信號(hào)工塔司安全技術(shù)培訓(xùn)考核試題

1、the secret of competitive advantage is innovation, which is more so now than at any time in history.整合匯編簡(jiǎn)單易用（頁(yè)眉可刪）信號(hào)工塔司安全技術(shù)培訓(xùn)考核試題 一、選擇題（每題5分，共50分）1.吊索具由（ ）負(fù)責(zé)安全檢查？ a. 塔司 b. 信號(hào)工 c. 掛鉤工2.吊鉤應(yīng)設(shè)置防止脫鉤的（ ）裝置。 a. 保險(xiǎn) b. 限位 c. 安全3.起重機(jī)吊鉤掛繩處斷面磨損超過(guò)高度（ ）時(shí)，必須報(bào)廢。 a. 15% b. 10% c. 20%4.吊運(yùn)大模板作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力超過(guò)（ ）時(shí)，不得繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。 a.五

2、級(jí) b.六級(jí) c.七級(jí)5.大型設(shè)備若采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上吊車(chē)抬吊時(shí)，應(yīng)按吊車(chē)額定起重能力的（ ）計(jì)算和分配載荷。 a. 90% b. 85% c. 80%6.嚴(yán)禁在（ ）級(jí)以上大風(fēng)吊裝重物。 a. 四級(jí) b. 五級(jí) c. 六級(jí)7.起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主要依據(jù)是設(shè)備的（ ）。 a重量 b. 外形尺寸 c. 重心8.登高作業(yè)是指離地面（ ）以上的操作。 a. 1米 b. 1.5米 c. 2米9.吊運(yùn)重物時(shí)，吊物下降到（ ）時(shí)，及時(shí)發(fā)出慢就位信號(hào)。 a. 1米 b. 2米 c. 4米10.吊物水平移動(dòng)，必須高于所跨越的障礙物至少（ ）時(shí)，方可發(fā)出轉(zhuǎn)臂信號(hào)。 a. 3米 b. 2米 c. 1米

3、二判斷題（每題1分，共39分）1.如果掛鉤工配備人數(shù)不夠，信號(hào)指揮工可以幫助掛鉤。（ ）2.零散物料如果沒(méi)有容器裝載，只要綁扎好就可以吊運(yùn)。（ ）3.只喝了一瓶啤酒可以指揮吊運(yùn)作業(yè)。（ ）4.鋼絲繩出現(xiàn)擰扭死結(jié)，部分嚴(yán)重變形，發(fā)生麻芯擠出的應(yīng)報(bào)廢，而鋼絲繩內(nèi)出現(xiàn)一股損壞的不應(yīng)報(bào)廢。（ ）5.使用繩卡時(shí)，一般繩卡間距為鋼絲繩直徑的6倍左右，最后一個(gè)繩卡離繩頭的距離不得少于140mm。（ ）6.在吊裝作業(yè)時(shí)，任何人都不得停留在吊物下面和在吊物下行走。（ ）7.吊車(chē)嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。（ ）8.吊裝使用卡環(huán)時(shí)，應(yīng)使環(huán)底和銷(xiāo)軸受力。（ ）9.信號(hào)指揮工必須監(jiān)督、糾正掛鉤工的安全操作。（ ）

4、10.在吊運(yùn)易損、易滾、易倒物品時(shí)，禁止使用機(jī)械抽繩。（ ）11.司機(jī)與信號(hào)工必須是經(jīng)考核合格并取得特種作業(yè)操作證書(shū)后方可上崗。（ ）12. 司機(jī)必須了解所操作塔機(jī)的工作原理，熟悉該塔機(jī)的構(gòu)造和安全裝置的功用及調(diào)整方法，掌握該塔機(jī)各項(xiàng)性能和操作方法及維修保養(yǎng)技術(shù). （ ）13. 可以斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)吊重量不明或有根的物體（ ）1、有物品懸掛在空中時(shí)，司機(jī)和信號(hào)工可以離開(kāi)工作崗位。（ ）1、指揮的信號(hào)、手勢(shì)、旗語(yǔ)應(yīng)明確、符合起重吊運(yùn)指揮信號(hào)的規(guī)定。（ ）1、司機(jī)必須認(rèn)真做好塔機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的工作記錄。（ ）1、在遇到大雷雨、暴雨、濃霧或風(fēng)力大于級(jí)時(shí)，可以繼續(xù)作業(yè)。（ ）1、塔機(jī)上

5、所有安全裝置必須隨時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁任意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。（ ）1、夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)必須有充足的照明條件，照明條件不好時(shí)，不得進(jìn)行作業(yè)。（ ）20、停機(jī)修理或維修保養(yǎng)時(shí)，必須切斷總電源，不允許帶電作業(yè)。（ ）21、司機(jī)接通地面電源，登上塔機(jī)進(jìn)入司機(jī)室后應(yīng)全面檢查按鈕操作手柄是否處于工作狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后方可啟動(dòng)總按鈕。（ ）22、司機(jī)必須嚴(yán)格按照塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，有特殊任務(wù)時(shí)可以例外。（ ）23、操作時(shí)嚴(yán)禁吊鉤著地，以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭破壞，如果吊鉤必須著地，則吊鉤著地后再次起升時(shí)，必須注意卷筒鋼絲繩的排列情況，必要時(shí)需重新將鋼絲繩排列整齊。（ ）24、小

6、車(chē)側(cè)面的吊籃是供維修人員使用的，當(dāng)需要維修起重臂上的某一零件時(shí)，維修人員可站在吊籃內(nèi)隨小車(chē)運(yùn)行到指定位置進(jìn)行維修，吊籃的額定載額一般是100。當(dāng)起重物時(shí)，吊籃內(nèi)嚴(yán)禁站人。（ ）25、各機(jī)構(gòu)需要反向運(yùn)行時(shí)，必須待電機(jī)正轉(zhuǎn)停止后，再啟動(dòng)反轉(zhuǎn)，反之相同。（ ）26、發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有異常現(xiàn)象時(shí)，可以堅(jiān)持使用。（ ）27、塔機(jī)在每班作業(yè)完畢后，必須將起重臂轉(zhuǎn)到與建筑物平行的方向，吊鉤升至離開(kāi)最高建筑物的高度，小車(chē)應(yīng)在全臂長(zhǎng)最小處，切斷總電源后方可離開(kāi)。（ ）28、每班工作前，司機(jī)必須對(duì)塔身、臂架、回轉(zhuǎn)支承、起拉桿、平拉桿、卷筒、連接螺栓、控制器等主要關(guān)鍵部位的銷(xiāo)軸、螺栓進(jìn)行日常檢查、緊固，確定無(wú)松動(dòng)或脫離現(xiàn)象

7、才允許開(kāi)車(chē)作業(yè)。（ ）29、司機(jī)對(duì)減速器、滑輪、軸承座等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油，如果發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象，要及時(shí)處理，必要時(shí)可以繼續(xù)作業(yè)。（ ）30、司機(jī)在正式作業(yè)之前，必須逐項(xiàng)檢查各安全裝置的可靠性，絕不允許在安全裝置不可靠、失靈的情況下勉強(qiáng)作業(yè)。（ ）31、注意檢查各部鋼絲繩有無(wú)松頭、斷絲、磨損現(xiàn)象，如超過(guò)有關(guān)規(guī)定，必須及時(shí)更換。卷筒上鋼絲繩應(yīng)順序排列，不能產(chǎn)生亂繩。鋼絲繩不順序排列時(shí)，繩間繩間容易相互擠壓，破壞繩的結(jié)構(gòu)，繩芯擠出不能使用。（ ）32、注意檢查制動(dòng)器的效能、間隙，必須保證可靠的靈敏度。（ ）33、注意檢查各安全裝置的靈敏度及可靠性。（ ）34、注意檢查各螺栓連接處，尤其塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和回轉(zhuǎn)支承螺栓。塔機(jī)在頂升一周后，必須全面緊固，以后每15天檢查緊固一次。（ ）35、檢查鋼絲繩頭壓板、卡子等是否松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固。（ ）36、檢查各金屬構(gòu)件的桿件，腹桿及焊縫有無(wú)裂紋，特別注意油漆剝落的部位，尤其以油漆呈45?的斜條紋剝離最危險(xiǎn)，必須迅速查明原因及時(shí)處理。（ ）37、各限位開(kāi)關(guān)和按鈕不得失靈，零件若有生銹或損壞應(yīng)及時(shí)更換。（ ）38、檢查各電器元件的緊固是否松動(dòng)，電纜及其他導(dǎo)線有