貴州某礦井原煤倉筒壁滑模施工方案(附示意圖)

1、鄭州鼎成建筑滑模工程有限公司 電話：037160228889 永貴能源開發(fā)有限責(zé)任公司新田礦井原煤倉筒壁滑模施工方案工程名稱：工程地點；施工單位： 編制單位：鄭州鼎成建筑滑模工程有限公司 監(jiān)理單位： 編 制 人： 監(jiān)理工程師代表：審 批 人： 建設(shè)單位代表：編制日期：2011年12月19日目 錄一、 工程概況二、 施工部署1、 工期安排2、 工序安排三、 施工準(zhǔn)備1、 模具設(shè)計2、 垂直與水平運輸設(shè)備選配3、 對混凝土的要求4、 材料、半成品、預(yù)埋件等供應(yīng)計劃四、 主要施工方法五、 工具、機械設(shè)備計劃六、 勞動組織及人員培訓(xùn)七、 安全文明施工八、 質(zhì)量問題及防治措施九、 冬季施工措施十、 編制

2、依據(jù)十一、煤倉筒壁環(huán)梁滑模不?；┕ぬ幚泶胧└綀D1、15米原煤倉滑模組裝剖面圖附圖2、15米原煤倉滑模門架布置圖附圖3、15米原煤倉滑模油路布置圖一、工程概況工程名稱：永貴能源開發(fā)有限責(zé)任公司新田礦井（原煤倉）地 點：貴州省黔西縣工程簡介：永貴能源開發(fā)有限責(zé)任公司新田礦井原煤倉工程為1個內(nèi)直徑15米單體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，有效滑升高度為0.000米至39.700；壁厚0.25米。根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點采用環(huán)梁處不?；幚恚Ｍ燃斑^梁位置采用預(yù)留洞口措施。具體做法見(筒壁環(huán)梁施工措施)。二、施工部署1、工期安排原煤倉滑模漏斗環(huán)梁不?；て跒?28 天。（以上工期為組裝和滑模工期，不包括其他非乙方原因影響

3、的工期）原煤倉施工進度計劃 計劃進度分項（天）6712原煤倉滑模組裝0.500至7.800米（含改模）7.800至38.100米模具拆除注：以上為筒倉滑模施工日歷工期，未考慮氣候?qū)て诘挠绊懠爸谱鲿r間以及不可預(yù)料的因素的影響。2、工序安排原煤倉基礎(chǔ)完成后，周圍回填完畢，滑模設(shè)備在基礎(chǔ)面上進行組裝；滑升到漏斗環(huán)梁位置時，采取空滑澆筑漏斗層，附壁柱滑升完畢后拆除附壁柱模板及附壁柱千斤頂，繼續(xù)滑升至漏斗層以上環(huán)梁標(biāo)底標(biāo)高處在筒壁內(nèi)側(cè)預(yù)留環(huán)梁鋼筋至環(huán)梁頂標(biāo)高脫模停滑，拆除設(shè)備。三、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備是一項重要的階段，因本工程工期緊。因此，施工組織、大型設(shè)備的調(diào)動、材料、機具等準(zhǔn)備，都必須有超前意識，即采

4、取同步組織及技術(shù)準(zhǔn)備，人員組織調(diào)動、物資材料的供應(yīng)、外部設(shè)施工作條件的創(chuàng)造必須同時進行，并要組織施工人員進行施工交底、技術(shù)交底、質(zhì)量交底、工期交底，即熟悉施工方法、施工工藝，保證最大限度地縮短施工前的準(zhǔn)備工作和最大限度縮短施工工期。、技術(shù)準(zhǔn)備： 與土建單位進行技術(shù)交底，核查各項技術(shù)要求能否滿足滑模施工需要。、現(xiàn)場準(zhǔn)備：開工前應(yīng)對施工現(xiàn)場進行考查，土建單位提前對現(xiàn)場進行平整，以確保施工現(xiàn)場的三通一平，并按土建單位規(guī)定的地點進行搭設(shè)現(xiàn)場倉庫、料場及接電等臨時設(shè)施。、材料準(zhǔn)備：按施工要求將所需的材料提前進場。、設(shè)備機具準(zhǔn)備：調(diào)節(jié)、檢修各種施工設(shè)備機具，并備有應(yīng)急的備用設(shè)備及機具。、人員準(zhǔn)備：各工種人

5、員配備齊全，在施工前及時到位。1、滑模系統(tǒng)設(shè)計11液壓提升系統(tǒng)：采用ykt36型液壓控制臺，15米原煤倉采用gyd60型滾珠式千斤頂，支承桿采用48鋼管。門架均采用“”型門架，槽鋼圍圈，標(biāo)準(zhǔn)鋼模板，（以3012為主，配少量1512及1012模板）。操作平臺采用內(nèi)外槽鋼懸挑三角架平臺，拉桿與中心盤連接，下設(shè)內(nèi)外吊角手架。12模板系統(tǒng)：提升架采用“”型門架，立柱采用14槽鋼，橫梁為12槽鋼，立柱與橫梁采用高強螺栓連接，門架布置間距為1.4m左右。模板采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板，連接用u型卡和鐵絲捆綁。為了減少滑升時模板與混凝土之間的摩阻力，便于脫模，模板在安裝時應(yīng)形成上口小、下口大的傾斜度，一般單面傾斜度為0

6、.20.5%，模板二分之一高度處的凈間距為結(jié)構(gòu)截面的厚度。13圍圈：筒倉圍圈沿水平方向布置在模板背面上、下各兩道，形成閉合框，用于固定模板并帶動模板滑升。圍圈主要承受模板傳來的側(cè)壓力、沖擊力、摩阻力及模板與圍圈自重。圍圈采用8槽鋼，上下圍圈間距為500mm。14 操作平臺系統(tǒng)：操作平臺由內(nèi)外三角架、楞木和鋪板組成。內(nèi)平臺采用內(nèi)挑三角架，長2米，主要材料為8、6.3及5號角鋼；由螺栓與提升架連接，下設(shè)內(nèi)吊腳架，三腳架可滿足250kg/m的線荷載；在提升架內(nèi)側(cè)掛16輻射式拉桿與中心盤相連，以防止平臺受力后提升架根部水平移位和庫壁變形，用花欄螺栓調(diào)節(jié)松緊。外平臺采用外挑三角架，長1.5米，主要材料由

7、8和6.3組成，采用焊接，由螺栓及25的圓鋼與提升架連接，下設(shè)外吊腳架。內(nèi)外側(cè)防護欄桿采用長1.5m5050的角鐵，中間穿三道12的鋼筋，外加防護網(wǎng)。15吊腳手架：吊腳手架用于滑升過程中進行混凝土質(zhì)量的檢查、混凝土表面的修整和養(yǎng)護、模板的調(diào)整和拆卸等。吊腳手架掛在內(nèi)外操作平臺下。吊腳手架的吊桿可采用1416的圓鋼制成，其鋪板寬度一般為50cm80cm，高度2米左右。吊腳手架外側(cè)必須設(shè)置防護欄桿，并掛安全網(wǎng)到底部。吊腳手架可滿足250kg/m的線荷載。16精度控制系統(tǒng)：用水準(zhǔn)儀或水平管測量水平面，在庫壁外兩個軸線上設(shè)四個點，用線墜可做垂直度的測量。2、垂直與水平運輸設(shè)備選配根據(jù)混凝土量和滑升速度

8、要求情況，擬設(shè)置40塔吊1臺，人行跑道1座。3、對混凝土的要求31設(shè)計標(biāo)號 c3032 砼應(yīng)用普通硅酸鹽水泥。33滑升速度及混凝土出模強度當(dāng)支撐桿無失穩(wěn)可能時，按混凝土的出模強度控制，可按下式確定：v=（h-h-a）/t式中 v模板滑升速度（m/h） h模板高度（m） h每個澆筑層厚度（m） 砼澆筑滿后，其表面到 模板口的距離，取0.1（m）； t混泥土達到出模強度所需的時間（h）滑模24小時連續(xù)作業(yè)，根據(jù)天氣氣候、混凝土的垂直運輸、鋼筋的綁扎情況等，滑升速度v大于 0.1米/小時，每天應(yīng)大于3米，混凝土出模強度應(yīng)控制在0.30.35mpa。34對混凝土配合比的要求混凝土塌落應(yīng)盡量控制在810

9、cm，初凝時間控制在2小時左右，終凝時間控制在6小時左右。砂含泥量小于3%，石料含泥量小于1%；砼拌合時間23分鐘；水泥進貨批量應(yīng)按砼配合比時所用水泥，嚴(yán)格防潮。4、材料、半成品、預(yù)埋件等供應(yīng)計劃由于滑升時間短，連續(xù)性強（24小時連續(xù)作業(yè)）在開滑前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備：1鋼筋的各項取樣試驗、混凝土試配。2砂、石、水泥進入場地要達總量的80以上。3鋼筋必須備齊并全部制作好，且分類堆放整齊。4洞口模盒及預(yù)埋件制作好。5各項工種的人員必須配齊。5、液壓千斤頂用量計算書工程概況a) 原煤倉工程，1539.700米原煤倉為單體筒倉，倉體內(nèi)徑為15m，單個庫計32套門架系統(tǒng)。b) 千斤頂用量最小數(shù)量計算公式：n

10、=n/p式中，n支承桿或千斤頂最小數(shù)量n總垂直荷載（kn）p單個千斤頂允許承載力（支承桿允許承載力或千斤頂允許承載力，兩者取最?。?）、允許承載力按下式計算：p0=fanp0 48鋼管允許承載力（kn）工作條件系數(shù)取0.7f支承桿鋼材強度設(shè)計值，取20 kn/cm2an支承桿的截面積為4.89 cm2軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定，計算出桿的長細比后查現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范得值經(jīng)計算p0 =56kn（2）、根據(jù)千斤頂設(shè)計性能，單根支承桿允許承載力為額定承載力的1/2，p頂=30kn（3）、本工程最少千斤頂數(shù)量計算：1.總垂直荷載a、 模板系統(tǒng)：、提升架及內(nèi)外鋼平臺：32套1300n/套=41600n、圍圈及

11、加固：380m95n/m=36100n、欄桿32根250 n/根+350 m12.1n/m=7435n、吊腳手架32根260n/副=3840n、平臺木板及吊腳手架板250200n/=50000n、鋼模板114360 n/=41040n b、 操作平臺施工荷載：、 工作人員：20人650n/人=13000n、 液壓設(shè)備、焊機等工具：44000n、 平臺允許堆放砼、鋼筋等材料（均勻放置）40000n、 其它可能放置物品：10000nc、鋼模板與砼的摩擦阻力114m3000n/m=342000n總垂直荷載n=a+b+c=629.01kn2.單根支承桿允許承載力與千斤頂允許承載力，兩者取最小p0 =3

12、0kn 所以：n=n/p=629.01/30=20.96所以選用32臺gyd-60型千斤頂能遠遠滿足施工需要3.結(jié)果演算，因p=n/n=629.01/32=19.65kn30kn故布置32臺gyd-60型千斤頂足以滿足施工要求。四、施工方法施工方案：根據(jù)筒倉結(jié)構(gòu)特點和工期要求，以及垂直運輸能力的配備最優(yōu)化，和人員配備最優(yōu)化的原則。 1、門架布置及規(guī)格1.門架布置間距15m原煤倉門架布置間距約為1.47米，布置32個gyd60型滾珠式千斤頂。2.門架規(guī)格1）、尺寸：寬1.0米，高1.8米，為雙橫梁門架2）牛腿：內(nèi)外牛腿均為活動8槽鋼牛腿2、內(nèi)外操作平臺規(guī)格1、內(nèi)外平臺：寬1.7米，為槽鋼三腳架格

13、構(gòu)式2、圍護欄桿：高1.5米3、吊架：16圓鋼3、內(nèi)外操作平臺及門架平面加固1、內(nèi)外操作平臺均有交叉槽鋼連接，平臺最遠端由槽鋼做封閉環(huán)。2、門架由內(nèi)外各兩道10槽鋼做封閉環(huán)與門架焊接在一起。4、支撐桿、千斤頂規(guī)格1、.支撐桿：15米原煤倉采用48鋼管制作。2、千斤頂：15米原煤倉采用60滾珠式千斤頂。5、加固門架各由2道10槽鋼形成封閉鋼環(huán)。6、液壓系統(tǒng)布置采用1臺ykt-36型液壓控制臺，根據(jù)每組筒倉情況平衡布置油路。7、具體施工方案根據(jù)工期特點和工期要求，擬定從基礎(chǔ)頂標(biāo)高連帶附壁柱一起開始采用滑模施工，滑升到7.8米環(huán)梁下標(biāo)高位置埋設(shè)泡沫板綁扎環(huán)梁外箍筋，模板滑過環(huán)梁后采取?；胧?，進行筒

14、身附壁柱改模，改模施工完畢后繼續(xù)向上滑升至29.7米環(huán)梁下標(biāo)高位置再埋設(shè)泡沫板綁扎環(huán)梁鋼筋，滑過環(huán)梁后一直滑升至庫頂環(huán)梁下標(biāo)高處，；滑脫模后拆除滑模平臺。在庫頂環(huán)梁下部37.8米標(biāo)高位置預(yù)埋一圈60pvc管間距1.2米左右用于頂部環(huán)梁施工做外挑架用。在倉外側(cè)設(shè)置人行跑道一座，供施工人員上下，混凝土鋼筋等材料由塔吊運輸至平臺。滑模施工工藝：在施工前應(yīng)先行檢查基礎(chǔ)的實際尺寸和位置與設(shè)計尺寸和位置的誤差不得超過以下數(shù)值：基礎(chǔ)中心點對設(shè)計坐標(biāo)的位移15mm；基礎(chǔ)杯口內(nèi)經(jīng)誤差不大于內(nèi)經(jīng)的1%。1、滑模設(shè)備檢查a、 液壓控制臺：是液壓傳動系統(tǒng)的控制中心，每一個工作循環(huán)，可使千斤頂爬升一個行程，歷時3min

15、5min?；皯?yīng)試運行、使其正常。b、千斤頂：液壓千斤頂必須經(jīng)過檢驗，并應(yīng)符合下列規(guī)定：一、 耐壓12mpa，持壓5min，各密封處無滲漏；二、 卡頭應(yīng)鎖固牢靠，放松靈活；三、 在1.2倍額定承載的荷載作用下，卡頭鎖固時的回降量對滾珠式千斤頂應(yīng)不大于5mm。c、必須對油管、針形閥進行耐油試驗。油路的布置一般采取三級并聯(lián)的方式：從液壓控制臺通過主油管到分油器，從每個分油器到支分油器，最后再從每個支分油器經(jīng)支油管到各千斤頂。2、滑模裝置的組裝安裝提升架安裝內(nèi)外圍圈綁扎豎向鋼筋和提升橫梁以下的水平鋼筋安裝模板安裝操作平臺及內(nèi)吊架安裝液壓提升系統(tǒng)檢查、試驗插入支承桿安裝外吊架及安全網(wǎng)滑模組裝完畢，必

16、須按下表所列的各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認真進行檢查，合格后才能進行滑模施工：內(nèi)容允許偏差（mm）模板結(jié)構(gòu)軸線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)軸線位置3圍圈位置偏差水平方向3垂直方向3提升架的垂直偏差平面內(nèi)3平面外2安放千斤頂?shù)奶嵘軝M梁相對標(biāo)高偏差5考慮傾斜度后模板尺寸的偏差上口-1下口+2圓模直徑、方模邊長的偏差5相鄰兩塊模板平面平整偏差23、滑升程序滑升程序應(yīng)分初升、正?；湍┥齻€階段，進入正?；笕缧钑和；ㄈ缤Ｋｋ娀蝻L(fēng)力在六級以上等），則必須采取停滑措施（?；┕たp做成v型）。a 、初升初升時一般連續(xù)澆鑄23個分層，高6070cm,當(dāng)混凝土強度達到初凝至終凝之間，即底層混凝土強度達到0.30.35mpa時，即

17、可進行試升工作。初升階段的混凝土澆鑄工作應(yīng)在34小時內(nèi)完成。試升時應(yīng)將模板升起5cm,即提升千斤頂12行程，當(dāng)混凝土出模后不塌落，又不被模板帶起時（用手指按壓可見指痕，砂漿又不粘手指），即可進行初升。初升階段一般一次可提升2030cm。b、正?；繚茶T一層混凝土，提升模板一個澆鑄層高度，依次連續(xù)澆鑄，連續(xù)提升。采用間歇提升制，提升速度大于10cm/h。正常氣溫下，每次提升的時間，應(yīng)控制在1小時左右，當(dāng)因某種原因混凝土澆鑄一圈時間較長時，應(yīng)每隔2030分鐘開動一次控制臺，提升12個行程。c、末升滑升到接近頂部時，最后一層混凝土應(yīng)一次澆鑄完畢，混凝土必須在一個水平面上。?；椒ǎ涸谧詈笠粚踊炷?/p>

18、澆鑄后4小時內(nèi)，每隔半小時應(yīng)提升一次，直到模板與混凝土不再粘結(jié)為止。4、支撐桿空滑加固當(dāng)采用空滑方法處理門窗洞口必須對支撐桿加固處理。一般采用方木加固、傳力牛腿加固、鋼管加固及加焊短鋼筋加固（如圖）5、鋼筋施工 鋼筋施工應(yīng)按照規(guī)范及圖紙施工，綁扎鋼筋速度應(yīng)滿足滑模提升速度的要求，至少組織三班工人輪流進行鋼筋的綁扎。a、鋼筋長度水平筋7m，豎向筋6m。b、鋼筋接頭 同一截面內(nèi)接頭數(shù)量，綁扎時鋼筋總數(shù)的25%，焊接時鋼筋總數(shù)的50%。c、鋼筋定位按設(shè)計要求一般用“s”形鋼筋和焊接骨架定位。6、支承桿支撐桿采用48鋼管，第一批插入千斤頂?shù)闹螚U，其長度有4種，按長度變化順序排列，根據(jù)滑模組裝部位基礎(chǔ)

19、情況，下端宜墊小鋼板。在支撐桿焊接時應(yīng)焊牢、磨光，如有油污應(yīng)及時清除干凈。7、混凝土施工a、應(yīng)以混凝土出模強度作為澆鑄混凝土和滑升速度的依據(jù)，每天滑升高度應(yīng)控制在2.5m，每小時應(yīng)大于0.1m，出模強度控制在0.30.35mpa。b、必須分層均勻按順逆時針交替交圈澆鑄，每層在同一水平面上。c、每層澆鑄厚度一般為200300mm，各層間隔時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間（相當(dāng)于混凝土達0.35kn/cm貫入阻力值）。當(dāng)間隔時間超過時，對接茬處應(yīng)按施工縫的要求處理。用去除粗骨料的混凝土砂漿鋪設(shè)2cm，然后再澆筑混凝土。d 、混凝土振搗時，振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板，振搗器應(yīng)插入前一層混凝土內(nèi)

20、，但深度不宜超過50mm，在模板滑升的過程中，不得振搗混凝土。e 、混凝土出模時應(yīng)及時修飾，表面不平時用方木拍實刮平，用抹子壓光抹平。對于拉裂和塌落及保護層脫落等問題，搓抹人員應(yīng)在混凝土尚未凝固前及時修補。8、預(yù)留孔洞及預(yù)埋件的施工 采用直接埋入法：門、窗、洞口胎模采用竹膠板及方木條制作，寬度應(yīng)小于滑升模板上口寬度10mm，并與結(jié)構(gòu)鋼筋固定牢靠。當(dāng)達到預(yù)埋件埋設(shè)標(biāo)高時，將預(yù)埋件與倉壁鋼筋焊接，預(yù)埋件應(yīng)與模板有一定間距，避免模板滑升時與模板接觸，而產(chǎn)生掛?，F(xiàn)象。9、施工允許偏差及水平、垂直度控制與糾偏方法a 、施工允許偏差序號項目允許偏差（%，mm）1直徑1%，且40mm2壁厚10mm，5mm3

21、扭轉(zhuǎn)任意3m高上的相對扭轉(zhuǎn)值30mm4總垂直度1，且50mm5標(biāo)高30mm6局部垂直度任意3m高上的垂直度30mmb、 水平、垂直度控制與糾偏方法 a）、測量方法序號項目方法備注1操作平臺水平度標(biāo)志法2垂直度垂球法九宮格測耙 b）、水平控制 采用限位卡加叉形套控制法，在提升架上方的支承桿上設(shè)置限位卡，距離以一個提升高度或一次控制高度為準(zhǔn)，一般為3050mm，在千斤頂上方設(shè)叉形套，使所有千斤頂行程一致。 c）、糾偏 一般采用以下三種方法糾偏：a)操作平臺傾斜法：一次抬高量2個千斤頂行程。b)調(diào)整操作平臺荷載糾偏法：在爬升較快千斤頂部位加荷，壓低其行程，使平臺逐漸恢復(fù)原位。c)支承桿導(dǎo)向糾偏法 當(dāng)

22、用上述兩種方法仍不能達到目的時，可采用此法繼續(xù)糾偏，其方法有三種：1)在提升架千斤頂橫梁的偏移一側(cè)加墊挈型鋼墊，人為造成千斤頂傾斜。 2)切斷支承桿重新插入鋼靴，把鋼靴有意地反向偏位，造成反向傾斜，3)由于支承桿的導(dǎo)向關(guān)系，帶動提升架上升達到糾偏的目的。10、質(zhì)量保證措施a、應(yīng)組織有關(guān)施工人員認真熟悉圖紙，做好圖紙會審。b 、統(tǒng)一組織有關(guān)施工人員，認真做好各項各級滑模工藝交底工作，項目復(fù)核人做好技術(shù)復(fù)核和變更聯(lián)系工作，必須嚴(yán)格按照圖紙和國家規(guī)范施工。c 、施工中必須嚴(yán)格貫徹國家施工技術(shù)規(guī)范和規(guī)程及工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。d 、做好測量、定位、放線工作，并經(jīng)甲方復(fù)查簽證。e 、做好施工記錄并設(shè)立專

23、職人員負責(zé)施工技術(shù)資料整理和簽證工作。f 、根據(jù)天氣溫度及時在混凝土中摻入外加劑，必須控制好混凝土初凝和終凝時間及混凝土的出模強度。g 、嚴(yán)格操作平臺工作面管理，材料堆放均勻、整齊。h 、泵送混凝土不得直接入模，應(yīng)先泵在平臺板上，由混凝土工平推入模，以確保每層混凝土均勻澆筑30cm。i、特殊工種和重要崗位必須持證上崗。j、 保證施工人員，加強勞動紀(jì)律，嚴(yán)格交接班制度、滑升過程中各種人員不能脫崗，以確保工程質(zhì)量和工期。五、滑模所用工具、機械設(shè)備計劃序號種 類數(shù) 量1液壓控制臺1臺2主油管： 16 80米3 分油管： 86米40根4 84米80根5 82米40根6分油器：16進8出6通7 16進1

24、6出3通10個816直接30個98直接30個1016堵頭10個118堵頭6個120.9米門架32個131.3米門架個14大千斤頂32個15小千斤頂個1610#槽鋼加固200米178#槽鋼圍圈200米18505064根19限位器個20花籃螺絲32個21吊架鋼筋64根22電焊機2臺23角磨機1臺24氧氣乙炔2套25注：本工具、機械設(shè)備計劃未計算備用數(shù)量，實際操作中應(yīng)考慮備用設(shè)備數(shù)量。六、勞動組織及人員培訓(xùn)1、施工人員合理配置: 每班一般為12小時，每天2班，全天連續(xù)作業(yè)。下表為原煤倉每班施工人員（平臺上）:總負責(zé)人滑模隊長 土建隊長 班長 鋼筋工長 砼工長 木工工長 抹灰工長 鋼筋工 砼工 木工

25、抹灰工 技工 電工 起重工 其他2、人員培訓(xùn)為使土建隊與滑模隊順利配合，應(yīng)將部分人員進行理論培訓(xùn)，并組織人員認真學(xué)習(xí)該施工組織設(shè)計及施工圖紙。七、安全文明施工1、安全技術(shù)方面的保證措施1.1施工現(xiàn)場1.1.1必須作好“三通一平”。1.1.2筒壁四周10m內(nèi)應(yīng)設(shè)警戒標(biāo)志。1.2操作平臺 鋼平臺焊接必須可靠，鋪板平整、嚴(yán)密、防滑、可靠、內(nèi)外吊腳手架應(yīng)滿掛安全網(wǎng)。1.3垂直運輸設(shè)備塔吊、輸送泵在施工前應(yīng)作安全檢查，操作司機必須持證上崗，施工人員上下，應(yīng)設(shè)置可靠樓梯，并滿掛安全網(wǎng)。塔吊和上人跑道應(yīng)按照規(guī)范要求，及時在規(guī)定高度設(shè)置扶著臂和纜繩。1.4動力及照明用電1.4.1應(yīng)設(shè)置雙回路電源。1.4.2必

26、須設(shè)置緊急斷電裝置及明顯標(biāo)志。1.4.3零線接地可靠。1.4.4必須設(shè)置自動保護裝置1.5通訊與信號上下間一般用對講機聯(lián)系，用電鈴作信號指示，聯(lián)絡(luò)不清，信號不明，控制臺及垂直運輸司機不能啟動。1.6防雷防火1.6.1垂直運輸設(shè)備及人梯應(yīng)與防雷裝置的引下線相連。1.6.2雷雨時，所有高空作業(yè)人員應(yīng)下到地面，人體不能接觸防雷裝置。1.6.3操作平臺上宜設(shè)置兩只專用消防滅火器。1.7施工操作1.7.1開始滑升前應(yīng)進行一次全面安全技術(shù)檢查。1.7.2嚴(yán)禁超速滑升1.7.3應(yīng)經(jīng)常檢查：查鋼筋埋件是否掛模板、查混凝土是否有蜂窩、麻面，是否拉裂及塌落，千斤頂是否同步，中心是否偏移等，其要求如下：每班抄平一次

27、，各千斤頂?shù)南鄬Ω叨?0mm,相鄰兩個千斤頂?shù)母叨?0mm，用操作平臺傾斜法糾偏時，其傾斜應(yīng)控制在1以內(nèi)1.7.4空滑施工時，應(yīng)對支承桿進行加固處理。1.8滑模裝置的拆除1.8.1采用全空滑拆除法拆除。1.8.2作業(yè)一律在白天，設(shè)備、材料均由塔吊下運，嚴(yán)禁向下投扔。1.8.3雷雨天、霧或風(fēng)力大于6級不得作業(yè)。2、安全生產(chǎn)、文明施工方面的具體要求和措施2.1嚴(yán)格按照混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（gb50204-2002）和滑動模板工程技術(shù)規(guī)范（gb50113-2005）以及液壓滑動模板施工安全技術(shù)規(guī)程（jgj65-89）施工。 2.2嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方政府、上級主管部門和本公司有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)

28、定和文件。2.3進入現(xiàn)場的所有人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須系好安全帶。2.4構(gòu)筑物外墻邊線外10米范圍內(nèi)劃分為危險區(qū)，未經(jīng)允許危險區(qū)內(nèi)不得站人或通行。2.5危險警戒區(qū)內(nèi)的建筑物出入口、地面通道及機械操作場所，應(yīng)搭設(shè)高度不低于2.5米的安全防護棚。2.6安全通道棚頂一般可采用不少于二層縱橫交錯的木板（木板厚度不小于3厘米）、竹夾板組成。2.7地面施工作業(yè)人員，在警戒區(qū)內(nèi)防護棚外進行短時間工作時，應(yīng)與操作平臺上作業(yè)人員取得聯(lián)系，并指定專人負責(zé)警戒。2.8操作平臺及吊腳手架上的鋪板必須嚴(yán)密平整、防滑、固定可靠，并不得隨意挪動。操作平臺上的孔洞應(yīng)設(shè)蓋板封密。2.9操作平臺（包括內(nèi)外吊腳手）邊緣

29、應(yīng)設(shè)鋼制防護欄桿，其高度不小于120cm，橫擋間距不大于35cm，底部設(shè)高度大于18cm的擋板。在防護欄桿外應(yīng)滿掛鐵絲網(wǎng)或安全網(wǎng)封閉，并應(yīng)與防護欄桿綁扎牢固。內(nèi)外吊腳手架操作面一惻的欄桿與操作面的距離不大于20cm。2.10操作平臺上材料堆放的位置及數(shù)量應(yīng)符合施工組織設(shè)計的要求，不用的材料、物件應(yīng)及時清理運至地面。2.11操作平臺上人員下班前，應(yīng)對設(shè)備、工具、零散材料、可移動的鋪板等進行整理、固定并做好防護。2.12滑模裝置的安全關(guān)鍵部位：安全網(wǎng)、欄桿和滑動裝置中的挑架、吊腳手架、跳板、螺栓等必須逐件檢查，做好檢查記錄。2.13防護欄桿的安全網(wǎng)必須采用符合安全要求標(biāo)準(zhǔn)的密目安全網(wǎng)。八、質(zhì)量檢查

30、和工程驗收、質(zhì)量檢查a、按偏差允許標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)范、規(guī)定進行跟班質(zhì)檢，質(zhì)檢員有一票否決權(quán)。b、混凝土及砂漿組額：每一工作班不少于一組。c、每提升1m至少檢查一次垂直度，每次開滑前檢查一次半徑。d、在每次模板提升后，應(yīng)立即檢查出模混凝土有無塌落、拉裂和蜂窩、麻面等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。、工程驗收 a、按滑動模板工程技術(shù)規(guī)范（gb50113-2005）要求進行工程驗收。b、偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。九、冬季施工措施由于滑模施工的工程多為高聳建筑，在冬季施工時需要采用較復(fù)雜的保溫、加熱和擋風(fēng)等技術(shù)措施。在冬季進行滑模施工時，應(yīng)根據(jù)滑模施工的特點制定專門的技術(shù)措施?；５亩臼┕?，可根據(jù)工程對象及氣溫情況的不同，可分別采用混凝土摻早強劑、蓄熱法、暖棚法、蒸汽套法及電熱法等養(yǎng)護