調(diào)車作業(yè)非正常情況及處置方法(初稿)_第1頁
調(diào)車作業(yè)非正常情況及處置方法(初稿)_第2頁
調(diào)車作業(yè)非正常情況及處置方法(初稿)_第3頁
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調(diào)車作業(yè)非正常情況及處置方法(初稿)_第5頁
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文檔簡介

1、調(diào)車作業(yè)非正常情況處理及處置作業(yè)處所序號非正常情況非正常情況處理及處置調(diào)車長連結(jié)員調(diào)車區(qū)長駝峰值班員峰尾值班員車站值班員駝峰作業(yè)1調(diào)車信號突變或滅燈調(diào)車長:1.調(diào)車作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)調(diào)車信號機(jī)突變、熄滅或得到有關(guān)人員停車的通知后,應(yīng)立即向司機(jī)顯示停車信號,未動車時(shí),嚴(yán)禁臆測動車。2.立即與駝峰值班員聯(lián)系,問明原因;如因系統(tǒng)、設(shè)備原因關(guān)閉信號,應(yīng)聽從指揮,停止作業(yè);如因信號機(jī)故障,應(yīng)向駝峰值班員報(bào)告車列所在位置。得到駝峰值班員改按非集中作業(yè)辦理的通知后口頭轉(zhuǎn)告司機(jī)。3.在得到駝峰值班員進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)(并道岔單操鎖閉或人工加鎖后)可以越過關(guān)閉好的號調(diào)車信號機(jī)(一架或多架)作業(yè)的通知,應(yīng)親自或指派人員確認(rèn)進(jìn)

2、路正確,通知司機(jī)并得到連結(jié)員的“起動”信號后,方可向司機(jī)顯示起動信號。并領(lǐng)車作業(yè)至前方能顯示的調(diào)車信號機(jī)前再憑信號機(jī)的顯示作業(yè)或調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)軌道絕緣內(nèi)方。4.運(yùn)行中應(yīng)不間斷地確認(rèn)前方進(jìn)路開通情況,遇有異常情況及時(shí)停車。5.嚴(yán)格按計(jì)劃位置停車。6.設(shè)備恢復(fù)正常后,前三鉤必須執(zhí)行單鉤解散。連結(jié)員:1.調(diào)車作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)調(diào)車信號機(jī)突變、熄滅或得到有關(guān)人員停車的通知后,應(yīng)及時(shí)呼叫調(diào)車長停車,未動車時(shí),嚴(yán)禁臆測動車。2.立即與駝峰值班員聯(lián)系,問明原因。如因系統(tǒng)、設(shè)備原因關(guān)閉信號,應(yīng)聽從指揮,停止作業(yè);如因信號機(jī)故障,應(yīng)向駝峰值班員報(bào)告車列所在位置。得到調(diào)車長的通知后改按非集中作業(yè)辦理。3.在得到

3、駝峰值班員進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)(并對進(jìn)路上的道岔單操鎖閉或人工加鎖后)可以越過關(guān)閉的號調(diào)車信號機(jī)(一架或多架)作業(yè)的通知,確認(rèn)進(jìn)路正確后,向調(diào)車長顯示起動信號。并領(lǐng)車作業(yè)至前方能顯示的調(diào)車信號機(jī)前再憑信號機(jī)的顯示作業(yè)或調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)軌道絕緣內(nèi)方。4.運(yùn)行中應(yīng)不間斷地確認(rèn)前方進(jìn)路開通情況,遇有異常情況及時(shí)停車。5.嚴(yán)格按計(jì)劃位置停車。6.設(shè)備恢復(fù)正常后,前三鉤必須執(zhí)行單鉤解散。駝峰值班員:1.時(shí)刻注意信號的顯示狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常立即用電臺呼叫司機(jī)或調(diào)車人員停車。2.登記運(yùn)統(tǒng)46,通知電務(wù)人員處理。3.向值班站長匯報(bào)并按其命令指示組織作業(yè),必要時(shí)通知場區(qū)值班干部上崗盯控作業(yè)。4.如暫時(shí)不能修復(fù),在進(jìn)路

4、準(zhǔn)備妥當(dāng)并將有關(guān)道岔加鎖(單操鎖閉或人工加鎖)后通知調(diào)車長口頭轉(zhuǎn)告司機(jī)按非集中作業(yè)辦理。然后通知調(diào)車長及現(xiàn)場作業(yè)連結(jié)員可以越過關(guān)閉的號調(diào)車信號機(jī)(一架或多架)。5.設(shè)備恢復(fù)正常后,前三鉤必須執(zhí)行單鉤解散。2溜放車組在岔區(qū)途停1.立即按壓峰頂“緊急停車”按鈕。呼叫提鉤連結(jié)員立即停止提鉤;2.對已下峰車組匯報(bào)駝峰值班員。1.提勾連結(jié)員得到通知后立即停止提鉤;2.對已下峰車組匯報(bào)駝峰值班員。1.切斷駝峰主體信號,呼叫峰頂停止提鉤;2.在確認(rèn)不會發(fā)生側(cè)沖的情況下強(qiáng)制扳動道岔,迫使后續(xù)下峰車組改道;3.按壓全場緊急制動按鈕,延緩后續(xù)已下峰車組走行速度。3雨后軌面有銹造成“輕車跳動”雨后前三鉤單鉤溜放(與

5、駝峰值班員加強(qiáng)聯(lián)系)。雨后前三鉤單鉤溜放(與駝峰值班員加強(qiáng)聯(lián)系)。雨后前三鉤單鉤溜放(與峰頂作業(yè)人員加強(qiáng)聯(lián)系)。4電源倒機(jī)時(shí)切斷調(diào)車信號得到通知后立即發(fā)出“停車”信令。得到通知后立即停止調(diào)車作業(yè)。1.立即用電臺呼叫司機(jī)或調(diào)車人員停車;2.登記運(yùn)統(tǒng)46,通知電務(wù)(供電)人員處理。5駝峰作業(yè)錯(cuò)提鉤或漏提鉤(或發(fā)現(xiàn)計(jì)劃車號與實(shí)際現(xiàn)車不符)1.認(rèn)真落實(shí)與連結(jié)員的“呼道唱鉤”制度,加強(qiáng)聯(lián)防互控,發(fā)現(xiàn)異常立即按壓峰頂“緊急停車”按鈕或“停車”信令并及時(shí)向駝峰值班員說明情況;2.根據(jù)調(diào)車計(jì)劃核對車數(shù)、車號;3.立即與調(diào)車區(qū)長聯(lián)系,核對無誤后方準(zhǔn)作業(yè)。1.認(rèn)真落實(shí)與調(diào)車長的“呼道唱鉤”制度,加強(qiáng)聯(lián)防互控,發(fā)現(xiàn)

6、異常立即按壓峰頂“緊急停車”按鈕或向調(diào)車長發(fā)出“停車”信令并向調(diào)車長說明情況;2.根據(jù)調(diào)車計(jì)劃核對車數(shù)、車號;3.立即與調(diào)車區(qū)長聯(lián)系,核對無誤后方準(zhǔn)作業(yè)。得到作業(yè)人員的匯報(bào)后立即核對計(jì)劃和列車預(yù)確報(bào),確認(rèn)無誤后方準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)。1.發(fā)現(xiàn)后及時(shí)切斷駝峰主體信號;2.通知峰頂作業(yè)人員停止提鉤作業(yè);3.根據(jù)實(shí)際修改“調(diào)車單窗”內(nèi)鉤車計(jì)劃后,通知峰頂作業(yè)人員再繼續(xù)作業(yè)。駝峰作業(yè)6懷疑溜放出口速度過高或測長誤差大對可控頂在緩解狀態(tài)(機(jī)車、車列運(yùn)行經(jīng)過的線路、上一批計(jì)劃溜放空車可控頂未做功的線路等)的線路溜放第一鉤為單個(gè)重車時(shí)后續(xù)溜放車組應(yīng)一度停車等待。對可控頂在緩解狀態(tài)(機(jī)車、車列運(yùn)行經(jīng)過的線路、上一批計(jì)劃

7、溜放空車可控頂未做功的線路等)的線路溜放第一鉤為單個(gè)重車時(shí)后續(xù)溜放車組應(yīng)一度停車等待。1.通知值班干部或值班站長測速;2.通知減速頂維修人員檢查設(shè)備并將系統(tǒng)可控頂顯示狀態(tài)與現(xiàn)場狀態(tài)進(jìn)行比對,確認(rèn)可控頂做功情況;3.對可控頂在緩解狀態(tài)(機(jī)車、車列運(yùn)行經(jīng)過的線路、上一批計(jì)劃溜放空車可控頂未做功的線路等)的線路溜放第一鉤為單個(gè)重車時(shí)應(yīng)采用手動盤全場緊急制動的方式作業(yè),后續(xù)溜放車組一度停車等待。4.通知電務(wù)調(diào)整。7溜放作業(yè)時(shí)前行車組走行慢后續(xù)車組走行快1.密切注意前行車組走行速度,保證車組間隔距離(前行車組未越過分歧道岔前后行車組不得提鉤);2.加強(qiáng)與連結(jié)員的聯(lián)防互控發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)顯示“停車”信號;3.

8、必要時(shí)停車等待。1.密切注意前行車組走行速度,保證車組間隔距離(前行車組未越過分歧道岔前后行車組不得提鉤);2.加強(qiáng)與調(diào)車長的聯(lián)防互控發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)向調(diào)車長發(fā)出“停車”信號;3.必要時(shí)停車等待。1.人工干預(yù)制動后續(xù)車組;2.必要時(shí)強(qiáng)制后續(xù)車組改道;3、前行車組未越過分歧道岔前不得開放后續(xù)溜放信號。8推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)線路上有障礙物、施工人員(用具)侵限、行人搶道及其他危及行車或人身安全1.得到前端作業(yè)人員的通知后立即發(fā)出“停車”信令。2.立即向調(diào)車區(qū)長匯報(bào),并按其命令指示組織作業(yè)。必要時(shí)等待值班站長或值班干部現(xiàn)場處理;1.推進(jìn)車輛運(yùn)行前,前端領(lǐng)車作業(yè)人員應(yīng)先確認(rèn)所經(jīng)過的線路上是否有施工人員及其它

9、障礙物,并及時(shí)與駝峰值班員加強(qiáng)聯(lián)系。2.推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí),前端領(lǐng)車作業(yè)人員應(yīng)時(shí)刻注意瞭望及時(shí)顯示信號(施工人員或行人距離較遠(yuǎn)時(shí)可用口笛警示或指示司機(jī)鳴笛)。3.在推進(jìn)車輛運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí)應(yīng)及時(shí)向調(diào)車長顯示停車信號并立即按“緊急停車”鍵停車。得到前端作業(yè)人員或調(diào)車長的匯報(bào)后立即向值班站長匯報(bào)并按其命令指示組織作業(yè),必要時(shí)通知值班站長或場區(qū)值班干部現(xiàn)場處理;1.得到前端作業(yè)人員或調(diào)車長的匯報(bào)后立即告知駐站員及時(shí)通知施工人員下線避車或立即將施工用具搬移。2.及時(shí)向值班站長匯報(bào)并按其命令指示組織作業(yè),必要時(shí)通知值班站長、場區(qū)值班干部現(xiàn)場處理。9解散車輛時(shí)駝峰系統(tǒng)異常報(bào)警1.得到通知后立即顯

10、示“停車”信令。2.設(shè)備恢復(fù)正常后,前三鉤必須執(zhí)行單鉤解散。1.提鉤連結(jié)員得到通知后立即停止提鉤。2.對已下峰車組匯報(bào)駝峰值班員。3設(shè)備恢復(fù)正常后,前三鉤必須執(zhí)行單鉤解散。1.切斷駝峰信號,呼叫調(diào)車人員或司機(jī)停車。2.登記運(yùn)統(tǒng)-46(設(shè)備故障)。通知工務(wù)、電務(wù)、供電等相關(guān)單位檢查處理;3.通知減速頂工區(qū)值班人員現(xiàn)場檢查;4.設(shè)備恢復(fù)正常后,前三鉤必須執(zhí)行單鉤解散。10調(diào)車線檢查車輛時(shí)發(fā)現(xiàn)另一端有“兩端同時(shí)作業(yè)”的現(xiàn)象1.得到通知后立即顯示“停車”信令;2.及時(shí)與調(diào)車區(qū)長、駝峰值班員(峰尾值班員)聯(lián)系。 1.立即匯報(bào)調(diào)車長停止作業(yè),并發(fā)出“緊急停車”信令;2.呼叫同組人員注意撤離至安全地點(diǎn)。調(diào)車

11、區(qū)長得到通知后立即呼叫雙方調(diào)車組停止作業(yè)。得到通知后立即呼叫調(diào)車組停止作業(yè)并與峰尾值班員聯(lián)系。得到通知后立即呼叫調(diào)車組停止作業(yè)并與駝峰值班員聯(lián)系。11作業(yè)時(shí)與本組人員聯(lián)系不上1.呼叫不到或得到組內(nèi)其他人員的匯報(bào)后立即顯示“停車”信令。2.及時(shí)組織組內(nèi)其他人員進(jìn)行查找。3.向調(diào)車區(qū)長匯報(bào)通知信號樓用站場廣播呼叫作業(yè)人員。1.作業(yè)中聯(lián)系不到同組人員立即呼叫調(diào)車長停車,停止作業(yè)并向其說明原因;2.會同組內(nèi)其他人員進(jìn)行查找并及時(shí)向調(diào)車長匯報(bào)情況查明原因。得到調(diào)車長的匯報(bào)后與車站值班員聯(lián)系并說明情況。得到調(diào)車區(qū)長的通知后使用站場廣播呼叫作業(yè)人員。駝峰作業(yè)12溜放作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)制動軟管未摘1.發(fā)現(xiàn)情況或得到通

12、知后及時(shí)切斷駝峰信號或發(fā)出“停車”信令;2.加強(qiáng)車輛的復(fù)檢工作和與提鉤人員的聯(lián)防互控工作。1.及時(shí)呼叫駝峰值班員停車,關(guān)閉駝峰主體信號;2.在車輛停妥并通知調(diào)車長“鉤檔作業(yè)”經(jīng)準(zhǔn)許后顯示“緊急停車”信令,處理完畢后繼續(xù)作業(yè)。1.得到峰頂作業(yè)人員停車的通知后立即切斷駝峰主體信號;2.與峰頂加強(qiáng)聯(lián)系,未得到“提鉤好”的匯報(bào)不得盲目開放駝峰主體信號。13駝峰溜放作業(yè)中發(fā)現(xiàn)駝峰信號機(jī)顯示不明、不正確及時(shí)發(fā)出“停車”信令或立即按壓峰頂“緊急停車”按鈕,并及時(shí)與駝峰值班員聯(lián)系問明原因。及時(shí)向調(diào)車長發(fā)出“停車”信令或立即通知駝峰值班員停車并及時(shí)與駝峰值班員聯(lián)系問明原因。1.調(diào)車作業(yè)中要時(shí)刻注意確認(rèn)信號機(jī)顯示

13、狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常立即切斷駝峰主體信號通知調(diào)車長或司機(jī)停車。2.登記運(yùn)統(tǒng)46,通知電務(wù)人員處理。14發(fā)現(xiàn)車輛帶閘、抱閘等異常情況發(fā)現(xiàn)車輛帶閘或抱閘等異常情況后應(yīng)立即發(fā)出“停車”信令指揮機(jī)車停車(防止車輪抱死經(jīng)過道岔或曲線時(shí)將道岔、鋼軌、輪緣、尖軌等擦傷或損傷車輛部件),并呼叫駝峰值班員停車。檢查處理完畢(鉤檔作業(yè)或車下作業(yè)時(shí)須“紅鍵鎖閉”防護(hù))后方準(zhǔn)動車。發(fā)現(xiàn)車輛帶閘或抱閘等異常情況后應(yīng)立即呼叫調(diào)車長或駝峰值班員停車,并向其說明原因。在車輛停妥并得到調(diào)車長的準(zhǔn)許并“紅鍵鎖閉”防護(hù)后方準(zhǔn)進(jìn)入鉤檔或車下處理車輛故障,檢查處理完畢后方準(zhǔn)解鎖動車。得到峰頂作業(yè)人員的通知后立即切斷駝峰主體信號,得到可以推峰

14、的匯報(bào)后方可開放信號。15調(diào)車長違章指揮作業(yè)得到通知后立即顯示“停車”信令。1.立即呼叫調(diào)車長或司機(jī)停車;2.按“緊急停車”鍵停車;3.向調(diào)車長說明停車原因后問明其錯(cuò)誤指揮的原因。得到駝峰值班員的匯報(bào)后視情況向值班站長匯報(bào)并按其命令指示辦理。1.立即呼叫調(diào)車長或司機(jī)停車并問明其錯(cuò)誤指揮的原因;2.視情況聯(lián)系、匯報(bào)調(diào)車區(qū)長、值班站長,按其命令指示辦理。16遇天氣不良暴風(fēng)雨雪、雷電、沙塵等惡劣天氣1.遇天氣不良(暴風(fēng)雨雪、雷電、沙塵),應(yīng)將天氣情況及瞭望距離向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào),并按其命令指示組織作業(yè)。2.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備時(shí),調(diào)車長與駝峰值班員、連結(jié)員之間要充分利用無線調(diào)車燈顯設(shè)備加強(qiáng)聯(lián)系。1.遇

15、天氣不良(暴風(fēng)雨雪、雷電、沙塵),連結(jié)員應(yīng)將天氣情況及瞭望距離向調(diào)車指揮人匯報(bào),并按其命令指示組織作業(yè)。2.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備時(shí),連結(jié)員與調(diào)車長、駝峰值班員之間要充分利用無線調(diào)車燈顯設(shè)備加強(qiáng)聯(lián)系。得到調(diào)車長的匯報(bào)后向值班站長報(bào)告并按其命令指示組織作業(yè),視情況向場區(qū)干部匯報(bào)請示暫時(shí)停止作業(yè)。使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備時(shí),駝峰值班員與調(diào)車長、連結(jié)員之間要充分利用無線調(diào)車燈顯設(shè)備加強(qiáng)聯(lián)系。17天氣不良瞭望距離不足100m(大霧天氣)1.應(yīng)將天氣情況及瞭望距離向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào),并按其命令指示組織作業(yè)。2.得到調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的同意后,駝峰解體作業(yè)采取單鉤解散,并向有關(guān)人員傳達(dá)清楚。3.調(diào)車長應(yīng)在可控頂出口處指派

16、專人瞭望車組間隔距離、走行速度,及時(shí)互通情況。4.待得到指派人員到達(dá)指定地點(diǎn)的匯報(bào)后方準(zhǔn)開始作業(yè)。溜放作業(yè)中隨時(shí)和駝峰值班員、指派人員加強(qiáng)聯(lián)系。5.變更計(jì)劃時(shí)必須停輪傳達(dá)。6.向盡頭線取送車時(shí),必須距停留車或土檔50m處停車,再以3km/h的速度進(jìn)行作業(yè)。7連掛車輛時(shí)應(yīng)距被掛車輛50m處停車,停車后再以不超過5km/h的速度連掛。1.得到調(diào)車長的指派后,應(yīng)在可控頂出口處瞭望車組間隔距離、走行速度,并及時(shí)與調(diào)車長和駝峰值班員互通情況。2.峰頂提鉤連結(jié)員在得到調(diào)車指揮人的通知后采取單鉤解散,嚴(yán)格按照信號顯示作業(yè)沒有信號嚴(yán)禁提開車鉤。3.指派人員到達(dá)指定地點(diǎn)的匯報(bào)后及時(shí)向調(diào)車長和駝峰值班員匯報(bào),溜放

17、作業(yè)中隨時(shí)和駝峰值班員、調(diào)車指揮人加強(qiáng)聯(lián)系。4.溜放車組出清可控頂后及時(shí)向駝峰值班員匯報(bào)。5.向盡頭線取送車時(shí),必須距停留車或土檔50m處停車,再以3km/h的速度進(jìn)行作業(yè)。6連掛車輛時(shí)應(yīng)距被掛車輛50m處停車,停車后再以不超過5km/h的速度連掛。1.得到調(diào)車長的匯報(bào)后指示采用單鉤解散。2.變更計(jì)劃時(shí)必須停輪傳達(dá)。1.得到調(diào)車長的通知后采取單鉤解散。2.未得到指派人員到達(dá)指定地點(diǎn)的匯報(bào)前嚴(yán)禁開放信號,溜放作業(yè)中隨時(shí)和調(diào)車指揮人、指派人員加強(qiáng)聯(lián)系。3.未得到指派人員車組出清的匯報(bào)不得開放信號。4.變更計(jì)劃時(shí)必須停輪傳達(dá)。駝峰作業(yè)18軌道電路分路不良(高阻區(qū)段)作業(yè)1.要將計(jì)劃清楚的傳達(dá)給司機(jī)和

18、調(diào)車組有關(guān)作業(yè)人員,并布置好注意事項(xiàng)和安全措施。2.在確認(rèn)機(jī)車車輛全部出清或到達(dá)返岔子的地點(diǎn)并停妥的后,再通知駝峰值班員排列進(jìn)路。防止因軌道電路分路不良造成中途轉(zhuǎn)換危及調(diào)車安全。3.機(jī)車車輛進(jìn)入或出清該區(qū)段后應(yīng)及時(shí)和駝峰值班員進(jìn)行聯(lián)控。1.調(diào)車組有關(guān)作業(yè)人員要清楚地接收計(jì)劃、注意事項(xiàng)和安全措施,作業(yè)中時(shí)刻注意確保安全。2.在確認(rèn)機(jī)車車輛全部出清或到達(dá)返岔子的地點(diǎn)并停妥的后,再通知駝峰值班員排列進(jìn)路。防止因軌道電路分路不良造成中途轉(zhuǎn)換危及調(diào)車安全。3.機(jī)車車輛進(jìn)入或出清該區(qū)段后應(yīng)及時(shí)和駝峰值班員進(jìn)行聯(lián)控。1.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人在編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí)應(yīng)在對應(yīng)作業(yè)的右側(cè)標(biāo)記“高阻”字樣。2.在交接計(jì)劃時(shí)要向調(diào)

19、車指揮人傳達(dá)清楚注意事項(xiàng)和安全措施。1.辦理調(diào)車進(jìn)路前,必須確認(rèn)進(jìn)路上分路不良的區(qū)段空閑空閑。2.作業(yè)前必須向有關(guān)人員傳達(dá)清楚。排列進(jìn)路,開放信號并確認(rèn)無誤后,將進(jìn)路上的分路不良區(qū)段及有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔單獨(dú)鎖閉,嚴(yán)禁排列或預(yù)排與其相關(guān)進(jìn)路。3.在分路不良區(qū)段調(diào)車作業(yè)時(shí)駝峰值班員須與調(diào)車人員聯(lián)系清楚,必須在確認(rèn)機(jī)車、車輛全部進(jìn)入或出清分路不良線路和全部出清分路不良的區(qū)段后,方可解除道岔單鎖。4.站內(nèi)調(diào)車作業(yè)時(shí),必須通過無線燈顯調(diào)車電臺與機(jī)車乘務(wù)員或調(diào)車人員聯(lián)控,在得到機(jī)車、車輛確已出清分路不良區(qū)段的匯報(bào)后,方準(zhǔn)排列下一進(jìn)路。5.原則上不準(zhǔn)在分路不良區(qū)段上停放機(jī)車、車輛,遇必須在分路不良的線路上

20、停放車輛時(shí),駝峰值班員要將線路兩端道岔扳向不能進(jìn)入該線的位置并單操鎖閉。19遇調(diào)車信號機(jī)故障不能開放時(shí)1.調(diào)車作業(yè)過程中如遇調(diào)車信號機(jī)不能開放時(shí)應(yīng)及時(shí)向駝峰值班員報(bào)告。調(diào)車指揮人得到駝峰值班員的通知后口頭轉(zhuǎn)告司機(jī)改按非集中作業(yè)辦理。2.由調(diào)車指揮人親自確認(rèn)道岔位置正確無誤(或得到指派勝任人員確認(rèn)道岔位置正確無誤的匯報(bào)后)并向司機(jī)說明情況后,方準(zhǔn)顯示起動信令,并領(lǐng)車(或指派勝任人員)越過故障的調(diào)車信號機(jī)。1.調(diào)車作業(yè)過程中如遇調(diào)車信號機(jī)不能開放時(shí)應(yīng)及時(shí)向駝峰值班員報(bào)告。2.調(diào)車指揮人指派的勝任人員確認(rèn)道岔位置正確無誤,方準(zhǔn)向調(diào)車指揮人顯示“起動”信令,并領(lǐng)車越過故障的調(diào)車信號機(jī)。1.駝峰值班員立

21、即登記運(yùn)統(tǒng)46,通知電務(wù)人員處理。2.向值班站長匯報(bào)并按其命令指示組織作業(yè),必要時(shí)通知場區(qū)值班干部上崗盯控作業(yè)。3.暫時(shí)不能修復(fù)時(shí),在進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)并將有關(guān)道岔加鎖后通知調(diào)車長口頭轉(zhuǎn)告司機(jī)按非集中作業(yè)辦理。4.設(shè)備恢復(fù)正常后,前三鉤必須執(zhí)行單鉤解散。20發(fā)生擠道岔1.得到駝峰值班員的通知后及時(shí)顯示停車信令。2.并向駝峰值班員(說明其所在的準(zhǔn)確位置;3.未得到駝峰值班員的準(zhǔn)許不準(zhǔn)盲目動車;4.指示連接員發(fā)出“緊急停車”信令進(jìn)行防護(hù);5.擠道岔應(yīng)急處理:(1)機(jī)車車輛在道岔上或擠過道岔時(shí),均不準(zhǔn)后退;(2)必須后退時(shí),須將尖軌釘固后再退行;(3)在交分道岔上,待工、電人員處理后,方準(zhǔn)按其指示進(jìn)行移動

22、;(4)被擠壞的道岔沒有固定前決不準(zhǔn)后退,防止事故擴(kuò)大。1.得到調(diào)車長的通知后及時(shí)實(shí)行“緊急停車”進(jìn)行防護(hù)。未達(dá)到調(diào)車長的通知前不準(zhǔn)解鎖;2.擠道岔應(yīng)急處理:(1)機(jī)車車輛在道岔上或擠過道岔時(shí),均不準(zhǔn)后退;(2)必須后退時(shí),須將尖軌釘固后再退行;(3)在交分道岔上,待工、電人員處理后,方準(zhǔn)按其指示進(jìn)行移動;(4)被擠壞的道岔沒有固定前決不準(zhǔn)后退,防止事故擴(kuò)大。1.立即關(guān)閉調(diào)車信號機(jī)并向有關(guān)人員說明原因,防止情況不明盲目動車;2.駝峰溜放時(shí)立即切斷駝峰主體信號,呼叫峰頂停止提鉤;3.在確認(rèn)不會發(fā)生側(cè)沖的情況下強(qiáng)制扳動道岔,迫使后續(xù)下峰車組改道;4.按壓全場緊急制動,延緩后續(xù)已下峰車組走行速度;5

23、.及時(shí)通知值班站長并按其指示逐級匯報(bào);6.設(shè)備故障系統(tǒng)發(fā)生非正常報(bào)警,必須登記“運(yùn)統(tǒng)-46”(故障),待設(shè)備部門檢查處理,消除故障后方可繼續(xù)作業(yè)。平面作業(yè)1調(diào)車信號突變或滅燈調(diào)車信號突變或滅燈應(yīng)急處理:1.調(diào)車作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)調(diào)車信號機(jī)突變、熄滅或得到有關(guān)人員停車的通知后,調(diào)車長應(yīng)立即向司機(jī)顯示停車信號,未動車時(shí),嚴(yán)禁臆測動車(此條通用)。2.立即與車站值班員(峰尾值班員,下同)聯(lián)系,問明原因;如因車站值班員進(jìn)行其他作業(yè)關(guān)閉信號,應(yīng)聽從指揮,停止作業(yè);如因信號機(jī)故障,應(yīng)向車站值班員報(bào)告車列所在位置,本次運(yùn)行停車位置。得到車站值班員改按非集中作業(yè)辦理的通知后口頭轉(zhuǎn)告司機(jī)。3.在得到車站值班員進(jìn)路準(zhǔn)備

24、妥當(dāng)(并道岔單獨(dú)加鎖后)可以越過關(guān)閉好的號調(diào)車信號機(jī)(一架或多架)作業(yè)的通知,應(yīng)親自或指派人員確認(rèn)進(jìn)路正確,通知司機(jī)并得到連結(jié)員的“起動”信號后,方可向司機(jī)顯示起動信號。并領(lǐng)車作業(yè)至前方能顯示的調(diào)車信號機(jī)前再憑信號機(jī)的顯示作業(yè)或調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)軌道絕緣內(nèi)方。4.運(yùn)行中應(yīng)不間斷地確認(rèn)前方進(jìn)路開通情況,遇有異常情況及時(shí)停車。5.嚴(yán)格按計(jì)劃位置停車。調(diào)車信號突變或滅燈應(yīng)急處理:1.調(diào)車作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)調(diào)車信號機(jī)突變、熄滅或得到有關(guān)人員停車的通知后,應(yīng)及時(shí)呼叫調(diào)車長停車,未動車時(shí),嚴(yán)禁臆測動車(此條通用)。2.立即與車站值班員(峰尾值班員,下同)聯(lián)系,問明原因。如因車站值班員進(jìn)行其他作業(yè)關(guān)閉信號,應(yīng)

25、聽從指揮,停止作業(yè);如因信號機(jī)故障,應(yīng)向駝峰值班員報(bào)告車列所在位置,本次運(yùn)行停車位置。得到調(diào)車長的通知后改按非集中作業(yè)辦理。3.在得到車站值班員進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)(并道岔單獨(dú)加鎖后)可以越過關(guān)閉好的號調(diào)車信號機(jī)(一架或多架)作業(yè)的通知,由調(diào)車長指派的勝任人員確認(rèn)進(jìn)路正確后,向調(diào)車長顯示起動信號。并領(lǐng)車作業(yè)至前方能顯示的調(diào)車信號機(jī)前再憑信號機(jī)的顯示作業(yè)或調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)軌道絕緣內(nèi)方。4.運(yùn)行中應(yīng)不間斷地確認(rèn)前方進(jìn)路開通情況,遇有異常情況及時(shí)停車。5.嚴(yán)格按計(jì)劃位置停車。1.時(shí)刻注意信號的顯示狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常立即用電臺呼叫司機(jī)或調(diào)車人員停車。2.登記運(yùn)統(tǒng)46,通知電務(wù)人員處理。3.向值班站長匯報(bào)并按

26、其命令指示組織作業(yè),必要時(shí)通知場區(qū)值班干部上崗盯控作業(yè)。4.如暫時(shí)不能修復(fù),在進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)并將有關(guān)道岔加鎖后通知調(diào)車長口頭轉(zhuǎn)告司機(jī)按非集中作業(yè)辦理。然后通知調(diào)車長及現(xiàn)場作業(yè)連結(jié)員可以越過關(guān)閉的號調(diào)車信號機(jī)(一架或多架)作業(yè)的通知。1.時(shí)刻注意信號的顯示狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常立即用電臺呼叫司機(jī)或調(diào)車人員停車。2.登記運(yùn)統(tǒng)46,通知電務(wù)人員處理。3.向值班站長匯報(bào)并按其命令指示組織作業(yè),必要時(shí)通知場區(qū)值班干部上崗盯控作業(yè)。4.如暫時(shí)不能修復(fù),在進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)并將有關(guān)道岔加鎖后通知調(diào)車長口頭轉(zhuǎn)告司機(jī)按非集中作業(yè)辦理。然后通知調(diào)車長及現(xiàn)場作業(yè)連結(jié)員可以越過關(guān)閉的號調(diào)車信號機(jī)(一架或多架)作業(yè)的通知。1.時(shí)刻注意

27、信號的顯示狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常立即用電臺呼叫司機(jī)或調(diào)車人員停車。2.登記運(yùn)統(tǒng)46,通知電務(wù)人員處理。3.向值班站長匯報(bào)并按其命令指示組織作業(yè),必要時(shí)通知場區(qū)值班干部上崗盯控作業(yè)。4.如暫時(shí)不能修復(fù),在進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)并將有關(guān)道岔加鎖后通知調(diào)車長口頭轉(zhuǎn)告司機(jī)按非集中作業(yè)辦理。然后通知調(diào)車長及現(xiàn)場作業(yè)連結(jié)員可以越過關(guān)閉的號調(diào)車信號機(jī)(一架或多架)作業(yè)的通知。2推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)到發(fā)線脫軌器未撤除、線路上有障礙物、施工人員(用具)侵限、行人搶道及其他危及行車或人身安全1.得到前端作業(yè)人員的通知后立即發(fā)出“停車”信令。2.視情況向車站值班員或調(diào)車區(qū)長匯報(bào),并按其命令指示組織作業(yè)。必要時(shí)等待值班站長或值班干部現(xiàn)場

28、處理;1.推進(jìn)車輛運(yùn)行前,前端領(lǐng)車作業(yè)人員應(yīng)先確認(rèn)所經(jīng)過的線路上是否有施工人員及其它障礙物,并及時(shí)與車站值班員(駝峰值班員、峰尾值班員)加強(qiáng)聯(lián)系。2.向到發(fā)線推進(jìn)作業(yè)前必須試?yán)惭b聲光警示燈。3.推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí),前端領(lǐng)車作業(yè)人員應(yīng)時(shí)刻注意瞭望及時(shí)顯示信號(施工人員或行人距離較遠(yuǎn)時(shí)可用口笛警示或指示司機(jī)鳴笛)。4.在推進(jìn)車輛運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí)應(yīng)及時(shí)向調(diào)車長顯示停車信號并立即按“緊急停車”鍵停車。得到前端作業(yè)人員或調(diào)車長的匯報(bào)后立即向值班站長匯報(bào)并按其命令指示組織作業(yè),必要時(shí)通知值班站長或場區(qū)值班干部現(xiàn)場處理。1.得到前端作業(yè)人員或調(diào)車長的匯報(bào)后立即告知駐站員及時(shí)通知施工人員下線避車

29、或立即將施工用具搬移。2.及時(shí)向值班站長匯報(bào)并按其命令指示組織作業(yè),必要時(shí)通知值班站長、場區(qū)值班干部現(xiàn)場處理;1.得到前端作業(yè)人員或調(diào)車長的匯報(bào)后立即告知駐站員及時(shí)通知施工人員下線避車或立即將施工用具搬移。2.及時(shí)向值班站長匯報(bào)并按其命令指示組織作業(yè),必要時(shí)通知值班站長、場區(qū)值班干部現(xiàn)場處理。1.得到前端作業(yè)人員或調(diào)車長的匯報(bào)后立即告知駐站員及時(shí)通知施工人員下線避車或立即將施工用具搬移。2.及時(shí)向值班站長匯報(bào)并按其命令指示組織作業(yè),必要時(shí)通知值班站長、場區(qū)值班干部現(xiàn)場處理。3調(diào)車線檢查車輛時(shí)發(fā)現(xiàn)另一端有“兩端同時(shí)作業(yè)”的現(xiàn)象1.得到通知后立即顯示“停車”信令;2.及時(shí)與調(diào)車區(qū)長、駝峰值班員(峰

30、尾值班員)聯(lián)系。1.立即匯報(bào)調(diào)車長停止作業(yè),并發(fā)出“緊急停車”信令;2.呼叫同組人員注意撤離至安全地點(diǎn)。調(diào)車區(qū)長得到通知后立即呼叫雙方調(diào)車組停止作業(yè)。得到通知后立即呼叫調(diào)車組停止作業(yè)并與峰尾值班員聯(lián)系。得到通知后立即呼叫調(diào)車組停止作業(yè)并與駝峰值班員聯(lián)系。4作業(yè)時(shí)與本組人員聯(lián)系不上1.呼叫不到或得到組內(nèi)其他人員的匯報(bào)后立即顯示“停車”信令。2.及時(shí)組織組內(nèi)其他人員進(jìn)行查找。3.向調(diào)車區(qū)長匯報(bào)通知信號樓用站場廣播呼叫作業(yè)人員。1.作業(yè)中聯(lián)系不到同組人員立即呼叫調(diào)車長停車,停止作業(yè)并向其說明原因;2.會同組內(nèi)其他人員進(jìn)行查找并及時(shí)向調(diào)車長匯報(bào)情況查明原因。得到調(diào)車長的匯報(bào)后與車站值班員聯(lián)系并說明情況

31、。得到調(diào)車區(qū)長的通知后使用站場廣播呼叫作業(yè)人員。平面作業(yè)5檢查車輛帶閘、抱閘等異常情況發(fā)現(xiàn)車輛帶閘或抱閘等異常情況后應(yīng)立即發(fā)出“停車”信令指揮機(jī)車停車(防止車輪抱死經(jīng)過道岔或曲線時(shí)將道岔、鋼軌、輪緣、尖軌等擦傷或損傷車輛部件)。無電區(qū)段作業(yè),調(diào)車長(鉤檔作業(yè)或車下作業(yè)時(shí)須由指定連結(jié)員進(jìn)行“紅鍵鎖閉”防護(hù)后)無法修復(fù)、處理時(shí)立即報(bào)告調(diào)車區(qū)長通知列檢處理,并向調(diào)車區(qū)長說明所在股道、位置、車號及故障大概情況(在得到組內(nèi)人員的匯報(bào)后應(yīng)及時(shí)通知調(diào)車區(qū)長)。經(jīng)列檢人員檢查處理(鉤檔作業(yè)或車下作業(yè)時(shí)須紅鍵鎖閉)完畢后方準(zhǔn)指揮動車。有電區(qū)段暫時(shí)無法修復(fù)時(shí),經(jīng)列檢作業(yè)人員檢查確認(rèn)并準(zhǔn)許后,在不影響安全的前提下可

32、將車輛轉(zhuǎn)至無電區(qū)段進(jìn)行處理。發(fā)現(xiàn)車輛帶閘或抱閘等異常情況后應(yīng)立即發(fā)出“停車”信令指揮機(jī)車停車(防止車輪抱死經(jīng)過道岔或曲線時(shí)將道岔、鋼軌、輪緣、尖軌等擦傷或損傷車輛部件)。無電區(qū)段作業(yè),連接員在得到調(diào)車指揮人的準(zhǔn)許后(鉤檔作業(yè)或車下作業(yè)時(shí)須紅鍵鎖閉),無法修復(fù)、處理時(shí)立即向調(diào)車長報(bào)告,并向調(diào)車長說明所在股道、位置、車號及故障大概情況。經(jīng)列檢人員檢查處理(鉤檔作業(yè)或車下作業(yè)時(shí)須紅鍵鎖閉)完畢后方準(zhǔn)指揮動車。有電區(qū)段暫時(shí)無法修復(fù)時(shí),經(jīng)列檢作業(yè)人員檢查確認(rèn)并準(zhǔn)許后,在不影響安全的前提下可將車輛轉(zhuǎn)至無電區(qū)段進(jìn)行處理。得到調(diào)車長的通知后立即通知列檢值班員車輛所在股道、位置、車號等情況。6調(diào)車長違章指揮作業(yè)

33、得到通知后立即顯示“停車”信令。1.立即呼叫調(diào)車長或司機(jī)停車;2.按“緊急停車”鍵停車;3.向調(diào)車長說明停車原因后問明其錯(cuò)誤指揮的原因。得到車站值班員(駝峰值班員、峰尾值班員)的匯報(bào)后視情況向值班站長匯報(bào)并按其命令指示辦理。1.立即呼叫調(diào)車長或司機(jī)停車并問明其錯(cuò)誤指揮的原因;2.視情況聯(lián)系、匯報(bào)調(diào)車區(qū)長、值班站長,按其命令指示辦理。1.立即呼叫調(diào)車長或司機(jī)停車并問明其錯(cuò)誤指揮的原因;2.視情況聯(lián)系、匯報(bào)調(diào)車區(qū)長、值班站長,按其命令指示辦理。1.立即呼叫調(diào)車指揮人或司機(jī)停車并問明其錯(cuò)誤指揮的原因;2.視情況聯(lián)系、匯報(bào)調(diào)車區(qū)長、值班站長,按其命令指示辦理。7遇天氣不良暴風(fēng)雨雪、雷電、沙塵等惡劣天氣

34、及雨天連成線時(shí)1.遇天氣不良(暴風(fēng)雨雪、雷電、沙塵),調(diào)車指揮人應(yīng)將天氣情況及瞭望距離向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào),并按其命令指示組織作業(yè)。2.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備時(shí),調(diào)車長與車站值班員、駝峰值班員、峰尾值班員、連結(jié)員之間要充分利用無線調(diào)車燈顯設(shè)備加強(qiáng)聯(lián)系。3.雷電密集的天氣及雨天連成線時(shí)禁止有電區(qū)段的一切作業(yè)。1.遇天氣不良(暴風(fēng)雨雪、雷電、沙塵),連接員應(yīng)將天氣情況及瞭望距離向調(diào)車指揮人匯報(bào),并按其命令指示組織作業(yè)。2.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備時(shí),連結(jié)員與調(diào)車長、車站值班員、駝峰值班員、峰尾值班員之間要充分利用無線調(diào)車燈顯設(shè)備加強(qiáng)聯(lián)系。3.雷電密集的天氣及雨天連成線時(shí)禁止有電區(qū)段的一切作業(yè)。得到調(diào)車長的匯

35、報(bào)后向值班站長報(bào)告并按其命令指示組織作業(yè),視情況向場區(qū)干部匯報(bào)請示停止作業(yè)。使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備時(shí),駝峰值班員與調(diào)車長、連結(jié)員之間要充分利用無線調(diào)車燈顯設(shè)備加強(qiáng)聯(lián)系。使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備時(shí),峰尾值班員與調(diào)車長、連結(jié)員之間要充分利用無線調(diào)車燈顯設(shè)備加強(qiáng)聯(lián)系。使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備時(shí),與調(diào)車長、連結(jié)員之間要充分利用無線調(diào)車燈顯設(shè)備加強(qiáng)聯(lián)系。8天氣不良瞭望距離不足100m(大霧天氣)1.調(diào)車指揮人應(yīng)將天氣情況及瞭望距離向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào),并按其命令指示組織作業(yè)。2.變更計(jì)劃時(shí)必須停輪傳達(dá)。3.向盡頭線取送車時(shí),必須距停留車或土檔50m處停車,再以3km/h的速度進(jìn)行作業(yè)。4連掛車輛時(shí)應(yīng)距被掛車輛50m處

36、停車,停車后再以不超過5km/h的速度連掛。5.不準(zhǔn)連續(xù)連掛。6.峰尾區(qū)倒鉤作業(yè)安裝頂送警示燈。1.向盡頭線取送車時(shí),必須距停留車或土檔50m處停車,再以3km/h的速度進(jìn)行作業(yè)。2連掛車輛時(shí)應(yīng)距被掛車輛50m處停車,停車后再以不超過5km/h的速度連掛。3.變更計(jì)劃時(shí)必須停輪傳達(dá)。4.不準(zhǔn)連續(xù)連掛。5.峰尾區(qū)倒鉤作業(yè)安裝頂送警示燈。1.得到調(diào)車指揮人的匯報(bào)后按天氣不良作業(yè)辦理。2.只有在影響人身和作業(yè)安全的前提下方準(zhǔn)變更計(jì)劃,變更計(jì)劃時(shí)必須停輪傳達(dá)。變更計(jì)劃時(shí)必須停輪傳達(dá)。變更計(jì)劃時(shí)必須停輪傳達(dá)。變更計(jì)劃時(shí)必須停輪傳達(dá)。平面作業(yè)9軌道電路分路不良(高阻區(qū)段)1.要將計(jì)劃清楚的傳達(dá)給司機(jī)和調(diào)車

37、組有關(guān)作業(yè)人員,并布置好注意事項(xiàng)和安全措施。2.調(diào)車指揮人在確認(rèn)機(jī)車車輛全部進(jìn)入或出清分路不良線路和全部出清分路不良的區(qū)段并停妥的后,再通知車站值班員(駝峰值班員、峰尾值班員)排列進(jìn)路。防止因軌道電路分路不良造成中途轉(zhuǎn)換危及調(diào)車安全。1.調(diào)車組有關(guān)作業(yè)人員要清楚地接收計(jì)劃、注意事項(xiàng)和安全措施,作業(yè)中時(shí)刻注意確保安全。2.連結(jié)員在確認(rèn)機(jī)車車輛全部全部進(jìn)入或出清分路不良線路和全部出清分路不良的區(qū)段后并停妥的后,再通知車站值班員(駝峰值班員、峰尾值班員)排列進(jìn)路。防止因軌道電路分路不良造成中途轉(zhuǎn)換危及調(diào)車安全。1.在編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí)應(yīng)在對應(yīng)作業(yè)的右側(cè)標(biāo)記“高阻”字樣。2.在交接計(jì)劃時(shí)要向調(diào)車指揮人

38、傳達(dá)清楚注意事項(xiàng)和安全措施。1.辦理調(diào)車進(jìn)路前,必須確認(rèn)進(jìn)路上分路不良的區(qū)段空閑空閑。2.作業(yè)前必須向有關(guān)人員傳達(dá)清楚。排列進(jìn)路,開放信號并確認(rèn)無誤后,將進(jìn)路上的分路不良區(qū)段及有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔單獨(dú)鎖閉,嚴(yán)禁排列或預(yù)排與其相關(guān)進(jìn)路。3.在分路不良區(qū)段調(diào)車作業(yè)時(shí)駝峰值班員須與調(diào)車人員聯(lián)系清楚,必須在確認(rèn)機(jī)車、車輛全部進(jìn)入或出清分路不良線路和全部出清分路不良的區(qū)段后,方可解除道岔單鎖。4.站內(nèi)調(diào)車作業(yè)時(shí),必須通過無線燈顯調(diào)車電臺與機(jī)車乘務(wù)員或調(diào)車人員聯(lián)控,在得到機(jī)車、車輛確已出清分路不良區(qū)段的匯報(bào)后,方準(zhǔn)排列下一進(jìn)路。5.原則上不準(zhǔn)在分路不良區(qū)段上停放機(jī)車、車輛,遇必須在分路不良的線路上停放車輛

39、時(shí),駝峰值班員要將線路兩端道岔扳向不能進(jìn)入該線的位置并單操鎖閉。1.辦理調(diào)車進(jìn)路前,必須確認(rèn)進(jìn)路上分路不良的區(qū)段空閑空閑。2.作業(yè)前必須向有關(guān)人員傳達(dá)清楚。排列進(jìn)路,開放信號并確認(rèn)無誤后,將進(jìn)路上的分路不良區(qū)段及有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔單獨(dú)鎖閉,嚴(yán)禁排列或預(yù)排與其相關(guān)進(jìn)路。3.在分路不良區(qū)段調(diào)車作業(yè)時(shí)峰尾值班員須與調(diào)車人員聯(lián)系清楚,必須在確認(rèn)機(jī)車、車輛全部進(jìn)入或出清分路不良線路和全部出清分路不良的區(qū)段后,方可解除道岔單鎖。4.站內(nèi)調(diào)車作業(yè)時(shí),必須通過無線燈顯調(diào)車電臺與機(jī)車乘務(wù)員或調(diào)車人員聯(lián)控,在得到機(jī)車、車輛確已出清分路不良區(qū)段的匯報(bào)后,方準(zhǔn)排列下一進(jìn)路。5.原則上不準(zhǔn)在分路不良區(qū)段上停放機(jī)車、車

40、輛,遇必須在分路不良的線路上停放車輛時(shí),峰尾值班員)要將線路兩端道岔扳向不能進(jìn)入該線的位置并單操鎖閉。1.辦理調(diào)車進(jìn)路前,必須確認(rèn)進(jìn)路上分路不良的區(qū)段空閑空閑。2.作業(yè)前必須向有關(guān)人員傳達(dá)清楚。排列進(jìn)路,開放信號并確認(rèn)無誤后,將進(jìn)路上的分路不良區(qū)段及有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔單獨(dú)鎖閉,嚴(yán)禁排列或預(yù)排與其相關(guān)進(jìn)路。3.在分路不良區(qū)段調(diào)車作業(yè)時(shí)峰尾值班員須與調(diào)車人員聯(lián)系清楚,必須在確認(rèn)機(jī)車、車輛全部進(jìn)入或出清分路不良線路和全部出清分路不良的區(qū)段后,方可解除道岔單鎖。4.站內(nèi)調(diào)車作業(yè)時(shí),必須通過無線燈顯調(diào)車電臺與機(jī)車乘務(wù)員或調(diào)車人員聯(lián)控,在得到機(jī)車、車輛確已出清分路不良區(qū)段的匯報(bào)后,方準(zhǔn)排列下一進(jìn)路。5.

41、原則上不準(zhǔn)在分路不良區(qū)段上停放機(jī)車、車輛,遇必須在分路不良的線路上停放車輛時(shí),峰尾值班員)要將線路兩端道岔扳向不能進(jìn)入該線的位置并單操鎖閉。10遇調(diào)車信號機(jī)故障不能開放時(shí)1.調(diào)車作業(yè)過程中如遇調(diào)車信號機(jī)不能開放時(shí)應(yīng)及時(shí)向車站值班員(駝峰值班員、峰尾值班員)報(bào)告。調(diào)車指揮人得到車站值班員(駝峰值班員、峰尾值班員)的通知后口頭轉(zhuǎn)告司機(jī)改按非集中作業(yè)辦理。2.由調(diào)車指揮人親自確認(rèn)道岔位置正確無誤(或得到指派勝任人員確認(rèn)道岔位置正確無誤的匯報(bào)后)并向司機(jī)說明情況后,方準(zhǔn)顯示起動信令,并領(lǐng)車(或指派勝任人員)越過故障的調(diào)車信號機(jī)。1.調(diào)車作業(yè)過程中如遇調(diào)車信號機(jī)不能開放時(shí)應(yīng)及時(shí)向車站值班員(駝峰值班員、

42、峰尾值班員)報(bào)告。2.調(diào)車指揮人指派的勝任人員確認(rèn)道岔位置正確無誤,方準(zhǔn)向調(diào)車指揮人顯示“起動”信令,并領(lǐng)車越過故障的調(diào)車信號機(jī)。1.駝峰值班員立即登記運(yùn)統(tǒng)46,通知電務(wù)人員處理。2.向值班站長匯報(bào)并按其命令指示組織作業(yè),必要時(shí)通知場區(qū)值班干部上崗盯控作業(yè)。3.暫時(shí)不能修復(fù)時(shí),在進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)并將有關(guān)道岔加鎖后通知調(diào)車長口頭轉(zhuǎn)告司機(jī)按非集中作業(yè)辦理。1.峰尾值班員立即登記運(yùn)統(tǒng)46,通知電務(wù)人員處理。2.向值班站長匯報(bào)并按其命令指示組織作業(yè),必要時(shí)通知場區(qū)值班干部上崗盯控作業(yè)。3.暫時(shí)不能修復(fù)時(shí),在進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)并將有關(guān)道岔加鎖后通知調(diào)車長口頭轉(zhuǎn)告司機(jī)按非集中作業(yè)辦理。1.車站值班員立即登記運(yùn)統(tǒng)46

43、,通知電務(wù)人員處理。2.向值班站長匯報(bào)并按其命令指示組織作業(yè),必要時(shí)通知場區(qū)值班干部上崗盯控作業(yè)。3.暫時(shí)不能修復(fù)時(shí),在進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)并將有關(guān)道岔加鎖后通知調(diào)車長口頭轉(zhuǎn)告司機(jī)按非集中作業(yè)辦理。11峰尾操縱臺失去顯示或停電,停車器在運(yùn)行中發(fā)生故障得到通知后立即顯示“停車”信令。1.呼叫調(diào)車長或司機(jī)停車,停止作業(yè);2.通知工務(wù)、電務(wù)、減速頂維修人員現(xiàn)場檢查、處理。平面作業(yè)12推進(jìn)作業(yè)發(fā)生車列溜逸1.接到匯報(bào)后立即通知調(diào)車區(qū)長車輛所在股道、位置、車號等情況 。2.集中聯(lián)鎖區(qū)頂送作業(yè)前必須試?yán)?.得到前端領(lǐng)車人員車列溜逸的匯報(bào)后第一時(shí)間通知車站值班員(駝峰值班員、峰尾值班員)開通相關(guān)進(jìn)路。1.檢查車輛

44、認(rèn)真仔細(xì),發(fā)現(xiàn)車鉤中心水平線的高度差超過75mm的或車鉤有破損的及時(shí)向調(diào)車長匯報(bào)車輛所在股道、位置、車號等情況。2.向集中聯(lián)鎖區(qū)頂送作業(yè)前必須試?yán)?.發(fā)生車列溜逸時(shí)前端領(lǐng)車人員第一時(shí)間通知調(diào)車長;4.迅速采取各種可行的制動方法,使溜逸的車輛盡快停下。如:擰人力制動機(jī)(在保證安全的前提下方準(zhǔn)實(shí)行。但身體的任何部位均不得超出敞車上車幫的下沿或篷車上車窗的下沿。必須攜帶有安全帶)或安放鐵鞋、止輪器、防溜枕木等。得到調(diào)車長的通知后立即通知列檢值班員車輛所在股道、位置、車號等情況。得到車列溜逸的匯報(bào)時(shí)第一時(shí)間與車站值班員聯(lián)系開通相關(guān)進(jìn)路(保證溜逸車輛前方有關(guān)道岔開通不能進(jìn)入?yún)^(qū)間或接發(fā)列車進(jìn)路的線路)。

45、得到車列溜逸的匯報(bào)時(shí)第一時(shí)間與車站值班員聯(lián)系開通相關(guān)進(jìn)路(保證溜逸車輛前方有關(guān)道岔開通不能進(jìn)入?yún)^(qū)間或接發(fā)列車進(jìn)路的線路)。得到通知后立即排列前方進(jìn)路。道岔開通的位置不能進(jìn)入?yún)^(qū)間或通向接發(fā)列車進(jìn)路的線路。13調(diào)車作業(yè)中平調(diào)設(shè)備(手持電臺、機(jī)控器)故障1.及時(shí)通知調(diào)車區(qū)長和調(diào)車組準(zhǔn)備恢復(fù)手信號作業(yè)。開始作業(yè)前應(yīng)向調(diào)車組人員和司機(jī)布置有關(guān)注意事項(xiàng)及人身安全卡控措施。2.必須隨時(shí)掌握組內(nèi)人員動態(tài),每次顯示信號前,必須確認(rèn)全員出場,信號顯示正確(白天確認(rèn)人數(shù)、信號顯示;夜間確認(rèn)燈光數(shù)量、信號燈顯示狀態(tài),顯示信號不準(zhǔn)侵入機(jī)車車輛限界、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)或枕木頭上。做到位置適當(dāng)、正確及時(shí)、橫平豎直、燈正圈圓、角

46、度準(zhǔn)確、段落清晰)。信號不清或信號不明應(yīng)立即顯示停車信號。3.牽出作業(yè)要認(rèn)真執(zhí)行回頭看制度。4.進(jìn)鉤檔作業(yè)要保持紅旗或紅燈顯示狀態(tài)作為防護(hù)。5.推送車輛較多時(shí)應(yīng)指派足夠的人員中轉(zhuǎn)信號,并隨時(shí)注意前端領(lǐng)車人員顯示的運(yùn)行信號,中斷信號或信號不明立即停車。6.作業(yè)中調(diào)車指揮人、司機(jī)、連接員必須同側(cè)作業(yè),嚴(yán)禁同組不同側(cè)。1.作業(yè)中應(yīng)隨時(shí)加強(qiáng)瞭望,認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。按照調(diào)車長布置得注意事項(xiàng)作業(yè)。2.顯示信號不準(zhǔn)侵入機(jī)車車輛限界、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)或枕木頭上。做到位置適當(dāng)、正確及時(shí)、橫平豎直、燈正圈圓、角度準(zhǔn)確、段落清晰,要確認(rèn)無誤后再顯示信號。3.作業(yè)中如遇信號不清或信號不明應(yīng)立即顯示停車信號。4.推進(jìn)運(yùn)行

47、時(shí),前端領(lǐng)車人員要正確及時(shí)的顯示信號,中轉(zhuǎn)信號的人員要做到準(zhǔn)確及時(shí)中轉(zhuǎn)信號信號不明立即顯示停車信號。5.作業(yè)中調(diào)車指揮人、司機(jī)、連接員必須同側(cè)作業(yè),嚴(yán)禁同組不同側(cè)。1.調(diào)車區(qū)長及時(shí)匯報(bào)場區(qū)值班干部按其指示辦理并向車站調(diào)度室值班站長(電話83472)報(bào)告,并得到其準(zhǔn)許。2.調(diào)車區(qū)長通知調(diào)車組恢復(fù)手信號作業(yè)。3.調(diào)車區(qū)長及時(shí)通知場區(qū)值班干部、值班站長上崗盯調(diào)車作業(yè)。4.必須提高調(diào)車作業(yè)計(jì)劃質(zhì)量,嚴(yán)禁隨意變更。14發(fā)生擠道岔1.得到車站值班員(駝峰值班員、峰尾值班員)的通知后及時(shí)顯示停車信令;2.并向車站值班員(駝峰值班員、峰尾值班員)說明其所在的準(zhǔn)確位置;3.未得到車站值班員(駝峰值班員、峰尾值班

48、員)的準(zhǔn)許不準(zhǔn)盲目動車;4.指示連接員發(fā)出“緊急停車”信令進(jìn)行防護(hù);5.擠道岔應(yīng)急處理:(1)機(jī)車車輛在道岔上或擠過道岔時(shí),均不準(zhǔn)后退;(2)必須后退時(shí),須將尖軌釘固后再退行;(3)在交分道岔上,待工、電人員處理后,方準(zhǔn)按其指示進(jìn)行移動;(4)被擠壞的道岔沒有固定前決不準(zhǔn)后退,防止事故擴(kuò)大。1.得到調(diào)車指揮人的通知后及時(shí)實(shí)行“緊急停車”進(jìn)行防護(hù)。未達(dá)到調(diào)車指揮人的通知前不準(zhǔn)解鎖;2.擠道岔應(yīng)急處理:(1)機(jī)車車輛在道岔上或擠過道岔時(shí),均不準(zhǔn)后退;(2)必須后退時(shí),須將尖軌釘固后再退行;(3)在交分道岔上,待工、電人員處理后,方準(zhǔn)按其指示進(jìn)行移動;(4)被擠壞的道岔沒有固定前決不準(zhǔn)后退,防止事故

49、擴(kuò)大。1.立即關(guān)閉調(diào)車信號機(jī)并向有關(guān)人員說明原因,防止情況不明盲目動車;2.及時(shí)通知值班站長并按其指示逐級匯報(bào);6.設(shè)備故障系統(tǒng)發(fā)生非正常報(bào)警,必須登記“運(yùn)統(tǒng)-46”(故障),待設(shè)備部門檢查處理,消除故障后方可繼續(xù)作業(yè)。1.立即關(guān)閉調(diào)車信號機(jī)并向有關(guān)人員說明原因,防止情況不明盲目動車;2.及時(shí)通知值班站長并按其指示逐級匯報(bào);3.設(shè)備故障系統(tǒng)發(fā)生非正常報(bào)警,必須登記“運(yùn)統(tǒng)-46”(故障),待設(shè)備部門檢查處理,消除故障后方可繼續(xù)作業(yè)。1.立即關(guān)閉調(diào)車信號機(jī)并向有關(guān)人員說明原因,防止情況不明盲目動車;2.及時(shí)通知值班站長并按其指示逐級匯報(bào);3.設(shè)備故障系統(tǒng)發(fā)生非正常報(bào)警,必須登記“運(yùn)統(tǒng)-46”(故障

50、),待設(shè)備部門檢查處理,消除故障后方可繼續(xù)作業(yè)。平面作業(yè)15列車或車列發(fā)生火災(zāi)、爆炸等情況的處理1.接到調(diào)車區(qū)長的通知后立即組織組內(nèi)人員出場作業(yè)、動車。并將有關(guān)作業(yè)限制和注意事項(xiàng)清楚的傳達(dá)給司機(jī)及有關(guān)人員,做到人人清楚后,方準(zhǔn)開始作業(yè)。2.調(diào)車作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)車列中有冒煙、著火現(xiàn)象后立即顯示“停車”信號,向調(diào)車區(qū)長報(bào)告并按其命令指示組織作業(yè)。3.停車后處理:(1)列車或車列發(fā)生火災(zāi)時(shí)(必須在商檢人員的指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)),可將著火車輛迅速拉至站內(nèi)靠近水源的線路,禁止停在橋梁、隧道、大上坡道、風(fēng)口地段、倉庫及重要的建筑物附近;(2)列車或車列發(fā)生火災(zāi)時(shí),如不能及時(shí)回到站內(nèi)(根據(jù)風(fēng)向、地點(diǎn))應(yīng)先將未著火

51、車輛甩下再將著火車輛拉開距離最后將機(jī)后未著火的車輛拉至安全地點(diǎn)。(3)在電氣化區(qū)段立即報(bào)告車站值班員。(4)裝載危險(xiǎn)貨物的車輛著火時(shí),應(yīng)在有辦理危險(xiǎn)貨物知識和經(jīng)驗(yàn)的商檢人員指導(dǎo)下進(jìn)行。(5)車列發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)先將著火車輛與前后的車輛拉開一定距離。數(shù)個(gè)車輛同時(shí)著火時(shí),在條件允許的情況下,逐個(gè)拉開距離,以分散火勢,便于滅火。(6)對摘下的車輛應(yīng)迅速做好防溜措施并防護(hù),嚴(yán)禁使用止輪器、防溜枕木等木制品采取防溜措施。(7)火勢較大時(shí),必須停車,防止運(yùn)行中風(fēng)力助長火勢。1.接到調(diào)車長的通知后立即與其聯(lián)系,作業(yè)前要認(rèn)真聽取有關(guān)作業(yè)限制和注意事項(xiàng)并復(fù)誦無誤后方準(zhǔn)開始作業(yè)。2.調(diào)車作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)車列中有冒煙、著

52、火現(xiàn)象后立即發(fā)出“停車”信號,向調(diào)車指揮人報(bào)告并按其命令指示作業(yè)。3.停車后處理:(1)列車或車列發(fā)生火災(zāi)時(shí)(必須在商檢人員的指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)),可將著火車輛迅速拉至站內(nèi)靠近水源的線路,禁止停在橋梁、隧道、大上坡道、風(fēng)口地段、倉庫及重要的建筑物附近;(2)列車或車列發(fā)生火災(zāi)時(shí),如不能及時(shí)回到站內(nèi)(根據(jù)風(fēng)向、地點(diǎn))應(yīng)先將未著火車輛甩下再將著火車輛拉開距離最后將機(jī)后未著火的車輛拉至安全地點(diǎn)。(3)在電氣化區(qū)段立即報(bào)告車站值班員。(4)裝載危險(xiǎn)貨物的車輛著火時(shí),應(yīng)在有辦理危險(xiǎn)貨物知識和經(jīng)驗(yàn)的商檢人員指導(dǎo)下進(jìn)行。(5)車列發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)先將著火車輛與前后的車輛拉開一定距離。數(shù)個(gè)車輛同時(shí)著火時(shí),在條件允許的

53、情況下,逐個(gè)拉開距離,以分散火勢,便于滅火。(6)對摘下的車輛應(yīng)迅速做好防溜措施并防護(hù),嚴(yán)禁使用止輪器、防溜枕木等木制品采取防溜措施。(7)火勢較大時(shí),必須停車,防止運(yùn)行中風(fēng)力助長火勢。1.得到車站值班員的通知后立即向調(diào)車組傳達(dá),并積極組織作業(yè)。2.得到調(diào)車長的通知后立即向值班站長報(bào)告,通知場區(qū)干部到場監(jiān)督作業(yè)。并按其命令指示組織作業(yè)。1.接到調(diào)度員的通知后立即通知調(diào)車區(qū)長。2.得到調(diào)車人員電氣化區(qū)段車列著火的通知后,立即向值班站長報(bào)告并按其命令指示組織作業(yè)?;饎葺^大時(shí)立即報(bào)告列車調(diào)度員和電力調(diào)度員,并提出是否需要停電的要求。專用線作業(yè)1專用線頂送作業(yè)經(jīng)過道口時(shí)機(jī)動車、行人搶越1.得到通知后立

54、即發(fā)出“停車”信令。2.視情況聯(lián)系、匯報(bào)調(diào)車區(qū)長、值班干部現(xiàn)場處理。1.專用線頂送作業(yè)必須安裝簡易緊急制動閥及警示燈進(jìn)行聲光警示;2.專用線頂送作業(yè)經(jīng)過道口時(shí)必須一度停車,前端領(lǐng)車作業(yè)人員應(yīng)時(shí)刻注意瞭望及時(shí)顯示信號,對無人看管的道口更應(yīng)加強(qiáng)瞭望注意運(yùn)行(如行人或機(jī)動車輛搶越,距道口較遠(yuǎn)時(shí)可用口笛警示或指示司機(jī)鳴笛);3.在頂送作業(yè)過程中如發(fā)現(xiàn)行人或機(jī)動車輛搶越道口危及行車或人身安全時(shí)應(yīng)及時(shí)向調(diào)車長顯示停車信號后立即按“緊急停車”鍵停車,如情況緊急不能及時(shí)發(fā)出“緊急停車”信令時(shí)可向調(diào)車長顯示停車信號后使用簡易緊急制動閥制動。4.停車后視情況向調(diào)車長匯報(bào)現(xiàn)場實(shí)際情況。如與機(jī)動車、行人相撞后不準(zhǔn)動車

55、,等待調(diào)車長和值班站長、值班干部處理。在得到調(diào)車長的通知后,視情況向場區(qū)干部匯報(bào)。專用線作業(yè)2天氣不良瞭望距離不足100m(大霧天氣)1專用線取送調(diào)車作業(yè),推進(jìn)運(yùn)行時(shí)應(yīng)全部接通制動軟管并安裝簡易緊急制動閥,適當(dāng)掌握速度,保證遇到障礙能及時(shí)停車。2向盡頭線取送車時(shí),必須距停留車或土檔50m處停車,再以3km/h的速度進(jìn)行作業(yè)。3連掛車輛時(shí)應(yīng)距被掛車輛50m處停車,停車后再以不超過5km/h的速度連掛。4.去專用線作業(yè)時(shí)無論有無頂送作業(yè)均應(yīng)攜帶簡易緊急制動閥以備急用。1專用線取送調(diào)車作業(yè),推進(jìn)運(yùn)行時(shí)應(yīng)全部接制動軟管并安裝簡易緊急制動閥,適當(dāng)掌握速度,保證遇到障礙能及時(shí)停車。2向盡頭線取送車時(shí),必須

56、距停留車或土檔50m處停車,再以3km/h的速度進(jìn)行作業(yè)。3連掛車輛時(shí)應(yīng)距被掛車輛50m處停車,停車后再以不超過5km/h的速度連掛。4.去專用線作業(yè)時(shí)無論有無頂送作業(yè)均應(yīng)攜帶簡易緊急制動閥以備急用。3線路兩旁堆放貨物距鋼軌頭部外側(cè)不足1.5米或有傾斜倒塌的可能時(shí)1.發(fā)現(xiàn)線路兩旁堆放貨物距鋼軌頭部外側(cè)不足1.5米或有傾斜倒塌的可能時(shí)不準(zhǔn)動車,并通知貨運(yùn)員處理,處理完畢完畢達(dá)到要求后方準(zhǔn)開始作業(yè)。2.無法通知貨運(yùn)員時(shí)應(yīng)停止作業(yè)并向調(diào)車區(qū)長匯報(bào)。1.發(fā)現(xiàn)線路兩旁堆放貨物距鋼軌頭部外側(cè)不足1.5米時(shí)立即通知調(diào)車長不準(zhǔn)動車,并通知貨運(yùn)員處理,處理完畢后方準(zhǔn)開始作業(yè)。2.無法通知貨運(yùn)員時(shí)向調(diào)車長匯報(bào)。在

57、得到調(diào)車長的通知后,及時(shí)與貨運(yùn)員聯(lián)系到場處理。4在作業(yè)線路上有裝卸機(jī)械進(jìn)行作業(yè)在作業(yè)線路上有裝卸機(jī)械進(jìn)行作業(yè)時(shí),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停止作業(yè),并通知裝卸機(jī)械操作人員停止作業(yè)后方準(zhǔn)開始作業(yè)。2.通知無效時(shí)向調(diào)車區(qū)長匯報(bào)。在作業(yè)線路上有裝卸機(jī)械進(jìn)行作業(yè)時(shí),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即向調(diào)車長發(fā)出”停車“信令。并通知裝卸機(jī)械操作人員停止作業(yè)后方準(zhǔn)開始作業(yè)。2.通知無效時(shí)向調(diào)車指揮人匯報(bào)。在得到調(diào)車長的通知后,及時(shí)與貨運(yùn)員聯(lián)系到場處理停止裝卸機(jī)械作業(yè)。5發(fā)現(xiàn)車輛、貨物偏載發(fā)現(xiàn)車輛、貨物偏載后立即通知貨運(yùn)員進(jìn)行處理,處理完畢達(dá)到要求后方準(zhǔn)開始作業(yè)(貨車車體傾斜75mm)。發(fā)現(xiàn)車輛、貨物偏載后立即向調(diào)車指揮人匯報(bào),并通知貨運(yùn)員進(jìn)

58、行處理,處理完畢達(dá)到要求后方準(zhǔn)開始作業(yè)(貨車車體傾斜75mm)。6發(fā)現(xiàn)車輛部件破損或丟失得到連結(jié)員匯報(bào)有車輛部件破損或丟失的報(bào)告后立即向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào)。并及時(shí)與盯控作業(yè)的值班站長前去處理。發(fā)現(xiàn)車輛部件破損或丟失后立即向調(diào)車指揮人匯報(bào)。等待調(diào)車指揮人和盯控作業(yè)的值班站長到場處理。在得到調(diào)車長的通知后,立即向場區(qū)值班干部匯報(bào)并按期命令指示組織作業(yè)。特殊作業(yè)1調(diào)動裝載超限貨物的車輛1.與調(diào)車區(qū)長交接完計(jì)劃后,應(yīng)將有關(guān)限制和注意事項(xiàng)及作業(yè)方法清楚地傳達(dá)給調(diào)車組人員。2.調(diào)車組人員在調(diào)動上述車輛時(shí),應(yīng)注意信號機(jī)柱、道岔表示器、鄰近線路建筑物的限界及鄰線停留車情況,按照規(guī)定的速度進(jìn)行作業(yè)。3.對中間掛有游車的跨裝貨物車輛通過9號及其以下道岔側(cè)向推送作業(yè)時(shí),應(yīng)勻速推送,其速度不得超過5km/h。1.調(diào)車組人員在得到計(jì)

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