廠內(nèi)生產(chǎn)物流管理辦法（暫行）

1、撫順新鋼鐵有限責任公司制度編號：w2137制度頁數(shù)：共23頁廠內(nèi)生產(chǎn)物流管理辦法（暫行）編 制 人：陳宗文審 核 人：梁寶才批 準 人：萬如鐵主辦單位：生產(chǎn)處發(fā)布日期：2010年8月3日生效日期：2010年8月3日第一章 總 則第一條 為規(guī)范撫順新鋼鐵有限責任公司（以下簡稱公司）廠內(nèi)生產(chǎn)物流管理，確保物流暢通，生產(chǎn)平穩(wěn)，降低廠內(nèi)生產(chǎn)物流成本，特制定本管理辦法。 第二條 辦法中所稱廠內(nèi)生產(chǎn)物流是指：從采購原料進廠卸車開始到產(chǎn)品出庫前的物資流動過程，主要包括原燃材料、輔料、半成品、成品的倉儲；廠內(nèi)的運輸、倒運、裝卸（包括部分流通加工）、包裝。第三條 廠內(nèi)生產(chǎn)物流管理原則1、區(qū)域日常管理：即對本單位

2、所發(fā)生的物流業(yè)務(wù)進行組織、協(xié)調(diào)等日常管理。2、專業(yè)總體控制：即生產(chǎn)處對廠內(nèi)生產(chǎn)物流進行指導、規(guī)范和優(yōu)化，并對發(fā)生的費用進行跟蹤控制。 第四條 本辦法適用于生產(chǎn)所需物料的采購、加工、產(chǎn)成品的銷售、不合格物品的回收、廢棄物的處理等各個環(huán)節(jié)。第五條 本辦法適用于撫順新鋼鐵有限責任公司所屬各單位。第二章 職 責第六條 生產(chǎn)處1、負責編制年度生產(chǎn)物流預算、廠內(nèi)生產(chǎn)物流計劃，制訂（或修訂）物流管理相關(guān)制度。2、負責大宗原燃料、輔料儲存置場規(guī)劃、廠內(nèi)生產(chǎn)物流規(guī)劃。 3、負責修訂大宗原燃料、半成品、成品材合理庫存量，制定冬儲計劃庫存量（礦粉、鐵皮、無煙煤），分析檢討庫存狀況。4、負責半成品庫存量管理，對半成品

3、置場坯料擺放進行監(jiān)督，協(xié)調(diào)半成品坯料的倒運工作。5、負責辦理公司車輛（普貨、危貨運輸）運輸業(yè)稅金及車改車輛檢測手續(xù)。6、每月對危險品運輸單位的安全宣傳教育、安全會議、安全檢查、安全隱患整改、安全事故五項記錄進行檢查。7、每月不定期通過gps定位對危險品車輛運行過程、位置、速度、方向、行駛路線、運行軌跡、風險道路、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控。8、每年對危險品運輸從業(yè)人員進行一次演練動員與培訓，增強危險品運輸從業(yè)人員對應(yīng)急預案的熟悉程度，提高應(yīng)急處理能力及安全意識。9、負責對火運車輛卸車、排車業(yè)務(wù)的規(guī)劃、實施、跟蹤和評價。10、負責編制自有車輛使用計劃及執(zhí)行情況檢討分析。11、負責確定臨時物流路線

4、。12、負責對月、季、年實際發(fā)生的物流量、物流費用進行差異分析，制定相應(yīng)改善措施，控制廠內(nèi)生產(chǎn)物流費用。第七條 供應(yīng)處1、負責公司生產(chǎn)經(jīng)營所需原燃料、輔料、備品備件等所有物資的采購和進廠計劃申報工作。2、負責填報次日進廠物資到貨計劃。（詳見附件六）3、負責進出廠物資的檢斤計量，保證對進出廠物資按時檢斤，防止錯檢、漏檢。4、 負責備品備件、部分輔助材料的管理及配送工作。第八條 銷售處1、負責及時準確地向生產(chǎn)處提供銷售合同及發(fā)貨信息。2、負責成品坯、材、高爐水渣、轉(zhuǎn)爐鋼渣等銷售產(chǎn)品的發(fā)運工作，保證產(chǎn)品不積壓，確保成品、半成品在置場內(nèi)的合理周轉(zhuǎn)。3、負責公司產(chǎn)成品火運車輛外排的信息反饋。4、負責銷售

5、信息、庫存信息相關(guān)表單的填報工作。5、負責按照公司成品庫管理要點（暫行）中的規(guī)定對各成品庫進行管理。第九條 國際貿(mào)易處1、負責辦理與進口相關(guān)的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)（如塊礦、礦砂等）合同與進貨計劃。2、負責及時準確地向生產(chǎn)處提供出口坯、材合同及發(fā)貨計劃。第十條 運輸中心1、 負責按照公司運輸計劃進行廠內(nèi)倒運工作，在指定置場裝卸各種物資。2、 負責及時向各成品庫配置提貨空車、外排重車。3、 負責向生產(chǎn)處提供卸車情況信息。4、 負責自運車輛（火車、汽車）的維修與日常管理。5、 負責裝卸業(yè)務(wù)外協(xié)單位的日常管理及作業(yè)項目分配。6、 負責對裝卸隊及裝卸使用單位進行考核。7、 負責運輸臺帳的建立與相關(guān)報表的填報工作

6、。第十一條 財務(wù)處1、負責辦理車輛保險業(yè)務(wù)，并對費用超標的汽運車輛按照相關(guān)制度進行考核。2、負責每月按時將運輸費用轉(zhuǎn)給用車單位。3、負責裝卸費用的審核、付款工作。4、負責按時向生產(chǎn)處報送運輸費用分配表。第十二條 技術(shù)處1、 負責鋼材產(chǎn)品包裝及標識的監(jiān)督檢查工作。2、 負責火運到達物資的質(zhì)量檢驗和確認工作。第十三條 能源中心負責磅稱檢修計劃的提報及磅稱維修工作，防止磅稱出現(xiàn)故障影響進、出廠物資檢斤的情況發(fā)生。第十四條 生產(chǎn)廠1、 負責接收各種入廠原料，按指定地點分類堆放。2、 負責所轄區(qū)域內(nèi)的各類物料置場的日常管理，詳細記錄各種進料、消耗、庫存實績數(shù)據(jù)，每日按時報送供應(yīng)處。3、 負責本單位原、燃

7、、輔料、產(chǎn)成品的生產(chǎn)物流業(yè)務(wù)的管理與協(xié)調(diào)。4、 負責本單位使用汽運、外協(xié)車輛的現(xiàn)場管理。 5、 負責本單位外協(xié)包裝的日常管理(熱軋一廠、熱軋二廠、釬鋼廠)。6、 負責向生產(chǎn)處報送原燃料庫存情況。7、 負責裝卸業(yè)務(wù)現(xiàn)場的監(jiān)督和確認。第十五條 工程管理處1、負責對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督管理。2、負責占用廠區(qū)交通要道的各項臨時工程項目的提報及施工管理。（詳見附件二）第十六條 設(shè)備處負責占用廠區(qū)交通要道的臨時檢修項目的提報及檢修管理。第十七條 安全環(huán)保處負責按照公司現(xiàn)場綜合管理要點（暫行中相關(guān)要求協(xié)調(diào)處理占用鐵路、公路、置場的廢棄物資。第十八條 保衛(wèi)處1、負責道路交通及事故處理、消防監(jiān)督及所有進出廠車輛的管

8、理，保證車輛按指定路線行走，運輸車輛要有秩序進出置場及各廠門，保持廠區(qū)內(nèi)交通通暢。2、臨時工程（或檢修）項目需要占用廠區(qū)交通要道時，負責占道區(qū)域現(xiàn)場的交通協(xié)調(diào)指揮工作。3、負責辦理車輛過戶手續(xù)。4、負責按各廠門允許進出物資及車輛管理規(guī)定（詳見附件十三）管理進出公司的所有車輛。第三章 廠內(nèi)生產(chǎn)物流計劃第十九條 廠內(nèi)生產(chǎn)物流計劃的編制生產(chǎn)處每月依據(jù)下月產(chǎn)量計劃和工序物料單耗編制廠內(nèi)生產(chǎn)物流計劃（流程詳見附件一），在月度生產(chǎn)作業(yè)計劃定稿下發(fā)的次日下發(fā)。第二十條 廠內(nèi)生產(chǎn)物流計劃的執(zhí)行各單位按照廠內(nèi)生產(chǎn)物流計劃，分解成本指標，制定采購物料到貨計劃、發(fā)貨計劃、用車計劃，保證生產(chǎn)物流成本指標的完成。第四章

9、 廠內(nèi)生產(chǎn)物流管理第二十一條 物料倉儲管理1、主要物料存儲定額指標的制定生產(chǎn)處根據(jù)公司安排，選定部分主要大宗原燃料、成品、半成品等物資，制定階段性合理庫存量。（詳見附件三）2、大宗原燃料實現(xiàn)穩(wěn)定均衡到貨，保持合理庫存 供應(yīng)處依據(jù)月度生產(chǎn)作業(yè)計劃、物流計劃和既定的庫存量指標合理安排月、旬、日的采購量，并根據(jù)實際庫存量確定到貨量，確保庫存量在合理量上下限范圍內(nèi)；生石灰、塊白灰及輔料的采購不作特殊要求，滿足生產(chǎn)需求即可。3、銷售特殊品種鋼時合金料的采購流程（詳見附件四）。4、成品、半成品、副產(chǎn)品銷售實現(xiàn)產(chǎn)銷平衡。銷售處須及時向生產(chǎn)處提供銷售合同、發(fā)貨信息，并負責外銷坯、材的發(fā)運工作，與外協(xié)單位簽訂鋼

10、渣、水渣等副產(chǎn)品外銷合同，確保生產(chǎn)計劃正常排布、生產(chǎn)通知單及時下達、副產(chǎn)品及時外排。 5、庫存物資的盤點，確保數(shù)據(jù)的準確、統(tǒng)一大宗原燃料的盤點按公司物資盤點作業(yè)管理要點（暫行）執(zhí)行；半成品的盤點執(zhí)行自制半成品及受托加工管理辦法（暫行）制度；成品庫的盤點按公司成品庫管理要點（暫行）執(zhí)行。6、日庫存實績的信息傳遞（1）各生產(chǎn)單位每班向生產(chǎn)處報送物料庫存實績及進卸車情況。（2）采購及銷售日報表由供應(yīng)處、銷售處在每日16:30前以郵件形式發(fā)送到生產(chǎn)處及相關(guān)單位。7、物料存儲庫區(qū)的使用（1）生產(chǎn)處根據(jù)公司廠區(qū)實際情況，劃分公司各種原燃輔料、成品、半成品存儲庫區(qū)。（2）任何單位不允許私自開辟新的物料置場，

11、需要時由生產(chǎn)單位向生產(chǎn)處提出申請，生產(chǎn)處組織相關(guān)單位論證，論證結(jié)果報生產(chǎn)副總審批通過后或生產(chǎn)處根據(jù)公司規(guī)劃對物料置場進行重新布置并報生產(chǎn)副總審批后，方可開辟新物料置場。8、棒材坯料管理（1）鋼坯堆放及置場容量要求：a、每層夾數(shù)要求：橫向與縱向每0.81.0米放一夾鋼坯，即每層至少放11夾；b、堆放層數(shù)要求：棒材原料跨每個貨位30層，釬鋼置場12層；c、坯料貨位要求：棒材原料跨內(nèi)兩個成品貨位，不能借故占用其中任何一個；釬鋼置場東側(cè)貨位為合格品料臨時貨位，西側(cè)貨位為仲合爐號貨位。（2）坯料置場堆放優(yōu)先順序為：棒材原料跨、釬鋼置場。（3）坯料在釬鋼置場堆放的前提條件：a、兩臺機同時供料時；b、熱送輥

12、道出現(xiàn)故障時；c、改鋼種且棒材原料跨置場未倒開時；d、熱送輥道檢修期間；并且要在兩臺機供料改為一臺機時或熱送輥道檢修完成后的2小時內(nèi)將坯料全部返到原料跨置場；單臺連鑄機供料（不包括改鋼種）且棒材原料置場未放滿時不允許在釬鋼置場堆放合格坯料。（4）熱送輥道檢修須按周計劃執(zhí)行，臨時性檢修或輥道前部需要檢修無法接料時，必須提前3小時與生產(chǎn)處溝通，此時可將坯料暫時存放在釬鋼置場（東側(cè)），在檢修完成后單臺連鑄機供料的情況下，2小時內(nèi)將暫存坯料返到棒材原料跨置場。（5）仲合爐號統(tǒng)一放在釬鋼置場西側(cè)貨位并及時處理，坯料堆放不能超過5爐。9、一軋南線坯料置場管理與說明（1）置場以煉鋼廠5#連鑄機轉(zhuǎn)盤為界，分為

13、東西兩個置場，東置場仍由熱軋一廠使用與管理，西置場則由煉鋼廠使用與管理。（2）置場內(nèi)天車從西至東排號順序為0#、1#、2#、3#，其中1#、2#、3#天車仍然由熱軋一廠使用、維修與管理；0#天車則由煉鋼廠使用、維修與管理。（3）在0#天車出現(xiàn)故障不能操作且必須用天車進行作業(yè)時，煉鋼廠可用1#天車進行作業(yè)，期間1#天車出現(xiàn)故障由煉鋼廠負責維修。（4）該置場是臨時坯料應(yīng)急置場，在棒材熱送系統(tǒng)正常時不允許堆放鋼坯，棒材熱送系統(tǒng)出現(xiàn)故障后臨時堆放的鋼坯須在熱送系統(tǒng)故障恢復后及時返到棒材廠房內(nèi)（生產(chǎn)商品坯除外）。（5）為保證坯料及時堆放，確保生產(chǎn)正常進行，2#連鑄機外跨與一軋南線置場相連的過跨輥道東側(cè)不

14、允許堆放軋輥等備品備件及雜物。第二十二條 廠內(nèi)運輸管理1、運輸車輛的安排與使用執(zhí)行汽運及特種車輛使用流程圖（詳見附件七）（1）各單位根據(jù)25日下發(fā)的月度生產(chǎn)作業(yè)計劃（初稿），編制月度使用車輛計劃，于26日前將下月使用車輛計劃表以郵件形式報送生產(chǎn)處。（2）各單位使用汽運及特種車輛時，在計劃使用日期的前一天，以郵件形式將日用車計劃（詳見附件八）發(fā)送到生產(chǎn)處，同時以電話形式通知。（3）用車時用車單位與生產(chǎn)處聯(lián)系，由生產(chǎn)處通知運輸中心出車，完工后由司機填寫行車路單（詳見附件九），用車單位一級主管委派的簽字負責人在行車路單上簽字確認，若雙方對行車路單上的運量或工時有異議，由生產(chǎn)處仲裁，財務(wù)處以生產(chǎn)處的仲

15、裁結(jié)果為核算運費依據(jù)；用車單位每月月末到財務(wù)處領(lǐng)取行車路單小票進行對帳。（4）各單位臨時用車須提前一天以郵件形式將臨時用車計劃表（詳見附件十）發(fā)送給生產(chǎn)處，由生產(chǎn)處統(tǒng)一平衡后，下班以前以郵件形式發(fā)送給運輸中心，運輸中心按照生產(chǎn)處平衡后的用車計劃執(zhí)行。（5）生產(chǎn)急需用車，用車單位及時與生產(chǎn)處聯(lián)系，由生產(chǎn)處通知運輸中心安排出車，運輸中心有備用車輛時，按照生產(chǎn)處的安排執(zhí)行，完工后由用車單位簽字負責人在行車路單上寫清臨時用車原因，并簽字確認；運輸中心沒有備用車輛時，由生產(chǎn)處通知設(shè)備處外雇，并由設(shè)備處負責辦理外雇車輛相關(guān)手續(xù)及費用結(jié)算。（6）差價（運費差價=實際成本-標準成本）調(diào)整原則：根據(jù)各單位計劃內(nèi)

16、用車費用的比例調(diào)整差價，臨時用車不參與差價調(diào)整。（7）運輸中心每月根據(jù)生產(chǎn)計劃制定汽運及特種車輛檢修計劃，并于生產(chǎn)計劃定稿下發(fā)的第二天，以郵件形式發(fā)送到生產(chǎn)處，車輛檢修計劃不能與用車計劃發(fā)生沖突。（8）車輛作業(yè)時間為：現(xiàn)場作業(yè)時間加上來回路程時間（20分鐘）；車輛到達現(xiàn)場后出現(xiàn)故障，按車輛事故處理（參照生產(chǎn)事故管理制度(暫行)相關(guān)條款，車輛作業(yè)過程中輪胎被損壞除外），出現(xiàn)事故之前的作業(yè)時間按正常作業(yè)時間計算；沒完工的活再按正常用車流程執(zhí)行。（9）用車計時以兩小時為最低計算時間，超過兩小時以后，以一小時為單位遞進計算；用車單位要完車，且車輛已經(jīng)出庫后，無論是否作業(yè)，從出庫到入庫的來回空跑時間，按

17、作業(yè)時間計算，最低兩小時。2、運輸量實績管理使用單位與運輸中心須詳細記錄每天的運輸量、裝卸量，并于每月3日前將上月物流量統(tǒng)計報表上報生產(chǎn)處。3、運輸費用實績管理財務(wù)處每月3日（含3日）前將上月運輸成本分配表以郵件形式發(fā)送給生產(chǎn)處。第二十三條 包裝管理1、包裝質(zhì)量管理技術(shù)處隨時對產(chǎn)品包裝質(zhì)量進行監(jiān)督檢查，按產(chǎn)品包裝管理規(guī)定文件的相關(guān)要求執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。2、包裝隊伍管理（1）外協(xié)包裝人員發(fā)生變化時，用工單位須及時向生產(chǎn)處匯報變更情況。（2）軋鋼廠須與外協(xié)包裝單位相互協(xié)調(diào)配合，確保完成包裝計劃，并對外協(xié)單位服務(wù)質(zhì)量與綜合管理情況進行評估。第二十四條 車輛裝卸管理1、火運車輛卸車、排車業(yè)務(wù)作業(yè)

18、原則（工作流程詳見附件十二）（1）進出廠的各種原燃材料和公司內(nèi)部生產(chǎn)物資的火運車輛的裝卸工作按照裝卸業(yè)務(wù)合約執(zhí)行，超出合約業(yè)務(wù)范圍的項目須事前寫出書面報告，經(jīng)主管經(jīng)理批準后送交生產(chǎn)處備案；生產(chǎn)處負責通知運輸中心，由運輸中心視實際情況安排作業(yè)。當日暫無車輛裝卸業(yè)務(wù)，為保證來車時的及時裝卸，或鐵路出現(xiàn)大修、新建工程及臨時、突出性搶險搶修等工作，由運輸中心負責安排、生產(chǎn)處認定，所發(fā)生的費用按日工驗收，日工費用執(zhí)行合約標準。（2）供應(yīng)處、國際貿(mào)易處負責把每月、每日火運進貨的信息反饋給生產(chǎn)處、運輸中心，要求信息準確率達80%以上。（3）運輸中心車輛調(diào)度室負責所有火運物資到達國鐵（礦鐵）車站后的信息通報，

19、入廠后卸車方式（機械、人力）、卸車地點和時間的聯(lián)系確定。負責火運車輛的及時調(diào)運工作，負責人力卸車（露天三線、灰石線、650線）所需鏟車及裝卸人員安排工作。（4）各裝卸業(yè)務(wù)使用單位接到運輸中心火運進貨信息后，負責在火運物資到達各置場以前，把鐵道線附近清理干凈，具備卸車條件（如夜間卸車，要保證照明設(shè)備的完好率，如因照明問題導致產(chǎn)生延時費等問題，由使用單位負責），其中人力卸車，必須用鏟車開一個長度等于車排長，與枕木平齊且距離枕木1.5米以上的卸車帶（環(huán)形線要求見水泥地面，距離2米以上），并且在卸車期間鏟車必須時刻配合作業(yè)。（5）裝卸業(yè)務(wù)準備工作包括：開關(guān)門、安裝及拆除支柱、擋板，必要的苫、墊等各項前

20、后銜接工作。卸車后將拆除的支柱、擋板、苫、墊等整齊擺放或存放到指定地點。卸車必須卸凈，并清除枕木，不得發(fā)生埋道現(xiàn)象。裝車按車輛標載作業(yè)，正負差不得超過5%，不準發(fā)生偏重等不符合鐵路規(guī)定的現(xiàn)象。卸車每排次不得超過三小時，清凍車底每排次（按凍底厚度計算）最長時間不得超過80分鐘；裝車無特殊情況（貨物到場原因等），每排次不得超過三小時（特殊情況除外）。（6）銷售處發(fā)運室負責向運輸中心車輛調(diào)度室下達每天的發(fā)運裝車計劃、裝車地點及數(shù)量。運輸中心車輛調(diào)度室當班行車調(diào)度在廠內(nèi)車輛條件具備的情況下，及時將車輛調(diào)配到裝車地點。如遇外排車輛數(shù)量不能滿足路局要求，為了不影響公司進貨物流，運輸中心按照銷售處意見辦理。

21、（7）卸車過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異議時，按照公司鐵路貨運車輛延時費管理要點 （暫行）中規(guī)定執(zhí)行。（8）裝卸業(yè)務(wù)承接單位要保證24小時卸車，裝卸人員數(shù)量及能力要滿足公司卸車要求。2、火運車輛卸車驗收原則（1）如出現(xiàn)進廠車輛集中到達、需搶裝搶卸或卸完一排車后，貨位倒運不及時，需壓高搶卸，貨位超過車皮的車門底線時，所發(fā)生的裝卸量按加100%計算。貨位超過鐵路的枕木面以上時，按實際增加1050%的產(chǎn)量計算。人機混合作業(yè)時，按照裝卸業(yè)務(wù)整體業(yè)務(wù)外協(xié)承包合同執(zhí)行，裝卸人員要嚴格遵守機械作業(yè)安全規(guī)程，注意保護車輛，否則發(fā)生損壞由責任者賠償。（2）冬季（11月1日至次年3月31日）散積物卸車如有結(jié)凍情況，根據(jù)實際結(jié)凍

22、程度可加10-50%產(chǎn)量。特殊情況需經(jīng)生產(chǎn)處、運輸中心、供應(yīng)處及用工單位共同認定，按實際情況加量。夜間卸車時間的區(qū)分：冬季（11月1日至次年3月31日）17:00之后為夜間卸車，其它季節(jié)為18:00之后，夜間卸車以配車時間30分鐘為準，裝卸隊員工必須在規(guī)定時間內(nèi)到達現(xiàn)場組織裝卸。（3）各裝卸費發(fā)生單位，必須指定現(xiàn)場驗收人員，現(xiàn)場驗收員驗收專用名章（必須統(tǒng)一驗收專用章）需到生產(chǎn)處、財務(wù)處、審計監(jiān)察處及其他相關(guān)單位備案，確保各單位審核裝卸驗收的有效性。（4）每次裝卸作業(yè)結(jié)束，現(xiàn)場驗收員應(yīng)填制一式四份（本單位一份、裝卸作業(yè)單位三份）的現(xiàn)場驗收單（不得補填），加蓋本人驗收專用章（簽字無效）。（5）各分

23、廠負責認定驗收單，生產(chǎn)處負責對現(xiàn)場驗收單進行驗收審核，生產(chǎn)處主管驗收審核人員，需對各單位上報的裝卸項目價格是否正確、計算是否準確、印件及要件是否齊全進行審核，無誤后方可驗收簽證。同時對各單位上述程序的執(zhí)行情況進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題嚴肅處理。裝卸業(yè)務(wù)結(jié)算流程詳見附件十一。3、卸車和排車作業(yè)的獎懲（1）公司與裝卸業(yè)務(wù)外協(xié)單位的糾紛以雙方簽訂的合同為依據(jù)進行辦理。（2）公司各單位在卸車和排車工作中嚴格執(zhí)行公司相關(guān)管理制度。第五章 廠內(nèi)生產(chǎn)物流成本分析檢討第二十五條 廠內(nèi)生產(chǎn)物流費用核算實際發(fā)生的各類廠內(nèi)生產(chǎn)物流費用本著誰使用誰負責的原則，由使用方承擔各項物流費用的全部支出。第二十六條 廠內(nèi)生產(chǎn)物流費用的

24、統(tǒng)計分析1、運輸中心統(tǒng)計人員、生產(chǎn)處物流相關(guān)管理人員按照生產(chǎn)物流統(tǒng)計日報表要求填寫相關(guān)表單，建立健全廠內(nèi)生產(chǎn)物流成本數(shù)據(jù)庫，以便核查、檢討。2、生產(chǎn)處每月5日前根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營分析會要求，對各工序?qū)嶋H物流成本與計劃成本進行對比分析，找出生產(chǎn)物流實績差異，制定相應(yīng)改善措施，不斷優(yōu)化物流成本控制。第六章 考 核第二十七條 考核事項如下：1、物流事故參照公司生產(chǎn)事故管理制度(暫行)中規(guī)定執(zhí)行。2、原燃料進貨量以五天為一個基數(shù)進行考核，實際進貨量與消耗量相比偏差率超過10%（其中焦炭、無煙煤、煙煤按超過20%執(zhí)行），每個品種考核責任單位100元；生石灰、塊白灰、耐火材料不參與考核；參與考核的原燃料品種

25、詳見附件三（其中廢鋼鐵、合金料按合并計算）；集團統(tǒng)一采購時不進行考核。3、成品庫存量超過上限時，每噸考核責任單位1元，每日進行。（成品庫上限量詳見附件五）4、火運延時費的考核按照公司鐵路貨運車輛延時費管理要點 （暫行）中規(guī)定執(zhí)行。第七章 附 則第二十八條 本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行，2008年10月7日發(fā)布的廠內(nèi)物流管理要點（暫行）（編號：150w800403）同時廢止。第二十九條 本辦法經(jīng)總經(jīng)理核定后發(fā)布，修訂時亦同。附件一：生產(chǎn)物流計劃流程圖附件二：臨時工程檢修流程圖23附件三：合理庫存量表（根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況不定期修改）部門物資名稱單位合理儲備量下限合理儲備量上限備注 燒結(jié) 礦粉 噸 1000

26、00 200000 富礦 噸 30000 60000 因進一船富礦到港卸貨，所以此數(shù)據(jù)只是考慮廠內(nèi)的儲備量 焦粉 噸 2000 6000 冬季建議多于這個正常的存量，避免影響冬季生產(chǎn) 鐵皮 噸 3500 7500 生石灰 噸 灰石 噸 1500 6000 鎂石粉 噸 1500 5000 膨潤土 噸 350 1200 煉鐵 焦碳噸15000 40000 無煙煤噸4000 12000 煙煤噸3000 8000 塊礦噸2800 15000 因進一船富礦到港卸貨，所以此數(shù)據(jù)只是考慮廠內(nèi)的儲備量 錳礦噸500 700 螢石噸200 500 鈦礦噸100 500 煉鋼 白灰塊噸廢鋼鐵噸3000 7500 生鐵噸硅錳合金噸1660 5600 硅鐵噸170 600 碳化硅噸170 600 高錳噸120 目前在自用坯中生產(chǎn)30mnsi鋼坯時用,按月計劃品種量進行采購鈮鐵噸12 目前在自用坯中生產(chǎn)hrb400鋼坯時用,按月計劃品種量進行采購釩鐵噸11 目前在自用坯中生產(chǎn)28-32大規(guī)格hrb400鋼坯時用,按月計劃品種量進行采購釩氮合金噸5 附件四：銷售特殊品種時的合金料采購流程圖附件五：成品庫上限量表成品庫名稱庫存上限量(噸)熱軋一廠8000線材4000棒材7000釬鋼(不含代加)400附件六：物料進貨計劃表進貨計劃表單位品種火運汽運進貨量車數(shù)進貨量車數(shù)供應(yīng)處原料礦粉鐵皮膨