南大2016年春現(xiàn)代物流管理概論第一次作業(yè)

1、作業(yè)名稱：現(xiàn)代物流管理概論第一次作業(yè)作業(yè)總分：100 通過(guò)分?jǐn)?shù)：60起止時(shí)間： 2016-4-21 至 2016-5-20 23:59:00標(biāo)準(zhǔn)題總分：100詳細(xì)信息：題號(hào):1 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:生產(chǎn)季節(jié)性商品的企業(yè)，為了協(xié)調(diào)旺季和淡季需求的不均勻性，通常采用在淡季生產(chǎn)儲(chǔ)備一定數(shù)量的商品以調(diào)節(jié)旺季的巨大需求，這種儲(chǔ)備克服了（ ）。A、所有權(quán)間隔B、時(shí)間間隔C、場(chǎng)所間隔D、使用權(quán)間隔正確答案:B題號(hào):2 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:（ ）就是盡量減少因品種多變而導(dǎo)致附加配送成本，盡可能多地采用標(biāo)準(zhǔn)零部件

2、、模塊化產(chǎn)品。A、差異化策略B、 合并策略C、 延遲策略D、 標(biāo)準(zhǔn)化策略正確答案:D題號(hào):3 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:（ ）是在一定范圍內(nèi)縮減物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象的類型數(shù)目，使之在一定時(shí)間內(nèi)滿足一般需要。A、簡(jiǎn)化B、 統(tǒng)一化C、系列化D、 通用化正確答案:A題號(hào):4 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:（ ）是指企業(yè)能夠滿足的訂貨數(shù)量與總的訂單的訂貨數(shù)量之比。A、服務(wù)水平指標(biāo)B、滿足程度指標(biāo)C、交貨水平指標(biāo)D、交貨期質(zhì)量指標(biāo)正確答案:B題號(hào):5 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:（ ）

3、是按期交貨次數(shù)與總交貨次數(shù)的比率。A、服務(wù)水平指標(biāo)B、滿足程度指標(biāo)C、交貨水平指標(biāo)D、交貨期質(zhì)量指標(biāo)正確答案:C題號(hào):6 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略管理是一件簡(jiǎn)單的任務(wù)或目標(biāo)，是物流經(jīng)營(yíng)者在構(gòu)建物流系統(tǒng)過(guò)程中，通過(guò)物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略實(shí)施、戰(zhàn)略評(píng)價(jià)與控制等環(huán)節(jié)，調(diào)節(jié)物流資源、組織結(jié)構(gòu)等，最終實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)宗旨和戰(zhàn)略目標(biāo)等一系列動(dòng)態(tài)過(guò)程的總和。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):7 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流標(biāo)準(zhǔn)化是指在運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對(duì)重復(fù)性事物和概念通過(guò)制定發(fā)布和實(shí)施各類標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會(huì)效益。1

4、、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):8 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:當(dāng)企業(yè)的物流系統(tǒng)已經(jīng)存在，應(yīng)該在何時(shí)改善其現(xiàn)有的物流系統(tǒng)是物流計(jì)劃的重要問(wèn)題，這可以從市場(chǎng)需求、顧客服務(wù)水平、產(chǎn)品特點(diǎn)、物流成本和定價(jià)方法五個(gè)方面來(lái)考慮。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):9 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略實(shí)施的執(zhí)行層面計(jì)劃對(duì)于庫(kù)存的要求是整個(gè)庫(kù)存不超過(guò)某一財(cái)務(wù)預(yù)算，物流戰(zhàn)略實(shí)施的戰(zhàn)略層面計(jì)劃需要對(duì)每種產(chǎn)品提出相應(yīng)的管理方法。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):10 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:現(xiàn)代的觀念中，倉(cāng)庫(kù)被看作是一種存儲(chǔ)設(shè)施，僅僅擔(dān)負(fù)著存儲(chǔ)產(chǎn)品的功能，它增加了整個(gè)產(chǎn)品的配送成本，

5、并產(chǎn)生了額外的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)成本。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):11 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)是指物流系統(tǒng)的服務(wù)能力、營(yíng)銷能力、市場(chǎng)規(guī)模在當(dāng)前市場(chǎng)上的有效方位以及沿戰(zhàn)略邏輯過(guò)程的不斷演變過(guò)程和推進(jìn)趨勢(shì)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):12 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:控制衡量是相對(duì)于以往的物流系統(tǒng)而言的，指掌握以往物流系統(tǒng)的運(yùn)行績(jī)效，目的是提供改進(jìn)以往系統(tǒng)的依據(jù)，如對(duì)運(yùn)輸中破損的追蹤。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):13 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略實(shí)施的執(zhí)行層面計(jì)劃是長(zhǎng)期性的，所需數(shù)據(jù)無(wú)需太精確和完整，而經(jīng)常是長(zhǎng)期的平均數(shù)字，計(jì)劃的制定也不追

6、求絕對(duì)完美。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):14 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:合理選擇貨位，也必須遵循“安全、優(yōu)質(zhì)、方便、多儲(chǔ)、低耗”的原則，具體地說(shuō)要確保商品安全，方便吞吐發(fā)運(yùn)，力求節(jié)約倉(cāng)容。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):15 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:狹義上的水路運(yùn)輸是利用船舶、排筏和其它浮運(yùn)工具，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):16 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:JIT就是just in time的簡(jiǎn)稱，是20世紀(jì)70年代美國(guó)創(chuàng)造的一種庫(kù)存管理和控制的現(xiàn)代管理思想。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案

7、:1題號(hào):17 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:流通活動(dòng)既包括商流，也包括物流，而物流僅包括商品實(shí)體在空間上的轉(zhuǎn)移，但不包括商品實(shí)體在時(shí)間上的暫時(shí)儲(chǔ)備。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):18 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流宏觀環(huán)境分析的內(nèi)容包括物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)者情況、技術(shù)經(jīng)濟(jì)支持情況和新技術(shù)新產(chǎn)品的影響。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):19 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:企業(yè)出于利潤(rùn)最大化的考慮，應(yīng)滿足所有訂單，企業(yè)服務(wù)水平越高，企業(yè)滿足訂單的次數(shù)與總服務(wù)次數(shù)之比就越高。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):20 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:對(duì)物流環(huán)境的分析

8、和研究可以一勞永逸的，不需要時(shí)刻關(guān)注內(nèi)外部環(huán)境的發(fā)展變化并作出及時(shí)的反應(yīng)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):21 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:影響企業(yè)物流成本的競(jìng)爭(zhēng)性因素是指物流系統(tǒng)中工廠或倉(cāng)庫(kù)相對(duì)于市場(chǎng)或供貨點(diǎn)的位置關(guān)系。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):22 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:概括地說(shuō)，運(yùn)輸交易往往受五方面的影響，他們是：托運(yùn)人、收貨人、承運(yùn)人、政府和公眾。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):23 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:影響企業(yè)物流成本的因素有很多,最主要的有競(jìng)爭(zhēng)性因素、產(chǎn)品因素和空間因素。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):24 題型:判斷題 本題

9、分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:定量訂貨方式是指按預(yù)先確定的訂貨間隔期間進(jìn)行補(bǔ)充庫(kù)存的一種庫(kù)存管理方式。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):25 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流系統(tǒng)的目標(biāo)是使整個(gè)物流系統(tǒng)的成本最低，物流系統(tǒng)的目標(biāo)是一成不變的。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):26 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略目標(biāo)、物流戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)和物流戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)是物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)的基本要點(diǎn)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):27 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:運(yùn)輸是降低物流費(fèi)用、提高物流速度、發(fā)揮物流系統(tǒng)整體功能的中心環(huán)節(jié)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):28 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流噸費(fèi)

10、用指標(biāo)越高，則該公司擁有更高的物流效率，其物流質(zhì)量較高。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):29 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略實(shí)施的戰(zhàn)略層面計(jì)劃需要處理大量精確的信息和數(shù)據(jù)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):30 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流概念最初出現(xiàn)于美國(guó)，而后傳入日本，再由日本傳入我國(guó)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):31 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:采取預(yù)購(gòu)方式，會(huì)引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):32 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:高水準(zhǔn)的物流服務(wù)是盡量用儲(chǔ)備大量的庫(kù)存來(lái)滿足客戶訂單。1、 錯(cuò) 2、 對(duì)

11、 正確答案:1題號(hào):33 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:倉(cāng)儲(chǔ)可以消除生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間間隔，產(chǎn)生空間功效。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):34 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流系統(tǒng)生產(chǎn)率衡量中，物流系統(tǒng)的行為水平一般大于1。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):35 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:信息化的基礎(chǔ)是自動(dòng)化，信息化的核心是機(jī)電一體化。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1作業(yè)名稱：現(xiàn)代物流管理概論第一次作業(yè)作業(yè)總分：100 通過(guò)分?jǐn)?shù)：60起止時(shí)間： 2016-4-21 至 2016-5-20 23:59:00標(biāo)準(zhǔn)題總分：100詳細(xì)信息：題號(hào):1 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選

12、項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:一家生產(chǎn)化學(xué)品添加劑的公司，為降低成本，按各種產(chǎn)品的銷售量比重進(jìn)行分類：A類產(chǎn)品的銷售量占總銷售量的70以上，B類產(chǎn)品占20左右，C類產(chǎn)品則為10左右，對(duì)A類產(chǎn)品，公司在各銷售網(wǎng)點(diǎn)都備有庫(kù)存，B類產(chǎn)品只在地區(qū)分銷中心備有庫(kù)存而在各銷售網(wǎng)點(diǎn)不備有庫(kù)存，C類產(chǎn)品連地區(qū)分銷中心都不設(shè)庫(kù)存，僅在工廠的倉(cāng)庫(kù)才有存貨。這家生產(chǎn)化學(xué)品添加劑的公司在降低物流成本方面采取的是（ ）。A、混合策略B、 差異化策略C、 合并策略D、 延遲策略正確答案:B題號(hào):2 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:生產(chǎn)季節(jié)性商品的企業(yè)，為了協(xié)調(diào)旺季和淡季需

13、求的不均勻性，通常采用在淡季生產(chǎn)儲(chǔ)備一定數(shù)量的商品以調(diào)節(jié)旺季的巨大需求，這種儲(chǔ)備克服了（ ）。A、所有權(quán)間隔B、時(shí)間間隔C、場(chǎng)所間隔D、使用權(quán)間隔正確答案:B題號(hào):3 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:生產(chǎn)者將商品實(shí)體通過(guò)運(yùn)輸轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者所克服的間隔是（ ）。A、所有權(quán)間隔B、時(shí)間間隔C、場(chǎng)所間隔D、使用權(quán)間隔正確答案:C題號(hào):4 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:（ ）是指企業(yè)能夠滿足的訂貨數(shù)量與總的訂單的訂貨數(shù)量之比。A、服務(wù)水平指標(biāo)B、滿足程度指標(biāo)C、交貨水平指標(biāo)D、交貨期質(zhì)量指標(biāo)正確答案:B題號(hào):5 題型:單選題（

14、請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:（ ）是按期交貨次數(shù)與總交貨次數(shù)的比率。A、服務(wù)水平指標(biāo)B、滿足程度指標(biāo)C、交貨水平指標(biāo)D、交貨期質(zhì)量指標(biāo)正確答案:C題號(hào):6 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略管理是一件簡(jiǎn)單的任務(wù)或目標(biāo)，是物流經(jīng)營(yíng)者在構(gòu)建物流系統(tǒng)過(guò)程中，通過(guò)物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略實(shí)施、戰(zhàn)略評(píng)價(jià)與控制等環(huán)節(jié)，調(diào)節(jié)物流資源、組織結(jié)構(gòu)等，最終實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)宗旨和戰(zhàn)略目標(biāo)等一系列動(dòng)態(tài)過(guò)程的總和。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):7 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流標(biāo)準(zhǔn)化是指在運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對(duì)重復(fù)性事物和概念通過(guò)制定

15、發(fā)布和實(shí)施各類標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會(huì)效益。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):8 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:當(dāng)企業(yè)的物流系統(tǒng)已經(jīng)存在，應(yīng)該在何時(shí)改善其現(xiàn)有的物流系統(tǒng)是物流計(jì)劃的重要問(wèn)題，這可以從市場(chǎng)需求、顧客服務(wù)水平、產(chǎn)品特點(diǎn)、物流成本和定價(jià)方法五個(gè)方面來(lái)考慮。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):9 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略實(shí)施的執(zhí)行層面計(jì)劃對(duì)于庫(kù)存的要求是整個(gè)庫(kù)存不超過(guò)某一財(cái)務(wù)預(yù)算，物流戰(zhàn)略實(shí)施的戰(zhàn)略層面計(jì)劃需要對(duì)每種產(chǎn)品提出相應(yīng)的管理方法。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):10 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:控制衡量是相對(duì)于以往的物流系統(tǒng)而

16、言的，指掌握以往物流系統(tǒng)的運(yùn)行績(jī)效，目的是提供改進(jìn)以往系統(tǒng)的依據(jù)，如對(duì)運(yùn)輸中破損的追蹤。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):11 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)是指物流系統(tǒng)的服務(wù)能力、營(yíng)銷能力、市場(chǎng)規(guī)模在當(dāng)前市場(chǎng)上的有效方位以及沿戰(zhàn)略邏輯過(guò)程的不斷演變過(guò)程和推進(jìn)趨勢(shì)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):12 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略實(shí)施的執(zhí)行層面計(jì)劃是長(zhǎng)期性的，所需數(shù)據(jù)無(wú)需太精確和完整，而經(jīng)常是長(zhǎng)期的平均數(shù)字，計(jì)劃的制定也不追求絕對(duì)完美。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):13 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:狹義上的水路運(yùn)輸是利用船舶、排筏和其它浮運(yùn)工具，

17、在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):14 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:JIT就是just in time的簡(jiǎn)稱，是20世紀(jì)70年代美國(guó)創(chuàng)造的一種庫(kù)存管理和控制的現(xiàn)代管理思想。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):15 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流宏觀環(huán)境分析的內(nèi)容包括物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)者情況、技術(shù)經(jīng)濟(jì)支持情況和新技術(shù)新產(chǎn)品的影響。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):16 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:倉(cāng)庫(kù)是倉(cāng)儲(chǔ)的載體，狹義上的倉(cāng)庫(kù)是指“用于保管物品的設(shè)施”， 廣義上的倉(cāng)庫(kù)是指“用于保管物品的建筑物”。

18、1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):17 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:對(duì)物流環(huán)境的分析和研究可以一勞永逸的，不需要時(shí)刻關(guān)注內(nèi)外部環(huán)境的發(fā)展變化并作出及時(shí)的反應(yīng)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):18 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:企業(yè)的物流成本相對(duì)較高的話，則其進(jìn)行更新物流計(jì)劃的頻率就慢一些，以減弱對(duì)市場(chǎng)的敏感性;1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):19 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:影響企業(yè)物流成本的競(jìng)爭(zhēng)性因素是指物流系統(tǒng)中工廠或倉(cāng)庫(kù)相對(duì)于市場(chǎng)或供貨點(diǎn)的位置關(guān)系。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):20 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:影響企業(yè)物流成本的因素有很多,最主要的

19、有競(jìng)爭(zhēng)性因素、產(chǎn)品因素和空間因素。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):21 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:定量訂貨方式是指按預(yù)先確定的訂貨間隔期間進(jìn)行補(bǔ)充庫(kù)存的一種庫(kù)存管理方式。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):22 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流系統(tǒng)的目標(biāo)是使整個(gè)物流系統(tǒng)的成本最低，物流系統(tǒng)的目標(biāo)是一成不變的。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):23 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:采取送貨制方式的商品，其存儲(chǔ)貨位應(yīng)靠近倉(cāng)庫(kù)出口，便于外來(lái)提貨的車輛。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):24 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略目標(biāo)、物流戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)和物流戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)是物流戰(zhàn)略設(shè)

20、計(jì)的基本要點(diǎn)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):25 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流噸費(fèi)用指標(biāo)越高，則該公司擁有更高的物流效率，其物流質(zhì)量較高。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):26 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:煙和酒可以放在一起儲(chǔ)存，因?yàn)楹芏辔鼰煹娜艘矏?ài)酒，這樣方便查找。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):27 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略實(shí)施的戰(zhàn)略層面計(jì)劃需要處理大量精確的信息和數(shù)據(jù)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):28 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流概念最初出現(xiàn)于美國(guó)，而后傳入日本，再由日本傳入我國(guó)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):29

21、題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:高水準(zhǔn)的物流服務(wù)是盡量用儲(chǔ)備大量的庫(kù)存來(lái)滿足客戶訂單。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):30 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:倉(cāng)儲(chǔ)可以消除生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間間隔，產(chǎn)生空間功效。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):31 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:信息化的基礎(chǔ)是自動(dòng)化，信息化的核心是機(jī)電一體化。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):32 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:特殊費(fèi)率是承運(yùn)人向托運(yùn)人收費(fèi)的一種常用的方法。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):33 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:分類費(fèi)率是承運(yùn)人向托運(yùn)人收費(fèi)的一種常用的方法。1、 錯(cuò) 2、 對(duì)

22、 正確答案:2題號(hào):34 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:管道運(yùn)輸具有投資小、效率高和適用廣泛的優(yōu)勢(shì)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):35 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:儲(chǔ)存和流通功能是倉(cāng)庫(kù)最基本的傳統(tǒng)功能。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1作業(yè)名稱：現(xiàn)代物流管理概論第一次作業(yè)作業(yè)總分：100 通過(guò)分?jǐn)?shù)：60起止時(shí)間： 2016-4-21 至 2016-5-20 23:59:00標(biāo)準(zhǔn)題總分：100詳細(xì)信息：題號(hào):1 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:（ ）的指導(dǎo)思想是：當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品時(shí)，不能對(duì)所有產(chǎn)品都按同一標(biāo)準(zhǔn)的顧客服務(wù)水平來(lái)配送，而應(yīng)按產(chǎn)品的特

23、點(diǎn)、銷售水平，來(lái)設(shè)置不同的庫(kù)存、不同的運(yùn)輸方式以及不同的儲(chǔ)存地點(diǎn)。A、混合策略B、 差異化策略C、 合并策略D、 延遲策略正確答案:B題號(hào):2 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:生產(chǎn)季節(jié)性商品的企業(yè)，為了協(xié)調(diào)旺季和淡季需求的不均勻性，通常采用在淡季生產(chǎn)儲(chǔ)備一定數(shù)量的商品以調(diào)節(jié)旺季的巨大需求，這種儲(chǔ)備克服了（ ）。A、所有權(quán)間隔B、時(shí)間間隔C、場(chǎng)所間隔D、使用權(quán)間隔正確答案:B題號(hào):3 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:按現(xiàn)代物流發(fā)展的（ ）方向，物流配送中心應(yīng)根據(jù)消費(fèi)需求“多品種、小批量、多批次、個(gè)性化、快速反應(yīng)”的特色，

24、靈活組織和實(shí)施物流作業(yè)。A、網(wǎng)絡(luò)化B、柔性化C、專業(yè)化D、短路化正確答案:B題號(hào):4 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:（ ）是在一定范圍內(nèi)縮減物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象的類型數(shù)目，使之在一定時(shí)間內(nèi)滿足一般需要。A、簡(jiǎn)化B、 統(tǒng)一化C、系列化D、 通用化正確答案:A題號(hào):5 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:（ ）是按期交貨次數(shù)與總交貨次數(shù)的比率。A、服務(wù)水平指標(biāo)B、滿足程度指標(biāo)C、交貨水平指標(biāo)D、交貨期質(zhì)量指標(biāo)正確答案:C題號(hào):6 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略管理是一件簡(jiǎn)單的任務(wù)或目標(biāo)，是物流經(jīng)營(yíng)者在構(gòu)建物流系統(tǒng)過(guò)程中，

25、通過(guò)物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略實(shí)施、戰(zhàn)略評(píng)價(jià)與控制等環(huán)節(jié)，調(diào)節(jié)物流資源、組織結(jié)構(gòu)等，最終實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)宗旨和戰(zhàn)略目標(biāo)等一系列動(dòng)態(tài)過(guò)程的總和。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):7 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流標(biāo)準(zhǔn)化是指在運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對(duì)重復(fù)性事物和概念通過(guò)制定發(fā)布和實(shí)施各類標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會(huì)效益。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):8 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:我國(guó)是20世紀(jì)80年代才接觸“物流”這個(gè)概念的，此時(shí)物流已被稱為“l(fā)ogistics”，已經(jīng)不是過(guò)去“Physical Distribution”的概念

26、了。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):9 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:當(dāng)企業(yè)的物流系統(tǒng)已經(jīng)存在，應(yīng)該在何時(shí)改善其現(xiàn)有的物流系統(tǒng)是物流計(jì)劃的重要問(wèn)題，這可以從市場(chǎng)需求、顧客服務(wù)水平、產(chǎn)品特點(diǎn)、物流成本和定價(jià)方法五個(gè)方面來(lái)考慮。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):10 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:廣義上的水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域（海洋、河、湖等）為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種客貨運(yùn)輸。物流中的水路運(yùn)輸專指水路貨物運(yùn)輸。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):11 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略實(shí)施的執(zhí)行層面計(jì)劃對(duì)于庫(kù)存的要求是整個(gè)庫(kù)存不超過(guò)某一財(cái)務(wù)

27、預(yù)算，物流戰(zhàn)略實(shí)施的戰(zhàn)略層面計(jì)劃需要對(duì)每種產(chǎn)品提出相應(yīng)的管理方法。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):12 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:控制衡量是相對(duì)于以往的物流系統(tǒng)而言的，指掌握以往物流系統(tǒng)的運(yùn)行績(jī)效，目的是提供改進(jìn)以往系統(tǒng)的依據(jù)，如對(duì)運(yùn)輸中破損的追蹤。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):13 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)是指物流系統(tǒng)的服務(wù)能力、營(yíng)銷能力、市場(chǎng)規(guī)模在當(dāng)前市場(chǎng)上的有效方位以及沿戰(zhàn)略邏輯過(guò)程的不斷演變過(guò)程和推進(jìn)趨勢(shì)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):14 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略實(shí)施的執(zhí)行層面計(jì)劃是長(zhǎng)期性的，所需數(shù)據(jù)無(wú)需太精確和完整，而

28、經(jīng)常是長(zhǎng)期的平均數(shù)字，計(jì)劃的制定也不追求絕對(duì)完美。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):15 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:合理選擇貨位，也必須遵循“安全、優(yōu)質(zhì)、方便、多儲(chǔ)、低耗”的原則，具體地說(shuō)要確保商品安全，方便吞吐發(fā)運(yùn)，力求節(jié)約倉(cāng)容。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):16 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:狹義上的水路運(yùn)輸是利用船舶、排筏和其它浮運(yùn)工具，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):17 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:JIT就是just in time的簡(jiǎn)稱，是20世紀(jì)70年代美國(guó)創(chuàng)造的一種庫(kù)存管理和控制的現(xiàn)代

29、管理思想。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):18 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流宏觀環(huán)境分析的內(nèi)容包括物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)者情況、技術(shù)經(jīng)濟(jì)支持情況和新技術(shù)新產(chǎn)品的影響。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):19 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:多式聯(lián)運(yùn)是一種單純的運(yùn)輸組織形式，除了完成貨物的安全和便捷的運(yùn)輸服務(wù)外，不存在任何的增值服務(wù)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):20 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:對(duì)物流環(huán)境的分析和研究可以一勞永逸的，不需要時(shí)刻關(guān)注內(nèi)外部環(huán)境的發(fā)展變化并作出及時(shí)的反應(yīng)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):21 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:

30、企業(yè)的物流成本相對(duì)較高的話，則其進(jìn)行更新物流計(jì)劃的頻率就慢一些，以減弱對(duì)市場(chǎng)的敏感性;1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):22 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:影響企業(yè)物流成本的競(jìng)爭(zhēng)性因素是指物流系統(tǒng)中工廠或倉(cāng)庫(kù)相對(duì)于市場(chǎng)或供貨點(diǎn)的位置關(guān)系。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):23 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:按照商品種類和性質(zhì)劃分存儲(chǔ)區(qū)域的方法,該方法是大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)普遍采用的分區(qū)分類方法。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):24 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:影響企業(yè)物流成本的因素有很多,最主要的有競(jìng)爭(zhēng)性因素、產(chǎn)品因素和空間因素。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):25 題型:判

31、斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流系統(tǒng)中庫(kù)存存量越大，庫(kù)存費(fèi)用越高，物流服務(wù)水平就越高，物流系統(tǒng)最優(yōu)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):26 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流系統(tǒng)的目標(biāo)是使整個(gè)物流系統(tǒng)的成本最低，物流系統(tǒng)的目標(biāo)是一成不變的。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):27 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略目標(biāo)、物流戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)和物流戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)是物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)的基本要點(diǎn)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):28 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流噸費(fèi)用指標(biāo)越高，則該公司擁有更高的物流效率，其物流質(zhì)量較高。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):29 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:

32、物流概念最初出現(xiàn)于美國(guó)，而后傳入日本，再由日本傳入我國(guó)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):30 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略實(shí)施的戰(zhàn)略層面計(jì)劃需要處理大量精確的信息和數(shù)據(jù)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):31 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:高水準(zhǔn)的物流服務(wù)是盡量用儲(chǔ)備大量的庫(kù)存來(lái)滿足客戶訂單。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):32 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:倉(cāng)儲(chǔ)可以消除生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間間隔，產(chǎn)生空間功效。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):33 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:由于客戶的時(shí)間觀念越來(lái)越強(qiáng)，所以交貨時(shí)間越早越好。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案

33、:1題號(hào):34 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:信息化的基礎(chǔ)是自動(dòng)化，信息化的核心是機(jī)電一體化。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):35 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:分類費(fèi)率是承運(yùn)人向托運(yùn)人收費(fèi)的一種常用的方法。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2作業(yè)名稱：現(xiàn)代物流管理概論第一次作業(yè)作業(yè)總分：100 通過(guò)分?jǐn)?shù)：60起止時(shí)間： 2016-4-21 至 2016-5-20 23:59:00標(biāo)準(zhǔn)題總分：100詳細(xì)信息：題號(hào):1 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:生產(chǎn)季節(jié)性商品的企業(yè)，為了協(xié)調(diào)旺季和淡季需求的不均勻性，通常采用在淡季生產(chǎn)儲(chǔ)備一定數(shù)量的商品以調(diào)節(jié)旺季

34、的巨大需求，這種儲(chǔ)備克服了（ ）。A、所有權(quán)間隔B、時(shí)間間隔C、場(chǎng)所間隔D、使用權(quán)間隔正確答案:B題號(hào):2 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:（ ）就是盡量減少因品種多變而導(dǎo)致附加配送成本，盡可能多地采用標(biāo)準(zhǔn)零部件、模塊化產(chǎn)品。A、差異化策略B、 合并策略C、 延遲策略D、 標(biāo)準(zhǔn)化策略正確答案:D題號(hào):3 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:（ ）是指企業(yè)能夠滿足的訂貨數(shù)量與總的訂單的訂貨數(shù)量之比。A、服務(wù)水平指標(biāo)B、滿足程度指標(biāo)C、交貨水平指標(biāo)D、交貨期質(zhì)量指標(biāo)正確答案:B題號(hào):4 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一

35、正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:生產(chǎn)者將商品實(shí)體通過(guò)運(yùn)輸轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者所克服的間隔是（ ）。A、所有權(quán)間隔B、時(shí)間間隔C、場(chǎng)所間隔D、使用權(quán)間隔正確答案:C題號(hào):5 題型:單選題（請(qǐng)?jiān)谝韵聨讉€(gè)選項(xiàng)中選擇唯一正確答案） 本題分?jǐn)?shù):2內(nèi)容:（ ）是按期交貨次數(shù)與總交貨次數(shù)的比率。A、服務(wù)水平指標(biāo)B、滿足程度指標(biāo)C、交貨水平指標(biāo)D、交貨期質(zhì)量指標(biāo)正確答案:C題號(hào):6 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略管理是一件簡(jiǎn)單的任務(wù)或目標(biāo)，是物流經(jīng)營(yíng)者在構(gòu)建物流系統(tǒng)過(guò)程中，通過(guò)物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略實(shí)施、戰(zhàn)略評(píng)價(jià)與控制等環(huán)節(jié)，調(diào)節(jié)物流資源、組織結(jié)構(gòu)等，最終實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)宗旨和戰(zhàn)略目標(biāo)等一系列動(dòng)態(tài)過(guò)程的總和。1、 錯(cuò)

36、 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):7 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流標(biāo)準(zhǔn)化是指在運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對(duì)重復(fù)性事物和概念通過(guò)制定發(fā)布和實(shí)施各類標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會(huì)效益。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):8 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:我國(guó)是20世紀(jì)80年代才接觸“物流”這個(gè)概念的，此時(shí)物流已被稱為“l(fā)ogistics”，已經(jīng)不是過(guò)去“Physical Distribution”的概念了。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):9 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:當(dāng)企業(yè)的物流系統(tǒng)已經(jīng)存在，應(yīng)該在何時(shí)改善其現(xiàn)有的物流系統(tǒng)是物

37、流計(jì)劃的重要問(wèn)題，這可以從市場(chǎng)需求、顧客服務(wù)水平、產(chǎn)品特點(diǎn)、物流成本和定價(jià)方法五個(gè)方面來(lái)考慮。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:2題號(hào):10 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略實(shí)施的執(zhí)行層面計(jì)劃對(duì)于庫(kù)存的要求是整個(gè)庫(kù)存不超過(guò)某一財(cái)務(wù)預(yù)算，物流戰(zhàn)略實(shí)施的戰(zhàn)略層面計(jì)劃需要對(duì)每種產(chǎn)品提出相應(yīng)的管理方法。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):11 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:控制衡量是相對(duì)于以往的物流系統(tǒng)而言的，指掌握以往物流系統(tǒng)的運(yùn)行績(jī)效，目的是提供改進(jìn)以往系統(tǒng)的依據(jù)，如對(duì)運(yùn)輸中破損的追蹤。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):12 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)是指物流系統(tǒng)的服

38、務(wù)能力、營(yíng)銷能力、市場(chǎng)規(guī)模在當(dāng)前市場(chǎng)上的有效方位以及沿戰(zhàn)略邏輯過(guò)程的不斷演變過(guò)程和推進(jìn)趨勢(shì)。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):13 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流戰(zhàn)略實(shí)施的執(zhí)行層面計(jì)劃是長(zhǎng)期性的，所需數(shù)據(jù)無(wú)需太精確和完整，而經(jīng)常是長(zhǎng)期的平均數(shù)字，計(jì)劃的制定也不追求絕對(duì)完美。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):14 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:JIT就是just in time的簡(jiǎn)稱，是20世紀(jì)70年代美國(guó)創(chuàng)造的一種庫(kù)存管理和控制的現(xiàn)代管理思想。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):15 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:利用ABC分類法進(jìn)行庫(kù)存管理的過(guò)程中，只需要重視對(duì)A類物資進(jìn)行重點(diǎn)管理，可以忽視對(duì)B、C兩類物資的管理。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):16 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:物流宏觀環(huán)境分析的內(nèi)容包括物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)者情況、技術(shù)經(jīng)濟(jì)支持情況和新技術(shù)新產(chǎn)品的影響。1、 錯(cuò) 2、 對(duì) 正確答案:1題號(hào):17 題型:判斷題 本題分?jǐn)?shù):3內(nèi)容:公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸五種運(yùn)輸方式中，航空