SMA路面面層施工工法

1、sma-13瀝青砼施工工法sma路面面層施工工法 編制單位 編 制 人 編制日期 sma路面面層施工工法1. 前言瀝青瑪蹄脂碎石混合料stone matrix asphalt，簡稱sma， sma是20世紀(jì)60年代中期前聯(lián)邦德國開發(fā)的新型瀝青混合料，90年代由美國路面專家?guī)У矫绹裺ma路面技術(shù)提高到一個(gè)新的水平。以瀝青瑪蹄脂碎石混合料鋪筑的瀝青砼路面簡稱sma路面，我國92年在北京機(jī)場高速公路首次鋪筑了sma路面。sma中由粗集料互相嵌鎖構(gòu)建的堅(jiān)固的骨架結(jié)構(gòu)具有優(yōu)異的抵抗永久變形的能力（高的抗車轍性能），豐富的瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂賦予了sma高度的耐久性，含有較多的粗集料的

2、間斷級(jí)配形成了粗糙的表面構(gòu)造使路面具有優(yōu)良的抗滑性能并降低了交通噪音。雖然sma對(duì)材料和施工工藝要求較高，初期建設(shè)費(fèi)用比傳統(tǒng)瀝青砼（ac）高一些，但使用壽命長，養(yǎng)護(hù)工作量小，路面全面壽命成本低，且具有可持續(xù)的環(huán)境效益。由于sma具有上述全面的優(yōu)異的路用特性與良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)已在我國十余個(gè)省份的高速公路重交通道路上得以推廣使用，同時(shí)還在鋼橋極普通橋面鋪裝中得到了應(yīng)用。2. 工法特點(diǎn)2.1. sma路面施工無需特別的施工機(jī)械，所用設(shè)備幾乎和傳統(tǒng)瀝青砼相同，但是sma路面施工對(duì)設(shè)備的使用有特殊要求。2.1.1. sma粗集料多，用量達(dá)到70%以上，外加礦粉多達(dá)12%左右，使用改性瀝青，油石比達(dá)

3、到6%以上，細(xì)集料少（三多一少），間斷級(jí)配各級(jí)集料比例不均衡，骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)的sma對(duì)級(jí)配控制嚴(yán)格，所以對(duì)拌和機(jī)控制系統(tǒng)要求高拌和必須精細(xì)。2.1.2.2.1.3. sma摻纖維穩(wěn)定劑，拌和設(shè)備須進(jìn)行改造，增加纖維投放裝置。 為防止sma膠泥向路表面轉(zhuǎn)移和輪胎粘走混合料，不宜使用膠輪壓路機(jī)壓實(shí)sma路面。壓實(shí)使用的鋼輪壓路機(jī)要選擇操控性好，能方便控制灑水量的機(jī)型。2.2. sma豐富的瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂，溫度下降后粘度大，冷卻后非常堅(jiān)硬強(qiáng)度較高，粗集料的嵌擠作用，混合料在鋪筑后可壓縮性比較小，施工工藝要求方面也有自己的特點(diǎn)。2.2.1. 運(yùn)輸與傳統(tǒng)ac混合料不同，在運(yùn)輸和攤鋪

4、過程中不會(huì)出現(xiàn)粗細(xì)集料的離析，卻容易發(fā)生結(jié)合料的離析現(xiàn)象，同時(shí)混合料溫度下降后表面容易結(jié)殼，混合料不能長時(shí)間儲(chǔ)存，必須以科學(xué)的方法縮短工序作業(yè)時(shí)間，同時(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸保溫。2.2.2. 攤鋪施工提高sma路面平整度，特別要克服間斷和不連續(xù)鋪筑及隨意改變攤鋪速度的做法。2.2.3. 壓實(shí)方法與傳統(tǒng)ac混合料有很大不同。sma路面施工規(guī)范要求至少壓實(shí)到最大理論密度的94%，即壓實(shí)后混合料的最大空隙率為6%。為達(dá)到要求的壓實(shí)度，必須拋棄傳統(tǒng)的壓實(shí)概念，改變初壓、復(fù)壓、終壓三步走的壓路機(jī)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)操作。對(duì)壓實(shí)機(jī)以高頻率、低振幅模式操作，碾壓4至6振動(dòng)壓路機(jī)和“緊跟、慢壓、高頻、低幅”是壓實(shí)sma的基本原則。2

5、.2.4. sma應(yīng)盡量減少接縫，特別是縱向接縫，施工縫的處理要求一次成功，反復(fù)的處理可能會(huì)越修越差。3. 適用范圍3.1. 適用范圍3.1.1. 本工法適用于高等級(jí)公路新建及改建sma路面施工；在對(duì)水泥砼路面白加黑的改造中也適用；由于sma路面能降低噪音，對(duì)有降噪要求的市政道路及人口稠密區(qū)道路也可使用。4. 工藝原理4.1.1. 采用3000型以上間歇式瀝青混合料拌合設(shè)備（對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行了必要的改造，增加了木質(zhì)素纖維投放機(jī)械，讓纖維和礦粉同時(shí)添加）廠拌，大噸位自卸汽車運(yùn)輸，自動(dòng)找平強(qiáng)振式攤鋪機(jī)攤鋪混合料，雙驅(qū)雙震鋼輪壓路機(jī)壓實(shí)的施工方法。5. 施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1. 施工工藝流程：見

6、附表5.1 附表5.1sma路面施工工藝流程圖5.2. 施工工藝：5.2.1. 施工準(zhǔn)備：施工前應(yīng)對(duì)施工人員做技術(shù)交底，檢查機(jī)械設(shè)備是否按要求到位且狀態(tài)良好。5.2.2. 瀝青砼中面層交驗(yàn)：對(duì)已鋪筑的瀝青砼中面層鉆芯取樣，檢測鋪筑厚度，并按每10m一斷面檢測中面層的高程和橫坡度，以保證sma的鋪筑厚度和橫坡度達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。5.2.3. 清掃中面層：用人工和空壓機(jī)清掃，吹干凈要鋪筑sma的路段表面，對(duì)泥土污染嚴(yán)重的局部用水車高壓射水沖洗干凈。5.2.4. 噴灑粘層瀝青：根據(jù)需要，用瀝青灑布車灑布快裂的灑布型乳化瀝青（pc-3），平均用量按設(shè)計(jì)要求控制,瀝青灑布要均勻成霧狀。5.2.5. 拌

7、和sma混合料：(1) 采用3000型間歇式瀝青混合料拌合設(shè)備，使用導(dǎo)熱油加熱改性瀝青，嚴(yán)格把改性瀝青的加熱溫度控制在165到180之間，泵入拌機(jī)的改性瀝青溫度控制在170左右。(2) 按照生產(chǎn)配合比配料控制好各熱料倉的礦料、礦粉和木質(zhì)素纖維及瀝青的用量，并適當(dāng)降低每盤拌和料的重量，注意把礦料的加熱溫度控制在185到195之間，不允許超過200。(3) 拌制sma混合料時(shí)，每盤的拌和時(shí)間要比拌和普通密級(jí)配瀝青砼（ac）要長一些，干拌時(shí)間延長515s，加入瀝青后的拌和時(shí)間延長 510s，總生產(chǎn)時(shí)間延長1525s達(dá)到5055s。sma出料以混合料拌和均勻、纖維均勻分布在混合料中、所有礦料顆粒全部裹

8、覆瀝青結(jié)合料為度，拌和時(shí)間視實(shí)際情況可相應(yīng)增減。(4) 混合料的出料溫度控制在170到185之間。在拌和機(jī)出料口派專人對(duì)每輛自卸運(yùn)料車所裝運(yùn)混合料的溫度進(jìn)行檢測并填寫在運(yùn)料單上。5.2.6. 運(yùn)輸混合料：(1) 采用大噸位自卸汽車裝料，裝料前檢查車輛各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。車輛應(yīng)干凈，以免將污物帶入鋪筑現(xiàn)場。在拌和機(jī)旁設(shè)高臺(tái)用噴霧器向車廂側(cè)板和底板噴灑1：3（柴油：水）的油水混合物。防止多余的油水混合物聚集在車廂內(nèi)，灑隔離劑后需讓自卸車貨箱升起一次。(2) 自卸車在拌和機(jī)出料口裝瀝青混合料，每接一盤要挪動(dòng)一下車位，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。同時(shí)車廂裝載量前后左右基本均勻。(3) 為了防止運(yùn)料車表面

9、混合料溫度降低，所有的運(yùn)料車在運(yùn)輸過程中都必須加蓋帆布蓬布。(4) 自卸車在運(yùn)送混合料不能隨意停歇，按要求到達(dá)鋪筑工地后，要憑運(yùn)料單接收，還要接受前場質(zhì)檢員對(duì)所運(yùn)混合料的溫度和外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，并聽從前場施工管理人員的指揮。(5) 灑到中面層上。中由攤鋪機(jī)推動(dòng)汽車同步前進(jìn)，卸料完畢后，即駛離攤鋪機(jī)。5.2.7. 攤鋪混合料（含邊部整形）(1) 攤鋪前，攤鋪機(jī)操作人員要把攤鋪機(jī)的熨平板及振搗裝置底部打整干凈，并涂抹油水混合劑。調(diào)整熨平板的預(yù)拱度、橫坡度后進(jìn)行預(yù)熱，熨平板的預(yù)熱溫度要接近瀝青混合料的攤鋪鋪溫度。(2) 攤鋪應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地進(jìn)行，正常情況下保證攤鋪機(jī)前有23輛運(yùn)料車，禁止隨

10、意變換速度或中途停頓。由于改性瀝青及sma生產(chǎn)時(shí)拌和機(jī)生產(chǎn)率降低，攤鋪速度一般不超過3mmin4mmin。在發(fā)生暫時(shí)性斷料時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)保持繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，停止振搗，并接通熨平板加熱器，保證改性瀝青及sma的攤鋪與碾壓符合高溫條件要求。(3) 控制好攤鋪機(jī)刮料輸送器速度，使之與螺旋布料器的工作速度相匹配，保證混合料始終處于螺旋高度2/3處。(4) 提高攤鋪過程中的預(yù)壓密實(shí)度。sma使用優(yōu)質(zhì)集料可適當(dāng)提高夯錘的振搗頻率，在攤鋪機(jī)夯錘振搗與熨平板的共同作用下使壓實(shí)度達(dá)到85以上。這樣，剩余的壓實(shí)系數(shù)極小，所以初壓的痕跡也極小，混合料內(nèi)部溫度不易散失，進(jìn)而保證了路面壓實(shí)和路面的最終平整度。(5) 攤鋪過程中

11、，隨時(shí)由攤鋪機(jī)手（或輔助人員）用特制插釬檢測混合料的攤鋪厚度。(6) 在攤鋪過程中，安排人工用小鐵夯錘夯實(shí)路幅的邊緣，力求把邊緣處理順適。(7) 找平裝置采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁找平裝置。由于較長的滑靴式浮動(dòng)基準(zhǔn)梁對(duì)提高改性瀝青及sma路面的平整度非常有利，故對(duì)浮動(dòng)基準(zhǔn)梁進(jìn)一步改裝，浮動(dòng)梁全長33.4m，后端采用12對(duì)滑靴來代替8對(duì)橡膠輪，可使平整度提高到0.8mm以內(nèi)。5.2.8. 碾壓成型：(1) 碾壓是保證路面工程質(zhì)量的重要一環(huán)，吸取國內(nèi)外對(duì)sma路面碾壓、成型的工作經(jīng)驗(yàn)，在施工現(xiàn)場主要使用具有高頻率、低振幅模式的英格索蘭dd-110型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”原則進(jìn)行碾壓。

12、(2) 采用初壓，復(fù)壓合一的原則階梯重疊碾壓法：根據(jù)路幅寬度要能覆蓋整個(gè)路面寬度，碾壓長度在縱向呈階梯形排開，相鄰兩碾壓段縱向接頭重疊在1.5m以上,碾壓左右重疊0.20m以上,壓路機(jī)都是從橫坡低處往高處碾壓。1) 初壓溫度：150到160。2) 壓路機(jī)碾壓速度：控制在2.0km/h以內(nèi)。3) 頻率、振幅設(shè)定：高頻率、低振幅（振幅設(shè)定為2）。4) 壓路機(jī)都是雙輪振動(dòng)碾壓，共碾壓4到6遍，在所壓實(shí)路幅內(nèi)，前進(jìn)、后退一次為一遍。（注：具體碾壓遍數(shù)在鋪筑試驗(yàn)路時(shí)進(jìn)行確定）。5) 使用英格索蘭dd-110型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)作初壓、復(fù)壓時(shí)，采用前進(jìn)時(shí)噴水，后退時(shí)不噴水的措施，以避免瀝青混合料的溫度急劇下

13、降。終了溫度應(yīng)不低于120。(3) 終壓：用1臺(tái)dd-110型雙鋼輪壓路機(jī)或國產(chǎn)yzc-12型12t雙鋼輪壓路機(jī)緊跟復(fù)壓之后以5km/h速度碾壓一遍。壓路機(jī)距離攤鋪機(jī)80m之內(nèi)操作，終壓結(jié)束時(shí)瀝青砼路面表面溫度不低于95（用紅外線溫度計(jì)檢測）。5.2.9. 交通管制：sma路面碾壓成型之后，在施工路段兩端設(shè)置路障。在當(dāng)天鋪筑的尚未冷卻的路面上不得停放任何機(jī)械、設(shè)備，同時(shí)防止車輛駛?cè)耄茐男落佒穆访妗?.2.10.5.2.11. 檢測技術(shù)指標(biāo)：按質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)對(duì)sma路面進(jìn)行檢測。 開放交通：路面自然冷卻，溫度低于60后開放交通。5.3. 施工要點(diǎn)5.3.1. 施工前準(zhǔn)備工作sma施工除按普通瀝

14、青混合料進(jìn)行常規(guī)檢查外，還應(yīng)檢查以下幾個(gè)方面：(1)(2) 木質(zhì)素纖維必須在室內(nèi)架空堆放，嚴(yán)格防潮，保持干燥。 對(duì)木質(zhì)素纖維添加設(shè)備進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定，木質(zhì)素纖維添加設(shè)備不得受潮。(3) 改性瀝青運(yùn)輸溫度不低于150，保溫貯存溫度不低于140；對(duì)現(xiàn)場加工sbs改性瀝青的工程，改性劑sbs的存放時(shí)間不宜太長，存放時(shí)間不超過4h，以防止老化。加工的改性瀝青必須不間斷地?cái)嚢?，以防改性劑離析。(4) 對(duì)于制作好的改性瀝青的溫度應(yīng)該滿足瀝青泵輸送及噴嘴噴出的要求，在滿足施工的前提下，瀝青的加熱溫度不應(yīng)太高，一般控制在165到175之間。5.3.2. sma采用的間歇式瀝青拌和機(jī)額定生產(chǎn)能力為240t/h，實(shí)際

15、生產(chǎn)能力為133t/h155t/h要合理組織好各工序的銜接。5.3.3. 在采用間歇式瀝青拌和機(jī)時(shí)，sma與普通瀝青混合料生產(chǎn)的主要區(qū)別是：(1) 木質(zhì)素纖維的分散拌勻非常重要，干拌時(shí)間延長5s到15s，加入瀝青后的拌和時(shí)間延長5s到10s，總生產(chǎn)時(shí)間延長15s到25s。(2) 由于瀝青結(jié)合料可能會(huì)離析，sma不應(yīng)在貯料倉里儲(chǔ)備時(shí)間過長，貯料倉里sma的數(shù)量不宜過多。(3) 采用人工添加木質(zhì)素纖維易產(chǎn)生由于人為因素而少加或多加的現(xiàn)象，從而影響sma的使用品質(zhì)；采用機(jī)械添加木質(zhì)素纖維應(yīng)防止輸送管道堵塞。(4) 由于sma使用了sbs改性瀝青，拌和溫度比拌普通瀝青混合料提高了10到20左右。(5)

16、 sma混合料集料和瀝青含量的控制。sma瀝青混合料的難點(diǎn)在于保證其堅(jiān)硬的礦物骨架和合適的瀝青用量。瀝青用量過多，將造成粗骨料之間的分離，易產(chǎn)生油斑；瀝青用量過少，混合料將難以壓實(shí)，空隙率過高，骨料之間的瀝青膜過薄，從而影響其耐久性。因此，在實(shí)際操作過程中應(yīng)嚴(yán)格控制4.75mm、2.36mm和0.075mm關(guān)鍵篩孔集料的通過率及瀝青用量，每天分上、下午在后場各取一組瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)，及時(shí)了解瀝青混合料的油石比、空隙率、穩(wěn)定度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，并作相應(yīng)調(diào)整。5.3.4. sma的攤鋪和碾壓成型(1) sma的攤鋪與普通瀝青混凝土相同。由于使用了sbs改性瀝青及纖維穩(wěn)定劑，混合料的

17、攤鋪溫度宜為160到180，溫度低于140的混合料禁止使用。當(dāng)路表溫度低于15時(shí)，不宜攤鋪改性瀝青sma；sma的攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路的數(shù)據(jù)來確定（sma的松鋪系數(shù)通常在1.051.15之間）。(2) sma的碾壓與普通瀝青混凝土碾壓相比，有以下幾點(diǎn)值得注意：1) 為了防止混合料粘輪，可在鋼輪表面均勻?yàn)⑺蛊浔３殖睗?，水中摻少量的清洗?或其它適當(dāng)?shù)牟牧?。但要防止過量灑水引起混合料溫度的驟降。2) sma面層一旦達(dá)到足夠的密度后，碾壓即應(yīng)停止，過度碾壓可能導(dǎo)致瀝青瑪蹄脂結(jié)合料被擠壓到路表面，影響構(gòu)造深度。工作中應(yīng)密切注意路表情況，防止過度碾壓。3) 由于sma混合料使用了sbs改性瀝青且瀝青含

18、量高，因而粘度大，不得使用輪胎式壓路機(jī)碾壓，以防止粘輪及輪胎揉搓造成瀝青瑪蹄脂擠到表面而達(dá)不到壓實(shí)效果。5.3.5. 工作縫的處理：(1) 對(duì)橫縫的處理：一般采用切割成垂直面的方法，可在路面攤鋪碾壓完工后，稍停一停，在其尚未冷卻之前，就切割好。具體做法為：將3m直尺沿路線縱向靠在已施工段的端部，伸出端部的直尺呈懸臂狀；以已施工路面與直尺脫離點(diǎn)定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除廢料，并用水將接縫處沖洗干凈；下一次施工搭機(jī)前，涂刷粘層油，攤鋪時(shí)按松鋪系數(shù)確定熨平板初始的松鋪厚度和移動(dòng)平衡梁基準(zhǔn)下的墊扳厚度，在每節(jié)熨平板下（或至少在熨平板1/3點(diǎn)處）墊上寬度為0.40m長1.8m的膠合板，并保證墊扳平

19、直（墊扳可采用一體式或組合式），其厚度等于松鋪系數(shù)折算的厚度。這樣可保證松鋪厚度和攤鋪機(jī)起步后自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)可以立即開始工作。經(jīng)人工略加修整后，用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)橫向碾壓，先在已壓實(shí)的路面上行走，然后向新鋪層靜壓過去0.10m到0.15m,逐漸向新鋪層橫壓過去，直到全部進(jìn)入新鋪層，碾壓是先靜壓后振動(dòng)。對(duì)接縫缺陷可適當(dāng)進(jìn)行人工找補(bǔ)，但不能過多否則可能越修越差，找補(bǔ)后可采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)呈45度斜壓。(2) 縱向接縫的處理：縱向接縫基本上采用熱接縫。攤鋪時(shí)，采用兩臺(tái)（或多臺(tái)）攤鋪機(jī)成梯隊(duì)平行聯(lián)合作業(yè)，相鄰兩幅之間重疊0.20m以上；初壓時(shí)，應(yīng)將先鋪路幅邊部0.20m寬暫留不壓，作為后鋪路幅的高程基

20、準(zhǔn)面，最后壓路機(jī)作跨縫碾壓，以消除縫跡。(3) 若縱縫確實(shí)需要采用冷接縫時(shí)，應(yīng)將已鋪筑部分劃線用切割機(jī)切齊，并將切縫邊緣清掃干凈，涂少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上0.05m到0.10m，攤鋪后用人工將攤鋪在原已鋪層上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)壓路機(jī)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層0.10m到0.15m，然后壓實(shí)新鋪部分，最后壓路機(jī)作跨縫碾壓，充分將接縫壓實(shí)緊密。(4) 無論縱向、橫向縫的處理，都必須作到接縫處平整度密實(shí)。不同層面的接縫相互錯(cuò)開，不能在同一斷面上，橫縫錯(cuò)開1 m以上，縱縫錯(cuò)開0.15 m以上。5.3.6. 在sma路面攤鋪、輾壓成型過程中，路面可能會(huì)出現(xiàn)油斑。(1) 產(chǎn)生油斑的

21、原因有以下幾點(diǎn)：1) 運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，sma混合料中骨料與瀝青產(chǎn)生離析；2) sma混合料溫度過高，改性瀝青發(fā)生老化；3) 纖維摻加劑含有一定的水份拌和不均勻；4) 拌和時(shí)間太短，sma混合料拌和不夠充分；5) 攤鋪機(jī)等料時(shí)間過長及運(yùn)料車積壓過多，發(fā)生瀝青析漏。(2) 攤鋪中出現(xiàn)的油斑應(yīng)及時(shí)鏟除并用熱料填補(bǔ)，碾壓中出現(xiàn)的油斑，應(yīng)及時(shí)在油斑區(qū)域?yàn)C(jī)制砂。6. 材料與設(shè)備6.1. 高品質(zhì)的原材料是生產(chǎn)出合格sma的前提，必須高度重視材料管理。6.1.1. 集料堆場應(yīng)進(jìn)行硬化有條件，細(xì)集料受潮后冷料斗送料困難，需搭建防雨棚，各級(jí)材料必須分級(jí)堆放不混料。6.1.2. sma宜使用成品改性瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符

22、合設(shè)計(jì)要求。6.1.3. 集料：(1) 粗集料采用石質(zhì)堅(jiān)硬的新鮮片石，用大型聯(lián)合碎石機(jī)加工而成，形狀接近立方體，潔凈、干燥。技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。(2) 細(xì)集料：采用符合設(shè)計(jì)要求的機(jī)制砂。(3) sma路面用集料宜分為03mm、36mm、610mm、10 mm以上四級(jí)加工堆放。(4) 填料:礦粉采用石灰石磨細(xì)的礦粉。技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。6.1.4. 纖維穩(wěn)定劑：選用的纖維穩(wěn)定劑要便于施工添加，宜選用符合環(huán)保要求的成熟產(chǎn)品。6.1.5. 抗剝落劑：為提高礦料與瀝青的粘附性能，應(yīng)選用合適的抗剝落劑。 6.2. sma路面施工使用的機(jī)械設(shè)備基本與普通瀝青砼施工相同，僅需對(duì)拌和機(jī)進(jìn)行一些改造。設(shè)備組

23、合時(shí)應(yīng)考慮到sma施工要求高設(shè)備應(yīng)有富余。6.2.1. 施工中主要機(jī)械設(shè)備見表6.2.1表6.2.1sma路面施工主要機(jī)械設(shè)備6.2.3. 驗(yàn)設(shè)備見表6.2.2。表6.2.2 工地試驗(yàn)室主要檢驗(yàn)及試驗(yàn)設(shè)備7.1. 施工中根據(jù)全面質(zhì)量管理體系的要求，建立一個(gè)比較完整的質(zhì)量保證體系，對(duì)各工序的質(zhì)量進(jìn)行檢查評(píng)定，達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量穩(wěn)定。7.2. 7.2.1. 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtg f40-20047.2.2. 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtg f80/1-20047.2.3. 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程jt

24、j052-20007.2.4. 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程jtj054-947.2.5. 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程jtj058-20007.3. 在拌制混合料前應(yīng)按施工規(guī)范要求進(jìn)行目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段設(shè)計(jì)。通過對(duì)拌和設(shè)備的反復(fù)調(diào)試務(wù)必使4.75mm、2.36mm及0.075mm三個(gè)關(guān)鍵篩孔的材料通過率與配合比一致。7.4. 正式大面積鋪筑以前進(jìn)行試驗(yàn)路鋪筑，驗(yàn)證設(shè)備、人員配套和施工工藝的合理性。7.4.1. 確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。7.4.2. 確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。7.4.3. 確定

25、透層瀝青的標(biāo)號(hào)用量與噴灑方式；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。7.4.4. 通過試鋪，以驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，并確定生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。7.4.5. 確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。7.4.6. 確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂施工進(jìn)度計(jì)劃。7.4.7. 通過試鋪以全面檢查材料及施工質(zhì)量。7.4.8. 確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。 7.5. 加強(qiáng)施工質(zhì)量檢測，試驗(yàn)人員必須按規(guī)范要求的數(shù)量、頻率及方法進(jìn)行現(xiàn)場取樣自檢，配合中心試驗(yàn)室按指定的施工規(guī)

26、范要求的方法和頻率進(jìn)行抽樣檢測?，F(xiàn)場施工技術(shù)人員應(yīng)在工程完成一段后，對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢測，確保本工序合格才能進(jìn)入下一道工序施工。7.5.1. sma施工中嚴(yán)格按中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtg f40-2004表11.4.3、表11.4.4、表11.4.5-1要求對(duì)材料、混合料及sma8. 施工安全措施8.1. 管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)必須把安全生產(chǎn)放在首位，管生產(chǎn)必須管安全。在生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全工作發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)首先讓位于安全。8.2. 堅(jiān)持安全生產(chǎn)，以預(yù)防為主的方針，對(duì)操作人員進(jìn)行上崗前的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗操作。8.3. 房建設(shè)施要有安全距離

27、，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置封火墻。瀝青拌合場臨建設(shè)施應(yīng)避免使用易燃材料搭設(shè)臨時(shí)生產(chǎn)用房。拌合場內(nèi)應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材，挖掘存沙池，嚴(yán)格消防措施。8.4. 設(shè)置專職技安人員，主抓工地施工安全和機(jī)械、車輛安全。加強(qiáng)工地守衛(wèi)、防火、防盜工作。發(fā)現(xiàn)安全隱患即時(shí)采取安全措施，把安全事故消滅在萌芽之前。8.5. 車輛、機(jī)械出現(xiàn)故障，應(yīng)即時(shí)組織搶修，嚴(yán)禁開帶病車輛。8.6. 瀝青路面施工屬于高溫作業(yè)，9. 9.1. 染，施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)有防治揚(yáng)塵、噪聲、固體廢物和廢水等污染環(huán)境的有效措施。9.1.1.運(yùn)行。9.1.2.9.1.3. 定期對(duì)職工進(jìn)行環(huán)保法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)考核。 拌和場應(yīng)遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)，場內(nèi)生活區(qū)應(yīng)與生產(chǎn)區(qū)隔離。

28、場內(nèi)生施工現(xiàn)場應(yīng)建立環(huán)境保護(hù)管理體系，責(zé)任落實(shí)到人，并保證有效活區(qū)應(yīng)設(shè)在場地下風(fēng)口位置。9.1.4. 拌和場主要道路必須進(jìn)行硬化處理?，F(xiàn)場應(yīng)采取覆蓋、固化、綠化、灑水等有效措施，做到不泥濘、不揚(yáng)塵。9.1.5.9.1.6. 施工廢棄物應(yīng)分類堆放統(tǒng)一處理。 拌和場及運(yùn)輸車輛清洗處應(yīng)當(dāng)設(shè)置沉淀池，廢水不得直排，經(jīng)二次沉淀后循環(huán)使用或用于灑水降塵。9.1.7. 現(xiàn)場存放油料，必須對(duì)庫房進(jìn)行防滲漏處理，儲(chǔ)存和使用都要采取措施，防止油料泄漏，污染土壤水體。9.1.8. 防治施工噪聲污染 施工現(xiàn)場應(yīng)遵照中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值制定降噪措施。 施工現(xiàn)場的大型發(fā)電機(jī)、大型空氣壓縮機(jī)等強(qiáng)噪聲設(shè)備應(yīng)搭設(shè)

29、封閉式機(jī)棚，并盡可能設(shè)置 在遠(yuǎn)離居住區(qū)的一側(cè)，以減少噪聲污染。9.1.9. 施工現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行噪聲值監(jiān)測，監(jiān)測方法執(zhí)行建筑施工場界噪聲測量方法，噪聲值不應(yīng)超過國家或地方噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。10. 綜合經(jīng)濟(jì)效益10.1. sma路面具有優(yōu)異的路用性能可持續(xù)的環(huán)境效應(yīng)，雖初期投資較高，但因服務(wù)壽命延長，養(yǎng)護(hù)及用戶費(fèi)用都較低，路面全面壽命成本較低。10.1.1. sma中由粗集料互相嵌鎖構(gòu)建的堅(jiān)固的骨架結(jié)構(gòu)具有優(yōu)異的抵抗永久變形的能力（高的抗車轍性能），普通瀝青砼車轍指標(biāo)一般為<3000次/mm，而sma >6000次/mm。sma路面的使用對(duì)日益嚴(yán)重的重載路段路面車轍變形提供了一個(gè)解決辦法。（見

30、附表10.1.1）10.1.2. sma豐富的瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂賦予了sma高度的耐久性，據(jù)國外sma路面使用經(jīng)驗(yàn)表明，主干道普通瀝青砼路面使用年限8到15年，而sma路面可增加服務(wù)壽命5到10年，或更長。sma路面最長服務(wù)壽命可達(dá)30年,是普通瀝青砼(水泥)路面的2倍。（見附表）10.1.3. 含有較多的粗集料的間斷級(jí)配形成了粗糙的表面構(gòu)造使路面具有優(yōu)良的抗滑性能，一般sma路面構(gòu)造可達(dá)到0.7 mm到0.8mm，這對(duì)保證高速10.1.4. 由于添加纖維穩(wěn)定劑。因?yàn)榧尤敕€(wěn)定劑增加拌和時(shí)間，和sma混合料具有粗集料多用量大到70%以上，礦粉多達(dá)到12%左右，細(xì)集料少集料比例

31、不均衡，進(jìn)一步增加了拌合機(jī)配料時(shí)間使拌和裝置生產(chǎn)率降低，sma路面初期成本比常規(guī)瀝青砼高。sma路面由于比普通瀝青砼服務(wù)壽命長，養(yǎng)護(hù)工作量減小，其養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低；養(yǎng)護(hù)工作量減小，使交通擁堵發(fā)生的延誤費(fèi)用也相應(yīng)降低。這就使得路面全面壽命成本降低(見附表10.1.4)。10.1.5. 現(xiàn)行的道路養(yǎng)護(hù)主要采用挖補(bǔ)、銑刨等方法對(duì)路面進(jìn)行維修。維修時(shí)產(chǎn)生大量的廢棄物，目前僅有少量的利用，大部分是使用廢料場堆放。廢料占用土地同時(shí)固體廢料及其中的廢油、瀝青、添加劑等對(duì)環(huán)境已有一定的影響。sma路面的使用時(shí)間長，養(yǎng)護(hù)工作量低由此產(chǎn)生的廢物少，同時(shí)sma粗糙的表面構(gòu)造還可降低了交通噪音，通過2007年4月3日在成

32、南路的檢測sma路面可降低 0.76 % 的綜合噪音值(大車降低 2.1 % 的噪音值,小車降低 3.6% 的噪音值.見附表10.1.5)。因此sma路面還可產(chǎn)生持續(xù)的環(huán)境效益。 11. 工程實(shí)例11.1. 本工法先后被運(yùn)用到由四川某路橋有限責(zé)任公司承建的如下項(xiàng)目。 11.1.1. 2002年建成的某高速公路，起點(diǎn)至24.736km處，雙向六車道(面層為4cm厚sma-13)共鋪筑sma路面85.26萬m2，2002年12月18日四川省交通廳組織的交工驗(yàn)收組,依據(jù)國家交通部發(fā)布的公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtj071-9811.1.2. 2005年樂山至峨眉山公路改建工程，全長27.410km

33、，共鋪筑sma路面21.1093萬m2 ，2005年11月8日由樂峨公路改建工程指揮部、四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院、四川省公路工程監(jiān)理事務(wù)所組織的交工驗(yàn)收組,依據(jù)國家交通部發(fā)布的公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtg f80/1-2004對(duì)路面工程的工程質(zhì)量進(jìn)行檢測、驗(yàn)收。11.1.3. 2007年成渝高速公路技改工程，長15.918km, 共鋪筑sma路面34.4478萬m2。2007年1月完工。（現(xiàn)已運(yùn)行，待驗(yàn)收） 表10.1.1 sma配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)結(jié)果(平均值)表10.1.4成南路經(jīng)濟(jì)成本分折表以上計(jì)按sma-13瀝青砼路面面層與ak-13的普通瀝青砼面層的比較,sma-13路面的抗車轍為

34、>6000次,而ak-13的抗車轍為<3000次.從使用年限看來,sma-13路面面層是一般水泥路面和普通瀝青砼面層的2倍。 第一部分 拌和365jt施工工藝控制 1、原材料質(zhì)量管理熱瀝青混合料是由集料、粉料和瀝青三部分組成的。原材料的管理主要涉及到在貯存、運(yùn)輸、裝卸、檢驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)中如何保證原材料的質(zhì)量和安全生產(chǎn)的問題。1.1瀝青材料的貯存、輸送與管理1.1.1瀝青材料在瀝青庫中的貯存瀝青在瀝青庫內(nèi)的貯存條件應(yīng)能保證在貯存期內(nèi)瀝青的性能品質(zhì)保持不變。影響瀝青貯存品質(zhì)的主要因素是溫度，在運(yùn)輸狀態(tài)下要求的石油瀝青溫度通?？刂圃?30左右。1.1.2瀝青材料在拌合站內(nèi)的貯存為正在進(jìn)行的施

35、工準(zhǔn)備的瀝青在拌和站內(nèi)的貯存，存放時(shí)間不應(yīng)超過15d。不同來源不同標(biāo)號(hào)的瀝青應(yīng)分開存放，不得混雜。液態(tài)瀝青在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中應(yīng)防止水（雨水、蒸汽管道蒸汽等）進(jìn)入管道。1.1.3瀝青材料的質(zhì)量管理a. 瀝青材料在進(jìn)入拌和站時(shí)應(yīng)附有原廠的質(zhì)量合格證和出廠檢驗(yàn)單。b.試驗(yàn)室對(duì)每批到場的瀝青均應(yīng)取樣檢驗(yàn)是否符合國家規(guī)范的要求。c.試驗(yàn)室取樣檢驗(yàn)合格后物資部應(yīng)簽發(fā)驗(yàn)收單，記錄瀝青來源、標(biāo)號(hào)、數(shù)量、到貨日期、發(fā)票號(hào)碼、存放地點(diǎn)、檢驗(yàn)品質(zhì)以及瀝青使用的地段等。d.每批瀝青在檢驗(yàn)后應(yīng)留有不少于4的料樣備查。1.1.4瀝青材料的取樣a.瀝青材料的取樣應(yīng)保證料樣的代表性。瀝青罐應(yīng)具備專用的取樣閥，不應(yīng)從瀝青罐的頂

36、部取樣。在取樣前應(yīng)先放掉1.5升的瀝青，以沖去閥門和管道的污染物。b.取樣容器應(yīng)清潔干燥。容器上貼好標(biāo)簽。1.2.集料的儲(chǔ)存、輸送與管理a.集料應(yīng)堆放在堅(jiān)硬的、清潔的場地，堆放場地應(yīng)有良好的防排水設(shè)施，細(xì)集料應(yīng)用遮雨棚布覆蓋，不同規(guī)格的集料應(yīng)用隔墻分隔。用推土機(jī)堆料時(shí)應(yīng)注意每層厚度不應(yīng)超過1.2厚，推土機(jī)堆放時(shí)對(duì)集料的擾動(dòng)應(yīng)盡量少，不應(yīng)在同一平面上將料堆推成槽狀。b.每批進(jìn)場的材料均應(yīng)按照國家規(guī)范對(duì)集料的規(guī)格、級(jí)配、含泥量、針片狀含量等特性進(jìn)行取樣分析，證明合格后方可進(jìn)場堆放，并簽發(fā)驗(yàn)收單，集料質(zhì)量檢驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范和業(yè)主文件要求，施工過程中應(yīng)定期檢查料堆的級(jí)配特性，監(jiān)測有無變化。2、集

37、料、礦粉、瀝青供料系統(tǒng)的操作技巧a.裝載機(jī)手應(yīng)面對(duì)料堆沒有粗料滾落的一面進(jìn)行裝料，在裝料時(shí)應(yīng)將插入料堆的鏟斗用動(dòng)臂使鏟斗向上堆聚，然后退后，不要用轉(zhuǎn)動(dòng)鏟斗的方法來挖掘，這樣可減少材料的離析； b.對(duì)于已發(fā)生明顯粗料離析的部位，應(yīng)重新混合后再行裝料；裝載機(jī)手應(yīng)經(jīng)常保持各冷料倉滿倉，在裝載時(shí)要防止發(fā)生混倉。c.應(yīng)經(jīng)常檢查冷料的流動(dòng)情況，避免發(fā)生斷續(xù)供料、涌料的情況。d.給料皮帶的速度在標(biāo)定生產(chǎn)率時(shí)應(yīng)維持在中等轉(zhuǎn)速下工作，調(diào)速的范圍不可超出最大轉(zhuǎn)速的2080。e.礦粉應(yīng)防止吸潮結(jié)塊，為此破拱用的壓縮空氣要經(jīng)過水分離才可使用，礦粉輸送裝置中的粉料在工程結(jié)束后均應(yīng)排空。f.在攪拌設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)之前應(yīng)先啟動(dòng)導(dǎo)熱

38、油爐將瀝青罐中的瀝青升溫至規(guī)定溫度，并預(yù)熱瀝青供料系統(tǒng)的各個(gè)部分，在啟動(dòng)瀝青泵時(shí)應(yīng)關(guān)閉進(jìn)油閥，使之空轉(zhuǎn)啟動(dòng)，然后慢慢打開進(jìn)油閥，逐漸加載。工作結(jié)束時(shí)應(yīng)將瀝青泵反轉(zhuǎn)若干分鐘以便將管道內(nèi)瀝青抽回瀝青罐內(nèi)。3、干燥加熱系統(tǒng)的操作技巧a.工作開始時(shí)應(yīng)在冷料供給系統(tǒng)停機(jī)時(shí)先用手動(dòng)控制方式啟動(dòng)干燥滾筒，點(diǎn)燃燃燒器用小火預(yù)熱筒體510后再上料，上料時(shí)應(yīng)逐步增加進(jìn)料量，根據(jù)出料口的熱料溫度逐步加大供油量，直至達(dá)到規(guī)定的生產(chǎn)量和穩(wěn)定的溫度工況后再轉(zhuǎn)入自動(dòng)控制方式。b.工作中當(dāng)冷料系統(tǒng)突然停止供料或發(fā)生其他事故應(yīng)先關(guān)閉燃燒器讓滾筒繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，引風(fēng)機(jī)繼續(xù)抽風(fēng)，待筒體完全冷卻后再關(guān)機(jī)。在工作結(jié)束時(shí)應(yīng)以同樣的方式逐步關(guān)機(jī)

39、。 c.應(yīng)經(jīng)常檢查紅外線測溫器是否清潔，抹去灰塵，保持良好的感應(yīng)能力。e.當(dāng)冷料的含水率較高時(shí)會(huì)發(fā)生自動(dòng)控制系統(tǒng)失控，溫度上下振蕩，此時(shí)應(yīng)改用手動(dòng)控制，并檢查熱料的殘余含水率，如過高應(yīng)降低生產(chǎn)量。f.應(yīng)定時(shí)檢查熱集料的殘余含水量特別是雨天，殘余含水量應(yīng)控制在0.1以下。g.廢氣溫度不宜過高或過低，一般控制在135180左右，如廢氣溫度居高不下，而集料溫度又隨之升高，多半是由于冷料含水率太大造成的，應(yīng)及時(shí)降低生產(chǎn)量。h.布袋除塵器內(nèi)外壓力差應(yīng)保持在一定范圍內(nèi)，壓差過大表示布袋已嚴(yán)重堵塞，需及時(shí)處理和更換布袋。4、熱料篩分儲(chǔ)存系統(tǒng)的操作技巧a.應(yīng)經(jīng)常檢查熱料篩分系統(tǒng)是否過載，篩網(wǎng)是否堵塞或有破洞，

40、如發(fā)現(xiàn)篩面上物料堆積過高應(yīng)停機(jī)予以調(diào)整。b.應(yīng)定期抽樣檢查2熱料倉的混倉率，混倉率不應(yīng)超過10。c.當(dāng)熱料系統(tǒng)供料失衡而需改變冷料倉的流量時(shí)就逐漸調(diào)節(jié)，不應(yīng)突然加大某一料倉的供料，否則會(huì)嚴(yán)重影響集料的級(jí)配。5、計(jì)量控制和攪拌系統(tǒng)的操作技巧a.計(jì)算機(jī)記錄的每批混合料的稱量數(shù)據(jù)是檢查計(jì)量控制系統(tǒng)工作是否正常的有力手段。每天開機(jī)待工作穩(wěn)定后應(yīng)連續(xù)打印2小時(shí)的稱量數(shù)據(jù)，并分析其系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差。如發(fā)現(xiàn)超出要求，應(yīng)及時(shí)檢查系統(tǒng)工作，分析原因，予以排除。b.攪拌系統(tǒng)不應(yīng)在攪拌過程中停車，當(dāng)攪拌設(shè)備應(yīng)等待卡車而停止工作時(shí)攪拌缸內(nèi)混合料應(yīng)放空。c.每天拌缸工作結(jié)束后應(yīng)用熱礦料進(jìn)行擦洗，以除去攪拌缸內(nèi)的殘留瀝

41、青，通常用粗骨料、細(xì)骨料各洗12次。d.當(dāng)采用提升料斗將混合料卸入成品料倉時(shí)，料斗必須定位于料倉的中央卸料，否則將在筒體內(nèi)出現(xiàn)縱向離析，即粗料將滾向料倉的一邊。e.當(dāng)采用刮板輸送機(jī)將混合料卸入配料斗后再卸入成品料倉時(shí)配料每次放料應(yīng)保存一部分混合料，以免材料全部放空后刮板輸送的混合料直接落入料倉內(nèi)而引起離析。f.從成品料倉向卡車卸料時(shí)不允許卡車一邊移動(dòng)一邊卸料而應(yīng)成堆卸料，否則將引起嚴(yán)重離析，也不允許卡車司機(jī)為達(dá)到額定容量而在料堆上加蓋小量的混合料。g.從成品倉卸料時(shí)，卸料門應(yīng)迅速打開，不允許讓混合料慢慢流出，以免造成離析。h.在向卡車卸料時(shí)不允許向車槽的中央卸料，應(yīng)向車槽前部卸料再向尾部卸料，

42、然后再在中央卸料。6、瀝青混合料的拌合控制.瀝青混合料生產(chǎn)過程中能夠逐盤準(zhǔn)確打印瀝青與各種礦料的用量和拌和溫度等指標(biāo)，能準(zhǔn)確打印瀝青混合料的重量。b. 瀝青的加熱溫度控制，瀝青泵以滿足泵送和均勻噴出原則且能滿足下面層瀝青加熱溫度160170，礦料加熱溫度170180的要求。c. 拌和時(shí)間應(yīng)使瀝青混合料拌和均勻一致，顏色黑亮、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)集料分離現(xiàn)象。拌合時(shí)間控制為干拌5s，濕拌40s（業(yè)主要求）。d.拌和生產(chǎn)過程中，操作手能夠隨時(shí)注意監(jiān)控各項(xiàng)儀表數(shù)據(jù)、觀察各類機(jī)械的工作狀態(tài)和出廠混合料的顏色形態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)與試驗(yàn)室溝通并作調(diào)整。e. 生產(chǎn)過程中，按照規(guī)定要求的頻率與方法檢驗(yàn)

43、材料的質(zhì)量及混合料的溫度、配合比與油石比，并分別作好記錄。7、瀝青混合料的施工控制溫度（文件要求）各工序溫度名稱 各工序溫度控制要求瀝青加熱溫度 160170礦料加熱溫度 170180混合料出廠溫度 正常范圍150165，混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度 不低于145攤鋪溫度 135165碾壓溫度 不低于130碾壓終了表面溫度 不低于90開放365jt交通溫度 不高于50 8、運(yùn)輸汽車在拌合站的裝料運(yùn)輸瀝青混合料的汽車均在15t以上，實(shí)現(xiàn)大噸位保溫要求，運(yùn)輸時(shí)用蓬布保溫覆蓋。為防止瀝青粘結(jié)車廂，將車廂底、側(cè)板清理光潔后，均勻涂抹薄層導(dǎo)熱油與水的混合液（油：水1：3），并將車輪清洗干凈。運(yùn)料車在出料口裝料時(shí)

44、，按前、后、中的順序往返挪動(dòng)車位，不得堆高，以減少粗細(xì)集料離析。汽車裝料、測溫后立即用保溫蓬布將瀝青混合料嚴(yán)密覆蓋并順利運(yùn)送攤鋪現(xiàn)場。 蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻

45、螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿

46、襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀

47、袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕

48、罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈

49、薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿

50、薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕

51、蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈

52、蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈

53、蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆

54、螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆

55、蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇

56、袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅

57、襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄莇蝕罿袇芃蝕蠆膃腿芆螁羅肅芅襖膁莃芄薃羄艿莄蚆腿膅莃螈羂肁莂羀螅蒀莁蝕肀莆莀螂袃節(jié)荿襖聿膈莈薄袁肄莈蚆肇莂蕆蝿袀羋蒆袁肅膄蒅薁袈膀蒄螃膃肆蒃裊羆蒞蒂薅膂芁蒂蚇羅膇蒁螀膀肅薀袂羃莁蕿薂螆芇薈蚄羈芃薇袆螄腿薆薆聿肅薆蚈袂莄薅螀肈芀薄袃?cè)h蚃薂肆肂螞蚅衿莁蟻螇肄