橋涵的作用與要求

1、橋涵的作用與要求橋涵的作用與要求 一、橋涵的作用一、橋涵的作用 橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使 車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。 涵洞是指在公路工程建設(shè)中，為了使 公路順利通過水渠不妨礙交通，設(shè)于 路基下修筑于路面以下的排水孔道 （過水通道），通過這種結(jié)構(gòu)可以讓 水從公路的下面流過。 二、橋與涵的區(qū)別二、橋與涵的區(qū)別 涵洞和橋梁最基本的區(qū)別是：涵洞和橋梁最基本的區(qū)別是： 1 1、涵洞一般置于路堤下部，其結(jié)構(gòu)軸線橫、涵洞一般置于路堤下部，其結(jié)構(gòu)軸線橫 穿路堤，涵洞頂至軌底的填方厚度不應(yīng)小于穿路堤，涵洞頂至軌底的填方厚度不應(yīng)小于 1.2m1.2m，所以在涵洞處路堤通常是連續(xù)的；而，所以在涵洞處路堤

2、通常是連續(xù)的；而 橋梁則通常使路堤斷開，即路堤不連續(xù)。橋梁則通常使路堤斷開，即路堤不連續(xù)。 2 2、涵洞的標(biāo)準(zhǔn)孔徑最大為、涵洞的標(biāo)準(zhǔn)孔徑最大為6.0m6.0m，出入口通，出入口通 常設(shè)有端、翼墻；而橋梁則很少采用帶端、常設(shè)有端、翼墻；而橋梁則很少采用帶端、 翼墻的翼墻的。 翼墻：翼墻：為保證涵洞兩側(cè)路基邊坡穩(wěn)定并起引導(dǎo)河流的作用而設(shè)置 的一種擋土結(jié)構(gòu)物 翼 墻 三、橋涵的一般要求三、橋涵的一般要求 為滿足鐵路運(yùn)輸?shù)男枰?，保證列車長期為滿足鐵路運(yùn)輸?shù)男枰ＷC列車長期 正常運(yùn)行，新建鐵路橋涵，均應(yīng)設(shè)計(jì)為正常運(yùn)行，新建鐵路橋涵，均應(yīng)設(shè)計(jì)為永久永久 性建筑性建筑。橋涵結(jié)構(gòu)應(yīng)按。橋涵結(jié)構(gòu)應(yīng)按10010

3、0年年設(shè)計(jì)使用年限設(shè)設(shè)計(jì)使用年限設(shè) 計(jì)。這就要求橋涵結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、計(jì)。這就要求橋涵結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、 安裝和運(yùn)營過程中，應(yīng)具有規(guī)定的安裝和運(yùn)營過程中，應(yīng)具有規(guī)定的強(qiáng)度強(qiáng)度、剛剛 度度、穩(wěn)定性穩(wěn)定性和和耐久性耐久性。橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，還。橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，還 應(yīng)進(jìn)行長大貨物列車限速通過的檢算。應(yīng)進(jìn)行長大貨物列車限速通過的檢算。 設(shè)計(jì)橋涵，構(gòu)件應(yīng)力求設(shè)計(jì)橋涵，構(gòu)件應(yīng)力求標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化，以便于，以便于 制造和機(jī)械化施工，并應(yīng)滿足養(yǎng)護(hù)、搶修、制造和機(jī)械化施工，并應(yīng)滿足養(yǎng)護(hù)、搶修、 檢測、維修要求，配備必要的設(shè)施設(shè)備。檢測、維修要求，配備必要的設(shè)施設(shè)備。 結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)力求構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)力求技術(shù)先進(jìn)技

4、術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理經(jīng)濟(jì)合理， 在保證設(shè)計(jì)要求的前提下，使橋涵的建筑費(fèi)在保證設(shè)計(jì)要求的前提下，使橋涵的建筑費(fèi) 和運(yùn)營費(fèi)最低，工期短，所用人力和材料最和運(yùn)營費(fèi)最低，工期短，所用人力和材料最 省，養(yǎng)護(hù)簡易。橋涵結(jié)構(gòu)的建筑材料應(yīng)根據(jù)省，養(yǎng)護(hù)簡易。橋涵結(jié)構(gòu)的建筑材料應(yīng)根據(jù) 制造水平和材料供應(yīng)情況選用，可采用混凝制造水平和材料供應(yīng)情況選用，可采用混凝 土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土或鋼材。土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土或鋼材。 橋涵孔徑必須保證設(shè)計(jì)頻率洪水、流冰、橋涵孔徑必須保證設(shè)計(jì)頻率洪水、流冰、 流木、泥石流、漂流物等安全通過，并應(yīng)考流木、泥石流、漂流物等安全通過，并應(yīng)考 慮壅水、沖刷對(duì)上下游的影響，確保橋

5、涵附慮壅水、沖刷對(duì)上下游的影響，確保橋涵附 近路堤的穩(wěn)定，便于養(yǎng)護(hù)和維修。近路堤的穩(wěn)定，便于養(yǎng)護(hù)和維修。 橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合環(huán)境，考慮造型美觀。橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合環(huán)境，考慮造型美觀。 總結(jié)：安全、經(jīng)濟(jì)、適用、美觀總結(jié)：安全、經(jīng)濟(jì)、適用、美觀 四、四、洪水頻率洪水頻率 設(shè)計(jì)排泄洪水的橋涵，必須選擇適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)排泄洪水的橋涵，必須選擇適當(dāng)?shù)?流量作為設(shè)計(jì)流量。一條河流，流量是經(jīng)常變流量作為設(shè)計(jì)流量。一條河流，流量是經(jīng)常變 化，每年都有一個(gè)當(dāng)年最大的流量，但各年的化，每年都有一個(gè)當(dāng)年最大的流量，但各年的 最大流量是不相等的。設(shè)計(jì)時(shí)必須選用適當(dāng)?shù)淖畲罅髁渴遣幌嗟鹊摹ＴO(shè)計(jì)時(shí)必須選用適當(dāng)?shù)?流量作為設(shè)計(jì)流量，以保證

6、既有適當(dāng)?shù)陌踩龋髁孔鳛樵O(shè)計(jì)流量，以保證既有適當(dāng)?shù)陌踩龋?又不致耗費(fèi)過大的投資。又不致耗費(fèi)過大的投資。鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本 規(guī)范規(guī)范規(guī)定，用一定頻率的洪水流量作為這個(gè)規(guī)定，用一定頻率的洪水流量作為這個(gè) 適當(dāng)?shù)牧髁?。適當(dāng)?shù)牧髁俊?所謂所謂洪水頻率洪水頻率，是指每年可能出現(xiàn)某一是指每年可能出現(xiàn)某一 洪水流量的機(jī)會(huì)，其倒數(shù)是這種洪水流量出洪水流量的機(jī)會(huì)，其倒數(shù)是這種洪水流量出 現(xiàn)的平均重現(xiàn)期。現(xiàn)的平均重現(xiàn)期。 五、涵洞概述五、涵洞概述 洞口洞口洞身洞身 基礎(chǔ)基礎(chǔ) 涵洞涵洞 圓圓 管管 涵涵 蓋蓋 板板 涵涵 拱拱 涵涵 箱箱 涵涵 翼翼 墻墻 截截 水水 墻墻 端端 墻墻 緣緣 石石

7、 作用是承 受活載和 土壓力 作 用 是 保 證 涵 洞 基 礎(chǔ) 和 兩 側(cè) 路 基 免 受 沖 刷 ， 使 水 流 順 流 順暢。 1、圓管涵圓管涵 圓管涵主要由管身、基礎(chǔ)、接縫及防水層構(gòu)成。 管涵涵身及基礎(chǔ) 管涵直徑及壁厚要求（單位：cm） 內(nèi)直徑內(nèi)直徑50507575100100125125150150 管壁厚68101214 2 2、蓋板涵、蓋板涵 蓋板涵主要由蓋板、涵臺(tái)、洞身鋪底、伸縮縫、防水層等構(gòu)成。 3 3、拱涵、拱涵 拱涵主要由拱圈、護(hù)拱、涵臺(tái)、基礎(chǔ)、鋪底、沉降縫構(gòu)成。 4 4、箱涵、箱涵 箱涵主要由由鋼筋混凝土涵身、翼墻、基礎(chǔ)、變形縫等組成。 箱涵為整體閉 合式鋼筋混凝 土框

8、架結(jié)構(gòu)， 所以具有良好 的整體性及抗 震性能。一般一般 僅在軟土基上僅在軟土基上 采用采用。 5 5、涵洞的其他分類、涵洞的其他分類 v 按照填土情況不同分類，涵洞可以分為明涵和暗涵。 明涵明涵 洞頂無填土，適用于低路堤及淺溝渠處。 暗涵暗涵 洞頂有填土，且最小的填土厚度應(yīng)大于50cm，適用于 高路堤及深溝渠處。 v建筑材料分類建筑材料分類 按建筑材料分類，涵洞可分為磚涵、石涵、混凝土涵 及鋼筋混凝土涵等。 v水力性能分類水力性能分類 按水利性能分類，涵洞可分為無壓力式涵洞、半 壓力式涵洞、壓力式涵洞。 無壓力式涵洞無壓力式涵洞 入口處水流的水位低于洞口上緣，洞身全長范圍 內(nèi)水面不接觸洞頂?shù)暮?/p>

9、洞。 半壓力式涵洞半壓力式涵洞 入口處水流的水位高于洞口上緣，部分洞頂承受 水頭壓力的涵洞。 壓力式涵洞壓力式涵洞 涵洞進(jìn)出口被水淹沒，涵洞全長范圍內(nèi)全部斷面 泄水。 6、洞口建筑 洞口是洞身、路基、河道三者的連接構(gòu)造物。 洞 口 形 式 端墻式錐坡式 八字式直墻式 走廊式掃坡式 平頭式流線式 a)八字式八字式 特點(diǎn)：敞開斜置，兩邊八字形翼墻墻身高度隨路堤的邊坡變特點(diǎn)：敞開斜置，兩邊八字形翼墻墻身高度隨路堤的邊坡變 化。工程量小，水力性能好，施工簡單，造價(jià)低，化。工程量小，水力性能好，施工簡單，造價(jià)低，是最常用是最常用 洞口形式洞口形式。 特點(diǎn)：洞口建筑為垂直涵洞縱軸線、部分擋住路堤邊特點(diǎn)：洞

10、口建筑為垂直涵洞縱軸線、部分擋住路堤邊 坡的矮墻，涵身高度由涵前雍水高度或路肩高度決定。坡的矮墻，涵身高度由涵前雍水高度或路肩高度決定。 構(gòu)造簡單，但水力性能不好，構(gòu)造簡單，但水力性能不好，僅適用于小流速、低沖僅適用于小流速、低沖 刷的渠道刷的渠道。 b)端墻式端墻式 c)錐坡式錐坡式 特點(diǎn)：式在端墻式的基礎(chǔ)上將側(cè)向伸出的錐形填土表特點(diǎn)：式在端墻式的基礎(chǔ)上將側(cè)向伸出的錐形填土表 面予以鋪砌。圬工體積較大，不夠經(jīng)濟(jì)，但穩(wěn)定性好，面予以鋪砌。圬工體積較大，不夠經(jīng)濟(jì)，但穩(wěn)定性好， 適用于較高大的涵洞適用于較高大的涵洞，也是較常用的形式。，也是較常用的形式。 d)直墻式直墻式 特點(diǎn)：可視為敞開口為零度角的八字式洞口。適用于特點(diǎn)：可視為敞開口為零度角的八字式洞口。適用于 凈寬窄而深并且和涵洞寬度一樣的渠道。因翼墻短，凈寬窄而深并且和涵洞寬度一樣的渠道。因翼墻短， 造價(jià)低，多與消力池配置適用。造價(jià)低，多與消力池配置適用。 練習(xí)題： 1、簡述橋、涵的基本區(qū)別。 2、按構(gòu)造形式涵洞有、 、 、 、四種。 3、