大功率柴油機(jī)電子調(diào)速器畢設(shè)開題報(bào)告

1、大功率柴油機(jī)電子調(diào)試器設(shè)計(jì)研究 畢設(shè)開題報(bào)告 指導(dǎo)教師：宋恩哲 開始之前工作準(zhǔn)備 畢業(yè)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容 目前已完成的工作 畢業(yè)設(shè)計(jì)工作安排 畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)度安排 開始之前工作準(zhǔn)備 書籍資料: 柴油機(jī)數(shù)字式電子調(diào)速器的研究論文 柴油機(jī)電子調(diào)速器的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 電子調(diào)速器的原理 十六位單片機(jī)原理及嵌入式開發(fā)技術(shù) 飛思卡爾PWM模塊介紹 電子調(diào)速器結(jié)構(gòu) 設(shè)定轉(zhuǎn)速電位器 轉(zhuǎn)速傳感器 齒條位移傳感器 信 號 調(diào) 理 電 路 MC9S12XEP100單片機(jī) I/O口 I/O口 I/O口 PWM CPU 光 耦 濾 波 功 率 放 大 電 磁 執(zhí) 行 器 輸出 扭矩 傳感器部分控制器部分執(zhí)行器部分 圖1, 調(diào)

2、速器結(jié)構(gòu)框圖 畢業(yè)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容 畢業(yè)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容 通過ECT模塊捕捉到柴油機(jī)轉(zhuǎn)速 將ECT捕捉到的模擬信號通過A/D轉(zhuǎn)換后輸 入到單片機(jī)內(nèi) 比較實(shí)際轉(zhuǎn)速和設(shè)定轉(zhuǎn)速，通過PID運(yùn)算控 制PWM的占空比 輸出PWM波形，利用PWM的波形值控制執(zhí) 行器 利用SCI與外部機(jī)器通信，顯示實(shí)際轉(zhuǎn)速與 設(shè)定轉(zhuǎn)速 調(diào)速器控制器功能框圖 目前已完成的工作 單片機(jī)代碼編寫：已經(jīng)嘗試編寫過SCI示例 代碼、PWM示例代碼、A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換示例、 ECT外部中斷捕捉柴油機(jī)轉(zhuǎn)速示例。 了解傳感器的基本結(jié)構(gòu) 查詢執(zhí)行器的內(nèi)容：北京易光電機(jī)、蘇州 均和電機(jī) 畢業(yè)設(shè)計(jì)工作安排 畢業(yè)設(shè)計(jì)軟件安排 畢業(yè)設(shè)計(jì)試驗(yàn)安排 畢業(yè)設(shè)計(jì)軟件安

3、排 編寫ECT增強(qiáng)捕捉柴油機(jī)轉(zhuǎn)速模塊代碼 編寫A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊代碼 編寫利用C語言實(shí)現(xiàn)PID運(yùn)算代碼 編寫PWM脈寬調(diào)制輸出波形模塊 編寫SCI串行通訊接口與計(jì)算機(jī)通信代碼 傳感器與執(zhí)行器設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)試驗(yàn)安排 試驗(yàn)操作： 飛思卡爾C語言開發(fā)工具：CodeWarrior 熟悉單片機(jī)實(shí)際接口、引腳 練習(xí)單片機(jī)程序燒制和功能調(diào)試 制作傳感器和執(zhí)行器 實(shí)際制作電子調(diào)試器并進(jìn)行調(diào)試 畢業(yè)設(shè)計(jì)工作進(jìn)度安排畢業(yè)設(shè)計(jì)工作進(jìn)度安排 時(shí)間時(shí)間研究進(jìn)度安排研究進(jìn)度安排 1-2周明確題目，清楚設(shè)計(jì)背景、目的和任務(wù)。明確題目，清楚設(shè)計(jì)背景、目的和任務(wù)。 3-4周了解電子調(diào)速器的結(jié)構(gòu)、硬件設(shè)計(jì)基礎(chǔ)了解電子調(diào)速器的結(jié)構(gòu)、硬件設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 5-6周電子調(diào)速器硬件設(shè)計(jì)方案、單片機(jī)知識儲(chǔ)備電子調(diào)速器硬件設(shè)計(jì)方案、單片機(jī)知識儲(chǔ)備 7-10周軟件的程序編寫：軟件的程序編寫：ECT、A/D、PWM、SCI 11-12周調(diào)速器整體制作及調(diào)試調(diào)