiàn)磨輥正常升起。G降輥程序：電磁閥6、7號(hào)得電無(wú)桿腔油流回油箱實(shí)現(xiàn)正常降輥。 (2)液壓缸、氮?dú)饽壹捌渌苈方M件。液壓缸有桿腔壓力設(shè)定為811MP。實(shí)際使用壓力中控操作人員可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定（正常工作壓力為（89MP左右）。工作缸蓄能器氮?dú)饽业牡獨(dú)鉀_裝壓力應(yīng)為工作壓力的60%10（即5MP左右）。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)操作的具體情況（升降輥時(shí)壓力變化和減震等具體情況）

50、要定期效驗(yàn)氮?dú)饽覂?nèi)氮?dú)鈮毫?。效?yàn)氮?dú)鈮毫r(shí)要將工作壓力泄為0（否則不準(zhǔn)）。液壓缸無(wú)桿腔反壓力一般設(shè)定在1.52.5MP。中控室操作人員可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定。無(wú)桿腔使用的是活塞式蓄能器。蓄能器氮?dú)鈮毫Τ溲b應(yīng)為（0.20.4MP之間），現(xiàn)使用壓力為0.35MP左右。效驗(yàn)氮?dú)鈮毫r(shí)應(yīng)將反壓力泄為0。氮?dú)饽业淖饔茫核鸬揭后w軟彈簧的作用，有減少磨機(jī)震動(dòng)和帶料運(yùn)行的液壓缸與氮?dú)饽抑g進(jìn)行壓力置換的效果，而且遇有大而硬的物料（鐵塊等）入磨時(shí)。磨輥可以自動(dòng)彈起，從而保護(hù)磨輥，磨盤和傳動(dòng)部件不受損壞。液壓組件接口處一般有O型橡膠墊圈一但墊圈損壞都會(huì)出現(xiàn)較嚴(yán)重的跑油現(xiàn)象，應(yīng)停下磨機(jī)進(jìn)行更換。注意更換O型圈時(shí)必須將

51、液壓壓力泄為0，并且將液壓泵打到閉鎖位置，否則液壓泵萬(wàn)一啟動(dòng)有傷人的危險(xiǎn)。液壓管道解開(kāi)組裝好后要在管道的解開(kāi)部位附近放氣或在液壓缸上部放氣。（六）磨內(nèi)噴水裝置1.作用：穩(wěn)定料層，控制磨內(nèi)壓差，降低磨機(jī)出口溫度。2.如果使用煉鐵直接來(lái)料基本上用不著噴水，如果較大量的用堆場(chǎng)的料，特別是較大量用堆場(chǎng)較長(zhǎng)時(shí)間堆放的料就需大量的水，有時(shí)需要從雙翻板閥和選粉機(jī)上部下料處同時(shí)噴水。3.注意事項(xiàng)：磨機(jī)停止喂料后要停止磨內(nèi)噴水，一但水泵流量閥有問(wèn)題，關(guān)不嚴(yán)時(shí)，磨內(nèi)噴水停泵要關(guān)掉供水閥門。特別是停磨檢修時(shí)要把磨內(nèi)噴水閥門管道閥門關(guān)閉，如果是冬季還要將水管道的存水放凈，并打開(kāi)短路閥門。4.檢查及維護(hù)：開(kāi)磨前要檢查確

52、認(rèn)管道閥門是打開(kāi)還是關(guān)閉，放水閥打開(kāi)還是關(guān)閉，雙翻板和選粉機(jī)處進(jìn)水閥門打開(kāi)還是關(guān)閉，需要打開(kāi)的打開(kāi)，需要關(guān)閉的關(guān)閉。所有管道，閥門，水泵，電機(jī)正常無(wú)損壞。開(kāi)磨水泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后要檢查水泵，電機(jī)有無(wú)震動(dòng)，異音，發(fā)熱現(xiàn)象。所有管道，閥門，水泵有無(wú)漏水現(xiàn)象，供水流量顯示是否正常等。（七）：入磨氣動(dòng)雙翻板式鎖風(fēng)下料閥入磨氣動(dòng)雙翻板上、下兩層共有4個(gè)氣缸，設(shè)有4個(gè)電氣到位限位探測(cè)裝置，（共2組）。分上、下兩組。如果每一組有一個(gè)到位信號(hào)反饋到中控系統(tǒng)就能正常工作。如果正常工作期間某一組沒(méi)有信號(hào)到位反饋，或限位到位信號(hào)5 分鐘以上不掉時(shí)將會(huì)出現(xiàn)故障報(bào)警，連鎖停喂料組設(shè)備。所以在巡檢設(shè)備時(shí)要注意檢查氣缸動(dòng)作時(shí)上限

53、位是否撞到定位鐵（到位），如果氣缸動(dòng)作不能夠達(dá)到上、下限位（甚至不動(dòng)作）說(shuō)明不正?？赡艿脑蛴校?. 氣缸用高壓風(fēng)沒(méi)壓力或壓力不足，應(yīng)檢查供風(fēng)系統(tǒng)和供風(fēng)管道閥門（注意氣源三連體閥門和濾網(wǎng)是否堵塞）。2. 電磁閥是否有電（中控發(fā)出指令后應(yīng)有電磁吸力）。3. 氣動(dòng)閥是否有問(wèn)題或者是限位探頭是否有問(wèn)題。4. 進(jìn)排氣漏網(wǎng)是否堵塞。5. 氣缸密封墊是否損壞漏風(fēng)。6. 氣缸連接管道和結(jié)合口處有無(wú)漏風(fēng)現(xiàn)象。7. 氣缸拉桿軸與擋板連接桿是否有脫軸掉鎖（氣缸動(dòng)，擋板不動(dòng)）。8. 雙翻板內(nèi)部積料過(guò)多或有卡勁現(xiàn)象等。另外巡檢雙翻板時(shí)應(yīng)注意油杯內(nèi)是否有油，有無(wú)開(kāi)焊斷裂（特別是氣缸底座，定位鐵等處）和螺栓松動(dòng)、脫落、磨損、樓了現(xiàn)象等。五：磨機(jī)正常穩(wěn)定條件1. 穩(wěn)定的料層：磨內(nèi)料床料層在3060mm平穩(wěn)運(yùn)行磨音柔和，外循環(huán)料正常無(wú)大變化，料層太薄磨機(jī)震動(dòng)大并時(shí)常出現(xiàn)撞擊機(jī)械限位聲音。料層過(guò)厚，磨主電機(jī)負(fù)荷大而粉磨效率低。一但出現(xiàn)震動(dòng)會(huì)比較劇烈甚至將磨機(jī)震停。2. 物料的平衡：磨機(jī)正常帶料運(yùn)行，操作人員要盡量將喂料量，液壓缸研磨壓力（主磨輥），入磨的風(fēng)量，風(fēng)溫及排渣量調(diào)整到平衡狀態(tài)。否則就應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。在保證產(chǎn)品細(xì)度，喂料量一定時(shí)，如果出現(xiàn)料層越來(lái)越厚，排渣量加大，而磨出口壓力不高，應(yīng)當(dāng)增加研磨壓力。反之：如果磨內(nèi)料層越來(lái)越薄就應(yīng)減小研磨壓力。3. 合適的風(fēng)量和風(fēng)溫：立磨采用負(fù)