更換橋梁支座施工方案（完整版）

1、施工工藝支座更換對橋梁結(jié)構(gòu)安全的影響是非常大的， 在更換的過程中需 要隊橋梁結(jié)構(gòu)的各主要受力部位進行監(jiān)控，以保證更換支座過程中梁 體主要斷面的應(yīng)力和變形處在安全的范圍內(nèi)， 同時辦證在起頂過程中 千斤頂?shù)捻斏客剑乐褂捎谇Ы镯旐斏康牟灰恢?，引起梁間變 形的不一致，而導(dǎo)致橋面剪切損壞。我們將頂升支座的施工工藝和施 工方案作為重點進行。經(jīng)現(xiàn)場實際考察并多方論證，支座更換采取支 座外側(cè)直接頂升法。主要原理是利用超薄型同步千斤頂將其安放在橋 臺或橋墩蓋梁頂面，通過主控制器，所有千斤頂同步工作，將整個半 幅橋全部同時頂起約16mm后，更換支座。1、使用的工具有關(guān)技術(shù)指標：A、 超薄型同步千斤頂參數(shù):

2、型號工作能力行程mm自身高度mm外徑mm桿徑mm；100T1685145100B、電動液壓站主要參數(shù):型號工作壓力工作流量油箱容積電源63Mpa0.8L/min16L380VC、分流閥主要參數(shù):型號FJ1-3FJ1-4工作壓力64Mpa64Mpa2、準備工作:在墩臺位處設(shè)置操作支架平臺，平臺最小寬度及長度應(yīng)滿足作業(yè) 要求。對于干坡地段采取搭設(shè)支架方式，可用普通鋼管，扣件連接。對于水中墩位采用懸吊腳手架。所有支架搭設(shè)軍可根據(jù)實際作出 設(shè)計圖示，其強度、穩(wěn)定性均應(yīng)符合規(guī)定，以保證作業(yè)安全。支架完成后對各墩位支座進行全面檢查，并做好全方位的檢查 記錄，完善編號。根據(jù)記錄情況，確定更換支座部位和數(shù)量以

3、及交通運行情況， 制定最佳支座更換計劃。在作業(yè)前應(yīng)對布置千斤頂位置處清理雜物，以利千斤頂及墊板 的安防平穩(wěn)，便于順利操作及安全。液壓千斤頂、高壓油表、高壓泵站應(yīng)先進行效驗標定后方可投 入使用，不合格者不得使用。確定超墊使用的墊板，采用195毫米直徑的厚璧無縫鋼管（壁 厚20毫米）制作成圓形保護環(huán)放置于千斤頂之上，以便在梁頂升過 程中隨時保墩超墊楔緊。根據(jù)橋梁支座墊石實測情況預(yù)制支座墊石。支座墊石需達到要求 強度方可使用，準備一定數(shù)量不同厚度的薄鋼板以備頂升超墊使用。3、更換作業(yè)：1, 在單跨橫向各梁端頭肋板下布置一個千斤頂，千斤頂上下必 須用鋼板墊平，使千斤頂全面接觸受力，如空隙較大，可用薄鋼

4、板超 墊平穩(wěn)，示意圖如下。2, 合理布置油泵等設(shè)備，接上高壓油管，經(jīng)檢查后可進行頂升 作業(yè)。設(shè)備應(yīng)布置在有效頂升梁體以外，以減少頂升力的格外負責(zé)。 同時也應(yīng)注意各油管的有效長度均勻性。3, 在蓋梁上每天梁底設(shè)置一個百分表，以檢查梁體升高位移情 況，相鄰梁體頂升高差值應(yīng)控制在1毫米內(nèi)。頂升前做好各標尺的初 始讀數(shù)，頂升到設(shè)計值時應(yīng)記錄最后讀數(shù)。這個最后讀數(shù)與初始讀數(shù) 之差為橋梁的最終位移值，估計該值在7毫米以內(nèi)。根據(jù)以往的橋梁 整體頂升經(jīng)驗，不會對梁體連接部位造成損害。4, 頂升開始，對千斤頂供油，流量、壓量、壓強緩慢地增加，將壓力頂升到計算值的85%時，停止供油，關(guān)閉閥門，檢查各個部位， 全部

5、正常再對千斤頂供油，觀察標尺等進行全面檢查，后開始整體頂 升，以3mm/min速度頂升，頂升到5mm停一下，靜態(tài)下觀察頂升值， 若有相差，即作調(diào)整；若無，則進行支座下墊鋼板增高的工作。頂升 應(yīng)由慢到快進行，隨時檢查升高位移值的均勻性，并即時進行調(diào)整。 為了保持梁體在橫向上的連續(xù)性，防止變形過大而開裂，嚴格控制各 千斤頂頂力在橫向上的分配。5, 在各梁梁端千斤頂上設(shè)置保護環(huán)超墩，該超墩應(yīng)隨頂升升高 而進行加高，當停止工作時應(yīng)將該超墩即時楔緊，以防止意外，確保 結(jié)構(gòu)物及施工安全。頂梁時，千斤頂應(yīng)緩慢、分級加載，即 5Mp、10 Mp、15 Mp、20 Mp、25 Mp以5 Mp為一個加載檔次，當梁體升高 達到設(shè)計值時，停止加壓做穩(wěn)壓處理。每次加載后認真檢查千斤頂、 油