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文檔簡介
1、常見的鋼結(jié)構(gòu)制作安裝質(zhì)量通病在以往的工程檢查中,專家發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝存在一些常見多發(fā)性通病,其主要表現(xiàn)在以下幾個方面:一、對設(shè)計圖紙的會審不到位施工單位的職責(zé)是按圖施工,但施工單位也有責(zé)任在施工前對施工圖進行工藝性會審, 對出現(xiàn)在設(shè)計圖紙中不完善、 不明確或不適合施工、 不符合規(guī)范的方面提出來 (特別是對強 制性條文)以期與設(shè)計單位商討修改。如果不將發(fā)現(xiàn)的問題提出來,那么工程在施工過程和 驗收方面就會出現(xiàn)困難,施工質(zhì)量也難以得到保證,造成隱患。在檢查工程質(zhì)量中,專家發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙中經(jīng)常出現(xiàn)以下一些問題: 第一,設(shè)計圖紙應(yīng)用規(guī)范不齊全、不正確。如有的設(shè)計說明使用了過時的、已經(jīng)廢止的標準;有的材
2、料牌號、等級不全;高強螺栓、 普通螺栓和焊接連接點的標記不明確或未顯示。對各類高強螺栓、普通螺栓、栓釘、拉鉚釘及其墊圈的規(guī)格、型號、性能沒有具體標明,而這些均已列入了鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范, 并作為強制性條文要求,如果設(shè)計圖紙未加說明, 施工和驗收就缺乏依據(jù), 造成盲目施工和無法驗收后果。第二,設(shè)計總說明未寫明工程的安全等級和使用年限。工程的安全等級不同,對焊接等施工檢查要求也不同。安全等級為一級的,一級、二級焊縫的焊接材料必須復(fù)試; 安全等級為二級的, 一級焊縫的焊接材料必須復(fù)試, 二級焊縫的 焊接材料就不一定需要復(fù)試。第三,鋼材的材質(zhì)等級,高強度螺栓的摩擦面試驗要求不明確。有的設(shè)計圖紙只寫
3、 Q235或Q345,不寫等級 A或B,有的不提摩擦面試驗要求,也未 明確不作摩擦面試驗要求,施工單位無所適從。有的施工單位在采購材料后,再讓設(shè)計院認 可,這是對工程質(zhì)量采取隨意性的處理,極為不妥。第四,施工圖未注明焊接的坡口形式,焊縫間隙、鈍邊坡口角度、UT等級、是否單面焊等。有的施工圖,對不同板厚的拼接焊未按規(guī)范要求開斜坡,局部應(yīng)力線過分集中, 違反國家技術(shù)規(guī)范,質(zhì)量驗收往往通不過,又造成無法彌補的缺陷。第五,施工圖未注明除銹等級要求。對油漆(涂料)的品牌、材質(zhì)、漆膜厚度也沒有要求,這樣,工程施工和驗收就沒有依 據(jù)。作為施工單位,取得施工圖以后,一定要組織有經(jīng)驗的技術(shù)人員進行圖紙會審,看看
4、應(yīng)用規(guī)范有沒有問題;節(jié)點圖有沒有表述清楚; 強制性條文所要求的內(nèi)容在設(shè)計總說明中有沒 有顯示,各種材料的規(guī)格、型號、性能、等級、施工的質(zhì)量要求和工程的安全等級有沒有明 確;節(jié)點設(shè)計是否合理; 施工中有沒有不可逾越的難度等,都要向設(shè)計單位預(yù)先提出。設(shè)計圖紙的完善,是確保施工質(zhì)量的前提條件。二、鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量未達到要求第一,在切割、下料時,翼緣板尺寸寬窄不一,造成H型鋼與牛腿的尺寸不一致,與牛腿聯(lián)系的鋼梁上下翼緣板錯位約一個板厚;切割邊緣有較深的切痕,板邊有明顯的凹陷, 或有較深的鋸齒印,切割粗糙度超標,拼板邊緣切割不垂直,拼接錯邊等超標。第二,在組裝時,焊接 H鋼無組裝胎架,造成 H型鋼高度尺寸
5、有偏差,腹板偏中心; 翼腹板對接后,焊縫未矯平,有明顯凹凸;輕鋼腹板不平整,組裝前未矯正。第三,在焊接方面,輕鋼焊接H型鋼翼板開料后再拼接,焊縫未安裝引熄弧板,造成焊縫不飽滿,邊緣有凹坑未熔合等,與母材不齊平;柱腳、牛腿的焊腳尺寸小于設(shè)計圖紙的規(guī)定,角焊縫塌邊現(xiàn)象嚴重,收弧處普遍低于母材,氣孔較多;使用CO2焊的焊縫成形差, 寬窄不一致,高低不一致,忽大忽??;手工焊焊縫不直,寬窄不一,咬邊現(xiàn)象嚴重;焊渣飛 濺未清除干凈。第四,在鉆孔方面,事前未很好會審圖紙,在該開單排孔的地方,開了雙排孔,結(jié)果未 補孔就留存在構(gòu)件上。如柱與牛腿連接處的H型鋼為雙排孔,而大梁與次梁相同規(guī)格的H型鋼為單排孔,但開孔
6、時都開了雙排孔,安裝后影響了強度和外觀質(zhì)量。第五,總裝過程中,鋼柱牛腿與 H型鋼梁連接處上下錯位,左右錯位,未控制好尺寸。第六,除銹與油漆方面:除銹馬虎,未達到等級要求,油漆不久就出現(xiàn)返銹、剝落;漆膜厚度不均勻,陽面厚度普遍超厚, 可達25微米,但陰面往往在90微米左右(室內(nèi)漆膜厚 度規(guī)定為125微米);油漆前雜質(zhì)未清除干凈,污物多,高低不平,流掛現(xiàn)象較普遍。第七,在構(gòu)件運輸和堆放過程中,無擱置件墊平堆放,而是隨意卸車,雜亂堆放,甚至 讓構(gòu)件埋入泥堆水溝中,造成構(gòu)件變形、碰傷和污染。第八,構(gòu)件出廠時,鋼柱、鋼梁的中心線標記未標示問題相當普遍,給安裝施工矯正檢 測帶來困難。第九,翼腹板拼接長度不
7、符合要求。如翼板拼接長度不應(yīng)小于翼板寬度的2倍,翼緣板與腹板拼接焊縫應(yīng)錯開 200毫米以上,腹板拼接長度不小于 600毫米。但實際往往未達到上 述要求。針對以上問題, 恒岳重鋼 提出幾點整改措施:板制H型鋼的尺寸要嚴格控制,最好相應(yīng)從整根H型鋼截取,防止牛腿高差錯位。嚴格工藝。H型鋼組裝時,應(yīng)有組裝胎架。如屬組立機組裝,也應(yīng)隨時檢查調(diào)整。鋼板應(yīng)整張大板拼接,采用埋弧焊焊接改善焊縫質(zhì)量,既省時又省料。切割應(yīng)提高操作技能和參數(shù)正確,防止割縫、啃邊、塌邊、熄火、粗糙度過大等。除銹質(zhì)量盡可能采用拋丸或沖砂處理樣板對比檢查,使油漆后粘合良好,粗糙度合適利于摩擦系數(shù)的保證。嚴控油漆厚度,不能忽厚忽薄,防止
8、陰面構(gòu)件小于標準的油漆厚度,油 漆過厚超過125微米,會增加較大的費用, 造成無謂浪費。構(gòu)件拼接時,排版要按規(guī)范要求, 控制好拼接長度,防止過短拼接,盡量避免構(gòu)件端面板的拼縫間隙。拼制H型鋼,應(yīng)注意矯正質(zhì)量,控制角變形值和平整度。構(gòu)件油漆后應(yīng)標注構(gòu)件中心線標記,構(gòu)件超過20噸應(yīng)標注起重點標記。構(gòu)件在運輸與場地堆放時,應(yīng)有擱置件墊平堆放,防止構(gòu)件變形,碰傷和污染。三、安裝質(zhì)量問題第一,鋼柱安裝時違反操作規(guī)程,像蠟燭一樣一根根單插起來,當天又無法形成穩(wěn)固的框架單元,大風(fēng)一來,造成倒塌。這樣的安全事故多次出現(xiàn),應(yīng)絕對避免。第二,單位無安裝工藝,安裝構(gòu)件無順序。如有一展廳,建筑面積6000平方米,共4
9、層。構(gòu)件已全部安裝到頂,但主鋼柱仍沒有進行焊接固定,而邊上的輔助小鋼柱已全部焊完了。又如,鋼柱安裝完畢后,應(yīng)盡快把鋼柱底部的墊塊墊平焊牢,然后用細石密實。但有的 工地彩鋼板已開始安裝,柱腳卻沒有封閉。第三,錨固螺栓高低不一, 柱腳平面事先未測, 預(yù)埋時移位,形成柱偏位,應(yīng)先測后埋。第四,安裝高強度螺栓,較多出現(xiàn)以下一些問題:露牙不足,甚至低于螺母;螺栓未擰 緊,扭剪型的未擰斷梅花頭,大六角的沒有初擰終擰標記;安裝時摩擦面的防護紙未撕掉; 高強螺栓作臨時固定用,安裝后48小時內(nèi)未漆封;未做扭矩與軸力復(fù)試,緊固力矩未按規(guī)定計算;摩擦系數(shù)試驗不到位,有的不做,有的只做一組。拉桿螺栓不擰緊,拉桿不直,
10、腰 圓孔未用大墊圈,造成螺母與母材接觸面太小,極易穿孔。第五,現(xiàn)場焊縫普遍不到位。如剛性連接襯墊焊間隙太小,無法焊透,結(jié)果墊板手一拉就掉;襯墊板規(guī)格不符合要求,甚至用鋼筋代替;焊縫的成形不好,高低不平,寬窄不一, 飛濺、焊瘤未清除,咬肉、氣孔較多;弧頭弧尾不加引熄弧板,出現(xiàn)凹陷等等。第六,圖紙會審不仔細,造成安裝質(zhì)量缺陷。如設(shè)計圖紙未注明在吊車梁翼板上鉆孔, 施工單位也未提出, 結(jié)果在安裝軌道時采用焊接,造成吊車梁下?lián)?。違反強制性條文中有關(guān)吊車梁不允許下?lián)系囊?guī)定。第七,圍護彩鋼板拼縫不密貼,收邊不良,“鼻孔”未封堵,影響對雨水的防滲漏和美觀。為了消除安裝工程中的常見病,我們提出幾點整改措施:安
11、裝構(gòu)件時應(yīng)嚴格按安裝工藝順序進行,當天應(yīng)形成穩(wěn)固的框架單元,當不能形成時, 應(yīng)加纜風(fēng)繩固定,防止出現(xiàn)倒塌事故。鋼構(gòu)件柱、梁安裝完畢后,應(yīng)盡快調(diào)整鋼柱垂直度和高差墊片,然后封閉柱腳,并二次灌漿密實。高強螺栓要把好扭矩系數(shù)和緊固軸力的復(fù)試, 分別做好制作與安裝摩擦面的抗滑移系數(shù)。安裝高強螺栓控制好施工扭矩,露牙長度2扣3扣,不允許高強螺栓當作臨時固定螺栓使用,高強螺栓終擰必須在48小時內(nèi)完成。加強安裝現(xiàn)場焊接質(zhì)量控制,盡可能選擇具有較高水平的焊工焊接,提高焊接質(zhì)量。四、工程資料不全,問題較多 第一,資料漏缺、不全。漏缺較多的是原材料匯總表,監(jiān)理對原材料的審批表;構(gòu)件出廠合格證漏寫材質(zhì)等級、 構(gòu)件的
12、規(guī)格、長度;無質(zhì)量鑒定情況,缺少設(shè)計圖紙與相應(yīng)的驗收標準;安裝缺少軸線偏差 記錄。第二,資料不規(guī)范,不符合要求。如探傷報告方面,有的單位 8毫米以下鋼板的對接縫不做UT探傷(GB11345-89規(guī)程對8毫米以下板做 UT無明確規(guī)定),建議采用JBJ/T3034.2-96標準探傷為好。又如,有的 探傷報告無構(gòu)件示意圖比照、構(gòu)件編號,無法追溯構(gòu)件的探傷部位。 有的無探傷檢測判定結(jié)果,只有一張報告,探傷了幾根構(gòu)件,很不規(guī)范。第三,焊接工藝評定報告( WPS)不規(guī)范。不能清楚顯示坡口形式、角度、間隙、鈍邊、板厚、有無墊板,采用什么設(shè)備、焊接方 法;有的只有一張報告,填寫 UT結(jié)果及物理試驗報告,而沒有相應(yīng)的UT檢測試驗報告和焊接
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