貝雷片支架現(xiàn)澆梁安全施工方案

1、分享到貝雷片支架現(xiàn)澆梁安全施工方案貝雷片支架現(xiàn)澆箱梁施工是本工區(qū)施工中安全控制的難點(diǎn)之一，切實(shí)做好各項安全工作，是現(xiàn)場施工中的重點(diǎn)。由于施工屬高空作業(yè)，受天氣、環(huán)境影響較大，作業(yè)人員施工過程中必須切實(shí)做好安全防護(hù)工作，進(jìn)場前必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，達(dá)到要求后方能進(jìn)場作業(yè)。在作業(yè)過程中要注重提高本作業(yè)項目人員的安全防護(hù)意識，切實(shí)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針。為有效防止和消滅施工作業(yè)過程中存在的安全隱患，制訂本安全施工方案。一、編制依據(jù)1、指揮部編制的現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計；2、鐵路工程安全操作工法；3、指揮部的各項安全管理規(guī)定；4、國家及地方有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定或規(guī)則；二、編制目的和適用范

2、圍1、為了保障大西溝特大橋、丁家房特大橋、上溝特大橋現(xiàn)澆梁施工的順利進(jìn)行，確保機(jī)械的安全使用和從業(yè)人員在施工過程中的安全，最大限度地控制危險源，盡可能地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，特制定本安全施工方案。2、本安全施工方案是作為大西溝特大橋、丁家房特大橋、上溝特大橋安全施工作業(yè)的行動指南，以安全管理程序化為手段，注重現(xiàn)澆支架作業(yè)的過程控制，避免或減少施工過程中的人員傷亡、機(jī)械損壞和財產(chǎn)損失。3、本安全施工方案是通過對貝雷片支架現(xiàn)澆梁施工過程中潛在的重大危險源進(jìn)行辨識和對各項施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的事故進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上編制的。4、貝雷片支架現(xiàn)澆梁施工

3、以安全、合理、進(jìn)度快為原則，這是難度較高的多重要求，在現(xiàn)場作業(yè)過程中必須予以統(tǒng)籌考慮，認(rèn)真貫徹落實(shí)。在這些原則中，如安全與他項要求有矛盾時，必須服從于安全。5、本方案適用于本工區(qū)貝雷片支架現(xiàn)澆梁施工的過程控制。三、工程概況1、工程地點(diǎn)及規(guī)模 大西溝特大橋位于遼寧省鳳城市境內(nèi)，全長651m.起止里程為dk147+762.3dk148+323.33，共17孔32米現(xiàn)澆箱梁，橋梁中心里程為dk148+042.82，橋跨結(jié)構(gòu)為32m簡支箱梁，最高墩達(dá)30m左右。橋梁位于地震基本烈度度，地震動峰值加速度為0.05g，橋梁橋臺采用一字橋臺，橋梁4、11、15、16#臺采用挖井基礎(chǔ)，1214墩臺采用明挖基礎(chǔ)

4、，2、510#墩臺采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。低墩處梁體14孔、1617孔采用貝雷梁支架完成。其他采用移動模架完成。丁家房特大橋位于遼寧省丹東市鳳城市雞冠山鎮(zhèn)境內(nèi)，為雙線特大橋。起點(diǎn)里程為dk148+487.90，結(jié)束里程dk149+024.92，全長537.02m低墩處梁體14孔、1617孔采用貝雷梁支架完成。其他采用移動模架完成。上溝特大橋位于遼寧省丹東市鳳城市雞冠山鎮(zhèn)境內(nèi)，上溝特大橋?yàn)殡p線大橋。起點(diǎn)里程為dk149+218.60，結(jié)束里程dk149+739.60，全長521m，低墩處梁體14孔、1617孔采用貝雷梁支架完成。其他采用移動模架完成。三道河2號大橋位于遼寧省丹東市鳳城市雞冠山鎮(zhèn)境內(nèi)，

5、三道河2號大橋?yàn)殡p線大橋。起點(diǎn)里程為dk151+623.23，結(jié)束里程dk151+857.25，全長234.02m。三道河2號大橋第7孔，采用貝雷梁支架完成。其他采用移動模架完成。2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：客運(yùn)專線；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計行車速度： 250km/h ；牽引種類：電力；機(jī)車類型：動車組；到發(fā)線有效長度：650m；行車指揮方式：綜合調(diào)度集中；列車運(yùn)行控制方式：自動控制；線牽引供電方式：at供電；建筑限界：執(zhí)行高速鐵路設(shè)計規(guī)范(試行)。3、貝雷片支架現(xiàn)澆梁部位大西溝特大橋低墩處梁體14孔、1617孔采用貝雷梁支架完成。丁家房特大橋低墩處梁體14孔、1617孔采用貝雷梁支架完成。上溝特大

6、橋低墩處梁體14孔、1617孔采用貝雷梁支架完成。三道河2號大橋第7孔，采用貝雷梁支架完成。共19孔， 4、計劃工期總工期8.5個月。開工日期：2013年3月1日，竣工日期：2013年11月15日。四、施工組織機(jī)構(gòu)及主要人員管理職責(zé) 為確保工期、質(zhì)量和施工安全，中建沈丹項目部八工區(qū)成立了貝雷片支架現(xiàn)澆制梁安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并配專職制梁作業(yè)隊獨(dú)立施工，由各架子隊統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)。八工區(qū)安全管理組織機(jī)構(gòu) 主 要 管 理 人 員 職 責(zé)1 組長：負(fù)責(zé)主持全面工作，對施工組織設(shè)計的編制進(jìn)行審批。抓好施工中的質(zhì)量、安全、工期和現(xiàn)場管理工作，處理施工中出現(xiàn)的問題。2 總工程師：主持編制移動模架的施工組織設(shè)計、主

7、持制定重大施工方案、主持研究重大工程質(zhì)量事故分析和制定整改方案、參與重大工程質(zhì)量事故處理、組織編制工程項目質(zhì)量計劃、組織解決施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料以及先進(jìn)技術(shù)成果在項目上的應(yīng)用，指導(dǎo)施工技術(shù)有效開展技術(shù)管理工作。3 副組長：負(fù)責(zé)協(xié)助組長負(fù)責(zé)對貝雷片支架現(xiàn)澆梁的實(shí)施過程進(jìn)行全面監(jiān)控、管理和協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)本施工過程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度等，并對施工過程的總目標(biāo)進(jìn)行控制。4 工程管理組：負(fù)責(zé)貝雷片支架現(xiàn)澆梁施工全過程中的技術(shù)管理工作，包括施工技術(shù)、試驗(yàn)、測量、生產(chǎn)調(diào)度等；負(fù)責(zé)試驗(yàn)、測量工作，對所有試驗(yàn)項目制定方案并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)方案的制訂；對施工過程中出現(xiàn)

8、的問題提出處理方案，負(fù)責(zé)編制各工序技術(shù)文件并進(jìn)行交底；根據(jù)工程特點(diǎn)，組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等四新技術(shù)成果，參與編制竣工資料和技術(shù)總結(jié)。5 安全質(zhì)量環(huán)保組：負(fù)責(zé)貝雷片支架現(xiàn)澆梁的安全、質(zhì)量管理工作規(guī)劃，制定安全質(zhì)量管理辦法，負(fù)責(zé)制定安全質(zhì)量工作目標(biāo)、安全質(zhì)量計劃和實(shí)施方案，組織制定安全、質(zhì)量保證措施，確保安全、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。負(fù)責(zé)安全質(zhì)量事故的調(diào)查和處理。負(fù)責(zé)對施工過程的安全控制，落實(shí)移動模架施工安全方案中的內(nèi)容，對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)前的安全交底，對施工過程重點(diǎn)部位進(jìn)行旁站監(jiān)護(hù)。6 物資設(shè)備組：負(fù)責(zé)貝雷片支架現(xiàn)澆梁物資的采購、供應(yīng)及管理，按施工進(jìn)度計劃提出材料采購計劃，

9、按時組織工程材料到位，確保生產(chǎn)用料供應(yīng)。制定物資管理辦法，檢查物資的采購、驗(yàn)收和評定，負(fù)責(zé)工程設(shè)備檢驗(yàn)、標(biāo)識和記錄，檢查各施工隊的材料消耗使用情況。7 作業(yè)隊：在項目經(jīng)理部及工區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工過程中的實(shí)際操作。五、基本安全保證措施1、作業(yè)人員（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員，必須正確穿戴好安全防護(hù)用品（安全帽、高處作業(yè)系好安全帶）。（2）重視施工全過程的安全控制，對全體職工進(jìn)行高空施工安全知識教育，加強(qiáng)現(xiàn)場施工人員和機(jī)械設(shè)備的安全管理，對現(xiàn)場施工的防火、防爆、防臺和防暑、防風(fēng)、防霧等采取切實(shí)可行的安全防護(hù)措施。（3）強(qiáng)化施工安全教育程序，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針，切實(shí)提高職工的安全素質(zhì)和自我保護(hù)意

10、識。（4）教育廣大職工嚴(yán)格執(zhí)行國家和有關(guān)部門、鐵道部安監(jiān)站和建設(shè)單位及項目經(jīng)理部的有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度進(jìn)行現(xiàn)場操作。（5）各工種和各道工序進(jìn)入現(xiàn)場施工前，由技術(shù)主管、現(xiàn)場安全員組織學(xué)習(xí)各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，詳細(xì)研究施工過程中可能出現(xiàn)的安全隱患，制定出切實(shí)可行的安全防護(hù)措施，嚴(yán)格進(jìn)行施工過程控制。（6）各道工序開工前，對參加施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)交底的同時，進(jìn)行詳細(xì)的安全交底。必須做好班前安全講話制度。（7）加強(qiáng)職工的“三不傷害”安全意識教育（即：我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害）。（8）對所吊的構(gòu)件重量進(jìn)行嚴(yán)格的計算把關(guān)，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備和索具，嚴(yán)禁違章操作，對吊、索具進(jìn)行

11、經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。（9）施工現(xiàn)場進(jìn)行起吊作業(yè)時，必須設(shè)立有操作證的人員專人采用有效信號指揮，起吊索具必須經(jīng)常檢查，不符合要求的及時更換。（10）患有心臟病、高血壓、癲癇病等不適合從事高處作業(yè)的人員，不能進(jìn)行高處作業(yè)。（11）正確使用工區(qū)配備的安全防護(hù)用品，高處作業(yè)正確使用安全帶。（12）特殊工種人員必須持證上崗。2、施工機(jī)具、設(shè)備（1）在施工過程中各部門聯(lián)合行動檢查各項措施計劃落實(shí)情況。（2）切實(shí)做好特殊工種作業(yè)人員開工前的鑒定工作，核實(shí)操作證，杜絕無證上崗。（3）現(xiàn)場上高的梯子不得缺檔，不得墊高。（4）現(xiàn)場的施工機(jī)具和設(shè)備必須設(shè)有安全操作規(guī)程牌，明確設(shè)備負(fù)責(zé)人，并做到安全設(shè)施齊備，

12、裝置齊全，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。（5）施工現(xiàn)場的大型電器設(shè)備必須設(shè)置防雨棚，小型電器設(shè)備必須配備防雨罩，工作結(jié)束及時關(guān)閉電源，并必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，現(xiàn)場專職安全人員現(xiàn)場監(jiān)督，隨時檢查。發(fā)現(xiàn)問題，及時督促作業(yè)隊整改。（6）起重設(shè)備必須具有安全檢測合格證、安全使用證、各項限位、保險裝置齊全有效，開工前必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，合格方能開始現(xiàn)場作業(yè)。3、施工用電（1）嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范。（2）對施工用電經(jīng)常組織檢查，檢查包括：是否符合國家和地方有關(guān)部門的規(guī)定，線路運(yùn)行情況，特別是在風(fēng)雨季節(jié)更要隨時檢查漏電防護(hù)情況。（3）電氣設(shè)備要有完好的接地接零，一機(jī)一箱一閘一漏電器。4、安全防護(hù)（1）施工中必須按

13、施工組織設(shè)計要求設(shè)置各種安全防護(hù)設(shè)施，在危險部位根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際增設(shè)防護(hù)設(shè)施。（2）箱梁屬于高空作業(yè)，必須設(shè)計安全通道供施工人員上下，設(shè)置工作平臺供操作人員作業(yè)。（3）橋面、移動模架或現(xiàn)澆支架工作面要設(shè)立安全圍欄和醒目標(biāo)志。（4）模架支撐系統(tǒng)必須保證結(jié)構(gòu)安全性，作業(yè)過程中有專人檢查認(rèn)證、交接、簽字。（5）箱梁施工中用到的各種電器設(shè)備和器具必須有合格有效的安全保護(hù)裝置。（6）為保證現(xiàn)場施工作業(yè)的連續(xù)性，各部作業(yè)人員在作業(yè)過程中必須密切配合，相互照應(yīng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時匯報。不得違章作業(yè)，違章指揮，違反安全技術(shù)操作規(guī)程。六、特殊工序安全保證措施1、支架搭設(shè)（1）承臺頂表面平整，確保鋼管立柱與承臺接觸面嚴(yán)

14、密。（2）鋼管立柱與砂箱等連接件處焊接要牢固，焊縫要飽滿。（3）貝雷梁及其連接件的連接螺栓要擰緊，防止因螺栓松動降低結(jié)構(gòu)物的使用強(qiáng)度。（4）支架搭設(shè)必須嚴(yán)格控制貝雷梁頂面標(biāo)高，確保模板安裝精度。（5）支架搭設(shè)及模板拼裝完成后要組織人員進(jìn)行驗(yàn)收。首孔砼梁灌注前，必須對搭設(shè)好的支架進(jìn)行加載預(yù)壓，消除非彈性變形，準(zhǔn)確掌握彈性變形，以調(diào)整模板線型，保障砼梁頂標(biāo)高正確，滿足軌道精度標(biāo)準(zhǔn)。2、鋼筋制作、綁扎（1）鋼材、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整，工作臺要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩。（2）拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實(shí)牢固，拉筋沿線2m區(qū)域內(nèi)禁止行人。（3）多人合運(yùn)鋼筋，起、落、轉(zhuǎn)、

15、停動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂線上。鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當(dāng)，防止傾倒和塌落。（4）在高空、箱梁內(nèi)綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設(shè)腳手架和馬道。3、澆筑箱梁施工（1）施工前，模架周邊、端部必須搭設(shè)好作業(yè)平臺，加設(shè)安全網(wǎng)。（2）在箱梁上施工，應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定和施工組織設(shè)計的要求。（3）箱梁上應(yīng)根據(jù)測算規(guī)定人員荷載和堆放材料的限量標(biāo)準(zhǔn)。材料要均勻擺放，不得多人聚集一處。操作平臺的水平度、傾斜度應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取措施。（4）夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在人員上下及運(yùn)輸過道處，均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。（5）主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。接班時必須對機(jī)具檢查一次

16、，并做好記錄。4、振搗器安全操作規(guī)程（1）詳細(xì)了解施工技術(shù)要求，選擇與之相適應(yīng)的振搗器。（2）使用電動直接式振搗棒時，應(yīng)注意檢查電源、電壓。（3）操作電動振搗器的人員必須穿絕緣靴、帶絕緣手套。（4）作業(yè)時不得強(qiáng)拽電纜，不得用軟軸拖拉機(jī)具設(shè)備。5、高空作業(yè)（1）從事高空作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。（2）高空作業(yè)人員應(yīng)配給工具袋。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。（3）雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時，設(shè)置必要的封閉隔離措施或設(shè)置防護(hù)人員及有關(guān)施工標(biāo)志。6

17、、預(yù)應(yīng)力施工（1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料在清理干凈的硬化場地進(jìn)行。場地內(nèi)嚴(yán)禁動用電焊設(shè)備，防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線在張拉時斷裂傷人。（2）夾片、錨具進(jìn)場后仔細(xì)檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象,以保證夾具具有足夠的自錨能力,防止夾片、錨具彈出傷人。（3）采用油頂、油表相互匹配的預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)備，在使用一定時間或次數(shù)后及時校驗(yàn)，防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準(zhǔn)確，產(chǎn)生安全事故。（4）錨墊板安裝角度位置嚴(yán)格按設(shè)計要求，并采取錨筋與粱體鋼筋焊接的方法確保錨墊板角度、位置準(zhǔn)確。以防應(yīng)力過大，造成錨墊板松動，造成預(yù)應(yīng)力施工安全事故。（5）在張拉施工時，精確調(diào)整油頂位置

18、確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線上，確保預(yù)應(yīng)力施工安全。（6）張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合導(dǎo)鏈吊掛，以防油頂?shù)趼?，傷及張拉操作人員。（7）張拉作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入，張拉時千斤頂對面嚴(yán)禁站人，以防發(fā)生意外。（8）張拉或退錨時,張拉油頂后面嚴(yán)禁站人,并在張拉作業(yè)區(qū)后方設(shè)置木防護(hù)板以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。（9）張拉作業(yè)時設(shè)置專人負(fù)責(zé)指揮,測量伸長量時,停止油頂張拉。（10）張拉液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套,以防漏油傷人。高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的正常使用。7、跨鄉(xiāng)村道路安全防護(hù)措施本標(biāo)段內(nèi)采用現(xiàn)澆支架及移動模架法施工孔跨只有幾條鄉(xiāng)村道路通過。在跨鄉(xiāng)村道路的孔跨施工期間，在鄉(xiāng)村道路按要求設(shè)置警示標(biāo)牌（夜間安設(shè)警示燈，在白天設(shè)置標(biāo)志牌），在施工影響區(qū)段設(shè)置減速、慢行、并道等交通標(biāo)志指示牌。在跨鄉(xiāng)村道路的孔跨施工期間，配置專人對鄉(xiāng)村道路通過車輛進(jìn)行觀察巡視，對工程各可能影響行車安全的