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文檔簡介
1、汽水管道支吊架基本知識(shí) 山東電力工業(yè)鍋爐壓力容器檢驗(yàn)中心 張廣成管道支吊架概念 管道支吊架是管道系統(tǒng)的重要組成部分, 它包括用以承受管道載荷,限制管道位移, 控制管道振動(dòng),并將荷載傳遞至承載結(jié)構(gòu) 上的各類組件或裝置。支吊架包括從下面 支撐管道的“支架”,其構(gòu)件主要受壓; 從上方懸吊管道的“吊架”,其構(gòu)件主要 受拉。 管道支吊架三大功能 支吊架按其功能分為: 承受管道荷載 限制管道位移 控制管道振動(dòng)。 承受管道荷載的支吊架 恒力支吊架:用以承受管道自重荷載,且其承載力不隨支 吊點(diǎn)處管道垂直位移的變化而變化,荷載保持基本恒定的 支吊架。 變力彈簧支吊架:用以承受管道自重荷
2、載,但其承載力隨 支吊點(diǎn)處管道垂直位移的變化而變化的彈性支吊架。 剛性支吊架:用以承受管道自重荷載,并約束管系在支吊 點(diǎn)處垂直位移的吊架。 滑動(dòng)支架:將管道支承在滑動(dòng)底板上,用以承受管道自重 荷載,并約束管系在支吊點(diǎn)處垂直位移的支架。 滾動(dòng)支吊架:將管道支承在滾動(dòng)部件上,用以承受管道自 重荷載,并約束管系在支吊點(diǎn)處垂直位移的支架。 限制管道位移的支吊架 導(dǎo)向裝置:用以引導(dǎo)管道沿預(yù)定方向位移,而限 制其他方向位移的裝置。用于水平管道的導(dǎo)向裝 置也可承受管道的自重荷載。 限位裝置:用以約束或部分限制管系在支吊點(diǎn)處 某一(幾)個(gè)方向位移的裝置。它通常不承受管 道的自重荷載。 固定支架:將管系在支吊點(diǎn)
3、處完全約束而不產(chǎn)生 任何線位移和角位移的剛性裝置。 控制管道振動(dòng)的支吊架 減振裝置:用以控制管道低頻高幅晃動(dòng)或 高頻低幅振動(dòng),但對(duì)管系的熱脹或冷縮有 一定約束的裝置。 阻尼裝置:用以承受管道地震荷載或沖擊 荷載,控制管系高速振動(dòng)位移,同時(shí)允許 管系自由的熱脹冷縮的裝置。 管道支吊架構(gòu)成 管道支吊架是由一個(gè)或幾個(gè)零部件構(gòu)成的 組件。 支吊架部件通常分為管道連接部件(簡稱 “管部”),功能件、中間連接部件(簡 稱“連接件”)和承載結(jié)構(gòu)生根部件(簡 稱“根部”)四類。 管部 (1)管部結(jié)構(gòu) 管部是與管道或其絕熱層直接相連的部 件。管部結(jié)構(gòu)按其對(duì)管道的支承方式可分 為:懸吊式、支承式和拉撐式三類,按其
4、 同管道的連接方式可分為:焊接式(一般用 于介質(zhì)參數(shù)不高的管道)和夾持式(推薦普遍 采用的型式)兩種;按其所連接管道的形狀 位置可分為:水平管道、垂直管道(立管) 和彎頭(管)三種。 功能件 功能件是實(shí)現(xiàn)各種類型支吊架功能的部件。 承重支吊架中的恒力彈簧組件、變力彈簧 組件;限位支吊裝置中的拉撐桿;振動(dòng)控 制裝置中的減振器、阻尼器等都屬于功能 件。 連接件 連接件是用以連接管部與功能件、管部與 根部、功能件與根部以及自身相互連接的 部件。 這些連接件又都是剛性結(jié)構(gòu),也可稱為剛 性連接件 。 中間連接件按其連接方式可分為夾持式、 焊接式、螺紋連接式、銷(軸)孔連接式、埋 (嵌)入式、滾滑式等類型
5、。 根部 根部是與承載結(jié)構(gòu)直接相連的部件。 通常情況下,盡量將管道支吊裝置直接固 定(生根)在承載結(jié)構(gòu)上。這種生根部件也可 看作根部結(jié)構(gòu)的一部分,但通常將其歸在 中間連接件中,這樣對(duì)于此類支吊裝置就 沒有獨(dú)立的根部結(jié)構(gòu)。在多數(shù)情況下,尤 其是混凝土建筑結(jié)構(gòu),管道支吊點(diǎn)偏離承 載結(jié)構(gòu),需要添加輔助鋼結(jié)構(gòu),才能實(shí)現(xiàn) 支吊裝置的生根固定。這種輔助鋼結(jié)構(gòu)就 是支吊裝置的根部結(jié)構(gòu)。 支吊架的荷載 支吊架的載荷是指作用在支吊架的力和力矩,管 道在工作過程中,有以下幾種載荷作用于支吊架: 管子重量;閥門、法蘭和三通等管件的重量;保 溫層的重量;管內(nèi)介質(zhì)的重量(一般只考慮液體 的重量,氣體的重量忽略不計(jì));彈
6、簧支吊架作 用于彈簧的附加力;彈簧支吊架的轉(zhuǎn)移載荷;滑 動(dòng)支架的摩擦力;管道的熱脹冷縮、冷緊或連接 設(shè)備的熱位移產(chǎn)生的力和力矩;介質(zhì)產(chǎn)生的作用 力,如排氣管和安全閥產(chǎn)生的排放反力等。. 通常把支吊架的載荷分為三類:工作載荷、安裝 載荷和結(jié)構(gòu)載荷。 工作載荷 工作載荷:管道正常工作時(shí)(熱態(tài)),按 支吊架布置情況,分配給該支吊架的管道 自重,稱為該支吊架的工作載荷。對(duì)于不 承受附加力和力矩的支吊架(如恒力吊 架),工作載荷就是該支吊架的工作時(shí)的 實(shí)際載荷。工作載荷是支吊架彈簧和恒力 吊架選用時(shí)的載荷依據(jù),也是計(jì)算支吊架 其它載荷的基礎(chǔ)。 安裝載荷 安裝載荷:管道處于安裝狀態(tài)時(shí)(冷態(tài)), 支吊架承受
7、的管道自重稱為安裝載荷。它 與工作載荷的差別在于,管道在熱態(tài)和冷 態(tài)時(shí)的自重載荷的轉(zhuǎn)移變化。例如,對(duì)于 向下熱位移的彈簧支吊架,安裝載荷小于 工作載荷;對(duì)于向上熱位移的彈簧支吊架, 安裝載荷大于工作載荷;而恒力吊架的安 裝載荷和工作載荷相等。安裝載荷是確定 彈簧支吊架的安裝彈簧壓縮值的依據(jù)。 結(jié)構(gòu)載荷 結(jié)構(gòu)載荷:修正后的工作載荷加上有關(guān)的 附加力和力矩,稱為支吊架的結(jié)構(gòu)載荷。 對(duì)附加力和力矩(除工作載荷以外的所有 力和力矩),應(yīng)根據(jù)不同支吊架型式和具 體的使用條件分別考慮。 支吊架的熱位移 管道由冷態(tài)到熱態(tài)時(shí),由于溫度升高而膨脹,支吊架的支 吊點(diǎn)產(chǎn)生相應(yīng)的移動(dòng),這就是支吊點(diǎn)的熱位移,并由此產(chǎn)
8、生管道的熱脹。管道的熱脹,一般是受到制約的,于是管 道引起熱脹應(yīng)力,大機(jī)組的高溫管道熱位移往往很大,導(dǎo) 致管道局部位置的熱應(yīng)力超標(biāo),對(duì)設(shè)備的推力超過允許值。 一般采取下面的一些方法使管道的應(yīng)力合格。 采用專門補(bǔ)償裝置補(bǔ)償,亦可由管系自身柔性產(chǎn)生彎曲和 扭轉(zhuǎn)變形實(shí)現(xiàn)自補(bǔ)償。依靠管道自身補(bǔ)償能力來吸收管道 熱伸長,在長管道中,熱位移值可能很大??刹捎脧椥詮?曲和扭轉(zhuǎn)變形實(shí)現(xiàn)自補(bǔ)償。 選擇支吊架的型式時(shí),根據(jù)支吊架的垂直熱位移的大小和 方向,確定剛性支吊架、彈簧支吊架或是恒力吊架。支吊 架的彈簧壓縮值不能超過允許值,且冷熱態(tài)的載荷變化不 能超過規(guī)定,這些都與熱位移的大小和方向有關(guān)。 恒力支吊架(以下
9、簡稱恒吊)根據(jù)力矩平衡原理設(shè)計(jì)。在許可恒力支吊架(以下簡稱恒吊)根據(jù)力矩平衡原理設(shè)計(jì)。在許可 的負(fù)載位移下,負(fù)載力矩和彈簧(或重錘)力矩始終保持平衡。對(duì)的負(fù)載位移下,負(fù)載力矩和彈簧(或重錘)力矩始終保持平衡。對(duì) 用恒吊支承的管道和設(shè)備,在發(fā)生位移時(shí),可以提供恒定的支承力,用恒吊支承的管道和設(shè)備,在發(fā)生位移時(shí),可以提供恒定的支承力, 因而不會(huì)給管道設(shè)備帶來附加應(yīng)力。因而不會(huì)給管道設(shè)備帶來附加應(yīng)力。 一般用于需要減少位移應(yīng)力的地方,如電站鍋爐本體、發(fā)電廠一般用于需要減少位移應(yīng)力的地方,如電站鍋爐本體、發(fā)電廠 的汽、水、煙、風(fēng)管及燃燒器等懸吊部分,以及石油、化學(xué)工業(yè)中的汽、水、煙、風(fēng)管及燃燒器等懸吊
10、部分,以及石油、化學(xué)工業(yè)中 需要此類支承的地方。需要此類支承的地方。 當(dāng)管道系統(tǒng)內(nèi)某吊點(diǎn)的熱位移大于當(dāng)管道系統(tǒng)內(nèi)某吊點(diǎn)的熱位移大于60mm,宜選用恒吊來支承,宜選用恒吊來支承, 以避免管道系統(tǒng)產(chǎn)生危險(xiǎn)的彎曲應(yīng)力及不利的應(yīng)力轉(zhuǎn)移。以避免管道系統(tǒng)產(chǎn)生危險(xiǎn)的彎曲應(yīng)力及不利的應(yīng)力轉(zhuǎn)移。 我國主要采用我國主要采用PH(LH)型和)型和H1型恒力吊架型恒力吊架 恒力彈簧支吊架恒力彈簧支吊架 上圖為四連桿四連桿彈簧式, 即JB/T 8130 PH型恒力 彈簧吊架。 下圖為三連桿彈簧式, 即ITT.G 58V型恒力彈簧 吊架。 種類種類 直線式恒力吊架 恒力彈簧支吊架恒力彈簧支吊架 三連桿、四連桿彈簧式恒吊均
11、按力矩平衡原理,采用合 適的連桿機(jī)構(gòu)讓彈簧側(cè)力矩與載荷力矩相等,同時(shí)保證載荷 不變或變化很小。 三連桿彈簧式恒吊在理論上可以達(dá)到完全恒力,而四連 桿彈簧式恒吊在理論上是近似恒力。 主輔彈簧式恒力吊架(直線式恒力吊架)是按主彈簧與 輔助彈簧力共同作用下合力恒定的原理設(shè)計(jì)的,可以達(dá)到完 全恒力。 原理原理 H1型恒力吊架 H1型恒力吊架工作原理圖 H-1恒力吊架作用原理 此種恒吊主要由固定外殼、中間轉(zhuǎn)體、彈簧三部 分組成。此外,尚有負(fù)荷調(diào)整器、轉(zhuǎn)體位移指示 器、轉(zhuǎn)體限位器等附件。 固定外殼固定在吊架生根結(jié)構(gòu)上。而中間轉(zhuǎn)體支 撐在其上,并可繞A軸轉(zhuǎn)動(dòng)。彈簧盒也支撐在固 外外殼上,且可繞D軸轉(zhuǎn)動(dòng)。中間
12、轉(zhuǎn)體上有若干 個(gè)吊桿孔B,可根據(jù)熱位移大小選用其中一個(gè)。 AB距離越大,允許熱位移就越大。B孔上掛著吊 桿,吊桿上有花蘭螺絲,吊架調(diào)整時(shí)可用它調(diào)整 吊桿長度。彈簧力作用在轉(zhuǎn)體的C點(diǎn),AC距離可 借助負(fù)荷調(diào)整器進(jìn)行調(diào)整,AC距離越大吊架載荷 就越大。轉(zhuǎn)體在吊桿力(吊架載荷)和彈簧力共 同作用下,按力矩平衡原理工作。 主輔彈簧式恒定工作原理 當(dāng)載荷吊桿從高位向中位移動(dòng)時(shí),主彈簧向下 移動(dòng),主彈簧被壓縮,主彈簧作用力線性增大, 而輔助彈簧伸長,彈簧力線性減小,主彈簧力 與輔助彈簧力方向相同,其合力為二者數(shù)值相 加,主彈簧與輔助彈簧共同作用于載荷吊桿的 合力恒定。當(dāng)載荷吊桿從中位向低位移動(dòng)時(shí), 主彈簧
13、仍向下移動(dòng),主彈簧被壓縮,主彈簧作 用力線性增大,而輔助彈簧也被壓縮,彈簧力 線性增大,但主彈簧力與輔助彈簧力方向相反, 其合力為二者數(shù)值相減,主彈簧與輔助彈簧共 同作用于載荷吊桿的合力也恒定。 主輔彈簧式恒吊原理圖1 主輔彈簧式恒吊原理圖2 變力彈簧支吊架變力彈簧支吊架 變力彈簧支吊架主要用于有垂直位移的動(dòng)力管道或設(shè) 備的支承。由于其主要依靠彈簧力來支承荷載,因此只適 宜用在垂直位移較小的場(chǎng)合。 變力彈簧支吊架內(nèi)裝有圓柱螺旋彈簧,在承載的同時(shí), 它能適應(yīng)管道或設(shè)備的熱位移,也能吸收管道的振動(dòng),可 以同時(shí)起到減振作用,加上它比恒力支吊架經(jīng)濟(jì),因此在 應(yīng)力計(jì)算允許的情況下,被設(shè)計(jì)人員廣泛地采用。
14、 作用作用 變力彈簧支吊架變力彈簧支吊架 彈吊按彈簧的形式可分為圓柱螺旋彈簧式和碟 形彈簧式二種。按整定方式可分為整定式和非整 定式二種。 對(duì)于管道熱變形剛度有嚴(yán)格要求時(shí),選用的 彈吊一般都是整定式圓柱螺旋彈簧彈吊,通常有 T/TH型、TD型和VS型。 種類種類 變力彈簧支吊架變力彈簧支吊架 左圖為JB/T8130可變彈簧支架 右圖為T/TH型可變彈簧吊架 種類種類 變力彈簧支吊架變力彈簧支吊架 原理原理 彈簧支吊架構(gòu)成 它由彈簧、殼體、壓蓋、載荷和位移指示 器以及鎖定裝置等組成。帶有“熱”和 “冷”狀態(tài)位置標(biāo)志的載荷和位移刻度板, 可以清晰地顯示出支吊架在熱狀態(tài)和冷狀 態(tài)時(shí)的載荷和位移值。這
15、類彈簧支吊架在 出廠前已按設(shè)計(jì)要求將載荷整定在冷態(tài)載 荷位置,在安裝運(yùn)行時(shí)還可根據(jù)變化了的 載荷加以調(diào)整。鎖定裝置在管道進(jìn)行水壓 試驗(yàn)或其它需要時(shí),將彈簧支吊架鎖定成 剛性支吊架來使用。 彈簧支吊架原理 在彈簧支吊架中,支吊架的載荷直接與彈 簧力相平衡,而彈簧力等于彈簧剛度與壓 縮值的乘積。當(dāng)支吊點(diǎn)產(chǎn)生垂直方向的熱 位移時(shí),彈簧壓縮值也發(fā)生改變,支吊架 的載荷也就發(fā)生變化, 如能選擇合適的彈 簧,支吊架載荷變化就會(huì)限制在某一允許 范圍之內(nèi)。 變力彈簧支吊架變力彈簧支吊架 T/TH型彈吊有1、2、3、4、5、6六種, JB/T8130彈吊有A、 B、C、D、E、F、G七種, VS型彈吊有C、D、
16、P、S四種結(jié)構(gòu) 形式。 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 剛剛 性性 支支 吊吊 架架 剛性支吊架(以下簡稱剛吊)對(duì)管道垂直方向呈剛性約束, 故只能用于管道沒有垂直位移或垂直位移很小且允許約束的地 方。 剛吊能承受較大的載荷,保持管位置不下沉,增強(qiáng)管道系 統(tǒng)的剛性和減少管子的振動(dòng)。 作用作用 剛剛 性性 支支 吊吊 架架 剛吊有以下幾種典型的結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 限限 位位 裝裝 置置 限位裝置用于管道中需要限制某一方向或某些方向上位移 的地方,它不承受管道的重量。它的使用可調(diào)整管道的應(yīng)力分 布、減小管道對(duì)設(shè)備的推力和簡化管道支吊架的設(shè)計(jì)。 不同結(jié)構(gòu)型式的限位裝置可限制管道某一方向或二個(gè)方向 的線位移,也可同時(shí)限制某一、二
17、個(gè)乃至三個(gè)方向的角位移。 它的使用可以增加管系的穩(wěn)定性,合理分配管系的位移。 作用作用 限位的必要性 隨機(jī)組容量的增大,主蒸汽、再熱蒸汽等管線長度不斷增長, 加上工作溫度的提高,使管道支吊點(diǎn)熱位移值(包括垂直和水平位移) 也大幅度增加,以至于 吊架的選用,吊桿偏裝和滿足吊桿長度等問題 變得很困難。 高壓、高溫管道,由于管徑大、管壁厚、熱脹量大,對(duì)連接設(shè) 備和建筑結(jié)構(gòu)的熱脹力或冷緊力(力矩)都很大,很難滿足設(shè)備要求 的限定值,對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)也帶來難題。 旁路管道,由于管線較短,管系剛度往往較大,且與主管的接 口位置有較大的熱位移,使管道的熱脹二次應(yīng)力普遍偏高。特別是大 機(jī)組多采用雙路管道系統(tǒng),
18、管道布置往往不對(duì)稱,造成旁路管的二個(gè) 接口有較大的相對(duì)位移,更增加了旁路管布置的困難。 上述各種問題,單純通過管道布置方式的改變,很難圓滿的解 決問題,而且會(huì)增加材料消耗,采用限位支吊架則是解決問題的較方 便途徑。 限位裝置的必要性 通過限位支吊架,可以把管道熱脹人為的分成若個(gè)獨(dú)立段,使 支吊點(diǎn)的熱位移值大幅度降低;也可根據(jù)需要,改變管道上某些點(diǎn)的 熱位移值和方向。 采用限位支吊架,可以調(diào)整管道的熱脹二次應(yīng)力,使一些高應(yīng) 力點(diǎn)的應(yīng)力得以降低。 如果需要限制管道對(duì)設(shè)備的推力,也可通過限位支吊架實(shí)現(xiàn)。 管道設(shè)置限位支吊架后,比起全部采用彈性支吊架,穩(wěn)定性增加,可 以降低管道振動(dòng)。 管道重量偏離設(shè)計(jì)
19、值,或支吊架載荷調(diào)整偏離設(shè)計(jì)值的情況是 大量存在的。如果管道全部采用彈性支吊架(特別是大量采用恒吊 時(shí)),這種不平衡力將大部分轉(zhuǎn)移到管道端點(diǎn),引起管道彈性變形和 自重一次應(yīng)力的增加,也可能對(duì)連接設(shè)備的正常運(yùn)行帶來危害。如果 管道中采用了一定數(shù)量的承重型限位支吊架,則上述不平衡力將分?jǐn)?到限位支吊架和管道端點(diǎn)上,對(duì)管道和連接設(shè)備的危害將大大減小。 限限 位位 裝裝 置置 限位裝置有以下幾種典型的結(jié)構(gòu)。 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 限位剛吊 限位剛吊的結(jié)構(gòu)與一般剛性吊架相同,只是使用條件的不 同。限位剛吊用在有y向熱位移的吊點(diǎn),用來限制吊點(diǎn)的 向下熱位移。限位剛吊不但承重而且承受較大的限位力, 載荷較大,吊桿比一般
20、剛性吊架粗的多。按限位剛吊的限 位功能,一般只能用于有向下y向位移的吊點(diǎn),但實(shí)際工 程中也用于有向上熱位移的吊點(diǎn)。此時(shí),應(yīng)特別注意在熱 態(tài)時(shí)剛吊載荷的大幅度減小,甚至完全懸空不吃力的情況 發(fā)生,以免使管道自重一次應(yīng)力的大量增大?;鹆Πl(fā)電廠 主蒸汽、再熱蒸汽管道的y向膨脹量都很大,因而限位剛 吊應(yīng)用很普遍。在管系中,限位剛吊和管道端點(diǎn)構(gòu)成重力 靜不定力系,它們的實(shí)際安裝載荷與設(shè)計(jì)安裝載荷往往存 在較大的偏差,在安裝、調(diào)整支吊架載荷時(shí),需要對(duì)限位 剛吊的載荷進(jìn)行實(shí)測(cè)調(diào)整,否則會(huì)對(duì)管道的自重一次應(yīng)力 有不利影響。限位支架是限制支吊點(diǎn)水平位移的限位支吊 架,可裝于水平管和立管上。 導(dǎo)導(dǎo) 向向 裝裝 置
21、置 導(dǎo)向裝置用于引導(dǎo)管道位移方向或要控制管道沿軸線轉(zhuǎn)動(dòng) 的地方,對(duì)于水平管道它一般承受管道的重量,而對(duì)于垂直管 道它不承受管道的重量。 請(qǐng)注意,由于導(dǎo)向裝置引導(dǎo)管道按一定的方向移動(dòng),它同 時(shí)就具有了限制管道角位移的作用;習(xí)慣上,我們將具有限制 管道沿軸線方向運(yùn)動(dòng)的支架也稱為導(dǎo)向裝置。 它的使用可限制管道側(cè)向位移,防止管件承受彎矩,增加 管系的側(cè)向穩(wěn)定性。 作用作用 導(dǎo)導(dǎo) 向向 裝裝 置置 導(dǎo)向裝置有以下幾種典型的結(jié)構(gòu)。 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 固固 定定 支支 架架 固定支架用于管道不允許有任何方向的線性位移和角位移 的地方。實(shí)際上它是限位裝置的一個(gè)特例。 它可用于承受管件的推力(如波形補(bǔ)償器),讓管系按較
22、 好的方式膨脹。 作用作用 固固 定定 支支 架架 固定支架 的一種典型結(jié) 構(gòu)如右圖。 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 彈簧減振器彈簧減振器 減振器主要用用來承受動(dòng)荷載,能有效控制管道 任何頻率和任何振幅的振動(dòng)和擺動(dòng),特別是低幅高頻 振動(dòng)。 它在一定程度上限制了管道正常的熱位移。 作用作用 種類種類 彈簧式減振器分為利用普通彈吊、單彈簧式和雙彈 簧式三種。 利用普通彈吊作為減振器時(shí)它只能單方向起作用, 這點(diǎn)要注意。 彈簧減振器彈簧減振器 彈簧預(yù)壓在減振器殼體內(nèi),當(dāng)管道無位移時(shí),該預(yù)壓產(chǎn)生 的預(yù)緊力由減振器內(nèi)部承受,不傳遞到管道上。當(dāng)管道振動(dòng)產(chǎn) 生的振動(dòng)力小于減振器的預(yù)緊力則減振器呈剛性,如產(chǎn)生的振 動(dòng)力大于減振器的
23、預(yù)緊力時(shí),則管道將發(fā)生位移直至彈簧的反 力與振動(dòng)力相等。 由此可見,只要減振器的預(yù)緊力大于管道可能產(chǎn)生的振動(dòng) 力,就能消除管道的振動(dòng),反之則可以減少管道的振動(dòng)。 原理原理 彈簧減振器彈簧減振器 單彈簧減振器的結(jié)構(gòu)形式。 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 液液 壓壓 阻阻 尼尼 器器 液壓阻尼器借助特殊設(shè)計(jì)的阻尼閥,對(duì)管道或設(shè)備的 位移速度做出靈敏的反應(yīng),在管道或設(shè)備發(fā)生震(振)動(dòng) 時(shí),在133Hz頻率范圍內(nèi),阻尼器可以將直接作用在管 道或設(shè)備上的沖擊力轉(zhuǎn)移到建筑結(jié)構(gòu)上去;在管道或設(shè)備 正常工況下,液壓阻尼器允許管道或設(shè)備自由位移,不會(huì) 給管道或設(shè)備帶來附加的 應(yīng)力。 作用作用 1、 功能特性:功能特性: “剛?cè)嵯酀?jì)剛
24、柔相濟(jì)” 阻尼器的功能特性及應(yīng)用場(chǎng)合阻尼器的功能特性及應(yīng)用場(chǎng)合 “柔柔”- - 在管道處于正常工況下,它能適應(yīng)管道由在管道處于正常工況下,它能適應(yīng)管道由 于熱脹冷縮引起的緩慢移動(dòng),而對(duì)管道幾于熱脹冷縮引起的緩慢移動(dòng),而對(duì)管道幾 乎沒有阻尼。乎沒有阻尼。即:隨管道的緩慢移動(dòng)而移即:隨管道的緩慢移動(dòng)而移 動(dòng)動(dòng), ,而對(duì)管道產(chǎn)生的作用力很?。ǘ鴮?duì)管道產(chǎn)生的作用力很?。?-2% % FN) 阻尼器的功能特性及應(yīng)用場(chǎng)合阻尼器的功能特性及應(yīng)用場(chǎng)合 抗振動(dòng)時(shí): “剛”為近似剛性 l 受瞬間沖擊 l 速度或加速度驟增 l 達(dá)到V閉或限制加速度 l以V閉后或限制加速度緩慢運(yùn)動(dòng) , 載荷達(dá)FN l達(dá)到緩沖、抗振之目的。 抗安全閥排汽反力時(shí): “剛”為等效剛性 l 安全閥啟跳、排汽 l 速度(向下)驟增 l 達(dá)到V閉或限制加速度 l 閉鎖后速度V閉后=0,載荷達(dá) 到FN l 承受安全閥排汽引起的持續(xù) 推力,保護(hù)管道及設(shè)備。 阻尼器的功能特性及應(yīng)用場(chǎng)合阻尼器的功能特性及應(yīng)用場(chǎng)合 3、 阻尼器的應(yīng)用場(chǎng)合阻尼器的應(yīng)用場(chǎng)合 : 偶發(fā)的 沖擊的 載荷 系統(tǒng)內(nèi)部 系統(tǒng)外部:地震,風(fēng)載,外來飛物 等。 水錘、汽錘水錘、汽錘 安全閥排汽
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