汽車底盤教案

1、泰州技師學(xué)院教案用紙?zhí)┲菁紟煂W(xué)院教案首頁授課日期11.7授課班級(jí)1022課題： 汽車底盤的簡(jiǎn)介 教學(xué)目的要求： 1、掌握汽車底盤的基礎(chǔ)知識(shí)和分類 2、掌握汽車底盤的組成 教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：重點(diǎn)：汽車底盤的組成 難點(diǎn)：汽車底盤的組成 授課方法： 講授法 教學(xué)參考及教具（含電教設(shè)備）：多媒體 授課執(zhí)行情況及分析：一、 復(fù)習(xí)提問復(fù)習(xí)內(nèi)容：汽車拆裝的部分知識(shí)提問內(nèi)容：1、同學(xué)們你們自己認(rèn)為汽車底盤的組成有哪些？ 2、汽車底盤是干什么用的呢？二、導(dǎo)入新課 我們都知道人之所以能行走是有腿，那么我們的汽車能行走是因?yàn)槭裁茨兀课覀儙е@個(gè)問題講解今天的新課，汽車底盤的簡(jiǎn)介。三、新課講授1、汽車的分類類型發(fā)動(dòng)機(jī)排

2、量（l）車型微型1.0夏利、奧拓普通型1.0 1.6富康、捷達(dá)中級(jí)1.6 2.5桑塔納、奧迪100中高級(jí)2.5 4.0皇冠、奔馳300高級(jí)4.0ca770、卡迪拉克、林肯、奔馳500系列2、汽車底盤發(fā)展史 汽車技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步，有一些獨(dú)具一格的設(shè)計(jì)在汽車發(fā)展史上占有突出的地位，曾經(jīng)影響甚至決定了汽車演變的方向。 （1）第一個(gè)里程碑：“梅塞德斯”開創(chuàng)了汽車時(shí)代 （2）第二個(gè)里程碑：福特汽車公司開始大批量生產(chǎn)汽車 （3）第三個(gè)里程碑：前輪驅(qū)動(dòng)汽車的創(chuàng)造者雪鐵龍 （5）第五個(gè)里程碑：難以超越的“迷你”汽車 （6）第六個(gè)里程碑：風(fēng)靡當(dāng)代的多用途廂式車（7）第七個(gè)里程碑：電動(dòng)汽車3、底盤的組成底盤：底盤

3、作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證 正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。四、學(xué)生討論 談?wù)摚和瑢W(xué)們你們自己認(rèn)為汽車底盤應(yīng)該包括哪些零部件？五、重點(diǎn)總結(jié)底盤的組成六、 布置作業(yè)汽車底盤的組成？2泰州技師學(xué)院教案用紙?zhí)┲菁紟煂W(xué)院教案首頁授課日期11.8授課班級(jí)1022課題： 汽車底盤的分類 教學(xué)目的要求： 1、掌握汽車底盤的分類 2、掌握汽車底盤的組成 教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：重點(diǎn)：汽車底盤的分類 難點(diǎn)：汽車底盤的組成 授課方法： 講授法 教學(xué)參考及教具（含電教設(shè)備）：多媒體 授課執(zhí)行情況及分析：二、 復(fù)習(xí)提問復(fù)習(xí)

4、內(nèi)容：汽車底盤的組成提問內(nèi)容：1、同學(xué)們你們自己認(rèn)為汽車底盤的分類方法有哪些？ 2、汽車底盤是干什么用的呢？二、導(dǎo)入新課 我們都知道人之所以能行走是有腿，那么我們的汽車能行走是因?yàn)槭裁茨?？我們帶著這個(gè)問題講解今天的新課，汽車底盤的簡(jiǎn)介。三、新課講授1、汽車底盤的分類汽車底盤發(fā)動(dòng)機(jī)布置驅(qū)動(dòng)方式分為，前置前驅(qū)動(dòng)、前置后驅(qū)動(dòng)、前置四輪驅(qū)動(dòng)、中置后驅(qū)動(dòng)、后置后驅(qū)動(dòng)五種方式。2、汽車分類方法 現(xiàn)在有兩種標(biāo)準(zhǔn)： gb/t3730.1-1988將汽車分為： 普通運(yùn)輸車（轎車、客車、貨車） 專用汽車（作業(yè)型專用汽車、運(yùn)輸型專用汽車） 特殊用途汽車（競(jìng)賽汽車、娛樂汽車） gb/t3730.1-2001（新標(biāo)準(zhǔn)）

5、： 將汽車分為乘用車和商用車。 乘用車：在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位。 商用車：在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車3、底盤的組成底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證 正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。四、學(xué)生討論 談?wù)摚和瑢W(xué)們你們自己認(rèn)為汽車底盤應(yīng)該包括哪些零部件？五、重點(diǎn)總結(jié)底盤的組成六、 布置作業(yè)汽車底盤的組成？2泰州技師學(xué)院教案用紙?zhí)┲菁紟煂W(xué)院教案首頁授課日期11.10授課班級(jí)1022課題： 汽車底盤的構(gòu)

6、造 教學(xué)目的要求： 1、掌握汽車底盤構(gòu)造的基本知識(shí) 2、掌握汽車底盤的組成 教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：重點(diǎn)：汽車底盤的構(gòu)造 難點(diǎn)：汽車底盤的組成 授課方法： 講授法 教學(xué)參考及教具（含電教設(shè)備）：多媒體 授課執(zhí)行情況及分析：一、 復(fù)習(xí)提問復(fù)習(xí)內(nèi)容：汽車底盤的組成提問內(nèi)容：1、同學(xué)們你們自己認(rèn)為汽車構(gòu)造的組成有哪些？ 2、汽車動(dòng)力是怎么樣傳動(dòng)的？二、導(dǎo)入新課 我們都知道人的“底盤”組成有腿、腳、關(guān)節(jié)等等。那么我們的汽車底盤構(gòu)造有哪些東西呢？三、新課講授1、汽車底盤作用作用：形成汽車的整體造型,接受發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。 組成：傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系

7、2、 傳動(dòng)系作用：將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪3、行駛系功能：將汽車各總成及部件連成一個(gè)整體，起支承作用，以保證汽車正常行駛。組成：4、轉(zhuǎn)向系作用：改變或者恢復(fù)汽車的行駛方向，確保汽車按照駕駛員的操縱行駛。組成：5、制動(dòng)系作用:使汽車迅速減速或停車；保證汽車停放可靠，不致自動(dòng)滑溜。組成：四、學(xué)生討論 談?wù)摚和瑢W(xué)們你們自己認(rèn)為汽車底盤應(yīng)該包括哪些零部件？五、重點(diǎn)總結(jié)底盤的組成六、 布置作業(yè)汽車底盤的組成？4泰州技師學(xué)院教案用紙?zhí)┲菁紟煂W(xué)院教案首頁授課日期11.14授課班級(jí)1022課題： 汽車底盤構(gòu)造組成 教學(xué)目的要求： 1、掌握汽車底盤的基礎(chǔ)知識(shí)和分類 2、掌握汽車底盤的組成 教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：重

8、點(diǎn)：汽車底盤的組成 難點(diǎn)：汽車底盤的組成 授課方法： 講授法 教學(xué)參考及教具（含電教設(shè)備）：多媒體 授課執(zhí)行情況及分析：七、 復(fù)習(xí)提問復(fù)習(xí)內(nèi)容：汽車拆裝的部分知識(shí)提問內(nèi)容：1、同學(xué)們你們自己認(rèn)為汽車底盤的組成有哪些？ 2、汽車底盤是干什么用的呢？二、導(dǎo)入新課 我們都知道人之所以能行走是有腿，那么我們的汽車能行走是因?yàn)槭裁茨兀课覀儙е@個(gè)問題講解今天的新課，汽車底盤的簡(jiǎn)介。三、新課講授1、汽車傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力按需要傳給驅(qū)動(dòng)輪。2、 汽車傳動(dòng)系的類型按結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)介質(zhì)不同，汽車傳動(dòng)系分為機(jī)械式、靜液式、液力機(jī)械式和電力式等。本書只介紹機(jī)械式和液力機(jī)械式。3、 汽車傳動(dòng)系的組成汽車傳動(dòng)

9、系的組成與傳動(dòng)系的類型、布置形式及汽車驅(qū)動(dòng)形式等因素有關(guān)。機(jī)械式傳動(dòng)系組成：離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置（萬向節(jié)和傳動(dòng)軸）、驅(qū)動(dòng)橋（主減速器、差速器和半軸）。液力機(jī)械傳動(dòng)系：液力機(jī)械變速器（液力變矩器和齒輪變速機(jī)構(gòu)）、萬向傳動(dòng)裝置（萬向節(jié)和傳動(dòng)軸）、驅(qū)動(dòng)橋（主減速器、差速器和半軸）。4、 傳動(dòng)系各總成的功用1、離合器：按照需要適時(shí)地切斷或接合發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系間的動(dòng)力傳遞。2、變速器：變速、變扭和變向，并能暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的動(dòng)力傳遞。3、萬向傳動(dòng)裝置：傳遞動(dòng)力并能適應(yīng)兩軸間的距離和夾角的變化。4、主減速器：增扭減速，并能改變動(dòng)力的傳遞方向。5、差速器：將動(dòng)力分配給左右兩半軸，并允許兩半軸以不

10、同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。6、半軸：將差速器傳來的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪。四、學(xué)生討論 談?wù)摚和瑢W(xué)們你們自己認(rèn)為汽車底盤應(yīng)該包括哪些零部件？五、重點(diǎn)總結(jié)底盤的組成六、 布置作業(yè)汽車底盤的組成？2泰州技師學(xué)院教案用紙?zhí)┲菁紟煂W(xué)院教案首頁授課日期11.15授課班級(jí)1022課題： 機(jī)械離合器的工作原理 教學(xué)目的要求： 1、掌握汽車離合器的分類 2、掌握汽車離合器的組成 教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：重點(diǎn)：汽車離合器的分類 難點(diǎn)：汽車離合器的組成 授課方法： 講授法 教學(xué)參考及教具（含電教設(shè)備）：多媒體 授課執(zhí)行情況及分析：一、復(fù)習(xí)內(nèi)容復(fù)習(xí)內(nèi)容：汽車傳動(dòng)系的功用提問內(nèi)容：1、同學(xué)們你們自己認(rèn)為汽車離合器的分類方法有哪些？ 2、汽車底盤

11、是干什么用的呢？二、導(dǎo)入新課 我們都知道人之所以能行走是有腿，那么我們的汽車能行走是因?yàn)槭裁茨兀课覀儙е@個(gè)問題講解今天的新課，汽車底盤的簡(jiǎn)介。三、新課講授一、 離合器的功用和要求1、離合器的功用1）傳遞轉(zhuǎn)矩2）保證汽車平穩(wěn)起步3）便于換檔4）防止傳動(dòng)系過載2、對(duì)離合器的要求1） 具有合適的轉(zhuǎn)矩儲(chǔ)備能力，在保證能傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大轉(zhuǎn)矩而不打滑的同時(shí)，又能防止傳動(dòng)系過載。2） 分離迅速?gòu)氐祝Y(jié)合平順柔和，以便于換檔和保證汽車平穩(wěn)起步。3） 具有良好的散熱能力。4） 離合器從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量要盡可能小，以減輕換檔時(shí)齒輪的沖擊。5） 操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。二、 摩擦式離合器的工作原理 1、摩

12、擦式離合器的組成主動(dòng)部分：飛輪、離合器蓋、壓盤；從動(dòng)部分：從動(dòng)盤、從動(dòng)軸；壓緊裝置：壓緊彈簧；操縱機(jī)構(gòu)：踏板、拉桿、拉桿調(diào)節(jié)叉、分離叉、分離套筒、分離軸承、分離杠桿、回位彈簧等。（機(jī)械式）2、離合器的工作原理1）接合狀態(tài)：踏板處于最高位置，分離杠桿與分離軸承間存在分離間隙，壓盤在壓緊彈簧作用下壓緊從動(dòng)盤，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)飛輪壓盤從動(dòng)盤從動(dòng)軸傳出。2）分離過程：踩下離合器踏板，通過操縱機(jī)構(gòu)將壓盤往后拉，使壓盤與從動(dòng)盤間產(chǎn)生間隙，即主從動(dòng)部分分離，切斷動(dòng)力傳遞。3）接合過程：緩慢抬起踏板，在壓緊彈簧作用下，壓盤前移逐漸壓向從動(dòng)盤，摩擦力矩逐漸增大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力逐漸傳給從動(dòng)盤。3、離合器的自由間隙和自由行

13、程自由間隙：在離合器處于接合狀態(tài)時(shí)，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承間的間隙。過大，離合器會(huì)分離不徹底；過小會(huì)打滑。自由行程：為消除自由間隙所需的離合器踏板行程。三、 摩擦式離合器的類型按從動(dòng)盤數(shù)目可分：?jiǎn)纹?、雙片式和多片式。按壓緊彈簧類型可分：多簧式、中央彈簧式、斜置彈簧式和膜片彈簧式，按操縱機(jī)構(gòu)可分：機(jī)械式、液壓式、空氣式和空氣助力式。摩擦式離合器的構(gòu)造： 一、單片多簧式離合器 1、主動(dòng)部分2、從動(dòng)部分3、壓緊裝置4、操縱機(jī)構(gòu)二、膜片彈簧離合器1、 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：壓緊裝置為膜片式彈簧，同時(shí)它又作為分離杠桿，彈簧前后用兩個(gè)值承圈作支點(diǎn)，借鉚釘置承在離合器蓋上。2、 工作原理：1）未裝飛輪時(shí)，彈簧處于自由

14、狀態(tài)。 2）裝上飛輪時(shí)，彈簧變形，產(chǎn)生壓緊力。 3）分離時(shí)，彈簧進(jìn)一步變形，外端將壓盤往后拉，使離合器分離。3、 特點(diǎn)：1）結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量小。2）壓力均勻，磨損均勻。3）工作可靠，操縱輕便。4）高速時(shí)，離心力對(duì)彈簧影響小，壓緊可靠。5）無需進(jìn)行分離杠桿高度的調(diào)整，不存在分離杠桿運(yùn)動(dòng)干涉。6）不宜采用窗口凸塊石傳力給壓盤。 三、從動(dòng)盤與扭轉(zhuǎn)減震器1、 結(jié)構(gòu)：1）從動(dòng)盤：摩擦片、盤轂、鋼盤本體等。2）扭轉(zhuǎn)減震器：減震器盤、阻尼片、減震器彈簧等2、工作原理：工作時(shí)，動(dòng)力從從動(dòng)盤摩擦片 從動(dòng)盤本體 減震器盤 減震器彈簧 從動(dòng)盤轂 從動(dòng)軸。3、從動(dòng)盤安裝方向：對(duì)于單片離合器長(zhǎng)轂朝后，或減震器朝后；對(duì)于雙

15、片離合器，兩短轂相對(duì)或兩短轂朝前。四、學(xué)生討論 談?wù)摚和瑢W(xué)們你們自己認(rèn)為汽車離合器應(yīng)該包括哪些零部件？五、重點(diǎn)總結(jié)離合器的組成六、重點(diǎn)總結(jié)汽車離合器的組成？4泰州技師學(xué)院教案用紙?zhí)┲菁紟煂W(xué)院教案首頁授課日期11.17授課班級(jí)1022課題： 液壓離合器的工作原理 教學(xué)目的要求： 1、掌握汽車離合器的工作原理 2、掌握汽車離合器的工作元件的功能 教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：重點(diǎn)：汽車離合器的工作原理 難點(diǎn)：汽車離合器的工作元件的功能 授課方法： 講授法 教學(xué)參考及教具（含電教設(shè)備）：多媒體 授課執(zhí)行情況及分析：一、復(fù)習(xí)提問復(fù)習(xí)內(nèi)容：汽車離合器的組成提問內(nèi)容：1、同學(xué)們你們自己認(rèn)為汽車離合器的工作原理？ 2、汽

16、車離合器是干什么用的呢？二、導(dǎo)入新課三、新課講授離合器操縱機(jī)構(gòu)是駕駛員可以使離合器分離，而后又使之柔和接合的一套機(jī)構(gòu)。它起始于離合器踏板，終止于離合器殼內(nèi)的分離軸承。這里主要討論離合器殼外的部分。一、 機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)1、桿式：踏板、拉桿、拉桿調(diào)節(jié)叉和分離叉。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠；但鉸接點(diǎn)多，磨損較大，遠(yuǎn)距離布置困難。2、 繩索式：繩索一端與踏板相連，另一端與分離叉相連?？蓮浹a(bǔ)桿式的不足，但壽命短，拉伸剛度小。用于輕、微型汽車。二、 液壓式操縱機(jī)構(gòu)1、組成：踏板、主缸、工作缸和管路等。2、原理：需分離離合器時(shí)，踩下離合器踏板，通過推桿使主缸活塞移動(dòng)，缸內(nèi)油壓升高，經(jīng)管路進(jìn)入工作缸，推動(dòng)推桿移動(dòng)，使

17、分離叉撥動(dòng)分離套筒和分離軸承，從而使離合器分離。放松踏板，各部分回位，離合器在壓緊彈簧作用下接合。3、 主缸結(jié)構(gòu)與工作情況：1）結(jié)構(gòu)：活塞、皮碗、回位彈簧和補(bǔ)償孔、進(jìn)油孔。2）工作情況： 分離時(shí)： 緩慢松開踏板時(shí)： 迅速松開踏板時(shí)：4、液壓操縱機(jī)構(gòu)特點(diǎn)：摩擦阻力小，質(zhì)量小，布置方便，接合柔和等。在各種車廣泛應(yīng)用。四、學(xué)生討論 談?wù)摚和瑢W(xué)們你們自己認(rèn)為汽車底盤應(yīng)該包括哪些零部件？五、重點(diǎn)總結(jié)離合器的工作原理六、重點(diǎn)總結(jié)汽車離合器工作原理2泰州技師學(xué)院教案用紙?zhí)┲菁紟煂W(xué)院教案首頁授課日期11.21授課班級(jí)1022課題： 汽車離合器的檢修 教學(xué)目的要求： 1、掌握汽車離合器的檢修內(nèi)容 2、掌握汽車離

18、合器的檢修方法 教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：重點(diǎn)：掌握汽車離合器的檢修內(nèi)容 難點(diǎn)：掌握汽車離合器的檢修方法 授課方法： 講授法 教學(xué)參考及教具（含電教設(shè)備）：多媒體 授課執(zhí)行情況及分析：一、 復(fù)習(xí)提問復(fù)習(xí)內(nèi)容：汽車離合器工作原理提問內(nèi)容：1、同學(xué)們你們自己認(rèn)為汽車離合器的檢修有哪些？二、導(dǎo)入新課三、新課講授一、 離合器常見故障的診斷與排除1、離合器打滑1）現(xiàn)象： 當(dāng)汽車起步時(shí)，完全放松踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不能完全傳至變速器主動(dòng)軸，使汽車動(dòng)力下降，油耗增加和起步困難。 汽車加速時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而加快，以及行駛無力。 上坡無力，打滑明顯，會(huì)有焦臭味。2）原因： 自由行程太小或沒有。 壓盤彈簧過軟或折斷

19、。 摩擦片變薄、硬化，鉚釘外露或粘有油污。 離合器蓋和飛輪連接螺釘松動(dòng)。3）診斷與排除： 拉緊手剎，掛上低檔，慢慢放松離合器踏板并徐徐加大油門，若汽車不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而不熄火，說明離合器打滑。掛上檔位，拉緊手剎，用手揺柄能揺轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，也說明離合器打滑。 檢查離合器踏板自由行程，如不符合規(guī)定，應(yīng)予調(diào)整。 若自由行程正常，應(yīng)拆下離合器底蓋檢查離合器與飛輪螺釘是否松動(dòng)，如松動(dòng)應(yīng)擰緊；如不松動(dòng)應(yīng)檢查離合器蓋與飛輪之間有無調(diào)整墊片，并視情況減少或拆除墊片再予擰緊。經(jīng)上述檢查排除后仍然打滑時(shí)，應(yīng)拆下離合器檢查摩擦片的狀況。若有油污，一般應(yīng)拆下用汽油清洗并烘干，然后找出油污來源，并設(shè)法排除。若摩擦片磨

20、損過薄或多數(shù)鉚釘頭外露，應(yīng)更換摩擦片，如摩擦片磨損較輕，僅是個(gè)別鉚釘頭外露，可加深鉚釘孔，重新鉚合使用。如摩擦片完好，則應(yīng)分解離合器，檢查壓盤彈簧彈力。若彈力稍有減少，可在彈簧下面加墊圈繼續(xù)使用，若彈簧過弱或折斷，應(yīng)予更換。2、離合器分離不徹底1） 現(xiàn)象當(dāng)汽車起步時(shí)，將離合器踏到底仍感掛擋困難，隨強(qiáng)行掛入，但不抬踏板汽車就向前駛動(dòng)或造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。變速器掛擋困難或掛不進(jìn)排檔，并從變速器端發(fā)出齒輪撞擊聲。2） 原因離合器踏板自由行程過大。分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上，個(gè)別分離杠桿或調(diào)整螺釘折斷。離合器從動(dòng)盤翹曲，鉚釘松脫或新?lián)Q的摩擦片過厚。雙片式摩擦片中間主動(dòng)盤中間限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，及分離彈簧過軟

21、或折斷。從動(dòng)盤轂鍵槽與變速器第一軸鍵齒銹蝕，使從動(dòng)盤移動(dòng)困難。3）故障判斷與排除將變速桿放到空擋位置，踏下離合器踏板，用螺絲刀推動(dòng)離合器從動(dòng)盤。若能輕推動(dòng)，說明離合器能分離開；若推不動(dòng)說明離合器分不開。檢查調(diào)整離合器踏板自由行程，如自由行程過大，則要重新調(diào)整。檢查分離杠桿高低是否一致，及分離杠桿質(zhì)價(jià)螺栓是否松動(dòng)，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或擰緊。雙片式離合器應(yīng)檢查調(diào)整限位鏍釘與中間主動(dòng)盤的間隙，間隙不符合要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。其方法是：把限位螺釘擰到底，使其抵住中間主動(dòng)盤，然后再推回2/35/6圈（相當(dāng)于限位螺釘與鎖片間發(fā)出45響）。如新?lián)Q摩擦片過厚，可在離合器蓋與飛輪間增加適當(dāng)厚度的墊片予以調(diào)整，但各墊片厚

22、度應(yīng)一致。如經(jīng)上述檢查仍無效時(shí)，應(yīng)將離合器拆下分解，檢查各機(jī)件的技術(shù)狀況，必要時(shí)予以修理或換件。3、離合器異響1）現(xiàn)象在使用離合器時(shí)，有不正常的響聲產(chǎn)生。2）原因 分離軸承磨損嚴(yán)重或缺油，軸承復(fù)位彈簧過軟、折斷或脫落。 分離杠桿支撐銷孔磨損松曠。 從動(dòng)鋼片鉚釘松動(dòng)，鋼片碎裂或減震彈簧折斷。 踏板復(fù)位彈簧過軟、脫落或折斷。 解放ca1091傳動(dòng)銷與孔磨損松曠。 從動(dòng)盤轂與變速器第一軸花鍵磨損嚴(yán)重。 3）判斷與排除少許踩下離合器踏板，使分離杠桿與分離軸承接觸，聽到有“沙沙”的響聲，為分離軸承響。如加油后仍響，為軸承磨損松曠或損壞。檢查分離軸承，如損壞或磨損過大，應(yīng)換用新的軸承。踩下、放松離合器踏板

23、時(shí)，如出現(xiàn)間短的碰擊聲，為分離軸承前后滑動(dòng)響，應(yīng)檢查分離軸承復(fù)位彈簧，如失效，應(yīng)更換。將踏板踩到底時(shí)發(fā)響，放松踏板響聲消失，為離合器傳動(dòng)銷與銷孔磨損松曠。檢查傳動(dòng)銷的磨損，如磨損過大，應(yīng)更換。連踩踏板，在離合器剛接觸或分開時(shí)響，應(yīng)檢查分離杠桿或支架銷與孔磨損是否松曠，或鉚釘松動(dòng)和摩擦片鉚釘外露，如有則更換。發(fā)動(dòng)機(jī)一起動(dòng)就有響聲，將踏板提起后響聲消失，為踏板復(fù)位彈簧失效，則應(yīng)更換壓緊彈簧（注意：所有彈簧同時(shí)更換）。4、 起步時(shí)發(fā)抖 1）現(xiàn)象汽車起步時(shí)，經(jīng)常不能平穩(wěn)接合，使車身發(fā)生抖動(dòng)。2）原因 分離杠桿內(nèi)端高低不一。 壓盤或從動(dòng)盤翹曲，或從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)。 壓緊彈簧力不均。 變速器與飛輪固定螺釘松

24、動(dòng)。 3）判斷與排除 讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛上低速檔，慢慢松離合器踏板并加大加速踏板起步，如車身有明顯抖動(dòng)，為離合器發(fā)抖。檢查變速器與飛輪殼、離合器蓋飛輪固定螺釘是否松動(dòng)，有松動(dòng)則緊固；如正常，檢查分離鋼桿高度。拆開離合器蓋測(cè)量各分離杠桿高度是否一致，如不一致則調(diào)整。 如上述良好，拆下離合器，分別檢查壓盤，從動(dòng)盤是否變形，如變形，則更換；從動(dòng)盤鉚釘是否松動(dòng)，各壓緊彈簧的彈力是否在允許范圍之內(nèi)。二、 離合器主要零部件的檢修1、從動(dòng)盤檢修常見損傷：花鍵齒磨損，鉚釘松動(dòng)，鋼片翹曲，摩擦片磨損、燒蝕、硬化、破裂等。檢修：摩擦片磨損用游標(biāo)卡尺測(cè)量鉚釘頭的深度來確定。一般不得少于0.3mm，否則更換；從動(dòng)盤

25、翹曲可用百分表測(cè)量其端面跳動(dòng)，應(yīng)不大于0.4mm，否則應(yīng)校正；摩擦片燒蝕、硬化和破裂一般應(yīng)更換。2、壓盤的檢修常見損傷：工作面磨損、擦傷、破裂、翹曲和銷孔磨損。檢修：翹曲和磨損可用直尺和厚薄規(guī)測(cè)量其平面度誤差，一般不得超過0.12mm，否則應(yīng)校正或磨平。如損傷嚴(yán)重應(yīng)更換。3、彈簧的檢修常見損傷：應(yīng)疲勞造成彎曲、磨損、開裂和彈力減弱。檢修：磨損可用游標(biāo)卡尺側(cè)內(nèi)端的某年深度和寬度，（如圖320）一般為0.3mm，否則應(yīng)更換；彈力檢查可用游標(biāo)卡尺測(cè)量彈簧高度，與標(biāo)準(zhǔn)值相差不應(yīng)大于0.5mm，否則應(yīng)更換。4、操縱機(jī)構(gòu)檢修分離杠桿、分離軸承、主缸、輪缸等主要是磨損，一般更換。三、 離合器的裝配與調(diào)整1、

26、離合器的裝配應(yīng)采用專用工具，注意安裝標(biāo)記，注意從動(dòng)盤的安裝方向，裝合后應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。2、離合器的調(diào)整1）分離杠桿高度的調(diào)整：各杠桿內(nèi)端高度差不得大于0.2mm。2）雙片離合器中間壓盤行程的調(diào)整：3） 離合器踏板高度的調(diào)整：國(guó)產(chǎn)轎車高度一般為180190mm。四、學(xué)生討論 談?wù)摚和瑢W(xué)們你們自己認(rèn)為汽車離合器應(yīng)檢修哪些零部件？五、重點(diǎn)總結(jié)離合器檢修的內(nèi)容六、 布置作業(yè)習(xí)題冊(cè)7泰州技師學(xué)院教案用紙?zhí)┲菁紟煂W(xué)院教案首頁授課日期11.21授課班級(jí)1022課題： 離合器的檢修 教學(xué)目的要求： 1、掌握汽車離合器的檢修的方法 2、掌握汽車離合器的檢修的內(nèi)容 教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：重點(diǎn)：汽車離合器的檢修的方法

27、難點(diǎn)：汽車離合器的檢修的內(nèi)容 授課方法： 講授法 教學(xué)參考及教具（含電教設(shè)備）：多媒體 授課執(zhí)行情況及分析：三、 復(fù)習(xí)提問復(fù)習(xí)內(nèi)容：汽車離合器組成的部分知識(shí)提問內(nèi)容：1、同學(xué)們你們自己認(rèn)為汽車離合器的檢修應(yīng)有哪些？ 2、汽車底盤是干什么用的呢？二、導(dǎo)入新課 我們都知道人需要定期到醫(yī)院體檢身體，有病的話就要盡快治療，越早越好，對(duì)于我們的離合器也是這樣的，需要定期檢修和檢查，今早的發(fā)現(xiàn)故障，盡早的修理才能延長(zhǎng)離合器的壽命。三、新課講授離合器主要零部件的檢查：1、 檢查離合器從動(dòng)片總成2、 檢查離合器蓋3、 檢查飛輪4、 建立和氣分離軸承5、檢查并調(diào)整離合器蓋教學(xué)設(shè)備工具及量具1、 桑塔拉2000離

28、合器總成2、 離合器專用千斤頂和從動(dòng)盤專用支架一個(gè)3、 離合器拆裝作業(yè)臺(tái)。專用工具一套4、 貨架式工具車及常規(guī)工具5、 游標(biāo)卡尺、百分表及表座6、 汽車舉升機(jī)、零件小車砂布、鋼絲刷、棉紗等離合器主要零部件的檢查1、檢查離合器從動(dòng)片總成1）將從動(dòng)片總成平放在檢測(cè)臺(tái)上，然后用游標(biāo)卡尺測(cè)量鉚釘頭部深度，要求鉚釘頭深度不小于0.5mm。2）用百分表檢查離合器從動(dòng)盤的擺動(dòng)，將離合器從動(dòng)盤安裝在專用的支架上，用百分表在從動(dòng)盤的最外周邊緣處測(cè)量，其圓跳動(dòng)極限為0.80mm。超過極限進(jìn)行校正，其方法有兩種，一種是用特制夾具將變形部位夾緊進(jìn)行冷壓校正；一種是將從動(dòng)盤置于專用支架上，然后一邊用百分表測(cè)量一邊用特制

29、扳手進(jìn)行校正。不能校正的換新。2離合器蓋的檢查： 離合器蓋因壓盤彈簧強(qiáng)弱不均或固定螺栓松動(dòng)的影響，是起變形或裂紋等。 方法是：可將離合器蓋平放在平板上，其幾個(gè)凸緣向下與平板接觸，用手壓住，如有搖動(dòng)，即為變形，用塞尺在幾個(gè)凸緣處測(cè)量，間隙極限不超過0.5mm否則校正或更換。要求：壓盤和飛輪工作面在285mm的直徑范圍內(nèi)，平面度不大于0.12mm 飛輪和壓盤因磨損起槽、不平，課用油石磨光，如溝槽超過0.50mm或翹曲超過0.20mm時(shí)，應(yīng)磨削平面，但保證壓盤厚度不小于規(guī)定：（1）雙片的為11mm。（2）前壓盤為9mm。（3）單片的為11.35mm3、 分離軸承的檢查：分離軸承是軸向受力并轉(zhuǎn)動(dòng)，是永

30、久潤(rùn)滑的，不需要加油和潤(rùn)滑。檢查其是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。必要時(shí)更換。 4、 檢查并調(diào)整離合器蓋總成：1） 用游標(biāo)卡尺檢測(cè)膜片彈簧的深度和寬度，極限：深度0.6mm，寬度5.0mm。膜片彈簧因受長(zhǎng)期負(fù)荷二疲勞，照成磨損、彎曲、折斷，或彈力減弱而影響動(dòng)力的傳遞。所以能校正的就校正，不能校正是換新。離合器的裝配1、安裝離合器從動(dòng)盤2、安裝離合器蓋總成3、安裝分離叉4、安裝分離套筒和分離軸承5、裝上回位彈簧和防塵罩6、按安裝標(biāo)記裝上離合器總成、從動(dòng)盤，在飛輪上固定并裝到規(guī)定位置，按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓，7裝回變速器總成。四、離合器的調(diào)整1、檢查踏板自由行程和推桿行程：踏下踏板直到有阻力的感覺時(shí)為止，踏板的自由行程

31、在1525mm之間為合格，推桿間隙為0-1mm。調(diào)整方法：松開鎖止螺母并轉(zhuǎn)動(dòng)推桿至踏板行程和推桿行程在規(guī)定的范圍內(nèi)為止。然后緊固鎖止螺母，擰緊力矩為12n.m。在調(diào)整好后，檢查并調(diào)整踏板高度。2、檢查并調(diào)整踏板高度，踏板高度應(yīng)在145155之間。超出規(guī)定范圍就調(diào)整，其方法是：松開鎖止螺母并轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)螺栓直到踏板高度正確為止，然后緊固鎖止螺母，擰緊力矩為16n.m。3、檢查離合器的分離點(diǎn)：1）拉緊駐車制動(dòng)器并加踏車輪制動(dòng)器。2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，3）不踏離合器踏板，慢慢的將變速桿換如倒檔位置，直至齒輪嚙合為止。4）、慢慢踏下離合器踏板并測(cè)量處齒輪異響聲消失點(diǎn)（即為分離點(diǎn)）到最大行程終了位置時(shí)的行

32、程距離。標(biāo)準(zhǔn)距離為25mm或跟多。如檢查不符合要求就進(jìn)行必要的檢查四、學(xué)生討論 談?wù)摚和瑢W(xué)們你們自己認(rèn)為汽車底盤應(yīng)該包括哪些零部件？五、重點(diǎn)總結(jié)離合器的檢修內(nèi)容六、布置作業(yè)汽車離合器的組成？6泰州技師學(xué)院教案用紙?zhí)┲菁紟煂W(xué)院教案首頁授課日期11.22授課班級(jí)1022課題： 萬向傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理 教學(xué)目的要求： 1、掌握萬向傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理 2、掌握萬向傳動(dòng)裝置的組成 教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：重點(diǎn)：汽車萬向傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理 授課方法： 講授法 教學(xué)參考及教具（含電教設(shè)備）：多媒體 授課執(zhí)行情況及分析：一、 復(fù)習(xí)提問復(fù)習(xí)內(nèi)容：汽車離合器檢修的內(nèi)容提問內(nèi)容：1、同學(xué)們你們自己認(rèn)為汽車

33、變速箱下面的傳動(dòng)是什么？ 2、汽車萬向節(jié)是干什么用的呢？二、導(dǎo)入新課三、新課講授在汽車傳動(dòng)系及其它系統(tǒng)中，為了實(shí)現(xiàn)一些軸線相交或相對(duì)位置經(jīng)常變化的轉(zhuǎn)軸之間的動(dòng)力傳遞，必須采用萬向傳動(dòng)裝置。萬向傳動(dòng)裝置一般由萬向節(jié)和傳動(dòng)軸組成，有時(shí)還要有中間支承，1萬向節(jié)萬向節(jié)是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置。（1）萬向節(jié)的分類按萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向上是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節(jié)和撓性萬向節(jié)。剛性萬向節(jié)又可分為不等速萬向節(jié)（常用的為十字軸式）、準(zhǔn)等速萬向節(jié)（如雙聯(lián)式萬向節(jié)）和等速萬向節(jié)（如球籠式萬向節(jié)）三種。（2）不等速萬向節(jié)由一個(gè)十字軸，兩個(gè)萬向節(jié)叉和四個(gè)滾針軸承等組成。兩萬向節(jié)叉上

34、的孔分別套在十字軸的兩對(duì)軸頸上。在十字軸軸頸和萬向節(jié)叉孔間裝有滾針軸承，滾針軸承外圈靠卡環(huán)軸向定位。為了潤(rùn)滑軸承，十字軸上一般安有注油嘴并有油路通向軸頸。當(dāng)滿足以下兩個(gè)條件時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)由變速器的輸出軸到驅(qū)動(dòng)橋的輸入軸的等角速傳動(dòng)：傳動(dòng)軸第一個(gè)萬向節(jié)的從動(dòng)叉和第二個(gè)萬向節(jié)的主動(dòng)叉處于同一平面內(nèi)； 第一萬向節(jié)兩軸間夾角1與第二萬向節(jié)兩軸間夾角2相等。（3）準(zhǔn)等速萬向節(jié)常見的準(zhǔn)等速萬向節(jié)有雙聯(lián)式和三銷軸式兩種，它們的工作原理與雙十字軸式萬向節(jié)實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng)的原理是一樣的。雙聯(lián)式萬向節(jié)實(shí)際上是一套將傳動(dòng)軸長(zhǎng)度減縮至最小的雙十字軸式萬向節(jié)等速傳動(dòng)裝置，雙聯(lián)叉相當(dāng)于傳動(dòng)軸及兩端處在同一平面上的萬向節(jié)叉。在當(dāng)

35、輸出軸與輸入軸的交角較小時(shí)，處在圓弧上的兩軸軸線交點(diǎn)離上述中垂線很近，使得1與2 的差很小，能使兩軸角速度接近相等，所以稱雙聯(lián)式萬向節(jié)為準(zhǔn)等速萬向節(jié)。（4）等速萬向節(jié)目前轎車上常用的等速萬向節(jié)為球籠式萬向節(jié)，也有采用球叉式萬向節(jié)或自由三樞軸萬向節(jié)的。桑塔納轎車傳動(dòng)軸為空心傳動(dòng)軸，其兩端采用了兩種不同型號(hào)的球籠式等速萬向節(jié)。rf型萬向節(jié)通過花鍵軸與前輪連接，擺動(dòng)角度大。vl型萬向節(jié)用螺栓與差速器罩殼連接，其內(nèi)外星輪可作軸向移動(dòng)，以補(bǔ)償由于前輪跳動(dòng)而引起的橫向軸距的變化。1-rf節(jié)外星輪 2、19-卡簧 3-鋼球 4-夾箍 5-rf節(jié)球籠 6-rf節(jié)內(nèi)星輪 7-中間擋圈 8-碟形彈簧 9-橡膠護(hù)套

36、 10、22-夾箍 11-花鍵軸 12-橡膠護(hù)套 13-碟形彈簧 14-vl節(jié)內(nèi)星輪 15-vl節(jié)球籠 16-鋼球 17-vl節(jié)外星輪 18-密封墊片 20-塑料護(hù)罩 21-vl節(jié)護(hù)蓋球籠式等速萬向節(jié)內(nèi)的六個(gè)鋼球全部傳力，承載能力強(qiáng)，可在兩軸最大交角為42情況下傳遞扭矩，其結(jié)構(gòu)緊湊，拆裝方便，得到廣泛應(yīng)用。3傳動(dòng)軸及中間支承在有一定距離的兩部件之間采用萬向傳動(dòng)裝置傳遞動(dòng)力時(shí)，一般需要在萬向節(jié)之間安裝傳動(dòng)軸。若兩部件之間的距離會(huì)發(fā)生變化，而萬向節(jié)又沒有伸縮功能時(shí)，則還要將傳動(dòng)軸做成兩段，用滑動(dòng)花鍵相連接。為減小傳動(dòng)軸花鍵連接部分的軸向滑動(dòng)阻力和摩損，需加注潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑，也可以對(duì)花鍵進(jìn)行磷化處理

37、或噴涂尼龍層，或是在花鍵槽內(nèi)設(shè)置滾動(dòng)元件。四、學(xué)生討論 談?wù)摚和瑢W(xué)們你們自己認(rèn)為汽車萬向傳動(dòng)裝置應(yīng)該包括哪些零部件？五、重點(diǎn)總結(jié)六、布置作業(yè)4泰州技師學(xué)院教案用紙?zhí)┲菁紟煂W(xué)院教案首頁授課日期11.24授課班級(jí)1022課題： 萬向傳動(dòng)裝置的檢修 教學(xué)目的要求： 1、掌握汽車萬向傳動(dòng)裝置的檢修的內(nèi)容 2、掌握汽車萬向傳動(dòng)裝置的檢修的方法 教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：重點(diǎn)：汽車萬向傳動(dòng)裝置的檢修的內(nèi)容 難點(diǎn)：汽車萬向傳動(dòng)裝置的檢修的方法 授課方法： 講授法 教學(xué)參考及教具（含電教設(shè)備）：多媒體 授課執(zhí)行情況及分析：一、 復(fù)習(xí)提問復(fù)習(xí)內(nèi)容：汽車萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)組成提問內(nèi)容：1、同學(xué)們你們認(rèn)為汽車萬向傳動(dòng)裝置的檢修應(yīng)有

38、有哪些？ 2、汽車差速器是干什么用的呢？二、導(dǎo)入新課三、新課講授以桑塔納為例：1、萬向節(jié)的分解（l）用鋼鋸將等速萬向聯(lián)軸器金屬環(huán)鋸開拆卸防塵罩。拆下萬向節(jié)防塵罩（帶金屬環(huán)）（2）用一把輕金屬錘子用力從傳動(dòng)軸上敲下萬向節(jié)外圈，如圖3所示。（3）拆卸彈簧鎖環(huán)，如圖4所示。壓出萬向節(jié)內(nèi)圈，如圖5所示。（4）分解外等速萬向節(jié)。拆散之前用電蝕筆或油石在鋼球球籠和外星輪上標(biāo)出內(nèi)星輪的位置。旋轉(zhuǎn)內(nèi)星輪與球籠，依次取出鋼球，如圖6所示。用力轉(zhuǎn)動(dòng)鋼球籠直至兩個(gè)方孔（如圖7箭頭所示）與外星輪對(duì)齊，連外星輪一起拆下球籠。把內(nèi)星輪上扇形齒旋入球籠的方孔，然后從球籠中取下內(nèi)星輪，如圖8所示。（5）分解內(nèi)等速萬向節(jié)。轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)星輪與