國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)管理

1、第一章第一章 國(guó)際貨運(yùn)代理國(guó)際貨運(yùn)代理概述概述 第五節(jié)第五節(jié) 、國(guó)際貨運(yùn)代理的風(fēng)險(xiǎn)管理、國(guó)際貨運(yùn)代理的風(fēng)險(xiǎn)管理 第五節(jié)第五節(jié) 、國(guó)際貨運(yùn)代理的風(fēng)險(xiǎn)管理、國(guó)際貨運(yùn)代理的風(fēng)險(xiǎn)管理 -國(guó)際貨運(yùn)代里責(zé)任險(xiǎn)國(guó)際貨運(yùn)代里責(zé)任險(xiǎn) 1. 國(guó)際國(guó)際貨運(yùn)代理風(fēng)險(xiǎn)的類(lèi)型貨運(yùn)代理風(fēng)險(xiǎn)的類(lèi)型 2. 國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn) 3.國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的內(nèi)容內(nèi)容 4. 辦理辦理國(guó)際貨運(yùn)代理國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的投保責(zé)任險(xiǎn)的投保 5.國(guó)際國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任 一、國(guó)際一、國(guó)際貨運(yùn)代理風(fēng)險(xiǎn)的類(lèi)型貨運(yùn)代理風(fēng)險(xiǎn)的類(lèi)型 （一）作為代理人的主要風(fēng)險(xiǎn)（一）作為代理人的主要風(fēng)

2、險(xiǎn) 1因安排運(yùn)輸疏忽，錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)交、延遲運(yùn)輸貨物、遺漏、因安排運(yùn)輸疏忽，錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)交、延遲運(yùn)輸貨物、遺漏、 錯(cuò)誤繕制錯(cuò)誤繕制/簽發(fā)運(yùn)輸單證文件給委托人造成的貨物損失；簽發(fā)運(yùn)輸單證文件給委托人造成的貨物損失； 2因受托包裝、加固貨物不當(dāng)，而給委托人造成的貨物損因受托包裝、加固貨物不當(dāng)，而給委托人造成的貨物損 失；失； 3因臨時(shí)保管不善，造成的委托人貨物損失；因臨時(shí)保管不善，造成的委托人貨物損失； 4因選擇承運(yùn)人、倉(cāng)儲(chǔ)保管人不善，造成的委托人貨物損因選擇承運(yùn)人、倉(cāng)儲(chǔ)保管人不善，造成的委托人貨物損 失；失； 5因交付、接受貨物疏忽，沒(méi)有取得當(dāng)時(shí)貨物狀況因交付、接受貨物疏忽，沒(méi)有取得當(dāng)時(shí)貨物狀況 的證據(jù)，

3、導(dǎo)致委托人不能向責(zé)任人索賠的損失；的證據(jù)，導(dǎo)致委托人不能向責(zé)任人索賠的損失； 6因自身過(guò)錯(cuò)造成他人集裝箱及附屬設(shè)備損壞；因自身過(guò)錯(cuò)造成他人集裝箱及附屬設(shè)備損壞； 7因裝箱、拼箱、拆箱操作失誤，造成委托人的貨因裝箱、拼箱、拆箱操作失誤，造成委托人的貨 物損失；物損失； 8因報(bào)關(guān)、報(bào)檢失誤，違反進(jìn)出口管制規(guī)定或造成因報(bào)關(guān)、報(bào)檢失誤，違反進(jìn)出口管制規(guī)定或造成 海關(guān)、商檢機(jī)關(guān)要求而被有關(guān)當(dāng)局征收額外的稅費(fèi)，海關(guān)、商檢機(jī)關(guān)要求而被有關(guān)當(dāng)局征收額外的稅費(fèi)， 處以相應(yīng)的罰款；處以相應(yīng)的罰款； 9因代辦保險(xiǎn)失誤、漏保、錯(cuò)保、申報(bào)錯(cuò)誤，造成因代辦保險(xiǎn)失誤、漏保、錯(cuò)保、申報(bào)錯(cuò)誤，造成 委托人不能或難以獲得的保險(xiǎn)公

4、司的賠償；委托人不能或難以獲得的保險(xiǎn)公司的賠償； 10因侵權(quán)行為造成第三人的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。因侵權(quán)行為造成第三人的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。 （二）國(guó)際貨運(yùn)代理（二）國(guó)際貨運(yùn)代理 作為當(dāng)事人的主要風(fēng)險(xiǎn)作為當(dāng)事人的主要風(fēng)險(xiǎn) 1因運(yùn)輸工具本身發(fā)生火災(zāi)、爆炸、碰撞、傾覆，造因運(yùn)輸工具本身發(fā)生火災(zāi)、爆炸、碰撞、傾覆，造 成貨物損失；成貨物損失； 2在貨物運(yùn)輸、保管貨物過(guò)程中貨物被盜、污染、在貨物運(yùn)輸、保管貨物過(guò)程中貨物被盜、污染、 雨淋等造成的全部損失或部分損失；雨淋等造成的全部損失或部分損失； 3運(yùn)輸不當(dāng)總的損失；運(yùn)輸不當(dāng)總的損失； 4錯(cuò)運(yùn)、錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)交致使延遲運(yùn)輸造成的運(yùn)費(fèi)損失；錯(cuò)運(yùn)、錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)交致使延

5、遲運(yùn)輸造成的運(yùn)費(fèi)損失； 5違規(guī)裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物、特種貨物對(duì)運(yùn)輸工具造成的違規(guī)裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物、特種貨物對(duì)運(yùn)輸工具造成的 損失；損失； 6給第三人造成的損失；給第三人造成的損失； 7造成的環(huán)境污染損害；造成的環(huán)境污染損害； 8對(duì)運(yùn)輸工具及設(shè)備造成的損失對(duì)運(yùn)輸工具及設(shè)備造成的損失。 貨運(yùn)代理所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生原因：貨運(yùn)代理所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生原因： （1）國(guó)際貨運(yùn)代理本身的過(guò)失。）國(guó)際貨運(yùn)代理本身的過(guò)失。國(guó)際貨運(yùn)代理未能履行國(guó)際貨運(yùn)代理未能履行 代理義務(wù)，或在使用自有運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸出現(xiàn)事故的代理義務(wù)，或在使用自有運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸出現(xiàn)事故的 情況下，無(wú)權(quán)向任何人追索。情況下，無(wú)權(quán)向任何人追索。 （2）分

6、包人的過(guò)失。）分包人的過(guò)失。在在“背對(duì)背背對(duì)背”簽約的情況下，責(zé)任簽約的情況下，責(zé)任 的產(chǎn)生往往是由于分包人的行為或遺漏，而國(guó)際貨運(yùn)代的產(chǎn)生往往是由于分包人的行為或遺漏，而國(guó)際貨運(yùn)代 理沒(méi)有任何過(guò)錯(cuò)。此時(shí)從理論上講國(guó)際貨運(yùn)代理有充分理沒(méi)有任何過(guò)錯(cuò)。此時(shí)從理論上講國(guó)際貨運(yùn)代理有充分 的追索權(quán)，但實(shí)際情況卻使其無(wú)法全部甚至部分地從責(zé)的追索權(quán)，但實(shí)際情況卻使其無(wú)法全部甚至部分地從責(zé) 任人處得到補(bǔ)償，如海運(yùn)（或陸運(yùn)）承運(yùn)人破產(chǎn)。任人處得到補(bǔ)償，如海運(yùn)（或陸運(yùn)）承運(yùn)人破產(chǎn)。 (3)保險(xiǎn)責(zé)任不合理。保險(xiǎn)責(zé)任不合理。在在“不同情況的保險(xiǎn)不同情況的保險(xiǎn)”責(zé)任下，單責(zé)任下，單 證不是證不是“背對(duì)背背對(duì)背”的，而

7、是規(guī)定了不同的責(zé)任限制，從的，而是規(guī)定了不同的責(zé)任限制，從 而使分包人的責(zé)任小于國(guó)際貨運(yùn)代理或免責(zé)。而使分包人的責(zé)任小于國(guó)際貨運(yùn)代理或免責(zé)。 2 國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn) 貨運(yùn)代理過(guò)程中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤操作，如： 選擇運(yùn)輸工具有誤、選擇承運(yùn)人有誤、發(fā)往目的地 有誤、報(bào)關(guān)內(nèi)容有誤、投保有誤、保單內(nèi)容被忽視 以及倉(cāng)庫(kù)保管不當(dāng)?shù)?，都可能造成無(wú)法挽回的損失。 因此，在發(fā)達(dá)國(guó)家，貨運(yùn)代理為轉(zhuǎn)移其風(fēng)險(xiǎn)，一般貨運(yùn)代理為轉(zhuǎn)移其風(fēng)險(xiǎn)，一般 都投保貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)。都投保貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)。 概念概念 國(guó)際貨運(yùn)代理人責(zé)任保險(xiǎn)，是指將貨代企業(yè)國(guó)際貨運(yùn)代理人責(zé)任保險(xiǎn)，是指將貨代企業(yè) 以以被保險(xiǎn)人被保險(xiǎn)人的

8、身份對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償?shù)纳矸輰?duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償 責(zé)任作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。各國(guó)保險(xiǎn)法均規(guī)責(zé)任作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。各國(guó)保險(xiǎn)法均規(guī) 定，對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成的定，對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成的 損害，保險(xiǎn)人可以依照法律規(guī)定或者合同的損害，保險(xiǎn)人可以依照法律規(guī)定或者合同的 約定，直接向第三者賠償保險(xiǎn)金。約定，直接向第三者賠償保險(xiǎn)金。 三、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的內(nèi)容三、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的內(nèi)容 1錯(cuò)誤與遺漏錯(cuò)誤與遺漏 雖有指示但未能投?；蛲侗ｎ?lèi)別有誤；雖有指示但未能投?；蛲侗ｎ?lèi)別有誤； 遲延報(bào)關(guān)或報(bào)關(guān)單內(nèi)容繕制有誤；遲延報(bào)關(guān)或報(bào)關(guān)單內(nèi)容繕制有誤； 發(fā)運(yùn)到錯(cuò)誤的目的地；發(fā)運(yùn)到錯(cuò)誤的目

9、的地； 選擇運(yùn)輸工具有誤；選擇運(yùn)輸工具有誤； 選擇承運(yùn)人有誤；再選擇承運(yùn)人有誤；再 次出口未辦理退還關(guān)稅和其他稅務(wù)的必要手續(xù)次出口未辦理退還關(guān)稅和其他稅務(wù)的必要手續(xù) 保留向船方、港方、國(guó)內(nèi)儲(chǔ)運(yùn)部門(mén)、承運(yùn)單位保留向船方、港方、國(guó)內(nèi)儲(chǔ)運(yùn)部門(mén)、承運(yùn)單位 及有關(guān)部門(mén)追償權(quán)的遺漏；及有關(guān)部門(mén)追償權(quán)的遺漏； 不顧保單有關(guān)說(shuō)明而產(chǎn)生的遺漏；不顧保單有關(guān)說(shuō)明而產(chǎn)生的遺漏； 所交貨物違反保單說(shuō)明。所交貨物違反保單說(shuō)明。 國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的內(nèi)容國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的內(nèi)容 2倉(cāng)庫(kù)保管中的疏忽倉(cāng)庫(kù)保管中的疏忽 在港口或外地中轉(zhuǎn)庫(kù)在港口或外地中轉(zhuǎn)庫(kù)(包括貨運(yùn)代理自包括貨運(yùn)代理自 己擁有的倉(cāng)庫(kù)或租用、委托暫存其他單己擁有

10、的倉(cāng)庫(kù)或租用、委托暫存其他單 位的倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地位的倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地)監(jiān)卸、監(jiān)裝和儲(chǔ)存保監(jiān)卸、監(jiān)裝和儲(chǔ)存保 管工作中代運(yùn)的疏忽過(guò)失。管工作中代運(yùn)的疏忽過(guò)失。 國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的內(nèi)容國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的內(nèi)容 3貨損貨差責(zé)任不清貨損貨差責(zé)任不清 在與港口儲(chǔ)運(yùn)部門(mén)或內(nèi)地收貨單位 各方接交貨物時(shí)，數(shù)量短少、殘損 責(zé)任不清，最后由國(guó)際貨運(yùn)代理承 擔(dān)的責(zé)任。 國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的內(nèi)容國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的內(nèi)容 4遲延或未授權(quán)發(fā)貨遲延或未授權(quán)發(fā)貨 如：部分貨物未發(fā)運(yùn)； 港口提貨不及時(shí)； 未及時(shí)通知收貨人提貨； 違反指示交貨或未經(jīng)授權(quán)發(fā)貨； 交貨但未收取貨款(以交貨付款條件成交時(shí))。 四、辦理國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)四、辦理

11、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn) 主要渠道主要渠道 1商業(yè)保險(xiǎn)人商業(yè)保險(xiǎn)人 2倫敦的勞埃德保險(xiǎn)人倫敦的勞埃德保險(xiǎn)人 3互保協(xié)會(huì)互保協(xié)會(huì) 4保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人 五、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)的五、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任除外責(zé)任 1在承保期間以外發(fā)生的危險(xiǎn)或事故；在承保期間以外發(fā)生的危險(xiǎn)或事故； 2索賠時(shí)間超過(guò)時(shí)效；索賠時(shí)間超過(guò)時(shí)效； 3保險(xiǎn)合同中的除外條款及不在承保范圍保險(xiǎn)合同中的除外條款及不在承保范圍 內(nèi)的損失；內(nèi)的損失； 4違法行為造成的后果；違法行為造成的后果； 5蓄意或故意行為；蓄意或故意行為； 6戰(zhàn)爭(zhēng)、入侵等戰(zhàn)爭(zhēng)、入侵等 7核燃料或核爆炸；核燃料或核爆炸； 8超出賠償限額規(guī)定的部分；超出賠償限額

12、規(guī)定的部分； 9事先事先 未征得保險(xiǎn)人同意，擅自賠付的。未征得保險(xiǎn)人同意，擅自賠付的。 貨運(yùn)代理企業(yè)的責(zé)任可以通過(guò)投保責(zé)任險(xiǎn)將風(fēng)險(xiǎn)事先轉(zhuǎn)移，貨運(yùn)代理企業(yè)的責(zé)任可以通過(guò)投保責(zé)任險(xiǎn)將風(fēng)險(xiǎn)事先轉(zhuǎn)移， 但作為貨運(yùn)代理企業(yè)或其工作人員必須清楚地懂得，投保但作為貨運(yùn)代理企業(yè)或其工作人員必須清楚地懂得，投保 了責(zé)任險(xiǎn)并不意味著保險(xiǎn)公司將承保所有的風(fēng)險(xiǎn)。通常情了責(zé)任險(xiǎn)并不意味著保險(xiǎn)公司將承保所有的風(fēng)險(xiǎn)。通常情 況下，保險(xiǎn)公司對(duì)于貨運(yùn)代理企業(yè)的況下，保險(xiǎn)公司對(duì)于貨運(yùn)代理企業(yè)的（ ）負(fù)賠償責(zé)任）負(fù)賠償責(zé)任。 A倒簽提單倒簽提單 B預(yù)借提單預(yù)借提單 C無(wú)單放貨引起的損失無(wú)單放貨引起的損失 D錯(cuò)誤與遺漏錯(cuò)誤與遺漏 單

13、選單選 .某國(guó)際貨代公司接受貨主委托后，以自己的名義到船公司 辦理了訂艙業(yè)務(wù)，并向保險(xiǎn)人投保了貨代責(zé)任險(xiǎn)。由于信 用證規(guī)定的裝運(yùn)期為8月10至20日，而貨物于8月22日裝船。 為了不影響貨主辦理結(jié)匯業(yè)務(wù)，該貨代公司向貨主簽發(fā)了 日期為8月20日的倒簽提單，由此給收貨人造成了的損失本 案中應(yīng)對(duì)此損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是( )。 A. 保險(xiǎn)人 B. 國(guó)際貨代公司 C. 貨主 D. 船公司 降低國(guó)際貨運(yùn)代理風(fēng)險(xiǎn)的措施降低國(guó)際貨運(yùn)代理風(fēng)險(xiǎn)的措施 【任務(wù)拓展訓(xùn)練任務(wù)拓展訓(xùn)練】貨代風(fēng)險(xiǎn)及索賠貨代風(fēng)險(xiǎn)及索賠 案例思考案例思考 案例案例1：1998年，香港某貨運(yùn)代理受委托人的委托，將年，香港某貨運(yùn)代理受委托人的委

14、托，將35包中國(guó)絲綢分別裝包中國(guó)絲綢分別裝 入集裝箱運(yùn)往日本的入集裝箱運(yùn)往日本的YOKOHMA 和意大利的和意大利的GENOA。由于貨代公司裝箱人。由于貨代公司裝箱人 員的疏忽，錯(cuò)將發(fā)往日本員的疏忽，錯(cuò)將發(fā)往日本 YOKOHAM 的的 B/L NOCSC/98017 貨裝入發(fā)往意貨裝入發(fā)往意 大利大利 GENOA的的 B/LNOCSC/98018 貨中，造成日本客戶(hù)急需的貨物不能按貨中，造成日本客戶(hù)急需的貨物不能按 時(shí)收到，為不影響出售，要求改用空運(yùn)到日本。委托人通知有關(guān)代理將貨時(shí)收到，為不影響出售，要求改用空運(yùn)到日本。委托人通知有關(guān)代理將貨 物空運(yùn)到物空運(yùn)到 YOKOHAM，另外將誤運(yùn)到，另

15、外將誤運(yùn)到 YOKOHAM 的貨運(yùn)到意大利的貨運(yùn)到意大利 GENOA 去。這樣使產(chǎn)生兩票貨物的重復(fù)運(yùn)輸費(fèi)用，共計(jì)去。這樣使產(chǎn)生兩票貨物的重復(fù)運(yùn)輸費(fèi)用，共計(jì) 1472404 港元。港元。 在該業(yè)務(wù)中，貨運(yùn)代理投保了責(zé)任險(xiǎn)，且保單附加條款在該業(yè)務(wù)中，貨運(yùn)代理投保了責(zé)任險(xiǎn)，且保單附加條款A(yù)明確規(guī)定：本保明確規(guī)定：本保 單承保范圍延伸至由于錯(cuò)運(yùn)貨物所產(chǎn)生的重復(fù)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用及開(kāi)支，只要不單承保范圍延伸至由于錯(cuò)運(yùn)貨物所產(chǎn)生的重復(fù)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用及開(kāi)支，只要不 是被保險(xiǎn)人及其雇員的故意或明知造成的。貨代所投責(zé)任險(xiǎn)的保單同時(shí)規(guī)是被保險(xiǎn)人及其雇員的故意或明知造成的。貨代所投責(zé)任險(xiǎn)的保單同時(shí)規(guī) 定了免賠額為定了免賠額為3

16、500港元。港元。 （1）請(qǐng)問(wèn)兩票貨物重復(fù)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用損失由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？）請(qǐng)問(wèn)兩票貨物重復(fù)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用損失由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？ （2）該項(xiàng)費(fèi)用損失貨代能否從保險(xiǎn)公司獲得賠償？可獲賠償金額是多少？）該項(xiàng)費(fèi)用損失貨代能否從保險(xiǎn)公司獲得賠償？可獲賠償金額是多少？ 我國(guó)我國(guó)A貿(mào)易公司委托同一城市的貿(mào)易公司委托同一城市的B貨運(yùn)代理公司辦理一批貨運(yùn)代理公司辦理一批 從我國(guó)從我國(guó)C港運(yùn)至韓國(guó)港運(yùn)至韓國(guó)D港、的危險(xiǎn)品貨物。港、的危險(xiǎn)品貨物。A貿(mào)易公司向貿(mào)易公司向 B貨運(yùn)代理公司提供了正確的貨物名稱(chēng)和危險(xiǎn)品貨物的貨運(yùn)代理公司提供了正確的貨物名稱(chēng)和危險(xiǎn)品貨物的 性質(zhì)，性質(zhì)，B貨運(yùn)代理公司貨運(yùn)代理公司為此為此簽發(fā)簽發(fā)

17、公司公司的的HOUSE B/L給給A公公 司。隨后，司。隨后，B貨運(yùn)代理公司以托運(yùn)人的身份向船公司辦貨運(yùn)代理公司以托運(yùn)人的身份向船公司辦 理該批貨物的訂艙和出運(yùn)手續(xù)。為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)，同時(shí)因理該批貨物的訂艙和出運(yùn)手續(xù)。為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)，同時(shí)因 為為B貨運(yùn)代理公司已投保責(zé)任險(xiǎn)。因此貨運(yùn)代理公司已投保責(zé)任險(xiǎn)。因此B貨運(yùn)代理公司向貨運(yùn)代理公司向 船公司謊報(bào)貨物的名稱(chēng)，亦未告知船公司該批貨物為危船公司謊報(bào)貨物的名稱(chēng)，亦未告知船公司該批貨物為危 險(xiǎn)品貨物。船公司按通常貨物處理并裝載于船艙內(nèi)，結(jié)險(xiǎn)品貨物。船公司按通常貨物處理并裝載于船艙內(nèi)，結(jié) 果在海上運(yùn)輸中，因?yàn)樨浳锏奈ｋU(xiǎn)性質(zhì)導(dǎo)致火災(zāi)，造成果在海上運(yùn)輸中，因?yàn)樨?/p>

18、物的危險(xiǎn)性質(zhì)導(dǎo)致火災(zāi)，造成 船舶受損，該批貨物全部滅失并給其他貨主造成巨大損船舶受損，該批貨物全部滅失并給其他貨主造成巨大損 失。失。請(qǐng)回答請(qǐng)回答下列問(wèn)題：下列問(wèn)題： case （1）A貿(mào)易公司、貿(mào)易公司、B貨運(yùn)代理公司、船公司在這次事故貨運(yùn)代理公司、船公司在這次事故 中的責(zé)任如何？中的責(zé)任如何？ A貿(mào)易公司和船公司無(wú)責(zé)任。貿(mào)易公司和船公司無(wú)責(zé)任。B貨運(yùn)代理公司負(fù)全責(zé)。貨運(yùn)代理公司負(fù)全責(zé)。 （2）承運(yùn)人是否應(yīng)對(duì)其他貨主的損失承擔(dān)賠償責(zé)）承運(yùn)人是否應(yīng)對(duì)其他貨主的損失承擔(dān)賠償責(zé) 任，為什么？任，為什么？ 承運(yùn)人承運(yùn)人無(wú)須對(duì)其他貨主的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。由于無(wú)須對(duì)其他貨主的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。由于 B貨運(yùn)代理公司未向船公司告知該批貨物為危險(xiǎn)品貨運(yùn)代理公司未向船公司告知該批貨物為危險(xiǎn)品 貨物，因此由此產(chǎn)生的貨物滅失和對(duì)其他貨物及船貨物，因此由此產(chǎn)生的貨物滅失和對(duì)其他貨物及船 舶的損失均由舶的損失均由B貨代公司負(fù)責(zé)。我國(guó)海商法規(guī)定，貨代公司負(fù)責(zé)。我國(guó)海商法規(guī)定， 運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)“托運(yùn)人未通知或者通知有誤的，承托運(yùn)人未