貴州某二級(jí)水電站進(jìn)水口攔污柵平臺(tái)板梁及門(mén)機(jī)軌道梁混凝土施工方案

1、 雅礱江錦屏二級(jí)水電站電站進(jìn)水口工程 合同編號(hào)：jpiic200712（c7 標(biāo)） 進(jìn)水口攔污柵平臺(tái)板梁及門(mén)機(jī)軌道梁進(jìn)水口攔污柵平臺(tái)板梁及門(mén)機(jī)軌道梁 混凝土施工方案混凝土施工方案 混凝土施工方案混凝土施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司 錦屏二級(jí)水電站電站進(jìn)水口工程施工項(xiàng)目部 目 錄 一、工程概況.1 二、編制依據(jù).1 三、施工布置.1 四、施工方案.3 五、主要施工程序及方法.5 六、施工進(jìn)度及強(qiáng)度分析.9 七、施工機(jī)械、材料及人員配置.10 八、質(zhì)量、安全及環(huán)境保護(hù)保證措施.11 九、 附圖.13 十、附表.13 十一、附件.13 1 進(jìn)水口攔污柵平臺(tái)板梁及門(mén)機(jī)軌道

2、梁混凝土施工方案進(jìn)水口攔污柵平臺(tái)板梁及門(mén)機(jī)軌道梁混凝土施工方案 一、工程概況一、工程概況 1.11.1 工程簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介 根據(jù)進(jìn)水口施工總進(jìn)度安排，進(jìn)水口攔污柵高程 1657.0m 以下混凝土襯砌計(jì)劃于 2011 年 08 月底完成，即將進(jìn)入高程 1659.0m 平臺(tái)混凝土結(jié)構(gòu)施工。本措施重點(diǎn)編寫(xiě)土 建工程的施工，金結(jié)、設(shè)備、埋件安裝另見(jiàn)方案或措施。 本措施的主要施工內(nèi)容有：高程 1657.0m 以上門(mén)機(jī)軌道梁（ml1、ml2）,平臺(tái)板梁 （hl1、hl2、zl）及軌道二期混凝土等。 1.21.2 主要工程量主要工程量 進(jìn)水口攔污柵平臺(tái)板梁及門(mén)機(jī)軌道梁混凝土施工主要工程量見(jiàn)表 1-1。 表 1

3、-1 平臺(tái)板梁及門(mén)機(jī)軌道梁混凝土施工主要工程量表 序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注 1門(mén)機(jī)軌道梁混凝土c25w8f100(一、二)m3561.94 2門(mén)機(jī)軌道二期混凝土c30w8f100(一)m324 3平臺(tái)板梁混凝土c25w8f100(一、二)m3725.04 4鋼筋制安t252.2 5預(yù)埋件t16.2 未包含馬道 路面混凝土、 柵墩和洞臉 結(jié)構(gòu)混凝土 等 二、編制依據(jù)二、編制依據(jù) (1) 電站進(jìn)水口技施設(shè)計(jì)圖冊(cè) （第八冊(cè) ）h20j-5d7-1-6574； (2)電站進(jìn)水口技施設(shè)計(jì)圖冊(cè) （第十冊(cè)） h20j-5d7-1-105、 h20j-5d7-1- 110114； (3) 電站進(jìn)水口技施設(shè)計(jì)圖

4、冊(cè) （第十二冊(cè) ）h20j-5d7-1-126134； (4)電站進(jìn)水口混凝土工程施工技術(shù)要求 ； (5)錦屏二級(jí)水電站進(jìn)水口工程施工組織設(shè)計(jì) ； (6) 合同文件及其規(guī)定的規(guī)程規(guī)范等； (7)2011 年 5 月 10 日在 2#營(yíng)地組織的設(shè)計(jì)交底會(huì)議紀(jì)要。 三、施工布置三、施工布置 3.13.1 供水、排水、供電、供水、排水、供電、供風(fēng)供風(fēng) 3.1.1 施工供水 2 主要用于混凝土澆筑部位的縫面沖洗和混凝土養(yǎng)護(hù)。利用原有管道可以滿(mǎn)足要求。 3.1.2 施工排水 考慮到平臺(tái)板梁施工在汛期進(jìn)行，基坑處在受淹狀態(tài)下，故不考慮施工排水；汛 期結(jié)束后的施工排水結(jié)合基坑抽水進(jìn)行。 3.1.3 施工供電

5、 主要用于塔機(jī)、混凝土泵機(jī)、照明、混凝土振搗、鋼筋扎焊和其他輔助作業(yè)，主 要利用現(xiàn)有混凝土澆筑已形成電源的基礎(chǔ)上增加電纜等設(shè)施。 3.1.4 施工用風(fēng) 主要用于攔污柵混凝土插筋鉆孔，倉(cāng)面清理等，在施工現(xiàn)場(chǎng)布置 3 臺(tái)移動(dòng)式電動(dòng) 空壓機(jī)，供風(fēng)量約 30m3/min，再用高壓橡膠風(fēng)管延伸至施工部位。 3.23.2 施工道路施工道路 西端混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)2#公路景峰橋（或印把子跨線(xiàn)橋）西引 1#（2#）施工 支洞事故閘門(mén)室上（下）游交通洞攔污柵上（下）游交通洞，運(yùn)距約 3.5km。 3.33.3 混凝土施工機(jī)械設(shè)備混凝土施工機(jī)械設(shè)備 3.3.1 拌和設(shè)備 混凝土拌和系統(tǒng)為西端混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)，拌和樓型號(hào)

6、 hl120-3f1500 型，兩座拌和 樓生產(chǎn)能力 240m3/h。主要布置 2 座自落式拌和樓，4 個(gè) 1500t 的膠凝材料儲(chǔ)罐，空壓 機(jī)房，外加劑房，試驗(yàn)室，地磅，調(diào)度室等設(shè)施。 3.3.2 混凝土水平運(yùn)輸 高程 1659.0m 平臺(tái)板梁施工采用泵送混凝土，配 9m3混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸。軌道二期 混凝土采用 1 輛 20t 自卸車(chē)運(yùn)輸。 3.3.3 混凝土垂直入倉(cāng) (1)攔污柵平臺(tái)板梁及門(mén)機(jī)軌道梁混凝土垂直入倉(cāng)主要采用 hbts-80 型高壓混凝土 泵機(jī)配溜槽入倉(cāng)。 (3)門(mén)機(jī)軌道梁二期混凝土入倉(cāng)采用斗車(chē)或籮筐人工入倉(cāng)。 3.3.4 振搗設(shè)備 攔污柵板梁及軌道梁混凝土振搗采用 80 插入

7、式振搗棒；局部及二期混凝土采用 50 軟軸插入式振搗器；無(wú)法采用機(jī)械振搗的采用人工振搗，但必須滿(mǎn)足相關(guān)施工規(guī) 范要求。 3 3.3.5 模板 (1)攔污柵平臺(tái)縱橫梁及門(mén)機(jī)軌道梁 平臺(tái)板梁及軌道梁采用組合鋼模板，局部采用覆膜膠合板補(bǔ)縫，底部支撐采用型 鋼懸梁，固定在已澆混凝土內(nèi)。 （詳見(jiàn)圖 910) (2)平臺(tái)頂板 攔污柵平臺(tái)板采用組合鋼模板和覆膜膠合模板，施工縫面采用木模板。(詳見(jiàn)圖 8) 四、施工方案四、施工方案 4.14.1 分塊分倉(cāng)施工分塊分倉(cāng)施工 4.1.1 攔污柵平臺(tái)板梁及門(mén)機(jī)軌道梁分塊 順雅礱江水流方向分 8 塊施工，以設(shè)計(jì)伸縮縫為界，兩端 1 區(qū)、8 區(qū)順雅礱江水流 方向?qū)?18

8、.5m，其余為 18m。 門(mén)機(jī)軌道梁高程 1657.0 m 至高程 1658.7m 每塊分 1 倉(cāng)完成；縱橫梁高程 1657.5 m 至高程 1658.7m 每塊分 1 倉(cāng)完成；平臺(tái)頂板高程 1658.7 m 至高程 1659.0m 每塊分 1 倉(cāng)完成。 (詳見(jiàn)圖 1)； 4.1.2 門(mén)機(jī)軌道二期分塊 順雅礱江水流方向分 8 塊施工，以設(shè)計(jì)伸縮縫為界。 4.24.2 混凝土垂直入倉(cāng)混凝土垂直入倉(cāng) 4.2.2 混凝土泵機(jī)高壓混凝土泵機(jī)直接入倉(cāng) 澆筑攔污板梁混凝土?xí)r采用 hbts-80 型高壓混凝土泵機(jī)，其布置位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí) 際情況定。 泵機(jī)理論混凝土輸出量為 120m3/h，最大水平輸送距離為

9、1200m，最大垂直輸送高 度為 270m，可輸送碎石最大骨料粒徑40mm。 4.34.3 模板規(guī)劃與配置模板規(guī)劃與配置 4 進(jìn) 水 口 攔 污 柵 平 臺(tái) 板 梁 混 凝 土 模 板 數(shù) 量 表 部 位模 板 形 式單 位數(shù) 量備 注 板 梁 p3015組 合 鋼 模 板塊56 一 塊 （ 長(zhǎng) 18m） 計(jì) 算 p1015組 合 鋼 模 板塊8 p3012組 合 鋼 模 板塊56 p1012組 合 鋼 模 板塊8 e1012陰 角 模 板塊38.4 5cm 10cm方 木m126 覆 膜 膠 合 板150 軌 道 梁 p3015組 合 鋼 模 板塊48 一 塊 （ 長(zhǎng) 18m） 計(jì) 算 p2

10、015組 合 鋼 模 板塊6 p1015組 合 鋼 模 板塊24 4.44.4 鋼筋與埋件制作運(yùn)輸鋼筋與埋件制作運(yùn)輸 鋼筋與埋件在鋼筋加工廠或大奔流綜合加工廠制作，制作時(shí)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員根據(jù) 施工圖和技術(shù)文件進(jìn)行加工配料設(shè)計(jì)，并編制加工配料單下發(fā)到作業(yè)人員。作業(yè)人員 按照配料單的要求進(jìn)行加工制作、堆放、標(biāo)識(shí)，由專(zhuān)職質(zhì)檢人員進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，符 合質(zhì)量要求方能出廠。 鋼筋與埋件在綜合加工廠制作完成，經(jīng)驗(yàn)收合格后，采用 8t 平板汽車(chē)運(yùn)至施工部 位，再用塔機(jī)或吊車(chē)轉(zhuǎn)至安裝部位。 4.54.5 施工排架搭設(shè)施工排架搭設(shè) 施工平臺(tái)頂板和縱橫梁時(shí)均先搭設(shè)排架作為梁底模和施工平臺(tái)，排架采用 483.5，頂板鋼

11、管搭設(shè)間排距為 100150cm（100120cm） ，步距 120cm（150cm） ， 最大搭設(shè)高度為 16m,（詳見(jiàn)圖 8） ，縱梁及橫梁（hl1）鋼管搭設(shè)間排距為 7575cm， 步距 120cm，最大搭設(shè)高度為 14m， （詳見(jiàn)圖 4、5）按照規(guī)程規(guī)范搭設(shè)，另詳見(jiàn)進(jìn)水口 攔污柵平臺(tái)頂板底模板及鋼管承重排架計(jì)算書(shū)。排架底部落在最低高程 1645.0m 鋼平 臺(tái)上，在腳手架底部型鋼上按立桿基礎(chǔ)焊接 l=60cm 的鋼筋頭，保證立桿在型鋼上搭 設(shè)的抗滑穩(wěn)定性。 4.64.6 懸空平臺(tái)搭設(shè)懸空平臺(tái)搭設(shè) 在施工攔污柵橫梁（hl2）及門(mén)機(jī)軌道梁（ml1、ml2）時(shí),由于 1645 高程懸空平臺(tái)

12、沒(méi)有布置支撐橫梁（hl2）和門(mén)機(jī)軌道梁（ml1）的鋼平臺(tái)且門(mén)機(jī)軌道梁（ml2）底部 1645 高程平臺(tái)只有兩根 32b 工字鋼作為主梁直接支撐軌道梁，無(wú)法滿(mǎn)足施工要求，因 此需在距梁底部 2030cm 分別搭設(shè)型鋼平臺(tái)，另詳見(jiàn)附件 2。 柵墩之間：布置于門(mén)機(jī)軌道梁（ml2）底部 7#平臺(tái)，長(zhǎng)度 6.5m，寬度 1.5m。由 6 根 i32b 的主梁、14 根 i10 的次梁搭設(shè)而成，主梁間距 0.5m，次梁間距 0.5m；布置于 5 門(mén)機(jī)軌道梁（ml1）底部 8#平臺(tái)，長(zhǎng)度 6.59m，寬度 1.52.5m。由 8 根 i32b 的主 梁、18 根 i10 的次梁搭設(shè)而成，主梁間距 0.20.

13、4m，次梁間距 0.5m。鋼平臺(tái)的具體 搭設(shè)要求同 el1645 以上鋼平臺(tái)，另詳見(jiàn)附件 1。 （詳見(jiàn)圖 27） 柵墩與洞臉之間：布置于橫梁（hl2）底部 6#平臺(tái)，長(zhǎng)度 7m，寬度 0.8m。由 4 根 i32b 的主梁、14 根 i10 的次梁及 2 根 i32b 跨間梁搭設(shè)而成，主梁間距 0.5m，次梁 間距 0.5m 4.74.7 二期混凝土二期混凝土 模板采用木模板，混凝土運(yùn)輸采用 1 輛 20t 自卸車(chē)運(yùn)輸，入倉(cāng)采用斗車(chē)或籮筐人 工入倉(cāng)，混凝土振搗采用 80 或 50 插入式振搗棒，局部無(wú)法采用機(jī)械振搗的采用 人工振搗，但必須滿(mǎn)足相關(guān)施工規(guī)范要求。 五、主要施工程序及方法五、主要施

14、工程序及方法 5.15.1 主要施工主要施工程序程序 5.1.1 施工總程序 5.1.2 攔污柵平臺(tái)板梁 縫面處理 測(cè)量放線(xiàn) 鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝 立模板 混凝土澆筑 養(yǎng)護(hù) 拆模 施工準(zhǔn)備（鋼平臺(tái)及排架） 鋼筋加 工運(yùn)輸 模板制 作加工 混凝土 拌制 運(yùn)輸 清倉(cāng)、驗(yàn)收 取樣試驗(yàn) 6 平臺(tái)板梁混凝土采取跳倉(cāng)澆筑，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工情況決定先澆塊；平臺(tái)板和 平臺(tái)梁分離施工，先施工平臺(tái)梁后施工平臺(tái)頂板，由于塔機(jī)安裝部位占?jí)?2#、7#塊平 臺(tái)頂板施工部位，因此在施工頂板 2#、7#塊前，應(yīng)先拆除塔機(jī)，塔機(jī)機(jī)身拆除至頂板 以下部位，達(dá)到不影響頂板混凝土施工即可。板梁混凝土入倉(cāng)以混凝土泵機(jī)為主，頂 板抹

15、面采用鋼管樣架，鋼管樣架間距 1.5m。 5.25.2 主要施工方法主要施工方法 5.2.1 混凝土原材料 （1）水泥：選用 p.o42.5 普通硅酸鹽水泥，每批水泥必須附有出廠合格證和檢驗(yàn) 報(bào)告，對(duì)每批水泥進(jìn)行取樣檢測(cè)，結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審查。水泥的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施符合規(guī)定 要求。 （2）砂石骨料：統(tǒng)一采用由業(yè)主砂石加工系統(tǒng)提供的骨料。 5.2.2 配合比選定 按照設(shè)計(jì)圖紙要求，進(jìn)行混凝土施工配合比優(yōu)選試驗(yàn)，選用適宜的混凝土配合比 報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)審查同意后使用該配合比。 5.2.3 混凝土施工 （1）縫面鑿毛及沖洗 縫面鑿毛以高壓水沖毛為主、鑿毛為輔，為加快施工進(jìn)度按高程分區(qū)隔離，多區(qū) 平行作業(yè)

16、。 在埋件安裝前，對(duì)整個(gè)施工縫面采用高壓水槍進(jìn)行沖洗，埋件安裝就位和立模、 扎筋以后，開(kāi)倉(cāng)澆筑以前，再次將施工縫面沖洗干凈，直到倉(cāng)面驗(yàn)收合格。 （2）測(cè)量放樣 施工前根據(jù)施工圖紙采用全站儀進(jìn)行測(cè)量放樣，測(cè)出混凝土結(jié)構(gòu)中線(xiàn)和邊線(xiàn)，并 用紅油漆準(zhǔn)確明顯的在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示。模板安裝好后進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，保證模板安裝的誤差 控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。 （3）鋼筋制安 鋼筋加工制作:先根據(jù)設(shè)計(jì)圖和技術(shù)文件進(jìn)行加工配料，并編制加工配料單下發(fā)到 鋼筋加工廠。鋼筋加工廠按照配料單的要求進(jìn)行加工制作、堆放、標(biāo)識(shí)，由專(zhuān)職質(zhì)檢 人員進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，符合質(zhì)量要求方能出廠。 鋼筋加工過(guò)程如下： 調(diào)直除銹下料接頭過(guò)絲彎曲標(biāo)識(shí)、堆放 7 鋼

17、筋現(xiàn)場(chǎng)安裝:采用 8t 平板汽車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，使用塔機(jī)或 25t 汽車(chē)吊吊裝到位，無(wú) 法吊到位的地方采用人工轉(zhuǎn)運(yùn)至需綁扎部位。由人工按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎、焊接接 頭或機(jī)械連接接頭。做到綁扎牢固、布置均勻、合理。鋼筋綁扎時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙要求預(yù) 留保護(hù)層。 綁扎：采用扎絲梅花形綁扎。 焊接：采用鋼筋直徑 5d 雙面焊接或鋼筋直徑 10d 單面焊接，焊縫高度為 0.25d， 且不小于 4mm；焊縫寬度為 0.7d，且不小于 10mm，鋼筋接頭焊接后在同一軸線(xiàn)上。 套接：為滿(mǎn)足混凝土高強(qiáng)度施工需要，施工中直徑大于或等于 22 的鋼筋連接方 式采用鋼筋直螺紋套筒連接，提高鋼筋安裝速度，且減少對(duì)空氣的污染。 鋼筋

18、安裝完成后進(jìn)行自檢、復(fù)檢和終檢，合格后移交下道工序施工。 （4）模板工程 模板結(jié)構(gòu) 1 根據(jù)不同施工部位的特點(diǎn)，分別采用不同結(jié)構(gòu)的模板，膠合板厚 1.8cm，圍檁采用 810cm 方木，支撐采用 483.5mm 鋼管，均采用 16 圓鋼筋拉條。 攔污柵平臺(tái)板梁及軌道梁采用 3.31.7m 拼裝大模板、組合鋼模和覆膜膠合板 (詳見(jiàn)圖 89)； 模板制作的允許誤差表 模板類(lèi)別 偏 差 名 稱(chēng) 允 許 偏 差 （mm） 長(zhǎng)和寬 5 模板表面平整度（未經(jīng)刨光）相鄰兩板面高差 1 木 模 局部不平（用 2m 直尺檢查） 5 模板長(zhǎng)和寬 2 模板局部不平（用 2m 直尺檢查） 2 鋼 模 連接配件的孔眼位

19、置 1 立模 2 采用內(nèi)拉內(nèi)撐的方法進(jìn)行固定，拉條直徑采用 16。為方便模板拆立和后期處理， 靠近模板面采用套筒螺栓施工，模板拆除后采用預(yù)縮砂漿封堵螺栓孔。 模板安裝按施工詳圖測(cè)量放樣，安裝模板定位內(nèi)撐樣架，確保安裝正確。模板在 安裝過(guò)程中，采用足夠的臨時(shí)固定設(shè)施，以防傾覆。 模板的鋼拉條校直，拉條與錨筋的連接必須牢固。 8 模板的拆除 3 模板的拆除容易損壞混凝土表面，在模板與混凝土難以分開(kāi)的地方用木楔塊輔助 拆模，不使用金屬楔塊、鋼筋或類(lèi)似工具以免影響質(zhì)量。 混凝土模板的拆除時(shí)間遵守下列規(guī)定： 側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 3.5mpa 以上，以保證其表面及棱角不因拆模而損壞。 底模板在混凝土強(qiáng)

20、度達(dá)到 75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度值以上，方可拆除。 拆模時(shí)，根據(jù)錨固情況分批拆除錨固連接件，防止模板墜落。拆模使用專(zhuān)門(mén)的工 具，以減少混凝土及模板的損傷。 拆下來(lái)的模板、支架及配件及時(shí)清理、維修、妥善保管。 （5）預(yù)埋件施工 各種埋件其加工精度或采購(gòu)規(guī)格必須滿(mǎn)足圖紙技術(shù)要求。混凝土澆筑前，嚴(yán)格按 照設(shè)計(jì)圖紙所表示的位置進(jìn)行埋設(shè)，并仔細(xì)檢查埋件安裝精度。 埋件附近混凝土澆筑時(shí)輔以人工振搗密實(shí)，避免混凝土出現(xiàn)蜂窩、狗洞。在混凝 土澆筑過(guò)程中注意保護(hù)好埋件?；炷翝仓戤吅?，檢查埋件是否產(chǎn)生偏移，發(fā)現(xiàn)問(wèn) 題及時(shí)處理。 （6）樣架施工 頂板采用樣架人工抹面施工，樣架順流向按 1.5m 間距布置樣架，樣架采用 1

21、鋼 管，利用“丁”字鋼筋撐支撐， “丁”字撐筋焊接在頂板鋼筋網(wǎng)上，用鐵絲將樣架與 “丁”字撐綁扎牢固。1鋼管頂部高程為 1659m，架設(shè)過(guò)程中由測(cè)量人員配合放樣， 以便樣架逐步調(diào)節(jié)到位。混凝土下料中嚴(yán)禁沖擊樣架，混凝土振搗完后，首先用木耙 進(jìn)行初步平整，再將刮尺貼緊樣架滑動(dòng)，刮平表面混凝土，在混凝土初凝前，拆除樣 架及樣架支撐螺桿，然后用原漿將螺栓孔填實(shí)抹平，最后由人工抹面收光。同一截面 的抹面工作應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，樣架應(yīng)逐個(gè)拆除，樣架留下的槽跡應(yīng)用原漿抹平收光。 （7）混凝土澆筑 混凝土拌和、運(yùn)輸 混凝土拌和：混凝土拌和系統(tǒng)為西端混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)，拌和樓型號(hào) hl120- 1 3f1500 型，兩座

22、拌和樓生產(chǎn)能力 240m3/h。主要布置 2 座自落式拌和樓，4 個(gè) 1500t 的 膠凝材料儲(chǔ)罐，空壓機(jī)房，外加劑房，試驗(yàn)室，地磅，調(diào)度室等設(shè)施。 混凝土運(yùn)輸： 2 采用 9m3混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)距 3.5km。 9 混凝土入倉(cāng) 3 詳見(jiàn) 4.2。 混凝土振搗 4 混凝土振搗采用軟軸振搗器，局部無(wú)法振搗的部位采用人工持鋼釬插搗。 （8）混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完畢 6h18h 后開(kāi)始人工灑水養(yǎng)護(hù)，氣溫高時(shí)取小值，氣溫低時(shí)取大 值，配備專(zhuān)人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護(hù)，始終保持混凝土表面濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 28d。 （9）混凝土縫面處理 混凝土結(jié)合面處理：混凝土施工縫在混凝土終凝后采用高壓水進(jìn)行縫面沖毛處理

23、， 局部采取人工鑿毛處理。 冷縫處理：混凝土澆筑如因故中斷，超過(guò)允許間歇時(shí)間時(shí)，一是混凝土確已硬化 形成大面積冷縫，只有停倉(cāng)按施工縫處理；二是混凝土仍具有可塑性，經(jīng)過(guò)處理仍可 繼續(xù)澆筑。 如果振搗器插入和拔出比較順利，拔出后混凝土無(wú)孔洞，表面仍然泛漿說(shuō)明可繼 續(xù)澆筑： 強(qiáng)迫振搗：用高頻振搗器強(qiáng)行振搗，或延長(zhǎng)振搗時(shí)間，加密振距，使混凝土可 1 塑性得到一定恢復(fù)； 用鐵鍬、鐵耙等工具在混凝土面上來(lái)回扒動(dòng)，使混凝土攤平變松，以破壞其表 2 面乳皮結(jié)構(gòu)； 在已扒松的混凝土面上鋪一層 23cm 厚的砂漿，砂漿水灰比要比原混凝土小些， 3 流動(dòng)性大些，以改善膠結(jié)面質(zhì)量，利于上下層結(jié)合； 很快鋪上新澆混凝土

24、，并加強(qiáng)振搗。對(duì)待超過(guò)允許間歇時(shí)間的混凝土，既不能 4 不加區(qū)別地一律停止?jié)仓?，也不能不?jīng)認(rèn)真處理又繼續(xù)上升，只要超過(guò)允許間歇時(shí)間 不久，范圍不大，就不應(yīng)輕易停倉(cāng)；但是超過(guò)允許間歇時(shí)間太長(zhǎng)，確已形成冷縫，失 去重塑性，范圍又較大，就要停止?jié)仓词┕たp處理。 （10）抹面施工 攔污柵平臺(tái)頂板均采用人工抹面。 樣架部位的抹面：混凝土振搗完后，首先用鐵鍬、木耙進(jìn)行初步平整，再將刮尺 貼緊樣架滑動(dòng)，刮平表面混凝土，形成過(guò)流面，在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度且初凝前，逐 個(gè)拆除樣架，由人工抹面收光。同一截面的抹面工作應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，拆除樣架留下的槽 10 跡用原漿抹平收光。 六、施工進(jìn)度及六、施工進(jìn)度及強(qiáng)度分析強(qiáng)度分

25、析 6.16.1 施工進(jìn)度安排施工進(jìn)度安排（詳見(jiàn)附表（詳見(jiàn)附表 1 1） 6.1.1 梁板、平臺(tái)混凝土 計(jì)劃 2011 年 09 月 01 日開(kāi)始施工平臺(tái)板梁，2011 年 12 月 17 日施工至高程 1659.0m。 6.1.2 啟閉機(jī)軌道二期混凝土 計(jì)劃 2011 年 10 月中旬開(kāi)始施工，2011 年 12 月 31 日施工完畢。 6.1.3 生產(chǎn)組織 項(xiàng)目部按照月計(jì)劃分解成周計(jì)劃，并按周計(jì)劃組織生產(chǎn)，每天在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度室定時(shí) 召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，檢查前一天生產(chǎn)計(jì)劃落實(shí)完成情況，安排下一天生產(chǎn)任務(wù)，做到一 天一總結(jié)，一天一檢查，嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行。若在施工檢查中發(fā)現(xiàn)某一施工任務(wù)未按計(jì) 劃要求完成，

26、查找未完成的原因，并采取相應(yīng)的趕工措施，確保按計(jì)劃完成施工計(jì)劃 任務(wù)。 6.6.2 2 強(qiáng)度分析強(qiáng)度分析 6.2.1 梁板、平臺(tái) 高程 1657.0m高程 1659.0m，共 16 倉(cāng)，工期合計(jì)約 108d，平均 28 天需澆筑 1 個(gè) 閘段，平均每天澆筑 0.15 倉(cāng)。 混凝土澆筑手段主要采用混凝土泵機(jī)、溜槽等多種手段澆筑。單倉(cāng)混凝土方量最 大約 253m。 擬配置 1 臺(tái) hbts-80 型高壓混凝土泵機(jī)（80m/h） ，單臺(tái)混凝土泵機(jī)實(shí)際澆筑能力 按 40m/h 計(jì)算，約 7h 即可澆筑結(jié)束；相應(yīng)需配置資源需按全套資源配置。 6.2.2 二期混凝土 由于本項(xiàng)目混凝土方量較少采用 1 臺(tái)

27、20t 自卸車(chē)運(yùn)輸，能夠滿(mǎn)足混凝土澆筑的要求。 七、施工機(jī)械、材料及人員配置七、施工機(jī)械、材料及人員配置 7.17.1 施工機(jī)械配置施工機(jī)械配置 主要機(jī)械設(shè)備配置詳見(jiàn)表 7-1(主要機(jī)械設(shè)備配置表)。 表 7-1 主要機(jī)械設(shè)備配置表 11 序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型 號(hào)單 位數(shù) 量備 注 1 拌和樓 hl120-3f1500 座 2 2 柴油發(fā)電機(jī) 100kw 臺(tái) 1 備用電源 3 空壓機(jī) 10 m3 臺(tái) 3 4 混凝土攪拌車(chē) 9m3 輛 10 5 平板車(chē)eq144（8t）輛 2 6 汽車(chē)吊 qy25 臺(tái) 2 7 汽車(chē)吊 16t 臺(tái) 1 6 輪胎吊 50t 臺(tái) 1 臨時(shí)租用 8 插入式振搗器80、50臺(tái)各

28、 5 9 電焊機(jī) bx1-500 臺(tái) 7 10 鋼筋切斷機(jī) gq40l 臺(tái) 2 11 鋼筋彎曲機(jī) gwb40 臺(tái) 2 12 鋼筋調(diào)直機(jī) gj4-4/14 臺(tái) 1 13 套絲機(jī)臺(tái) 2 14 塔機(jī) c7022 臺(tái) 2 7.27.2施工人員配置施工人員配置 配置 2 個(gè)倉(cāng)的人員及施工用材如下表 7-2。 表 7-2 主要施工作業(yè)人員配置一覽表 時(shí)間2011 年 8 月2011 年 10 月 工種 鋼筋 工 木工 澆筑 工 架子 工 電工 汽、吊 車(chē)司機(jī) 拌和 工 電焊 工 普工 管理 人員 總計(jì) 人數(shù) 122012164257983016222 八、質(zhì)量、安全及環(huán)境保護(hù)保證措施八、質(zhì)量、安全及環(huán)境保

29、護(hù)保證措施 由專(zhuān)職質(zhì)檢員、安全員組成，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全的監(jiān)督、檢查和管理工作。 8.18.1 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 為保證本項(xiàng)目混凝土質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，混凝土施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，在混凝土施 工過(guò)程中，嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，對(duì)混凝土生產(chǎn)的原材料、配合比及倉(cāng)面作業(yè)等混 凝土生產(chǎn)過(guò)程中的各主要環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位、全過(guò)程的質(zhì)量控制，不斷提高混凝土施工 質(zhì)量。 8.1.1 對(duì)混凝土拌和料進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格料絕不進(jìn)倉(cāng)澆筑。已入倉(cāng)的不合格混凝土 徹底予以清除，并按監(jiān)理人的指示棄置在指定地點(diǎn)。 8.1.2 測(cè)量控制 12 根據(jù)地形條件和工程體形設(shè)計(jì)上的特點(diǎn)，施工測(cè)量工作采取相應(yīng)的技術(shù)措施，確 保將設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)

30、誤地放樣于實(shí)地，保證工程施工的質(zhì)量和進(jìn)度。 8.1.3 模板施工質(zhì)量控制 (1) 測(cè)量放樣施工必須增密控制網(wǎng)點(diǎn)以利檢查校正模板。 (2) 模板安裝必須尺寸準(zhǔn)確、平整、光潔，接縫嚴(yán)密，固定可靠。 (3) 模板及配件在出廠前嚴(yán)格檢查制作質(zhì)量，不合格的模板和配件不得出廠。 (4) 為保證模板施工質(zhì)量，加強(qiáng)模板的現(xiàn)場(chǎng)管理，做到文明施工，在施工現(xiàn)場(chǎng)布 置一個(gè)模板維修保養(yǎng)站。 8.1.4 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，提高施工工藝質(zhì)量 (1) 施工前進(jìn)行系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。 (2) 混凝土入倉(cāng)后及時(shí)進(jìn)行平倉(cāng)振搗，振搗插點(diǎn)要均勻，不欠振、不漏振、不過(guò) 振；振搗器根據(jù)澆筑部位混凝土特性來(lái)選擇，靠近埋件的部位采用人工撮料和用 50mm 軟管振搗器振搗。 (3) 金結(jié)機(jī)電及其它埋件安裝準(zhǔn)確，混凝土澆筑時(shí)由專(zhuān)人維護(hù)，以保證埋件位置 準(zhǔn)確。 (4) 混凝土澆筑施工時(shí)，做到吃飯、交接班不停產(chǎn)、澆筑不中斷，以免造成冷縫； 外露面混凝土應(yīng)掌握好脫模時(shí)間，并在脫模后及時(shí)進(jìn)行二次壓面處理，消除砼表面的 機(jī)械損傷、早期裂隙、微通道等，提高過(guò)流面表面質(zhì)量。 (5) 為防止和避免產(chǎn)生水氣泡（尤其是側(cè)面和頂面） ，采用優(yōu)化混凝土配合比和二 次復(fù)振等措施。 8.1.5