高壓線路跨越鐵路施工方案

1、安榮220kv站-梵王寺煤礦35kv輸電線路工程 施工組織方案及應(yīng)急措施同煤集團(tuán)梵王寺煤礦110kv線路工程跨越北同蒲電氣化鐵路施工組織方案及應(yīng)急措施 朔州宇通電力工程有限公司第二十七項(xiàng)目部二一一年七月批準(zhǔn)： 審核： 編制： 目 錄一 工程概況及跨越情況.3二 跨越施工組織措施4三 施工流程.5四 施工方案及技術(shù)措施.6五 施工安全措施12六 危險(xiǎn)因素識(shí)別.13七 搶修應(yīng)急預(yù)案.17八 施工計(jì)劃.31九 施工單位資質(zhì)及業(yè)績(jī)31一、工程概況及跨越情況1.1 工程概況由我公司承建的安榮220kv站至梵王寺煤礦35kv站輸電線路工程。新建安榮220kv站至梵王寺煤礦35kv站輸電線路工程，線路全長(zhǎng)度

2、為6.8公里（電纜0.7公里）。本工程導(dǎo)線采用lgj-300/25型鋼芯鋁絞線，架空地線采用一根型號(hào)為opgw/24芯光纜和一根型號(hào)為jlb1a-50良導(dǎo)體。懸垂采用一片大盤徑空氣動(dòng)力型懸式絕緣子xmp-100和fxbw4-110/100合成絕緣子組成。耐張采用29片fxwp-100復(fù)合瓷式絕緣子。跳線串采用1片大盤徑空氣動(dòng)力型懸式絕緣子xmp-100和9片fxwp-100瓷式絕緣子組成。進(jìn)出線檔耐張采用9片fxwp-100瓷式絕緣子。全線按單回架設(shè)，共計(jì)使用桿塔31基，耐張、轉(zhuǎn)角、終端塔共9基，直線塔22基。1.2 新建工程相關(guān)單位建設(shè)單位：同煤集團(tuán)梵王寺煤礦設(shè)計(jì)單位：朔州電力分公司設(shè)計(jì)室監(jiān)

3、理單位：山西誠威工程監(jiān)理有限公司朔州分部施工單位：朔州宇通電力工程有限公司 2.1工程跨越情況新建線路在22#23#檔距內(nèi)跨越北同蒲電氣化鐵路k144+130，跨越地形為平原地帶。被跨越的北同蒲鐵路為單側(cè)雙電力線，雙車道電氣化鐵路。22#23#檔距為93米，22#塔型為1dzm227m，23#塔型為1dj1-24m。與北同蒲電氣化鐵路交叉跨越點(diǎn)處最近桿號(hào)23#塔位中心樁水平距離42m，導(dǎo)線在最大弧垂（最高氣溫為+70）時(shí)至鐵路電力線垂直距離大于9.1米,施工時(shí)距鐵路電力線最小垂直距離11.1米。2.2 跨越現(xiàn)場(chǎng)示意圖： 交叉跨越平面示意圖10kv自閉線現(xiàn)場(chǎng)斷面示意圖二、跨越施工組織措施2.1

4、跨越措施安榮220kv站至梵王寺煤礦35kv站輸電線路工程22#23#跨越的北同蒲電氣化鐵路k144+130處擬采用在鐵路兩側(cè)搭設(shè)兩排鋼管架，進(jìn)行搭設(shè)，用兩張迪尼瑪繩絕緣網(wǎng)封頂，10kv慣通線兩側(cè)單獨(dú)搭設(shè)跨越架、封網(wǎng)再進(jìn)行展放導(dǎo)地線及光纜，最后進(jìn)行拆除絕緣網(wǎng)及跨越架拆除。跨越架采用三排架鋼管架構(gòu)進(jìn)行搭設(shè)，用兩張迪尼瑪繩網(wǎng)（625m）進(jìn)行封頂。2.2 跨越施工工期計(jì)劃跨越架施工及封網(wǎng)計(jì)劃時(shí)間：2011年 月 日跨越架拆除及拆網(wǎng)計(jì)劃時(shí)間：2011年 月 日 與鐵路相關(guān)部門聯(lián)系施工方案交底工器具準(zhǔn)備批準(zhǔn)立項(xiàng)批準(zhǔn)未批準(zhǔn)進(jìn)行跨越架搭設(shè)并封網(wǎng)展放導(dǎo)地線及光纜緊線及附件安裝拆除絕緣網(wǎng)及跨越架三、施工流程：四

5、、施工方案及技術(shù)措施 4.1 跨越架搭設(shè)4.1.1跨越架搭設(shè)應(yīng)在具有安全施工允許的條件下，本身自立的強(qiáng)度，并滿足施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求。4.1.2 根據(jù)地形情況，鐵路跨越架在鐵路兩側(cè)、10kv自閉線及10kv貫通線兩側(cè)用鋼管各搭設(shè)一組跨越架。鐵路跨越架及10kv自閉線及貫通線跨越架為三排組合。具體布置見附圖?？缭郊軐⒉捎玫夏岈斁W(wǎng)繩進(jìn)行封頂，對(duì)導(dǎo)地線下方的被跨越物進(jìn)行保護(hù)。4.1.3 跨越架兩端及每隔67根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐、支桿，支桿或剪刀撐的連接點(diǎn)應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的交接處，且支桿與地面夾角不得大于60，支撐每隔3米設(shè)置一層，埋入地下的深度不得小于0.5米，以保證其整體穩(wěn)定性，每段跨越架兩端需設(shè)置4根

6、拉線，拉線設(shè)在跨越架頂。拉線應(yīng)位于封頂網(wǎng)對(duì)跨越架作用力的反方向上且掛點(diǎn)設(shè)在立桿與橫桿的交接處。拉線與地面的夾角不得大于45，拉線選用11鋼絲繩，地錨采用3t地錨，埋深1.5m。4.1.4 跨越架搭設(shè)、封網(wǎng)及導(dǎo)地線展放期間，應(yīng)設(shè)專人實(shí)行全過程不間斷的安全監(jiān)護(hù)，專職安全員必須在場(chǎng)。專職安全員必須由具備施工豐富經(jīng)驗(yàn)并熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及施工的管理員擔(dān)任。4.1.5 跨越架搭設(shè)完畢后，應(yīng)懸掛安全警示牌，并涂刷反光漆，后由項(xiàng)目總工組織項(xiàng)目部質(zhì)量科、安全科、技術(shù)科等相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收跨越架，驗(yàn)收合格后方可使用。經(jīng)驗(yàn)收合格的跨越架，應(yīng)由驗(yàn)收人員負(fù)責(zé)懸掛合格標(biāo)示牌，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格或沒有標(biāo)識(shí)牌的跨越架不得進(jìn)行跨越

7、施工。跨越架驗(yàn)收應(yīng)按照跨越電力線路跨越架搭設(shè)驗(yàn)收表進(jìn)行驗(yàn)收簽證。4.1.6 跨越架搭設(shè)及封網(wǎng)完成后，應(yīng)派專人日夜看護(hù)。在經(jīng)強(qiáng)風(fēng)、暴雨過后，應(yīng)由施工隊(duì)自行檢查，然后由項(xiàng)目部進(jìn)行復(fù)查，查看跨越架有沒有下陷，跨越架處有無塌陷現(xiàn)象，絕緣網(wǎng)受暴雨后，是否有下沉現(xiàn)象，絕緣網(wǎng)與被跨越物的安全距離是否滿足施工需求；若不滿足安全距離，需進(jìn)行調(diào)整承網(wǎng)繩，收緊收網(wǎng)繩，必要時(shí)收緊承網(wǎng)繩，滿足安全距離，直至跨越架拆除。4.1.7 張力放線的全過程應(yīng)有專人（穿黃馬甲）持對(duì)講機(jī)監(jiān)護(hù)跨越架，牽、張場(chǎng)應(yīng)聽從跨越場(chǎng)指揮，有危險(xiǎn)情況時(shí)應(yīng)立即通知牽、張場(chǎng)停機(jī)，放線過程中及過夜期間，導(dǎo)、地線弧垂要高于絕緣網(wǎng)并保持至少3米裕度，以防磨損

8、絕緣網(wǎng)、使跨越架過分長(zhǎng)時(shí)間受力而發(fā)生4.1.8 鐵路跨越架搭設(shè)要求跨越架的中心位置應(yīng)在線路中心線上，在搭設(shè)跨越架時(shí)用經(jīng)緯儀測(cè)定跨越架的位置和方向，并打好標(biāo)記。鐵路跨越架架體采用48鋼管腳手架（長(zhǎng)度為36m），用螺栓扣連接。架頂兩側(cè)用杉木桿安裝羊角叉，其寬度為3米，防止導(dǎo)線往外飛。搭接長(zhǎng)度不得小于0.5m，各橫桿、立桿間距不得大于1.5m.立桿位于軟質(zhì)土地上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行深埋，埋深不得小于500mm，桿坑底應(yīng)夯實(shí)，若位于硬質(zhì)地面時(shí)，需綁設(shè)掃地桿?？缭郊軆啥藨?yīng)設(shè)外支撐，外支撐桿對(duì)地夾角60?？缭郊芘排c排之間不小于1.5米?？缭骄W(wǎng)弧垂最低點(diǎn)至帶電體不小于3米。在兩外層鋼管架安裝臨時(shí)拉線。在鋼管架搭設(shè)完畢

9、后。在其頂部橫掛“架線施工地段，架側(cè)面離地2米處懸掛“施工構(gòu)架，嚴(yán)禁攀越”標(biāo)識(shí)牌?？缭郊芨叨萮15米，跨越架寬度為3米，跨越架長(zhǎng)度為11米（見下圖）。4.1.9 跨越點(diǎn)示意圖拉線跨越架與帶電體的最小安全距離跨越架部位被 跨 越 電 力 線 電 壓 等 級(jí) 10kv35kv66kv 110kv220kv330kv500kv 架面與導(dǎo)線的水平距離，m1.51.52.02.55.o6.0無避雷線(光纜)時(shí)，封頂網(wǎng) (桿)與導(dǎo)線的垂直距離，m1.51.52.02.54.o5.0有避雷線(光纜)時(shí)，封頂網(wǎng) (桿)與避雷線(光纜)的垂直距離，m0.5o.51.o1.52.63.64.1.10 10kv貫通

10、線及自閉線跨越架搭設(shè)跨越架架體采用48鋼管腳手架（長(zhǎng)度為36m），用鋼管扣連接。架頂兩側(cè)用杉木桿安裝羊角叉，其寬度為3米，防止導(dǎo)線往外飛。鋼管搭接長(zhǎng)度不得小于0.5m，各橫桿、立桿間距不得大于1.5m.立桿位于軟質(zhì)土地上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行深埋，埋深不得小于500mm，桿坑底應(yīng)夯實(shí)，若位于硬質(zhì)地面時(shí)，需綁設(shè)掃地桿。跨越架兩端應(yīng)設(shè)外支撐，外支撐桿對(duì)地夾角60。跨越架排與排之間不小于1.5米?？缭郊茼斢媚緱U封頂，跨越架架面至導(dǎo)線水平距離大于1.5米，封頂桿與導(dǎo)線的垂直距離大于2米。在兩外層鋼管架安裝臨時(shí)拉線。在鋼管架搭設(shè)完畢后。在其頂部橫掛“架線施工地段，架側(cè)面離地2米處懸掛“施工構(gòu)架，嚴(yán)禁攀越”標(biāo)識(shí)牌。4

11、.2 封網(wǎng)4.2.1 嚴(yán)格控制使施工人員和工器具與帶電體的距離滿足安全要求。工器具、安裝構(gòu)件與帶電體的安全距離3.5米；作業(yè)人員的活動(dòng)范圍與帶電體的安全距離2米。4.2.2 鐵路跨越架需用絕緣繩網(wǎng)（迪尼瑪繩）進(jìn)行封頂，施工前絕緣繩網(wǎng)應(yīng)提前晾曬，使絕緣繩網(wǎng)保持干燥，封網(wǎng)、拆網(wǎng)應(yīng)在晴天進(jìn)行，封網(wǎng)、拆網(wǎng)前，要對(duì)絕緣繩網(wǎng)進(jìn)行檢查，絕緣繩網(wǎng)經(jīng)外觀檢查，若發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重磨損、斷絲、斷股、污穢及受潮的現(xiàn)象，則該絕緣繩網(wǎng)不得使用。絕緣網(wǎng)需按施工要求，超出線路邊線外2米，確保對(duì)被跨越物起到保護(hù)作用，絕緣網(wǎng)采用兩張長(zhǎng)度為25米，寬度為6米的迪尼瑪網(wǎng)繩（具體封網(wǎng)后圖，見附圖）。4.2.3 進(jìn)行封網(wǎng)操作前，應(yīng)和鐵路主管部

12、門駐現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系。距跨越點(diǎn)兩側(cè)1700米處設(shè)警示牌，3000米處應(yīng)設(shè)專人看守并穿黃馬甲。4.2.4 取得可以進(jìn)行封網(wǎng)施工通知后，先在相對(duì)應(yīng)跨越架兩邊搭設(shè)兩根索道之前，將迪尼瑪繩絕緣網(wǎng)在地面展開，用繩索將絕緣網(wǎng)連接，并用斜扣將絕緣網(wǎng)與索道繩連接，用兩臺(tái)絞磨同時(shí)拉伸絕緣網(wǎng)，將絕緣網(wǎng)調(diào)至被跨越物正上方為止，然后用倒鏈進(jìn)行微調(diào)索道繩，將絕緣網(wǎng)最低點(diǎn)與被跨越物最小間距調(diào)至不小于3米后，用3個(gè)元寶卡將索道繩鎖死，封網(wǎng)施工結(jié)束。4.3 過線過程4.3.1 在過線前，先將本跨越區(qū)段，以跨越物為中心，從放線段兩端，用人工將三根導(dǎo)引繩放通，至跨越物兩側(cè)（但不過跨越物），等待跨越封網(wǎng)結(jié)束后，將兩端導(dǎo)引繩連通

13、。4.3.2 封網(wǎng)結(jié)束后，將導(dǎo)引繩翻過跨越物，并連接通。4.3.3 本區(qū)段采用牽、張機(jī)進(jìn)行導(dǎo)、地線及光纜展放（后附牽張機(jī)合格證及牽張?jiān)O(shè)備保養(yǎng)記錄），牽張場(chǎng)、沿線桿號(hào)及跨越處設(shè)專人持通信器材看護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)除配備對(duì)講機(jī)聯(lián)系外，所有人員必須保證電話暢通，所有負(fù)責(zé)人的電話如下表：序號(hào)名字工作任務(wù)電話號(hào)碼備注1曾建平項(xiàng)目經(jīng)理152349403512吳啟輝 施工負(fù)責(zé)人138826745853唐洪兵技術(shù)負(fù)責(zé)人187349821954曾 波安全負(fù)責(zé)人135509998675王 林質(zhì)量負(fù)責(zé)人138826240836程劍峰安全員189034672687郝俊鎖防護(hù)員151354134668段紅軍帶班工長(zhǎng)13659098

14、5104.3.4張力場(chǎng)將導(dǎo)線（地線、光纜）穿過張力機(jī)并與導(dǎo)引繩連接，牽引場(chǎng)將導(dǎo)引繩與牽引機(jī)連接，并在張力機(jī)頭導(dǎo)線出線處設(shè)臨時(shí)滑動(dòng)接地裝置，再進(jìn)行牽線。在牽線過程中，設(shè)2人專人看護(hù)跨越架，并隨時(shí)與牽張保持聯(lián)系，一旦出現(xiàn)緊急情況，立即通知牽、張場(chǎng)停機(jī)，牽張場(chǎng)接到通知后，應(yīng)無條件立即停機(jī)，不得怠慢。4.3.5 放線結(jié)束后，報(bào)告鐵路管理部門現(xiàn)場(chǎng)人員跨越施工結(jié)束并與其共同檢查確認(rèn)；進(jìn)行拆除跨越防護(hù)設(shè)施，施工人員撤離。4.3.6通知運(yùn)行單位恢復(fù)送電。4.4 拆網(wǎng)拆架4.4.1 跨越架、跨越網(wǎng)拆除為跨越架搭設(shè)、封網(wǎng)的逆過程。拆除跨越架應(yīng)在附件完成并質(zhì)檢合格后方可進(jìn)行。4.4.2 拆除跨越架應(yīng)自上而下進(jìn)行，架

15、材應(yīng)設(shè)人傳遞，不得拋擲；嚴(yán)禁上下同時(shí)拆架或?qū)⒖缭郊苷w推倒。4.5 施工所需材料及工器具配置表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1張力機(jī)ty-240臺(tái)12牽引機(jī)ty500.03臺(tái)13經(jīng)緯儀j2臺(tái)24對(duì)講機(jī)對(duì)65口哨只86紅、白旗面127鋤頭把308鐵鍬把309鋼釬根3010鐵絲#10kg70011鐵樁根7012鋼絲繩8kg40013架管26米m若干14直扣只120015活扣只120016十字扣只120017地錨個(gè)418u型環(huán)3t個(gè)5019接地線25mm2付620驗(yàn)電器35kv個(gè)221絕緣網(wǎng)繩625m張222斜扣個(gè)2023滑動(dòng)臨時(shí)接地組224導(dǎo)引繩101000根625杉木桿10010m根100帶綁扎帶（含

16、備用）26其它自帶工具若干鉗子、扳手等安全用具若干安全繩、安全帽等勞保用品若干手套、降署飲料等備注：該工器具只做參考，施工時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行增減，確保安全順利施工完成。五、施工安全措施1、施工前項(xiàng)目部必須向鐵路有關(guān)部門書面申請(qǐng)，申請(qǐng)報(bào)告中明確指出施工日期、地點(diǎn)及相關(guān)注意事項(xiàng)，施工為臨時(shí)停電，施工前停電1小時(shí)，進(jìn)行封網(wǎng)施工，然后恢復(fù)送電；施工結(jié)束后，再次停電1小時(shí)，進(jìn)行拆網(wǎng)及拆除跨越架施工，然后恢復(fù)送電。10kv自閉線、貫通線跨越施工時(shí)，進(jìn)行帶電跨越施工。若施工作業(yè)計(jì)劃改變時(shí)，要提前通知有關(guān)管理部門，并辦理工作票。征得同意后方可進(jìn)行施工，同時(shí)施工期間邀請(qǐng)電力線路運(yùn)行部門派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。 2

17、、聯(lián)系工作指定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁采用口頭或約時(shí)施工的方式進(jìn)行任何工作。 3、在未接到施工工作命令前，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入跨越鐵路及電力線施工區(qū)段。4、施工結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，待全部作業(yè)人員（包括工具、材料）撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，除巡查人員嚴(yán)禁任何人進(jìn)入跨越鐵路及跨越電力線施工區(qū)段。5、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人就過往火車向作業(yè)人員及時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào)。六、危險(xiǎn)因素識(shí)別：重大危險(xiǎn)因素（安全薄弱環(huán)節(jié)）控制措施序 號(hào)1危險(xiǎn)因素類別違章作業(yè)危險(xiǎn)因素代碼51010重大危險(xiǎn)因素：高空人員隨意拋仍物品；在起吊物下方停留或通過；通訊不暢，盲目施工；處理被掛住的導(dǎo)線時(shí)人站在線彎內(nèi)側(cè)；導(dǎo)線升空時(shí)施工人員用身體壓線；搭跨越

18、時(shí)不系安全帶；跨越架與帶電體的距防不夠；放線施工需過夜或長(zhǎng)時(shí)間停止作業(yè)時(shí)，導(dǎo)線沒有臨錨而發(fā)生跑線；進(jìn)入施工區(qū)未帶安全帽；絞磨在卷筒上纏繞卷數(shù)太少；滑車閉口安全保險(xiǎn)裝置失效；牽張機(jī)沒有接地裝置 控制措施： 1. 施工時(shí)嚴(yán)格遵守電力建設(shè)安全工作規(guī)程中相關(guān)要求。 2. 施工時(shí)由質(zhì)安科、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、安全員加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，消滅違章現(xiàn)象。 3. 施工人員作好個(gè)人防護(hù)，正確使用安全帶；機(jī)械的操作應(yīng)付合操作規(guī)程。在分部工程施工技術(shù)措施中作詳細(xì)規(guī)定；序 號(hào)2危險(xiǎn)因素類別誤操作危險(xiǎn)因素代碼51005重大危險(xiǎn)因素：牽張機(jī)不規(guī)范操作 控制措施： 1. 機(jī)械操作人員應(yīng)經(jīng)考核培訓(xùn)，取證上崗。 2. 質(zhì)安科、各施工隊(duì)

19、負(fù)責(zé)人、安全員加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查。序 號(hào)3危險(xiǎn)因素類別防護(hù)裝置設(shè)施缺陷危險(xiǎn)因素代碼11010重大危險(xiǎn)因素：安全帽、安全帶缺陷、跨越架搭設(shè)不牢固 控制措施： 1. 凡無生產(chǎn)廠家、許可證編號(hào)、生產(chǎn)日期及國家鑒定合格證書的安全防護(hù)用品、用具，嚴(yán)禁采購和使用。 2. 安全防護(hù)用品、用具應(yīng)設(shè)專人管理。 3. 安全防護(hù)用品、用具不得接觸高溫、明火、化學(xué)腐蝕物及尖銳物體；不得移作他用。 4. 安全防護(hù)用品、用具應(yīng)定期進(jìn)行試驗(yàn)。5. 安全防護(hù)用品、用具每次使用前，必須進(jìn)行外觀檢查，有缺陷者嚴(yán)禁使用。6. 跨越架搭設(shè)完畢后應(yīng)經(jīng)過質(zhì)安科檢查合格后方可進(jìn)行架線施工。序 號(hào)4危險(xiǎn)因素類別從事禁忌危險(xiǎn)因素代碼415重大危

20、險(xiǎn)因素：雇傭未成年工從事禁忌勞動(dòng) 控制措施： 1. 對(duì)參建人員進(jìn)行統(tǒng)一管理，編制花名冊(cè)，切實(shí)了解其真實(shí)情況。 2. 加強(qiáng)監(jiān)督檢查，杜絕此類事情的發(fā)生。序 號(hào)5危險(xiǎn)因素類別病毒危險(xiǎn)因素代碼30510重大危險(xiǎn)因素：傳染病毒 控制措施： 1. 全員體檢，杜絕傳染疾病在施工隊(duì)伍中的發(fā)生。 2. 對(duì)出現(xiàn)異常體質(zhì)情況的人員及時(shí)送當(dāng)?shù)蒯t(yī)院檢查。序 號(hào)6危險(xiǎn)因素類別設(shè)備設(shè)施其他缺陷危險(xiǎn)因素代碼10599重大危險(xiǎn)因素：工器具以小代大；u型環(huán)、抗彎連接器、卡線器變形、裂紋及銷口螺紋脫扣；地錨、錨線架變形、裂紋、開焊；施工機(jī)械用電接地不規(guī)范 控制措施： 1. 對(duì)工器具使用前必須進(jìn)行外觀檢查，不合格者嚴(yán)禁使用，并不得

21、以小代大。 2. 施工用電由專門的電工進(jìn)行接線。序 號(hào)7危險(xiǎn)因素類別強(qiáng)度不夠危險(xiǎn)因素代碼10505重大危險(xiǎn)因素：地錨埋深不夠，馬道角度不對(duì) 控制措施： 1. 施工操作時(shí)應(yīng)符合有關(guān)安全技術(shù)要求。 2. 安監(jiān)人員加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查。序 號(hào)8危險(xiǎn)因素類別自然災(zāi)害危險(xiǎn)因素代碼16085重大危險(xiǎn)因素：暴雨、洪水、大霧；架線時(shí)風(fēng)力超過六級(jí) 控制措施： 1. 遇到大雨、大霧、大風(fēng)天氣時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行高空作業(yè)。 2. 聽取天氣預(yù)報(bào)，了解天氣情況，提前做好預(yù)防措施。序 號(hào)9危險(xiǎn)因素類別從事禁忌作業(yè)危險(xiǎn)因素代碼410重大危險(xiǎn)因素：從事高空作業(yè)人員患禁忌癥 控制措施：1. 全員體檢，加強(qiáng)對(duì)高空人員的管理，有恐高、高血壓等病

22、嚴(yán)禁從事高空作業(yè)。 2. 高空人員必須是經(jīng)驗(yàn)熟練的人員，對(duì)于新參加高作業(yè)的人員，嚴(yán)禁單獨(dú)從事作業(yè)項(xiàng)目。 3. 高空作業(yè)必須設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。序 號(hào)10危險(xiǎn)因素類別設(shè)備設(shè)施其他缺陷危險(xiǎn)因素代碼10505重大危險(xiǎn)因素：錨線不規(guī)范；跨越架搭設(shè)不牢固；鋼絲繩、錨繩、豬籠套、銹蝕、斷股等； 滑車、u型環(huán)、旋轉(zhuǎn)器、連接器變形；提線器、卡線器損 壞、有裂紋；絞磨、卷揚(yáng)機(jī)：地錨環(huán)、機(jī)架、卷筒等受力部位開焊、變形及連接螺栓松動(dòng) 控制措施：1. 使用前對(duì)工器具進(jìn)行檢查，有缺陷的嚴(yán)禁使用，不得以小代大。 2. 錨線、跨越架搭設(shè)等工序必須符合電力建設(shè)安全工作規(guī)程中有關(guān)要求。序 號(hào)11危險(xiǎn)因素類別無防護(hù)危險(xiǎn)因素代碼1100

23、5重大危險(xiǎn)因素：附件作業(yè)未掛臨時(shí)接地線 控制措施： 1. 附件安裝作業(yè)區(qū)域的兩端必須掛工作接地線。 2. 附件安裝前，在人員下線之前，必須先掛工作接地線，應(yīng)掛接地線端，后掛導(dǎo)線端。 3. 附件作業(yè)必須設(shè)立安全監(jiān)護(hù)人。序 號(hào)12危險(xiǎn)因素類別違章作業(yè)危險(xiǎn)因素代碼51010重大危險(xiǎn)因素：施工工具、材料與帶電體的距離不夠發(fā)生觸電或運(yùn)行事故控制措施： 1. 跨越施工時(shí)必須編制安全施工技術(shù)措施，經(jīng)審批后嚴(yán)格執(zhí)行，施工過程中要遵守安全工作票制度及安全防護(hù)、監(jiān)護(hù)制度。 2. 施工前要提前與被跨越物運(yùn)行單位取得聯(lián)系，申辦施工手續(xù)，停電時(shí)應(yīng)提出書面申請(qǐng)，停送電應(yīng)專人負(fù)責(zé)，停電后應(yīng)驗(yàn)電并按程序掛接地線。3、 暴雨后

24、，檢查地錨坑及拉線。 序 號(hào)13危險(xiǎn)因素類別指揮失誤危險(xiǎn)因素代碼50505重大危險(xiǎn)因素：重要的跨越架無專人看守 控制措施： 1. 對(duì)全線所有塔位，跨越物必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)，并且時(shí)刻與牽、張場(chǎng)保持聯(lián)絡(luò)。 2. 監(jiān)護(hù)人不得隨意離崗，只有全線放線停止，并且得到指揮人的同意后，方可離開。序 號(hào)14危險(xiǎn)因素類別墜落物危險(xiǎn)因素代碼13515重大危險(xiǎn)因素：高處工具、材料墜落 控制措施： 1. 高處作業(yè)所用的工具和材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送，嚴(yán)禁拋擲。 2. 在高處作業(yè)垂直下方不得停留。 3. 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須配帶安全帽。序 號(hào)15危險(xiǎn)因素類別體力負(fù)荷超限危險(xiǎn)因素代碼40505

25、重大危險(xiǎn)因素：運(yùn)輸過程中疲勞超限 控制措施： 1. 認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，杜絕交通事故的發(fā)生。 2. 運(yùn)輸隊(duì)?wèi)?yīng)遍排好運(yùn)輸計(jì)劃，司機(jī)在完成運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，必須得到良好的休息。 3. 對(duì)身體異常的司機(jī)，不得安排運(yùn)輸任務(wù)。序 號(hào)16危險(xiǎn)因素類別冒險(xiǎn)心理危險(xiǎn)因素代碼42010重大危險(xiǎn)因素：開英雄車、超速行駛 控制措施： 1. 認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，杜絕交通事故的發(fā)生。 2. 對(duì)司機(jī)做好教育培訓(xùn)工作，使其樹立安全第一的思想。 3. 編排好運(yùn)輸計(jì)劃,避免出現(xiàn)緊急運(yùn)輸現(xiàn)象。七、搶修應(yīng)急預(yù)案 (1)應(yīng)急準(zhǔn)備1）應(yīng)急設(shè)施：設(shè)立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話緊急救護(hù)電話：120、朔州市人民醫(yī)院：0349-566

26、0999；配置：汽車、急救箱、臨時(shí)固定木板等應(yīng)急設(shè)施。2）事前措施：將應(yīng)急電話告知每一個(gè)施工人員，并在現(xiàn)場(chǎng)醒目處設(shè)置應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話號(hào)碼，每一施工點(diǎn)要配有對(duì)講機(jī)或通信電話。(2)應(yīng)急小組人員準(zhǔn)則 序號(hào)名字工作任務(wù)電話號(hào)碼備注1曾建平應(yīng)急組目經(jīng)理2吳啟輝應(yīng)急副組工負(fù)責(zé)人3唐洪兵成術(shù)負(fù)責(zé)人4曾 波成全負(fù)責(zé)人5王 林成量負(fù)責(zé)人6程劍峰成勤及醫(yī)護(hù)負(fù)責(zé)人7吳啟明成料負(fù)責(zé)人8郝俊鎖成急車輛負(fù)責(zé)人如需處理施

27、工現(xiàn)場(chǎng)的緊急事件，應(yīng)急小組經(jīng)洽商后要及時(shí)做出處理意見。 項(xiàng)目部應(yīng)急小組組長(zhǎng)曾建平負(fù)責(zé)總體安排，協(xié)調(diào)處理及決策緊急事件的處理方式。 如項(xiàng)目部應(yīng)急組組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)，副組長(zhǎng)可全權(quán)代理應(yīng)急組長(zhǎng)履行應(yīng)急責(zé)權(quán)（負(fù)責(zé)組織各部門負(fù)責(zé)人全面處理緊急事件，并予以最終決策。施工前期吳啟輝副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織醫(yī)護(hù)組組長(zhǎng)程劍峰及醫(yī)護(hù)人員對(duì)施工人員進(jìn)行急救培訓(xùn)工作及救護(hù)資料事故與急救的發(fā)放工作，并對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)。項(xiàng)目部專職安全員程劍峰負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員及時(shí)進(jìn)行安全隱患檢查，并進(jìn)行跨越設(shè)施的檢查驗(yàn)收。 項(xiàng)目部物供科吳啟明負(fù)責(zé)及時(shí)解決施工現(xiàn)場(chǎng)工器具供應(yīng)及施工機(jī)具的搶修工作，并保證一線使用合格的施工工器具、搭設(shè)材料及安全防護(hù)用品，以

28、消除施工材料質(zhì)量引起的事故隱患。 項(xiàng)目部技術(shù)科唐洪兵負(fù)責(zé)及時(shí)解決施工一線的技術(shù)疑難，參與驗(yàn)收跨越設(shè)施，及早排除事故隱患，并參與決策。 醫(yī)護(hù)組長(zhǎng)程劍峰負(fù)責(zé)如下事宜： a、跨越設(shè)施架設(shè)前，采取事前措施：組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行觸電、外傷、倒架傷人等急救方法的專門培訓(xùn)； b、就近醫(yī)院為：朔州市人民醫(yī)院，如現(xiàn)場(chǎng)無車輛運(yùn)送傷員可及時(shí)聯(lián)院急救中心出車急救。先行聯(lián)絡(luò)醫(yī)院，做好院內(nèi)接洽工作及診治陪護(hù)組織工作。施工負(fù)責(zé)人需熟悉塔位附近交通狀況，確保急救人員及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)或運(yùn)送傷員車輛及時(shí)入主公路。以及時(shí)解決施工傷害事故，保證受傷人員及時(shí)轉(zhuǎn)移或得到有效的治療。（3）應(yīng)急措施 發(fā)生倒架傷

29、人意外傷害，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即停止工作。 現(xiàn)場(chǎng)人員在做好自身防護(hù)后，迅速搶救受傷人員，針對(duì)受傷性質(zhì)的不同，參照事故與急救采取適宜的急救方法，同時(shí)撥打應(yīng)急電話。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到急救電話后，立即通知應(yīng)急小組成員及車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施急救。 現(xiàn)場(chǎng)人員在搶救傷者的同時(shí)，要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，采取防范措施，防止事故擴(kuò)大。 在對(duì)傷者實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救后，根據(jù)傷情立即送即醫(yī)院。（4）發(fā)生意外傷害的應(yīng)急反應(yīng) 當(dāng)發(fā)生重大及以上傷亡事故時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)急小組接到報(bào)告后立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)急組長(zhǎng)親臨指揮搶救工作，同時(shí)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行上報(bào)。當(dāng)發(fā)生輕傷事故時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)急小組立即實(shí)施急救與調(diào)查，同時(shí)向公司報(bào)告，公司根據(jù)情況決定派人前往參與協(xié)助調(diào)查

30、。1、施工方案必須經(jīng)過鐵路及有關(guān)部門批準(zhǔn)， 施工前征求鐵路有關(guān)部門意見，請(qǐng)示派員到現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督，并辦理跨越作業(yè)工作票； 2、施工人員要由技術(shù)熟練的人員組成，特別是現(xiàn)場(chǎng)施工組織指揮者，須由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任； 3、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前要由安全、技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全、技術(shù)交底，全體作業(yè)人員必須明確各自施工任務(wù)并熟悉本施工方案； 4、 參加施工的全體人員必須嚴(yán)肅認(rèn)真， 聽從現(xiàn)場(chǎng)施工指揮人員的協(xié)調(diào)指揮； 5、搭設(shè)跨越架時(shí)，工作地段的兩側(cè) 1700 米以外應(yīng)派人警戒，發(fā)現(xiàn)火車通過及時(shí)用對(duì)講機(jī)通知作業(yè)人員，火車通過時(shí)嚴(yán)禁施工； 6、搭設(shè)跨越架時(shí)，工作人員不準(zhǔn)在越線架內(nèi)側(cè)作業(yè)，并嚴(yán)禁在頂架上通過，在兩架子之間嚴(yán)

31、禁在鐵軌上或鐵軌的附近亂放影響通行的障礙物（包括木桿、工器具等）和人員隨意走動(dòng) ； 7、跨越架搭好后，應(yīng)經(jīng)施工負(fù)責(zé)人和安全、技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)真檢查，確認(rèn)各部牢固可行后，方可進(jìn)行放線工作； 8、跨越放線作業(yè)時(shí)，應(yīng)指派專人監(jiān)視越線架是否牢固可靠，各引繩牽引過架不得猛拉硬扯，尤其是導(dǎo)線聯(lián)接器過架子時(shí)更要特別注意，過架子前要提前通報(bào)距離，并通知牽引機(jī)放慢速度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，絕對(duì)避免越線架傾倒事故發(fā)生； 9、列車通過時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳?10、拆除跨越架時(shí)，應(yīng)由上而下逐根進(jìn)行，拆下的木桿應(yīng)有人傳遞，嚴(yán)禁拋擲； 11、施工中必須保證通訊暢通； 12、施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)專職安全負(fù)責(zé)人； 13、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須

32、正確使用安全防護(hù)用品； 14、注意：根據(jù)電纜標(biāo)志情況，在搭設(shè)跨越架埋設(shè)立桿時(shí) ，務(wù)必弄清楚后再進(jìn)行施工。15、防“跨越架倒覆”針對(duì)措施： （1）、各種地錨布置必須用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確測(cè)定，當(dāng)拉線地錨點(diǎn)與架體位置地面有高差時(shí)，按低1m，往后退577mm，高1m，往前進(jìn)577mm要求處理。 （2）、地錨坑深、u型環(huán)、鋼絲套連接必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人檢查合格后方可埋設(shè)。 （3）、跨越架體及所有工器具必須經(jīng)全面檢查，嚴(yán)禁以壞充好、以小代大。 （4）、安排6名以上守夜人員，24小時(shí)監(jiān)控架體的穩(wěn)定性，若需要調(diào)整拉線，拉線尾部必須錨固可靠后方可調(diào)整。 （5）、跨越架搭設(shè)好后，經(jīng)項(xiàng)目部專職安全員對(duì)跨越架經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行

33、封網(wǎng)及放線操作。（6）、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須服從命令聽從指揮，分工明確，責(zé)任到人。（7）、架子如遇倒塌，先切斷電源再通知有關(guān)部門及時(shí)進(jìn)行拆除。16、防“跑線、斷線”針對(duì)措施： （1）、跨越網(wǎng)與架體必須綁扎牢固，地面錨固的拉線用倒鏈調(diào)節(jié)好后鎖住。 （2）、地面用倒鏈操作完畢后應(yīng)將手拉鏈綁扎在起重鏈上。 （3）、放線施工時(shí)重點(diǎn)檢查旋轉(zhuǎn)聯(lián)接器、抗彎聯(lián)接器、蛇皮套、導(dǎo)引繩接頭位置、卡線器及緊掛線地錨的埋設(shè)等。（4）、放線施工期間牽、張場(chǎng)、跨越點(diǎn)處通訊必須迅速、簡(jiǎn)潔、明了，防止因信號(hào)傳遞不及時(shí)，而造成掛網(wǎng)、跨越架體倒覆等惡性事故。（5）、導(dǎo)、地線停止展放期間，所有錨線均打后備保護(hù)以防跑線。17、防止觸電及感

34、應(yīng)電傷害針對(duì)措施（1）、跨越架對(duì)電力線最小安全距離 電壓等級(jí)拉線與導(dǎo)線垂直距離封頂網(wǎng)與導(dǎo)線垂直距離交流27.5kv1.5 m1.5 m 作業(yè)時(shí)與電力線最小安全距離 電壓等級(jí)工器具、安裝構(gòu)件與帶電體的距離作業(yè)人員的活動(dòng)范圍與帶電體距離交流27.5kv3.5 m2.0 m（2）、跨越用的絕緣網(wǎng)繩，使用前逐個(gè)進(jìn)行完好檢查，有嚴(yán)重磨損、斷絲、斷股、污穢及受潮時(shí)不得使用，并必須放在苫布上，存放及使用過程中嚴(yán)禁粘土。用5000伏兆歐表進(jìn)行測(cè)試，電極間距2mm的條件下要求絕緣電阻不小于700m。（3）、跨越架必須有可靠的接地線，接地線采用截面積不小于25mm2的銅線，且與架體連接牢固。（4）、因架面距鐵路電

35、力線較近，高空傳遞、綁扎架桿應(yīng)有所配合、控制，嚴(yán)防作業(yè)中因人員失手，鋼架桿觸碰電力線的事故發(fā)生。操作靠近電力線側(cè)的拉線時(shí)應(yīng)平緩拉緊和松出，避免拉線大幅度擺動(dòng)。（5）、當(dāng)日施工結(jié)束前，現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查。（6）、雨天隨時(shí)監(jiān)控跨越網(wǎng)對(duì)被跨電力線的安全距離，需要調(diào)整網(wǎng)繩的弛度時(shí)，必須對(duì)架體的拉線進(jìn)行錨固后方可進(jìn)行調(diào)整。（7）、放線期間，牽張機(jī)體應(yīng)接地，牽張機(jī)工作人員應(yīng)站在干燥的絕緣板上操作。（8）、掛線前，在地面應(yīng)將耐張絕緣子串兩端用多股鋁線短接，安裝懸垂線夾前，用多股鋁線把導(dǎo)線與鐵塔接地，接地時(shí)，先接鐵塔端，后接導(dǎo)線端。將22#、23#接地線保留至附件完畢。（9）、雨、霧、大風(fēng)天

36、氣，不得進(jìn)行導(dǎo)地線架線施工。18、防止高空墜落、物體打擊針對(duì)措施：（1）、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員，必須正確佩帶安全帽、穿膠底鞋，高空作業(yè)人員必須系好安全帶（繩），并拴在牢固的構(gòu)件上，不得低掛高用，工作前嚴(yán)禁飲酒。（2）、高空作業(yè)人員轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)，不得失去保護(hù)，手扶的構(gòu)件必須牢固。（3）、高空人員所用的工具、材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢，嚴(yán)禁向下拋扔，上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送。19、電擊傷急救的基本原則：（1）、迅速（脫離電源）、就地（進(jìn)行搶救）、準(zhǔn)確（姿勢(shì)）、堅(jiān)持（搶救）的“八字原則”。立即脫離電源，防止進(jìn)一步損傷，用絕緣物使患者脫離電源，迅速把病人轉(zhuǎn)移至安全地帶，仰臥于堅(jiān)實(shí)的平地上，暢

37、通氣道。（2）、現(xiàn)場(chǎng)心、肺復(fù)蘇：對(duì)已經(jīng)發(fā)生或可能發(fā)生心跳或呼吸停止者，做胸外心臟按壓和口對(duì)口人工呼吸。（3）、轉(zhuǎn)診及注意事項(xiàng)：保持呼吸道通暢，必要時(shí)邊轉(zhuǎn)送邊進(jìn)行心、肺復(fù)蘇。對(duì)有較大燒傷創(chuàng)面患者，應(yīng)注意創(chuàng)面保護(hù)。對(duì)合并四肢骨折者，在搬運(yùn)過程中應(yīng)適當(dāng)固定，保護(hù)患肢。有心律失常者應(yīng)密切觀察心律變化。對(duì)有休克者，邊轉(zhuǎn)送邊抗休克治療，并注意檢查是否合并內(nèi)臟損傷。轉(zhuǎn)運(yùn)途中禁喝白水。20、應(yīng)急培訓(xùn)及演練記錄20.1高空墜落應(yīng)急培訓(xùn)及演練記錄（一）應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)及演練的目的1、驗(yàn)證本工程應(yīng)急預(yù)案是否可能有效地付諸實(shí)施。2、驗(yàn)證本工程預(yù)案在應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種意外情況方面所具備的適應(yīng)性。3、確保建立和保持可靠的通信

38、聯(lián)絡(luò)渠道。4、檢查所有有關(guān)組織是否已經(jīng)熟悉并履行其職責(zé)。5、檢查并提高應(yīng)急救援的啟動(dòng)能力。（二）應(yīng)急預(yù)案演練的組織總指揮：項(xiàng)目經(jīng)理 曾建平副指揮：施工負(fù)責(zé)人 吳啟輝組 員：項(xiàng)目部全體管理人員及施工班組人員（三）救援預(yù)案演練的內(nèi)容本次應(yīng)急救援預(yù)案演練的事故類型為高處墜落，時(shí)間為2011年7月10日，地點(diǎn)為安榮220kv站梵王寺煤礦35kv輸電線路工程22#23#跨越架搭設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)。（四）演練步驟：1、模擬事故現(xiàn)場(chǎng)。2、啟動(dòng)本工程應(yīng)急救援預(yù)案。3、開展救援活動(dòng)。4、總結(jié)預(yù)案的適應(yīng)性。（五）應(yīng)急材料機(jī)具序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1應(yīng)急通訊設(shè)備套22應(yīng)急醫(yī)藥箱個(gè)2繃帶、創(chuàng)傷藥等3應(yīng)急擔(dān)架副24應(yīng)急車輛臺(tái)2

39、演練過程紀(jì)錄首先由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)曾建平介紹本次應(yīng)急演練的目的及要求，并由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)吳啟輝介紹安榮220kv站梵王寺煤礦35kv輸電線路工程現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案的內(nèi)容和報(bào)告程序，最后由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員介紹事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援方法。上午9時(shí)，正在跨越架搭設(shè)的高空工王峰突然從高度約為9米的跨越架頂端處墜落，躺在地上昏迷不醒，在地面施工的李大金發(fā)現(xiàn)后隨即向?qū)Ｂ毎踩珕T程劍峰報(bào)告，程劍峰立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)傷者情況后立刻撥打急救中心電話120，并通知項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，隨即將傷者抬上擔(dān)架，并指示要保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，命令在同層施工的工作人員暫時(shí)停止作業(yè)，并向施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)段紅軍報(bào)告，正在工

40、地現(xiàn)場(chǎng)巡查的段紅軍接到報(bào)告后馬上趕到事故發(fā)生地點(diǎn)，組織搶救工作。隨即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)吳啟輝報(bào)告，吳啟輝接到報(bào)告后馬上向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)曾建平報(bào)告，并隨即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)參加救援工作；組長(zhǎng)接到報(bào)告后指示：?jiǎn)?dòng)220kv安榮站至梵王寺送電線路工程現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案；按應(yīng)急預(yù)案的職責(zé)分工迅速組織搶救工作；保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并開展事故調(diào)查工作。當(dāng)吳啟輝趕到事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)段紅軍簡(jiǎn)要地匯報(bào)了有關(guān)情況，隨后救護(hù)車已來到工地，醫(yī)護(hù)人員詢問了傷者的情況后，采取了相應(yīng)的搶救措施，并將傷者抬上救護(hù)車，段紅軍也隨車護(hù)送傷者去醫(yī)院。吳啟輝在事故現(xiàn)場(chǎng)命令保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，任何人不得隨意移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)任何物件并著手調(diào)查工作。此時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小

41、組組長(zhǎng)曾建平也趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過對(duì)事故情況的初步了解后，他指示：（1）要盡最大努力搶救傷員；（2）成立事故調(diào)查小組，迅速提交事故調(diào)查報(bào)告；（3）馬上對(duì)工地進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，消除事故隱患。接到組長(zhǎng)的指示后，各應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員按職責(zé)分工迅速開展工作。11：30演練結(jié)束。總結(jié)報(bào)告在整個(gè)的演練過程中，參演的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員均能按照演練計(jì)劃實(shí)施，順利完成了本次高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案演練。演練驗(yàn)證了應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)清晰明確，對(duì)事故的發(fā)生反應(yīng)迅速，能及時(shí)啟動(dòng)220kv安榮站至梵王寺送電線路工程現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案的高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案，并有效地控制了事故。項(xiàng)目部建立和保持可靠的通信聯(lián)絡(luò)渠道，事故發(fā)生后能第一時(shí)間

42、將警報(bào)信息發(fā)布，并及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行匯報(bào)。同時(shí)，演練也驗(yàn)證了220kv安榮站至梵王寺送電線路工程現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案整體能有效地付諸實(shí)施，并能應(yīng)付施工現(xiàn)場(chǎng)高處墜落事故所導(dǎo)致的各種意外情況?？偵纤?，此次演練過程順利，達(dá)到了預(yù)期的目的。20.2防倒架事故應(yīng)急培訓(xùn)及演練記錄（一）應(yīng)急預(yù)案演練的目的1、驗(yàn)證本工程應(yīng)急預(yù)案是否可能有效地付諸實(shí)施。2、驗(yàn)證本工程預(yù)案在應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種意外情況方面所具備的適應(yīng)性。3、確保建立和保持可靠的通信聯(lián)絡(luò)渠道。4、檢查所有有關(guān)組織是否已經(jīng)熟悉并履行其職責(zé)。5、檢查并提高應(yīng)急救援的啟動(dòng)能力。（二）應(yīng)急預(yù)案演練的組織總指揮：項(xiàng)目經(jīng)理 曾建平副指揮：施工負(fù)責(zé)人 吳啟輝組 員：項(xiàng)目部全體管理人員及施工班組人員（三）救援預(yù)案演練的內(nèi)容本次應(yīng)急救援預(yù)案演練的事故類型為跨越架倒塌后致使絕緣網(wǎng)落至被跨越物上方，時(shí)間為2011年7月11日，地點(diǎn)為220kv安榮站至梵王寺送電線路工程材料站跨越施工現(xiàn)場(chǎng)。（四）演練步驟：1、模擬事故現(xiàn)場(chǎng)。2、啟動(dòng)本工程應(yīng)急救援預(yù)案。3、開展救援活動(dòng)。4、總結(jié)預(yù)案的適應(yīng)性。（五）應(yīng)急材料機(jī)具序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1通訊設(shè)備套22醫(yī)藥箱個(gè)2繃帶、創(chuàng)傷藥等3擔(dān)架副24車輛臺(tái)25鋼絲繩米4006鐵鍬把47 鐵絲米2008接地線組2每組3根9驗(yàn)電器個(gè)210備用鋼管根